路緣石及標(biāo)志標(biāo)線工程施工方案_secret

1、XX 科技大道路面工程路緣石及標(biāo)志標(biāo)線工程施工方案一、工程概況1、創(chuàng)業(yè)大道是規(guī)劃高新區(qū)核心區(qū)的啟動(dòng)區(qū)內(nèi)主要道路，是核心 區(qū)“九縱”中的一縱，規(guī)劃等級(jí)為城市主干道，起始于火炬大道交叉 口處，與已完成段相接，終止于啟動(dòng)區(qū)規(guī)劃邊界。路面設(shè)計(jì)寬度為 20m路面結(jié)構(gòu)采用4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC-13C +7cm粗粒式瀝 青混凝土（ AC-25C +18cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂，總 厚度為49cm。起終點(diǎn)樁號(hào)范圍為 K0+013.4-K1+995.35,道路全長 1.982km。工程總造價(jià)為948.5萬元。2、科技大道位于高新區(qū)核心區(qū)啟動(dòng)區(qū)內(nèi)，原為規(guī)劃一號(hào)線，是核心區(qū)“六橫”的一橫，

2、規(guī)劃等級(jí)為園區(qū)主干道，西起岙東路，東接 中央智力島，沿線與七條規(guī)劃路相交。路面設(shè)計(jì)寬度為14m路面結(jié)構(gòu)米用4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（ AC-13C +7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C +18cm水泥穩(wěn)定碎石+18cm水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂，總厚度為47cm。起終點(diǎn)樁號(hào)范圍為 K0-018.13-K2+120，道路全長2.138km。工 程總造價(jià)為 601.6 萬元。3、河?xùn)|路（岙東路-紅島連接線）規(guī)劃為城市主干道，是 XXX市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)新城區(qū)總體規(guī)劃中“六橫、九縱”區(qū)域性城市干道交通 主骨架的“橫三”中的一段，路線起點(diǎn)位于岙東路（省道309），向東與高新區(qū)創(chuàng)業(yè)大道及其他多條規(guī)劃道路相交， 東至紅島

3、連接線， 與規(guī)劃河?xùn)|路東延長線相接，全長4.44km。工程總造價(jià)為3394.7萬元。二、路緣石（一）工程工期安排開工時(shí)間： 年 月 日完工時(shí)間： 年 月 日（二）施工準(zhǔn)備1. 場地準(zhǔn)備： 路緣石采用集中預(yù)制， 對(duì)預(yù)制場地進(jìn)行整平、 硬化、 立好拌和機(jī)，做好 “三通一平 ”工作。預(yù)制采用路緣石成型機(jī)，嚴(yán)格按 照?qǐng)D紙標(biāo)示尺寸進(jìn)行，預(yù)制出的路緣石具有足夠的強(qiáng)度、抗撞擊、耐 風(fēng)化、表面平整無脫皮現(xiàn)象，否則，予以廢棄。2. 路緣石側(cè)石一尺寸為：20cm x 33cm x 100cm，側(cè)石二：30cm x 30cm x 100cm。路緣石外露面機(jī)切磨光，加工方法鋸解， 材質(zhì)為花崗巖，顏色與樣品一致。3 .

4、 路緣石預(yù)制完畢后，立即進(jìn)行覆蓋，并灑水養(yǎng)生七天4. 施工放樣在清除路面雜物后， 進(jìn)行路緣石施工放樣， 根據(jù)中央分隔帶寬度 和中樁位置，放出路緣石安裝控制點(diǎn)（每 10 米一個(gè)點(diǎn)）。5. 清理下承層 放樣結(jié)束后，對(duì)下基層表面進(jìn)行清理，清除表面的碎石、砂、土等雜物，使表面干凈整潔，并在路緣石安裝之前對(duì)其灑水潤濕三） 路緣石安裝1. 首先沿路緣石安裝控制線在下基層表面鋪一層砂漿，以確保路 緣石平面位置和高程準(zhǔn)確。2. 砂漿抹平后安放路緣石并進(jìn)行勾縫，勾縫前對(duì)安放好的路緣石 進(jìn)行檢查，檢查其側(cè)面、頂面是否平順以及縫寬是否達(dá)到要求，不合 格的重新調(diào)整，然后再勾縫。路緣石安裝接縫 1cm ，底部 2cm

5、坐漿，砂漿配比為 1:2 ，路緣 石外露高度側(cè)石一側(cè)石二都為 15cm 。路緣石安裝穩(wěn)固，頂面平整， 縫寬均勻，勾縫密實(shí)，線條直順，曲線圓滑美觀。勾縫密實(shí)均勻，無 雜物污染后背。3. 路緣石在正式大規(guī)模施工前現(xiàn)按要求作 4050m試驗(yàn)段， 試驗(yàn)段經(jīng)監(jiān)理及有關(guān)單位對(duì)材質(zhì)、顏色、安裝誤差等驗(yàn)收合格后，方 可進(jìn)行大面積施工。4. 每 10m 釘 1 個(gè)樁，路緣石內(nèi)側(cè)上角掛線。 勾縫采用水泥砂漿， 縫寬1cm，縫頂面比路緣石或大方磚頂面低 1cm。勾縫處要無雜物。 臥底及砌縫砂漿采用攪拌機(jī)現(xiàn)場拌和， 拌合水泥砂漿時(shí)在瀝青面層上 墊鐵皮，以免污染油面。5. 砌好的路緣石，必須縫寬均勻、線條順直、頂面平整

6、、砌筑 牢固。路緣石鋪設(shè)完畢后，質(zhì)檢小組對(duì)直順度、縫寬、相鄰兩塊高差 及頂面高程等指標(biāo)進(jìn)行檢測， 不合格路段重新鋪設(shè)。 路緣石直順度不 得大于 15mm ，相鄰兩塊高差不大于 2mm ，相鄰兩塊縫寬 3mm ， 頂面高程 10mm 。四） 砼的拌和及澆注：混凝土采用 C15 砼，嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的砼配合比施工， 水泥采用 42.5 普通硅酸鹽水泥，各種原材料進(jìn)場后應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師 檢驗(yàn)認(rèn)可后方可使用；砼拌和采用 JW350 型強(qiáng)制式拌合機(jī)拌和，砼 運(yùn)輸用小型汽車?yán)\(yùn)到工地后，人工進(jìn)行混凝土擋塊的制作施工。路緣石外側(cè)采用 C15 的混凝土做擋塊，混凝土具體配合比（質(zhì) 量比）為：水泥：砂：碎石

7、：水 =1 ：1.54 ：2.96 ： 0.35 ，水灰比 為 0.35 ?；炷翐鯄K底面寬度為 15cm, 高度為 15cm ，坡度比為 1:1 。三、標(biāo)志標(biāo)線（一） 施工準(zhǔn)備1設(shè)備進(jìn)場情況我項(xiàng)目部配備了齊全的機(jī)械設(shè)備熱熔， 完全能滿足本工程的施工， 具體機(jī)械配備及配備計(jì)劃數(shù)量如下：仿形切割機(jī) 1 臺(tái)；汽吊 2 臺(tái)；發(fā)電機(jī) 2 臺(tái)；風(fēng)鎬 2 臺(tái)；刻繪機(jī) 2 臺(tái)；交流弧焊機(jī) 2 臺(tái)；管理車輛 3 輛；并配有各種檢測設(shè)備，如水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀等。2工程工期安排原則以業(yè)主提供的招標(biāo)文件和監(jiān)理處等上級(jí)要求的要求為基礎(chǔ)，以我 項(xiàng)目部計(jì)劃投入的人員、物力、機(jī)械設(shè)備為依據(jù)，以保證合同工期并 稍有提前為

8、控制目標(biāo)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，統(tǒng)籌兼顧，合理安排工期。 3工程工期總進(jìn)度從2XXX年 月 日至2XXX年 月 日截止，總施工期 天。（二）、人員組織項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場負(fù)責(zé)：質(zhì)檢員：安全負(fù)責(zé)人：試驗(yàn)人員：3人領(lǐng)工員：4人普工：25人本工程投入施工管理及作業(yè)人員近四十人， 這些人員在施工前均 進(jìn)行了專業(yè)培訓(xùn)和崗前教育。（三）施工工藝1、熱熔標(biāo)線的施工工藝熱熔型涂料施工的辦法， 實(shí)際上是一種熔接作業(yè)。 因此材料性能 及施工方法和技術(shù)都直接影響著涂膜功能， 施工條件、 路面狀態(tài)是多 種多樣的， 影響路面標(biāo)線性能的因素也千變?nèi)f化， 我們將采用招標(biāo)文 件中準(zhǔn)入的標(biāo)線涂料，標(biāo)線涂料的樹脂含量不低于 20

9、%，具備與路面 粘結(jié)力強(qiáng)，干燥迅速，以及良好的耐磨性、持久性、抗滑性等特點(diǎn)， 我們將對(duì)材料質(zhì)量負(fù)責(zé)， 提供熱熔涂料、 微珠生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證 書，也要盡量控制各種因素，爭取更好的施工質(zhì)量。工藝流程圖如下所示：材料的熔融V到達(dá)現(xiàn)場 f安全措施 f 清掃路面 f放樣 f 涂底漆涂敷T修整f完成具體施工方法如下：（ 1）組織項(xiàng)目經(jīng)理部成員及現(xiàn)場施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí) GB5786-1999 道 路交通標(biāo)志和標(biāo)線及有關(guān)文件，認(rèn)真做好施工前的準(zhǔn)備工作。（ 2）路面清掃徹底干凈，不得有起灰現(xiàn)象，清掃不徹底的路面不得 標(biāo)線，雨天不得施工，潮濕地不得施工，施工氣溫不宜過低。（ 3）測量放線隊(duì)嚴(yán)格按照規(guī)范及道路原有

10、線形測量放線， 線形順直， 曲線圓滑。( 4)標(biāo)線設(shè)備在標(biāo)線作業(yè)時(shí)，速度要穩(wěn)，不宜過快，噴涂的線形要 順直平滑，邊緣無明顯毛邊，標(biāo)線涂層厚度要均勻，無起泡、開裂、 發(fā)粘、脫落等現(xiàn)象。(5)標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直，誤差不大于 50 其他特殊標(biāo)線，其 角度與設(shè)計(jì)值不大于 30( 6)為了增加夜間反光性，標(biāo)線預(yù)混玻璃微珠不低于15%，標(biāo)線表面撒玻璃珠，含量為0.2-0.3kg/川，分布均勻。(7)做出的標(biāo)線色度要與標(biāo)準(zhǔn)色一卡一致，厚度1.6+0.2mm應(yīng)具有良好視認(rèn)性， 寬度一致， 間隔相等， 邊緣等齊， 線形規(guī)則， 線條流暢。( 8)在標(biāo)線作業(yè)時(shí)，按要求擺放安全標(biāo)志，疏導(dǎo)交通，作業(yè)人員著 養(yǎng)路工服

11、裝，檢驗(yàn)人員及時(shí)自檢報(bào)檢。( 9)標(biāo)線作業(yè)完成后 20 分鐘方可開放交通。2. 標(biāo)志的施工工藝( 1 )標(biāo)志定位與設(shè)置所有交通標(biāo)志都應(yīng)該按圖紙的要求定位和設(shè)置。 安裝的標(biāo)志與交 通流方向應(yīng)成直角； 在曲線路段， 標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近 方向來確定。 為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光， 標(biāo)志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約 5 度，以避開車前燈光束的直射。門架標(biāo)志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角 度。對(duì)于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于設(shè)計(jì)值，或根 據(jù)監(jiān)理工程師的指示確定。( 2 )基礎(chǔ)標(biāo)志基礎(chǔ)可根據(jù)本規(guī)范的規(guī)定為 C25 級(jí)混凝土，基礎(chǔ)位置的確 定、開挖以及澆筑混凝土立模和錨固螺栓的設(shè)置等， 將等監(jiān)理工程師

12、批準(zhǔn)后施工。(3)標(biāo)志支承結(jié)構(gòu)1) 路側(cè)式標(biāo)志的裝設(shè)，按公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范(JTGF71-2006)的規(guī)定進(jìn)行。2) 鋼支承結(jié)構(gòu)根公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 (JTGF71-2006) 的規(guī)定制作和安裝3) 管狀或空心截面的支承結(jié)構(gòu)，將有經(jīng)監(jiān)理工程師同意的防雨帽。4) 鉆孔、沖孔和車間焊接，在鋼材電鍍之前完成。提供的連接件和附 件適合標(biāo)志安裝系統(tǒng)并符合 公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F71-2006 )的要求。5) 我項(xiàng)目部將把推薦的安裝系統(tǒng)， 包括多標(biāo)志組合裝置和詳情報(bào)送監(jiān) 理工程師審批。安裝期間，標(biāo)志板將適當(dāng)支撐和加固，其表面采取防 治損壞的保護(hù)措施。6) 標(biāo)志支撐結(jié)

13、構(gòu)的架設(shè)在基礎(chǔ)混凝土達(dá)到要求， 并得到監(jiān)理工程師的 批準(zhǔn)后才進(jìn)行。 門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過程以高空吊車為工具， 不允 許施工人員雜一門架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，先預(yù)拱；橫梁中間處的預(yù)拱度一般為50 mm,懸臂標(biāo)志和預(yù)拱度為40 mm。7) 門架和懸臂式標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)安裝完畢后， 應(yīng)按圖紙要求， 用高強(qiáng)級(jí) 反光膜貼在立柱的迎交通流面,做為立面標(biāo)記。8) 標(biāo)志中與鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都加以保護(hù)， 以避免鋼 材或鋁合金的銹蝕，保護(hù)措施經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。( 4)標(biāo)志板制作安裝標(biāo)志面的制作(a) 交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 (GB5768-1999及圖紙的規(guī)定執(zhí)行

14、。所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音字母、 英文字、 阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999的規(guī)定，不采用其他字體。(b) 交通標(biāo)志板面上的圖案、字符的平面布設(shè)，在施工前做出樣品， 提交給監(jiān)理工程師審批。 標(biāo)志采用全反光、 部分反光及反光膜的級(jí)別， 符合圖紙要求。(c) 粘貼反光膜時(shí)，不允許采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑。在標(biāo) 志面的最外層可涂保護(hù)層，如透明涂料等。(d) 反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)， 將使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接， 接縫以搭接為主。 當(dāng)需要滾 筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時(shí)，可以平接，其間隙不超過 1伽。距標(biāo)志板邊緣 50 mm之內(nèi)，沒有拼接

15、。(e) 當(dāng)用反光膜拼接標(biāo)志圖案時(shí)，拼接處應(yīng)有 3-6 m的重疊部分；如 果監(jiān)理工程師同意采用對(duì)接，則接縫間隙不大于0.8 m。反光膜粘貼 在擠壓型材板面上，伸出上、下邊緣的最小長度為 8 且緊密地粘 貼在上、下邊緣上。(f) 標(biāo)志板應(yīng)在車間剪裁或切割，以產(chǎn)生整齊、方正的邊緣，不應(yīng)有毛刺，并按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999附錄E進(jìn)行加 固。所有標(biāo)志板的槽鋼應(yīng)在粘貼定向反光膜之前焊接好。(g) 我項(xiàng)目部按照?qǐng)D紙規(guī)定，結(jié)合業(yè)主和監(jiān)理的要求進(jìn)行圖案制作。(h) 定向反光膜將用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固粘貼 到標(biāo)志板上，其表面不得產(chǎn)生任何氣泡和污損等缺陷。(i) 標(biāo)志板的運(yùn)輸、

16、貯存和搬運(yùn)方式按制作廠商的要求進(jìn)行。兩塊標(biāo) 志鄰接面之間用適合的補(bǔ)墊材料分隔， 以免在運(yùn)輸、 搬運(yùn)過程中磨損 標(biāo)志板面。標(biāo)志板貯存在干凈、干燥的室內(nèi)。(j) 安裝標(biāo)志板時(shí)，先獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，標(biāo)志的禁固方法符合 圖紙的要求。(k) 標(biāo)志安裝完畢后，我公司應(yīng)根據(jù)標(biāo)志制造廠商建議的方法，清掃 所有標(biāo)志板。在清掃過程中，不損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其他缺陷。(四) 施工順序1 、標(biāo)線工程1.1 、 邊緣線測量定位 放粉線 線形調(diào)整 放水線 路面清理 下涂劑敷設(shè) 劃熱熔標(biāo)線 清理現(xiàn)場1.2 、分界線測量定位 放水線 線形調(diào)整 路面清理 下涂劑敷設(shè) 貼膠 帶紙 劃熱熔標(biāo)線 清理現(xiàn)場 1.3 、 斑馬線、箭頭線

17、 測量定位 放粉線 線形調(diào)整 間距調(diào)整 路面清理 下涂劑 敷設(shè) 墊鐵皮 劃熱熔標(biāo)線 清理現(xiàn)場2、標(biāo)志工程標(biāo)志基礎(chǔ)定位 基礎(chǔ)開挖 基礎(chǔ)砼施工 砼養(yǎng)生 標(biāo)志立柱安 裝 標(biāo)志版面安裝 標(biāo)志版面調(diào)整四、交通組織（一）認(rèn)真領(lǐng)會(huì)和貫徹業(yè)主交通組織總體原則 “減少堵塞， 確保暢通， 安全施工”和“保持現(xiàn)狀交通，自然分流與管制分流相結(jié)合，交通大 于施工”的具體原則。（二）編制詳盡的交通組織方案和保證施工安全的措施， 報(bào)請(qǐng)有關(guān)部 門批準(zhǔn)后，先試行后實(shí)施。（三）按照“交通大于施工” 的原則， 不隨意搶工期， 不盲目搶工期， 有條不紊地組織施工。（四）安排好交通協(xié)管員， 由項(xiàng)目部和交通協(xié)管員及施工班組共同簽 訂保障

18、交通安全責(zé)任書，將責(zé)任落實(shí)到人，層層把關(guān)，層層包保。（五）做好施工人員的交通安全教育， 并對(duì)施工現(xiàn)場人員進(jìn)行嚴(yán)格管 理，執(zhí)行交通安全責(zé)任獎(jiǎng)罰制度。（六）道路施工時(shí)認(rèn)真做好施工圍護(hù)工作。七）在施工現(xiàn)場要設(shè)置醒目的標(biāo)志，夜間配有安全警示燈（八）在施工路段設(shè)置禁令性標(biāo)志。（九）成立交通協(xié)調(diào)管理小組和交通執(zhí)勤小組， 和交管部門及業(yè)主一 道共同維持好施工路段的交通組織和交通安全。五、質(zhì)量保證措施現(xiàn)場技術(shù)人員嚴(yán)格按照規(guī)范施工，并按照招標(biāo)文件要求對(duì)已鋪設(shè) 路緣石和完成的標(biāo)志標(biāo)線實(shí)測項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)自檢，實(shí)行分工負(fù)責(zé)，明確分工責(zé)任，采取獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的方法。六、安全保證措施（一）開工前，對(duì)全體人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，并設(shè)專職安全 員進(jìn)行施工安全檢查；編制安全施工材料計(jì)劃和安全施工人力計(jì)劃， 并按國家標(biāo)準(zhǔn)采購安全材料和安全設(shè)施。（二）機(jī)械操作手要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，確保各種設(shè)備、車輛 安全運(yùn)行；根據(jù)工程特點(diǎn)和施工現(xiàn)場情況，編制臨時(shí)用電設(shè)計(jì)，并按 臨時(shí)用電設(shè)計(jì)要求配電用電；