2017秋調(diào)研高一物理試題

1、三臺縣 2017 年秋高一教學(xué)質(zhì)量調(diào)研測試物理試題本試卷分為試題卷和答題卡兩部分，其中試題卷由第I 卷 ( 選擇題 )和第卷(非選擇題 )組成，共 6 頁；答題卡共2 頁 .滿分 100 分 .考試結(jié)束后只將答題卡交回.第 I 卷（選擇題，共 54 分）一、本大題12 小題，每小題3 分，共 36 分每小題只有一個選項(xiàng)符合題意1關(guān)于伽利略對自由落體運(yùn)動的研究，下列說法中錯誤的是A 伽利略猜想運(yùn)動速度與下落時(shí)間成正比，但沒有直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證B伽利略通過數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上驗(yàn)證了位移與時(shí)間的平方成正比C在同一地點(diǎn)，重的物體和輕的物體下落快慢不同D伽利略思想方法的核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)

2、合起來2下列關(guān)于位移和路程的說法，正確的是A 位移和路程的大小總相等B運(yùn)動物體的路程總大于位移C位移描述的是直線運(yùn)動，路程描述的是曲線運(yùn)動D位移取決于始、末位置，路程取決于實(shí)際運(yùn)動路徑3下列各組物理量中，都是矢量的是A 重力、位移、時(shí)間B彈力、平均速度、加速度C速度的變化、速率、質(zhì)量D 速度的變化、路程、時(shí)間4下列關(guān)于誤差及有效數(shù)字的認(rèn)識正確的是A 0.0680 是兩位有效數(shù)字B 0.0680 是三位有效數(shù)字C多次測量取平均值的辦法只能減小系統(tǒng)誤差D多次測量取平均值的辦法可以消除偶然誤差5小木塊放在水平桌面上，下列說法中正確的是A 在接觸處只有桌面有彈力產(chǎn)生B木塊對桌面的壓力就是木塊的重力C木

3、塊對桌面的壓力是由于桌面發(fā)生形變后產(chǎn)生的彈力D桌面對木塊的支持力是由于桌面發(fā)生形變后產(chǎn)生的彈力6關(guān)于重力，下列說法中正確的是A 物體受到的重力大小和方向與物體的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)B拋出的石塊軌跡是曲線，說明石塊所受的重力方向在改變高一物理試題，第1頁（共 6頁）C由下落的石塊速度越來越大，說明石塊所受重力越來越大D物體所受的重力作用于重心處，物體的其他部分不受重力作用7如圖所示，細(xì)線懸掛的物體重力均為G，對 A、 B 兩彈簧秤的示數(shù)，下列說法正確的是A A 的示數(shù)為0， B 的示數(shù)為0B A 的示數(shù)為G， B 的示數(shù)為 GC A 的示數(shù)為0， B 的示數(shù)為GD A 的示數(shù)為G， B 的示數(shù)為08沿直

4、線運(yùn)動的一輛汽車以速度 v 勻速行駛了全程的一半， 然后勻減速行駛另一半路程， 恰好至停止則汽車通過全程的平均速度是A vB vC 2 vD 3 v32329如圖所示是一輛汽車做直線運(yùn)動的x t 圖像，對相應(yīng)的線段所表示的運(yùn)動，下列說法中正確的是A 汽車在1 3s 的運(yùn)動方向與3 5s 的運(yùn)動方向相反B 0 1s 表示汽車做勻速直線運(yùn)動C1 3s 內(nèi)汽車發(fā)生的位移為 8m，3 5s 內(nèi)汽車發(fā)生的位移為 12m D 1 3s 汽車運(yùn)動的速度大于 3 5s 汽車運(yùn)動的速度10某物體自斜面頂端從靜止開始勻加速下滑，經(jīng)過 ( 2 1) 秒到達(dá)斜面中點(diǎn)，從斜面中點(diǎn)到達(dá)斜面底端的時(shí)間是A 1秒B( 2 1

5、)秒C( 2 1)秒D2 秒211如圖所示，木塊 A、B 并排且固定在水平桌面上，A 的長度是 L，B 的長度是 2L 一顆子彈沿水平方向以速度v1 射入 A，以速度 v2 穿出 B子彈可視為質(zhì)點(diǎn)，其運(yùn)動視為勻變速直線運(yùn)動，則子彈穿出A時(shí)的速度為2v1 v2B2v123v22C2v12 v2 22A 33D v13312 “蛟龍?zhí)?”是我國首臺自主研制的作業(yè)型深海載人潛水器，它是目前世界上下潛能力最強(qiáng)的潛水器假設(shè)某次海試活動中，“蛟龍?zhí)?”完成海底任務(wù)后豎直上浮，從上浮速度為v 時(shí)開始計(jì)時(shí)，此后蛟龍?zhí)杽驕p速上浮，經(jīng)過時(shí)間t 上浮到海面，速度恰好減為零，則蛟龍?zhí)栐趖0（ t0 t）時(shí)刻距離海平面

6、的深度為高一物理試題，第2頁（共 6頁）A vtB vt0 (1t0 )C vt 02D v(tt0 )222t2t2t二、本大題6 小題，每小題 3 分，共 18分每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一個選項(xiàng)正確，有的有多個選項(xiàng)正確，全部選對的得3 分，選對但不全的得1 分，有選錯的得0 分13下列四幅圖中，各運(yùn)動物體可以看作質(zhì)點(diǎn)的是ABCDA 研究籃球運(yùn)動路徑B欣賞體操表演C研究行星公轉(zhuǎn)D 研究子彈頭過蘋果的時(shí)間14一個物體做勻變速直線運(yùn)動，當(dāng)t=0 時(shí)，物體的速度大小為12m/s，方向向東；當(dāng)t=2s時(shí)，物體的速度大小為8m/s，方向仍向東當(dāng)t 為多少時(shí)，物體的速度大小變?yōu)?m/sA 3sB

7、 5sC 7sD 9s15如圖所示，輕質(zhì)彈簧連接A、 B 兩物體， A 放在水平地面上，B 的上端通過細(xì)線掛在天花板上；已知A 的重力為8N、 B 的重力為6N、彈簧的彈力大小為 4N 則地面受到的壓力大小和細(xì)線受到的拉力大小可能是A4N 和 10NB14N 和 2NC 18N 和 10ND 12N 和 2N16一質(zhì)點(diǎn)以a 2m/s2 的加速度做勻加速直線運(yùn)動，從某時(shí)刻起，經(jīng)過10m 的位移發(fā)生的速度變化 v 4m/s，則A 質(zhì)點(diǎn)在該段位移上的平均速度為4m/sB質(zhì)點(diǎn)通過該段位移所用的時(shí)間為2sC質(zhì)點(diǎn)在該段時(shí)間初速度為5m/sD質(zhì)點(diǎn)在該運(yùn)動過程的末速度為7m/s17某同學(xué)利用如圖所示的方法估測

8、反應(yīng)時(shí)間首先，甲同學(xué)捏住直尺上端，使直尺保持豎直狀態(tài)， 直尺的零刻度線位于乙同學(xué)兩指之間當(dāng)乙看見甲放開直尺時(shí)，立即用手指捏直尺，若捏住位置的刻度讀數(shù)為x （重力加速度為g ）則xA 乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間為2g2xB乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間為g高一物理試題，第3頁（共 6頁）C若將直尺制成測反應(yīng)時(shí)間的工具，則刻度線是不均勻的D若將直尺制成測反應(yīng)時(shí)間的工具，則刻度線是均勻的18在一大霧天， 一輛小汽車以30m/s 的速度勻速行駛在高速公路上，突然發(fā)現(xiàn)正前方 30m 處有一輛大卡車以 10m/s 的速度同方向勻速行駛，小汽車緊急剎車，剎車過程中剎車失靈如圖所示，圖線a、 b分別為小汽車和大卡車的v t 圖像（忽

9、略剎車反應(yīng)時(shí)間） ，以下說法正確的是A 兩車將在 t 3 s 時(shí)發(fā)生追尾事故B兩車將在 t 5 s 時(shí)發(fā)生追尾事故C若緊急剎車時(shí)兩車相距40m，則不會發(fā)生追尾事故且兩車最近時(shí)相距5mD若緊急剎車時(shí)兩車相距40m，則不會發(fā)生追尾事故且兩車最近時(shí)相距10m第卷（非選擇題，共 46 分）三、本大題3 小題，每空2 分，共 18 分把答案填在答題卡中對應(yīng)題號后的橫線上19中國首架空客A380 大型客機(jī)在最大重量的狀態(tài)下起飛需要滑跑距離約為3000m，著陸距離大約為2000m設(shè)起飛滑跑和著陸時(shí)都是勻變速運(yùn)動，起飛時(shí)速度是著陸時(shí)速度的2 倍，則起飛滑跑時(shí)間和著陸滑跑時(shí)間之比是20 (1)某次研究彈簧所受彈

10、力F 與彈簧長度L 關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)得到如圖a 所示的 F L 圖像，由圖像可知：彈簧原長L 0 _ cm，求得彈簧的勁度系數(shù)k_ N/m (2)如圖 b 的方式掛上鉤碼(已知每個鉤碼重G 1N) ，使 (1) 中研究的彈簧壓縮，穩(wěn)定后指針指示如圖b，則指針?biāo)缚潭瘸呤緮?shù)為_cm ，由此可推測圖b 中所掛鉤碼的個數(shù)為 _個21 (1)在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，下列說法中正確的是A 電火花計(jì)時(shí)器正常工作時(shí)，其打點(diǎn)的周期取決于交流電壓的高低B電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接在直流電源上才能正常工作C打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)工作時(shí)間很短，應(yīng)注意打點(diǎn)之后要立即關(guān)閉電源D開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通電源，后釋放小車(2)某同學(xué)

11、在實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動過程的一條清晰紙帶如下圖所示，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T 0.10s，其中 S1 =7.05cm、S2=7.68cm 、S3=8.33cm、S4=8.95高一物理試題，第4頁（共 6頁）cm、S5=9.61cm 、S6=10.26cm ，則 D 點(diǎn)處瞬時(shí)速度大小是m/s，計(jì)算小車運(yùn)動的加速度大小是m/s2（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(3)另一同學(xué)利用氣墊導(dǎo)軌測定滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0 cm 的遮光條， 如上圖所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過兩個光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光條通過第一個光電門的時(shí)間為t1 0.30 s，通過第

12、二個光電門的時(shí)間為t20.10 s，遮光條從開始遮住第一個光電門到開始遮住第二個光電門的時(shí)間為t 4.0 s試估算在滑動過程中，滑塊的加速度大小a= _ m/s2四、本大題 3 小題，共 28 分要求在答題卡上寫出必要的文字說明、方程式、重要的演算步驟和明確的答案22（ 8 分）汽車由靜止開始做加速度為1m/s2 的勻加速直線運(yùn)動，4s 后加速度的大小改為20.5m/s ，方向仍與原來方向相同求：(1)4s 末的速度；(2)8s 內(nèi)的位移23（ 8 分）甲物體從陽臺自由下落，已知物體在下落過程中最后2 秒的位移是60m，取g=10m/s2求：(1)陽臺離地面的高度；(2)若甲釋放2s 后，乙也從同一陽臺釋放，要甲、乙同時(shí)落地，需給乙多大的向下的初速度高一物理試題，第5頁（共 6頁）24 (12 分 )如圖所示，在光滑水平面AB 上，水平恒力F 推動物體從 A 點(diǎn)由靜止開始做勻加速運(yùn)動，物體到達(dá)B 點(diǎn)時(shí)撤去 F，物體經(jīng)過B