道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案（word版）

1、 實(shí)用范本 / DOCUMENT TEMPLATE 編號(hào)： 道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案（完整 正式 規(guī)范）編制人：_審核人：_日 期：_道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案說(shuō)明：本文是指根據(jù)預(yù)測(cè)危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)目標(biāo)可能發(fā)生事故的類(lèi)別、危害程度，而制定的事故應(yīng)急救援方案，能及時(shí)、有效地統(tǒng)籌指導(dǎo)事故應(yīng)急救援行動(dòng)。本文檔可直接下載后修改使用。? 1.事故風(fēng)險(xiǎn)分析根據(jù)公司生產(chǎn)安全事故綜合預(yù)案對(duì)危險(xiǎn)源的分析和評(píng)估, 公司道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故主要有：車(chē)輛傷害、火災(zāi)兩種事故類(lèi)型。1.1可能發(fā)生的事故1.1.1車(chē)輛傷害事故：是指車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中引起的碰撞、碾壓、翻車(chē)、墜落等導(dǎo)致人身傷亡的事故。1.1.1.1引起

2、車(chē)輛傷害的主要原因分析：（1） 人的因素：駕駛員在不良生理、心理狀態(tài)下駕駛, 疲勞駕駛、超速駕駛等違法行為, 對(duì)道路上行人、車(chē)輛的動(dòng)態(tài)采取應(yīng)急措施不當(dāng)；臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣, 駕駛員違章行車(chē)；GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員未能對(duì)駕駛員盡到警示、告知的責(zé)任, 放任駕駛員的違章行為。（2） 車(chē)輛的因素：發(fā)班前、行車(chē)中、回場(chǎng)后檢查不到位, 未按期進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng), 車(chē)輛運(yùn)行里程長(zhǎng)、鄰近報(bào)廢、車(chē)輛整體技術(shù)素質(zhì)較低。（3） 道路的因素大部分省道及以下道路設(shè)計(jì)等級(jí)較低, 路面線(xiàn)形較差、視距不良、交叉口較多、安全設(shè)施不配套等；郊區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通狀況較差, 行人、摩托車(chē)橫穿公路等違法現(xiàn)象較突出, 摩托車(chē)、拖拉機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛

3、較多且技術(shù)性能不良。（4） 季節(jié)性因素：夏季、秋初：天氣炎熱, 駕駛員易疲勞, 車(chē)輛機(jī)件長(zhǎng)時(shí)間在較高溫度下運(yùn)行, 容易導(dǎo)致機(jī)械損壞；受季節(jié)性臺(tái)風(fēng)暴雨等影響, 較常發(fā)生道路滑坡、崩塌等各類(lèi)地質(zhì)災(zāi)害和路面積水等, 對(duì)行車(chē)安全造成危害。1.1.1.2 事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度交通事故發(fā)生可能性較高, 在一年四季當(dāng)中, 尤以雨、霧、刮風(fēng)季節(jié)居多；道路因素中以事故多發(fā)路段、橋梁、急轉(zhuǎn)彎、立交橋等復(fù)雜地面為主。發(fā)生的交通事故危害嚴(yán)重, 交通事故可能造成人員傷亡、車(chē)輛損壞、建筑物受損以及波及周邊社區(qū)人員人身安全和財(cái)產(chǎn)損壞。1.1.1.3 事故影響范圍發(fā)生事故現(xiàn)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、運(yùn)輸?shù)缆芬约爸苓吷鐓^(qū)。1.2.1火

4、災(zāi)事故1.2.1.1引起車(chē)輛失火主要原因分析（一）人的因素：駕駛員未按規(guī)定檢查車(chē)輛, 車(chē)輛在運(yùn)行中發(fā)生的故障未能得到及時(shí)排除；車(chē)輛在發(fā)生事故后, 應(yīng)急處置措施不當(dāng)；乘客在車(chē)廂內(nèi)吸煙, 引燃車(chē)輛內(nèi)易燃物；（二）車(chē)輛的因素：運(yùn)輸車(chē)輛線(xiàn)路、油路老化、車(chē)載電氣設(shè)備短路, 在運(yùn)行過(guò)程中引起自燃；（三）季節(jié)性因素：夏季、秋初, 天氣炎熱, 車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。1.2.1.2事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度油路、電路老話(huà), 火災(zāi)事故風(fēng)險(xiǎn)較高, 可能造成人員傷亡、車(chē)輛損壞和財(cái)產(chǎn)損失。1.2.1.3事故影響范圍發(fā)生事故現(xiàn)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、運(yùn)輸?shù)缆芬约爸苓吷鐓^(qū)。2.應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)與職責(zé)2.1應(yīng)急組織體系益盛公司成立事故應(yīng)急指

5、揮部, 以應(yīng)對(duì)突發(fā)事故, 主要負(fù)責(zé)人任總指揮, 副總經(jīng)理任副總指揮。下設(shè)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組、后勤保障組和善后處理組。應(yīng)急體系具體見(jiàn)下圖：總指揮現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組后勤保障組善后處理組副總指揮2.2應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)應(yīng)急指揮部設(shè)在公司辦公室, 日常值班室設(shè)在調(diào)度室。指揮部下設(shè)搶險(xiǎn)救護(hù)組、后勤保障組和善后處理組?？傊笓]：由公司總經(jīng)理?yè)?dān)任。（當(dāng)總經(jīng)理不在崗位時(shí), 由在場(chǎng)的副總經(jīng)理為應(yīng)急總指揮, 行使指揮權(quán)）副總指揮：由副總經(jīng)理?yè)?dān)任。應(yīng)急指揮部職責(zé)：掌握災(zāi)情、制定搶險(xiǎn)救災(zāi)方案；發(fā)布搶險(xiǎn)救災(zāi)指令；組織、協(xié)調(diào)力量搶險(xiǎn)救災(zāi)；向上級(jí)匯報(bào)災(zāi)情與求助；安排賑災(zāi), 制定生產(chǎn)恢復(fù)措施；災(zāi)后評(píng)估和總結(jié), 并提出改進(jìn)的意見(jiàn)和建議。總指揮職

6、責(zé)：在應(yīng)急狀態(tài)下?/span下達(dá)預(yù)案啟動(dòng)和終止睿?/span調(diào)動(dòng)指揮部各成員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行應(yīng)急救援, 履行應(yīng)急救援的職責(zé)和;應(yīng)急過(guò)程中的指揮、協(xié)調(diào)工作, 向當(dāng)?shù)卣吧弦患?jí)機(jī)構(gòu)報(bào)告等。副總指揮職責(zé)：在總指揮領(lǐng)導(dǎo)下, 組織指揮應(yīng)急救援搶險(xiǎn)工作的具體實(shí)施, 指揮協(xié)調(diào)各專(zhuān)業(yè)隊(duì)的搶險(xiǎn)救災(zāi)工作；在總指揮不在崗位或不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)代替總指揮行使職權(quán)。2.2.1現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組組長(zhǎng)由一名公司安全技術(shù)部負(fù)責(zé)人擔(dān)任。現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組職責(zé)：實(shí)施搶險(xiǎn)救災(zāi)傷員搶救、人員的疏散；處理應(yīng)急事件, 防止災(zāi)害擴(kuò)大；及時(shí)了解和分析災(zāi)情；摸清原因預(yù)測(cè)災(zāi)情；及時(shí)報(bào)告災(zāi)情, 提供災(zāi)情發(fā)展趨勢(shì)；協(xié)助制定救災(zāi)方案；搶險(xiǎn)救災(zāi)技術(shù)措施落實(shí)；協(xié)助事

7、故調(diào)查, 收集數(shù)據(jù)工作。2.2.2后勤保障組后勤保障組組長(zhǎng)由公司辦公室負(fù)責(zé)人擔(dān)任。后勤保障組職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急車(chē)輛、物資、財(cái)力的保障和應(yīng)急救援的通信、交通、食宿等后勤保障工作；負(fù)責(zé)對(duì)外媒體的回應(yīng)工作。設(shè)立24小時(shí)值班電話(huà), 安排24小時(shí)值班人員。2.2.4善后處理組善后處理組組長(zhǎng)由由公司財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)人兼任。善后處理組職責(zé)：負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移、安置受損失的群眾, 負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員對(duì)受傷人員進(jìn)行救治, 護(hù)送重傷人員到醫(yī)院進(jìn)一步治療；接待安置遇難者家屬, 妥善處理遇難者尸體, 做好傷亡者家屬的安撫調(diào)解和理賠等工作, 落實(shí)死者喪葬費(fèi)用和傷者醫(yī)療費(fèi)用。3.處理程序3.1信息報(bào)告3.1.1信息報(bào)告程序事故發(fā)生的可能或事故

8、發(fā)生后,相關(guān)人員應(yīng)按以下程序進(jìn)行報(bào)告：現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)人員員員公司應(yīng)急辦總經(jīng)理發(fā)生地相關(guān)部門(mén)（交通、安監(jiān)、交警、消防等）啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案事故發(fā)生情況緊急可越級(jí)上報(bào)在緊急情況下現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員或單位可越級(jí)上報(bào)。應(yīng)急指揮部24小時(shí)值守電話(huà)：白天晚班）。3.1.2信息（險(xiǎn)情或事故）報(bào)告內(nèi)容信息（險(xiǎn)情或事故）報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：（1）險(xiǎn)情或事故發(fā)生的單位、時(shí)間、地點(diǎn)；（2）簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)（包括失蹤的人數(shù)）、傷害程度、涉及范圍、初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；（3）發(fā)生原因的初步判斷；（4）發(fā)生后已采取的措施及當(dāng)前事故的搶險(xiǎn)情況, 必要時(shí)附事故現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖。（5）其他應(yīng)當(dāng)報(bào)

9、告的情況。3.1.3信息（險(xiǎn)情或事故）報(bào)告方式電話(huà)口頭報(bào)告、手機(jī)信息報(bào)告。3.1.4信息（險(xiǎn)情或事故）報(bào)告責(zé)任人事故發(fā)生車(chē)輛上的司乘人員及事故發(fā)生地周?chē)罕姟?.2響應(yīng)分級(jí)公司將事故響應(yīng)級(jí)別分為二級(jí)。（1）級(jí)響應(yīng)事件或事故的發(fā)生、發(fā)展還在可控制的范圍內(nèi), 暫時(shí)不會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全造成影響, 現(xiàn)場(chǎng)人員啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)處置方案可以控制, 暫時(shí)還不需要向外請(qǐng)求援助。事故已經(jīng)發(fā)生, 現(xiàn)場(chǎng)人員采取應(yīng)急救援行動(dòng)后, 事態(tài)沒(méi)有擴(kuò)大的趨勢(shì), 不會(huì)對(duì)外造成影響。（2）級(jí)響應(yīng)指揮部辦公室接到報(bào)告, 經(jīng)初步分析、判斷：確認(rèn)事故已經(jīng)發(fā)生, 現(xiàn)場(chǎng)人員采取措施后, 仍無(wú)法控制事態(tài)發(fā)展的；可能造成或衍生較嚴(yán)重的安全生產(chǎn)事故的；可能造成較

10、大的社會(huì)影響的。需動(dòng)用公司幾個(gè)部門(mén)或全公司的力量, 并啟動(dòng)本預(yù)案進(jìn)行處置的事故。3.3響應(yīng)程序3.3.1級(jí)響應(yīng)程序當(dāng)出現(xiàn)事故征兆或隱患時(shí), 當(dāng)班負(fù)責(zé)人立即啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)處置方案進(jìn)行處置, 把事故消滅在萌芽狀態(tài)。根據(jù)事態(tài)發(fā)展情況, 做好啟動(dòng)級(jí)響應(yīng)的準(zhǔn)備工作。3.3.2級(jí)響應(yīng)程序公司應(yīng)急辦接到事故報(bào)告后立即上報(bào)總經(jīng)理, 分析事故嚴(yán)重程度并立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案, 成立應(yīng)急指揮部, 通知指揮部成員及專(zhuān)業(yè)救援組迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援。同時(shí), 應(yīng)急指揮部根據(jù)事態(tài)發(fā)展情況, 按規(guī)定及時(shí)報(bào)政府有關(guān)部門(mén), 做好啟動(dòng)擴(kuò)大應(yīng)急響應(yīng)的準(zhǔn)備工作。3.3.3擴(kuò)大應(yīng)急當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)事態(tài)難以控制, 或有不斷惡化、擴(kuò)大的趨勢(shì), 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部分

11、析研判, 事故超出公司應(yīng)急處置能力, 現(xiàn)場(chǎng)總指揮應(yīng)及時(shí)將情況公司應(yīng)急總指揮, 并迅速上報(bào)興寧市交通、安監(jiān)、消防等主管部門(mén), 以及事發(fā)地有關(guān)部門(mén)請(qǐng)求救援。4.處置措施4.1處置基本原則（1）以人為本、安全第一：以保護(hù)旅客、員工生命財(cái)產(chǎn)安全為首要任務(wù), 最大程度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡、危害和損失, 切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。（2）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo), 分級(jí)負(fù)責(zé)：在公司應(yīng)急指揮中心的統(tǒng)一指揮下, 各應(yīng)急救援小組按照各自的職責(zé)和權(quán)限, 快速反映, 依法處置, 減少事故損失。（3）預(yù)防為主, 常備不懈：貫徹落實(shí)“安全第一, 預(yù)防為主, 綜合治理”的方針, 做好事故應(yīng)急預(yù)案、人員及應(yīng)急救援物資的準(zhǔn)備。定

12、期開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案演練, 做到日常管理和應(yīng)急救援工作相結(jié)合。4.2車(chē)輛傷害事故處置措施車(chē)輛傷害事故主要有碰撞、碾壓、翻車(chē)、墜車(chē)等事故；（1）在確保安全的情況下, 馬上組織車(chē)上人員疏散到安全地帶, 在車(chē)后放置危險(xiǎn)警示標(biāo)志（高速公路上必須在車(chē)后150M以外的距離放置）, 立即向交警、安監(jiān)、衛(wèi)生、消防等相關(guān)部門(mén)和公司應(yīng)急指揮中心值班室報(bào)告事故情況；無(wú)人員傷亡的輕微事故, 可在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照保存證據(jù)后迅速將車(chē)輛移動(dòng)到安全地帶, 按照交警的事故處理程序進(jìn)行處置。（2）檢查傷亡人員, 在救援人員到來(lái)之前, 對(duì)受傷人員按照相關(guān)應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置方案進(jìn)行搶救。（3）保護(hù)現(xiàn)場(chǎng), 保護(hù)內(nèi)容為：肇事車(chē)輛停車(chē)位置、傷員位置、各

13、種碰撞碾壓痕跡、剎車(chē)拖橫、血跡等。保護(hù)材料可就近尋找, 如石灰、繩索、樹(shù)木、石頭等, 禁止其他無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)（高速公路應(yīng)在確保安全的前提下指引其他車(chē)輛避開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)）。待交警部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)取證好才與撤銷(xiāo)保護(hù)。（4）應(yīng)急處置人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后, 應(yīng)立即協(xié)助事故處理相關(guān)部門(mén)做好現(xiàn)場(chǎng)處置、傷員救治、保衛(wèi)警戒、人員疏散等事故處置工作。詳細(xì)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案詳見(jiàn)附件3。4.3? 車(chē)輛失火（自燃）事故處置措施（1）馬上組織車(chē)上人員疏散到安全地帶, 在車(chē)后放置危險(xiǎn)警示標(biāo)志（高速公路上必須在車(chē)后150M以外的距離放置）, 立即向交警、安監(jiān)、衛(wèi)生、消防等相關(guān)部門(mén)和公司應(yīng)急指揮中心值班室報(bào)告事故情況；（2）初起火時(shí), 駕

14、駛員可使用車(chē)輛上的滅火器進(jìn)行滅火。在情況允許的條件下應(yīng)關(guān)閉油路、氣路和電路總閥。如火勢(shì)擴(kuò)大的, 應(yīng)放棄拯救, 到安全的地方躲避。（3）救援人員協(xié)助救援：救援人員到場(chǎng)后, 應(yīng)在能力范圍內(nèi)對(duì)傷員進(jìn)行救治, 或協(xié)助相關(guān)部門(mén)轉(zhuǎn)移傷員。（4）救援人員可使用滅火器對(duì)起火車(chē)輛進(jìn)行滅火。如火勢(shì)擴(kuò)大的, 應(yīng)放棄拯救, 到安全的地方躲避, 待消防人員進(jìn)行滅火。（5）現(xiàn)場(chǎng)維穩(wěn)：現(xiàn)場(chǎng)處置人員應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)的秩序維護(hù)工作, 穩(wěn)定駕駛員、乘客情緒, 做好媒體的溝通引導(dǎo)工作。4.4人員傷亡的現(xiàn)場(chǎng)處置措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況, 司乘人員應(yīng)立即采取以下應(yīng)急措施:1.迅速組織車(chē)上人員疏散到安全地帶, 在車(chē)后放置危險(xiǎn)警示標(biāo)志。2.檢查傷亡人員, 對(duì)受傷人員馬上進(jìn)行搶救, 攔截過(guò)往車(chē)輛送傷勢(shì)重者至醫(yī)院搶救;靠近市郊的打120電話(huà), 讓醫(yī)院派救護(hù)車(chē)前來(lái)?yè)尵取?.如無(wú)應(yīng)急搶救車(chē)輛, 可用手機(jī)及相機(jī)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拍照取證保留, 或者用石灰繩索等標(biāo)記傷員位置及肇事車(chē)輛的位置, 然后動(dòng)用肇事車(chē)輛搶救傷員。留守人員看護(hù)現(xiàn)場(chǎng), 并搶救物資。4.保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)：肇事車(chē)輛停車(chē)位置