汽缸保溫施工工藝要求

1、.汽缸保溫施工工藝要求為減少汽輪機(jī)本體及其附件表面的散熱損失，減小汽輪機(jī)上下缸的溫差，提高機(jī)組的熱效率，保證機(jī)組安全可靠地運(yùn)行，現(xiàn)制定汽缸保溫施工方案如下：1. 保溫原則1.1 本方案所涉及的保溫范圍是汽輪機(jī)本體、主汽閥、調(diào)節(jié)閥、管道、法蘭等部分；1.2 保溫結(jié)構(gòu)一般應(yīng)由保溫層和保護(hù)層組成。保溫結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，在 機(jī)組多次的啟停和長期運(yùn)行下不發(fā)生損壞現(xiàn)象；1.3 使用保溫制品時(shí)，保溫層一般不少于兩層；1.4 汽輪機(jī)保溫應(yīng)保證上下缸金屬溫差及保溫表面溫度 ，當(dāng)環(huán)境溫度為25時(shí)，運(yùn)行保溫層表面溫度不超過50。2. 保溫施工準(zhǔn)備 2.1保溫材料的準(zhǔn)備，包括材料規(guī)格、數(shù)量及輔助性材料的制備；

2、2.2保溫材料的檢查，包括生產(chǎn)廠的合格證書、化驗(yàn)報(bào)告、物性試驗(yàn)記錄等，保溫材料技術(shù)條件應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB7520-87,凡不符合要求的不得使用；2.3汽缸保溫前應(yīng)將缸體上的舊保溫及其他殘留物清理干凈，去除油污后方可施工；2.4保溫固定裝置的檢查，應(yīng)無松動(dòng)、脫落現(xiàn)象；2.5保溫材料的保管應(yīng)做好防護(hù)措施。不得使用吸進(jìn)了油料與受潮的保溫材料。 3保溫的施工要求 3.1 設(shè)備和管道上的溫度計(jì)插座、熱工取樣點(diǎn)、分線盒、線堵及銘牌等，保溫時(shí)應(yīng)露在外面，并注意不得損壞；3.2 結(jié)合面螺栓等部位，將硅酸鋁針刺毯裁切成條狀，分層包貼，層間錯(cuò)縫，每三層用鐵絲幫扎牢固；3.3 靠近油管的保溫層加厚，以加強(qiáng)隔熱，正對(duì)

3、油管的汽管法蘭處安裝鐵皮罩；3.4 保溫抹面層與化妝板外殼及骨架間，應(yīng)留有不小于10mm的空氣間隙或足夠的膨脹間隙；3.5下缸表面吊環(huán)處增加保溫釘，將保溫釘后端部彎成彎勾裝，穿入吊環(huán)內(nèi)，再與吊環(huán)焊接；下缸缸體先采用20mm厚硅酸鋁氈涂抹耐高溫粘接劑粘貼在缸體表面；再分層鋪貼層30mm厚硅酸鋁針刺毯二層，錯(cuò)縫粘貼，穿透保溫釘，與汽缸缸體附著牢固。三層安裝完成后，鋪設(shè)一層活絡(luò)鐵絲網(wǎng)，用保溫鎖片緊固起來，壓緊密實(shí)后，將保溫釘露出部分折彎。3.6下缸部分不規(guī)則部位，若不能采用保溫釘，在三層保溫安裝完成后用#16鐵絲穿過吊環(huán)，將保溫層捆綁在缸體上，鐵絲可以在吊環(huán)上交錯(cuò)連接，或與缸體上的螺栓幫扎牢固，保證

4、保溫層應(yīng)該緊密附著在汽缸上，不得有脫空現(xiàn)象。3.7再將50mm厚硅酸鋁針刺毯裁切成300mm*600mm的塊狀，從下缸左右兩側(cè)，以缸體中心線為界，由內(nèi)向外，逐層填塞在下缸托架上，并夯打密實(shí)，每次填塞厚度400mm時(shí)夯實(shí)一次，待夯搗密實(shí)后再填塞下一層；3.8上缸缸體及側(cè)面缸體保溫方法同下缸3.9上下缸體保溫時(shí)，先保溫各種連接管道，較粗的管道周圍先用高溫膠粘貼硅酸鋁氈兩層，粘貼時(shí)，在管道與缸體的連接部位，用整塊氈沿缸體表面與管道表面粘接成90度形狀，其中半塊氈粘接在缸體上，半塊氈粘接在管道壁上，兩層粘接時(shí)注意接縫壓茬，并用鐵絲將氈體幫扎固定在管道上，較細(xì)的管道則先用硅酸鋁繩從管道根部纏緊，纏繞約3

5、00mm長后再開始整體保溫；3.10上下缸缸體整體保溫時(shí)，采用50mm厚硅酸鋁針刺毯，先根據(jù)汽缸外殼的表面形狀及大小裁切一定數(shù)量的塊狀保溫毯，先在汽輪機(jī)外殼表面鋪墊一層由塊狀保溫毯拼接而成的保溫層，再在其上拼接一層由相同或不同的塊狀保溫毯構(gòu)成的保溫層，且在拼接上層保溫層時(shí)，上一塊保溫毯覆蓋于下層保溫層中由兩塊保溫毯之間形成的連接縫隙，上下層形成錯(cuò)疊形狀；所述的保溫倉，它包括有至少二層依次緊貼于汽輪機(jī)外殼表面的多層保溫層，每層保溫層均由塊狀的針刺毯相鄰排置而成，其中一層中相鄰被式保溫毯的接縫被相鄰層的至少一塊被式保溫毯覆蓋并形成上下錯(cuò)疊式排置；3.11保溫到缸體的凹角處時(shí)，將硅酸鋁針刺毯裁切成2

6、00mm*200mm的碎塊填塞沖緊后，再在外層鋪貼大塊硅酸鋁針刺毯；3.12下缸上下法蘭之間的空隙處理同上3.13主汽閥、調(diào)節(jié)閥、法蘭等設(shè)備需單獨(dú)先進(jìn)行保溫，并用鐵絲幫扎牢固，再鋪貼大塊硅酸鋁針刺毯；3.14 上活絡(luò)鐵絲網(wǎng)幫扎后即可抹面，表面層應(yīng)抹壓光滑、美觀、不得有明顯的裂紋；3.15前箱后面與上缸體之間，分別先用20mm硅酸鋁氈側(cè)立粘貼兩層，在硅酸鋁氈之間填塞硅酸鋁針刺毯，填塞密實(shí)3.16 汽缸高中壓缸保溫厚度數(shù)據(jù)為：高壓缸上缸180mm-200mm，下缸600mm，抹面厚度10mm-20mm，A、B側(cè)均為240mm中壓缸上缸160mm-200mm，下缸600mm，抹面厚度10mm-20m

7、m，A、B側(cè)均為240mm主汽門、導(dǎo)汽管及小機(jī)上下缸貼氈厚度60mm-160mm，抹面厚度10mm-20mm4注意事項(xiàng)4.1汽輪機(jī)保溫施工應(yīng)嚴(yán)格按照該機(jī)組的保溫設(shè)計(jì)所規(guī)定的要求進(jìn)行。如需變動(dòng)應(yīng)征得設(shè)計(jì)同意。 4.2 對(duì)于軸承箱等易漏油部位，保溫施工時(shí)應(yīng)予以考慮，并應(yīng)采取一定的防護(hù)措施， 以防止機(jī)油滲入保溫層。 4.3 間隙較小部位處的保溫結(jié)構(gòu)應(yīng)留有足夠的膨脹間隙，并允許相鄰面的保溫層厚 度適當(dāng)減薄。 4.4要逐層粘貼，同層間縫隙搭接嚴(yán)密，注意上下層應(yīng)交錯(cuò)排列，錯(cuò)縫及壓縫，不得多層同貼，嚴(yán)格消除各種隱患，如接縫不嚴(yán)，綁扎不牢等。 4.5管道保溫應(yīng)盡可能進(jìn)行單根包扎。無法進(jìn)行單根包扎時(shí)，膨脹方向相同的可一 起包扎；膨脹方向不同的可適當(dāng)減薄保溫層