鋼結構吊裝專項施工方案-安裝

1、 龍蟠潤滑新材料項目潤滑車間 鋼結構吊裝專項方案 編制： 石艷春 審核： 批準： 二零一四年六月十五日 目 錄 第一節(jié) 工程概況 . 2 第二節(jié) 編制依據 . 2 第三節(jié) 施工準備 . 3 第四節(jié) 施工部署 . 3 第五節(jié) 鋼結構吊裝施工方案及技術措施 . 4 第六節(jié) 鋼結構吊裝安全技術措施 . 9 第七節(jié) 應急預案 . 9 第一節(jié) 工程概況 1、工程名稱：。 2、工程地點：。 3、結構類型：門式鋼架。 4、建筑面積：廠房建筑面積為8201.43M2。（含雨棚面積272M2） 5、結構設計：抗震設防烈度為度，標準凍深0.60米，廠房基礎形式為樁基承臺；廠房主體結構門式鋼架，廠房總長度為90米、

2、跨度為三跨分別為30米、27米、30米，柱距為9米。主要構件有鋼柱、鋼梁、柱間鋼支撐、C型檁條，屋面及墻面彩板等。在保證工期的前提下，我單位面臨日吊裝工程量大等不利施工因素，因此安全文明施工顯得尤為重要， 我單位指揮部及項目部領導非常重視，對安全施工提出了明確的要求，并作出了的具體的布署。 第二節(jié) 編制依據 序號 標準名稱 標準標號 1 建筑結構荷載規(guī)范 GB50009-2011 2 根據與建設單位簽訂的施工合同 3 鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范 GB50205-2001 4 建筑施工安全檢查標準 JGJ59-2011 5 鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范 GB50205-2001 6 建筑鋼結構焊接

3、技術規(guī)程 JGJ81-2002 7 施工現場臨時用電安全技術規(guī)范 JGJ46-2005 8 業(yè)主提供的施工圖紙 9 門式鋼架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程 CECS102：2002 10 鋼結構高強度螺栓連接技術規(guī)程 JGJ82-2001 11 冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范 GB50018-2002 第三節(jié) 施工準備 1、存放材料的場地應該平整，壓實，排水通暢，臨時道路應平整，并滿足載重約40噸的貨車或者吊車通行，保證不陷車。 2、卸貨后，馬上報驗，待材料驗收合格后進入下一步工序 3、吊裝前，復測基礎標高，軸線復測，并做出記錄，對于軸線偏差過大的，要進行處理，具體處理方法：用鋼管套住地腳螺栓，向正確的方向

4、扳，但不能用力過大。 4、做好吊機的進場檢驗工作，確保起重機械各項性能良好。 5、清除吊機轉臂空間范圍內障礙物，非吊裝施工人員嚴禁靠近。 6、吊裝前將起重機械試運轉一次，觀察各部分及操作系統有無異常，并檢查所有起重機具鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤等是否安全，符合要求后才使用。 第四節(jié) 施工部署 1、為確保吊裝工作順利進行，應在安全、質量、進度等各方面都能達到理想狀態(tài)，為此作如下部署： 1.1.編制吊裝方案，并報相關單位審定批準。 1.2.對審定后的吊裝方案，在方案實施的施工準備和吊裝過程中，必須嚴格執(zhí)行。 1.3.吊裝前必須完成施工區(qū)域的場地清障工作。 1.4.吊裝前準備好各類吊索具，并確認符合方案規(guī)定

5、的要求。 2、人員配備 本單項工程現場施工總負責人全面負責協調、監(jiān)督和指導各部門班組落實吊裝方案的各項技術要求。相關部門班組配備必要的安全管理、作業(yè)人員等，總計管理人員2名，熟練工人10名。 人員配備情況一覽表 序號 主要工種 計劃數量 備注 1 管理人員 2 2 吊裝指揮 1 3 吊車司機 2 4 測量 2 5 工人 10 3、機械設備準備 機械設備準備情況一覽表 序號 設備名稱 型號 單位 數量 備注 1 吊 車 20t 輛 1 2 吊 車 16t 輛 1 第五節(jié) 鋼結構吊裝施工方案及技術措施 所有構件均為加工廠加工成型運輸到現場，工地現場直接吊裝；鋼柱、主梁、次梁等大型鋼構件用汽車吊吊裝

6、。應吊裝工作量大，特制定以下吊裝方案： 一、鋼柱的吊裝： 1、龍蟠潤滑油鋼柱高度12米，柱腳由4棵M30地腳螺栓固定；起吊過程由汽車起重機完成，吊點采用鋼索纏繞柱頭，U型卡環(huán)與鋼繩配合形成拉緊套索；鋼柱吊離地面后保持距地面300MM高度水平移動，垂直對正鋼柱基礎工人校正孔位之后垂直下落。先將鋼柱腳螺栓孔插入預留螺栓，回轉吊臂，使鋼柱頭大致垂直后初步對中，即對螺栓進行初擰。 3、校正前先檢查鋼柱腳的軸線，使其達到規(guī)范的要求，再檢查標高，鋼柱的標高可以用調平螺母控制。 4、鋼柱經過初校，垂直度偏差控制在50以內方可使用起重機脫鉤，鋼柱的垂直度最后整體用經緯儀進行校正，具體見下表： 序號 項目 允許

7、偏差 1 軸線對行、列定位軸線的偏差量 f5.0mm 2 柱基標高 +5 -8 3 撓度矢高 油班 長 fH/1000 焊 工 班 長 吊 裝 但不小于15.0mm 班 長 H/1000但不4 柱軸線的垂直度H10m 25mm 于5、為保證柱子穩(wěn)定性，柱子底板下方要墊鋼板，鋼板墊鐵應設置在靠近地腳螺栓的鋼柱底板下。鋼柱之間的柱間支撐和系桿要及時的安裝，以加強柱子的穩(wěn)定性。在吊裝第一棵柱子時，吊裝前將攬風繩固定在柱頂部，地面應設3個錨固點，拉緊攬風繩并用花籃螺栓加緊。 6、在柱子吊裝的同時，進行柱間系桿的安裝。安裝過程如下： 在鋼柱吊裝環(huán)節(jié)剛套索固定之前，先將鋼制掛梯與鋼柱固定；掛梯形式如下圖：

8、 同時將防墜器與柱頂部件連接；安裝人員將安全帶掛鉤與防墜器掛鉤對接后，攀爬鋼梯到柱頂；系桿采用汽車起重機吊裝就位，工人輔助穿螺栓固定。 二、屋面梁的吊裝 屋面梁安裝過程為：地面拼裝 檢驗 空中吊裝。 鋼梁的對接在地面完成，在起吊前首先固定安全線：在梁兩端、中間各樹立一根角鋼，角鋼固定采用螺栓與屋面結構部件緊固，角鋼頂端打眼穿10毫米直徑鋼絲繩，該安全繩作為以后安裝人員在梁上活動的掛點； 梁柱連接：使用以上鋼梯，安裝人員可以上到柱頂操作位置；在該作業(yè)面采用護籠供人站立如下圖： 在護籠中可以完成高強螺栓緊固過程，安全帶可以掛在屋面鋼結構部件上。 地面拼裝前對構件進行檢查，構件變形、缺陷超出允許偏差

9、時，須進行處理。并檢查高強度螺栓連接磨擦面，不得有泥砂等雜物，磨擦面必須平整、干燥，不得在雨中作業(yè)。地面拼裝時將構件墊起，構件兩側用木杠支撐，增強穩(wěn)定性。拼裝前組成一個拼裝平臺，平臺至少有4 個支承點，把實腹梁均放置平臺上，按圖紙編號進行拼接，先用高強螺栓連接初擰，待檢驗準確后用測力扳手終擰擰緊。以此類推，把本排全數裝配好，然后檢查吊點，對位基準及中心線。 連接用高強度螺栓須檢查其合格證，并按出廠批號復驗扭矩系數。長度和直徑須滿足設計要求。高強度螺栓應自由穿入孔內，不得強行敲打，不得氣割擴孔。穿入方向要一致。高強度螺栓由扭矩扳手從中央向外擰緊，擰緊時分初擰和終擰。初擰宜為終擰的50%。高強度螺

10、栓接觸面有間隙時，小于1.0mm間隙可不處理；1.03.0mm間隙,將高出的一側磨成1:10斜面，打磨方向與受力方向垂直；大于3.0mm間隙加墊板，墊板處理方法與接觸面同。 吊裝采用單榀吊裝，吊點采用三點綁扎。起吊時先將鋼梁吊離地面50cm左右，使鋼梁中心對準安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將鋼梁吊至連接板位置，再用溜繩旋轉鋼梁使其對準連接板處，對準預留螺栓孔，并將螺栓穿入孔內，初擰作臨時固定，落勾同時進行垂直度校正和最后固定，鋼梁垂直度用掛線錘檢查，第一榀鋼梁連接后用二根溜繩從兩邊把鋼梁拉牢，以后每吊一榀鋼梁即用次梁作連接固定。待鋼梁經校正后，即可安裝各類支撐等，并終擰螺栓作最后固定。 鋼梁吊裝

11、圖如下： 汽車吊吊鉤 鋼梁鋼絲繩鋼絲繩倒鏈鋼絲繩 鋼桁架梁安裝允許誤差： 序號 項目 標準 1 梁兩端頂面高差 L/1000且10mm 2 撓曲(側向) L/1000且10mm 3 跨中垂直度 H/250且15mm 三、高強螺栓連接 1、高強螺采用設計圖紙中的設計螺栓對構件進行連接，施工過程中高強螺栓不得有泥污。 2、連接用大六角頭螺栓連接時自由穿入孔內，不得強行敲打，不得用氣割擴孔，若連接板螺孔誤差較大時，可采用電動鉸刀進行擴孔，擴孔時應使連接面緊貼，并將鐵屑清理干凈。 3、高強螺栓連接分初擰和終擰、復擰三步進行，采用高強螺栓扭力扳手進行施工。 4、高強螺栓從連接板中間向外依次施擰，防止高強

12、螺栓連接面的表面發(fā)生變化，高強螺栓在當天終擰完畢。 四、維護材料的安裝 屋面板安裝： 1、壓型鋼板安裝前應對屋面檁條系統進行檢查以防屋面板安裝誤差,及與屋脊垂直度。 2、在第一塊屋面板安裝好后應在檐口拉水平線,以保證壓型鋼板的端部整齊。 3、壓型板安裝應考慮當地的風向,由一邊向另一邊順序安裝。 4、所有屋脊瓦、泛水、包角等配件的材質、規(guī)格、加工尺寸應符合設計要求,安裝固定牢靠,外露部分整齊、順直。 5、屋面板吊裝:由于屋面板過長,吊裝時在吊帶處墊鐵板防止變形及割傷吊帶,吊裝時應注意板面及搭接面的朝向應與安裝方向一致,避免翻轉而使壓型板變形。 6、屋面板安裝完成后，需對屋面進行清理，是否正確使用

13、了密封膠，屋脊瓦、滴水板、泛水板是否安裝的順直，板面是否有泥漿等。 五、安全技術措施 1、鋼結構安裝前應對全體人員進行詳細的安全交底，參加安裝的人員要明確分工，利用班前會、小結會，并結合現場具體情況提出保證安全施工的要求。上下交叉作，要做到“三不傷害”即“不傷害自己，不被別人傷害，不傷害別人”。距地面2m以上作業(yè)要有安全防護措施。 2、吊裝作業(yè)區(qū)要有足夠的吊運通道，并具備附近的設備、建筑物保持一定的安全距離。在吊裝前應先進行一次低位置的試吊，以驗證其安全牢固性。構件起吊時吊索必質綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內鎖牢，構件在高空穩(wěn)定前不準上人。 3、吊機吊裝區(qū)域內，非操作人員嚴禁入內，把桿垂直下方不準

14、站人。吊裝時操作人員精力要集中并服從指揮者號令，嚴禁違章作業(yè)。起重作業(yè)應做到“九不吊”：、指揮信號不明或亂指揮不吊；、超載不吊；、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊；、吊物上有人不吊；、安全裝置不靈不吊；、吊物埋在地下情況不明不吊；、光線陰暗看不清不吊；、斜吊歪拉不吊；、邊緣鋒利件無隔護措施不吊；“二不撞”： 、起重設備不能與其他設備或建筑物相撞；、不能用起重設備吊物撞其他東西 第六節(jié) 鋼結構安裝安全防護措施 一、 施工安全組織網絡 為保證施工的質量和進度，做到安全、文明施工，無事故發(fā)生，在整個施工過程中，切實做好各項安全保障措施。派專人負責施工安全管理。在現場成立以項目負責人為組長、專職安全員及各

15、組負責人為組員的項目安全生產領導小組，使項目形成縱橫網絡管理體制，詳見下圖項目安全生產組織保證體系。 安 裝 負 責輔 助 工長 項目經理 安 全 員 二、 施工安全措施 1、 施工現場安全生產交底 1、貫徹執(zhí)行勞動保護、安全生產、消防工作的各類法規(guī)、條例、規(guī)定，遵守工地的安全生產制度和規(guī)定。 2、負責人對職工進行安全生產教育，增強法制觀念和提高職工的安全生產思想意識及自我保護能力，自覺遵守安全紀律、安全生產制度，服從安全生產管理。 3、所有的施工及管理人員必須嚴格遵守安全生產紀律，正確穿、戴和使用好勞動防護用品。 4、認真貫徹執(zhí)行工地分部分項、工種及施工技術交底要求。施工負責人必須檢查具體施

16、工人員的落實情況，并經常性督促、指導，確保施工安全。 5、 施工負責人應對所屬施工及生活區(qū)域的施工安全質量、防火、治安、生活衛(wèi)生各方面全面負責。 6、對施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設施設備、工具用具等必須認真檢查。發(fā)現問題和隱患，立即停止施工并落實整改，確認安全后方準施工。 7、對于施工現場的腳手架、設施、設備的各種安全設施等不得擅自拆除、變動，必須經指定負責人及安全管理員的同意，并采取必要可靠的安全措施后方能拆除。 8、特殊工種的操作人員必須按規(guī)定經有關部門培訓，考核合格后持有效證件上崗作業(yè)。 9、必須嚴格執(zhí)行各類防火防爆制度，易燃易爆場所嚴禁吸煙及動用明火。電焊、氣割作業(yè)應按規(guī)定辦理動火審批手

17、續(xù)，嚴格遵守十不燒規(guī)定，嚴禁使用電爐。 10、 工地電氣設備，在使用前應先進行檢查，如不符合安全使用規(guī)定時項目組全體施工人 及時整改，整改合格后方準使用，嚴禁擅自亂拖亂拉私接電氣線路。 2、 現場安全生產技術措施 1、 要在職工中牢牢樹立起安全第一的思想，認識到安全生產，文明施工的重要性，做到每天班前教育，班前總結，班前檢查，嚴格執(zhí)行安全生產三級教育。 2、 進入現場必須戴安全帽，2米以上高空作業(yè)必須佩帶安全帶。 3、吊裝前起重指揮要仔細檢查吊具是否符合規(guī)格要求，是否有損傷。 4、 高空操作人員應符合高層施工體質要求。 5、 高空作業(yè)人員工具不得放在鋼架或易失落的地方，所有手工工具(如手錘、扳

18、手、撬棍)應放在安全位置，防止失落傷及他人。 6、 對施工現場要采取不同的安全措施：護籠、拉安全帶生命線。施工人員在在主鋼梁上行走時，在鋼柱之間拉設生命線。鋼柱上布置鋼爬梯，方便操作人員上下。生命線用角鐵固定在可靠位置。生命線采用10個的鋼絲繩，用角鋼固定在梁的檁托板上，采用3個點固定在梁兩端及中間。 7、安裝大型構件時，盡量選用無大風，天氣晴朗的時間安裝吊裝，以減小風荷載的影響，增強吊裝的穩(wěn)定性。 8、 施工現場焊接或切割的等動火操作時要事先注意周圍上下環(huán)境有無危險性，以防失火。 9、 所有鋼絲繩、吊索及掛索等在使用前和吊裝作業(yè)前必須經過合格起重工檢查。如發(fā)現磨損、刮傷、扭結、繞夾或其它可能

19、降低受力性能的現象，應停止使用，立即更換。安全人員應及時了解情況并采取恰當措施以確保有缺陷的吊具不再使用。鋼絲繩索等在使用過程中避免與尖銳邊緣接觸，使用結束后應妥善保存。 10、 鋼構件之間接頭連結和安裝就位等高空連接工作，應搭設穩(wěn)固可靠的臨時工作平臺或靈活安裝可靠的活動平臺。 11、 高空作業(yè)點下地面不允許站人，防止高空墜落事故。 12、 施工臨時設施的制作和設置不能隨意降低要求。 13、吊用工具和鋼絲繩，必須有足夠的安全系數。 14、 施工用電設施應專人維護，定期保養(yǎng)，嚴重遵循用電規(guī)程，保證安全用電，節(jié)約用電。 15、 嚴格遵守工地有關防火的規(guī)定及動火作業(yè)證制度。 16、 施工用電按規(guī)定分

20、線路接線，對于絕緣保護層裸露的線要謹慎使用。 17、 保持施工機械整潔，電線、氣焊帶、風帶等應沿柱成束至下而上拉放，并應捆扎牢固。 18、 高空作業(yè)人員嚴禁帶病作業(yè)，施工現場禁止酒后作業(yè)，高溫天氣做好防暑降溫工作。 19、 吊裝時風力超過6級或雷雨時應禁止吊裝，夜間吊裝必須保證足夠的照明，構件不得懸空過夜。 20、氧氣、乙炔、油漆等易爆、易燃物品，應妥善保管，嚴禁在附近明火作業(yè)，嚴禁吸煙。氧氣、乙炔在使用時應保持安全距離，乙炔必須豎立放置。 21、確保施工區(qū)的隔離施工，非施工人員、車輛不得進入限制區(qū)。 電焊、氣割作業(yè)應按規(guī)定辦理動火審批手續(xù)，嚴格遵守規(guī)定。 3、現場安全用電 1、 現場施工用電

21、執(zhí)行一機、一閘、一漏電保護的“三級”保護措施。 2、 電箱內所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設備額定電流相等。不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲，嚴禁使用金屬絲代替電熔絲。 三、 文明施工措施 1、現場管理 施工人員應穿戴整齊，行為文明，佩戴統安全帽穿大頭鞋。 施工現場材料、機具堆放整齊?，F場垃圾碼放整齊。 施工現場用電線路、用電設施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全技術規(guī)程，嚴禁任意拉線接電。 夜間施工按有關規(guī)定要求辦理夜間施工許可證，夜間施工時現場保證有足夠的夜間照明。 2、環(huán)境保護 遵守國家有關環(huán)境保護的法律規(guī)定，妥善處理廢料禁止在現場溶融能夠產生有害灰塵和惡臭氣體的物質。 注意塵埃及噪

22、音控制，采取措施減輕塵埃和噪音對現場外的騷擾。 建立衛(wèi)生責任制，并定期檢查。食堂應保持環(huán)境清潔，防止食物中毒事故發(fā)生；職工宿舍保證具有良好的通風、采光和必要的盥洗等設施，保持室內外整潔。職工的膳食、飲水供應等符合衛(wèi)生要求。 3、施工噪音控制 施工期間嚴格遵守建筑施工場地噪聲限值（GB12523-90），我公司將根據該要求采取各種措施和方法，降低噪音，減少或減輕影響： （1）建立健全控制人為噪音管理制度，盡量減少人為的大聲喧嘩，機械敲擊，增強全體施工人員防噪音擾民的自覺意識。 （2）運輸材料的車輛進入現場，嚴禁鳴高喇叭。 四、 雨季施工措施 鋼構件安裝期間正處于雨季。為了確保工程工期、質量、安全

23、等控制目標的實現，將雨季對施工的影響降低到最小限度，我項目部采取以下保證措施： 1、雨期前的防范 1.1施工期間密切注意天氣預報，認真填寫晴雨表，暴雨來臨前，做好相應防護及加固措施。 1.2安排好雨期施工項目，不宜在雨期施工的工序，如鋼結構的焊接、油漆等，應盡量避開雨期施工。如工期緊張，無法避開時，應做好現場安全防護，并做好安全技術交底。 2、雨期中的技術措施 1）對敷設電纜及導線室外部分兩端用絕緣防水膠布纏繞密封，防止進水影響其絕緣性。 2）雷暴雨天氣禁止一切室外作業(yè)。 3）雨天施工采取防滑措施，加強對安全帶的檢查，徹底杜絕事故隱患，確保人身安全。 3、 雨期后的技術措施 1）風雨過后應對腳

24、手架、搭設梯子平臺等設施認真檢查，發(fā)現問題整改加固后方可投入使用。 2）認真檢查現場各種用電設施是否完好，確認未受水淹時方可投入正常動作。 五、 高溫天氣施工措施 1、高溫天氣施工，應做好各種降溫防暑工作。 2、配備充足飲用水。 3、合理安排作業(yè)時間，盡量錯開日照強烈階段。 六、 夜間施工措施 1、夜間施工現場配備值班電工，在施工作業(yè)面、材料運輸通道、施工設備旁、主要出入通道等安裝亮度足夠的照明燈具。 2、固定的燈具與易燃物體要保持足夠的安全距離，拖動的燈具采用容量相當的雙層塑料橡膠電纜，電源開關均要有漏電保護裝置。 七、 施工措施的監(jiān)測監(jiān)控 1、安全員作為施工第一責任人必須每日巡查施工現場，

25、發(fā)現現場不符合施工方案要求的施工行為及措施及時提出整改措施，在整改措施未落實前不得繼續(xù)施工。 2、項目部設置專職檢查員，全天侯巡查安裝現場，督促各項措施的落實， 及時發(fā)現施工中存在的各類隱患，及時處理可能出現的安全質量事故。 3、各班組長作為現場直接參與安裝的人員必須堅決制止一切可能危害施工質量及安全的行為。 4、專職檢查員每日記錄安全、質量檢查記錄上報項目經理部。 第七節(jié) 應急預案 (一) 應急預案工作流程圖 危險源及環(huán)境因素辯識、評價 編制應急成立搶險領導小組 組建搶險隊、救護車 配備應急物資、設備 進行評審、修訂 未發(fā)生 發(fā)生 （二）應急預案的實施 1、施工現場設安全領導小組，負責吊裝過程中可能造成的人員傷亡事故的控制。 2、發(fā)生事故時，安全領導小組要立即救人。救人時應先排