柴油發(fā)電機(jī)講解

1、設(shè)備規(guī)范3.1名稱:柴油發(fā)電機(jī)組3.2 型式: 發(fā)電機(jī)組: MGS0700B 發(fā)動(dòng)機(jī): S6R2-PTAA-S 發(fā)電機(jī): MG-H6H 3.3 主要額定參數(shù)容量：常載640kW 備用704kW 頻率: 50Hz電壓: 400/230V 功率因數(shù): 0.8發(fā)電機(jī)額定工況效率: 95% 中性點(diǎn)接地方式: 直接接地?zé)o刷勵(lì)磁。 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 0.25% 動(dòng)態(tài)電壓調(diào)整率（0-100%負(fù)載變化） 1.5% 電壓恢復(fù)時(shí)間特性 0.5秒 電壓波形失真度 3% 電壓波動(dòng)率 0.25% 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率 0.5% 瞬間頻率調(diào)整率 5%頻率波動(dòng)率 0.25%頻率恢復(fù)時(shí)間特性 1秒機(jī)組應(yīng)能保證在100小時(shí)內(nèi)滿載640

2、kW持續(xù)運(yùn)行。發(fā)電機(jī)在其出口發(fā)生三相短路時(shí)持續(xù)10秒而不發(fā)生繞組、鐵芯等附屬部件的有害變形。柴油機(jī)在承受1.2倍的超速運(yùn)行時(shí)不發(fā)生有害變形。整套機(jī)組保證下列故障間隔期：轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） 平均故障間隔期（小時(shí)） 1500 10000機(jī)組在不更換柴油機(jī)主要零件的情況下能正常工作的保質(zhì)期不少于150000小時(shí)。開(kāi)機(jī)指令發(fā)出10秒內(nèi)加至滿載（感性）。柴油機(jī)采用四沖程、高速?gòu)U氣渦輪增壓型。3.4 數(shù)量：每臺(tái)機(jī)組一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組，共兩臺(tái)。4 技術(shù)條件4.1 賣方提供的產(chǎn)品必須滿足最新的國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以及IEC等國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)，包括其附錄，其中優(yōu)先選用GB、DL標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)這些標(biāo)準(zhǔn)與本技術(shù)協(xié)議書(shū)有矛盾時(shí)，賣方

3、應(yīng)以書(shū)面形式向買方提出，原則上以要求較高者為準(zhǔn)。賣方提供設(shè)備及附件應(yīng)滿足、但不僅限于下列標(biāo)準(zhǔn)的要求：GB/T2820往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組GB755 旋轉(zhuǎn)電機(jī)基本技術(shù)要求GB3906 335kV交流金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備GB2920 250至3200kW柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件GB4712 自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求GB12786-91 自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件NEMA MG1-22AS1359以上標(biāo)準(zhǔn)如已有新標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)已最新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。如果法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求低于賣方提供的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，賣方可以提出意見(jiàn)并得到買方的許可，賣方可以提供技術(shù)先進(jìn)和可靠的設(shè)計(jì)或材料，并提供材質(zhì)分析試驗(yàn)報(bào)告，并且有成熟的設(shè)計(jì)

4、和工藝要求以及工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。如果賣方采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，則該國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不低于相關(guān)的中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而且應(yīng)以書(shū)面方式提出，得到買方同意，并向買方提供相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)印件。4.2 電氣設(shè)備的環(huán)境設(shè)計(jì)條件4.2.1環(huán)境溫度最高溫度： 40 最低溫度： -30 (室外) -5 (室內(nèi))最大日溫差： 25 K日照強(qiáng)度： 0.1 W/cm2（風(fēng)速0.5m/s）4.2.2海拔高度： 1487 m4.2.3最大風(fēng)速: 30 m/s(離地面lOm高，30年一遇10分鐘最大風(fēng)速)4.2.4累年平均相對(duì)濕度： 50 4.2.5地震烈度: 7 度（中國(guó)12級(jí)度標(biāo)準(zhǔn)）水平加速度: 0.1 g 水平加速度和垂直加速度同時(shí)作用持續(xù)三個(gè)

5、正弦波(安全系數(shù)1.67)。4.2.6 污穢等級(jí): 級(jí)4.2.7 覆冰厚度: 10 mm（風(fēng)速不大于15m/s時(shí)）4.2.8 中性點(diǎn)接地方式： 直接接地 4.3 技術(shù)要求4.3.1 在規(guī)定環(huán)境條件下，當(dāng)使用符合要求的燃油時(shí)，每套柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能提供本協(xié)議書(shū)要求的額定持續(xù)出力。當(dāng)電廠失去廠用交流電源時(shí)，其容量足以供給所有保安負(fù)荷。機(jī)組保證在火電廠的全廠停電事故中, 快速自起動(dòng)帶載運(yùn)行。在無(wú)人值守的情況下, 接起動(dòng)指令后在10秒內(nèi)一次啟動(dòng)成功, 在60秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)一個(gè)自起動(dòng)循環(huán)（即三次起動(dòng)）。若自起動(dòng)連續(xù)三次失敗, 則發(fā)出停機(jī)信號(hào), 并閉鎖自起動(dòng)回路。在需方所提供的現(xiàn)場(chǎng)條件下,機(jī)組一次啟動(dòng)成功率不小于

6、99%。 機(jī)組自起動(dòng)成功的定義是: 機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速, 發(fā)電機(jī)在額定電壓下穩(wěn)定運(yùn)行23秒, 并具備首次加載條件。每臺(tái)發(fā)電機(jī)組持續(xù)功率為640kW。4.3.2 柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行24小時(shí)，1小時(shí)過(guò)負(fù)荷能力為110。發(fā)電機(jī)應(yīng)有15秒鐘1.5倍的過(guò)電流能力，且允許經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后重復(fù)這種運(yùn)行方式。4.3.3 在任何負(fù)荷的穩(wěn)態(tài)條件下，應(yīng)維持電壓在0.5，頻率在0.25額定值偏差范圍內(nèi)。4.3.4 在突然啟動(dòng)帶負(fù)荷的暫態(tài)條件下，電壓應(yīng)不低于80，頻率應(yīng)不低于90，且恢復(fù)時(shí)間在7秒以內(nèi)，暫態(tài)過(guò)程是由于機(jī)組從空載分批帶負(fù)荷，電動(dòng)機(jī)成組起動(dòng)以及最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)等突然帶負(fù)荷期間引起的。電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流

7、倍數(shù)按6.5倍考慮。4.3.5 電壓調(diào)節(jié)范圍5，頻率調(diào)節(jié)范圍2.5。4.3.6 當(dāng)保安段交流工作電源消失，經(jīng)確認(rèn)后能可靠自起動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能在接到起動(dòng)信號(hào)5-6秒內(nèi)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速和額定電壓，并可帶75%額定容量的電動(dòng)機(jī)負(fù)荷，5秒后具備帶滿負(fù)荷條件。4.3.7 柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)應(yīng)安裝在同一公用基礎(chǔ)上，底盤(pán)應(yīng)帶有消振裝置，并適合于固定在混凝土基礎(chǔ)上，賣方應(yīng)提供底盤(pán)和地腳螺栓。4.3.8 處于熱備用狀態(tài)的輔助設(shè)備，應(yīng)適應(yīng)協(xié)議書(shū)規(guī)定的輔助電源運(yùn)行，但是在機(jī)組起動(dòng)期間，該輔助電源應(yīng)不使用。4.3.9 機(jī)組在空載條件下，應(yīng)能以額定轉(zhuǎn)速內(nèi)任一速度運(yùn)行，在任一負(fù)荷下以額定速度運(yùn)行而不會(huì)引起過(guò)度振動(dòng)或危險(xiǎn)應(yīng)力。

8、整個(gè)機(jī)組應(yīng)能20超速度運(yùn)行不會(huì)引起任一部件故障。4.3.10 原動(dòng)機(jī)采用柴油機(jī)，要求如下：4.3.10.1柴油機(jī)應(yīng)采用高速?gòu)U氣渦輪增壓型，四沖程，閉式循環(huán)水冷卻方式。柴油機(jī)應(yīng)能快速起動(dòng)和達(dá)到額定轉(zhuǎn)速迅速帶滿負(fù)荷，柴油機(jī)采用直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)。4.3.10.2為了保證柴油機(jī)達(dá)到規(guī)定的性能，賣方應(yīng)提供所有必需的輔助設(shè)備。4.3.10.3柴油機(jī)允許使用的燃油為： 國(guó)產(chǎn)0#、-10#、-20# 輕柴油，潤(rùn)滑油為 CD級(jí) 15W30或15W40 級(jí)。4.3.10.4燃油機(jī)頭油箱和日油箱(賣方提供)均設(shè)置油位標(biāo)尺和油位開(kāi)關(guān)，兩箱之間設(shè)置燃油傳輸泵，傳輸泵應(yīng)能自動(dòng)起停和手動(dòng)控制。日油箱、傳輸泵以及與日油箱連接的

9、管道等由賣方提供。 機(jī)頭油箱最大容積應(yīng)滿足機(jī)組額定運(yùn)行6小時(shí)用油量要求，當(dāng)機(jī)頭油箱油量?jī)H能滿足機(jī)組額定運(yùn)行30分鐘時(shí)，則油位開(kāi)關(guān)發(fā)出告警信號(hào)。 日油箱容積不應(yīng)低于機(jī)組額定運(yùn)行24小時(shí)的要求，當(dāng)日用油箱油量?jī)H能滿足機(jī)組額定運(yùn)行2小時(shí)，則油位開(kāi)關(guān)發(fā)出告警信號(hào)。4.3.10.5閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)包括循環(huán)水泵、散熱器、散熱器支架、鼓風(fēng)式風(fēng)扇以及帶有旁路的自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)器，冷卻系統(tǒng)應(yīng)采用浸入式加熱器。4.3.11 同步發(fā)電機(jī)4.3.11.1同步發(fā)電機(jī)為水平臥式，防滴密封外殼和密封套筒軸承。4.3.11.2定子、轉(zhuǎn)子絕緣采用H級(jí)，發(fā)電機(jī)應(yīng)能在環(huán)溫40條件下，以溫升80連續(xù)運(yùn)行，而不影響機(jī)組保證壽命。4.3.

10、11.3發(fā)電機(jī)是3相、400V/220V、50Hz、額定功率因數(shù)COS滯后0.8、星形接線、中性點(diǎn)直接接地。4.3.11.4為達(dá)到精確地調(diào)節(jié)電壓、快速的響應(yīng)特性和高的可靠性，采用無(wú)刷旋轉(zhuǎn)勵(lì)磁。無(wú)刷勵(lì)磁裝置應(yīng)有與發(fā)電機(jī)相匹配的絕緣和溫升水平，并且應(yīng)與發(fā)電機(jī)同軸安裝。4.3.12 設(shè)備材料的選擇應(yīng)保證機(jī)組運(yùn)行壽命為30年。賣方應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)的材料以滿足使用的目的和確保滿足ASTM標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。4.3.13 結(jié)構(gòu)和支架焊接應(yīng)符合AWSD1.1標(biāo)準(zhǔn)。4.3.14 電氣設(shè)備4.3.14.1機(jī)組的起動(dòng)方式采用直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)。起動(dòng)設(shè)備包括起動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、充電器等，蓄電池的容量應(yīng)滿足柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)要求及在

11、蓄電池充滿電后，斷開(kāi)充電電源后能連續(xù)起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組15次。蓄電池采用進(jìn)口全密封免維護(hù)閥控鉛酸蓄電池（容量 200 AH）, 蓄電池的浮充裝置具備小電源浮充和快速充電的雙速自動(dòng)充電功能。蓄電池單體為2V，型號(hào)：TCJ-200，壽命不低于10年。4.3.14.2所有連接線應(yīng)采用銅質(zhì)材料、絕緣應(yīng)按導(dǎo)體連續(xù)溫升為60來(lái)選擇。4.3.14.3機(jī)組預(yù)起動(dòng)負(fù)荷： a. 電加熱器: 220 V， 2.5 kW b. 蓄電池充電器: 220 V以上機(jī)組預(yù)起動(dòng)負(fù)荷電源由買方提供一路交流220V，容量不超過(guò) 7 kW。賣方應(yīng)為這些負(fù)荷提供一個(gè)就地配電箱，其它電壓等級(jí)由賣方自行解決。4.3.14.4賣方提供的配電箱

12、(柜)等設(shè)備的殼防護(hù)等級(jí)不低于IP4X。4.3.14.5所有電氣回路上采用的設(shè)備及電氣元件（如斷路器、接觸器、繼電器、控制開(kāi)關(guān)等）均需采用合資品牌產(chǎn)品（在施奈德、ABB、西門子中選擇）,所有回路端子排均統(tǒng)一采用菲尼克斯或魏徳米勒端子。4.3.15 儀表與控制4.3.15.1每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)提供一套控制盤(pán)以滿足機(jī)組起動(dòng)、監(jiān)視、調(diào)節(jié)和停機(jī)的所有控制要求?？刂票P(pán)應(yīng)是正面操作。外殼防護(hù)等級(jí)不低于IP42。4.3.15.2控制盤(pán)面設(shè)備應(yīng)包括下列裝置但不限于此： (a) 機(jī)組自動(dòng)及手動(dòng)方式選擇開(kāi)關(guān) (b) 交流電壓表及相序選擇開(kāi)關(guān) (c) 交流電流表0150額定值（三相） (d) 頻率表、功率因數(shù)表、有

13、功功率表 (e) 電壓調(diào)節(jié)電位器 (f) 速度調(diào)節(jié)電位器 (g) 自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(在發(fā)電機(jī)內(nèi)） (h) 調(diào)節(jié)器電子組件（在發(fā)電機(jī)內(nèi)） (i) 告警指示及開(kāi)關(guān) (j) 起動(dòng)次數(shù)記錄器 (k) 油壓表 (l) 柴油機(jī)油溫、水溫和發(fā)電機(jī)繞組溫度指示器 (m) 運(yùn)行時(shí)間累計(jì)表(n) 電池充電器電流表和電壓表注：交流及直流儀表準(zhǔn)確等級(jí)2%。電流表、電壓表、功率因數(shù)表、功率表等可以輸出420mA模擬量提供給DCS。4.3.15.3 控制盤(pán)要求提供 RS232或485通訊接口,同時(shí)具備與故障信息遠(yuǎn)傳系統(tǒng)子站及DCS系統(tǒng)的通訊功能，規(guī)約待定。4.3.16.3控制系統(tǒng) (a) 賣方提供的控制系統(tǒng)應(yīng)符合本協(xié)議書(shū)控

14、制系統(tǒng)功能控制一般要求，為了保證柴油發(fā)電機(jī)組安全和可靠運(yùn)行，賣方還應(yīng)補(bǔ)充所有其余的控制要求。 (b) 當(dāng)機(jī)組停運(yùn)時(shí)，并且控制開(kāi)關(guān)在“停止”位置，備用加熱器其它備用或“熱備用”的設(shè)備應(yīng)能自動(dòng)控制。調(diào)節(jié)器和自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器電位器的整定點(diǎn)應(yīng)自動(dòng)地返回正常轉(zhuǎn)速和電壓位置上。 (c) 當(dāng)機(jī)組停運(yùn)，控制方式選擇開(kāi)關(guān)處于自動(dòng)位置并接到起動(dòng)信號(hào)時(shí)，機(jī)組應(yīng)自動(dòng)地起動(dòng)，并加速到額定轉(zhuǎn)速。當(dāng)電壓上升為空載額定電壓值，起動(dòng)“具備帶負(fù)荷”的輔助開(kāi)關(guān)，柴油發(fā)電機(jī)組主開(kāi)關(guān)合閘，隨后投入保安PC。 (d) 當(dāng)機(jī)組停運(yùn)，控制方式選擇開(kāi)關(guān)處于手動(dòng)位置，則可以在控制盤(pán)上控制機(jī)組起動(dòng)，加速到額定轉(zhuǎn)速和電壓。 (e) 自起動(dòng)裝置應(yīng)在廠用

15、電失壓一秒鐘內(nèi)發(fā)出廠用電源故障信號(hào)，并同時(shí)發(fā)出自起動(dòng)命令。第一次起動(dòng)失敗后能二次自動(dòng)起動(dòng)。若自起動(dòng)連續(xù)三次失敗，則發(fā)出停機(jī)信號(hào)，并閉鎖自起動(dòng)回路。柴油機(jī)旁應(yīng)設(shè)置緊急停機(jī)按鈕。4.3.16.4繼電保護(hù) 賣方應(yīng)為機(jī)組提供完整的繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置。賣方提供的控制系統(tǒng)應(yīng)符合本協(xié)議書(shū)控制系統(tǒng)功能控制一般要求，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)使之完善化，保證機(jī)組安全、可靠運(yùn)行。 賣方提供的繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置應(yīng)符合可靠性、選擇性、靈敏性和速動(dòng)性的要求。 柴油發(fā)電機(jī)組繼電保護(hù)出口動(dòng)作信號(hào)定義如下： 跳閘：斷開(kāi)柴油發(fā)電機(jī)向保安PC供電的電源進(jìn)線開(kāi)關(guān) 停機(jī)：將柴油發(fā)電機(jī)退出運(yùn)行 就地報(bào)警信號(hào)：向就地機(jī)組控制屏發(fā)出聲光信號(hào) 外接

16、遠(yuǎn)方報(bào)警信號(hào)：向單元控制室DCS發(fā)出聲光信號(hào)。 柴油發(fā)電機(jī)組繼電保護(hù)應(yīng)包括下列項(xiàng)目但不限于此： (a) 潤(rùn)滑油壓力過(guò)低，動(dòng)作于停機(jī)、跳閘 (b) 潤(rùn)滑油溫高，動(dòng)作于停機(jī)、跳閘 (c) 機(jī)頭油箱油位低（二級(jí)）動(dòng)作于停機(jī)、跳閘 (d) 冷卻水溫過(guò)高（二級(jí)），動(dòng)作于停機(jī)、跳閘。 (e) 機(jī)組超速，動(dòng)作于停機(jī)、跳閘。 (f) 起動(dòng)失敗，報(bào)警再起動(dòng)失敗動(dòng)作于停機(jī)、跳閘。 (g) 反映發(fā)電機(jī)內(nèi)部相間短路的過(guò)流保護(hù)和逆功率保護(hù)，動(dòng)作于停機(jī)和跳閘。 (h) 發(fā)電機(jī)繞組溫度高(i) 轉(zhuǎn)速低(j) 發(fā)電機(jī)單相接地，動(dòng)作于停機(jī)和跳閘上述故障均應(yīng)起動(dòng)遠(yuǎn)方報(bào)警，為柴油發(fā)電機(jī)故障告警信號(hào)。 (k) 蓄電池電壓低 (l)

17、電壓超限 (m) 冷卻水溫高（一級(jí)） (n)日燃油箱油位低(賣方提供信號(hào)，在控制屏上報(bào)警，并發(fā)出遠(yuǎn)方信號(hào)） (o) 過(guò)負(fù)荷 (k)(o)項(xiàng)故障應(yīng)起動(dòng)遠(yuǎn)方報(bào)警，為柴油發(fā)電機(jī)警告信號(hào)。 (p) 柴油發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷后，應(yīng)起動(dòng)遠(yuǎn)方報(bào)警。 (q) 柴油發(fā)電機(jī)處于試驗(yàn)運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)起動(dòng)遠(yuǎn)方報(bào)警。此外，機(jī)組所有故障和異常運(yùn)行均應(yīng)有就地報(bào)警。4.3.16.5 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)發(fā)電機(jī)配用PMG勵(lì)磁方式。勵(lì)磁系統(tǒng)為快速反應(yīng)的永磁無(wú)刷勵(lì)磁系統(tǒng)，對(duì)于自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)整裝置，滿足以下條件：靜態(tài)電壓調(diào)整率：0.25暫態(tài)電壓調(diào)整率：1.5穩(wěn)定時(shí)間：小于0.5秒電壓波動(dòng)率：0.25頂值電壓系數(shù)：1.5勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置有自動(dòng)和手動(dòng)兩種調(diào)節(jié)方式。

18、4.3.17 輔助設(shè)備 每臺(tái)機(jī)組應(yīng)包括如下輔助設(shè)備但不限于此：4.3.17.1調(diào)速器在穩(wěn)態(tài)情況下，維持柴油機(jī)在額定轉(zhuǎn)速0.25偏差范圍內(nèi)，在突然接入全負(fù)荷的期間速度下降允許值不應(yīng)大于15。4.3.17.2電起動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電壓為24V直流，電動(dòng)機(jī)的接觸器在柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，應(yīng)自動(dòng)釋放，應(yīng)提供措施在起動(dòng)后或機(jī)組起動(dòng)失敗將起動(dòng)回路退出，以免過(guò)應(yīng)力。4.3.17.3機(jī)械位移式潤(rùn)滑油泵、潤(rùn)滑油冷卻器，全流動(dòng)潤(rùn)滑油過(guò)濾器和油位標(biāo)尺。4.3.17.4一級(jí)、二級(jí)燃油過(guò)濾器和其可更換元件，以及柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)械位移式燃油泵，均安裝在柴油機(jī)上，油管路為柔性連接。4.3.17.5 6小時(shí)的機(jī)頭油箱及其附件。4.3.17.

19、6可替換元件的干式空氣凈化器。4.3.17.7每套機(jī)組所供排氣系統(tǒng)包括如下附件： (a) 殘壓型排氣消音器，其規(guī)格型式應(yīng)不導(dǎo)致過(guò)高的背壓，和當(dāng)廢氣通過(guò)有90轉(zhuǎn)彎波紋狀的伸縮連接的排氣管排放時(shí)，應(yīng)將噪音降低到可接受的水平，距柴油機(jī)外殼1米，距地面1.5米處80分貝。 (b) 廢氣穿出機(jī)殼壁的套管及其所需的連接件。4.3.17.8每臺(tái)發(fā)電機(jī)還應(yīng)提供下列輔助設(shè)備： (a) 每個(gè)繞組中性點(diǎn)側(cè)應(yīng)裝設(shè)電流互感器。 (b) 賣方應(yīng)按控制和保護(hù)系統(tǒng)的要求裝設(shè)電流互感器。 (c) 應(yīng)提供聲光告警裝置。4.3.17.9機(jī)組的閉式循環(huán)水冷卻系統(tǒng)及其所有附件。機(jī)組的通風(fēng)方式以軸向通風(fēng)方式為主，柴油機(jī)冷卻方式采用閉式循環(huán)水冷卻，一次水冷，二次采用散熱器風(fēng)冷，不需外供水源。冷卻水的水質(zhì)以生活水為主。補(bǔ)水箱和冷卻水管中加防凍液。發(fā)電機(jī)的冷卻方式，為自然風(fēng)冷，機(jī)組不需外供工業(yè)冷卻水。4.3.18 賣方承諾在現(xiàn)場(chǎng)海拔高度使用，柴油發(fā)電機(jī)組出力為640kW。4.3.19 賣方承諾使用國(guó)產(chǎn)0#、-10#、-20#柴油對(duì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組出力沒(méi)有影響。4.4 自動(dòng)控制功能機(jī)組屬于無(wú)人值守電站, 控制系統(tǒng)具有下列功能： 保安段母線電壓自動(dòng)連續(xù)監(jiān)測(cè)。自動(dòng)程序起動(dòng), 遠(yuǎn)方起動(dòng), 就地手動(dòng)起動(dòng)。運(yùn)行狀態(tài)的機(jī)組自動(dòng)檢測(cè)、監(jiān)視、報(bào)警、保護(hù)。主電源恢復(fù)后能自動(dòng)、就地手動(dòng)、機(jī)房緊急手動(dòng)停機(jī)。蓄電池自動(dòng)充電,需方提