箱梁預(yù)制、架設(shè)及形成連續(xù)梁施工

1、 箱梁預(yù)制、架設(shè)及形成連續(xù)梁施工在國道 310互通式立交范圍內(nèi)， AK1+568.097匝道橋?yàn)?4孔25m預(yù)應(yīng)力箱梁，共 20片； K607+862.91跨線橋?yàn)?3孔 25m預(yù)應(yīng)力箱梁，共 33 片；K608+287.911跨線橋?yàn)?4孔25m預(yù)應(yīng)力箱梁，共 60片。另外 K4+674.5分離式立交橋?yàn)?3孔20m預(yù)應(yīng)力箱梁。本合同段共計 25m預(yù)應(yīng)力箱梁 113片，20m預(yù)應(yīng)力箱梁 30片，均為后張法施工。本合同段箱梁為先簡支后連續(xù)，采用后張法在臺位上預(yù)制成簡支梁，完成正彎矩的張拉和管道壓漿，并預(yù)埋負(fù)彎矩束管道和濕接頭鋼筋，待預(yù)制箱梁架設(shè)到位后，按照設(shè)計要求進(jìn)行施工，形成連續(xù)梁。根據(jù)現(xiàn)場

2、地形條件，在國道 310互通式立交施工場地內(nèi)設(shè)預(yù)制場，集中預(yù)制 25m預(yù)應(yīng)力箱梁，預(yù)制場內(nèi)設(shè) 8個制梁臺座和少許存梁臺座、鋼筋車間、預(yù)應(yīng)力鋼材庫房等，設(shè) 2臺400KN龍門吊機(jī)負(fù)責(zé)模板、鋼筋、材料機(jī)具以及預(yù)制梁起吊作業(yè)，混凝土由該處施工場地所設(shè)的混凝土攪拌站集中供應(yīng)。 K4+674.5分離式立交橋 20m預(yù)應(yīng)力箱梁則在索河大橋預(yù)制場內(nèi)預(yù)制。20m、25m預(yù)應(yīng)力箱梁由運(yùn)輸車運(yùn)至橋位處， 25m箱梁由架橋機(jī)架設(shè)就位，20m箱梁由兩臺輪胎吊機(jī)架設(shè)就位。1、箱梁預(yù)制施工步驟預(yù)制箱梁外側(cè)模和端模均采用鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模。振搗體系中底板、腹板采用附著式外部振動器，并輔以插入式振動器進(jìn)行振搗，頂板采用插

3、入式振動器進(jìn)行振搗。在混凝土達(dá)到張拉強(qiáng)度后，張拉正彎矩預(yù)應(yīng)力束，及時壓漿錨固，形成簡支箱梁。（1）制梁場位處地基進(jìn)行加固處理，臺座保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，防止不均勻沉降和變形。用素混凝土硬化梁場地面并完善排水設(shè)施，避免雨水浸泡地基而造成任何不良后果的發(fā)生。（2）安裝外側(cè)模及端模，綁扎底板、腹板鋼筋。鋼筋各項指標(biāo)均符合設(shè)計及規(guī)范要求。 （3）安裝腹板預(yù)應(yīng)力制孔波紋管及錨下墊板。將波紋管用定位鋼筋固定，定位網(wǎng)間距不大于 0.5米，預(yù)應(yīng)力孔道線型嚴(yán)格按設(shè)計要求設(shè)置，接頭嚴(yán)密，管道不得破損。（4）安裝內(nèi)模、頂板鋼筋、預(yù)應(yīng)力制孔波紋管及各種預(yù)埋件（5）調(diào)模及檢查簽證安裝完畢后，進(jìn)行調(diào)模，檢查其軸線、高度

4、、各截面尺寸、預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔道等，均符合設(shè)計及規(guī)范要求并經(jīng)簽證后，方可灌注混凝土。（6）灌注梁體混凝土灌注時，采用斜向水平分層灌注，分層厚度不大于 30cm，采用插入式振搗器振搗結(jié)合附著式振搗?；炷劣苫炷翑嚢枵竟?yīng)，混凝土攪拌車運(yùn)輸，龍門吊機(jī)起吊到位，混凝土必須滿足設(shè)計規(guī)范要求，并按要求制取試件和養(yǎng)護(hù)。（7）拆模待混凝土強(qiáng)度達(dá)拆模強(qiáng)度后拆除模板，并進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查和梁端面鑿毛。（8）施加預(yù)應(yīng)力待混凝土強(qiáng)度達(dá)到 90%設(shè)計強(qiáng)度后對梁體施加預(yù)應(yīng)力，張拉正彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束。張拉前以書面形式將張拉工藝、千斤頂校驗(yàn)等情況，錨具及張拉鋼材質(zhì)量等資料遞交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。低松馳鋼絞線 0初應(yīng)力k（持荷 2m

5、in ，鎖定千斤頂）。預(yù)應(yīng)力張拉采用張拉力與引伸量雙控，以張拉力為主，伸長量校核，誤差在 6%范圍內(nèi)。（9）孔道壓漿壓漿在張拉結(jié)束后的 24小時內(nèi)完成。首先盡快進(jìn)行清孔和填塞孔隙工作，水泥漿水灰比例不大于0.35，壓漿采用活塞式壓漿泵，壓漿的施工工藝操作嚴(yán)格按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）的規(guī)定執(zhí)行。孔道壓漿時認(rèn)真填寫施工記錄。 （10）起吊存放預(yù)制梁經(jīng)檢查驗(yàn)收簽證后，用梁場兩臺龍門吊機(jī)吊放于存梁臺位上。（11）預(yù)制箱梁質(zhì)量檢測項次項目規(guī)定值或允許偏差10 mm5 mm15mm+10，-0123456板寬誤差板高誤差梁端斷面對角線及梁頂、底平面對角線誤差腹板厚度誤差梁表面平整度

6、 5 mm梁底支座位置表面平整度 1mm2、箱梁預(yù)制施工要點(diǎn)：（1）材料混凝土a、水泥：采用優(yōu)質(zhì)硅酸鹽 525#水泥，要求水泥質(zhì)量穩(wěn)定，細(xì)度小，需水量小，對外加劑適應(yīng)性好，滿足設(shè)計和施工要求。b、粉煤灰：選擇優(yōu)質(zhì)粉煤灰，需水量 95%。c、砂：選用優(yōu)質(zhì)河砂，細(xì)度模數(shù) 2.42.6，篩分曲線符合區(qū)級配中砂。d、碎石： 1030mm連續(xù)級配，壓碎值 8.5%，含泥量 0.3%。e、外加劑： WH A通用型泵送劑 +緩凝劑 +保水劑，按一定用量摻入，降低混凝土的坍落度損失。達(dá)到緩凝、早強(qiáng)、減水率大的作用。f、水：選用潔凈水。鋼筋普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋和錨具均按照設(shè)計技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行購貨，并按照中華人民共和

7、國交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）有關(guān)要求，進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收和檢驗(yàn)。（2）混凝土配制箱梁混凝土為 50號，根據(jù)工期安排，要求混凝土緩凝、早強(qiáng)，故對混 凝土配合比設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化，保證混凝土和易性好、不離析，初凝時間為 810h。所需材料進(jìn)場后經(jīng)檢驗(yàn)合格方準(zhǔn)使用，砂石料、水泥、附加劑等計量準(zhǔn)確，其中砂石料誤差 2%，水泥、摻合料、附加劑投料誤差 1%。所用水膠比（水與膠結(jié)料的重量比，后者包括水泥及混合材料的重量）控制在 0.240.38的范圍內(nèi)。3水泥重量不超過 450kg/m，水泥與混合材料的總量不超過5003550kg/m。外摻混合料中粉煤灰摻量不超過膠結(jié)料的重量的 30%

8、，沸石粉不超過10%，硅粉不超過 8%10%。摻用混合材料的種類和數(shù)量，必須經(jīng)試驗(yàn)報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后確定。混凝土的砂率控制在 28%34%的范圍內(nèi)。高效減水劑的摻量宜為膠結(jié)料的 0.5%1.8%。嚴(yán)格控制用水量，砂石中的含水量仔細(xì)測定后從用水量中扣除。高效減水劑采用后摻法，加入減水劑后混凝土拌和料在攪拌機(jī)中繼續(xù)攪拌的時間，當(dāng)用粉劑時不少于 60s，當(dāng)用溶液時不少于 30s。拌制混凝土使用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，采用二次投料法拌制。（3）預(yù)制箱梁模板制造及安裝預(yù)制箱梁內(nèi)模采用拆裝式組合鋼模，外模板采用大塊鋼模板。模板具有足夠的剛度和表面平整度，接縫嚴(yán)密不漏漿。模板設(shè)計時驗(yàn)算變形值按下表控制項次項目規(guī)定值或

9、允許偏差模板構(gòu)件跨度的 1/400模板構(gòu)件跨度的 1/250 1.5mm1234外模板撓度內(nèi)模板撓度鋼模板的面板變形鋼棱、柱箍變形值 3mm鋼模板制造完畢后進(jìn)行預(yù)拼，對與混凝土接觸的表面打磨除銹，涂刷脫模劑。拼裝模板時，在兩側(cè)腹板內(nèi)對應(yīng)內(nèi)模設(shè)置內(nèi)模定位鋼筋，與腹板內(nèi) 鋼筋點(diǎn)焊，確保內(nèi)模位置的準(zhǔn)確。模板拼裝按照預(yù)制箱梁斷面尺寸控制誤差進(jìn)行調(diào)整。預(yù)制箱梁斷面尺寸控制誤差項次項目規(guī)定值或允許偏差10 mm5 mm1234板寬誤差板高誤差梁端斷面對角線及梁頂、底平面對角線誤差腹板厚度誤差15mm+10，-0（4）預(yù)制箱梁鋼筋綁扎箱梁內(nèi)普通鋼筋大都為構(gòu)造鋼筋，直徑較小，剛度小，為保證鋼筋定位準(zhǔn)確，綁扎鋼

10、筋采用以下方法：確定梁板端各三根橫向鋼筋位置，用短鋼筋點(diǎn)焊固定，并用兩根直徑20毫米鋼筋支撐住。綁扎兩側(cè)腹板縱向鋼筋各兩根。在縱向鋼筋上劃線確定其他橫向鋼筋位置。按照劃線位置將其他鋼筋綁扎在腹板縱向鋼筋上，縱橫向鋼筋間距誤差不得大于 20毫米。綁扎底板、腹板縱向鋼筋。鋼筋保護(hù)層厚度誤差不得大于 3毫米。綁扎好腹板、底板鋼筋后，布設(shè)底板預(yù)應(yīng)力鋼絞線。箱梁施工中鋼筋的連接方式：連接采用搭接，搭接長度按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。澆注現(xiàn)澆行車道板時須預(yù)埋防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋；邊跨梁預(yù)制時預(yù)埋伸縮縫預(yù)埋鋼筋；留出泄水孔位置。（5）混凝土澆注混凝土按照水平分層一次澆注

11、而成。先澆注底板、腹板混凝土，在腹板混凝土初凝前澆注頂板混凝土，并對腹板混凝土進(jìn)行二次振搗。 底板混凝土振搗使用振搗棒在底板上順板跨方向順拖，下倒角混凝土澆注振搗密實(shí)后再澆注其上腹板混凝土。灌筑按水平分層方法逐層進(jìn)行，分層厚度不大于30cm。隨灌隨振搗。振搗采用插入式振搗器隨灌注逐層振搗，振搗棒頭下入下層混凝土 510cm，以保證層間結(jié)合良好。振動棒大小根據(jù)鋼筋間距選擇，振動棒的移動距離為其作用半徑的 1.5倍，振搗時防止漏振、欠振，且避免過振造成離析。振搗時間以混凝土不再下沉、冒泡，并輕度泛漿為宜。為使現(xiàn)澆橋面板與箱梁緊密結(jié)合為整體，預(yù)制箱梁在頂面混凝土初凝前除去浮漿后，對板頂進(jìn)行橫橋向拉毛

12、。嚴(yán)格按照設(shè)計要求預(yù)留排水孔。（6）混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后及時養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用水管灑水法，保持混凝土表面濕潤?；炷翉?qiáng)度達(dá)拆模強(qiáng)度可拆模，并繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間視水泥品種、環(huán)境溫度和濕度而定。當(dāng)環(huán)境溫度低于 5后，不得灑水養(yǎng)護(hù)，將加強(qiáng)保溫防寒，必要時，采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，防止混凝土受凍。（7）模板拆除嚴(yán)禁采用肥皂水、廢機(jī)油等材料代替脫模劑?；炷翉?qiáng)度達(dá)到 2.5MPa后方可脫模。（8）預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力管道a、所有預(yù)應(yīng)力管道均采用金屬鍍鋅雙波波紋管，管道與管道間的連接及管道與喇叭管的連接確保密封性。b、所有預(yù)應(yīng)力管道在曲線部分以間隔為 50厘米、直線段間隔為 100厘米設(shè)置一“U”字形定位鋼筋，并

13、點(diǎn)焊在主筋上，決不用鐵絲定位，確保管道在澆注混凝土?xí)r不上浮、不變位。管道位置的容許偏差：平面不大于厘米，豎向不大于 0.5厘米。1c、管道軸線與墊板垂直。 d、波紋管在安裝前將其整形并去掉毛刺，排氣管在管道曲線的最高點(diǎn)處設(shè)置。預(yù)應(yīng)力鋼絞線a、按照有關(guān)規(guī)定對每批鋼絞線抽檢強(qiáng)度、彈性模量、截面積、延伸量和硬度，對不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用，并就實(shí)測的彈性模量和截面積對計算引伸量作修正。b、鋼絞線運(yùn)抵工地后需放置在室內(nèi)，防止銹蝕。c、鋼絞線下料不得使用電或氧弧切割，可采用園盤切割機(jī)切割，且使鋼絞線的切割面為一平面，以便在張拉時檢查斷絲。錨具和墊板抽樣檢查夾片硬度；逐個檢查墊板喇叭管內(nèi)有無毛刺，有毛刺者不得使

14、用；所有錨具均采用整體式錨頭，不允許使用分離式錨頭。預(yù)應(yīng)力質(zhì)量控制a、混凝土強(qiáng)度大于或等于 90%設(shè)計強(qiáng)度時才允許進(jìn)行張拉正彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束。b、預(yù)應(yīng)力的張拉班組必須固定，且須在有經(jīng)驗(yàn)的預(yù)應(yīng)力張拉人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。c、每次張拉須有完整的原始記錄，且監(jiān)理工程師須在場。d、預(yù)應(yīng)力張拉采用張拉力與伸長量雙控，以張拉力為主，伸長量校核，誤差在 6%范圍內(nèi)，每一截面的斷絲率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的 1%，且不允許整根鋼絞線拉斷。e、張拉施工時，根據(jù)實(shí)際工作長度考慮此部分引伸量。張拉伸長量達(dá)不到設(shè)計要求時，可將張拉噸位提高 3%。f、正式張拉前先用初應(yīng)力（ 0.10.20 ）張拉一次，張拉程序?qū)τ趉低松馳

15、鋼絞線為： 0初應(yīng)力 100%設(shè)計噸位持荷 2min錨固。g、張拉時，油泵均勻加油，不得突然加載或突然卸載。在張拉時，千斤頂后面不能站人或從其后面穿過，在后端設(shè)置可靠擋板以防萬一。張 拉時如果錨頭處出現(xiàn)滑絲、斷絲或錨具損壞，立即停止操作進(jìn)行檢查，并作出詳細(xì)記錄。當(dāng)滑絲、斷絲數(shù)量超過容許值時，將抽換鋼束，重新張拉。h、預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端張拉時，兩端保持同步，張拉時發(fā)現(xiàn)問題及時分析，采取措施后重新張拉。i、鋼絞線張拉完畢，張拉力和伸長量符合設(shè)計要求后，即用砂輪機(jī)將多余部分切除，不允許用氧乙炔燒割或電焊燒割。j、根據(jù)每批鋼絞線的實(shí)際直徑調(diào)整千斤頂限位板的限位尺寸； 千斤頂和油泵必須配套標(biāo)定和配套使用

16、。k、壓漿水灰比不得大于 0.35，允許摻膨脹劑，壓漿標(biāo)號不得低于結(jié)構(gòu)自身混凝土標(biāo)號，壓漿要求飽滿密實(shí)，壓漿質(zhì)量作抽檢。（9）箱梁存放箱梁存放須采用四點(diǎn)支承堆放，支承墊塊頂面位于同一平面內(nèi)，誤差不大于 2毫米，支承中心順橋向距梁端 30厘米左右，橫橋向距腹板外緣 20厘米，支承墊塊寬平面尺寸 30x30厘米，不允許疊放。3、箱梁架設(shè)施工（1）25m預(yù)應(yīng)力箱梁由架橋機(jī)架設(shè)，施工方法與架橋機(jī)架設(shè)預(yù)應(yīng)力T梁的方法類同。（2）20m預(yù)應(yīng)力箱梁采用兩臺輪胎吊機(jī)架設(shè)，具體施工方法如下：用水準(zhǔn)儀檢查墊石頂面中心位置標(biāo)高誤差不大于 1毫米，否則進(jìn)行處理并用砂漿抹平，然后在支承墊石上測放臨時支座中心十字線，安裝

17、臨時支座。梁體檢查、驗(yàn)收，在梁底標(biāo)出臨時支座中心十字線。梁體經(jīng)梁場龍門吊提升至運(yùn)梁拖車或運(yùn)梁臺車上，運(yùn)送至橋位處。輪胎吊機(jī)走行至待架孔位后打頂站位。輪胎吊機(jī)吊梁、落梁至臨時支座上。吊索嚴(yán)禁斜向拖吊。相鄰箱梁翼板、橫隔梁連接鋼筋電焊，立模澆筑濕接縫混凝土。 （3）箱梁安裝檢查項目項次檢查項目支座中心偏位規(guī)定值或允許偏差檢查方法用尺量，每孔檢查 46個支座用水準(zhǔn)儀測1235mm1mm1.2%梁底支座位置表面平整度豎直度吊垂線，每孔抽查 2片每孔抽查 2片，每片用水準(zhǔn)儀測 3點(diǎn)4頂面縱向高程+8mm，-5mm4、箱梁由簡支變連續(xù)施工連續(xù)梁墩頂梁體預(yù)留了現(xiàn)澆連續(xù)段，在預(yù)制箱梁架設(shè)到位后，安裝永久支座，

18、澆筑現(xiàn)澆段，張拉連續(xù)鋼束，拆除臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。（1）負(fù)彎矩區(qū)的鋼束波紋管，在預(yù)制箱梁時預(yù)埋，在預(yù)制梁安裝好后、澆筑連續(xù)接頭段前將對應(yīng)的管道相連。（3）連接連續(xù)處預(yù)留鋼筋，綁扎中橫梁鋼筋，設(shè)置接頭板束波紋管并穿束。（4）安裝永久支座及濕接縫模板，注意防止漏漿。（5）在日氣溫最低時，灌注連續(xù)濕接縫混凝土，混凝土采用微膨脹混凝土。（6）混凝土強(qiáng)度達(dá) 90%后，張拉頂板負(fù)彎矩鋼束（先拉長束，后拉短束），并壓注水泥漿。（7）待孔道內(nèi)水泥漿強(qiáng)度及濕接縫混凝土強(qiáng)度達(dá) 100%后，解除臨時支座，將箱梁支點(diǎn)轉(zhuǎn)移到永久支座上，完成箱梁由簡支變連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換。臨時支座采用硫磺砂漿制成，硫磺砂漿內(nèi)埋入電熱絲，

19、采用電熱法解除。（8）連接頂板鋼束，張拉預(yù)留箱口處負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力筋，澆注箱口混凝土。 本頁下面內(nèi)容為贈送的可以自由編輯刪除【最新資料 Word 版可自由編輯！】1Z101000工程經(jīng)濟(jì) 1Z101010資金時間價值的計算及應(yīng)用11利息的計算12.資金等值計算及應(yīng)用P1P1P513.名義利率于有效利率的計算P111Z101020技術(shù)方案經(jīng)濟(jì)效果評價P1421經(jīng)濟(jì)效果評價的內(nèi)容P1422.經(jīng)濟(jì)效果評價指標(biāo)體系P1823.投資收益率分析24.投資回收期分析25.財務(wù)凈現(xiàn)值分析26.財務(wù)內(nèi)部收益率分析27.基準(zhǔn)收益率的確定P19P22P24P25P2628.償債能力分析P281Z101030技術(shù)方案不確

20、定分析P3131不確定性分析32盈虧平衡分析33敏感性分析P31P33P381Z101040技術(shù)方案現(xiàn)金流量表的編制41技術(shù)方案現(xiàn)金流量表42技術(shù)方案現(xiàn)金流量表的構(gòu)成要素P41P42P451Z101050設(shè)備更新分析51設(shè)備磨損與補(bǔ)償P53P5352設(shè)備更新方案的比選P5553設(shè)備更新方案的比選方法P561Z101060設(shè)備租賃與購買方案的比選分析P61P6661設(shè)備租賃與購買的影響因素62設(shè)備租賃與購買的比選分析P61P621Z101070價值工程在工程建設(shè)中的應(yīng)用71提高價值的途徑72價值工程在工程建設(shè)應(yīng)用中的實(shí)施步驟P67P711Z101080新技術(shù)、新工藝和新材料應(yīng)用方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析

21、P7881新技術(shù)、新工藝和新材料應(yīng)用方案的選擇原則82新技術(shù)、新工藝和新材料應(yīng)用方案的技術(shù)分析83新技術(shù)、新工藝和新材料應(yīng)用方案的經(jīng)濟(jì)分析P79P79P801Z102000工程財務(wù) 1Z102010財務(wù)會計基礎(chǔ)11財務(wù)會計的職能P84P84P8512會計核算的原則13會計核算的基本前提P8614會計要素的組成和會計等式的應(yīng)用P881Z102020成本與費(fèi)用21費(fèi)用與成本的關(guān)系P91P9122.工程成本的確認(rèn)和計算方法P9323.工程成本的核算24.期間費(fèi)用的核算P99P1051Z102030收入P10631收入的分類及確認(rèn)P10632.建造（施工）合同收入的核算P1091Z102040利潤和所

22、得稅費(fèi)用41利潤的計算 P114P11442所得稅費(fèi)用的確認(rèn)P117P1231Z102050企業(yè)財務(wù)報表51財務(wù)報表的構(gòu)成P12352資產(chǎn)負(fù)債表的內(nèi)容和作用53利潤表的內(nèi)容和作用P124P12754現(xiàn)金流量表的內(nèi)容和作用55財務(wù)報表附注的內(nèi)容和作用P128P1321Z102060財務(wù)分析61財務(wù)分析方法P133P13362基本財務(wù)比率的計算和分析P1351Z102070籌資管理P13971資金成本的作用及其計算72短期籌資的特點(diǎn)及和方式73長期籌資的特點(diǎn)及和方式P139P141P1451Z102080流動資產(chǎn)財務(wù)管理81現(xiàn)金和有價證券的財務(wù)管理P148P14882應(yīng)收賬款的財務(wù)管理83存貨的財務(wù)管理P150P1511Z103000建設(shè)工程估價 1Z103010建設(shè)工程項目總投資11建設(shè)工程項目總投資的組成12.設(shè)備及工器具購置費(fèi)的組成13.工程建設(shè)其他費(fèi)的組成P153P153P155P1581Z103020建筑安裝工程費(fèi)用項目的組成與計算21按費(fèi)用構(gòu)成要素劃分的建筑安裝工程費(fèi)用項目組成22按造價形式劃分的建筑安裝