汽輪機盤車裝置

1、盤車裝置第十四章盤車裝置第一節(jié)概述1.1盤車裝置簡介盤車裝置是用于機組啟動時，帶動轉子低速旋轉以便使轉子均勻加熱，或在停 機后盤動轉子旋轉，保持轉子均勻冷卻，減小轉子變形的可能。啟動前盤動轉子，可以用來檢查汽輪機是否具備啟動條件，如動靜部分是否存 在磨擦，主軸彎曲度是否正常等。汽輪機停機后，汽缸和轉子等部件由熱態(tài)逐漸冷卻，其下部冷卻快，上部冷卻 慢，轉子因上下溫差而產(chǎn)生彎曲，彎曲程度隨著停機后的時間而增加，對于大型汽 輪機，這種熱彎曲可以達到很大的數(shù)值，并且需要經(jīng)過幾十個小時才能逐漸消失， 在熱彎曲減小到規(guī)定數(shù)值以前，是不允許重新啟動汽輪機的。因此，停機后，應投 入盤車裝置，盤車可攪和汽缸內(nèi)的

2、汽流，以利于消除汽缸上、下溫差，防止轉子變 形，有助于消除溫度較高的軸頸對軸瓦的損傷。對盤車裝置的要求是：它既能盤動轉子，又能在汽輪機轉子轉速高于盤車轉速 時自動脫開，并使盤車裝置停止轉動。盤車裝置為鏈條、蝸輪蝸桿、齒輪復合減速、擺輪嚙合的低速盤車裝置。1.2盤車特點1、汽輪發(fā)電機轉子在停機時低速盤動轉子，可避免轉子熱彎曲。2、允許在熱態(tài)下快速啟動。3、汽輪發(fā)電機組沖轉時能自動脫開。4、裝在低壓缸下半，允許拆卸軸承蓋或聯(lián)軸器蓋時無需拆卸盤車裝置。5、在裝上或拆去軸承蓋的情況下均可盤動汽輪發(fā)電機轉子。6、既能自動盤車，又可手動盤車。7、本廠盤車轉速為3.35r/min。第8頁2.1齒輪傳動第二節(jié)

3、盤車的結構與作用Eir niLH 61 minM； 1L6.6r/ijJ、幽“i nunMo.i醴機水科分百j 伽 D21L2.2傳動展開圖2.3裝置結構及作用盤車裝置由殼體、蝸輪蝸桿、鏈條、鏈輪、減速齒輪、電動機、潤滑油管路、 護罩、氣動嚙合裝置等組成。盤車裝置包括手動操縱機構、盤車電流表、轉速表等。 既可遠方操作，也可就地操作。盤車裝置的殼體由鋼板焊接而成，一塊水平鋼板除了起在低壓缸下半安裝作用 之外，其上還支持電動機、鏈條殼體、電動機支架、氣動嚙合缸、操縱桿、護罩等， 其下豎直焊接了三塊板，它們用來支撐蝸輪蝸桿、齒輪等各種傳動零部件。電動機軸上的鏈輪通過鏈條把力矩傳給蝸桿軸上的鏈輪。減速

4、齒輪都采用漸開線圓柱短齒齒輪。潤滑油管路是用來潤滑蝸桿、蝸輪及減速齒輪的，它裝在盤車裝置殼體水平板 的下方，潤滑油由平板上所開的進油口進入，然后經(jīng)過噴嘴噴到所要潤滑之處。潤 滑后的回油從回油管流出。盤車殼體水平板上面所有部件（電動機除外）都被護罩罩住，除了美觀之外還 起到保護作用。盤車齒輪軸和齒輪的襯套都是由多孔青銅制成，它不需要潤滑，而蝸桿上襯套 和蝸桿上的推力面則由潤滑油管供壓力油潤滑。蝸桿和蝸輪始終在油槽的油位下嚙 合。嚙合齒輪可在軸上轉動，該軸裝在兩塊杠桿板上，杠桿板又以齒輪軸為支軸轉 動。杠桿板的內(nèi)側用連桿機構和操縱桿相連接。因此，將操縱桿移到“投入”位置 時，嚙合小齒輪將與盤車大齒

5、輪嚙合，將桿移到“解脫”位置時，嚙合小齒輪將退 出嚙合。由于小齒輪旋轉的方向以及它相對杠桿板支撐點的相對位置合理，因此， 只要小齒輪在盤車大齒輪上施加轉動力矩（小齒輪為施力齒輪），其轉矩總會使它保持嚙合狀態(tài)。兩只擋塊限制了嚙合小齒輪向盤車大齒輪的移動，這樣就限制了齒 輪嚙合深度。當汽輪機沖轉后，盤車大齒輪圓周速度足以驅動盤車設備時（此時盤車大齒輪 為施力齒輪），大齒輪輪齒所施加的轉矩能使盤車機構脫開。盤車裝置是自動嚙合型的，能使汽輪發(fā)電機組轉子從靜止狀態(tài)轉動起來，安裝 在盤車控制柜內(nèi)，控制設備采用繼電器。該裝置除能在就地對盤車進行啟停及手動 盤車操作外，還能接受DCS勺起停指令，并送出盤車狀態(tài)

6、信號和 DC4 20mA盤車電 流模擬量信號至DCS使運行人員在控制室對盤車進行監(jiān)視和控制。盤車裝置能做到自動退出而不發(fā)生撞擊，且不再自行投入。盤車裝置有一套壓力開關和壓力聯(lián)鎖保護裝置，防止在油壓建立之前投入盤 車，盤車裝置正在運行而油壓降低到不安全值時能發(fā)出報警，當供油中斷時能自動 停止運行。盤車控制柜內(nèi)設有手動操縱機構、盤車電流表（帶模擬量信號輸出功能）等。 該控制柜用交流380V電源，并通過該控制柜為盤車裝置和盤車電機提供控制和動 力電源，也通過該控制柜實現(xiàn)盤車的就地起停控制和其他全部操作。第三節(jié)盤車的運行3.1盤車裝置自動嚙合1、 在汽輪機停機時將控制開關轉到盤車裝置自動位置以開始自動

7、程序。此后，通 常將控制開關留在這個位置上。在控制開關處于“自動”位置并當轉子轉速降到大約200r/min時，自動程序電路將起作用，從而對盤車設備提供充足的潤滑油，當轉子停轉時，“零轉速指示器”中壓力開關將閉合，接通供氣閥電源并向氣動嚙合缸提供壓縮空氣。隨著壓縮空氣的提供，嚙合氣缸的活塞將向投入嚙合的方向移動，連桿將拉動操縱桿向嚙合 方向擺動，和操縱桿相連的連桿機構將杠桿板逐漸倒向嚙合位置。當小齒輪和盤車 大齒輪嚙合后，操縱桿不再移動，嚙合氣缸的活塞也不再移動。但嚙合氣缸的殼體 卻繼續(xù)沿反方向移動（此時氣動嚙合缸的彈簧座中彈簧受到壓縮）使固定其上的撥 叉（見氣動嚙合缸）撥動彈簧座上的限位開關，

8、使得盤車電動機啟動，如果此時嚙 合小齒輪沒有和盤車大齒輪完全嚙合，由于盤車電動機的轉動，它會滑過一個齒而 完全嚙合，汽輪發(fā)電機轉子將在盤車轉速下旋轉。由此，零轉速指示器的壓力開關 將被打開而關掉嚙合氣缸的壓縮空氣，與此同時，與操縱桿相連接軸的擋塊也會撥 動固定在護罩上的一個限位開關的滾輪也切斷供壓縮空氣的電路。2、在汽輪機啟動時在汽輪機升速超過盤車轉速并具有足以使盤車設備脫開的轉速時，嚙合小齒輪 將自動脫開。操縱桿在連桿機構的作用下移向脫開位置時，將拉動氣動嚙合缸的活塞，直到 活塞不再移動為止。此時零轉速指示器的壓力開關將關閉并提供氣動嚙合缸活塞下的壓縮空氣，把 操縱桿推向完全脫離嚙合的位置。

9、此時彈簧座上的限位開關被撥叉撥到切斷盤車電動機的位置。與操作桿相連的軸的擋塊會撥動固定在護罩上的另一個限位開關的滾 輪，使得停供壓縮空氣。當汽輪發(fā)電機轉子升速到200r/min時，自動程序將不起作用，使盤車設備停 止運動，并切掉潤滑油，整個盤車運行結束?？刂齐娐纺茉谌魏芜\行方式之中做到從“自動”到“手動”的切換。3.2盤車的投停1盤車的投運盤車的投運方式又分為：手動投盤車和自動投盤車。手動投盤車時，一面旋轉蝸輪桿一端的手輪，一面推手桿，使主動齒輪進入嚙 合位置，然后啟動盤車電機，盤車進入工作狀態(tài)。盤車裝置的自動投入，依靠裝置中的油動機、油動機滑閥和電磁鐵。采用“O型密封圈橡膠活塞環(huán)。使活塞桿向

10、下運動的油壓是由潤滑油作用在活塞上部產(chǎn)生 的，當壓力油泄掉后，活塞下的彈簧使活塞拉動活塞桿復位。油動機的進、排油是 由油動機滑閥控制的。滑閥套筒和滑閥套桿由不銹鋼制成?；y桿和電磁鐵拉桿相 接。盤車裝置自動投入時，按下“啟動”按鈕，頂軸油泵啟動，轉子被托起，電磁 供油閥開啟向滑閥供油，電磁鐵線圈帶電，拉桿拉起，潤滑油經(jīng)過滑閥錯油口流至 油動機活塞上，活塞推活塞桿向下頂曲拐，使其繞拉桿軸轉動，通過拉桿軸上的輥 子使主動齒輪向嚙合的方向移動， 盤車電機按照自動操作程序連續(xù)點動，使其主動 齒輪與轉子上的大齒輪嚙合，待完全嚙合后，手桿接觸行程開關，電機電路完全接 通，盤車啟動。同時電磁閥斷電，油動機滑

11、閥下移，油動機活塞上壓力油泄掉，油 動機活塞下彈簧復位，使活塞拉動活塞桿復位。2、盤車的停運在機組盤車過程中，如停止盤車，只須按“停止”按鈕，電動機停轉，由于汽 輪發(fā)電機轉子轉動慣性很大，仍在低速轉動，此時主動齒輪變?yōu)楸粍?，使其受一個 和嚙合方向相反的作用力，此力以及彈簧套內(nèi)的彈簧力使主動齒輪退出嚙合，此時 拉桿軸隨之轉動，拉桿軸上的輥子復位，活塞桿下的曲拐也同時復位。與此同時， 與拉桿軸相連的手桿由工作位置倒回非工作位置，手桿脫離行程開關的滾輪，使電 路斷開，電磁供油閥關閉切斷潤滑油供油，盤車自動退出。當盤車結束機組啟動沖車時，汽輪發(fā)電機轉子轉速一旦超過盤車轉速，主動齒 輪同樣由主動變?yōu)楸粍?/p>

12、，使其受到和嚙合方向相反的作用力，此力與彈簧套內(nèi)的彈 簧力使主動齒輪退出嚙合，此時拉桿軸隨之轉動，拉桿軸上的輥子復位，活塞桿下 的曲拐也同時復位。與此同時，與拉桿軸相連的手桿由工作位置倒回非工作位置， 手桿脫離行程開關的滾輪，使電路斷開，盤車電動機停轉，電磁供油閥關閉切斷潤 滑油供油，盤車裝置自動退出。3.3盤車的一般規(guī)定1汽機沖轉前四個小時，必須投入盤車；在連續(xù)盤車期間，如因工作需要或盤車 故障使主軸靜止，必須再連續(xù)盤車四小時方可允許再次沖車。2、機組安裝后，初次啟動或大修后第一次啟動前應采用就地手動方式盤車，正常 后方可投入連續(xù)盤車。3、盤車運行時，必須保證潤滑油、頂軸油和密封油不得中斷，

13、且油壓充足，轉子偏心度不超過0.076mm4、汽機停止后，盤車及潤滑油循環(huán)應連續(xù)運行至少 48小時，直到轉子被冷卻到149C 以下，并監(jiān)視主機各有關參數(shù)變化情況。5、汽缸第一級金屬溫度低于149C時，方可允許停止連續(xù)盤車；盤車停止后，潤滑 油系統(tǒng)應連續(xù)運行。6、 如果汽機處于熱態(tài)（內(nèi)部平均溫度高于 204E454E，但不超過454C）,由于 某種原因不能盤車，在軸頸溫度不超過允許值（一般軸頸溫度超過149C時，可能導致巴氏合金損壞）的情況下，可以把油循環(huán)停止2個小時，不得超過2個小時，如果汽機被冷卻到204E以下，油循環(huán)可以停止10個小時之內(nèi)。在此期間應密切注 意監(jiān)視軸承的金屬溫度，若溫度過高

14、應立即恢復潤滑油系統(tǒng)運行。7、 在汽機停止后，盤車和潤滑油系統(tǒng)至少應保持3個小時的運行，然后兩者可以 短時間停止運行，但不得超過15分鐘，如有可能盡量維持油系統(tǒng)循環(huán)。&停止運行15分鐘以后，汽機需要繼續(xù)盤車 2個小時，或者到轉子出現(xiàn)穩(wěn)定的偏 心度，然后方可停止盤車和油循環(huán)，但不得超過 30分鐘。應進行油循環(huán)以潤滑各 軸承。9、在停止盤車和油循環(huán)系統(tǒng)30分鐘后，再次投入盤車和油系統(tǒng)，并保持運行 2個 小時以上，或者到轉子出現(xiàn)穩(wěn)定的偏心度，在以后的 6個小時里，只要每隔30分 鐘將轉子旋轉180，系統(tǒng)就可以停止工作。為了潤滑軸承，在轉子旋轉180時應 進行油循環(huán)。3.4危急情況下的盤車運行規(guī)定1如果由于熱沖擊和熱變形造成動靜部分卡塞，而不能進行連續(xù)盤車，則應手動 盤車。2、如手動盤車不動，在一小時后應再次進行手動盤車，若不成功。再隔一小時后 重復嘗試，若仍不能盤動，可能是動、靜部分變形所至。在這種情況下，保溫一至 兩天以后，再用盤車使動、靜部分消除卡塞。注意：絕對不得采用向汽機通汽或 用吊車來盤動轉子。3、頂軸油泵不能投入的情況下，汽機盡可能繼續(xù)保持盤車運行，盤車時可能出現(xiàn) “卡塞-打滑”現(xiàn)象，此時應采取增加潤滑油壓和流量的方法，直到頂軸油泵恢復正常運行為止。如果發(fā)生爬行現(xiàn)象，每間隔 10分鐘轉動轉子1800直軸，如此一直 至投入連續(xù)盤車。在此