防臺防汛應(yīng)急預(yù)案

1、*大橋防臺、防汛應(yīng)急預(yù)案編制單位：*大橋項目經(jīng)理部 編制日期： 二0*年*月*日目 錄一、總則1、編制目的2、編制依據(jù)3、適用范圍4、工作原則二、*橋概況1、水文2、氣象三、組織指揮體系1、防臺、防汛組織體系2、防臺、防汛值班及聯(lián)系電話3、防臺、防汛領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)4、汛情通報及等級5、預(yù)防和預(yù)警機制四、應(yīng)急響應(yīng)1、應(yīng)急響應(yīng)總體要求2、應(yīng)急響應(yīng)及預(yù)案3、應(yīng)急保障4、通訊與信息保障5、應(yīng)急支援與裝備保障五、培訓(xùn)及演練六、防臺、防汛工作評價七、水上重點項目渡洪預(yù)案1、*墩*渡洪預(yù)案2、*墩平臺渡洪預(yù)案八、附件1、救援物資清單2、防臺、防汛主要措施3、社會救護單位一覽表一、總則1、編制目的：為認真貫徹落

2、實中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例及相關(guān)安全法律法規(guī)，切實遵循現(xiàn)場施工“安全第一、預(yù)防為主”、“保護人員安全優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu)先”的原則，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的方針。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給施工人員的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”，增強憂患意識，居安思危，警鐘長鳴，常抓不懈，使事故發(fā)生時能夠及時

3、采取有效措施，以保障人員生命安全，減少國家財產(chǎn)損失，使災(zāi)害降低到最低限度。為確保*大橋工程安全渡臺、渡汛，針對工程所處的環(huán)境、分布范圍及工程內(nèi)容與技術(shù)特點，并結(jié)合項目的施工實際情況，特制定本防臺、防汛應(yīng)急預(yù)案。2、編制依據(jù)：2.1、中華人民共和國安全生產(chǎn)法； 2.2、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例；2.3、安徽省、*市相關(guān)防臺、防汛文件；2.4、鐵道部相關(guān)文件；2.5、有關(guān)防臺、防汛工作文件；2.6、鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)則；2.7、本標(biāo)段工程的招標(biāo)文件和投標(biāo)文件；2.8、主體工程及臨時工程施工設(shè)計圖。2.9、海事、航道、河道部門文件3、適用范圍：本預(yù)案僅適用于指導(dǎo)*大橋工程防臺、防汛工作。4、

4、工作原則：4.1、堅持廣泛動員、人人參與的原則：對全體參戰(zhàn)人員進行臺風(fēng)、汛前總動員、提高各級領(lǐng)導(dǎo)和全體人員對防臺的認識，使全體人員自覺加入到防臺、防汛隊伍中來，使各級領(lǐng)導(dǎo)積極主動地安排防臺與應(yīng)急救援的各項工作、落實各項措施，真正做到防患于未然。4.2、始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”、“以人為本、安全發(fā)展”的原則。由于本工程位于臺風(fēng)地區(qū)，因此；各級領(lǐng)導(dǎo)和全體人員對臺風(fēng)的危害及安全防范應(yīng)有充分的認識，寧可信其有、不可信其無，堅決消除僥幸心理、杜絕麻痹思想。4.3、堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮，政令暢通、令行禁止，快速反應(yīng)、緊急處置，團結(jié)一心、協(xié)調(diào)一致的原則，成立*大橋項目經(jīng)理部防臺、防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，建

5、立健全的防臺、防汛及應(yīng)急救援組織機構(gòu)，做到組織嚴(yán)密、紀(jì)律嚴(yán)明、政令暢通、令行禁止。針對本標(biāo)段工程的管理模式及分布特點，組織機構(gòu)設(shè)置以項目部部為龍頭，以各分部為主體，相對獨立，各自負責(zé)本項目的防臺工作；臺汛期間，由項目部統(tǒng)一調(diào)遣，相互支援。 4.4、堅持全面布置、重點防范的原則：由于本標(biāo)段工程為跨越*工程，因此，必須針對工程的特點采取全面布置、重點防范的策略。2010年本標(biāo)段的下部結(jié)構(gòu)施工高峰期水上防臺、防汛為關(guān)鍵時期；2011年塔柱、墩臺身施工高峰期；2012年鋼梁、箱梁施工高峰期，依此可制定有針對性的防臺、防汛工作重點。4.5、堅持全力協(xié)作、共同抗臺的原則：由于本標(biāo)段工程線長、點多、面廣，為

6、確保本標(biāo)段工程安全渡臺、渡汛，避免各種損失的發(fā)生，全體人員必須全力協(xié)作、眾志成城、共同抗臺，方可保證臺風(fēng)期間人員、財產(chǎn)無虞。二、*橋概況*共六個標(biāo)段，*大橋的長度為51km，其中由施工的4標(biāo)段全長21.39km，為*的關(guān)鍵控制性工程。由北引橋（部分）、北公鐵合建段引橋、跨江主橋、南公鐵合建段引橋和南引橋組成。北引橋長2397.3m，鐵路上部結(jié)構(gòu)為209孔32m+6孔24m簡支梁+1聯(lián)(58+96+58)m連續(xù)梁。北公鐵合建段引橋長264.6m，鐵路上部結(jié)構(gòu)為18孔32m簡支梁+1聯(lián)(48+80+48)m連續(xù)梁，公路上部結(jié)構(gòu)為4聯(lián)18孔32m連續(xù)梁+1聯(lián)(48+80+48)m連續(xù)鋼箱梁。跨江主橋

7、為六跨連續(xù)鋼桁梁、兩塔三索面斜拉橋，橋跨布置為90m+240m+630m+240m+90m，全長1290m，主跨630m；大橋下層為設(shè)計時速350km/h*雙線和160km/h合廬銅鐵路雙線共四線鐵路，上層為設(shè)計時速100km/h六車道高速公路。南公鐵合建段引橋長434.8m，鐵路上部結(jié)構(gòu)為13孔32m簡支梁，公路上部結(jié)構(gòu)為3聯(lián)13孔32m連續(xù)梁。南引橋長8017.7m，鐵路上部結(jié)構(gòu)為239孔32m+8孔24m簡支梁+1聯(lián)(48.75+80+48.75)m連續(xù)梁+1聯(lián)6孔32m連續(xù)梁。1、水文主橋橋位所在河道屬于感潮河段，水位受*徑流與潮汐雙重影響，主要受*徑流控制，一般每年510月為汛期，1

8、1月次年的4月為枯季，水位每日兩漲兩落，為非正規(guī)半日潮型，漲潮歷時3個多小時，落潮歷時8個多小時，水位年內(nèi)變幅較大。在主橋橋位上游約70km設(shè)有大通水文站，根據(jù)水文資料，歷年最高水位為14.70m，歷年最低水位1.25，多年平均水位6.75m；橋址斷面20年一遇洪水水位12.01m，10年一遇洪水水位為11.55m。2、氣象主橋橋位區(qū)域?qū)俦眮啛釒駶櫦撅L(fēng)氣候，特點是季風(fēng)明顯，四級分明，全年氣候溫暖濕潤，雨量充沛，濕度較大，日照充足，雨熱同季，無霜期長。冬夏溫差顯著，氣候多變，降水年際變化大。區(qū)域內(nèi)多年平均氣溫為16.2，歷史極端最高氣溫為40.2，歷史極端最低溫度為-15.9。年平均降雨量為1

9、364.4mm，主要集中在410月，占全年降水的75%，此期間降水量又集中于汛期（59月），可達804.7mm，占全年降水的60%左右。年平均無霜期258天。年平均日照時數(shù)為2064.7小時，占全年可照時數(shù)的46%。主橋橋位處屬季氣候區(qū)，風(fēng)向有明顯的季節(jié)變化，冬季以偏北風(fēng)為主，夏季以偏南風(fēng)為主。年平均風(fēng)速為3.1米/秒，3月份風(fēng)速最大，為3.6米/秒，11月風(fēng)速最小，為2.9米/秒。*市的臺風(fēng)天氣一般同汛期一起到來，臺風(fēng)“蓮花”曾對整個安徽省造成了很大的影響，因此，在臺風(fēng)多發(fā)季節(jié)我項目部的防臺工作也將是安全工作的重點。三、組織指揮體系1、防臺、防汛組織體系防臺風(fēng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組 長： 副組長

10、： 組 員： 防臺風(fēng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在工程部，應(yīng)急救援小組24小時值班電話：所有小組成員必須保證24小時通信暢通。2、防臺、防汛值班及聯(lián)系電話3、防臺、防汛領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)堅持 “誰施工，誰負責(zé)”的原則，明確工作職責(zé)，強化安全責(zé)任，切實抓好防臺、防汛和事故發(fā)生后的應(yīng)急救援工作。3.1、項目部（分部）成立以項目部（分部）第一責(zé)任人為總指揮的防臺、防汛指揮部，各參建施工架子隊成立相應(yīng)的組織，并成立現(xiàn)場搶險隊。3.2、防臺、防汛指揮部負責(zé)處理防臺、防汛工作中的重大問題，組織防臺防汛所需的資源，對突發(fā)和緊急事件組織人力、物力進行搶險。 3.3、防臺防汛指揮部設(shè)置專門的辦公室并配備通訊、

11、交通設(shè)備，在防臺防汛期間安排人員24 小時值班，保持與上級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)氣象信息部門的聯(lián)系，各施工點也應(yīng)保持信息聯(lián)絡(luò)通暢，及時互通情況。3.4、項目部辦公室負責(zé)防臺、防汛期間的車輛使用和信息聯(lián)絡(luò)。項目部安質(zhì)部負責(zé)收集臺風(fēng)、汛情預(yù)報，根據(jù)有關(guān)要求協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好防臺防汛工作，并負責(zé)教育培訓(xùn)職工了解臺風(fēng)、汛情來臨時的應(yīng)急演練（如何疏散、撤離和緊急搶險）。 3.5、各參建施工架子隊做好各自分管范圍內(nèi)的防臺防汛工作，并服從項目部防臺防汛指揮部的統(tǒng)一指揮和調(diào)動，任何單位和個人不得阻撓。 3.6、對于推托、延誤防臺防汛工作，造成人員和財產(chǎn)損失的，要追究相關(guān)人員責(zé)任，并嚴(yán)肅處理。4、汛情通報及等級為確保防臺、防汛工

12、作的有序展開，保證應(yīng)急機制的有效運行，嚴(yán)格遵照事前、事中、事后的原則開展各項工作，真正做到“知彼知已、百戰(zhàn)不殆”并進而取得防臺、防汛工作的全面勝利。特成立防臺、防汛信息搜集和汛情通報機構(gòu)，并指定專人負責(zé)。臺、汛期間，將根據(jù)氣象部門預(yù)報的臺風(fēng)信息及汛情及時將風(fēng)力、風(fēng)向、影響范圍、持續(xù)時間、降雨量等基本情況迅速通知各分部，并督促其提前做好防臺、防汛的各項工作。5、預(yù)防和預(yù)警機制5.1、預(yù)防機制1）臺、汛期間，各級領(lǐng)導(dǎo)和全體人員應(yīng)牢牢銘記“安全第一、預(yù)防為主，居安思危、警鐘長鳴”的思想理念，一手抓施工、一手抓防臺、防汛，隨時應(yīng)對各種突發(fā)事件，杜絕一切損害的發(fā)生。2）防臺指揮小組要做好臺風(fēng)前安全檢查，

13、重點是對水上作業(yè)、高空作業(yè)、塔吊等大型機械、接地、電路、工地圍墻以及工地宿舍、倉庫、食堂等臨時房屋進行檢查，落實有效的加固措施、消除安全隱患。3）準(zhǔn)備適量的黃砂、麻袋、水管等應(yīng)急材料和醫(yī)療救急用品；調(diào)試抽水泵、應(yīng)急燈、對講機等設(shè)備。4）做好人員安排，排出值班表，對講機、手機全天候開機，確保通信暢通；應(yīng)充分預(yù)料到臺風(fēng)影響手機等通訊信號受干擾的可能性。5）配合質(zhì)監(jiān)機構(gòu)、監(jiān)理單位對工地的檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題、隱患立即整改處理。5.2、預(yù)警機制當(dāng)臺風(fēng)和超警戒洪水在24 小時內(nèi)可能襲擊工地，對工地將有嚴(yán)重影響，氣象臺發(fā)布臺風(fēng)緊急警報時：1）防臺、防汛領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動應(yīng)急預(yù)警機制并進入到高度戒備狀態(tài)，

14、各分部搶險隊?wèi)?yīng)迅速到達指定位置，做好一切準(zhǔn)備工作，嚴(yán)陣以待。2）工地防風(fēng)、防汛工作指揮小組人員就位，安排人員值班、巡查工地。3）工地停止施工，將施工人員撤至安全地帶。4）重點檢查有人員居住的臨時用房，對于臨時工棚存在安全隱患而又有的，將人員轉(zhuǎn)移至安全地帶。5）防臺、防汛指揮小組進一步檢查各項防御措施的落實情況，并處于臨戰(zhàn)狀態(tài)，組織落實搶險救援隊伍的到位，并處于臨戰(zhàn)狀態(tài)，一旦出現(xiàn)險情，做到隨調(diào)隨到，并迅速投入搶險救災(zāi)。四、應(yīng)急響應(yīng)1、應(yīng)急響應(yīng)總體要求1.1、提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性，做好安全事故的預(yù)防和應(yīng)急救援工作，最大限度地減少事故損失和人員傷亡，切實保障生命和財產(chǎn)安全

15、。 1.2、制定方案，組織落實。根據(jù)本預(yù)案要求，保證救援物資、設(shè)備、器材落實到位， 1.3、有關(guān)人員熟悉本預(yù)案，明確各自的職責(zé)和救援任務(wù)。 1.4、事故發(fā)生后，各單位和有關(guān)人員要服從命令、聽從指揮，真正做到反應(yīng)敏捷、行動迅速、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、救援有力，凡因救援工作不力，造成事故損失擴大的，按有關(guān)規(guī)定追究其責(zé)任。1.5、在搶險救災(zāi)過程中緊急調(diào)用的物資、設(shè)備、人員和占用場地，任何單位和個人都不得阻攔或拒絕。2、應(yīng)急響應(yīng)及預(yù)案2.1、臺風(fēng)、汛期來臨前1）防臺、防汛指揮部布置任務(wù)，檢查各項應(yīng)急方案的準(zhǔn)備情況，協(xié)調(diào)解決及明確有關(guān)應(yīng)急事項。 2）分部安質(zhì)部對各參建施工架子隊防臺、防汛準(zhǔn)備工作的落實情況，組織進行

16、專項安全檢查，對不足之處督促整改，并形成記錄。 3）各參建施工架子隊負責(zé)對施工現(xiàn)場的機械、設(shè)備、各類生產(chǎn)設(shè)施、生活設(shè)施進行加固，對開挖基坑中的機械設(shè)備組織撤離，保證有足夠抵御臺風(fēng)、水淹的能力。 水上施工設(shè)備撤離現(xiàn)場，大型設(shè)備轉(zhuǎn)移的事先安排好的制定地點進行抗風(fēng)、渡汛。4）各施工架子隊負責(zé)對施工現(xiàn)場的大型機械設(shè)備、重要施工設(shè)施、重點工程部位進行重點檢查，對存在的隱患及時組織排除，并形成記錄。 5）辦公區(qū)、生活區(qū)的房屋建筑應(yīng)及時、提早進行加固處理，并保證排水通暢。 6）配備足夠的食品（含蔬菜），以備應(yīng)急需要。 7）選定好避難場所并備齊各種生活用品。 8）分部及各參建施工隊均應(yīng)安排人員進行晝夜值班，密

17、切注視臺風(fēng)、汛情動態(tài)，做好信息傳遞和聯(lián)絡(luò)工作。值班電話應(yīng)予公布；2.2、臺風(fēng)、汛期期間1）停止一切露天及高處作業(yè)。 2）供電線路全部斷電，人員、貴重物品及圖紙資料撤離至安全避險場所。 3）所有施工人員、車輛必須按分部的要求，在指定的避險場集中停放，未經(jīng)項目部同意，一律不準(zhǔn)私自外出或動用車輛。 4）發(fā)生意外事件，應(yīng)立即組織人力、物力進行搶險，但應(yīng)最大限度保護搶險人員的人身安全和減少財產(chǎn)的損失。 2.3、臺風(fēng)、汛期結(jié)束1）臺風(fēng)、汛期過后，分部應(yīng)組織各施工架子隊對臨建設(shè)施（道路）、機械設(shè)備、電源線路、通訊線路、電氣設(shè)備、施工中腳手架、被淹坑池等進行檢查排除存在的險情或隱患，組織恢復(fù)生產(chǎn)。 2）如發(fā)生

18、人身或機械安全事故，則分部質(zhì)安部應(yīng)及時組織進行事故調(diào)查并協(xié)助有關(guān)人員做好善后處理事宜。 3）總結(jié)經(jīng)驗，對防臺防汛應(yīng)急預(yù)案進行調(diào)整、補充完善。3、應(yīng)急保障3.1、現(xiàn)場排水系統(tǒng)應(yīng)整修暢通，必要時可在生活區(qū)修建緊急救援通道。3.2、組織防汛物資、器材，檢查生活區(qū)、施工現(xiàn)場的臨建設(shè)施及高架機械是否符合防臺防汛要求。 3.3、檢查防臺防汛應(yīng)急機構(gòu)及設(shè)施是否完善，包括交通工具、通訊設(shè)施、人力資源、設(shè)備物資等。 3.4、各施工隊?wèi)?yīng)配備足夠的沙、石、繩、索、沙袋、油布、雨具、水泵、應(yīng)急照明燈、通訊用具、醫(yī)藥用品等必要的應(yīng)急物資，指揮部對物資進行檢查。3.5、防臺防汛期間，各施工架子隊必須配備專用車輛以備調(diào)用。

19、3.6、對應(yīng)急救援系統(tǒng)進行演練，確保救援系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常。4、通訊與信息保障4.1、項目部安質(zhì)部和防臺、防汛指揮部辦公室為臺風(fēng)、汛期信息收集歸口管理部門。 4.2、在臺風(fēng)季節(jié)或汛期，應(yīng)密切關(guān)注氣象預(yù)報和氣象信息或通過其它渠道提供的臺風(fēng)信息和汛情。 4.3、臺風(fēng)信息和汛情應(yīng)及時通報各參建施工隊，并及時進入應(yīng)急戒備狀態(tài)。4.4防臺、防汛指揮部建立快速信息傳遞渠道，各個成員之間確保24小時信息暢通。4.5、臺、汛期間，應(yīng)充分考慮臺風(fēng)對手機等通訊設(shè)施的信號干擾；同時，對臺風(fēng)及汛情信息的可靠性應(yīng)很好把握，嚴(yán)防謠言干擾誤事。5、應(yīng)急支援與裝備保障5.1、由項目部統(tǒng)一指揮，各個分部以及分部各個工點之間相互配合、

20、相互支援、相互團結(jié)。5.2、各個項目應(yīng)急救援物資做到資源共享（例如共同使用救護物資）。五、培訓(xùn)及演練為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實做好臺汛期間施工人員、水上船舶、各種大臨設(shè)施的安全防范工作，保障施工安全和人身安全，最大限度的減少事故損失，項目部結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，組織形式多樣、多層次的宣傳活動，增強現(xiàn)場每位施工人員的防臺防汛的防范意識，并對相關(guān)人員進行了培訓(xùn)，制定防臺防汛措施。根據(jù)多年氣象資料分析，每年5月到10月為防臺、防汛季節(jié)。為確保*大橋施工船舶的安全，項目部對各類施工船舶避風(fēng)應(yīng)急預(yù)案進行研究，有步驟地使*橋施工的各類船舶安全撤離到避風(fēng)錨地，避免發(fā)生機械設(shè)備以及人員傷亡事故。

21、項目部于2010年6月組織人員和船只到施工水域附近具體了解熟悉避風(fēng)錨地地形以及施工所在地至避風(fēng)錨地之間的航道情況。為防臺防汛掌握了第一手資料，為確保施工船舶安全渡過臺風(fēng)季節(jié)奠定良好的基礎(chǔ)。*大橋項目經(jīng)理部聯(lián)合海事部門在2010年6月中旬組織了船舶失控、人員落水及船舶火災(zāi)等三項有針對性的應(yīng)急救援演練工作。六、防臺、防汛工作評價當(dāng)接上級預(yù)報洪水（臺風(fēng)）來襲時，派專人現(xiàn)場不間斷監(jiān)測水位（風(fēng)力），當(dāng)洪水超過設(shè)防水位（南岸為10.5米，北岸為10.3米，風(fēng)力大到10級時），除現(xiàn)場應(yīng)急搶險隊及保衛(wèi)人員外，其他所有人員撤離施工現(xiàn)場，施工現(xiàn)場斷電、斷水。無關(guān)人員按當(dāng)?shù)卣昂Ｊ赂酆降扔嘘P(guān)部門要求轉(zhuǎn)入安全場所。

22、臺風(fēng)過后立即對辦公室、宿舍、食堂、浴室、公廁等場所進行消毒，防止病菌傳播。及時組織人員清理現(xiàn)場，修復(fù)有關(guān)損壞的設(shè)施及設(shè)備，以最快的速度恢復(fù)生產(chǎn)。清查洪水（臺風(fēng)）造成的損失情況，及時向保險公司報告，并在規(guī)定的時間內(nèi)按照投保險種向保險公司提出索賠。七、水上重點項目渡洪預(yù)案1、*墩*渡洪預(yù)案 、*基本情況：3#墩鋼沉井外輪廓尺寸：38m(寬)62m(長)50m(高)，圓端形；預(yù)警級別級（一般）：出現(xiàn)水位標(biāo)高+10.0m以上或河床斷面平均水流流速2.0m/s2.2m/s之間；計算取水流流速V=2.2m/s，施工水位+10.0m，基本風(fēng)壓0=500Pa預(yù)警級別III級（較重）：出現(xiàn)水位標(biāo)高+10.5m以

23、上或河床斷面平均水流流速2.2m/s2.4m/s之間；計算取水流流速V=2.4m/s，施工水位+10.5m，基本風(fēng)壓0=500Pa。預(yù)警級別II級（嚴(yán)重）：出現(xiàn)水位標(biāo)高+11.0m以上或河床斷面平均水流流速2.4m/s2.6m/s之間；計算取水流流速V=2.6m/s，施工水位+11.0m，基本風(fēng)壓0=500Pa。預(yù)警級別I級（特別嚴(yán)重）：出現(xiàn)水位標(biāo)高+11.55m以上或河床斷面平均水流流速在2.6m/s以上；計算取水流流速V=2.6m/s，施工水位+11.55m，基本風(fēng)壓0=500Pa。 、荷載計算1）預(yù)警級別級狀態(tài)下主錨所受的合力Ra、鋼沉井所受水流阻力R1R1=KK水流阻力系數(shù)，取0.6(

24、圓端形)；r水容重，取10kN/m；V水流速度，取2.2m/s；g重力加速度，取9.81m/s；A鋼沉井入水部分在垂直于水流方向的投影面積鋼沉井吃水H=10.0 +50-29.6=30.4m（當(dāng)前鋼沉井頂面平均高程為+29.6m）B=38mA=30.438=1155.2m；R1=0.6102.321155.2/（29.81）=1868.8KNb、鋼沉井所受風(fēng)阻力R2R2=K1設(shè)計風(fēng)速頻率換算系數(shù)，取1.0；K2風(fēng)載體形系數(shù)，取0.3；K3風(fēng)壓高度變化系數(shù)，取1.0；K4地形、地理條件系數(shù)，取1.0；基本風(fēng)壓值，取500Pa；F擋風(fēng)面積，取3819.6=744.8m；R2=0.3500744.8

25、=111.8KNc、定位船組所受水流阻力R3R3=鐵駁摩阻系數(shù)，取0.17；s鐵駁浸水面積，s=L（2T+0.85B）；s=40（21.5+0.859.2）=432.8m；阻力系數(shù)，取10；A鐵駁入水部分垂直于水流方向的投影面積，A=1.59.2=13.8m；V水流流速，取2.2m/s；定向船數(shù)，取4；R3=（0.17432.8+1013.8）2.2410=41.0KNd、定位船所受風(fēng)阻力R4R4=式中符號的意義同前，K2=1.3，K1、K3、K3的取值均為1.0；擋風(fēng)面積F=(2.5-1.5)9.2=9.2m；R4=1.39.25004=24.0KNe、臨時靠泊浮吊以及其他工作船等所受的水流

26、阻力和風(fēng)阻力R5R5=200KN （參考值）f、主錨所受的合力R R=1868.8+111.8+41.0+24.0+200=2245.6KN2）在預(yù)警級別III級狀態(tài)下主錨所受的合力RIIIRIII=2068.3+108.9+48.8+24.0+250=2500KN3）在預(yù)警級別II級狀態(tài)下主錨所受的合力RIIRII=2466.7+106.1+57.2+24.0+300=2954KN4）在預(yù)警級別I級狀態(tài)下主錨所受的合力RIRI=2510.0+102.9+57.2+24.0+350=3044.1KN 鋼沉井主錨受力計算1）預(yù)警級別級狀態(tài)a、主錨數(shù)計算鋼沉井邊錨所受水流力按鋼沉井迎水?dāng)嗝鎲挝幻娣e

27、主錨受力的50%計算，則邊錨所受水流力為：R1=1868.850%62/38=1524.6KN邊錨所受風(fēng)力為：R2=11.1115006219.6=607.6KN（式中符號的意義同前，K2=1.1，K1、K3、K3的取值均為1.0）邊錨所受總荷載R= R1+ R2=1524.6+607.6=2132.2KN主錨受力除主錨所受的主拉力外，還考慮尾錨的預(yù)拉力，尾錨預(yù)拉力按主錨受力的30%計；考慮有四根邊錨拉至定位船上，最后傳至主錨受力，故共有2132.24/6=1421.5KN的力傳至主錨。即主錨錨繩受力為：R=2245.61.3+1421.54340.8KN錨重取值G=R/5，計算得G=4340

28、.8/5=768.2KN；主錨擬采用8t霍爾式鐵錨，則主錨數(shù)n=G/80=868.2/80=10.9，取 n=12；每個主錨的受力P=4340.8/12=361.7KNb、主錨錨繩計算主錨錨鏈采用普通有擋錨鏈，錨鏈鏈徑取d=66mm，破斷拉力P=1660KN， 則安全系數(shù)K=1660/361.7=4.59，滿足K=4要求。選用6（37）541770鋼絲繩，最小破斷拉力1520KN，則安全系數(shù)K=1520/361.7=4.20，滿足 K=36要求。計算結(jié)果表明鋼沉井由12根主錨受力（結(jié)合整個鋼沉井錨碇定位系統(tǒng)），可以安全渡過預(yù)警級別級狀態(tài)的洪水。2）預(yù)警級別III級狀態(tài)在此狀態(tài)下鋼沉井?dāng)M增加2個

29、8t的臨時主錨。a、 主錨數(shù)計算主錨錨繩受力為：R=25001.3+1519.64769.6KN錨重取值G=R/5，計算得G=4769.6/5=953.9KN；主錨擬采用8t霍爾式鐵錨，則主錨數(shù)n=G/80=953.9/80=12.0，取 n=14；每個主錨的受力P=4769.6/14=340.7KNb、主錨錨繩計算主錨錨鏈采用普通有擋錨鏈，錨鏈鏈徑取d=66mm，破斷拉力P=1660KN， 則安全系數(shù)K=1660/340.7=4.87，滿足K=4要求。選用6（37）541770鋼絲繩，最小破斷拉力1520KN，則安全系數(shù)K=1520/340.7=4.46，滿足 K=36要求。計算結(jié)果表明鋼沉

30、井由14根主錨受力（結(jié)合整個鋼沉井錨碇定位系統(tǒng)），可以安全渡過預(yù)警級別III級狀態(tài)的洪水。3）預(yù)警級別II級狀態(tài)在此狀態(tài)下鋼沉井較擬III級狀態(tài)時再增加2個8t的臨時主錨。a、主錨數(shù)計算主錨錨繩受力為：R=29541.3+17265098.2KN錨重取值G=R/5，計算得G=5098.2/5=1019.7KN；主錨擬采用8t霍爾式鐵錨，則主錨數(shù)n=G/80=1019.7/80=12.8，取 n=16；每個主錨的受力P=5098.2/16=318.7KNb、主錨錨繩計算主錨錨鏈采用普通有擋錨鏈，錨鏈鏈徑取d=66mm，破斷拉力P=1660KN， 則安全系數(shù)K=1660/318.7=5.0，滿足K

31、=4要求。選用6（37）541770鋼絲繩，最小破斷拉力1520KN，則安全系數(shù)K=1520/318.7=4.77，滿足 K=36要求。計算結(jié)果表明鋼沉井由16根主錨受力（結(jié)合整個鋼沉井錨碇定位系統(tǒng)），可以安全渡過預(yù)警級別II級狀態(tài)的洪水。4）預(yù)警級別I級狀態(tài)在此狀態(tài)下鋼沉井較擬III級狀態(tài)時再增加2個8t的臨時主錨且井壁注滿水。a、主錨數(shù)計算主錨錨繩受力為：R=3044.11.3+1738.45695.8KN錨重取值G=R/5，計算得G=5695.8./5=1139.2KN；主錨擬采用8t霍爾式鐵錨，則主錨數(shù)n=G/80=1139.2/80=14.24，取 n=16；每個主錨的受力P=5695.8/16=356.0KNb、主錨錨繩計算主錨錨鏈采用普通有擋錨鏈，錨鏈鏈徑取d=66mm，破斷拉力P=1660KN， 則安全系數(shù)K=1660/356.0=4.66，滿足K=4要求。選用6（37）541770鋼絲繩，最小破斷拉力1520KN，則安全系數(shù)K=1520/356.0=4.27，滿足 K=36要求。計算結(jié)果表明鋼沉井由16根主錨受力（結(jié)合整