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文檔簡介

1、value chain,價(jià) 值 鏈 簡 述,制作:http:/,制造業(yè),證券業(yè),零售業(yè),廣告代理業(yè),在當(dāng)今的商業(yè)社會(huì),各個(gè)行業(yè)都存在著價(jià)值鏈。價(jià)值鏈理論作為一種幫助企業(yè)戰(zhàn)略分析的方法,易于了解客戶的需求,以快速確定項(xiàng)目的方向,價(jià)值鏈的存在,行業(yè)價(jià)值鏈,公司價(jià)值鏈,運(yùn)營價(jià)值鏈,價(jià)值鏈解析方式,涉及項(xiàng)目,戰(zhàn)略供應(yīng)商,成本分析行業(yè)劃分競爭差異化,流程再造成本分析競爭差異化,價(jià)值鏈的長度和層次取決于項(xiàng)目的范圍和目標(biāo),以下以a公司非口岸城市空運(yùn)出口業(yè)務(wù)為例,做價(jià)值鏈解析,最終成果,1.公司的主要活動(dòng)是什么,2. 哪些是關(guān)鍵的活動(dòng),3. 哪些是關(guān)鍵活動(dòng)提供最大的機(jī)會(huì),價(jià)值鏈理論的產(chǎn)生,二十世紀(jì)八十年代初期

2、,價(jià)值鏈的理論是作為一種幫助企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略分析的方法而被提出的,隨后也不斷產(chǎn)生的“供應(yīng)鏈“、”產(chǎn)業(yè)鏈“等概念;經(jīng)過二十年的發(fā)展,最終完善了價(jià)值鏈理論,價(jià)值鏈理論的衍變過程,通過價(jià)值鏈分析來發(fā)現(xiàn)利潤區(qū)和戰(zhàn)略控制點(diǎn),通過價(jià)值鏈分析來發(fā)現(xiàn)競爭優(yōu)勢的來源,在公司層面,分析競爭優(yōu)勢的來源 靈活運(yùn)用競爭對(duì)手無法效仿的本企業(yè)差異化要素 這些差異化要素,是公司的競爭優(yōu)勢來源 推進(jìn)價(jià)值鏈相關(guān)的各部門間聯(lián)系,以強(qiáng)化差異化要素的作用 計(jì)量并管理差異化的邊際利潤( 即分析差異化的邊際成本和邊際收入,價(jià)值鏈案例 a 效率來自系統(tǒng),上海宜家的價(jià)值鏈的系統(tǒng)圖,宜家90以上的效率來源于系統(tǒng),總體優(yōu)勢不僅僅從部分經(jīng)營活動(dòng)中來,更

3、重要的是從全部經(jīng)營活動(dòng)的整合中來,價(jià)值鏈案例 b 價(jià)值取向,在理解價(jià)值鏈的時(shí)候,對(duì)價(jià)值的理解比對(duì)鏈的理解更重要。而價(jià)值取向,最終將決定價(jià)值鏈的方向,麥肯錫關(guān)于價(jià)值管理的邏輯圖,麥肯錫在全球的經(jīng)營業(yè)務(wù)正在從戰(zhàn)略咨詢向業(yè)績咨詢轉(zhuǎn)型就是基于對(duì)價(jià)值取向重視的一個(gè)重要表現(xiàn)。麥肯錫認(rèn)為對(duì)于價(jià)值本身的管理牽涉到三個(gè)方面,即選擇價(jià)值、交付價(jià)值、溝通價(jià)值,價(jià)值鏈案例 c 不同價(jià)值鏈的結(jié)果,時(shí)間點(diǎn):20世紀(jì)80年代初期90年代中期,五十鈴汽車的價(jià)值鏈,福特汽車的價(jià)值鏈,同期汽車行業(yè)的價(jià)值鏈,價(jià)值取向:利潤會(huì)隨著銷售收入增長,價(jià)值取向:明智分析行業(yè)價(jià)值鏈發(fā)展,價(jià)值鏈案例 c 不同價(jià)值鏈的結(jié)果,事件:20世紀(jì)80年代

4、末期90年代初期,世界轎車行業(yè)不景氣,轎車事業(yè)部連年巨額虧損;最終不得不出售給日產(chǎn)汽車公司,到1996年,汽車租賃、貸款購車、汽車保險(xiǎn)這三塊非生產(chǎn)性業(yè)務(wù)銷售收入只占整體的1/5,但利潤卻占到50,價(jià)值鏈案例 d耐克的外包策略,很多公司開始意識(shí)到在一個(gè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上,他們可以在產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的3至4個(gè)環(huán)節(jié)具有高度競爭力,但要想在所有環(huán)節(jié)上都具有競爭力是不太可能的,十幾年來,耐克在美國運(yùn)動(dòng)鞋行業(yè)中一直處于領(lǐng)先地位。對(duì)于耐克而言,營銷和新穎的設(shè)計(jì)是其專長,而對(duì)于制造,耐克則采取外包策略,耐克還外包部分財(cái)務(wù)運(yùn)作,價(jià)值鏈案例 e實(shí)際應(yīng)用,a公司的一位客戶,在亞洲地區(qū)有4家工廠,生產(chǎn)不同規(guī)格的產(chǎn)品。而他們的客戶

5、往往需要采購多種型號(hào)的產(chǎn)品,因此,原有的物流線路是這樣的,工 廠,客 戶,這種模式使得客戶物流成本很高,并且給銷售、發(fā)貨、收款等環(huán)節(jié)帶來了很多的麻煩,價(jià)值鏈案例 e實(shí)際應(yīng)用,通過客戶分析,得知這家工廠是通過設(shè)在香港的銷售公司來協(xié)調(diào)發(fā)貨的,而我公司在香港也有分公司。根據(jù)這樣的情況,我們?cè)O(shè)計(jì)了如下的結(jié)構(gòu),a司的香港公司提供收貨、倉儲(chǔ)服務(wù),并按照客戶的指令,將產(chǎn)品分裝、打包和發(fā)貨,工 廠,客 戶,價(jià)值鏈案例 e實(shí)際應(yīng)用,通過這種方式,使a公司成功的融入了客戶的價(jià)值鏈當(dāng)中,穩(wěn)固了公司業(yè)務(wù),并且獲得更過的航線業(yè)務(wù),價(jià)值鏈的整合,簡化了客戶的運(yùn)作流程,加快了銷售周期,也降低了物流成本,制約價(jià)值鏈在中國發(fā)展的因素 1,合作性思維被“輸贏思考方式”所代替。在商業(yè)活動(dòng),特別是在處理外部價(jià)值鏈過程中占據(jù)了主導(dǎo)地位,制約價(jià)值鏈在中國發(fā)展的因素 2,合作企業(yè)間缺乏誠信這是價(jià)值鏈伙伴之間開放共享信息和協(xié)作的前提,誠信,制約價(jià)值鏈在中國發(fā)展的因素 3,上下游一體化、產(chǎn)供銷一條龍”的產(chǎn)業(yè)模式依然制約著中國商業(yè)。而部門主義是中國人在進(jìn)行商業(yè)活動(dòng)中的一個(gè)基本的心態(tài),它們呆在自己的碉堡里,不敢也不愿去挑戰(zhàn)與各方的協(xié)作,中國的價(jià)值鏈調(diào)整的成功案例,當(dāng)萬向公司的萬向節(jié)的質(zhì)量

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