《國際貨物運輸》

1、第十二章國際貨物運輸,2021/3/5,整理ppt,2,海洋運輸,海洋運輸（sea transport; ocean transport）是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)港口之間運送貨物的一種方式。它是當前國際貿易中最重要的運輸方式，它具有承載能力大，運費較低以及不受道路和軌道限制等優(yōu)點。目前世界上國際貿易的貨物有三分之二以上是通過海洋運輸?shù)?，我國的進出口貨物大部分也是通過海洋運輸進行的,2021/3/5,整理ppt,3,海洋運輸?shù)慕洜I方式,班輪運輸 班輪運輸（liner transport）也叫定期船運輸。它是按照規(guī)定的時間，在一定的航線上定期開航，?？恳欢ǜ劭诘拇斑\輸方式。 班輪

2、的承運對象一般是件雜貨物，因此具有批次多、批量小、貨價高等特點，對港口裝卸要求高。 班輪運費（Freight）是指班輪承運人向托運人收取的費用,2021/3/5,整理ppt,4,班輪運費由基本運費和附加費構成。 基本運費是班輪公司為一般貨物在航線上各基本港口間進行運輸所規(guī)定的運價，它是構成全程運費的主要部分。根據不同商品基本運費的計算方法通常有以下8種 ： (1)按貨物的毛重計收。 (2)按貨物的體積/容積計收 (3)按重量或體積計收 (4)按貨物FOB價收取一定百分比作為運費，又稱從價運費 (5)貨物重量、體積或價值三者中選擇最高者計收,2021/3/5,整理ppt,5,班輪公司加征各種附加

3、費: 超重附加費（long length additional） 直航附加費（direct additional） 轉船附加費（transshipment surcharge） 港口擁擠費（port congestion surcharge） 選擇港附加費（optional additional） 港口附加費（port surcharge） 燃料附加費（bunker adjustment factor BAF） 繞航附加費（deviation surcharge,2021/3/5,整理ppt,6,租船運輸（charter transport） 租船運輸是指租船人向船東租賃船舶用于運輸貨物。租船

4、有租賃整船和租賃部分艙位兩種，一般以租賃整船為多。 特點：它沒有預定的船期表，船舶行駛的航線和?？康母劭谑遣还潭ǖ?，必須依據出租人與租船人簽訂的租賃合同安排航線，船方收取的運費或租金以及裝卸費用等均由出租人與租船人雙方臨時議定,2021/3/5,整理ppt,7,租船運輸?shù)姆绞? 定程租船 程租船運費 程租船裝卸費。 速遣費（despatch money） 滯期費（demurrage） 定期租船（Time charter） 光船租船（Bareboat,2021/3/5,整理ppt,8,鐵路運輸,鐵路運輸（rail transport）是進行國際貿易貨物運輸?shù)挠忠环N重要方式。鐵路運輸?shù)臏蚀_性和連續(xù)

5、性強，運輸速度較快，運輸量較大，安全可靠，成本較低。我國對外貿易的鐵路運輸包括對香港地區(qū)的鐵路運輸和國際鐵路聯(lián)運兩個部分,2021/3/5,整理ppt,9,航空運輸,航空運輸（air transportation）是利用飛機運送進出口貨物，它是一種現(xiàn)代化的運輸方式。航空運輸交貨速度快、時間短、安全性能高、貨物破損率??；節(jié)省包裝費、保險費和倉儲費；航行便利、不受地面條件限制，可以通往世界各地，將貨物運至收貨人所在地或接近收貨人所在地機場。航空運輸在國際貿易中特別適合于易腐商品、鮮活商品和季節(jié)性強的商品運輸,2021/3/5,整理ppt,10,航空運輸?shù)倪\營方式主要有： 班機運輸（airline

6、transport） 包機運輸（chartered carrier transport） 集中托運方式（consolidation） 航空急件傳送方式（air express service transport,2021/3/5,整理ppt,11,郵政運輸,郵政運輸是指通過郵局寄交進出口貨物的一種方式，是一種比較簡便的運輸方式。國際上郵政部門之間簽定有協(xié)定和公約，通過這些協(xié)定和公約，郵件的遞送可互相以最快的方式傳遞，從而形成一個全球性的郵政運輸網。國際郵政運輸分為普通郵包和航空郵包兩種,2021/3/5,整理ppt,12,集裝箱運輸,集裝箱運輸（container transport）是將一定

7、數(shù)量的貨物裝入集裝箱內，以集裝箱作為一個運送單位進行的運輸，它適用于海洋運輸、鐵路運輸、公路運輸、內河運輸以及國際多式聯(lián)運。目前我國與世界上許多國家都采取這種運輸方式,2021/3/5,整理ppt,13,采用集裝箱運輸有許多優(yōu)越性: 它可以提高裝卸進度，加速船舶周轉； 減少貨損、貨差提高運輸質量； 節(jié)省包裝和裝卸費用； 手續(xù)簡化，便利貨運； 節(jié)約勞動力，改善勞動條件； 此外由于集裝箱還可以在雨天裝卸、露天存放，可以節(jié)約倉庫，加速資金周轉； 集裝箱轉運迅速，出口公司可以壓縮庫存量，從而有利于國際貿易的發(fā)展,2021/3/5,整理ppt,14,國際多式運輸,國際多式運輸（International

8、 Multimodal Transport），又稱國際聯(lián)合運輸（International Combined Transport），是以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一運輸方式有機地結合起來，構成一種國際間的聯(lián)貫運輸,2021/3/5,整理ppt,15,國際多式聯(lián)運構成的條件 必須有一個多式聯(lián)運合同。 必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運單據。 必須至少使用兩種不同運輸方式的連貫運輸。 必須是國際間的貨物運輸。 必須由一個多式聯(lián)運經營人對全程運輸總負責。 必須是全程單一的運費費率,2021/3/5,整理ppt,16,國際貨物大陸橋運輸,大陸橋運輸是指使用橫貫大陸的鐵路、公路運輸系統(tǒng)為中間橋梁

9、，把大陸兩端的海洋連接起來的集裝箱連貫的運輸方式。大陸橋運輸屬于國際多式聯(lián)運。大陸橋運輸一般都是以集裝箱為媒介，采取海/陸/海的運輸線路,2021/3/5,整理ppt,17,第二節(jié) 國際貨物運輸單據,國際貨物運輸單據具體說明國際貨物運輸中有關當事人的責任權利和義務，它是承運人收到承運貨物后，簽發(fā)給托運人的證明文件，它是買賣雙方憑以交接貨物、處理索賠與理賠以及出口結匯必不可少的單據。國際貨物運輸單據主要有海運提單航空運單鐵路公路內河運輸單據，郵政包裹收據以及國際多式聯(lián)運單據等,2021/3/5,整理ppt,18,海運提單,海運提單（Ocean Bill of Lading）簡稱為提單（B/L）,

10、它是貨物的承運人或其代理人收到貨物后簽發(fā)的，證明貨物已裝運或已被承運人或其代理人接管,2021/3/5,整理ppt,19,海運提單的作用,提單是承運人向托運人簽發(fā)的貨物收據，證明貨物已收到或接管提單上所列的貨物。 提單是貨物所有權的一種憑證。提單的合法持有人憑提單可在目的港向船公司提貨。提單可以轉讓給他人或向銀行作抵押。 提單是承運人與托運人之間的一種運輸契約證明。在提單條款中具體規(guī)定了承運人與托運人之間的權利與義務，責任與豁免，一旦發(fā)生異議可以作為解決爭議的法律依據,2021/3/5,整理ppt,20,海運提單的格式和內容,提單正面的記載事項分別由托運人與承運人或其代理人填寫。其內容主要有：

11、承運人名稱；托運人姓名；收貨人姓名；被通知人名稱及地址；船名和船次；裝運港；目的港；貨物的品名、標志、件數(shù)、重量和體積；運費和其他費用；提單簽發(fā)地點、日期、份數(shù)；承運人或其他代理人簽字,2021/3/5,整理ppt,21,海運提單的種類 根據貨物是否已經裝船劃分: 已裝船提單（On Board B/L or shipped B/L） 備運提單(Received for Shipment B/L) 根據提單對貨物外表狀況批注劃分: 清潔提單（Clean B/L） 不清潔提單(Unclean or Foul B/L,2021/3/5,整理ppt,22,根據提單收貨人抬頭的不同劃分: 記名提單（St

12、raight B/L） 不記名提單（Bearer B/L） 指示提單（Order B/L） 根據運輸方式劃分為: 直達提單（Direct B/L） 轉船提單（Transshipment B/L） 聯(lián)運提單（through B/L,2021/3/5,整理ppt,23,根據提單內容的簡繁劃分: 全式提單（Long Form B/L） 略式提單（Short Form B/L） 按船舶的營運方式不同劃分: 班輪提單(Liner B/L) 租船提單（Charter B/L） 根據提單使用效力劃分為： 正本提單(Original B/L) 副本提單（Copy B/L,2021/3/5,整理ppt,24,鐵

13、路運輸單據,鐵路運輸單據（railway B/L）是鐵路承運人收到貨物后所簽發(fā)的，是收發(fā)貨人與鐵路部門之間的運輸契約。我國對外貿易鐵路運輸按經營方式分為國內鐵路運輸和國際鐵路運輸兩種方式，分別使用承運貨物收據和國際鐵路聯(lián)運運單,2021/3/5,整理ppt,25,航空運單,航空運單（air way bill）是航空運輸?shù)闹饕獑螕?，它是承運人與托運人之間簽訂的運輸契約，也是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據。但是航空運單不是物權憑證，不能通過背書轉讓。貨物運到目的地后，收貨人憑承運人的到貨通知提取貨物。 航空運單正本一式三份，第一份由航空公司留存，第二份隨機交給收貨人，第三份交托運人辦理議付或托收。

14、航空運單依簽發(fā)人的不同可分為主運單（master air waybill）和分運單（house air waybill,2021/3/5,整理ppt,26,郵包收據,郵包收據（parcel post receipt）是郵政部門或國際信使專遞公司收到由其負責郵遞的信函、樣品或包裹等郵件后向寄件人出示的注有寄發(fā)日期的貨物收據。它既是收件人憑以提取郵件的憑證，也是郵件發(fā)生滅失或損壞事故后寄件人或收件人向郵政部門索賠的憑證,2021/3/5,整理ppt,27,集裝箱運輸?shù)闹饕獑巫C,場站收據（dock receipt D/R） 裝箱單(container load plan CLP) 提單(bill o

15、f Lading) 或集裝箱聯(lián)運提單 (combined transport B/L CTB/L) 多式運輸單據（multi-modal transport document-MTD） 設備交接單(equipment receipt, E/R) 收（交）貨記錄(delivery record,2021/3/5,整理ppt,28,國際多式聯(lián)運單據,多式運輸單據的內容主要包括： 貨物種類及主要標志；貨物外表狀況；多式運輸經營的名稱和主要營業(yè)所；發(fā)貨人名稱；收貨人名稱（經發(fā)貨人指定）；多式運輸經營人接管貨物的地方和日期；交貨地點；交貨日期或期間；表明該多式運輸單據為可轉讓或不可轉讓的聲明；單據簽發(fā)日

16、期和地點；多式運輸經營人或其授權人的簽字；運費的支付等,2021/3/5,整理ppt,29,第三節(jié) 合同中的裝運條款,裝運日期 裝運期（time of shipment）是賣方根據貿易合同將貨物裝上運輸工具或交給承運人的時間。在F組和C組術語的國際貨物買賣合同中，通常以裝運時間作為交貨時間。在D組與E組術語下，“裝運”不等于“交貨”，因此，“裝運日期”與“交貨日期”也截然不同。裝運日期的提前和推遲，在法律上都構成違約,2021/3/5,整理ppt,30,裝運日期的規(guī)定方法 規(guī)定具體的裝運時間 規(guī)定某月裝運 規(guī)定最遲期限裝運 規(guī)定一段時間裝運 規(guī)定收到信用證后若干天內裝運 采用某些交貨時間術語。

17、 這類常見的術語有：“立即裝運”（immediate shipment）、“即期裝運”(prompt shipment)、“盡快裝運”(shipment as soon as possible)等,2021/3/5,整理ppt,31,裝運港（地）和目的港（地） 在進出口交易中，對于裝運港或裝運地目的港或目的地的規(guī)定方法有三種： 規(guī)定一個裝運港（地）目的港（地） 規(guī)定兩個或兩個以上裝運港（地）目的港（地） 規(guī)定某一航運的港口為裝運港（地）或目的港（地,2021/3/5,整理ppt,32,分批裝運和轉船 分批裝運（partial shipment）是指一定成交數(shù)量較大的貨物先后分若干批次裝運。產生

18、分批裝運的原因很多，即有來自賣方的原因，如分批銷售資金有困難，同時也有船方的原因，否則買方不同意分批裝運,2021/3/5,整理ppt,33,規(guī)定分批裝運的方法,只規(guī)定“允許分批裝運”，不加任何限制。 規(guī)定分若干批次裝運，但不規(guī)定每批裝運數(shù)量。 規(guī)定每批裝運的時間和數(shù)量，即定量分批裝運,2021/3/5,整理ppt,34,轉運 轉運（transshipment）,在海洋運輸中叫“轉船”，是指海洋貨物裝運后允許在中途港口轉換其他船只，然后再駛往目的港。 貨物需要轉船的主要原因有：至目的港無直達船或無合適的船；班輪因某種原因不掛靠目的港；貨物零星分散，班輪不愿?？磕康母鄣?。轉船需要加收轉船附加費，同時運輸時間還要延長，因此在進出口貿易中我們應盡量裝直達船。但對需要轉船的交易應在合同中訂立“允許轉船”條款,2021/3/5,整理ppt,35,裝運通知,裝運通知是賣方向買方發(fā)出的貨物已經裝運的通知，它的主要作用是便于買方接卸貨物和辦理保險，便于明確買賣雙方的責任，共同做好船貨銜接，履行合同。裝運通知的發(fā)出在不同的貿易術語下其意義不完全相同。接照國際貿易一般做法，在按FOB條件成交時，賣方應在裝運期前，一般是30天或45天，向買方發(fā)出貨物備妥待裝的通知。買方接到通知后應及時將所派船的船名，到達裝運港受載日期通知賣方，以便賣方及時