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文檔簡介

1、睢寧農(nóng)村公路危橋改造工程開工報告 施工單位:江蘇建星交通工程有限公司編制日期:2014年5月12日睢寧縣2013年農(nóng)村公路危橋改造工程施工項目施工單位: 江蘇建星交通工程有限公司 合同號: SN13NQ-1 監(jiān)理單位: 徐州通達工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 編 號: 工 程 開 工 申 請 單 A8致總監(jiān)理工程師代表 先生:根據(jù)合同要求,我們已經(jīng)做好 睢寧農(nóng)村公路危橋改造工程 的開工前的一切準備工作,現(xiàn)要求該項工程正式開工,請予批準。 計劃開工日期: 計劃竣工日期: 本項工程現(xiàn)場負責(zé)人姓名: 附件:施工組織設(shè)計報審表 施工技術(shù)方案報審表 施工放樣報驗單 建筑材料報驗單 進場設(shè)備報驗單 分項工程月進度計

2、劃 承包人: 年 月 日 道路結(jié)構(gòu)工程師意見試驗工程師意見測量工程師意見同意開工不同意開工 簽字: 年 月 日同意開工不同意開工 簽字: 年 月 日同意開工不同意開工 簽字: 年 月 日駐地監(jiān)理工程師意見:總監(jiān)理工程師代表意見:總監(jiān)理工程師意見:本項工程可以/不可以開工簽字: 年 月 日可以開工/不可以開工簽字: 年 月 日可以開工/不可以開工簽字: 年 月 日睢寧縣2013年農(nóng)村公路危橋改造工程施工項目施工單位: 江蘇建星交通工程有限公司 合同號: SN13NQ-1 監(jiān)理單位: 徐州通達工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 編 號: 施工組織設(shè)計報審表 A-1致(總監(jiān)理工程師代表)梅秀榮 先生 : 現(xiàn)報上

3、睢寧農(nóng)村公路危橋改造工程 工程的實施性施工組織設(shè)計及附件,請予審查和批準。 附件:1、工程概述 2、設(shè)計依據(jù) 3、質(zhì)量目標 4、橋梁施工的總體安排和計劃工期 5、施工組織措施 6、工期保證措施 7、安全保證措施 8、文明施工措施 9、質(zhì)量保證措施 10、冬、雨季施工措施 承包人: 年 月 日總監(jiān)理工程師代表審查意見:同意 修改后再報 不同意 總監(jiān)理工程師代表: 日期 年 月 日總監(jiān)理工程師審定意見:同意 修改后再報 不同意 總監(jiān)理工程師助理: 年 月 日 總監(jiān)理工程師: 年 月 日附注:關(guān)鍵控制性工程由總工程師批準,一般由總監(jiān)理工程師代表審批。睢寧縣農(nóng)村公路危橋改造工程施工項目張 鋪 橋 施

4、工 組 織 設(shè) 計一、 工程概述:Y153邱關(guān)線關(guān)廟橋位于睢寧邱集鎮(zhèn)魏圩村西北側(cè),跨越高朱大溝,路線前進方向與河道中心線成90度。橋跨位置溝寬24.4m,測時水面寬16m?,F(xiàn)狀為3-5m實心板橋,橋梁全長22.4m,全寬3.5m,下部結(jié)構(gòu)為實體墩臺,擴大基礎(chǔ),橋面無欄桿。兩頭水泥路路面寬3.5m。該橋目前墩臺基礎(chǔ)開裂,荷載標準已不能滿足要求,需要拆除重建。擬新建橋梁上部結(jié)構(gòu)為1孔20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部結(jié)構(gòu)為柱式橋臺,基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁全寬7米,行車道寬度為6米,兩側(cè)為0.5米寬墻式護欄,橋兩頭臺后各8米(含搭板長度)順接路面。二、 設(shè)計依據(jù):1、部頒公路工程技術(shù)標準(JTG B

5、01-2003)2、部頒公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范(JTG C30-2002)3、部頒公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTG C20-2011)4、部頒公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)5、部頒公路橋涵抗震設(shè)計細則(JTG/TB02-01-2008)6、部頒公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTG D60-2004)7、部頒公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范8、部頒公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法9、部頒公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件圖表示例三、 質(zhì)量目標:質(zhì)量目標為優(yōu)良。四、 橋梁施工的總體安排與計劃工期:橋梁的施工前必須配合道路施工,施工順序為:施工圍堰基坑排水老橋拆除筑島灌注樁施工墩臺

6、帽梁橋面板安裝(橋面板預(yù)制在此之前穿插進行)橋面鋪裝引橋(及搭板)施工防撞墻施工完工整理竣工驗收。計劃于2013年9月30日開工,于2013年12月30日竣工。五、施工組織措施:1、成立精干高效的施工組織機構(gòu),實行項目經(jīng)理負責(zé)制。充分發(fā)揮管理人員和職工的積極性和創(chuàng)造性,為工程建設(shè)出謀劃策,提高經(jīng)濟效益。2、建立以項目工程師為主的技術(shù)管理體系,實行技術(shù)負責(zé)制。3、做好施工全過程的技術(shù)服務(wù)工作,技術(shù)管理,技術(shù)服務(wù),技術(shù)監(jiān)督和檢查互為補充,各環(huán)節(jié)緊密相扣,以指導(dǎo)和控制施工生產(chǎn)。4、對施工的關(guān)鍵工序進行研究和攻關(guān),推廣應(yīng)用可靠的新技術(shù),新工藝。5、執(zhí)行下列管理制度:(1) 施工圖紙,文件施工前會審制度

7、。(2) 技術(shù)交底制度:實施項目工程總交底,分項工程技術(shù)交底和工序技術(shù)交底,做到技術(shù)交底不清不得施工。(3) 技術(shù)資料復(fù)核和審批制度。(4) 工程材料,成品必須經(jīng)檢驗并經(jīng)項目經(jīng)理和項目工程師審批報監(jiān)理工程師認可才能使用的材料、成品使用制度。六、工期保證措施1、 項目經(jīng)理部、施工班組、機械設(shè)備,在開工前或分項工程開工前就到達施工現(xiàn)場。并積極與建設(shè)單位和地方政府部門聯(lián)系,協(xié)助做好施工準備工作。2、 指派專人協(xié)助建設(shè)單位進行場內(nèi)拆遷工作和施工用水、用電的安裝工作。3、 抓好控制工期的關(guān)鍵工序,制定進度目標和保證措施。4、 優(yōu)化施工組織設(shè)計,在指導(dǎo)性施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上,制定實施性施工組織設(shè)計。5、

8、發(fā)揮企業(yè)整體施工的實力和優(yōu)勢,選派得力領(lǐng)導(dǎo)組織精干高效的項目經(jīng)理部,抽調(diào)有經(jīng)驗的施工班組擔(dān)任主體班組。6、 重視機械設(shè)備的管理、使用、養(yǎng)護和管理,保證設(shè)備以良好的狀態(tài)運行,做到人停機不停,加快施工進度 。7、 項目經(jīng)理對本工程具有最高指揮權(quán),統(tǒng)籌調(diào)配本工程所使用的人力、物力和機械化設(shè)備,各作業(yè)隊伍工序之間的協(xié)調(diào)指揮,采用行政命令的方式,以保證施工工序的銜接緊湊。8、 提前做好外購件的采購、檢驗和貯存,以保證工程順利進行。七、安全保證措施(一)、場內(nèi)安全措施:1、工程開工前要由項目經(jīng)理負責(zé)組織全體職工進行安裝技術(shù)交底和安全技術(shù)教育工作。2、每周進行一次安全質(zhì)量檢查,每月有安全生產(chǎn)總結(jié),工班應(yīng)支持

9、班前班后討論。3、各分項工程工序開展前均應(yīng)制定安全措施,并傳達到每個工人。4、做好施工工地兩側(cè)的施工防護工作,居民出入點設(shè)置安全圍護的信道。5、做好各種安全防護信號及安全設(shè)施。6、所有工程機械設(shè)備都應(yīng)按規(guī)定操作,存放,起重及大型機械等工作時要有專人指揮。7、加強用電管理,工地一律采用電纜或高架被復(fù)電路,電閘要設(shè)閘加鎖,施工區(qū)以外電線必須埋地或高架,以防漏電傷人。8、設(shè)專職安全員對施工現(xiàn)場進行安全管理,發(fā)現(xiàn)不安全因素應(yīng)及時消除,以免造成嚴重事故。9、電器安裝操作必須由專職人員進行,機械操作應(yīng)堅持專人專職,上述人員必須持證上崗。(二) 交通管制:1、加強對通行車輛的管理,確保施工、交通安全。和當(dāng)?shù)?/p>

10、交警部門聯(lián)系,設(shè)專人指揮來往車輛。2、施工段的兩端豎立顯示正在施工的警告標志,標志應(yīng)鮮明、醒目。3、通車路段的路面經(jīng)常清掃干凈,防止車輛碾飛土石傷人和雨后泥濘影響通車。4、半幅通車路段,在車輛駛出(入)前方設(shè)置指示方向和減速慢行標志,同時在施工作業(yè)的兩端設(shè)置明顯的路欄,貼夜間標志。八、文明施工措施1、文明施工制度:(1) 文明施工管理員對施工現(xiàn)場進行全方位、全過程的管理。(2) 針對工地上不文明行為和施工方法,提出整改措施,并做好記錄。(3) 積極開展立功競賽,爭創(chuàng)“文明工地”。(4) 嚴格執(zhí)行公司關(guān)于文明施工的各項規(guī)章制度。2、文明施工管理措施:文明施工是一項非常重要的工作,它反映了一個公司

11、的施工形象和施工隊伍素質(zhì),要常抓不懈。(1) 施工現(xiàn)場實行掛牌施工,接受社會監(jiān)督,促進文明施工。(2) 工作人員持證上崗,佩戴胸卡。(3) 嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,杜絕違章指揮作業(yè),凡進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。(4) 施工現(xiàn)場材料堆放整齊,道路暢通,無積水,做到既有利于施工,又方便周圍群眾。(5) 職工宿舍文明、衛(wèi)生,東西擺放整齊,食堂符合標準,廁所由專人清掃。(6) 做好冬季防寒措施,保證職工身體健康。(7) 搞好與當(dāng)?shù)鼐用?、工廠的關(guān)系,不因施工給居民生活造成干擾,不給工廠生產(chǎn)帶來影響。(8) 不占用紅線外農(nóng)田,不破壞莊稼。(9) 加強檔案管理,做到內(nèi)業(yè)資料完整,圖表整潔,文字清晰。(10)違反

12、文明施工規(guī)定的施工人員,經(jīng)評議決定,給予批評教育和經(jīng)濟處罰,甚至停工待業(yè)。九、質(zhì)量保證措施1、 本工程目標質(zhì)量等級為優(yōu)良。2、 質(zhì)量保證體系(見附圖)3、 各檢驗過程明確責(zé)任人或?qū)嵤┱?,實行質(zhì)量責(zé)任制,只有完成上述全面各項檢驗(自驗)合格后方能提交監(jiān)理驗收。4、 完成全面質(zhì)量管理體系,建立以班組為基礎(chǔ),技術(shù)人員為核心的質(zhì)量小組。5、 質(zhì)量小組必須在項目經(jīng)理或項目工程師的親自組織領(lǐng)導(dǎo)下進行,有廣泛的群眾基礎(chǔ)(以班組長、技術(shù)工人,技術(shù)管理人員組成)。必須在工序施工前訂出質(zhì)量計劃,并將質(zhì)量計劃公布并傳達貫徹到操作班組個人。6、 對技術(shù)難度大,工藝要求高的工程項目或工序要進行專項技術(shù)交底及制定工藝細則

13、,明確施工步驟及操作方法,技術(shù)標準,工藝要求及質(zhì)量標準明確質(zhì)量責(zé)任人,并應(yīng)有技術(shù)員,質(zhì)檢工程師值班,切實把好工序質(zhì)量關(guān)。7、 做到工程質(zhì)量每周必須綜合檢查,每月全面總結(jié),制定措施,并將結(jié)果公布或傳達給全體職工。8、 質(zhì)量小組每周必須進行一次研討活動,對施工中存在的質(zhì)量問題以及采取進一步質(zhì)量措施展開工作。9、 為確保工程質(zhì)量做好工程測量及工程試驗工作,制定以下措施:A、 成立控制測量組,由測量工程師負責(zé),測量前編制測量方案,據(jù)此實施。B、 堅持測量工作雙檢制,復(fù)核制交接簽認制。C、 施工前進行貫通測量,竣工后及時竣工復(fù)測。10、 材料采購控制:A、 根據(jù)工程進度計劃由材料員編制材料采購計劃,并制

14、定每月所需購買的材料數(shù)量。B、 選擇合格的材料供應(yīng)商,并考查其資質(zhì),營業(yè)情況,生產(chǎn)能力,運輸方式,材料單價,合同履約能力。C、 建立材料進場檢測和試驗程序,對于每一批進場的材料都要進行檢測,對于不合格材料堅決予以退貨并重新選擇材料供方。D、 加強現(xiàn)場材料的標識,包括進場日期、生產(chǎn)廠家、使用部位、型號、規(guī)格,是否經(jīng)檢測合格等,并保留記錄,以便將來可追溯。E、 收集材料原材料質(zhì)保單。F、 建立材料采購臺賬。11、 機械設(shè)備的控制:A、 根據(jù)工程規(guī)模,工程特點及工期,選擇機械設(shè)備,編制機械設(shè)備配套計劃。B、 考查設(shè)備租賃方,選擇技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、使用性能可靠,易維修操作的施工機械。C、 建立設(shè)備臺

15、賬,并對現(xiàn)場設(shè)備進行標識。D、 設(shè)備操作人員要有上崗證,憑證上崗。E、根據(jù)工程進度計劃和實際進展,編制設(shè)備大中小修計劃,以免趕工和誤工。十、冬、雨季施工措施1、對于雨季施工應(yīng)加強防雨措施,根據(jù)天氣預(yù)報集中力量分段施工,開挖基礎(chǔ)時應(yīng)在基礎(chǔ)四周開好排水溝,對于職工,雨季要加強用電安全,做好防滑防潮工作。2、下雨時,一般不宜澆筑砼,如確要施工,則應(yīng)做好防雨措施,用塑料薄膜或遮雨棚遮雨。3、冬季施工,砼特別要注意養(yǎng)生,主要是原材料保溫,拌合水加熱兩個方面。質(zhì) 保 體 系項目經(jīng)理部項目經(jīng)理:鄒大勇安全文明工地試驗質(zhì)檢部工程部 道路項目部1橋梁項目部施工管理機構(gòu)設(shè)施項目總工:韓光超項目經(jīng)理:鄒大勇施工總負

16、責(zé)建筑材料工程后勤工程機務(wù)質(zhì)量檢測 睢寧縣2013年農(nóng)村公路危橋改造工程施工項目施工單位: 江蘇建星交通工程有限公司 合同號: SN13NQ-1 監(jiān)理單位: 徐州通達工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 編 號: 施工技術(shù)方案報審表 A-3致(總監(jiān)理工程師代表) 程修元 先生 : 現(xiàn)報上 睢寧縣2013年農(nóng)村公路危橋改造 工程的技術(shù)、工藝方案,方案詳細說明和圖表見附件,請予審查和批準。 附件:技術(shù)、工藝方案說明和圖表。 承包人: 年 月 日總監(jiān)理工程師代表審查意見:同意 修改后再報 不同意 總監(jiān)理工程師代表: 日期 年 月 日總監(jiān)理工程師審定意見:同意 修改后再報 不同意 總監(jiān)理工程師助理: 年 月 日 總監(jiān)

17、理工程師: 年 月 日附注:關(guān)鍵控制性工程由總工程師批準,一般由總監(jiān)理工程師代表審批。睢寧縣2013年農(nóng)村公路危橋改造工程施工項目施工技術(shù)方案1、施工測量配合業(yè)主和監(jiān)理工程師辦理與設(shè)計單位的交接樁手續(xù)。進行標段范圍內(nèi)的導(dǎo)線和水準復(fù)測。首先對測量儀器進行校驗,保證儀器具有良好狀態(tài),再根據(jù)設(shè)計所提供的線路導(dǎo)線點樁及水準點進行復(fù)測,復(fù)測要確保橋梁與橋后接線貫通,相互確認。復(fù)測成果與提供的數(shù)值不符時,須重新復(fù)測,如確認測量資料有誤,通知設(shè)計單位現(xiàn)場雙方復(fù)測,予以確認。復(fù)測成果與定測結(jié)果相符,滿足要求時,對設(shè)計所交的樁位設(shè)置護樁。所測定的墩臺中心均進行跨度丈量,跨距丈量精度不低于設(shè)計跨距的1/5000,

18、精度不合格者重新測量。墩臺施工前,根據(jù)所確定的墩臺中心,設(shè)置墩臺中心十字護樁,滿足施工放樣的要求,認真進行施工放樣測量,加強測量復(fù)核,確認無誤,方可施工。測定基礎(chǔ)十字中心線,指導(dǎo)立模,并檢查其幾何尺寸的正確性,誤差不超過30mm,軸線偏位不超過15mm,高程用水準儀測量,限差15mm。墩、臺身尺寸以中心十字線為準。測量墩臺中心,指導(dǎo)設(shè)立砌體樣架,軸線偏移控制在10mm以內(nèi),傾斜度控制在0.3%以內(nèi),標高用水準儀配合鋼尺控制,誤差控制在10mm以內(nèi)。在墩頂上劃出中心十字線,并嚴格復(fù)核,確認正確后,指導(dǎo)臺帽立模。高程用水準儀測量,限差10mm。模板內(nèi)部尺寸20mm。軸線偏位不超過10mm。灌注混凝

19、土前,檢查該墩至兩鄰墩之間跨距,確保相鄰凈跨測量誤差控制在L/5000內(nèi)。橋梁竣工后,進行標段內(nèi)中線,水平貫通測量,并與橋后道路接線連接,收集墩臺各部竣工尺寸,作好記錄,確保全線順暢。2、基礎(chǔ)施工根據(jù)施工設(shè)計圖和現(xiàn)場具體情況,基坑的開挖深度在4.5m以內(nèi)?;娱_挖盡量采用挖掘機開挖,人工清底,基坑四周設(shè)排水溝和集水井,潛水泵及時排出基坑積水。模板采用竹膠模板,砼現(xiàn)場拌制。3、墩臺身施工墩臺身為7.5#漿砌塊石,砌塊在使用前必須澆水濕潤,表面如有泥土、水銹,應(yīng)清洗干凈。砌體應(yīng)分層砌筑,各砌層應(yīng)先砌外圈定位行列,然后砌筑里層,外圈砌塊應(yīng)與里層砌塊交錯連成一體。各砌層的砌塊應(yīng)按放穩(wěn)固,砌塊間應(yīng)砂漿飽

20、滿,粘結(jié)牢固,不得直接粘靠或脫空,砌筑上層時,應(yīng)避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時,已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。4、臺帽施工首先用空壓機鑿除老臺帽,澆注新臺帽。新舊橋臺間設(shè)置沉降縫,模板采用加框竹膠模板,支架采用鋼管支架,砼灌注前應(yīng)在模板上標注支座位置,檢查模板標高,經(jīng)檢查無誤后,方可灌注砼。鋼筋采用集中彎制,現(xiàn)場綁扎成型。模板、鋼筋的制作安裝均按規(guī)范要求嚴格控制。砼為現(xiàn)場機械拌和,人工運輸,機械振搗。要求做到內(nèi)實外光,并加強砼的養(yǎng)護。5、板梁調(diào)移、安裝橋梁新建板梁為預(yù)應(yīng)力空心板梁,擬用外購板梁,按照施工進度由預(yù)制廠運至施工現(xiàn)場。橋梁支座采用橡膠支座,安裝前在臺帽上精確放出支座中

21、心線、邊線、端線,并按設(shè)計要求做成臺階狀調(diào)平,支座安放在中心位置,用汽吊安裝板梁。安裝完畢后,作好砼橋面鋪裝前的準備工作。6、橋面砼鋪裝(1)、每孔板梁安裝完畢后,必須馬上測出每片梁的梁頂高程,并報監(jiān)理驗收,如果標高超出規(guī)范要求,不能保證足夠的橋面鋪裝厚度,必須立即調(diào)整,直至符合規(guī)范要求為止。(2)、清掃橋面。扳好鉸縫鋼筋,澆注鉸縫砼。(3)、鋪設(shè)、綁扎橋面鋼筋網(wǎng),同時注意加強筋的布設(shè),澆注之前最好用高壓水槍沖洗橋面。(4)、橋面砼施工做到配合比正確,并做好砼試塊。(5)、用平板式震動器進行下料,攤鋪及震搗,使砼基本平整,然后用震動梁進行復(fù)震,使砼密實平整,最后用提漿滾進行提漿碾壓,消除橋面砼

22、表面的空隙。(6)、在砼還未硬化之前,上磨光機進行碾磨,使磨出的水泥充分填滿各種空隙,同時還可以減少砼裂縫。(7)、最后用硬掃帚進行拉毛處理。(8)、橋面澆注完成后,待砼終凝,立即覆蓋澆水養(yǎng)生,使砼處于濕潤狀態(tài)。睢寧縣2013年農(nóng)村公路危橋改造工程施工項目施工單位:江蘇建星交通工程有限公司 合同號: SN13NQ-1 監(jiān)理單位:徐州通達工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 編 號: 施工放樣報驗單 A-4致(測量監(jiān)理工程師): 程修元 先生 根據(jù)合同要求,我們已經(jīng)完成 睢寧縣2013年農(nóng)村公路危橋改造工程 (起迄樁號或工程部位名稱)的施工放樣工作,清單如下,請予查驗。附件:1、測量及放樣資料 2、導(dǎo)線點水準點

23、調(diào)整情況及一覽表 承包人: 年 月 日樁 號 或位 置工程或部位名稱放 樣 內(nèi) 容備 注關(guān)廟橋橋 位水準點、橋位樁 查驗結(jié)果:合 格 測量員: 年 月 日 測量監(jiān)理工程師意見: 合格 糾正差錯后再報 糾正差錯后合格 測量監(jiān)理工程師: 年 月 日睢寧縣2013年農(nóng)村公路危橋改造工程施工項目施工單位:江蘇建星交通工程有限公司 合同號: SN13NQ-1 監(jiān)理單位:徐州通達工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 編 號: 建筑材料報驗單 A-5致(試驗監(jiān)理工程師): 程修元先生:下列建筑材料經(jīng)自檢試驗符合技術(shù)規(guī)范要求,報請驗證,并準予進場。附件:1、材料出廠質(zhì)量保證書 2、材料自檢試驗報告 承包人: 年 月 日 材料

24、名稱水泥碎石黃砂材料來源、產(chǎn)地金月水泥嵐山駱馬湖材料規(guī)格P032.5二四六河砂用在和工程或部位關(guān)廟橋關(guān)廟橋關(guān)廟橋本批材料數(shù)量50t120t120t承包人的試驗試樣來源料場倉庫料場料場取樣方式隨機隨機隨機試樣數(shù)量11kg40kg30kg取樣地點現(xiàn)場現(xiàn)場現(xiàn)場試驗日期、操作人2013.9.302013.9.302013.9.30試驗結(jié)果合格合格合格致(承包人) :我證明上述材料的取樣、試驗等是符合/不符合合同要求的、經(jīng)抽檢的結(jié)果表明,這些材料符合/不符合合同技術(shù)規(guī)范要求,可以/不可以進場,在指定工程部位上使用。 試驗監(jiān)理工程師: 年 月 日睢寧縣2013年農(nóng)村公路危橋改造工程施工項目施工單位:江蘇建星交通工程有限公司 合同號: SN13NQ-1 監(jiān)理單位: 徐州通達工程建設(shè)監(jiān)理有限

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