加油站實(shí)用安全培訓(xùn)ppt課件

1、加油站實(shí)用安全培訓(xùn),課程設(shè)計(jì)思路,課程目標(biāo),強(qiáng)化意識(shí)： 任何活動(dòng)的時(shí)間、地點(diǎn)等都有做好HSE工作的意識(shí)。 規(guī)范行為： 讓員工知道：做什么？如何做？為什么要這么做？做的過(guò)程中應(yīng)注意什么？如果不這樣做會(huì)產(chǎn)生什么后果？出現(xiàn)問(wèn)題怎么解決,授課對(duì)象及課時(shí)安排,授課對(duì)象： 加油站負(fù)責(zé)人，所有新、老員工 課時(shí)安排： 共4學(xué)時(shí)，其中現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)1學(xué)時(shí)，授課3學(xué)時(shí),HSE基礎(chǔ),什么是HSE？ HSE的安全理念是什么？ 為什么要做好HSE工作？ 如何去做好HSE工作,什么是HSE,H：健康 S：安全 E：環(huán)境,1.以人為本抓安全。 2. 一切事故都可以控制和避免。 3. 安全源于責(zé)任心、源于設(shè)計(jì)、源于質(zhì)量、源于防范,

2、HSE安全理念,為什么要做好HSE,HSE 目標(biāo),員工HSE責(zé)任,如何做好HSE工作,1.領(lǐng)導(dǎo)和承諾是HSE管理體系的核心。承諾是HSE管理的基本要求和動(dòng)力，自上而下的承諾和企業(yè)HSE文化的培育是體系成功實(shí)施的基礎(chǔ)。 2.實(shí)施HSE管理體系中的三個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題： （1）各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，特別是一把手重視是前提條件。 （2）全員參與是關(guān)鍵。 （3）危害和環(huán)境因素識(shí)別以及風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境影響評(píng)估是重要環(huán)節(jié)，也是首要的步驟,加油站各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策,加油站員工作業(yè)前的教育內(nèi)容,1.作業(yè)地點(diǎn)和作業(yè)對(duì)象的主要危險(xiǎn)因素及安全注意事項(xiàng)； 2.施工作業(yè)中應(yīng)遵守的HSE規(guī)定; 3.易發(fā)生泄漏、跑冒、著火、爆炸、中毒的部位及

3、防范措施； 4.生產(chǎn)裝置消防報(bào)警設(shè)施和保護(hù)、救護(hù)設(shè)施的擺放位置及使用方法； 5.事故發(fā)生后應(yīng)急處理的方法,加油站安全管理規(guī)程,1. 加油站成立安全小組，經(jīng)理為加油站安全第一責(zé)任人。 2. 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)每班均應(yīng)有兼職的安全員，負(fù)責(zé)檢查督促安全管理措施的落實(shí)。 3. 成立突發(fā)事件應(yīng)急救援組織，每月至少開(kāi)展一次應(yīng)急預(yù)案演練。 4. 做到人人熟悉應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，人人知道自己在突發(fā)事件應(yīng)急救援中的角色,主要崗位面臨的風(fēng)險(xiǎn)及防護(hù)措施,1.加油站經(jīng)理 2.前庭主管（安全員） 3.核算員 4.加油員 5.收銀員 6.計(jì)量員,加油站經(jīng)理面臨的風(fēng)險(xiǎn),1.隱患未及時(shí)發(fā)現(xiàn)或發(fā)現(xiàn)后應(yīng)對(duì)控制措施不到位、整改不及時(shí)，導(dǎo)致事故發(fā)生

4、，給加油站帶來(lái)危險(xiǎn)。 2.商品數(shù)質(zhì)量管理存在差異。 3.對(duì)員工的培訓(xùn)、操作監(jiān)管不到位，因違規(guī)造成事故或發(fā)生顧客投訴。 4.勞動(dòng)保護(hù)用品配備、使用不到位、安全防護(hù)措施落實(shí)不到位，造成人身傷害。 5.遭遇偷盜、搶劫等財(cái)物損失、人員傷害事故。 6.鄰里關(guān)系處理不當(dāng)，導(dǎo)致加油站信譽(yù)度下降,加油站經(jīng)理防護(hù)措施,1.加強(qiáng)安全巡查和監(jiān)管，按規(guī)定及時(shí)對(duì)隱患進(jìn)行上報(bào)，配合公司對(duì)隱患實(shí)施治理。 2.落實(shí)職責(zé)，認(rèn)真復(fù)核各類(lèi)業(yè)務(wù)賬、表、冊(cè)。 3.按規(guī)定對(duì)員工進(jìn)行教育、培訓(xùn)；落實(shí)走動(dòng)式管理，隨時(shí)對(duì)各崗位工作情況進(jìn)行監(jiān)督。 4.關(guān)心員工健康，防止油氣中毒、高溫中暑。 5.加強(qiáng)內(nèi)部管理和員工安全教育，提高防范意識(shí)，督導(dǎo)員工

5、做好巡查工作，定期開(kāi)展遭遇搶劫、偷盜等應(yīng)急預(yù)案的演練、學(xué)習(xí)。 6. 建立良好的鄰里關(guān)系，建立聯(lián)防組織，定期開(kāi)展聯(lián)防活動(dòng),前庭主管面臨的風(fēng)險(xiǎn),1.設(shè)備故障引發(fā)事故。 2.加油過(guò)程中出現(xiàn)跑、冒、滴、漏，造成火災(zāi)、爆炸事故。 3.站內(nèi)交通事故。 4.遭遇偷盜、搶劫等財(cái)物損失、人身傷害事故。 5.油氣中毒、高溫中暑。 6.突發(fā)性自然災(zāi)害引發(fā)事故,前庭主管的防護(hù)措施,1.加強(qiáng)巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并控制不符合項(xiàng)，防止安全隱患引發(fā)事故。 2.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，防止跑、冒、滴、漏油等事故的發(fā)生。 3.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，及時(shí)控制現(xiàn)場(chǎng)影響安全的事件。 4.參與應(yīng)急預(yù)案演練，防止出現(xiàn)偷盜、搶劫事故。 5.采取必要的防護(hù)措施，

6、做好防暑降溫工作，防止油氣中毒，高溫中暑等意外事故。 6.認(rèn)真做好日常巡查，加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案演練，最大限度減少事故損失,核算員面臨的風(fēng)險(xiǎn),1.站內(nèi)各類(lèi)安全事故。 2.遇偷盜、搶劫等財(cái)物損失、人身傷害。 3.各類(lèi)營(yíng)業(yè)記錄、票據(jù)有誤、營(yíng)業(yè)款不符，造成加油站經(jīng)濟(jì)損失。 4.服務(wù)不到位，引發(fā)客戶投訴,核算員的防護(hù)措施,1.參與應(yīng)急預(yù)案演練。 2.妥善保管財(cái)物，防范現(xiàn)金管理中出現(xiàn)偷盜、搶劫事故。 3.熟練掌握站內(nèi)業(yè)務(wù)流程，認(rèn)真記錄、核對(duì)各類(lèi)數(shù)據(jù)。 4.規(guī)范服務(wù)，避免顧客投訴,加油員面臨的風(fēng)險(xiǎn),1.加油中發(fā)生跑、冒、滴、漏，造成火災(zāi)、爆炸事故。 2.加油車(chē)輛的交通事故。 3.加錯(cuò)油品。 4.服務(wù)不規(guī)范，引發(fā)客

7、戶投訴。 5.遭遇偷盜、搶劫等財(cái)物損失、人身傷害事故。 6.油氣中毒、高溫中暑,加油員防護(hù)措施,1.優(yōu)質(zhì)服務(wù)，規(guī)范操作。 2.定期做好加油設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。 3.遵守公司的找補(bǔ)零錢(qián)管理制度，及時(shí)交接收款。 4.參與應(yīng)急預(yù)案演練。 5.采取必要的防護(hù)措施，做好防暑降溫工作，防止油氣中毒，高溫中暑等意外事故,收銀員面臨的風(fēng)險(xiǎn),1.油卡、發(fā)票、現(xiàn)金丟失、收取假幣等。 2.遭遇偷盜、搶劫等財(cái)物損失、人身傷害。 3.服務(wù)不規(guī)范，引發(fā)客戶投訴。 4.油氣中毒、高溫中暑,收銀員的防護(hù)措施,1.優(yōu)質(zhì)服務(wù)，規(guī)范操作。 2.合理保管油卡、發(fā)票和現(xiàn)金，現(xiàn)金及時(shí)投入保險(xiǎn)柜。 3.參與應(yīng)急預(yù)案演練。 4.采取必要的防

8、護(hù)措施，做好防暑降溫工作，防止油氣中毒，高溫中暑等意外事故,計(jì)量員面臨的風(fēng)險(xiǎn),1.卸油時(shí)，發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故以及混油、跑油、冒油事故。 2.未對(duì)跑、冒、滴、漏油品進(jìn)行及時(shí)回收，發(fā)生環(huán)保事故。 3.上罐計(jì)量時(shí)，發(fā)生高空墜落事故。 4.未及時(shí)跟蹤庫(kù)存，錯(cuò)誤申報(bào)油品需求計(jì)劃或發(fā)生脫銷(xiāo)。 5.油品驗(yàn)收有誤，導(dǎo)致數(shù)量、質(zhì)量不合格的油品入庫(kù)。 6.油氣中毒，高溫中暑,計(jì)量員的防護(hù)措施,1.嚴(yán)格遵守卸油操作規(guī)程。 2.做好罐區(qū)設(shè)施、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。 3.按時(shí)進(jìn)行庫(kù)存計(jì)量、復(fù)核工作，合理申報(bào)需求計(jì)劃。 4.熟練掌握計(jì)量方法和油品質(zhì)量辨析方法。 5.參與應(yīng)急預(yù)案演練。 6.采取必要的防護(hù)措施，做好防暑降溫工

9、作，防止油氣中毒，高溫中暑等意外事故,加油站的消防安全,1.安全禁令 2.重點(diǎn)防火部位 3.火災(zāi)處理方法 4.防火檔案,安全禁令,1. 嚴(yán)禁特種作業(yè)無(wú)有效操作證人員上崗操作。 2. 嚴(yán)禁違反操作規(guī)程操作。 3. 嚴(yán)禁無(wú)票證從事危險(xiǎn)作業(yè)。 4. 嚴(yán)禁脫崗、睡崗和酒后上崗。 5. 嚴(yán)禁違反規(guī)定運(yùn)輸民爆物品、放射源和危險(xiǎn)化學(xué)品。 6. 嚴(yán)禁違章指揮、強(qiáng)令他人違章作業(yè),配電室,發(fā)電機(jī),收銀臺(tái),油罐區(qū),排氣口,隔油池,下水道,前庭加油區(qū),便利店,汽車(chē)美容/洗車(chē),辦公室,衛(wèi)生間,一般加油站平面示意圖,火災(zāi)處理辦法,1.初期火災(zāi)的處理。 2.較大火災(zāi)的處理。 3.人身著火的處理,防火檔案的建立,1. 滅火預(yù)

10、案。 2. 重點(diǎn)部位登記表（名稱(chēng)、介質(zhì)、火災(zāi)危險(xiǎn)性、預(yù)防措施等）。 3. 主要電氣設(shè)備登記表（名稱(chēng)、數(shù)量、用途、所處位置）。 4. 加油站平面圖、加油工藝流程圖、滅火作戰(zhàn)示意圖、危險(xiǎn)區(qū)域劃 分圖，消防器材分布示意圖。 5. 消防安全組織機(jī)構(gòu)、安全制度。 6. 消防安全活動(dòng)情況記錄。 7. 固定動(dòng)火區(qū)（點(diǎn)）登記表8. 技術(shù)改造情況登記記錄。 9. 隱患登記表（隱患部位名稱(chēng)、火險(xiǎn)情況、整改意見(jiàn)、落實(shí)情況、 登記日期）。 10. 防火檢查情況（檢查日期、檢查人、被檢部位、檢查情況）。 11. 歷次火災(zāi)登記（火災(zāi)時(shí)間、部位、火災(zāi)原因、損失情況、有無(wú)人 員傷亡、處理情況,加油站存在的不安全因素,危險(xiǎn)因素

11、,人的不安全因素,風(fēng)險(xiǎn)： 1、一旦 發(fā)生火險(xiǎn)易傷及客戶。 2、在加油過(guò)程中易弄臟客戶衣裳，引發(fā)事端。 某加油站，在加油過(guò)程中弄臟了客戶的下身，客戶說(shuō)影響了他們的夫妻生活，最后以賠償二萬(wàn)元人民幣作為代價(jià)了解此事,物的不安全因素,不良的環(huán)境,加油站各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)安全及身邊事故案例,油品特性,油品的揮發(fā)性,每加1000升汽油，約有1.65升汽油形成油氣揮發(fā)。 每卸1000升汽油，約有1.45升汽油形成油氣揮發(fā),油品揮發(fā)性的危害,傷害了人身健康（H） 增加了發(fā)生火災(zāi)和爆炸危險(xiǎn)性（S） 污染了環(huán)境空氣（E） 降低了油品質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)（Q,案例1,2000年某一天晚上，一輛卡車(chē)在上海的某加油站加油時(shí)發(fā)生機(jī)械故障

12、，司機(jī)趙某某打著手電筒用鐵鑿敲打機(jī)械修車(chē)，突然發(fā)生爆炸，然后燃燒。汽車(chē)燃燒后，加油站員工用石棉被、滅火器進(jìn)行撲救，將火撲滅。事后人們得知在汽車(chē)著火的地下，有5只油灌，儲(chǔ)存各種油品60T，齊稱(chēng)萬(wàn)幸,案例分析,加油區(qū)在加油過(guò)程中油蒸氣很濃 趙某某用鐵鑿敲打機(jī)械撞擊產(chǎn)生火花，遇油蒸氣發(fā)生爆炸 加油站管理制度明文規(guī)定：嚴(yán)禁在站內(nèi)檢修車(chē)輛，敲打鐵器等產(chǎn)生火花的作業(yè) 加油站人員要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，避免發(fā)生類(lèi)似事故,降低油品揮發(fā)的措施,改進(jìn)運(yùn)輸工具和裝卸工藝、密閉卸油（一級(jí)油氣回收） 安裝加油環(huán)節(jié)的油氣回收設(shè)備（兩級(jí)油氣回收） 嚴(yán)格操作規(guī)程，避免人為因素造成的揮發(fā)和滲漏 建立監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)于油品滲漏等能及早發(fā)現(xiàn)和

13、治理,油品易產(chǎn)生和積聚靜電,什么是靜電,靜電（Electrostatic）就是指兩種不同物質(zhì)（包括固體、液體、氣體），通過(guò)摩擦接觸分離等機(jī)械運(yùn)動(dòng)的相互作用產(chǎn)生的游離于物體表面或獨(dú)立存在的相對(duì)于觀察者是靜止的電荷。 靜電是一種電能，它留存于物體表面，靜電是通過(guò)電子或離子的轉(zhuǎn)移而形成的,靜電的產(chǎn)生與危害,靜電的產(chǎn)生 : 油品在運(yùn)輸過(guò)程中，要發(fā)生沖擊、劇烈晃動(dòng)等一系列接觸、分離現(xiàn)象，這就使油品在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生靜電。 靜電的危害 : 當(dāng)靜電積聚集到一定程度時(shí)，就可能會(huì)因放電而形成火花，點(diǎn)燃油蒸氣而發(fā)生燃燒、甚至爆炸事故，造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞等等,靜電的產(chǎn)生與積聚與哪些因素有關(guān),1 與油品在

14、管線中的流速有關(guān); 2 與油品的灌裝方式有關(guān); 3 與管道的材質(zhì)有關(guān); 4 與大氣溫度與濕度有關(guān); 5 與油的含水量和導(dǎo)電性有關(guān); 6 管道內(nèi)壁粗糙度，油品流經(jīng)的彎頭、閥門(mén)數(shù)量多少有關(guān),由靜電引起的火災(zāi). 客戶在加油時(shí)進(jìn)入車(chē)輛產(chǎn)生靜電, 后觸碰到加油槍引起火災(zāi),對(duì)塑料桶直接加注90汽油，極易產(chǎn)生靜電,靜電引起火災(zāi)的錄像,靜電的防護(hù),一、 個(gè)體要求 二、技術(shù)要求 三、操作要求,加油作業(yè)區(qū)域,安全要求 主要活動(dòng)及HSE行為要求 加油作業(yè) 顧客行為要求？ 員工行為要求,討論：為何加油站不能打手機(jī),加油作業(yè)HSE行為要求,作業(yè)前回顧“八步法”操作規(guī)程，并按規(guī)程操作,八步法,討論：哪些情況會(huì)發(fā)生噴油,1

15、、油槍是否處在關(guān)閉狀態(tài) 2、油槍插入油箱的位置 3、加油時(shí)的流速 4、騎跨式摩托車(chē)的加油 5、滑跌 碰撞等意外 6、精力是否集中,某加油站，一名上崗才2天的新員工看到一摩托車(chē)進(jìn)站，在未提醒顧客下車(chē)的情況下急忙為其進(jìn)行加油服務(wù)。提槍時(shí)滿把抓起油槍?zhuān)?dāng)加油機(jī)剛一啟動(dòng)油槍還沒(méi)來(lái)得及插入油箱口就“嘩”的一下就噴了出來(lái)，員工嚇得趕緊丟掉油槍?zhuān)攀箻尶郯鍙?fù)位，但還是噴出不少油，噴在了摩托車(chē)駕駛員的身上，司機(jī)皮膚過(guò)敏，賠償醫(yī)藥費(fèi)300多元,案例2,原因分析： 新員工未經(jīng)過(guò)崗前技能培訓(xùn)，造成操作失誤，以及應(yīng)急處置慌亂 員工未按加油操作流程提醒未讓司機(jī)下車(chē)加油 在提槍加油時(shí)握槍姿勢(shì)不正確，提槍時(shí)手滿把抓槍?zhuān)B油

16、槍的扣板也一起握住。 預(yù)防： （1）對(duì)新員工上崗前，必須進(jìn)行技能培訓(xùn)。 （2）熟悉摩托車(chē)加沒(méi)油的HSE行為要求對(duì)摩托車(chē)要提醒顧客要下車(chē)加油 （3）油槍不能對(duì)著顧客或同事。 （4）緊急情況下首先應(yīng)及時(shí)松開(kāi)加油槍扣板。 注意： （1）發(fā)生噴油時(shí)要及時(shí)處理，關(guān)閉加油機(jī)，減少經(jīng)濟(jì)損失。 （2）要熟知、掌握、運(yùn)用緊急事故處理預(yù)案 ，平時(shí)多加強(qiáng)安全培訓(xùn) 。 （3）發(fā)生噴油后要及時(shí)處理噴在地上和車(chē)上的油品，車(chē)子要推離危險(xiǎn)區(qū)域后才可啟動(dòng),當(dāng)時(shí)大概是在下午二點(diǎn)四十分左右，一員工為一輛山東牌照的大貨車(chē)加油，由于油箱很大加油時(shí)間也要長(zhǎng)一些，員工就把一只腳抬起放在油箱的護(hù)欄上用膝蓋頂著換下一只手，一邊還和貨車(chē)司機(jī)閑聊

17、著，護(hù)欄上綁著的那些竹條很滑，再加上他光顧著聊天，槍把一打滑使油槍滑了出來(lái)掉到地上，油槍沒(méi)有跳掉，油嘩嘩的往外冒，員工趕緊伸手去撿油槍想把油槍的擋板扣下來(lái)，結(jié)果擋板沒(méi)扣著油卻噴了眼睛、鼻子滿臉都是。最后那位員工被趕緊送去看醫(yī)生，也被噴到了油的駕駛員經(jīng)過(guò)協(xié)商賠償了400元錢(qián)才解決,案例3,原因分析： （1）、員工思想不集中和司機(jī)閑聊，沒(méi)有專(zhuān)心，精神渙散。 （2）、思想上麻痹大意，有點(diǎn)自以為是。 （3）、沒(méi)有及時(shí)關(guān)閉加油機(jī)，對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案不熟悉，造成自己受到傷害。 預(yù)防： 加油時(shí)要集中精力，動(dòng)作要準(zhǔn) 要穩(wěn) 對(duì)員工進(jìn)行突發(fā)事件應(yīng)急培訓(xùn) 注意： 發(fā)生噴油時(shí)應(yīng)想到及時(shí)切斷加油機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān),安全要求 主

18、要活動(dòng)及HSE行為要求 售貨 收款,營(yíng)業(yè)室及便利店,營(yíng)業(yè)室及便利店員工HSE行為要求,防搶 防偷盜 防騙 防假幣、假票據(jù) 現(xiàn)金、票據(jù)保管,案例4,2006年12月晚上12點(diǎn)左右，某加油站晚班當(dāng)班的兩名員工一男一女，有一輛黑色的小汽車(chē)駛?cè)朐摷佑驼疽蠹?3號(hào)汽油，當(dāng)時(shí)車(chē)?yán)镉腥蓄櫩?包括一名司機(jī))，我們員工為其打開(kāi)了油箱蓋并放在車(chē)上，但油箱蓋從車(chē)上掉了下來(lái)后破損了一個(gè)口子，司機(jī)認(rèn)為我們員工顧意搞下來(lái)而要求賠錢(qián)，我們員工趕緊解釋并請(qǐng)求司機(jī)原諒，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)尋找碎片。這時(shí)車(chē)上的另外兩人也下了車(chē)，直接朝往營(yíng)業(yè)室走，到了營(yíng)業(yè)室就強(qiáng)行要求收銀員開(kāi)抽屜，搶走了抽屜的所有的錢(qián)，幸虧當(dāng)時(shí)外面的員工沒(méi)有跟著進(jìn)去，

19、馬上報(bào)了警。那兩個(gè)匪徒搶了錢(qián)后朝另一方向跑了，當(dāng)那司機(jī)也想走，警察及時(shí)趕到把那司機(jī)給扣了下來(lái)，經(jīng)計(jì)算共搶走500元現(xiàn)金，并讓那司機(jī)全部賠了出來(lái),案例分析,員工開(kāi)油箱蓋的操作不規(guī)范，導(dǎo)致發(fā)生意外事件，對(duì)顧客的其它行為不注意了 當(dāng)班員工能執(zhí)行資金及時(shí)投放的管理制度，且面對(duì)搶劫冷靜應(yīng)對(duì)，及時(shí)報(bào)警,注意要點(diǎn)： 1、夜班員工必須互相配合，關(guān)注可能發(fā)生的情況 2、遇搶劫首先要冷靜，以確保人身安全為前提，記住歹徒的特征，便于提供有用情報(bào) 3、報(bào)警及時(shí) 4、加強(qiáng)班內(nèi)現(xiàn)金、票證的保管，營(yíng)業(yè)現(xiàn)金及時(shí)投放保險(xiǎn)柜,案例5,2006年3月21日，在佛山某加油站，新員工陳某在22點(diǎn)左右為一輛黑色豐田小汽車(chē)加油，加了200

20、元93號(hào)汽油，結(jié)算時(shí)客戶給了200元，當(dāng)時(shí)該員工已經(jīng)認(rèn)真的辯過(guò)為真幣，但客戶要說(shuō)要換兩張舊一點(diǎn)的，要求拿回來(lái)?yè)Q取，陳某也沒(méi)有多想，就給回了客戶，客戶問(wèn)該員工這里收港幣嗎？陳某很快的回答說(shuō)不收，坐在車(chē)?yán)锏牧硗獾囊豢蛻艟驮谂赃呎f(shuō)怎么這么大一個(gè)公司連港幣都不收，顧意引開(kāi)陳某的注意力，給錢(qián)的另外一個(gè)人就在這個(gè)時(shí)候把錢(qián)換了過(guò)來(lái)，說(shuō)算了不換了還是給這兩張給你吧，陳某也沒(méi)有多想，反正這兩張我已經(jīng)看過(guò)了，就沒(méi)有再看一次，那輛車(chē)就飛快的走了，陳某還想開(kāi)那么快，一定有急事，于是就拿錢(qián)去交給收款員，收款員一看第一張是假的，第二張又是假的，這時(shí)陳某才想明白為什么那兩個(gè)人給完錢(qián)就飛快的開(kāi)車(chē)跑了,案例分析,員工麻痹大意，

21、無(wú)防范意識(shí)。 員工對(duì)假幣設(shè)別的經(jīng)驗(yàn)不足，收款時(shí)當(dāng)面清點(diǎn)的制度未執(zhí)行好,整改措施： 1、加強(qiáng)教育，提高員工的警惕性 2、要求員工任何時(shí)候都要按規(guī)范收款操作,安全要求 主要活動(dòng)及HSE行為要求 油品計(jì)量 接卸油品,油罐區(qū)與卸油區(qū),接卸油作業(yè)HSE行為要求,安全準(zhǔn)備 油品驗(yàn)收 開(kāi)始卸油 卸油完畢 后續(xù)工作,作業(yè)前回顧接卸油重大作業(yè)指導(dǎo)書(shū)操作規(guī)程，并按規(guī)程操作,準(zhǔn)備工作,引車(chē)進(jìn)站,熄火,拉手剎,連接靜電接地線,設(shè)置滅火器,設(shè)置警示牌,驗(yàn)收工作,計(jì)量確認(rèn)油罐可收容量大于來(lái)油容量,核對(duì)罐車(chē)運(yùn)送單品種、數(shù)量，檢查鉛封是否完好,登上罐車(chē)檢查裝油標(biāo)志線,放出適量底油進(jìn)行外觀（顏色、氣味）檢查,開(kāi)始卸油,核對(duì)卸油

22、罐與罐車(chē)所裝品種是否相符,關(guān)閉與卸油油罐連接的加油機(jī),連接卸油管，膠管自然彎曲,檢查確認(rèn)油罐計(jì)量孔密閉良好,司機(jī)緩慢開(kāi)啟罐車(chē)卸油閥，集中精力監(jiān)視,卸油完畢,卸完后，用鐵壺將罐車(chē)內(nèi)余油放盡,登上罐車(chē)確認(rèn)油品卸凈,關(guān)閉閘閥，收回膠管，并對(duì)閘閥進(jìn)行鉛封,蓋嚴(yán)卸油帽，收回靜電線,引導(dǎo)油罐車(chē)離站,后續(xù)工作,將消防器材、警示牌放回原位，整理好現(xiàn)場(chǎng),待罐內(nèi)油面靜止平穩(wěn)后，開(kāi)機(jī)加油,填寫(xiě)入庫(kù)油品登記表和重大作業(yè)登記薄,檢查人孔井確認(rèn)未發(fā)生冒油,討論：接卸油過(guò)程中需要防止哪些不安全因素,靜電 溢油(冒油) 卸錯(cuò)油 數(shù)量不足問(wèn)題 滑倒,案例6,2006年2月11日，江西省樟樹(shù)市店下鎮(zhèn)街口一個(gè)體加油站，在接卸一車(chē)9

23、3#汽油時(shí)，未及時(shí)連接靜電接地線，沒(méi)有有效導(dǎo)除靜電，就開(kāi)啟閥門(mén)卸油，靜電產(chǎn)生火花引起燃燒爆炸，導(dǎo)致私營(yíng)業(yè)主徐某1家3代5口和油罐車(chē)司機(jī)朱某等6人當(dāng)場(chǎng)死亡,案例7,2006年9月14日11時(shí)左右，河北省黃驊市一加油站在接卸一車(chē)97號(hào)汽油時(shí)，當(dāng)班員工李某為了趕時(shí)間，未及時(shí)連接靜電接地線，接好卸油管后直接開(kāi)始卸油。后又打開(kāi)罐蓋，空氣進(jìn)入，形成爆炸性混合氣體，遇到油品在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的靜電放電而形成燃燒爆炸。事故中，油罐車(chē)嚴(yán)重受損，卸油工李某被摔成重傷,事故原因和教訓(xùn),1.油罐車(chē)到站，首先應(yīng)檢查車(chē)子的安全狀況，連接靜電接地線，有效導(dǎo)除靜電; 2.油罐車(chē)卸油應(yīng)采用密封式卸油，不能打開(kāi)罐蓋敞開(kāi)卸油; 3.

24、卸油工HSE意識(shí)較差，對(duì)卸油安全規(guī)章制度模糊; 4.安全培訓(xùn)不到位,1、 靜電夾子必須用專(zhuān)用接地夾,接地線為銅質(zhì)。 2、加油站管理規(guī)范中規(guī)定罐車(chē)需靜置15min方可進(jìn)行計(jì)量檢測(cè)。 3、必須使用快速接頭,嚴(yán)禁噴濺式卸油，開(kāi)始作業(yè)的時(shí)需控制流速。 4、在崗作業(yè)人員必須穿戴防靜電工作服裝,卸油作業(yè)防靜電的措施,溢油（冒油,溢油的危害,溢出油品會(huì)沿下水道、溝渠等流趟出加油站，并在低洼地積聚大量油氣。 引起火災(zāi)，且后果嚴(yán)重； 造成大面積污染環(huán)境； 造成居民恐慌，損害企業(yè)形象,案例8,2001 年 6 月 22 日 21 時(shí) 45 分，某加油站在 3 號(hào)罐接卸一車(chē) 97 號(hào)汽油時(shí)，當(dāng)班卸油工林違章將卸油膠

25、管插到量油孔卸油。卸油中汽油從罐中溢出，遇火源引起著火。油罐司機(jī)見(jiàn)勢(shì)不好，關(guān)閉卸油閥門(mén)，扯斷卸油膠管接頭后開(kāi)車(chē)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。大火于 23 日 2 時(shí)被撲滅。事故中，4 臺(tái)加油機(jī)及油罐等設(shè)施被燒壞，卸油工林被燒成重傷，燒傷面積達(dá) 80% 以上,溢油事故案例分析,事故原因及教訓(xùn)： 油罐車(chē)卸油應(yīng)用快速接頭密閉卸油 安全培訓(xùn)不到位 員工對(duì)安全規(guī)章制度模糊 對(duì)緊急事故處理不熟悉,討論該案例違反了那些操作程序,接卸油混油 事故及預(yù)防,案例9,1999年某石油公司一加油站，當(dāng)天有一車(chē)0#柴油和一車(chē)93#汽油的計(jì)劃。由于拉柴油的任務(wù)重，所以在公司調(diào)度時(shí)將平時(shí)拉汽油的罐車(chē)臨時(shí)安排拉了柴油。到加油站后，站長(zhǎng)憑經(jīng)驗(yàn)主動(dòng)

26、將卸油管接到了93#汽油的卸油口，也未驗(yàn)收讓押運(yùn)員開(kāi)始卸油了。由于大家的思想麻痹，造成一車(chē)柴油全部卸入了93號(hào)汽油罐里。等到卸完油在拆卸管子時(shí)，站長(zhǎng)才發(fā)現(xiàn)不對(duì)，當(dāng)時(shí)全都嚇傻了,后來(lái)，經(jīng)匯報(bào)公司后，將該油罐的2萬(wàn)多升油全部抽回油庫(kù)處理，油站停止?fàn)I業(yè)數(shù)日，造成不良社會(huì)影響。而幸虧當(dāng)時(shí)卸油時(shí)未有車(chē)輛加油，未造成車(chē)輛損壞，避免了事態(tài)的擴(kuò)大,案例分析,1、油罐車(chē)所拉油品未執(zhí)行專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用 2、站長(zhǎng)未按卸油操作規(guī)程核對(duì)罐號(hào) 3、押運(yùn)員擅自開(kāi)啟卸油閥門(mén)，開(kāi)始卸油 4、卸油口汽、柴油未安排陰陽(yáng)接頭,我們采取的預(yù)防措施,油罐車(chē)所裝油品，需專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用,讓汽油與柴油的卸油口明顯區(qū)分,硬件改造,核對(duì)運(yùn)送單,對(duì)油品驗(yàn)收,再次

27、確認(rèn)所卸油品與卸油口,由司機(jī)開(kāi)啟卸油閥,軟件（人為）改進(jìn),數(shù)量不足問(wèn)題,從油庫(kù)發(fā)油到油罐車(chē)運(yùn)輸，再到加油站油罐這個(gè)過(guò)程中，油品的數(shù)量能不能確保充足，就需要我們加油站對(duì)來(lái)油進(jìn)行驗(yàn)收，并且是多次驗(yàn)收。 卸油前對(duì)來(lái)油數(shù)量的驗(yàn)收； 卸油后對(duì)罐車(chē)內(nèi)是否卸盡的驗(yàn)收； 卸油后對(duì)油罐庫(kù)存的驗(yàn)收,案例10,2006年8月24日早晨8點(diǎn)30分，高速某加油站按計(jì)劃接卸油品時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)號(hào)油罐車(chē)鉛封明顯松動(dòng)。 當(dāng)時(shí)車(chē)號(hào)油罐車(chē)按計(jì)劃來(lái)站卸0#柴油，接卸人員按接卸油操作規(guī)程檢查接卸油口鉛封，發(fā)現(xiàn)該油罐車(chē)自身攜帶的“自打泵”有兩個(gè)卸油口，其中一個(gè)卸油口鉛封松動(dòng)，可隨意將銅絲從鉛封扣取下套上，導(dǎo)致卸油口蓋子可以直接拆下，鉛封也有明

28、顯動(dòng)過(guò)痕跡，鉛封孔較大，整個(gè)鉛封上有明顯油污。由于該車(chē)“自打泵”與油車(chē)罐體相連，罐體油品可流經(jīng)“自打泵”從泵的卸油口流出，現(xiàn)“自打泵”卸油口出現(xiàn)鉛封松動(dòng)現(xiàn)象,案例10,發(fā)現(xiàn)鉛封情況后，立即穩(wěn)定液面，用丁字尺測(cè)量罐體空高，共測(cè)量2次發(fā)現(xiàn)：前槽罐空高269MM、后槽罐空高330MM，而實(shí)際提貨單上油庫(kù)的測(cè)量數(shù)據(jù)為：前槽罐空高260MM、后槽罐空高 327MM。前后槽罐相加相比，該站與油庫(kù)的實(shí)測(cè)相差12MM，誤差比較大，超標(biāo)嚴(yán)重。 暫停接卸，報(bào)告公司,主要原因是車(chē)號(hào)油罐車(chē)沒(méi)有認(rèn)真執(zhí)行我公司鉛封管理制度，導(dǎo)致油罐車(chē)卸油口鉛封人為破壞，損害公司利益。 加油站卸油員認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行，警惕性高，并能正確處理事故，防止了油站的損失,案例分析,案例11,2006年3月4日下午16:40分，一容積為3萬(wàn)升的油罐車(chē)準(zhǔn)備在高速某加油站的0#罐卸油,該車(chē)有兩罐，前后各15000L。 卸油前檢查標(biāo)尺、鉛封和水雜質(zhì)都正常，先卸后罐。后罐卸好后司機(jī)換皮管到前罐卸油口，卸油員在后罐卸底油。因該車(chē)卸油口空間很小，無(wú)法拿油桶接卸底油。對(duì)此類(lèi)車(chē)，加油站一般采取不關(guān)閉閥門(mén)，用一個(gè)切開(kāi)的潤(rùn)滑油壺接卸底油。接好底油后，到油罐車(chē)車(chē)頂查看，確定已沒(méi)有油后，封好鉛封。卸油員就在油罐車(chē)后面 2米處現(xiàn)