某大道改造工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、武岡大道（原慶豐西路）改造工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制：審批：湖南明泰項(xiàng)目管理有限公司2017年3月監(jiān)理實(shí)施細(xì)則審批表目錄第一章、工程項(xiàng)目概況 -.4 -概述： -.4 -技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) -.5 -平面設(shè)計 -.5 -縱斷面設(shè)計 -.5 -橫斷面設(shè)計 -.5 -路基設(shè)計 -.6 -路基排水 -.8 -涵洞設(shè)計 -.8 -路面設(shè)計 -.8 -施工驗(yàn)收 -.11 -照明工程 -.11 -通訊管線工程 -.12 -交通標(biāo)線 -.12 -交通信號控制系統(tǒng) -.12 -綠化工程 -.12 -第二章、監(jiān)理依據(jù) -.13 -國家有關(guān)建設(shè)的法律、法規(guī) ; -. 13 -國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 ; -. 13 -第三章、監(jiān)理

2、范圍及目標(biāo) -.15 -監(jiān)理工作范圍及內(nèi)容 -.15 -監(jiān)理工作目標(biāo) -.16 -第四章、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理細(xì)則 -.17 -第五章、施工階段監(jiān)理細(xì)則 -.18 -監(jiān)理方法 -.18 -監(jiān)理手段 -.19 -工程質(zhì)量監(jiān)理工作方法及措施 -. 21 -路基（土路床）監(jiān)理細(xì)則 -.27 -級配砂礫石下基層監(jiān)理細(xì)則 -. 30 -水泥穩(wěn)定碎石上基層監(jiān)理細(xì)則 -. 31 -瀝青混凝土路面監(jiān)理細(xì)則 -. 33 -人行道結(jié)構(gòu)監(jiān)理旁站 -.38 -通訊管線工程 -.39 -交通標(biāo)線 -.39 -交通信號控制系統(tǒng) -.39 -道路照明工程 -.40 -綠化工程 -.40 -第六章、施工質(zhì)量控制監(jiān)理細(xì)則 :-.

3、41 -監(jiān)理工作程序 -.41 -現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)理 -.42 -質(zhì)量的缺陷和事故處理。 -. 45 -第七章、工程進(jìn)度控制監(jiān)理細(xì)則 -.46 -進(jìn)度計劃的審查 -.46 -進(jìn)度計劃的檢查 -.46 -工程進(jìn)度計劃的延期 -.48 -第八章、投資控制監(jiān)理細(xì)則 -.49 -工程量清單 -.49 -第九章、合同管理監(jiān)理細(xì)則 -.51 -合同管理措施 -.51 -工程變更 -.52 -第十章、信息管理監(jiān)理細(xì)則 -.53 -信息管理措施 -.53 -第十一章、安全文明管理監(jiān)理細(xì)則 -.55 -安全文明管理的目的 -.55 -安全文明施工管理工作內(nèi)容 -. 55 -安全文明施工監(jiān)督方法 -.56 -安全文明施

4、工監(jiān)督措施 -.57 -揚(yáng)塵監(jiān)理細(xì)則 -.60 -第十二章、組織協(xié)調(diào) -.62 -協(xié)調(diào)的原則 -.62 -協(xié)調(diào)的主要方法 -.62 -第一章、工程項(xiàng)目概況一、概述：工程名稱 : 武岡大道（原慶豐西路）改造工程工程地點(diǎn) : 武岡市武岡大道建設(shè)主體單位：建設(shè)單位 : 武岡市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、邵陽都梁投資發(fā)展有限公司 設(shè)計單位 : 湖南省農(nóng)林工業(yè)勘察設(shè)計研究總院勘察單位 :監(jiān)理單位 : 湖南明泰項(xiàng)目管理責(zé)任有限公司施工單位 :工程概況：本項(xiàng)目總投資約 5400 萬元，武岡大道（原慶豐西路）改造工 程包含東起武強(qiáng)路口， 西止于創(chuàng)潔物流園， 總體呈東西走向， 分別與： 武強(qiáng)路、商業(yè)街、云山路、規(guī)劃路相交

5、，路線長約 1431.278 米，路 幅寬 60米，設(shè)雙向 6 車道 23 米，中央分隔帶 3 米，左右綠化帶 6 米。 建設(shè)工程內(nèi)容包括道路工程、排水工程、涵洞工程、照明工程、綠化 景觀工程、交通工程及附屬設(shè)施等。設(shè)計內(nèi)容包括： 道路工程、排水工程、涵洞工程、照明工程、綠化景觀工程、交通工程及附屬設(shè)施等。本次監(jiān)理內(nèi)容：武岡大道（慶豐西路） 改造工程建設(shè)項(xiàng)目各單項(xiàng)單位工程的建設(shè)全過 程（包括但不限于施工準(zhǔn)備階段、施工階段、缺陷責(zé)任期）的監(jiān)理， 內(nèi)容包括道路工程、 排水工程、涵洞工程、照明工程、 綠化景觀工程、 交通工程及附屬設(shè)施等。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級：城市主干道；2、設(shè)計車速： 60km

6、/h；3、設(shè)計荷載：路面標(biāo)準(zhǔn)為Bzz100;荷載等級：城市-A級；4、路面結(jié)構(gòu)：采用瀝青路面，設(shè)計年限 15年；5、坐標(biāo)系統(tǒng)：北京 54 坐標(biāo)系；6、高程系統(tǒng)： 1985 年國家高程基準(zhǔn)。三、平面設(shè)計本次設(shè)計基本沿用原老路線位，并結(jié)合規(guī)劃，線形為直線。四、縱斷面設(shè)計針對現(xiàn)狀道路， 道路縱斷面設(shè)計全線考慮加鋪瀝青層厚度， 基本 沿用老路縱坡設(shè)計，并相應(yīng)的太高，滿足排水要求。本工程高程系， 采用 1985 年國家高程基準(zhǔn)。本段道路最大縱坡為 1.227%，最小縱坡為 0.3%。五、橫斷面設(shè)計1、道路的橫斷面按照規(guī)劃設(shè)計，路幅組成為：4.0m人行道+2.5m非機(jī)動車道+6.0m輔道+4.5 m綠化帶

7、+0.5m路緣帶+3.50 X 3機(jī)動車道 +0.5m路緣帶+3.0m中央分隔帶+0.5m路緣帶+3.50 X 3機(jī)動車道+0.5m路緣帶+4.5 m綠化帶+6.0m輔道+2.5m非機(jī)動車道+4.0m人行道 =60 米。2、車行道橫坡度為： 2%。3、人行道橫坡度為： -2%。六、路基設(shè)計1、道路設(shè)計范圍內(nèi)路基施工前應(yīng)清除地表耕土、垃圾、雜填 土、種植土、 素填土、高液限粘土等， 以低液限粘土作為路基持力層。2、土基的壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，填方路段路槽底面以下080cm不低于95%,80cm以下不低于93%;挖方路段路槽底面以下0 30cm范圍內(nèi)不低于95%路槽應(yīng)作與路面一致的橫坡。3、路基

8、碾壓時應(yīng)水平分層碾壓處理，每層虛鋪厚度應(yīng)與壓實(shí) 機(jī)具相適應(yīng)，碾壓之前應(yīng)注意將填土的含水量控制在最佳含水量左 右。不同種類的土必須分段分層填筑， 不應(yīng)混雜。 優(yōu)良土質(zhì)應(yīng)填在上 層。4、路槽底面土基回彈模量應(yīng)30Mpa路槽底面土基對應(yīng)彎沉值300 (0.01mm),采用黃河JN150測試(下同)。5、沿線如有糞坑、水溝等小范圍底面不良結(jié)構(gòu)，施工時應(yīng)予 清除換填。施工時如遇重大不良工程地質(zhì)情況，應(yīng)通知建設(shè)、監(jiān)理、 設(shè)計單位，協(xié)商處理措施。6、膨脹土地基處理道路沿線廣泛分布弱膨脹土。本著安全、經(jīng)濟(jì)、便于施工原則， 對膨脹土進(jìn)行下述處理。(1) 填方路基：清表后路基回填高度大于 1.5 米時，經(jīng)壓實(shí)后可

9、直接回填， 路面 底面 0.8 米以下采用非膨脹土或脹縮總率不超過 0.7%的弱膨脹土回 填，若采用脹縮總率超過 0.7%的弱膨脹土及中等膨脹土作為填料， 應(yīng)經(jīng)改性處理后方可填筑，改性后的脹縮總率不得超過0.7%。路面底面以下00.8米采用砂礫石回填。回填必須層層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不大于 30cm,路面底面1.5米 以下, 壓實(shí)度不低于 93%;路面底面以下 0.8 1.5 米, 壓實(shí)度不低于 94%;路面底面以下 00.8 米, 壓實(shí)度不低于 95%。(2) 挖方路基：對弱膨脹土路床下采用 50c m厚砂礫石層換填。( 3)膨脹土段的路基施工，應(yīng)避開雨季作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場排水， 保證地基和已填筑

10、的路基不被水浸泡。( 4)膨脹土地區(qū)路基施工，開挖后各道工序要緊密銜接，連續(xù) 施工，分段完成。路基填筑后不應(yīng)間隔太久做路面。( 5)路基碾壓應(yīng)根據(jù)膨脹土自由膨脹率的大小，選用工作質(zhì)量 事宜的碾壓機(jī)具， 碾壓時應(yīng)保持最佳含水量； 土塊粒徑不得大于 5cm, 且粒徑大于 2.5cm 的土塊量應(yīng)小于 40%。7、施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (CJJ1 2008) 。七、路基排水1、施工期間應(yīng)有效排除降水和附近地帶流入路基的地面水及 施工用水。2、路基施工排水必須合理安排臨時排水路線，充分利用沿線 已有排水措施，將水引入溝渠中。3、路基施工中，若地下水影響路基穩(wěn)定時，應(yīng)根據(jù)情況采取

11、 適當(dāng)降水措施予以疏導(dǎo)處理。4、道路兩側(cè)臨時邊溝水可根據(jù)現(xiàn)場情況將邊溝水引出路基范 圍外排放，或就近接入道路兩側(cè)雨水井及河道。5、道路兩側(cè)均要開發(fā)，地塊排水通過道路下的雨污水管線排 放，如兩側(cè)地塊短期內(nèi)不開發(fā)，為解決兩側(cè)地塊臨時排水問題，需在 低洼處設(shè)置臨時涵洞。 涵洞位置由業(yè)主根據(jù)實(shí)際需要現(xiàn)場確定， 并注 意將上游雨水匯入涵洞，下游應(yīng)疏通現(xiàn)狀溝，或修建排水明溝，保證 水流排放通暢。八、涵洞設(shè)計1、本次在道路范圍內(nèi)共設(shè)計 9 座臨時涵洞，均為鋼筋砼管涵。2、涵洞均為臨時涵洞，待規(guī)劃場平建成后，將該涵洞封堵作 廢，如道路建設(shè)時，兩側(cè)已場平，涵洞可不實(shí)施。3、道路下響水溝遷改永久性涵洞由響水溝遷改

12、施工單位實(shí) 施，道路施工時注意預(yù)留位置及空間。九、路面設(shè)計車行道路面采用瀝青砼，人行道采用 C30彩色混凝土方磚；6cmC30昆凝土彩磚2cmM1冰泥砂漿墊層15cm5水泥穩(wěn)定碎石車行道路面結(jié)構(gòu)如下：5cmAC-13住田粒式瀝青砼7cmAC-20（中粒式瀝青砼30cm5%k泥穩(wěn)定碎石基層30cm級配砂礫石底基層1 、 級配砂礫石下基層：砂石的級配應(yīng)符合規(guī)范要求，液限小于 28%，塑性指數(shù)小于 9。 最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm石料壓碎值不大于30%壓實(shí)度（重型擊 實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）要求不低于96%回彈模量170Mpa2、5%水泥穩(wěn)定碎石上基層碎石應(yīng)干凈，有機(jī)質(zhì)含量不得超過2%，碎石最大粒徑不應(yīng)超過31.

13、5mm要求有較好的級配.石料壓碎值不大于30%細(xì)集料有機(jī)質(zhì)含 量不大于 2%。水泥含量指水泥與干碎石之間的重量百分比，所用水 泥宜選用終凝時間在 6 小時以上的水泥，標(biāo)號可采用 32.5 號。施工 中應(yīng)控制好含水量，必須集中拌合均勻、碾壓密實(shí)，并根據(jù)施工時的 天氣情況做好保濕養(yǎng)生工作， 養(yǎng)生 7 天后方可施工面層。 機(jī)動車道水 泥穩(wěn)定碎石層應(yīng)分兩層施工。 要求 5%水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實(shí)度 （重 型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）不低于98%劈裂強(qiáng)度0.4Mpa,7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度3.5Mpa。3、瀝青混凝土面層施工（1） 瀝青面層采用復(fù)合面層，各層應(yīng)連續(xù)施工。（2） 瀝青應(yīng)采用符合現(xiàn)行“道路石油瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”要求

14、的瀝 青，其基質(zhì)瀝青標(biāo)號采用 A 70。表面層瀝青混凝土采用SBS改性瀝 青，改性瀝青采用I D型SBS改性瀝青，SBS用量為4%-5%粗集料：采用符合“瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求” 的集料。 細(xì)集料：采用符合“瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量要求”的集料。含 泥量必須小于 3%。礦粉：采用符合“瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求”的礦粉。砂及石屑：采用符合“瀝青混合料用機(jī)制砂或石屑規(guī)格” 的材料。（3）面層施工前，應(yīng)在瀝青面層與水泥穩(wěn)定碎石之間噴灑透層 油。透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥， 但尚未硬化的情 況下噴灑。透層油應(yīng)滲透入基層深度不小于 5mm。（4）瀝青混凝土各層之間應(yīng)噴灑粘層油。其品種

15、和用量應(yīng)符合 規(guī)范要求。（5）水泥穩(wěn)定層上應(yīng)設(shè)置乳化瀝青稀漿下封層。（6）表面層抗滑技術(shù)指標(biāo)為：橫向力系數(shù) SFCo 50,構(gòu)造深度TD 0.50mm（ 7）瀝青混凝土的壓實(shí)度要求不低于實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度的 97%。（ 8） 瀝青混凝土施工應(yīng)嚴(yán)格按照 公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGF40-2004 執(zhí)行十、施工驗(yàn)收施工中各分項(xiàng)、分部及單項(xiàng)工程均應(yīng)采用 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008)(或當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門指定的標(biāo)準(zhǔn))及時檢查 驗(yàn)收。上到工序、分部工程未按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收合格前不得進(jìn)行下道工 序或相關(guān)分部工程的施工。其他未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按各現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范及規(guī)定執(zhí)行。路面結(jié)構(gòu)層上面層下面層級

16、配砂礫石土基AC-13CAC-20C水泥穩(wěn)定碎石厚度(cm)573030彎沉值(1/100mm)3038.148160300十一、照明工程道路雙側(cè)對稱布置，采用單挑路燈，桿高 10米，臂長1.5米，功 率80W仰角15度。路燈在人行道上(距道沿 0.5米)布置，燈桿間 距30米。設(shè)計平均照度Eav=16LX均勻度 Emin/Eav=0.79功率密度0.43w/ m2十二、通訊管線工程1、通訊管線主干管束布置在道路中心線東側(cè)人行道下，管束中 心距道路中線 11.5 米。2、主干管束由15根雙壁波紋管組成。管徑110,管壁厚5mm, 除特別標(biāo)注外，人行道下管束預(yù)埋深0.7m時，用C20鋼筋混凝土包

17、封； 通訊管線過路管從電力管溝下方穿越 ,埋深 1.4米。3、通訊管道地基承載力130kpa,回填土壓實(shí)度0.94。4、各路段管束具體布置詳平面圖。十三、交通標(biāo)線1 、該范圍內(nèi)道路中設(shè)有車行道分界線、人行橫道線、停止線、 導(dǎo)向箭頭、網(wǎng)狀線等交通標(biāo)線。標(biāo)線的顏色、形狀、尺寸、間距等按 GB57682009 選用,后附大樣圖。標(biāo)線除導(dǎo)向箭頭采用標(biāo)線帶施劃 外,其他都采用熱熔涂料標(biāo)線施劃。十四、交通信號控制系統(tǒng)1 、信號機(jī)的位置一般設(shè)置在背對路口、離路緣石約 0.5 米的人 行道上,注意不得影響行人,自行車通行,并盡量設(shè)置在陰涼處,并 考慮與附近的其他市政設(shè)施相協(xié)調(diào)。2、信號機(jī)基礎(chǔ)至最近的窨井采用

18、3根鋼絲管，1根150,2根 100,/ 150管擺在機(jī)箱基礎(chǔ)最右側(cè)（面向機(jī)箱門）。十五、綠化工程1、樹池在道路兩側(cè)對稱布置。2、行道樹采用天竺桂,樹池內(nèi)種植馬蹄金3、施工圖中的各種花草樹木均需額定要求的基肥量施放基肥， 要求施工種植前必須下足基肥， 彌補(bǔ)綠地土壤瘦瘠對植物生長的不良 影響，以使綠化盡快見效。按新津縣目前的園林施工要求設(shè)計。4、行道路沿道路縱向排列 ,樹池中對中間距為 6.2 米,全線栽植 , 綠化帶中喬柱桿中心至路緣石外側(cè)距不小于 0.8 米。第二章、監(jiān)理依據(jù)一、國家有關(guān)建設(shè)的法律、法規(guī) ;二、國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 ;1、建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 GB50319 20002、城鎮(zhèn)道

19、路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJI2008 3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTGF40-20044、 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 GB5768 20095、道路交通信號燈安裝規(guī)范 GB1485620066、城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 CTT89 2001 7、城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GTT/T82 998、通訊管道工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范 YD5103 2003 9、建設(shè)工程施工現(xiàn)場供電安全全規(guī)范 GB5019493 以及國家行業(yè)現(xiàn)行的施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)等。三、業(yè)主提供的正式設(shè)計文件、圖紙 ,工程地質(zhì)及水文地質(zhì)勘察 報告,依據(jù)成立的與本工程有關(guān)的合同或協(xié)議。四、建設(shè)單位與監(jiān)理單位簽訂的委托

20、監(jiān)理合同。五、建設(shè)單位與承包單位簽訂的施工合同和協(xié)議 （包括工程量清 單和施工圖預(yù)算 ）,招標(biāo)文件、投標(biāo)文件 ,工程咨詢報告等工程實(shí)施過程 中形成的有關(guān)文件。六、工程建設(shè)概 （預(yù) ）算定額、費(fèi)用定額和有關(guān)的建設(shè)管理規(guī)定。七、安全文明施工方面的法律、法規(guī)。八、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文。九、經(jīng)監(jiān)理部及業(yè)主審定的施工組織設(shè)計 （方案 ） 。 十、業(yè)主的有關(guān)要求。第三章、監(jiān)理范圍及目標(biāo)一、監(jiān)理工作范圍及內(nèi)容1、監(jiān)理工作范圍根據(jù)監(jiān)理合同約定 ,對銀杏大道的全部工程實(shí)施全方位、全過程 監(jiān)理服務(wù) ,自簽訂合同之日起至辦理完工程 竣工移交證書 止, 同時, 對質(zhì)量保修期內(nèi)承包單位本項(xiàng)目的未完成工作及缺陷調(diào)查、

21、缺陷補(bǔ)修 工作的監(jiān)理。2、監(jiān)理工作內(nèi)容三控制、三管理、一協(xié)調(diào)(1)施工質(zhì)量控制(2)施工進(jìn)度控制(3)工程投資控制(4)施工安全管理(5) 合同管理(6) 信息管理(7) 組織協(xié)調(diào)依據(jù)合同關(guān)系 ,做好業(yè)主、設(shè)計、施工承包等單位的組織協(xié)調(diào)。二、監(jiān)理工作目標(biāo)1、工期目標(biāo) :合同工期總?cè)諝v天數(shù) :240天(已開工令為準(zhǔn))。2、工程造價控制目標(biāo) :工程承包合同造價萬元 ,不包括工程變更費(fèi)用。3、工程質(zhì)量目標(biāo)控制 : 單位工程質(zhì)量等級為合格。4、施工驗(yàn)收 : 施工中各分項(xiàng)、分部及單位工程均按城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (CJJ-2008) 。及“監(jiān)理依據(jù)”中相關(guān)國家 現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范驗(yàn)收。第四章、

22、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理細(xì)則1、熟悉合同文件、圖紙及有關(guān)技術(shù)資料 ,對設(shè)計文件中出現(xiàn)的差 漏監(jiān)理工程師經(jīng)與施工單位協(xié)商后 ,以書面形式在圖紙會審上提出并 作好筆記。2、認(rèn)真和承包商調(diào)查施工現(xiàn)場有無障礙物地下管線等障礙施工 情況。3、現(xiàn)場復(fù)查施工放線 ,坐標(biāo)、高程是否與設(shè)計文件相符 ,對高程、 坐標(biāo)應(yīng)做好標(biāo)記 ,并作好復(fù)測記錄。4、審查施工組織設(shè)計和施工組織設(shè)計機(jī)構(gòu)是否與投標(biāo)文件相符 施工單位如有更改 ,應(yīng)以書面形式報告甲方。5、審查承包商進(jìn)場機(jī)具的功能規(guī)格、完好率和臨時設(shè)施的設(shè)置 情況。6、審查承包方的各種專項(xiàng)方案和安全專項(xiàng)方案 ,臨時用電專項(xiàng)方 案、環(huán)保專項(xiàng)方案、溝槽開挖專項(xiàng)方案。7、審查承包方安全

23、環(huán)保的組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置和人員落實(shí)情況。8、檢查承包方“五牌一圖” ,企業(yè)標(biāo)牌、辦公室布置和辦公設(shè)備、 人員的配備情況。9、督促施工單位辦理各項(xiàng)證件質(zhì)量報監(jiān) ,安全報監(jiān)手續(xù)。10、審查開工報告和各種建材的報審情況。11、施工單位具備開工條件 ,發(fā)布開工令。第五章、施工階段監(jiān)理細(xì)則一、監(jiān)理方法控制是指建設(shè)工程監(jiān)理重要活動 ,監(jiān)理人員按目標(biāo)計劃來衡量所 取得的成果 ,糾正所發(fā)生的偏差 ,是目標(biāo)和計劃得以實(shí)現(xiàn) ,對整過施工 過程進(jìn)行主動控制 ,必須加強(qiáng)工作的計劃性和預(yù)見性 ,進(jìn)行事前控制 , 防范于未然 ,把可能發(fā)生的各種問題消滅在萌芽狀態(tài)中。隨時掌握施 工現(xiàn)場的動態(tài) ,做到心中有數(shù)。同時 ,隨時對項(xiàng)目

24、各計劃目標(biāo) ,工程進(jìn)度 投資和質(zhì)量指標(biāo) ,進(jìn)行計劃與實(shí)際值的比較 ,一但發(fā)生達(dá)不到目標(biāo) ,就 要分析原因 ,立即采取措施及時糾偏。一般先口頭通知施工單位整改,若整改不力 ,勸說無效 ,可簽發(fā)書面通知 ,必要時在請示建設(shè)單位同意 后下發(fā)停工令 ,要求施工單位提出整改措施 ,整改合格后再準(zhǔn)許下道工 序施工。1、嚴(yán)字當(dāng)頭 ,一絲不茍 ,為確保工程質(zhì)量對施工單位必須嚴(yán)格要求 按有關(guān)規(guī)定辦事 ,堅決做到不合格的工程材料不認(rèn)可 ,未經(jīng)指定的中心 試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格的混凝土配合比不準(zhǔn)用 ,前到工序不合格后道工序不 準(zhǔn)進(jìn)行 ,不符合驗(yàn)收要求的工程不驗(yàn)收 ,不合格的工程計量不付款 ,不 合規(guī)格的報表不簽收。2、嚴(yán)格

25、監(jiān)督 ,熱情服務(wù) ,經(jīng)常深入工地對安全 ,質(zhì)量 ,進(jìn)度和費(fèi)用進(jìn) 行有效的控制 ,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。關(guān)鍵工序和關(guān)鍵部位要進(jìn)行全過 程現(xiàn)場旁站監(jiān)理。 施工現(xiàn)場工作時間內(nèi)都有監(jiān)理人員工作時間之外如 施工單位應(yīng)緊急工作需要 ,隨請隨到。認(rèn)真審核填報的各種報表資料 , 向施工單位發(fā)的工作指令工程變更令 ,工程質(zhì)量事故處理報告 ,支付報 表等更應(yīng)嚴(yán)肅審慎 ,做到有理有據(jù)。3、耐心幫助實(shí)現(xiàn)目標(biāo)監(jiān)理單位與施工單位是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān) 系 ,建設(shè)工程監(jiān)理的實(shí)施是建設(shè)單位委托和授權(quán)共同的目標(biāo)是一致的,都是為了按照合同文件 ,技術(shù)規(guī)范的要求標(biāo)準(zhǔn) ,質(zhì)量進(jìn)度費(fèi)用建成本項(xiàng) 目各自所處的位置不同 ,肩負(fù)的責(zé)任和利益不同 ,

26、難免會出現(xiàn)看法不一 致之處 ,這就需要監(jiān)理人員耐心的解釋 ,使施工單位盡快適應(yīng)建設(shè)單位 的合理要求 ,大家有共同的語言統(tǒng)一按規(guī)范實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程目標(biāo)。4、協(xié)調(diào)關(guān)系 ,合作共事 : 十分重要 ,監(jiān)理機(jī)構(gòu)同時又是建設(shè)單位施 工管理代表 ,一切行動都要維護(hù)建設(shè)單位的利益 ,也不損害施工單位的 合法利益對三大控制起到保證作用和協(xié)調(diào)作用 ,監(jiān)理機(jī)構(gòu)在設(shè)計單位 , 建設(shè)單位和施工單位之間對各方的意見和利益又要起溝通作用,站在公正的立場 ,協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系 ,合作共事 ,以便監(jiān)理工作正常進(jìn)行。二、監(jiān)理手段1、見證由監(jiān)理人員現(xiàn)場監(jiān)督本工程工序全過程完成情況的活動2、旁站旁站是監(jiān)理人員主要是現(xiàn)場監(jiān)督檢查。 旁站就是

27、在工程施工過程 中監(jiān)理人員在現(xiàn)場跟班檢查關(guān)鍵工序 ,關(guān)鍵部位活動 ,發(fā)現(xiàn)事故的苗頭 應(yīng)盡早避免事故的發(fā)生 ,同時做好監(jiān)理日志和監(jiān)理旁站記錄 ,掌握最原 始的第一手資料 ,為質(zhì)量進(jìn)度投資控制提供重要依據(jù)。3、巡視 監(jiān)理人員對正在施工的部位和工序在現(xiàn)場進(jìn)行的定期或不定期 的監(jiān)督檢查活動。4、平行檢驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)利用一定的檢查和檢測的手段 ,在施工單位自檢的 基礎(chǔ)上 ,按照一定的比例獨(dú)立進(jìn)行檢查或檢測的活動。5、指令文件指令文件也是監(jiān)理的一個手段 ,如質(zhì)量問題監(jiān)理通知單 ,協(xié)調(diào)會議 備忘錄 ,工地會議紀(jì)要等 ,用以指出施工中各種問題 ,提請施工單位注 意整改。在監(jiān)理過程中 ,監(jiān)理工程師的各種指令均應(yīng)

28、有文件記載 ,并作 為主要的技術(shù)資料存檔 ,使各項(xiàng)事情處理都有根有據(jù) ,對工程三控制和 管理不可缺少的手段。6、旁站監(jiān)理工程施工階段監(jiān)理工作中 ,對關(guān)鍵部位 ,關(guān)鍵工序施工質(zhì)量和高危 作業(yè)易發(fā)生安全事故的關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)實(shí)施全過程現(xiàn)場跟班監(jiān) 督活動(1) 本工程的關(guān)鍵部位 ,關(guān)鍵工序如 :高程坐標(biāo)復(fù)測 ,溝槽開挖支護(hù) , 驗(yàn)槽 , ,雨污水管道安裝 , 墊層混凝土澆筑 ,鋼筋混凝土檢查井 ,閉水試 驗(yàn),管道回填 ,路基軟基處理 ,路基填筑 ,級配砂礫石下基層填筑 ,水泥穩(wěn) 定碎石上基層填筑，壓實(shí)度彎沉檢測，瀝青混凝土下面層，SBS改性瀝青 上面層 ,管涵混凝土基礎(chǔ) ,鋼筋混凝土管涵安裝 ,路

29、燈的燈座鋼筋混凝 土,通訊管網(wǎng) ,雨水口,人行道及附屬工程實(shí)施旁站監(jiān)理。(2) 本工程的關(guān)鍵部位 ,關(guān)鍵工序施工前 24 小時要求施工單位書 面通知監(jiān)理部 ,監(jiān)理部安排監(jiān)理人員事實(shí)旁站監(jiān)理。在施工現(xiàn)場跟班 監(jiān)督全過程旁站 ,履行旁站監(jiān)理職責(zé) ,及時發(fā)現(xiàn)施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量 問題,安全問題如實(shí)準(zhǔn)確的做好旁站記錄(3) 旁站監(jiān)理人員實(shí)施旁站監(jiān)理時 ,發(fā)現(xiàn)施工單位有違反工程建設(shè) 強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的 ,有權(quán)責(zé)令施工單位立即整改 ,發(fā)現(xiàn)施工活動已經(jīng)或或可 能危及工程質(zhì)量 ,安全的 ,及時向總監(jiān)理工程師報告 ,由總監(jiān)理工程師 下達(dá)局部暫停施工指令或其他應(yīng)急措施。(4) 旁站過程結(jié)束后 ,旁站監(jiān)理人員及時的完善旁

30、站記錄 ,誰旁站, 誰記錄,誰負(fù)責(zé) ,并由施工企業(yè)現(xiàn)場質(zhì)檢人員簽字。(5) 旁站建立記錄提供給監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師依法行使有關(guān)簽字權(quán)的重要依據(jù)。對于需要旁站監(jiān)理的關(guān)鍵部位,關(guān)鍵工序施工 ,凡沒有實(shí)施監(jiān)理或沒有旁站監(jiān)理記錄的,監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師不能在相應(yīng)的文件上簽字。三、工程質(zhì)量監(jiān)理工作方法及措施1、工程質(zhì)量控制的原則（1）以質(zhì)量預(yù)控為重點(diǎn) ,以施工圖紙 ,施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范、 規(guī)程 , 工程質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)等依據(jù) ,以工序控制為基本 ,對工程項(xiàng)目實(shí)施全過程 的質(zhì)量控制 ;督促承包商全面實(shí)現(xiàn)施工合同中約定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（ 2）督促承包單位健全質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系 ;（ 3）未經(jīng)監(jiān)理工程

31、師審核批準(zhǔn) ,其承包資格不合格的承包單位、 供貨單位、不準(zhǔn)承接施工、供貨。（4）未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)和檢驗(yàn)不合格的材料、構(gòu)配件、設(shè)備 不準(zhǔn)在工程上使用 ;嚴(yán)格要求承包商執(zhí)行材料試驗(yàn)、施工試驗(yàn)及設(shè)備 檢驗(yàn)制度。（ 5）未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的工序不予簽認(rèn) ,且不準(zhǔn) 下道工序施工。（6）對工程項(xiàng)目的人、機(jī)、料、法、環(huán)等因素進(jìn)行全面質(zhì)量控 制,監(jiān)督承包單位的質(zhì)量保證體系落實(shí)到位并正常發(fā)揮作用。（ 7）工程質(zhì)量控制是工程項(xiàng)目監(jiān)理工作的核心 ,監(jiān)理工程師應(yīng)以 工作質(zhì)量確保工程質(zhì)量。2、工程質(zhì)量的控制方法及手段（1）質(zhì)量控制要以預(yù)防為主。（2）按監(jiān)理規(guī)劃的規(guī)定 ,對施工單位全過程進(jìn)行監(jiān)督檢查 ,及時

32、糾 正違規(guī)操作 ,消除質(zhì)量隱患 ,跟蹤質(zhì)量問題 ,驗(yàn)證糾正效果。（3）采取必要的審查、質(zhì)量與試驗(yàn)、檢查、觀察、分析和報告等 手續(xù)、以驗(yàn)證施工質(zhì)量。 審核。按監(jiān)理的程序辦事 , 在分部。分項(xiàng)工程動工前監(jiān)理工程師要審核有關(guān)技術(shù)文件、報告和報表。得不到監(jiān)理的批準(zhǔn),承包單位不得開工; 量測和試驗(yàn)。 監(jiān)理工程師應(yīng)采取對進(jìn)場材料、構(gòu)配件、設(shè)備的 質(zhì)量及施工質(zhì)量進(jìn)行抽檢和試驗(yàn)。 現(xiàn)場檢查監(jiān)督。 監(jiān)理工程師對應(yīng)進(jìn)場材料、構(gòu)配件、設(shè)備和施 工過程的質(zhì)量狀況進(jìn)行巡視檢查 ;應(yīng)跟蹤檢查質(zhì)量問題的糾正過程 ;應(yīng) 對某些質(zhì)量控制點(diǎn)的施工全過程或關(guān)鍵過程進(jìn)行旁站監(jiān)理、檢測 ; 分析和報告。監(jiān)理工程師應(yīng)收集、整理各種有關(guān)的

33、質(zhì)量記錄,采用數(shù)理統(tǒng)計分析的方法 ,發(fā)現(xiàn)存在的質(zhì)量問題 ,分析影響工程質(zhì)量的 主要因素 ,提出相應(yīng)的糾正措施、并定期或不定期的向建設(shè)單位報告。(4) 對關(guān)鍵部位和重要工序的施工過程進(jìn)行旁站監(jiān)理。(5) 以工序質(zhì)量保分項(xiàng)工程質(zhì)量 ,以分項(xiàng)工程質(zhì)量保分部工程質(zhì)量 以分部工程質(zhì)量保單位工程質(zhì)量。(6) 嚴(yán)格執(zhí)行工程材料復(fù)檢、見證取樣送檢制度。(7) 對不合格的分包單位及不稱職的承包單位人員建議予以解除 合同或撤換。(8) 監(jiān)理工程師質(zhì)量控制手段 下達(dá)監(jiān)理指令 ,承包單位應(yīng)積極執(zhí)行 ; 拒絕簽認(rèn)。拒絕簽認(rèn)的材料構(gòu)配件 ，承包單位不得在工程中使 用或安裝 ;對未簽認(rèn)的不合格工序 ,承包單位不得進(jìn)行下一道

34、工序的施 工; 拒絕支付。對未檢驗(yàn)和檢驗(yàn)不合格的材料、構(gòu)配件、設(shè)備及施工質(zhì)量 ,監(jiān)理工程師應(yīng)拒絕簽認(rèn)材料款及工程支付證書 建議撤換。發(fā)現(xiàn)承包商的人員工作不稱職，監(jiān)理工程師有權(quán)提出撤換有關(guān)人員的建議 ; 下令停工。當(dāng)施工中出現(xiàn)重大質(zhì)量隱患，或質(zhì)量事故時，總監(jiān)理 工程師有權(quán)下停工令 ,要求承包單位停工整改、返工。3、工程質(zhì)量的事前控制(1) 要熟悉和掌握工程質(zhì)量控制的依據(jù)(2) 核查承包單位的機(jī)構(gòu)和質(zhì)量管理體系(3) 施工現(xiàn)場的檢驗(yàn)驗(yàn)收(4) 審核分包單位的資質(zhì) 項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)組織人員對分包單位的資質(zhì)進(jìn)行調(diào)查核實(shí),將調(diào)查核實(shí)結(jié)果及項(xiàng)目監(jiān)理部意見書面通知總包單位或建設(shè)單位。 未經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理部審核同意的分

35、包單位 ,不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。(5) 對進(jìn)場材料、構(gòu)配件、半成品及設(shè)備的質(zhì)量控制 用于工程的主要建筑材料。構(gòu)配件。半成品 ，每批進(jìn)場時必須 有正式的產(chǎn)品出廠合格證 ,材質(zhì)化驗(yàn)單 (必須是原件 ,復(fù)印件無效 ),如不 具備或有疑問時應(yīng)補(bǔ)充作質(zhì)量檢驗(yàn)手續(xù) ;有的材料 (如水泥、鋼材、焊 條、磚、砂、石、預(yù)制構(gòu)件 , 砼外加劑等 )應(yīng)提交復(fù)試合格證書 ,方可用 于工程。 對于新型材料、新產(chǎn)品，應(yīng)對其技術(shù)性以及可靠性專門考察與 測定并應(yīng)有法定單位的鑒定證明和確認(rèn)文件。 對于重要的材料、半成品(如商品砼)、構(gòu)配件(如預(yù)制鋼筋砼 構(gòu)件） 、重要設(shè)備 ,要對其生產(chǎn)制造廠家進(jìn)行其生產(chǎn)流程及產(chǎn)品質(zhì)量質(zhì) 量訂貨前必

36、須進(jìn)行可靠性考察、 認(rèn)定與評審。 根據(jù)監(jiān)理合同的約定參 與訂貨合同的擬定和簽約工作。（6）對施工機(jī)械設(shè)備的控制 直接影響工程質(zhì)量的機(jī)械設(shè)備 （如砼攪拌機(jī)、振搗器、打夯機(jī) 等）應(yīng)在現(xiàn)場審查規(guī)格、 型號是否符合施工組織設(shè)計 （施工方案 ）的規(guī)定 , 其性能能否滿足工程質(zhì)量的要求。（7）審查主要分部 （分項(xiàng) ）工程的施工方案項(xiàng)目監(jiān)理部可規(guī)定某些主要分部 （分項(xiàng) ）工程施工前 ,承包商應(yīng) 將施工工藝、原材料使用 ,勞動力配置 ,質(zhì)量保證措施等項(xiàng)編報專項(xiàng)施 工方案 ,經(jīng)核準(zhǔn)后監(jiān)督其執(zhí)行。（8）為保證工程質(zhì)量采取的其他措施嚴(yán)格審查與核準(zhǔn)工地試驗(yàn)室 ,考核其資質(zhì)、 設(shè)備儀器 ,建立定期、 不定期考核制度。

37、要求承包單位提出材料試驗(yàn)、 施工試驗(yàn)、有見證取樣送檢計劃 , 并監(jiān)督其執(zhí)行。 要求承包單位編制成品保護(hù)方案及措施予以審核 ,并監(jiān)督其執(zhí) 行。 向承包單位說明關(guān)于各種工程質(zhì)量報表的填寫方法與要求,并監(jiān)督其執(zhí)行。 定制旁站監(jiān)理計劃4、工程質(zhì)量的事中控制(1) 制定現(xiàn)場巡視檢查制度 ,對現(xiàn)場有目的的進(jìn)行巡視檢查 ,發(fā)現(xiàn) 問題先口頭通知承包單位及時改正 ,必要時書面通知承包單位 ,并要求 承包單位將整改結(jié)果書面回復(fù) ,監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)查。(2) 施工旁站監(jiān)理 :應(yīng)對施工過程的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工質(zhì) 量實(shí)施全過程現(xiàn)場跟班的監(jiān)督活動。(3) 工程預(yù)檢、隱蔽驗(yàn)收、分項(xiàng)、分部工程驗(yàn)收 預(yù)檢、隱蔽驗(yàn)收均應(yīng)在

38、承包單位自檢合格后向項(xiàng)目監(jiān)理部申報 核實(shí) ,合格則簽署記錄文件 ,如不合格應(yīng)通知承包單位進(jìn)行整改 ,整改 自檢合格后在報驗(yàn)。 分項(xiàng)工程驗(yàn)收應(yīng)在承包單位自檢合格后向項(xiàng)目監(jiān)理部報驗(yàn) ,監(jiān) 理工程師對報驗(yàn)的資料進(jìn)行審查 ,并到施工現(xiàn)場進(jìn)行抽檢、核實(shí) ,合格 后予以簽認(rèn) ;如不合格由監(jiān)理工程師簽發(fā)不合格工程項(xiàng)目通知 ,由 承包單位整改合格后再報驗(yàn)。 經(jīng)返工、返修合格后按工程施工質(zhì)量驗(yàn) 收規(guī)范驗(yàn)收。 分部工程完成后 ,承包單位應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的分項(xiàng)工程 質(zhì)量驗(yàn)收記錄 ,進(jìn)行分部工程的質(zhì)量驗(yàn)收 ,驗(yàn)收單位簽署驗(yàn)收結(jié)論。 地基與基礎(chǔ)分部及主體分部工程完成后 ,應(yīng)由總監(jiān)理工程師與 建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織階

39、段性驗(yàn)收 ,建設(shè)單位、地勘單位、承包單 位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位參加共同核查施工技術(shù)資料 ,并進(jìn)行現(xiàn)場工 程質(zhì)量驗(yàn)收 ,共同協(xié)商驗(yàn)收意見并共同簽認(rèn)。無論是預(yù)檢、隱檢、分項(xiàng)工程及分部工程驗(yàn)收 ,未經(jīng)檢驗(yàn)合格并 予簽認(rèn)前 ,一律嚴(yán)格禁止進(jìn)入下道工序。4）嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計變更、工程洽商制度（5）加強(qiáng)對進(jìn)場建筑材料、構(gòu)配件、設(shè)備質(zhì)量的監(jiān)理抽檢工作。（6）認(rèn)真執(zhí)行見證取樣及送檢制度。（ 7）定期召開監(jiān)理例會或質(zhì)量專題會 ,研究和改進(jìn)。工程質(zhì)量。（ 8）對不稱職的施工管理人員 ,不合格的分包單位提出撤換和解 除合同要求。（9）作好工程質(zhì)量問題及質(zhì)量事故的處理工作。5、工程質(zhì)量的事后控制（ 1）單位工程全部工程項(xiàng)

40、目施工完畢達(dá)到竣工驗(yàn)收條件時,總監(jiān)理工程師應(yīng)組織各專業(yè)監(jiān)理工程師對各專業(yè)工程的質(zhì)量情況,使用功能及竣工技術(shù)資料進(jìn)行全面檢查 ,發(fā)現(xiàn)影響交工的應(yīng)向承包單位提出 整改要求 ,整改后進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。四、路基 （土路床 ）監(jiān)理細(xì)則1、道路設(shè)計范圍內(nèi)路基施工前應(yīng)清除地表耕土、垃圾、雜填土、 種植土、素填土、高液限粘土等，以低液限粘土作為路基持力層。2、土基的壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，填方路段路槽底面以下0 80cm不低于95%,80cm以下不低于93%;挖方路段路槽底面以下0 30cm 范圍內(nèi)不低于 95%,路槽應(yīng)作與路面一致的橫坡。3、路基碾壓時應(yīng)水平分層碾壓處理，每層虛鋪厚度應(yīng)與壓實(shí)機(jī) 具相適應(yīng)，碾壓之前應(yīng)

41、注意將填土的含水量控制在最佳含水量左右。不同種類的土必須分段分層填筑， 不應(yīng)混雜。優(yōu)良土質(zhì)應(yīng)填在上層。4、路槽底面土基回彈模量應(yīng)30Mpa。路槽底面土基對應(yīng)彎沉值300 (0.01mm)，采用黃河JN150測試(下同)。5、沿線如有糞坑、水溝等小范圍底面不良結(jié)構(gòu)，施工時應(yīng)予清 除換填。施工時如遇重大不良工程地質(zhì)情況，應(yīng)通知建設(shè)、監(jiān)理、設(shè) 計單位，協(xié)商處理措施。6、膨脹土地基處理 道路沿線廣泛分布弱膨脹土。本著安全、經(jīng)濟(jì)、便于施工原則，對膨脹土進(jìn)行下述處理。( 1 )填方路基：清表后路基回填高度大于 1 . 5米時，經(jīng)壓實(shí)后可直接回填，路面 底面 0.8 米以下采用非膨脹土或脹縮總率不超過 0.

42、7%的弱膨脹土回 填，若采用脹縮總率超過 0.7%的弱膨脹土及中等膨脹土作為填料， 應(yīng)經(jīng)改性處理后方可填筑，改性后的脹縮總率不得超過0.7%。路面底面以下00.8米采用砂礫石回填?；靥畋仨殞訉訅簩?shí)，每層壓實(shí)厚度不大于 30cm,路面底面1.5米 以下,壓實(shí)度不低于 93%;路面底面以下 0.81.5米,壓實(shí)度不低于 94%; 路面底面以下 00.8米,壓實(shí)度不低于 95%。( 2)挖方路基：對弱膨脹土路床下采用 50cm 厚砂礫石層換填。( 3)膨脹土段的路基施工，應(yīng)避開雨季作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場排水， 保證地基和已填筑的路基不被水浸泡。( 4)膨脹土地區(qū)路基施工，開挖后各道工序要緊密銜接，連續(xù) 施工

43、，分段完成。路基填筑后不應(yīng)間隔太久做路面。(5)路基碾壓應(yīng)根據(jù)膨脹土自由膨脹率的大小，選用工作質(zhì)量 事宜的碾壓機(jī)具，碾壓時應(yīng)保持最佳含水量；土塊粒徑不得大于5cm, 且粒徑大于2.5cm的土塊量應(yīng)小于40%。7、施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ12008)。土路基允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍(m)點(diǎn)數(shù)路床縱斷面咼程(mm)-20 +10201用水準(zhǔn)儀測量路床中線偏位(mm) 301002用經(jīng)緯儀、鋼尺量 取最大值路床平整度(mm) 153路床寬度(mm)不小于設(shè)計值+B401用鋼尺路床橫坡 0.3%且不反坡20路 寬mV 92用水準(zhǔn)儀測量9-154 156邊坡

44、不陡于設(shè)計 值202用坡度尺量，每測一一占八、路床應(yīng)平整、堅實(shí)，無顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象，路堤邊坡應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)定、平順等。五、級配砂礫石下基層監(jiān)理細(xì)則級配砂礫石下基層設(shè)計厚度 30cm,礫石最大粒徑不大于 37.5,壓 碎值不大于30%,塑限V 9%,液限V 28%,填筑后碾壓密實(shí)，設(shè)計壓實(shí)度 96%。主控項(xiàng)目 :1、集料質(zhì)量及級配(1)檢查數(shù)量：每壓實(shí)層，每1000川抽檢1點(diǎn)。( 2)檢驗(yàn)方法 : 查檢驗(yàn)報告。2、基層壓實(shí)度大于等于 97%、底基層壓實(shí)度大于等于 95%。(1)檢查數(shù)量：每壓實(shí)層，每1000川抽檢1點(diǎn)。( 2)檢驗(yàn)方法 ： 灌砂法或灌水法。3、彎沉值 ,不應(yīng)大于設(shè)計規(guī)

45、定。(1)檢查數(shù)量：設(shè)計規(guī)定時每車道、每20m,測一點(diǎn)。( 2)檢驗(yàn)方法 ： 彎沉儀檢測。彎沉值 160一般項(xiàng)目 ：1 、表面應(yīng)平整、堅實(shí) ,無松散和粗、細(xì)集料集中現(xiàn)象。( 1 )檢查數(shù)量 ： 全數(shù)檢查。( 2)檢驗(yàn)方法 ： 觀察。2、級配砂礫下基層允許偏差應(yīng)符合下表項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)中線偏差(mm) 20100m1用經(jīng)緯儀測量縱斷咼程(mm)基層 1520m1用水準(zhǔn)儀測量底基層 20平整度(mm)基層 1020m路 寬mv 91用3m直尺和塞尺 連續(xù)量兩尺,取較 大值9-152底基層 153寬度(mm)不小于設(shè)計值+B40m1用鋼尺量測橫坡 0.3%且不反坡20m路 寬mv

46、 92用水準(zhǔn)儀測量9-154 156厚度(mm)砂石+20 -101000m21用鋼尺量礫石+20-10% 厚六、水泥穩(wěn)定碎石上基層監(jiān)理細(xì)則本路段水泥穩(wěn)定碎石下基層設(shè)計厚度 30cm,采用5%的水泥含量, 碎石應(yīng)潔凈，有機(jī)質(zhì)含量不超過2%,碎石最大粒徑不大于31.5mm,要求 有叫好的級配，壓碎值不大于30%,細(xì)集料有機(jī)質(zhì)含量不大于2%,水泥含量5%,標(biāo)號32.5,選用終凝時間6h以上的水泥。壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo) 準(zhǔn)）不低于98%，劈裂強(qiáng)度不大于0.4MPa,施工中應(yīng)控制好含水量，水泥 穩(wěn)定碎石混合料集中廠拌 ,拌合均勻無花白。水泥初凝時間應(yīng)大于 4h, 終凝時間應(yīng)在6h以上，碎石的級配應(yīng)符合設(shè)

47、計要求。施工時應(yīng)根據(jù)天氣情況 ,天氣晴朗注意加強(qiáng)養(yǎng)護(hù) ,監(jiān)理抽檢灰劑量 分層碾壓, 采用 12噸的壓路機(jī)作為初步穩(wěn)定碾壓后 ,用 18噸的碾壓機(jī) 復(fù)壓,壓至表面平整 ,無明顯痕跡 ,壓實(shí)度達(dá)到 98%,彎沉值為 40,養(yǎng)護(hù) 7 天后無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于 3.5MPa。主控項(xiàng)目 :1、原材料質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計。（ 1）檢查數(shù)量 :按不同材料進(jìn)場批次 ,每批次抽查一次 ;（ 2）檢查方法 :檢查檢驗(yàn)報告、復(fù)核。（ 3）水穩(wěn)層壓實(shí)度要求大于 98%。（4）每1000 m2，每壓實(shí)層抽查1點(diǎn)。（ 5）檢查方法 :灌砂法或灌水法。（ 6）現(xiàn)場抽檢 :采用滴定法檢驗(yàn)灰劑量 ,是否符合設(shè)計要求。（ 7）監(jiān)理

48、監(jiān)督施工方按實(shí)驗(yàn)室的配合比執(zhí)行配制一般項(xiàng)目 :1、表面平整堅實(shí) ,接縫平順、無明顯的粗、細(xì)礫料集中的離析現(xiàn) 象。無推移、裂縫、貼皮、松散、浮料。要求 :2、灑水養(yǎng)護(hù) 7 天,才允許鋪筑瀝青混凝土路面。3、監(jiān)理工程師抽測高程并做好旁站記錄。水穩(wěn)層的偏差應(yīng)該符合下表規(guī)定項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)中線偏差(mm) 20100m1用經(jīng)緯儀測量縱斷高程(mm)基層 1520m1用水準(zhǔn)儀測量底基層 20平整度(mm)基層 1020m路 寬mv 91用3m直尺和塞尺 連續(xù)量兩尺，取較 大值底基層 153寬度(mm)不小于設(shè)計 值+B40m1用鋼尺量橫坡 0.3%且不反坡20m路 寬mv 92用水準(zhǔn)

49、儀測量9-154 156厚度(mm) 101000m21用鋼尺量七、瀝青混凝土路面監(jiān)理細(xì)則1、本段路面層為：5cmAC-13C細(xì)粒式瀝青砼。(SBS改性瀝青)7cmAC-20C中粒式瀝青砼。2、壓實(shí)度要求98%。車行道設(shè)計彎沉為 30(1/100mm)土基回彈 模量30MPa,細(xì)粒式瀝青混凝土劈裂強(qiáng)度1.2MPa,抗壓模量 1400MPa沖粒式瀝 青混凝土劈裂強(qiáng)度0.8MPa.抗壓回彈模量1200MPa.采用多層彈性理論計算結(jié)果(其測試標(biāo)準(zhǔn)為(BZZ 100)(2)基質(zhì)瀝青：采用A級道路石油瀝青,瀝青標(biāo)號采用70號( 3)粗集料應(yīng)符合瀝青混凝土面層粗集料的要求 ,粗集料采用碎 石。( 4)細(xì)集

50、料符合瀝青路面細(xì)集料的要求 ,細(xì)集料采用機(jī)制砂、石 削應(yīng)潔凈、干凈、無風(fēng)化 ,應(yīng)有適當(dāng)?shù)念w粒級配。3、礦粉應(yīng)干燥、潔凈 ,能自由的從礦粉滄流出。4、配合比按試驗(yàn)室的配合比執(zhí)行。5、改性乳化瀝青技術(shù)要求應(yīng)符合 CJJ1-2008城鎮(zhèn)道路工程施工 與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范中表 8.1-75改性乳化瀝青技術(shù)要求。6、瀝青混凝土下面層鋪筑前復(fù)測水穩(wěn)層高程、清掃路面雜物、 機(jī)械吹灰、噴灑透層油 ,撒布均勻 ,透層油滲入水溫層厚度不小于 5mm, 注意氣溫低于10C和大溫天氣、雨天不得噴灑透層油，撒布后防止工 程車輛碾壓損壞 ,盡快鋪筑瀝青混凝土路面下面層。7、瀝青混凝土下面層鋪筑 ：( 1 )檢查進(jìn)場的瀝青混合料

51、溫度、開始攤鋪的溫度、檢查初壓 溫度、復(fù)壓溫度、終壓溫度是否符合施工規(guī)范要求。( 2)檢查攤鋪厚度、寬度、路拱橫坡是否符合設(shè)計。( 3)檢查碾壓是否密實(shí)平整 , 無輪跡。(4)噴灑粘層油 粘層油鋪撒后待破乳揮發(fā)后立即鋪筑瀝青混凝土,以防粘層油被污染而影響上面層和下面層的結(jié)合 施工前應(yīng)核實(shí)本道路的設(shè)計與現(xiàn)狀已建路相接的高程, 做到高程吻合接縫無痕跡。 檢查進(jìn)場的瀝青混合料溫度、開始攤鋪的溫度、檢查初壓溫 度、復(fù)壓溫度、終壓溫度是否符合施工規(guī)范要求。主控項(xiàng)目(1)熱拌瀝青混合料質(zhì)量應(yīng)符合下列要求 : 道路 用瀝 青的品 種 、標(biāo)號 是 否符合 國 家現(xiàn) 行 有 關(guān)標(biāo)準(zhǔn)CJJ1-2008城鎮(zhèn)道路工程

52、施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范第8.1節(jié)的有關(guān)規(guī)定檢查數(shù)量 ;按同一廠家、同一品種、同一標(biāo)號、同一批號連續(xù)進(jìn) 場進(jìn)場的瀝青(石油瀝青每100t為1批，改性瀝青每50t為1批)每批抽 檢一次。檢驗(yàn)方法 :查出廠合格證 ,檢驗(yàn)報告并進(jìn)場復(fù)驗(yàn)。 瀝青混合料所選用的粗集料、細(xì)集料、礦粉、纖維穩(wěn)定劑等的質(zhì)量及規(guī)格應(yīng)符合家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)CJJ1-2008城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范第 8.1 節(jié)的有關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量 :按不同品種產(chǎn)品進(jìn)場批次和產(chǎn)品抽樣檢驗(yàn)方案確定。 熱拌瀝青混合料、熱拌改性瀝青混合料 ,查出合格證、檢驗(yàn)報 告并進(jìn)場復(fù)檢 拌合溫度、出場溫度應(yīng)符合 CJJ1-2008城鎮(zhèn)道路工程 施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范第 8

53、.1 節(jié)的有關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量 :全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法 :查測溫記錄 ,現(xiàn)場檢測溫度。 瀝青混合料品質(zhì)應(yīng)符合馬歇爾試驗(yàn)配合比技術(shù)要求。檢查數(shù)量 :每日、每品種檢查 1 次 檢驗(yàn)方法 :現(xiàn)場取樣試驗(yàn)。(2)熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定 :主控項(xiàng)目 : 瀝青混合料面層壓實(shí)度 ,不應(yīng)小于 96%檢查數(shù)量:每1000川測1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：查試驗(yàn)記錄(馬歇爾擊實(shí)試件密度，試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度) 面層厚度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定 , 允許偏差為 +10 5mm。檢查數(shù)量每1000川測1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法 ：鉆孔和刨挖 ,用鋼尺量。 彎沉值,不應(yīng)大于設(shè)計規(guī)定。檢查數(shù)量 ：每車道、每 20米,測 1 點(diǎn)。檢驗(yàn)方法 ：彎沉儀檢測。一般項(xiàng)目 ： 表面應(yīng)平整、堅實(shí) ,接縫緊密 ,無枯焦 ;不應(yīng)有明顯輪跡、推擠 裂縫、脫落、爛邊、油斑、掉渣等現(xiàn)象 ,不得污染其他構(gòu)筑物。面層 與路緣石、路平石及其他構(gòu)筑物應(yīng)順接 ,不得有積水現(xiàn)象。檢查數(shù)量 ：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法 ：觀察。 熱拌瀝青混合料面層允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。熱拌瀝青混合料面層允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)縱斷高程(mm) 1520m1用水準(zhǔn)儀測量中線偏位(mm) 20100m1用經(jīng)緯儀測量平 整度(mm)標(biāo)準(zhǔn)差 值快速路、主干道 1.5100m路 寬mv 91用測