從“雙十一”看中國快遞現(xiàn)狀與發(fā)展畢業(yè)論文

1、從“雙十一”看中國快遞現(xiàn)狀與發(fā)展目錄摘要1.前言2.一、從“雙十一”看快遞產(chǎn)業(yè) 31.1 “雙十一”的發(fā)展 3.1.2 “雙一”下的快遞產(chǎn)業(yè) 31.3 “雙十一”與快遞行業(yè)的關系 3二、國內(nèi)快遞行業(yè)現(xiàn)狀 4.2.1從國際角度看國內(nèi)快遞 4.2.2從我國國情看國內(nèi)物流、快遞 4三、對策5.3.1企業(yè)間合作5.3.2建立信息服務平臺5.3.3培養(yǎng)人才6.3.4法律法規(guī)的建設6.四、未來發(fā)展趨勢7.4.1第四方物流發(fā)展趨勢 7.4.2第三方快遞行業(yè)發(fā)展7.4.3電商物流分支的發(fā)展7.五、結(jié)束語8.六、致謝9.參考文獻： 9.從“雙十一”看中國快遞現(xiàn)狀與發(fā)展摘要隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展、經(jīng)濟體制的變化以及產(chǎn)

2、業(yè)發(fā)展的需要，快遞業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位不斷提高，成為了一個新的經(jīng)濟增長點，快遞業(yè)的規(guī)模與數(shù)量不斷 的增大。對于剛剛起步時間并不長的中國快遞業(yè)，“雙十一”使得快遞行業(yè)競爭壓力不斷增大，隨著業(yè)務量的急劇增長，快遞行業(yè)的弊端也隨著凸顯出來， 要求 快遞準確無誤的完成快件處理使得我國的快遞物流企業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)的同時迎 來了發(fā)展的機遇。我們應該如何認清中國快遞業(yè)發(fā)展的發(fā)展現(xiàn)狀以及中國快遞業(yè) 在未來發(fā)展道路上的發(fā)展趨勢。本文從雙十一著手，分析中國快遞行業(yè)發(fā)展的現(xiàn) 狀以及趨勢，從中發(fā)現(xiàn)和研究快遞行業(yè)發(fā)展過程中存在的問題，并進一步提出相應的對策，分析國內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展的趨勢，以此來促進快遞行業(yè)又好又快的發(fā)展，

3、促進快遞產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。關鍵詞：快遞產(chǎn)業(yè)(Express industry )、國內(nèi)物流(The domestic logistics )、對策(Countermeasures)、趨勢(Trend)第9頁共10頁、八 、亠刖言近幾年，中國快遞業(yè)迅速發(fā)展，部分大城市和特大城市已經(jīng)成為區(qū)域性快遞 業(yè)發(fā)展中心，快遞服務從業(yè)主體呈現(xiàn)多元化趨勢?？爝f業(yè)是當今發(fā)展較快的產(chǎn)業(yè)， 隨著我國經(jīng)濟大潮的快速發(fā)展，經(jīng)濟建設、國際國內(nèi)經(jīng)貿(mào)活動，以及人民生活需 要為快遞業(yè)發(fā)展提供了良好的市場條件。雖然我國的物流基礎設施建設已有較大 的發(fā)展金額改善，但與我國經(jīng)濟以及物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求相比， 與發(fā)達國家相比 仍然有較大的差

4、距，在相當程度上影響著我國物流效率的提高， 進而不利于快遞 產(chǎn)業(yè)的快速健康發(fā)展。然而，快遞業(yè)在電子商務的帶動下發(fā)展迅速，盈利豐厚， 就業(yè)崗位增加，為中國經(jīng)濟注入新的活力。同時，借此機會，很多公司也茁壯成 長，成為中國的知名企業(yè)，比如順豐、圓通、申通等等。看到欣喜的同時，我們 也會發(fā)現(xiàn)，電子商務下的中國快遞業(yè)，只是發(fā)揮出快遞業(yè)的運輸、搬運、和配送 等功能。即使這樣，也包含了很多的弊端和缺陷。本文重在研究中國快遞產(chǎn)業(yè)的 現(xiàn)狀及發(fā)展的趨勢，以中國快遞產(chǎn)業(yè)，目前的經(jīng)營現(xiàn)狀資料為基礎，從中找出研 究其發(fā)展趨勢有用的市場因素和產(chǎn)業(yè)自身問題， 有助于對快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有一個 客觀的認識，同時也有助于尚且還未成

5、熟的中國快遞產(chǎn)業(yè)認清發(fā)展道路和目標， 尋求產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。一、從“雙十一”看快遞產(chǎn)業(yè)1.1 “雙十一”的發(fā)展從2009年開始，每年的11月11號，以天貓、淘寶、京東為代表的大型電 子商務網(wǎng)站一般會利用這一天來進行一些大規(guī)模的打折促銷活動，以提高銷售額度，成為中國互聯(lián)網(wǎng)最大規(guī)模的商業(yè)活動，光棍節(jié)的重要性因為聯(lián)系到購物節(jié)而 更受人們關注。僅天貓商城銷售額從 2009的0.5億元到2014增長到571億元。 隨著電商的快速增長，那物流行業(yè)發(fā)展又如何，中國現(xiàn)有的快遞行業(yè)是否有足夠 的能力來應對？1.2 “雙一”下的快遞產(chǎn)業(yè)各大電商利用“雙十一”加大促銷活動，導致網(wǎng)購量驟多，全國多家快遞企 業(yè)超負荷工作

6、，與此同時，使快遞行業(yè)弊端暴露無遺，頻頻的“爆倉”、包裹丟 失、損壞等問題層出不窮。網(wǎng)絡購物的快速擴張已經(jīng)變成常態(tài)， 如果中國物流快 遞行業(yè)的發(fā)展不能及時改進，這將極大地制約著中國電子商務的發(fā)展， 也制約著 網(wǎng)絡時代的進步。面對如此多的問題，這些快遞企業(yè)又該如何應對，國內(nèi)的快遞 企業(yè)能夠滿足現(xiàn)在消費者的需求嗎？1.3 “雙十一”與快遞行業(yè)的關系快遞行業(yè)做為一個新興的行業(yè)，做為現(xiàn)代物流的一個分支，為電子商務的發(fā) 展提供了有力的支柱，電子商務的發(fā)展離不開快遞行業(yè)的輔助， 而電子商務也即 將成為快遞行業(yè)發(fā)展的主流?！半p十一”活動每年的銷售額都是持增長的趨勢， 對于快遞行業(yè)來說網(wǎng)絡不斷的更新、發(fā)展、風

7、險不斷的增加，每年如此多的貨物 賣出，現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)能夠準確送到消費者手里。但是，快遞業(yè)應該如何更快、更高效、更準確，并且以最小的成本將貨物運送到消費者手里， 應該是快遞行業(yè)現(xiàn) 在主要考慮的問題。1、國內(nèi)快遞行業(yè)現(xiàn)狀2.1從國際角度看國內(nèi)快遞隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學技術的進步， 快遞產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中 一個新興的服務部門，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。相對于發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)而 言，中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段。 在國際上快遞被認為是衡量一國現(xiàn)代 化程度和綜合國力的重要標志之一，也被譽為促進經(jīng)濟增長的“加速器”和“第 三利潤源泉”。物流以及供應鏈管理迅速成為全球包括中國在內(nèi)的商業(yè)領域上的

8、延伸和擴展。加入 WTO之后，我國加入 WTO后承諾，在3至4年內(nèi)逐步取消 包括租賃、速遞、貨物運輸、貨艙、廣告、技術檢測和分析、包裝服務和輔助分 銷等服務方面的限制。目前，我國信息產(chǎn)業(yè)和信息“流動”，憑借其技術特點和 廣泛的社會需要得到了快速發(fā)展，而資金尤其是物流，卻存在體制和基礎設施上 的某些缺陷，很難適應電子商務的要求，尤其是國際物流的發(fā)展明顯落后。 信息 技術的進步日益突顯了我國國際物流發(fā)展的瓶頸問題。（參考 1）2.2從我國國情看國內(nèi)物流、快遞美國物流從概念形成到實踐發(fā)展，也只有100多年的歷史，而現(xiàn)代物流的誕 生也是從上個世紀80年代才開始的，中改革開放之后，隨著經(jīng)濟的快速增長與

9、外向型經(jīng)濟的發(fā)展，中國快遞行業(yè)應運而生。1970年日本海外新聞普及株社團（OCS）與中國對外貿(mào)易運輸公司簽訂代理協(xié)議，成立了中國歷史上第一家快遞公 司。而后續(xù)的二三十年中，隨著中國消費市場的繁榮與電子商務的發(fā)展，中國快遞業(yè)務呈現(xiàn)出井噴式的增長，很多民營快遞公司也借機發(fā)展起來。（參考 2）在面對國外大品牌物流企業(yè)（如： UPS、DHL、FEDEX、TNT、MSK等企 業(yè)）強勢進入國內(nèi)，國內(nèi)的物流企業(yè)壓力加劇。我國目前的快遞行業(yè)剛處于起步 階段，大多數(shù)的企業(yè)都還只是傳統(tǒng)的倉儲、 運輸?shù)奈锪鞴荆糠中屡d的物流企 業(yè)有在網(wǎng)服務方面發(fā)展，但是由于技術、信息平臺、系統(tǒng)的建設等多方面因素不 夠完善，而且對

10、于高級的物流人才也嚴重短缺， 經(jīng)營管理服務層次達不到提高效 益降低成本的效果，所以相對于國外的物流企業(yè)還有相當?shù)牟罹唷?少數(shù)的企業(yè)通 過引進國外先進的物流管理方法，創(chuàng)建屬于自己的物流信息平臺，能夠在一定程 度減少物流成本，提高物流效率。但是都沒有實現(xiàn)一體的物流服務。 我國快遞業(yè) 出現(xiàn)了國營、民營、外資經(jīng)濟、多運輸方式相互競爭的市場狀況。我國快遞業(yè)品 牌和品牌建設方面存在的問題十分突出，主要是品牌意識淡漠、品牌不成規(guī)模、 品牌定位不準、品牌缺乏內(nèi)涵、品牌推廣乏力、市場份額也在不斷縮水、競爭力 逐漸下降等。（參考3）三、對策3.1企業(yè)間合作隨著網(wǎng)絡的全球覆蓋，電子消費已經(jīng)成為人們生活消費的主流，

11、由于中國的 快遞行業(yè)起步較晚，發(fā)展的時間較短，因此企業(yè)間的問題也隨著凸顯出來。面對飛速膨脹的電商，國內(nèi)的快遞企業(yè)可以采用企業(yè)與企業(yè)合作的戰(zhàn)略。 企 業(yè)與企業(yè)之間的合作，通過信息溝通、資源共享，系統(tǒng)的分配資源，可以增大業(yè) 務量、提高運輸車輛的運載率、減少不必要的浪費，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。3.2建立信息服務平臺在“雙十一”活動的映射下，各大快遞企業(yè)出現(xiàn)的“爆倉”，包裹丟失損壞, 快遞不快等問題，應對的措施是：品牌的快遞企業(yè)應建立起信息服務平臺， 及時地做好業(yè)務的預測，加大企業(yè) 內(nèi)信息交流，做到即時反饋，即時做出應對措施，對包裹做到二十四小時流程監(jiān) 控。加強員工素質(zhì)管理，樹立品牌企業(yè)文化。3.3培養(yǎng)人才隨

12、著電商的發(fā)展，國內(nèi)的快遞行業(yè)也將進入高速的發(fā)展期。 國內(nèi)的快遞企半 數(shù)以上還是中小型企業(yè)，其居高不下的物流成本也是阻礙快遞行業(yè)的主要原因之- 國內(nèi)的企業(yè)可以通過引進國外先進的物流管理技術與管理系統(tǒng)，緩解物流成本的壓力，采用與國外企業(yè)合作的方式，在借鑒的同時開發(fā)研制適合自己企業(yè)特 點的企業(yè)管理方式。造成此問題的主要原因還有國內(nèi)物流人才的缺失， 企業(yè)的競 爭歸根結(jié)底就是人才的競爭。培養(yǎng)、吸納優(yōu)秀的物流管理人才是企業(yè)發(fā)展的前提， 也是適應物流發(fā)展的需要。（參考 4）3.4法律法規(guī)的建設在面對突然高速發(fā)展的快遞行業(yè)，我國快遞市場存在著法律地位不明確、 管 理混亂、從業(yè)人員素質(zhì)差、市場競爭不規(guī)范、行業(yè)競

13、爭不規(guī)范、行業(yè)缺乏自律等 問題。在服務價格方面，缺乏統(tǒng)一完善的價格體系和市場監(jiān)管體系，導致消費者的權益沒有受到保護，制度法規(guī)不健全等問題。（參考 5）一個行業(yè)的發(fā)展離不開國家法律、政策的支持，快遞行業(yè)做為一個新興的行 業(yè)，也是未來有很大發(fā)展空間的行業(yè)，國家應該出臺更多、更加完善、更加具體 的法律法規(guī)來維護消費者的權益和規(guī)范快遞行業(yè)標準。四、未來發(fā)展趨勢從我國現(xiàn)有的快遞行業(yè)可以分為三大類： A.中、小型運輸、貨代的傳統(tǒng)物 流公司，B.擁有一定倉儲能力、配送、信息技術的第三方物流快遞公司，C.擁有自己獨立信息平臺、并且經(jīng)營物流的企業(yè)。對于我國未來快遞行業(yè)發(fā)展可以從 以下幾個方面來考慮：4.1第四方

14、物流發(fā)展趨勢努力搭建第四方物流，就是一個供應鏈的集成商。可以通過政府的帶領搭建 第四方物流平臺提供共享及發(fā)布信息服務， 根據(jù)分析我國物流企業(yè)的類型可以知 道，我國從事物流的企業(yè)眾多，但是分布范圍廣泛、多數(shù)為小型企業(yè)，自身的技 術發(fā)展有很大的局限，通過搭建的第四方物流平臺，可以將眾多的小企業(yè)集合起 來，在同一個平臺實現(xiàn)信息、資源的共享，幫助企業(yè)實現(xiàn)降低成本和有效整合資 源。4.2第三方快遞行業(yè)發(fā)展做為第三方物流公司，大多數(shù)都是從事第三方業(yè)務代理，面臨著快遞不快、 服務質(zhì)量沒保障，品牌不成規(guī)模、缺乏競爭力，行業(yè)標準不成熟等眾多問題（參 考6）。對于第三方物流快遞公司來說信息化物流必將是發(fā)展的主流，

15、采用現(xiàn)代 的物流信息技術（如：射頻識別技術、條碼技術等）提高效率，降低物流成本。 發(fā)展企業(yè)品牌，建立品牌效應，為消費者建立信譽，建立服務質(zhì)量保證。4.3電商物流分支的發(fā)展現(xiàn)在已經(jīng)有部分的電商（如：京東商城）發(fā)展正在逐步的發(fā)展自己的倉儲、物流，通過自有倉庫，自己配送，對于同城可以實現(xiàn)半日內(nèi)到達。這個對于第三 方物流也是一個嚴重的威脅，越來越方便、越來越快捷的快遞行業(yè)必將是未來發(fā) 展的趨勢。對于這一類的電商來說，在滿足自己之余開展第三方物流是降低物流成本的 途徑之一，快遞的特性決定了公司的倉庫大部分時間處于閑置狀態(tài)，這類的電商可以和一些大客戶企業(yè)簽訂一些協(xié)議為其提供代管倉儲配送業(yè)務。五、結(jié)束語本篇

16、論文研討的內(nèi)容就到此結(jié)束，討論的主要研究的是從研究中國快遞行業(yè) 近年來的發(fā)展，得出中國快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢。首先從“雙十一”看快遞產(chǎn)業(yè)，從中可以看出快遞行業(yè)在電商高速發(fā)展的同 時還沒有足夠的能力以應對，頻頻顯示出各種問題。通過分析我國國內(nèi)快遞行業(yè) 的現(xiàn)狀，分別從國際物流的角度和根據(jù)我國國情的角度來看，分析出阻礙我國快遞業(yè)務發(fā)展的問題，以及如何解決這些問題。最后通過對前面問題的分析得出如 何應對現(xiàn)在快遞行業(yè)出現(xiàn)的問題， 大致從四個方面來解決這些問題，分別是通過 企業(yè)與企業(yè)之間的合作減少成本浪費，品牌企業(yè)建立先進的物流信息技術以跟隨 國際物流的發(fā)展，增加物流人才的培養(yǎng)以應對物流人才的缺失， 建議國家

17、出臺更 加完善的法律法規(guī)以規(guī)范快遞行業(yè)， 保護消費者權益。分析未來快遞行業(yè)的發(fā)展 趨勢，以后的物流、快遞更多的是信息技術的競爭，如何以最小的資源創(chuàng)造出更 大的價值，采用最先進的思想、方針是最為重要的。通過本次論文的編寫，使我對快遞行業(yè)、物流管理又有更近一步的認識、了 解，體會到現(xiàn)代物流、快遞未來的發(fā)展的無限潛力。未來是一個信息化的時代， 而物流也必將是信息化的產(chǎn)物，不再是傳統(tǒng)意義上運輸、存儲。只有跟上時代腳 步，物流才有更大空間的發(fā)展，快遞行業(yè)做為物流的分支，也必將步入信息的時 代。六、致謝歷經(jīng)很長的時間終于將這篇論文寫完，在論文的寫作過程中遇到了無數(shù)的困 難和障礙，都在同學和老師的幫助下度過了。尤其要衷心感謝我的論文指導老師 *老師，她對我進行了無私的指導和幫助，以及對論文的修改和改進。感謝這篇論文所涉及到的各位學者。 本文引用了數(shù)位學者的研究文獻，如果 沒有各位學者