農(nóng)業(yè)機械節(jié)油問題探討論文_優(yōu)秀論文

1、 農(nóng)業(yè)機械節(jié)油問題探討論文摘要：農(nóng)業(yè)機械節(jié)油是一個很重要的課題, 牽涉的因素也很多, 因此如何節(jié)約燃油不能只局限在某一點或某一方面。應(yīng)通過正確的分析, 了解和掌握農(nóng)業(yè)機械節(jié)油的駕駛操作技術(shù)和車輛使用方法, 并加以應(yīng)用, 才能達到農(nóng)業(yè)機械使用中節(jié)油的目的。關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)機械；節(jié)油；選型；保養(yǎng)；維護；操作目前我國市場上生產(chǎn)和使用的農(nóng)業(yè)機械, 很多都存在著功率低、技術(shù)差、耗油重等問題, 不能較好地達到環(huán)保、節(jié)能、高效地要求。因此, 若要達到農(nóng)業(yè)機械節(jié)油的目的, 就要通過農(nóng)機選型、日常保養(yǎng)、維護和操作中不斷積累經(jīng)驗, 采取有效措施降低燃油消耗。1農(nóng)業(yè)機械的選型在農(nóng)業(yè)機械機型選擇方面, 要選擇動力性好、作

2、業(yè)性能穩(wěn)定、適應(yīng)性好、機具結(jié)構(gòu)及設(shè)計合理、技術(shù)成熟、調(diào)整維修方便、配件市場充足、具有良好的市場售后服務(wù)的機型, 要選擇經(jīng)國家和行業(yè)主管部門鑒定, 獲得生產(chǎn)實踐檢驗, 能滿足本地農(nóng)藝要求, 綜合效益好的節(jié)能型機型, 從而達到提高工作效率、降低油耗的目的。2農(nóng)業(yè)機械的保養(yǎng)機車在運行時, 由于不停地運轉(zhuǎn)操作、顛簸震動, 可能造成燃油連通部件(如油箱開關(guān)、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等)出現(xiàn)松動而漏油, 因此有必要保持良好的檢修習慣, 這不僅是為了安全行車, 而且可以減少油耗, 提高經(jīng)濟效益。同時, 機車由于長期運行, 一些精密部件(如缸套活塞組件、配氣機構(gòu)和燃油系列等)會磨損, 從而導致機車功率下

3、降, 油耗上升。因此, 做好機車的技術(shù)保養(yǎng), 確保技術(shù)狀態(tài)良好是節(jié)約用油的重要因素之一。2.1新車磨合。新購買的農(nóng)業(yè)機械必須根據(jù)說明書進行空車磨合試運轉(zhuǎn)。不得一出廠就進行負荷作業(yè), 新車磨合要注意控制車速, 盡量減少急加速、急減速。2.2檢查輪胎氣壓。輪胎氣壓偏低會引起滾動阻力增加, 造成機車牽引負荷增大油耗增加。此外, 要定期檢查輪胎的磨損是否均勻, 如發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨或方向盤不居中等異常情況, 需盡快到專業(yè)修理廠咨詢修理, 否則會增加工作阻力增加油耗。2.3定期清洗濾清器。車況良好的拖拉機可省油15%到20%。對于空氣濾清器、柴油濾清器、機油濾清器, 每行駛5000公里以上配件都需要更換。因為

4、, 空氣濾清器堵塞會引起氣量減少, 導致柴油燃燒不充分, 降低燃油效率, 而柴油濾清器的阻塞也會使發(fā)動機供油異常, 功率下降, 油耗增加。2.4加機油需要適量。要注意機油標尺所標示的刻度, 機油太多將曲軸淹沒, 增大阻力;機油太少則無法起到潤滑和封閉作用, 甚至會影響發(fā)動機效率。同時, 要按季節(jié)和作業(yè)環(huán)境來確定更換機油的周期。2.5使用潔凈的柴油。柴油必須經(jīng)過48小時以上的沉淀方可使用。使用沉淀后的清潔柴油, 可以保證發(fā)動機供油系統(tǒng)以最佳工作狀態(tài)供油, 不僅提高發(fā)動機噴油泵柱塞偶件和噴油閥偶件的工作可靠性與經(jīng)濟性, 同時能有效地延長偶件的使用壽命。2.6防止燃油滴漏。定期對發(fā)動機進行耗油技術(shù)檢

5、測, 堅決杜絕燃油滴漏現(xiàn)象的發(fā)生。油箱開關(guān)、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等處的柴油滲漏現(xiàn)象應(yīng)及時檢修, 否則在機車運行時, 由于震動滲漏會越來越嚴重, 造成不必要的油耗。2.7保證各部位軸承潤滑良好。在裝配時不能過緊或過松, 要使之運轉(zhuǎn)自如;過緊過松都會增加工作阻力, 使油耗增加, 同時要隨時緊固各連接部位螺釘。據(jù)測定, 如發(fā)動機支架和變速箱之間的螺釘松動, 油耗就會增加。3農(nóng)業(yè)機械的日常維護柴油機使用一段時間后, 會因缸套活塞組件、配氣機構(gòu)和燃油系精密偶件磨損而導致功率下降、油耗上升, 因此要及時檢修并排除故障, 以恢復(fù)其正常的技術(shù)狀態(tài)。3.1嚴防燃油滴漏對發(fā)動機應(yīng)經(jīng)常進行目測檢查, 并定

6、期實行耗油技術(shù)檢測, 一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時處理。嚴防燃油滴漏, 不僅是為了減少耗油量, 更是為了安全行車。3.2調(diào)整供油提前角。供油過早和過遲都會使柴油得不到充分燃燒而冒黑煙增加油耗, 因此要及時調(diào)整供油提前角。3.3確保噴油器霧化良好。噴油器有滴油或霧化不良現(xiàn)象會使柴油得不到充分燃燒而增加油耗, 要及時調(diào)整噴油壓力, 確保柴油霧化良好。3.4經(jīng)常檢查和調(diào)整氣門間隙。氣門間隙過大或過小會影響充氣量。據(jù)測定, 氣門間隙過大, 油耗會增加15%20%, 因此要經(jīng)常檢查和調(diào)整氣門間隙。如果發(fā)動機因齒輪、凸輪軸磨損而引起配氣相位角減少, 要適當減少氣門間隙, 以彌補配氣相位角的減少。凸輪軸磨損嚴重要及時更換

7、, 否則不僅功率下降, 而且增加油耗。3.5不得帶病作業(yè)。要根據(jù)柴油機排煙顏色判斷其技術(shù)狀態(tài), 如出現(xiàn)柴油機在工作中持續(xù)異常冒黑煙、藍煙、白煙, 均屬不正常現(xiàn)象, 說明柴油機帶病作業(yè)。應(yīng)根據(jù)不同情況查明原因, 采取措施并及時加以解決, 否則不僅使發(fā)動機功率下降, 而且增加油耗。3.6確保多缸機工作均衡, 不能“瘸腿”。據(jù)測定, 如果四缸機有一缸不工作或工作不良, 可增加15%20%的油耗。因此, 如果出現(xiàn)多缸機有一缸工作不正常, 應(yīng)及時檢查原因并加以解決, 確保各缸工作均衡, 減少油耗。3.7制動回位要好、不拖滯。要經(jīng)常檢查制動系統(tǒng)的工作狀態(tài), 這不但可以確保行車安全, 同時也可以減少油耗。因

8、為如果制動回位不好、有拖滯現(xiàn)象, 說明制動器處于半制動狀態(tài), 增加工作阻力, 導致油耗增加。3.8燃油的添加。農(nóng)業(yè)機械的動力燃油大多數(shù)是柴油。實踐證明, 使用沉淀的清潔柴油, 不但可以更好地提高發(fā)動機偶件的工作安全性與經(jīng)濟性, 而且還能有效地延長偶件的使用壽命。加油前柴油經(jīng)過48h以上沉淀后使用較佳。在加油前要擦干凈油箱, 除去油箱周圍的灰塵垢后, 再打開油箱蓋;最好使用軟管加油, 這樣可使燃油借助自重流入油箱, 或用手油泵加油。4培養(yǎng)農(nóng)機操作人員良好的駕駛習慣4.1盡量保持勻速行駛。盡量減少緊急加減速和急轉(zhuǎn)彎, 不要猛加油門, 要提高到同樣的速度, 猛加油門比緩加油門費油, 一次猛加和緩加到

9、同樣的速度, 油耗相差可達12毫升。在可能的情況下盡量保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在20003000轉(zhuǎn)之間保持勻速行駛, 這是發(fā)動機最經(jīng)濟的工作狀況。4.2選擇最佳時機換檔。就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速處于20003000轉(zhuǎn)之間換檔, 杜絕高檔起步, 低檔高速, 低檔高速行駛往往使油耗超過正常值的45%。4.3減少怠速狀態(tài)。適度熱車是個好習慣。但長時間的原地熱車將增加油耗, 建議讓車慢速行駛一段距離來完成熱車。4.4滿負荷作業(yè)。如小型拖拉的牽引力一般在300公斤力左右, 被牽引農(nóng)具的阻力大致在這個范圍時, 發(fā)動機的有效功率最大, 機組生產(chǎn)率高, 畝耗油最低。4.5根據(jù)土壤濕度適時作業(yè)。各種土壤都有相應(yīng)阻力較小的濕度范圍, 這時耕地最適宜, 畝耗油也低。過干過濕都會增加土壤的工作阻力, 增加農(nóng)業(yè)機械工作時的耗油量。4.6合理運行正確操作。在作業(yè)中, 應(yīng)合理規(guī)劃地塊, 合理安排行車路線, 盡量減少空行及轉(zhuǎn)彎時間;不無故停車, 保證不出現(xiàn)重耕、漏耕現(xiàn)象。根據(jù)田間農(nóng)藝的不同要求, 翻地犁牽引縱橫方向要水平, 旋耕犁刀的安裝方法要正確, 耕深要一致。如犁耕阻力小而機組速度又不允許太大, 可采用高檔小油門操作。經(jīng)常使發(fā)動機水溫保持在7090, 并做到起動預(yù)溫、防止跑偏、停車熄火等, 都能起到節(jié)油的效果。4.7出車不超載不空跑。機車超速行駛會增加前進阻力、空氣阻力, 造成不必要的耗油。因此要正確選擇牽引負荷, 做到不超載