基于OBD與大數(shù)據(jù)的汽車(chē)后市場(chǎng)開(kāi)發(fā)匯總

1、基于OBD與大數(shù)據(jù)的汽車(chē)后市場(chǎng)開(kāi)發(fā)以上汽榮威為例目錄第1章 執(zhí)行總結(jié)：-2 -第2章 項(xiàng)目背景：-2 -2.1. 相關(guān)概念介紹： -2 -22汽車(chē)后市場(chǎng)分析： -2 -2.3.上海榮威品牌及部分產(chǎn)品介紹： -3 -第3章產(chǎn)品與服務(wù)：-3 -3.1. 系統(tǒng)概述-3 -3.2. 功能詳述-4 -3.3. 功能實(shí)現(xiàn) -4 -數(shù)據(jù)采集-4 -數(shù)據(jù)傳輸 -5 -數(shù)據(jù)分析 -5 -信息反饋-5 -服務(wù)預(yù)約與提供 -5 -第4章推廣計(jì)劃：-5 -4.1. SWO分析-5 -4.2. 推廣策略-6 -面向車(chē)主 -6 -面向服務(wù)商 同濟(jì).大學(xué).-6 -第5章 項(xiàng)目評(píng)估： 2- 7 -5.1. 創(chuàng)新性分析： -7

2、 -5.2. 經(jīng)濟(jì)性分析：-7 -5.3. 可行性分析：-8 -第 6 章功能拓展與展望： -8 -第7章團(tuán)隊(duì)成員與分工：-9 -7.1. 李世煥錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。7.2. 史紅玉7.3. 王荀74佟雪麗第1章執(zhí)行總結(jié)：我們團(tuán)隊(duì)通過(guò)對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)困境跟機(jī)遇的探討，結(jié)合榮威智能車(chē)載終端、OBD以及大數(shù)據(jù)分析等前沿科技，提出了“ l-Roewe”這一基于數(shù)據(jù)傳輸，判斷與分享的汽車(chē)后市場(chǎng) 服務(wù)。對(duì)這一服務(wù)的內(nèi)容，功能實(shí)現(xiàn)，及推廣做了闡述，并就這一服務(wù)的可行性、經(jīng)濟(jì)性 等指標(biāo)做了客觀分析，得出了具有指導(dǎo)意義的結(jié)論。第2章項(xiàng)目背景：2.1. 相關(guān)概念介紹：OBD是英文On-Board Diagnostic

3、的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng) 隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo) 的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，故障(MIL)燈或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(Check Engine) 警告燈亮，同時(shí)OBDS統(tǒng)會(huì)將故障信息存入存儲(chǔ)器，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的診斷儀器和診斷接口可以 以故障碼的形式讀取相關(guān)信息。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性 質(zhì)和部位。大數(shù)據(jù)指的是所涉及的資料規(guī)模巨大到無(wú)法通過(guò)目前主流軟件工具，在合理時(shí)間內(nèi)達(dá) 到擷取、管理、處理、并整理成為幫助企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策更積極目的的資訊。雖然大數(shù)據(jù)在國(guó) 內(nèi)還處于初級(jí)階段，但是商業(yè)價(jià)值已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)。首

4、先，手中握有數(shù)據(jù)的公司站在金礦上， 基于數(shù)據(jù)交易即可產(chǎn)生很好的效益；其次，基于數(shù)據(jù)挖掘會(huì)有很多商業(yè)模式誕生，定位角 度不同，或側(cè)重?cái)?shù)據(jù)分析。比如幫企業(yè)做內(nèi)部數(shù)據(jù)挖掘，或側(cè)重優(yōu)化，幫企業(yè)更精準(zhǔn)找到 用戶，降低營(yíng)銷(xiāo)成本，提高企業(yè)銷(xiāo)售率，增加利潤(rùn)。汽車(chē)后市場(chǎng)被稱為汽車(chē)業(yè)的黃金產(chǎn)業(yè)，它是指汽車(chē)銷(xiāo)售以后，圍繞汽車(chē)使用過(guò)程的各 種服務(wù)。汽車(chē)后市場(chǎng)大體上可分為七大行業(yè)：汽保行業(yè)；汽車(chē)金融行業(yè)；汽車(chē)IT行業(yè);汽車(chē)精品、用品、美容、快修及改裝行業(yè)又稱汽車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè)；汽車(chē)維修及配件行業(yè)；汽車(chē)文化及汽車(chē)運(yùn)動(dòng)行業(yè)；二手車(chē)及汽車(chē)租賃行業(yè)。2.2. 汽車(chē)后市場(chǎng)分析：據(jù)2013-2017年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略

5、規(guī)劃分析報(bào)告報(bào)道，汽 車(chē)后市場(chǎng)是產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源，占總利潤(rùn) 60- 70% 2005年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)用品行業(yè) 產(chǎn)值達(dá)到420億元，維修行業(yè)產(chǎn)值410億元；到2010年，總規(guī)模超過(guò)1900億元；預(yù)計(jì)到2015 年，總規(guī)模將超過(guò)7000億元。目前國(guó)內(nèi)正式注冊(cè)的汽車(chē)美容裝飾維修廠家 30余萬(wàn)家，經(jīng)營(yíng) 汽車(chē)美容9000多家(不包括路邊店)。并且汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)每年以30%速度遞增；每臺(tái)車(chē)售后 服務(wù)金額約為車(chē)價(jià)的2倍，10年報(bào)廢；加上私家車(chē)主的整體汽車(chē)售后保養(yǎng)服務(wù)意識(shí)增強(qiáng)。 因此中國(guó)的汽車(chē)后市場(chǎng)面臨一個(gè)歷史的發(fā)展機(jī)遇。在中國(guó)，汽車(chē)后市場(chǎng)主要有以下五大渠道：一是發(fā)展起來(lái)的汽車(chē) 4S站；二是傳統(tǒng)大中 型維修

6、廠；三是汽車(chē)維修路邊店；四是汽車(chē)專項(xiàng)服務(wù)店；五是品牌快修美容裝飾連鎖店。 這五大渠道在面積大小，設(shè)備投資，人員素質(zhì)，地點(diǎn)便利性，服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)時(shí)間和收費(fèi) 標(biāo)準(zhǔn)等方面各有千秋，短期共存。通過(guò)以上分析我們可以發(fā)現(xiàn)：我國(guó)的汽車(chē)后市場(chǎng)正處于一個(gè)歷史的發(fā)展機(jī)遇階段，體 量極大且發(fā)展空間極大。汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)目前發(fā)展較為混亂，五大汽車(chē)后市場(chǎng)渠道之間各 有千秋，短期共存。消費(fèi)者面對(duì)不同的情況會(huì)選擇不同的市場(chǎng)渠道。4s店擁有極大優(yōu)勢(shì)，也存在著夸大問(wèn)題，時(shí)間長(zhǎng)，收費(fèi)高等弊病。目前存在一些針對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)的軟件，所有 需求需要用戶主動(dòng)發(fā)出，同時(shí)缺乏整合上下游資源的能力。23 上海榮威品牌及部分產(chǎn)品介紹：榮威（ROEW

7、）是上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司旗下的一款汽車(chē)品牌，于2006年10月推出。榮取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四?！薄s威的品牌在4年時(shí)間里面發(fā)展迅速，其產(chǎn)品已經(jīng) 覆蓋中級(jí)車(chē)與中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，“科技化”已經(jīng)成為榮威汽車(chē)的品牌標(biāo)簽。榮威品牌口號(hào)為 “品位，科技，實(shí)現(xiàn)”，表達(dá)了上海汽車(chē)以國(guó)際化視野，創(chuàng)新的理念傳承國(guó)際汽車(chē)的現(xiàn)金 技術(shù)，以民用車(chē)科技為核心，打造國(guó)際品牌新經(jīng)典的決心和信息。“inkaNet ”是國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)集團(tuán)上汽集團(tuán)于2010年創(chuàng)新發(fā)布的3G智能網(wǎng)絡(luò)行車(chē)系 統(tǒng)，名字取自英文“ In Car Net ”，直觀體現(xiàn)了其產(chǎn)品功能。目前該系統(tǒng)已發(fā)展至第三代， 覆蓋了上汽自主品牌榮威、MG旗下多款車(chē)型。超前

8、的產(chǎn)品理念、快速精準(zhǔn)的語(yǔ)音識(shí)別能力、 出色的人機(jī)界面與響應(yīng)速度、便捷全面的服務(wù)功能以及豐富強(qiáng)大的車(chē)載應(yīng)用使得該系統(tǒng)自 1.0版本發(fā)布起就成為全球車(chē)載系統(tǒng)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的先行者，也使上汽集團(tuán)在這兩個(gè)領(lǐng)域 超越眾多國(guó)際汽車(chē)巨頭，躍居全球各大車(chē)企前列。inkaNet系統(tǒng)中涵蓋了導(dǎo)航、收音機(jī)、 對(duì)講機(jī)、電話、網(wǎng)絡(luò)、音樂(lè)、視頻等多項(xiàng)內(nèi)容，相比其它的導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)功能更豐富，而 基于3G互聯(lián)實(shí)現(xiàn)的豐富車(chē)載功能以及強(qiáng)大的人機(jī)溝通能力使其全面超越了目前市場(chǎng)上的 普通導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)。在購(gòu)買(mǎi)榮威350的消費(fèi)者中，70%勺用戶都選擇了加裝inkaNet系統(tǒng)的 車(chē)型。上海汽車(chē)“尊榮體驗(yàn)宅捷修”服務(wù)品牌的推出以及認(rèn)真貫徹的執(zhí)

9、行收到廣大車(chē)主的 認(rèn)可。該服務(wù)市場(chǎng)有兩種服務(wù)方式同時(shí)進(jìn)行。一是服務(wù)上門(mén)，擁有著24小時(shí)的電話預(yù)約，可以上門(mén)取車(chē)送車(chē)、還可以上門(mén)維修。二是網(wǎng)點(diǎn)到家，上汽乘用車(chē)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商將定期在各 城鎮(zhèn)開(kāi)展維修養(yǎng)護(hù)巡回服務(wù)，不僅對(duì)動(dòng)力、底盤(pán)、內(nèi)外飾、空調(diào)、電器等進(jìn)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)， 更盡興“2油 2液”免費(fèi)檢查添加，同時(shí)包含發(fā)動(dòng)機(jī)艙免費(fèi)清潔，車(chē)內(nèi)免費(fèi)清洗，車(chē)身微小 劃痕免費(fèi)手工拋光處理等諸多免費(fèi)服務(wù)。通過(guò)分析，我們發(fā)現(xiàn)，榮威汽車(chē)無(wú)論在車(chē)載智能終端以及汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)等領(lǐng)域都走 在了市場(chǎng)前列，但這些先進(jìn)的產(chǎn)品及服務(wù)并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)一體化，“宅捷修”用戶想要享受服務(wù)依然需要通過(guò)電話預(yù)約，而不能通過(guò)“ inkaNet ”。這只是一個(gè)

10、小點(diǎn)，卻激發(fā)了我們對(duì)整 個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)的研究與分析，并創(chuàng)造性地運(yùn)用OBD技術(shù)與大數(shù)據(jù)分析，通過(guò)“ I-Roewe ”將產(chǎn)品服務(wù)提供商與車(chē)主聚合在同一個(gè)車(chē)輛生態(tài)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)從銷(xiāo)售到報(bào)廢一系列 服務(wù)的高效，優(yōu)質(zhì)與閉環(huán)。第3章產(chǎn)品與服務(wù)：3.1.系統(tǒng)概述我們此套系統(tǒng)以數(shù)據(jù)為核心，通過(guò)云端與終端將汽車(chē)后市場(chǎng)上游的產(chǎn)品及服務(wù)提供商 與下游的車(chē)主緊密納入同一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)。具體實(shí)現(xiàn)流程為：車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)會(huì)將汽車(chē)的 各項(xiàng)性能數(shù)據(jù)讀取并傳輸?shù)皆贫?，云端通過(guò)數(shù)據(jù)分析為車(chē)主提供合理的維修及保養(yǎng)建議， 車(chē)主根據(jù)建議在平臺(tái)選擇合適的產(chǎn)品或服務(wù)，而在生態(tài)上游，服務(wù)提供商根據(jù)云端的數(shù)據(jù) 可以快速而準(zhǔn)確地提供服務(wù)。32功

11、能詳述在inkaNet的基礎(chǔ)之上，l-Roewe所新增的功能包括：我的榮威：OBD各汽車(chē)各項(xiàng)數(shù)據(jù)讀取并傳輸?shù)皆贫?，云端通過(guò)計(jì)算得出車(chē)況數(shù)據(jù)、行 車(chē)數(shù)據(jù)、用車(chē)數(shù)據(jù)等信息并根據(jù)用戶的要求顯示給用戶。汽車(chē)維修：根據(jù)汽車(chē)診斷的結(jié)果顯示在一定距離范圍內(nèi)的維修服務(wù)提供商的數(shù)據(jù)，包 括距離，收費(fèi)水平，用戶評(píng)價(jià)等信息。用戶可以根據(jù)需求選擇適合自己的服務(wù)提供商， 并通過(guò)l-Roewe預(yù)約服務(wù)。美容養(yǎng)護(hù)：l-Roewe內(nèi)置有車(chē)輛模型，用戶可以在l-Roewe上進(jìn)行DIY車(chē)內(nèi)裝潢設(shè)計(jì)， 設(shè)計(jì)滿意之后可以直接在終端下單。同時(shí)系統(tǒng)也會(huì)展示由上游商家提供的整體裝潢方案 供用戶選擇。淘配件：l-Roewe上會(huì)有機(jī)油，凈化器

12、，座套等配件提供商，用戶亦可以選擇適合自 己的配件進(jìn)行下單。緊急救援：當(dāng)車(chē)在行車(chē)途中拋錨，用戶可以通過(guò)l-Roewe 鍵求助，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將車(chē)的故障信息及位置信息傳給快修點(diǎn)，快修點(diǎn)即可在短時(shí)間內(nèi)上門(mén)服務(wù)。汽車(chē)保險(xiǎn)：保險(xiǎn)公司可以根據(jù)車(chē)況數(shù)據(jù)，行車(chē)數(shù)據(jù)等信息為用戶提供適合他的保險(xiǎn)產(chǎn) 品。同時(shí)發(fā)生事故時(shí)，亦可以通過(guò)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)分析來(lái)確定事故責(zé)任，以實(shí)現(xiàn)快速， 公平的理賠。還有其它功能包括基于車(chē)輛數(shù)據(jù)的汽車(chē)保險(xiǎn)，二手車(chē)評(píng)估，以及支付與社交等功能。功能效果圖APP設(shè)計(jì)圖3.3.功能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能將通過(guò)以下幾個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)：3.3.1.數(shù)據(jù)采集建設(shè)基于CAN-Bus總線的傳感器網(wǎng)絡(luò)，采集汽車(chē)各個(gè)數(shù)據(jù)參數(shù)。包括車(chē)

13、況數(shù)據(jù)，行車(chē) 數(shù)據(jù)與用車(chē)數(shù)據(jù)，車(chē)內(nèi)傳感器布局參見(jiàn)下圖 3.4所示。數(shù)據(jù)采集項(xiàng)目見(jiàn)附件。利用 CAN-Bus 高速穩(wěn)定性使數(shù)據(jù)獲得的便捷準(zhǔn)確。車(chē)遽傳!加速松!火克探測(cè)傳靜器保護(hù)步疔者 艮訪范椎倒的離她別Mr 7Wr3.3.2.j審1狀送防水前播風(fēng)玻刃乎視顯ZF爵轉(zhuǎn)向角 |lJL r|Uh,mJ.女全帝*I毛林甜！后方監(jiān)車(chē)間里f【動(dòng)轉(zhuǎn)向jbtl數(shù)據(jù)傳輸與車(chē)間通僧澤與車(chē)聞通悄系41!H&r?、 自動(dòng)制動(dòng)菠2! I* I 控 er 前方障礙WH對(duì)節(jié)氣門(mén)rurj后方障硯物傳感器乍門(mén)內(nèi)側(cè)車(chē)盤(pán)駢臨St賈-氣壓機(jī)廉器、符合安全要求的車(chē)裁電話?周周困可址性的攝像M圖3.4車(chē)內(nèi)傳感器布局圖將所收集的數(shù)據(jù)通過(guò)數(shù)據(jù)線

14、或無(wú)線方式傳輸?shù)絠nkaNet，并用inkaNet的3G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫?。每位用戶享有?dú)立的存儲(chǔ)空間。考慮到兼顧信息反饋的即時(shí)性與數(shù)據(jù)傳輸 的可行性，我們可以把設(shè)定的數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)時(shí)間縮短，比如每10s是此數(shù)據(jù)包的一個(gè)單位，成為一個(gè)更新的文件進(jìn)行存儲(chǔ)與傳輸。3.3.3.數(shù)據(jù)分析將云端的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算分析，與標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)進(jìn)行比對(duì)，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為關(guān)于汽車(chē)，路況, 車(chē)主以及行車(chē)狀況的一系列信息。3.3.4.信息反饋將分析所得的一系列信息，根據(jù)重要性及優(yōu)先級(jí)的不同，選擇不同的方式告知車(chē)主。 并根據(jù)這些信息提出合理的建議，比如需要更換剎車(chē)片，需要做一次保養(yǎng)，需要改走另一 條不堵的路。3.3.5.服務(wù)預(yù)約與提供

15、當(dāng)用戶采納了系統(tǒng)所提供的建議，系統(tǒng)會(huì)推薦不同距離，不同價(jià)格，不同評(píng)價(jià)的服務(wù) 供用戶選擇預(yù)約并享受服務(wù)。服務(wù)提供商根據(jù)車(chē)輛信息，能夠快速準(zhǔn)確地為車(chē)主提供合適 的服務(wù)。第4章推廣計(jì)劃：4.1. SWO分析優(yōu)勢(shì) strength 該項(xiàng)目建立在榮威已經(jīng)發(fā)展成熟的inkaNet系統(tǒng)上，利用inkaNet先進(jìn)的技術(shù)， 使該項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)成本降低很多。該項(xiàng)目立足于榮威車(chē)主，目標(biāo)用戶集中，忠誠(chéng)度高，推廣成本低。需求驅(qū)動(dòng)使用型APP對(duì)產(chǎn)品提供的服務(wù)成交可能性更高。劣勢(shì) weak ness用戶安裝inkaNet的費(fèi)用價(jià)格偏高，從而導(dǎo)致體驗(yàn)該項(xiàng)目的價(jià)格偏高。作為一項(xiàng)新的技術(shù)與服務(wù)，需要用一段時(shí)間來(lái)教育用戶。機(jī)遇 opp

16、ort unity隨著一線城市汽車(chē)市場(chǎng)的飽和，賣(mài)車(chē)進(jìn)入微利時(shí)代，汽車(chē)后市場(chǎng)進(jìn)入蓬勃發(fā)展期， 成為“黃金產(chǎn)業(yè)”。市場(chǎng)潛力巨大且不存在行業(yè)巨頭或者領(lǐng)域大鱷，有機(jī)會(huì)成為行業(yè)先行者。威脅 threate n雖然市場(chǎng)潛力巨大，但同行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手各處奇招。包括互聯(lián)網(wǎng)巨頭，車(chē)企，服務(wù)提供商都在著力關(guān)注汽車(chē)后市場(chǎng)，不同行業(yè)間的聯(lián) 合難道較大。通過(guò)SWO分析，我們可以發(fā)現(xiàn)，我們此套系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于為用戶提供高效，優(yōu)質(zhì)的 服務(wù)，inkaNet的技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及榮威大量的用戶。基于這些優(yōu)勢(shì)，我們確定了自己的推廣 策略：4.2.推廣策略4.2.1. 面向車(chē)主我們?cè)陧?xiàng)目前期僅面向榮威車(chē)主，我們將車(chē)主分為兩類：已經(jīng)裝有inkaNe

17、t的用戶 用戶接入l-Roewe服務(wù)僅需極小成本，我們只需要在 inkaNet與OBD直接裝一個(gè)數(shù)據(jù)導(dǎo)入裝置，同時(shí)引導(dǎo)用戶安裝應(yīng)用即可。沒(méi)有裝inkaNet的用戶 主打高效與安全兩大核心優(yōu)勢(shì)，通過(guò)低價(jià)安裝inkaNet，注冊(cè)送禮等方式引導(dǎo)用戶使用我們這套系統(tǒng)。我們將通過(guò)精準(zhǔn)抵達(dá)用戶與大范圍覆蓋想結(jié)合的方式告知用戶此款產(chǎn)品。前者包括電 話，短信，郵件等方式，后者包括線上推廣，街道海報(bào)，電視廣告等方式。4.2.2.面向服務(wù)商我們的服務(wù)商會(huì)包括：4S店、大型維修點(diǎn)、零部件廠商、美容保養(yǎng)店、銀行、醫(yī)院等。 它們會(huì)滿足車(chē)主不同的需求。對(duì)于商家，由于數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于車(chē)主，而且如果能與之形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展合作關(guān)

18、系， 將極大地有利于我們這款A(yù)PP的市場(chǎng)壟斷地位。我們將主打用戶優(yōu)勢(shì)與數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，前期主要與 4S店，上汽合作商，大型連鎖服務(wù)商， 知名配件提供商達(dá)成合作。之后以點(diǎn)帶面，逐步拓展合作商戶。我們建議采取營(yíng)銷(xiāo)員負(fù)責(zé) 制的策略，即每個(gè)營(yíng)銷(xiāo)員負(fù)責(zé)幾個(gè)運(yùn)營(yíng)商，進(jìn)行宣傳、建立合作關(guān)系、長(zhǎng)期合作聯(lián)系的一 條龍服務(wù)。由于每個(gè)運(yùn)營(yíng)商面對(duì)的始終是一個(gè)工作人員，工作人員孰知運(yùn)營(yíng)商從開(kāi)始接受 我們的產(chǎn)品到之后運(yùn)行的一切過(guò)程，促進(jìn)了我們與運(yùn)營(yíng)商建立便捷、穩(wěn)定的合作關(guān)系。第5章項(xiàng)目評(píng)估：5.1. 創(chuàng)新性分析：商業(yè)模式創(chuàng)新：突破了汽車(chē)廠商只賣(mài)汽車(chē)的現(xiàn)狀，基于此系統(tǒng)可以賣(mài)設(shè)備，賣(mài)服 務(wù)，賣(mài)數(shù)據(jù)，賣(mài)流量。盈利能力跟服務(wù)能力得到大

19、幅提升。數(shù)據(jù)的充分利用，現(xiàn)在 OBD及GPS等所產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)使用率極低，通過(guò)大數(shù)據(jù) 采集，存儲(chǔ)，分析與共享，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)利用率的大幅提升。實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)服務(wù)的精 準(zhǔn)匹配，即時(shí)響應(yīng)。汽車(chē)售后各環(huán)節(jié)貫通：將人，車(chē)，路，服務(wù)提供商聯(lián)通起來(lái)，通過(guò)云服務(wù)，為用 戶提供更加智能和優(yōu)惠的O2O終端服務(wù)。5.2. 經(jīng)濟(jì)性分析：該系統(tǒng)有極大的市場(chǎng)價(jià)值存在：形成制造+服務(wù)的商業(yè)模式，從單一的車(chē)輛生產(chǎn)商轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)提供商車(chē)輛生產(chǎn)商可以向客戶附加銷(xiāo)售遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，也可以通過(guò)提供可視化的管理服務(wù)， 一方面可以自行或委托第三方收取服務(wù)費(fèi)用，另一方面可以通過(guò)多元化服務(wù)增加車(chē)輛賣(mài) 點(diǎn)，來(lái)更好的“賣(mài)車(chē)”，避免殘酷的直接價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。減少

20、售后糾紛，一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話該系統(tǒng)可以監(jiān)控并保存車(chē)輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生故障，并因此引起客戶損失，可 以用數(shù)據(jù)平息雙方的爭(zhēng)端。故障預(yù)警，避免重大事故通過(guò)數(shù)據(jù)分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛故障，道路狀況，車(chē)主狀況等信息，并通過(guò)頁(yè)面、郵件、 短信等方式報(bào)告異常情況，避免小故障帶來(lái)大事故。降低售后維護(hù)成本掌握車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，意味著可以分析判斷故障原因。對(duì)于可以遠(yuǎn)程排除的故障，就降 低人員出差成本。53 可行性分析:整個(gè)系統(tǒng)的完成需要用到以下六大技術(shù)：傳感器技術(shù)及傳感信息整合：傳感器是數(shù)據(jù)產(chǎn)生的來(lái)源，車(chē)內(nèi)傳感器網(wǎng)絡(luò)是向人提供關(guān)于車(chē)的狀況信息的網(wǎng)絡(luò)，比 如遠(yuǎn)程診斷就需要這些狀況信息，以供分析判斷車(chē)的狀況；車(chē)外傳感器網(wǎng)絡(luò)

21、就是用來(lái)感應(yīng) 車(chē)外環(huán)境狀況的傳感器網(wǎng)絡(luò)，比如防碰撞的傳感器信息、感應(yīng)外部環(huán)境的攝像頭，這些信 息可以用來(lái)增強(qiáng)安全和作為輔助駕駛的信息。整合這些“內(nèi)容”，即整合傳感網(wǎng)絡(luò)信息，將是“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”重要的技術(shù)發(fā)展內(nèi)容，也是極具特色的技術(shù)發(fā)展內(nèi)容。開(kāi)放的、智能的車(chē)載終端系統(tǒng)平臺(tái)車(chē)載終端是車(chē)主獲取車(chē)聯(lián)網(wǎng)最終價(jià)值的媒介，可以說(shuō)是網(wǎng)絡(luò)中最為重要的節(jié)點(diǎn)。開(kāi)放 的平臺(tái)可以允許更多的應(yīng)用入駐，以使得該系統(tǒng)的價(jià)值發(fā)揮到最大。目前inkaNet在開(kāi)放性及穩(wěn)定性方面已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先地位。語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)無(wú)論多好的觸摸體驗(yàn)，對(duì)駕車(chē)者來(lái)說(shuō)，行車(chē)過(guò)程中觸摸操作終端系統(tǒng)都是不安全的， 因此語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)顯得尤為重要，它將是車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的助推器。成熟的語(yǔ)音技術(shù)能夠讓司 機(jī)通過(guò)嘴巴來(lái)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)號(hào)施令索取服務(wù)，能夠用耳朵來(lái)接收車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供的服務(wù)，這是最 適合車(chē)這個(gè)快速移動(dòng)空間的應(yīng)用體驗(yàn)的。這方面也是 inkaNet3