墩柱施工方案

1、墩柱施工方案目 錄1、編制依據(jù) _ 1 2、工程概況 _ 1 3、工程所處地區(qū)的自然環(huán)境 _ 1 3.1、地形、地貌 _ 1 3.2、氣候 _ 1 3.3、地質(zhì)及水文條件_ 2 4、施工準備工作 _ 2 4.1施工管理機構(gòu)圖 _ 2 4.2施工管理人員配備 _ 3 4.3 砼配合比設(shè)計 _ 3 4.4 施工測量放樣 _ 3 4.5 施工作業(yè)隊人員配置 _ 3 4.6 施工機具配備 _ 4 4.7 全標(biāo)段墩柱統(tǒng)計表（暫定） _ 4 5、施工方法、施工工藝及質(zhì)量要求 _ 4 5.1墩柱施工工藝流程圖 _ 4 5.2施工工藝 _ 5 5.2.1鋼筋工程 _ 5 5.2.2模板工程 _ 6 5.2.3

2、混凝土工程_ 6 5.2.4模板拆除 _ 6 5.2.5砼養(yǎng)護 _ 65.3質(zhì)量要求 _ 7 6、質(zhì)量保證措施 _ 7 6.1建立各級領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量負責(zé)制 _ 7 6.2建立培訓(xùn)學(xué)習(xí)制度 _ 7 6.3強化全面質(zhì)量管理意識 _ 7 6.4建立質(zhì)量檢查制 _ 8 6.5工程質(zhì)量保證措施 _ 8 6.6 質(zhì)量保證體系框圖 _ 9 7、雨季施工措施 _ 10 8、施工安全及其他保證措施 _ 10 9、文明施工和環(huán)保、水保措施 _ 11 9.1、文明施工保證措施 _ 11 9.1.1強化文明施工意識 _ 11 9.1.2建立文明施工責(zé)任制度 _ 12 9.1.3提高文明施工水平 _ 12 9.1.4嚴格獎懲

3、制度 _ 12 9.1.5現(xiàn)場標(biāo)準化管理 _ 13 9.2、環(huán)境保護措施 _ 13 9.2.1環(huán)境保護組織機構(gòu) _ 13 9.2.2環(huán)境保護措施 _ 14 9.3水保措施 _ 14 10、附圖 _ 15墩柱施工方案1、編制依據(jù)1.1、二（連浩特）至廣（州）國家高速公路粵境連州三水至懷集懷城段A4設(shè)計合同段（懷集支線）兩階段施工圖設(shè)計；1.2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 0412000）； 1.3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準（JTG F80/12004）； 1.4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(JTG80(1)-2004)； 1.5、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)

4、境等調(diào)查資料；1.6、廣東省高速公路建設(shè)雙標(biāo)管理文件。2、工程概況我標(biāo)段承建的二廣高速起點（K21+480）位于懷集縣梁村鎮(zhèn)藍鐘河?xùn)|岸，向西跨藍鐘河、省道S349（設(shè)梁村互通），再經(jīng)崗坪鎮(zhèn)南側(cè)至粵桂省界，與在建的廣西靈峰至八步公路相接（K30+642.685），標(biāo)段路線全長9.192Km。本標(biāo)段含特大橋1座（藍鐘河特大橋），大橋2座（大邊山大橋和西界廟分離橋），中橋1座（馬寧水中橋），小橋5座（水邊小橋、后龍小橋、南松園小橋、西廟旁小橋、新寨小橋），匝道橋2座（B匝道橋、C匝道橋）。3、工程所處地區(qū)的自然環(huán)境3.1、地形、地貌本項目沿線區(qū)域地處南嶺山脈南緣，地勢總體由南往北呈南低北高，東西高、

5、中部低的趨勢。地貌按成因大致可分為：構(gòu)造侵蝕丘陵地貌及丘陵間沖洪積地貌兩個地貌單元。懷集支線存在溶蝕準平原地貌，位于藍鐘河兩岸，長約2.6km，海拔62-66m之間，偶見灰?guī)r殘峰，部分區(qū)域存在巖溶。3.2、氣候本標(biāo)段位于廣東省西北部，屬中緯度亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，夏長冬短，全年無霜期300多天，多年平均氣溫18.8-20.8，多年平均降雨量1628.5-1785.4mm，每年3-9月為雨季，占全年降雨量的85%左右。3.3、地質(zhì)及水文條件沿線從新到老出露的地層有：第四系（Q）地層、白堊系中統(tǒng)南雄組（K2n）、泥盆系中統(tǒng)東崗嶺組（D2d）、泥盆系下統(tǒng)荷縣組（D1h）、寒武系八村群（sh2）及上白

6、堊系侵入巖（K2）。地質(zhì)構(gòu)造：項目區(qū)域內(nèi)處于多構(gòu)造體系相交接位，小型斷裂構(gòu)造較發(fā)育。地震：本地區(qū)地震烈度小于6度，地震動峰值加速度0.05g，地震反應(yīng)譜特征周期0.35s，為地震活動弱的地區(qū)。水文：場區(qū)地下水類型分為第四系松散層孔隙水、層狀 巖裂隙水和塊狀巖裂隙水，以及碳酸鹽巖巖溶水，前三類地下水類型分布于整個項目區(qū)碳酸鹽巖巖溶水僅分布于懷集支線的碳酸鹽分布區(qū)。4、施工準備工作4.2施工管理人員配備4.3 砼配合比設(shè)計墩柱混凝土施工配合比根據(jù)試驗室當(dāng)日實測參數(shù)調(diào)整。4.4 施工測量放樣施工前按已復(fù)核無誤的設(shè)計樁位坐標(biāo)放出樁基中心位置，彈出墩柱模板線并做好保護，通知監(jiān)理單位復(fù)測或旁站測量，經(jīng)復(fù)核

7、無誤后方可施工。4.5 施工作業(yè)隊人員配置5.3質(zhì)量要求 _ 7 6、質(zhì)量保證措施 _ 7 6.1建立各級領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量負責(zé)制 _ 7 6.2建立培訓(xùn)學(xué)習(xí)制度 _ 7 6.3強化全面質(zhì)量管理意識 _ 7 6.4建立質(zhì)量檢查制 _ 8 6.5工程質(zhì)量保證措施 _ 8 6.6 質(zhì)量保證體系框圖 _ 9 7、雨季施工措施 _ 10 8、施工安全及其他保證措施 _ 10 9、文明施工和環(huán)保、水保措施 _ 11 9.1、文明施工保證措施 _ 11 9.1.1強化文明施工意識 _ 11 9.1.2建立文明施工責(zé)任制度 _ 12 9.1.3提高文明施工水平 _ 12 9.1.4嚴格獎懲制度 _ 12 9.1.5現(xiàn)

8、場標(biāo)準化管理 _ 13 9.2、環(huán)境保護措施 _ 13 9.2.1環(huán)境保護組織機構(gòu) _ 13 9.2.2環(huán)境保護措施 _ 14 9.3水保措施 _ 14 10、附圖 _ 15墩柱施工方案1、編制依據(jù)1.1、二（連浩特）至廣（州）國家高速公路粵境連州三水至懷集懷城段A4設(shè)計合同段（懷集支線）兩階段施工圖設(shè)計；1.2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 0412000）； 1.3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準（JTG F80/12004）； 1.4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(JTG80(1)-2004)； 1.5、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料；1.6、廣東省

9、高速公路建設(shè)雙標(biāo)管理文件。2、工程概況我標(biāo)段承建的二廣高速起點（K21+480）位于懷集縣梁村鎮(zhèn)藍鐘河?xùn)|岸，向西跨藍鐘河、省道S349（設(shè)梁村互通），再經(jīng)崗坪鎮(zhèn)南側(cè)至粵桂省界，與在建的廣西靈峰至八步公路相接（K30+642.685），標(biāo)段路線全長9.192Km。本標(biāo)段含特大橋1座（藍鐘河特大橋），大橋2座（大邊山大橋和西界廟分離橋），中橋1座（馬寧水中橋），小橋5座（水邊小橋、后龍小橋、南松園小橋、西廟旁小橋、新寨小橋），匝道橋2座（B匝道橋、C匝道橋）。3、工程所處地區(qū)的自然環(huán)境3.1、地形、地貌本項目沿線區(qū)域地處南嶺山脈南緣，地勢總體由南往北呈南低北高，東西高、中部低的趨勢。地貌按成因大致

10、可分為：構(gòu)造侵蝕丘陵地貌及丘陵間沖洪積地貌兩個地貌單元。懷集支線存在溶蝕準平原地貌，位于藍鐘河兩岸，長約2.6km，海拔62-66m之間，偶見灰?guī)r殘峰，部分區(qū)域存在巖溶。3.2、氣候本標(biāo)段位于廣東省西北部，屬中緯度亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，夏長冬短，全年無霜期300多天，多年平均氣溫18.8-20.8，多年平均降雨量1628.5-1785.4mm，每年3-9月為雨季，占全年降雨量的85%左右。3.3、地質(zhì)及水文條件沿線從新到老出露的地層有：第四系（Q）地層、白堊系中統(tǒng)南雄組（K2n）、泥盆系中統(tǒng)東崗嶺組（D2d）、泥盆系下統(tǒng)荷縣組（D1h）、寒武系八村群（sh2）及上白堊系侵入巖（K2）。地質(zhì)構(gòu)造

11、：項目區(qū)域內(nèi)處于多構(gòu)造體系相交接位，小型斷裂構(gòu)造較發(fā)育。地震：本地區(qū)地震烈度小于6度，地震動峰值加速度0.05g，地震反應(yīng)譜特征周期0.35s，為地震活動弱的地區(qū)。水文：場區(qū)地下水類型分為第四系松散層孔隙水、層狀 巖裂隙水和塊狀巖裂隙水，以及碳酸鹽巖巖溶水，前三類地下水類型分布于整個項目區(qū)碳酸鹽巖巖溶水僅分布于懷集支線的碳酸鹽分布區(qū)。4、施工準備工作4.2施工管理人員配備4.3 砼配合比設(shè)計墩柱混凝土施工配合比根據(jù)試驗室當(dāng)日實測參數(shù)調(diào)整。4.4 施工測量放樣施工前按已復(fù)核無誤的設(shè)計樁位坐標(biāo)放出樁基中心位置，彈出墩柱模板線并做好保護，通知監(jiān)理單位復(fù)測或旁站測量，經(jīng)復(fù)核無誤后方可施工。4.5 施工

12、作業(yè)隊人員配置4.6 施工機具配備4.7 全標(biāo)段墩柱統(tǒng)計表（暫定）5、施工方法、施工工藝及質(zhì)量要求5.1墩柱施工工藝流程圖均降雨量1628.5-1785.4mm，每年3-9月為雨季，占全年降雨量的85%左右。3.3、地質(zhì)及水文條件沿線從新到老出露的地層有：第四系（Q）地層、白堊系中統(tǒng)南雄組（K2n）、泥盆系中統(tǒng)東崗嶺組（D2d）、泥盆系下統(tǒng)荷縣組（D1h）、寒武系八村群（sh2）及上白堊系侵入巖（K2）。地質(zhì)構(gòu)造：項目區(qū)域內(nèi)處于多構(gòu)造體系相交接位，小型斷裂構(gòu)造較發(fā)育。地震：本地區(qū)地震烈度小于6度，地震動峰值加速度0.05g，地震反應(yīng)譜特征周期0.35s，為地震活動弱的地區(qū)。水文：場區(qū)地下水類型

13、分為第四系松散層孔隙水、層狀 巖裂隙水和塊狀巖裂隙水，以及碳酸鹽巖巖溶水，前三類地下水類型分布于整個項目區(qū)碳酸鹽巖巖溶水僅分布于懷集支線的碳酸鹽分布區(qū)。4、施工準備工作4.2施工管理人員配備4.3 砼配合比設(shè)計墩柱混凝土施工配合比根據(jù)試驗室當(dāng)日實測參數(shù)調(diào)整。4.4 施工測量放樣施工前按已復(fù)核無誤的設(shè)計樁位坐標(biāo)放出樁基中心位置，彈出墩柱模板線并做好保護，通知監(jiān)理單位復(fù)測或旁站測量，經(jīng)復(fù)核無誤后方可施工。4.5 施工作業(yè)隊人員配置4.6 施工機具配備4.7 全標(biāo)段墩柱統(tǒng)計表（暫定）5、施工方法、施工工藝及質(zhì)量要求5.1墩柱施工工藝流程圖墩柱施工工藝框圖5.2.1鋼筋工程根據(jù)測量放樣位置檢查調(diào)整預(yù)埋

14、鋼筋位置。鋼筋采用現(xiàn)場集中加工，每節(jié)墩柱內(nèi)鋼筋采用機械連接，墩柱與樁鋼筋的連接采用搭接焊，鋼筋骨架采用汽車運到現(xiàn)場，人工配合25t吊車安裝，安裝時控制好鋼筋的垂直度。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，平直，無局部彎折，彎曲鋼筋應(yīng)調(diào)直，采用冷拉方法調(diào)直鋼筋，鋼筋的彎直和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定。鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，拼裝時按設(shè)計圖紙放大樣，鋼筋拼裝時對有連接接頭的鋼筋必須檢查每根接頭是否符合要求。拼裝時在需要連接的位置用楔形卡卡住，防止連接時局部變形。5.2.2模板工程在施工前將模板試拼并編號，以利于立模。在接樁及鋼筋籠施工結(jié)束并檢查通過后開始立模，在地面將墩柱模板拼裝至設(shè)計長度，人工配

15、合25t吊車安裝墩柱模板，模板直接安裝在樁頂，安裝位置根據(jù)施工放樣準確定位，模板縫采用雙面膠粘貼，并連接緊密，保證頂面預(yù)留部分高度以利于混凝土澆筑和控制標(biāo)高。在墩柱四周埋設(shè)三根1.5m深鋼管樁，焊上鋼筋環(huán)，栓上纜風(fēng)繩用于加固及調(diào)整模板。模板中下部四周用方木支撐加固。墩身四周搭設(shè)碗扣式鋼管腳手架，并鋪設(shè)腳手板。便于鋼筋、模板安裝及砼澆注。模板的剛度、強度、穩(wěn)定性、順直度和接頭平整度應(yīng)符合模板設(shè)計要求。鋼模在使用前應(yīng)涂刷脫模劑，每次使用后均應(yīng)將表面附著混凝土清除干凈并重新打磨。 5.2.3混凝土工程墩柱砼在拌和站集中攪拌，混凝土攪拌運輸車運輸，通過吊車配合配投料斗、串筒下料澆筑，由試驗上控制砼的坍落度，保證砼的均勻性、和易性，自由傾落高度控制在2m以內(nèi)（為防止砼濺落模板上，影響砼外觀，串筒底距砼面宜控制在50cm）。在砼澆筑前應(yīng)將樁頂已澆砼表面浮漿、松