地鐵項目管理情況匯報材料

1、.廈門市軌道交通1號線一期工程土建施工二標1工區(qū)2014年項目管理情況匯報材料中國鐵建股份有限公司TJ02-1項目部二一四年十二月十二日尊敬的各位領(lǐng)導:2014年是廈門地鐵項目部的開局年、大干年。根據(jù)年初制定的工籌計劃，在公司強化執(zhí)行年的宏觀形勢下，在公司雙目標測評及項目管理責任書的指引下，在中鐵建指揮部的“十二個提升”的要求下，項目克服了雨季施工、各類簽字程序復雜、有經(jīng)驗的技術(shù)人員不足、盾構(gòu)分體始發(fā)新工法、省住建廳檢查整改、盾構(gòu)掘進中遇孤石等多項難題，并以誠毅廣場站為點，以集誠區(qū)間和董集區(qū)間為線，以誠毅廣場站、集美中心站和董任站展開點、線、面全面開局、全面大干，以集誠區(qū)間與誠毅廣場站有機結(jié)合

2、步步為營、穩(wěn)步推進，完成了5.20廈門第一臺盾構(gòu)下井、6.8廈門第一臺盾構(gòu)掘進、9.10廈門第二臺盾構(gòu)下井等重要的工期節(jié)點目標，多次得到來自鐵建指揮部、監(jiān)理、業(yè)主的贊揚和肯定。目前，項目的誠毅廣場站的主體結(jié)構(gòu)已逐步進入尾聲；集誠區(qū)間盾構(gòu)豎井、集美中心站、董任站相繼在十一月份實現(xiàn)了深基坑開挖；集美中心站至誠毅廣場站盾構(gòu)區(qū)間在確保各項安全指標的前提下步步為營，穩(wěn)中求進；董任站附屬結(jié)構(gòu)也見縫插針，與車站主體并行不悖地展開施工?，F(xiàn)將2014年項目的生產(chǎn)經(jīng)營工作向匯報如下：一、產(chǎn)值及計價情況（一）、產(chǎn)值指標完成情況2014年度公司下達產(chǎn)值指標為15578萬元，占合同工程量的31.99，截止2014年11

3、月30日實際完成產(chǎn)值：14336.3萬元，預計12月份完成產(chǎn)值1325.43萬元，預計2014年項目年累完成產(chǎn)值15661.73萬元，開累完成產(chǎn)值15661.73萬元，完成公司下達產(chǎn)值指標的 100.54% ，完成合同工程量的32.76%。（二）、對上對下計價情況對上計價情況：2014年度共完成對上計價金額：16843.38萬元，開累對上計價金額16843.38萬元；預計2014年末完成產(chǎn)值15661.73萬元；計價率107.54%。對下計價情況：已完成對下勞務(wù)計價金額3228.7萬元。截止2014年底計價及時，未出現(xiàn)超計量、超撥款情況。隊伍結(jié)算情況：本年度共進場47個隊伍，其中已辦理結(jié)算隊伍

4、29個，正在履行合同的18個。二、變更調(diào)差情況項目部目前已立項11項，上報金額為2276.03萬元，完成批復項目7項，開累批復金額295.06萬元，寫入藍圖3項，預估金額1955.63萬元。開累批復金額2250.69萬元，占年度指標1960萬元的114.83%。三、經(jīng)濟運行情況項目截止2014年第三季度，本年總收入9223萬元，總支出8919.68萬元，綜合收益303萬元，綜合收益率3.29%，預計項目完工總收入48701萬元，總支出48603萬元，綜合收益率0.2%。四、資金管理及經(jīng)營情況截止11月底，到位資金開累￥8752萬元(含預付款2258萬元)，應(yīng)上交￥787萬，實際上繳資金1070

5、萬元，超交283萬元；對上結(jié)算￥8990萬。對下發(fā)生成本￥8755萬，其中人工費累計3613萬元，材料費2942萬元，機械費911萬元，其他直接費520萬元，間接費用768萬元。五、成本管理情況1、按照公司雙目標測評初測評指標，項目部建立了成本管理責任體系，明確了各責任中心，除了項目經(jīng)理為成本管理第一責任人外，還明確了總工做為項目成本管理分管領(lǐng)導，各部門根據(jù)各自特點進行了成本核定和二次分解工作，工程部側(cè)重從施工方案、工程數(shù)量控制、設(shè)計優(yōu)化等，計劃部側(cè)重從合同管理、勞務(wù)成本控制等，物資部側(cè)重從材料限量采購、設(shè)備租賃等，財務(wù)部從項目管理費用控制、財務(wù)核算、成本報表等方面入手進行分解，形成從上到下全

6、員參與的成本管理體系。2、項目部每月開展一次成本分析會，時間在每月的515日，參加人員為各部門負責人，成本分析會由項目副經(jīng)理主持。成本分析會的主要內(nèi)容：將本月實際發(fā)生的成本與計劃成本進行對比分析，對出現(xiàn)的偏差，要重點查找原因和癥結(jié)，提出解決的方法和改進措施。六、“營改增”試運行情況根據(jù)國家營業(yè)稅改征增值稅稅制改革進程安排，建筑業(yè)“營改增”進入倒計時階段，同時也是為了準確測算“營改增”對建筑施工企業(yè)經(jīng)營的影響，公司啟動了營改增模擬運行工作。廈門軌道島外作為模擬運行的樣板，積極配合公司進行營改增模擬運行相關(guān)事項。在模擬運行期間嚴格按照公司的要求認真進行相關(guān)財務(wù)賬務(wù)核算，與相關(guān)業(yè)務(wù)部門通力協(xié)作，突出

7、工作重點和實效，做實模擬運行工作。同時利用模擬運行的機會，提前熟悉了解“營改增”后相關(guān)的業(yè)務(wù)處理流程。七、施工管理情況（一）、抓好安全生產(chǎn)工作，確?！鞍踩闶鹿省表椖孔赃M場12個多月以來，主要進行車站鉆孔灌注樁施工、土方開挖及支撐架設(shè)、主體結(jié)構(gòu)施工、盾構(gòu)吊裝及掘進施工。期間主要圍繞吊裝安全、臨電及消防、高空墜落、深基坑開挖、高支模、盾構(gòu)遇孤石處理、盾構(gòu)開倉換刀等方面的危險源開展安全管理工作，主要工作如下：1、在安全管理組織方面項目成立縱向到底、橫向到邊的組織機構(gòu)；縱向：由項目經(jīng)理為組長，到各個部門及一線安全員、技術(shù)員，橫向：五部二室。2、在安全內(nèi)業(yè)方面建立了安全生產(chǎn)教育培訓制度、安全會議制度、

8、安全生產(chǎn)責任制等43項安全管理制度與質(zhì)量檢查管理制度、工程質(zhì)量獎罰制度、質(zhì)量事故報告和調(diào)查制度等20項質(zhì)量管理制度，編制風險源辨識相關(guān)資料，根據(jù)風險源編制有針對性可操作性的應(yīng)急預案、安全方案22項，以及編制了安全投入臺賬等其他安全資料。3、安全教育培訓和安全技術(shù)交底方面項目對各個工區(qū)進場的人員進行造冊登記管理,并隨著工序轉(zhuǎn)換、人員變動及時進行更新，三站兩區(qū)間進行了安全教育培訓36次，安全技術(shù)交底38次，同時根據(jù)工程進展還開展了春節(jié)復工安全教育、防臺、防雷暴、防洪安全教育 、消防安全教育及臨時用電安全教育；對特殊工種進行了培訓，做到了持證上崗，杜絕了違章操作而引發(fā)安全事故的發(fā)生，并形成了相關(guān)的資

9、料與記錄。4、在安全檢查方面始終堅持以 “日查、周查、月查、季查、專查、節(jié)查” 六項形式檢查，貫穿整個施工過程；對存在安全隱患的部位及時對班組下發(fā)安全整改單，督促其整改回復；此外我們也將班組存在的安全文明隱患以曝光形式粘貼在現(xiàn)場告知欄上，從宣傳方面加以公開；切實地為現(xiàn)場安全施工保駕護航。在加強項目內(nèi)部檢查的同時，針對質(zhì)檢站、業(yè)主、監(jiān)理單位下發(fā)的整改通知單中涉及的安全隱患做到“定整改責任人、定整改措施、定整改完成時間、定整改完成人、定整改驗收人”進行整改反饋。5、在安全生產(chǎn)環(huán)境方面針對三站兩區(qū)間的特點，設(shè)專人巡視，各工區(qū)聘用4名環(huán)衛(wèi)人員、配置1輛灑水車對車站現(xiàn)場及道路周邊進行全天候清理工作，確保

10、車站周邊環(huán)境清潔。為防止揚塵項目部采購噴霧機進行降塵，為確保渣土運輸各站點配置洗車槽、洗車設(shè)備。6、在安全宣傳方面盡量不采用單一的文字橫幅形式宣傳；側(cè)重于圖文并茂形式宣傳，特別是漫畫加文字形式更能使一線工人通俗易懂；從而達到了我們安全管理宣傳的目的；在安全教育中不采用單一的形式，而是采取漫畫、橫幅、視頻、案例分析等多方面相結(jié)合的方法。7、在安全投入方面編制了安全文明措施費使用計劃、年度安全文明措施費使用計劃、月度安全文明措施費使用計劃，建立完善的安全措施費臺賬，安全經(jīng)費管理條例施行“定期與不定期相結(jié)合、內(nèi)業(yè)與外業(yè)相結(jié)合、對人與對單位（或工點）相結(jié)合、外部經(jīng)費與內(nèi)部經(jīng)費相結(jié)合，當場開據(jù)、定期評定

11、、按月兌現(xiàn)的原則”，每個月將安全經(jīng)費開支（附有發(fā)票復印件）上報監(jiān)理、業(yè)主審批，實行安全措施費?？顚Ｓ弥贫?，截止2014年12月8日已投入289.5萬元。8、在安全生產(chǎn)演練方面編制了2014年度安全演練計劃，在演練前編制應(yīng)急演練計劃、流程、演練完成后形成總結(jié)。按照計劃與2014年3月份進行了消防演練，2014年6月份在誠毅廣場站舉行了深基坑防坍塌演習，通過演練提高了項目部應(yīng)急處置能力、項目各級人員的安全意識以及應(yīng)對突發(fā)情況的應(yīng)急意識，為項目部的安全生產(chǎn)工作奠定堅實的基礎(chǔ)。9、在安全獎罰方面通過項目部現(xiàn)場安全員的提議及現(xiàn)場一線工人實際表現(xiàn)情況，在每月28日安全生產(chǎn)例會上給予3名工人200-500元

12、不等的安全獎勵，提高了一線工人安全意識及積極性，從而方便了項目安全管理。此外今年針對一些安全隱患對班組分別進行5次處罰，處罰金額共2680元，以經(jīng)濟處罰形式對班組進行告誡；有效得抑制事故隱患發(fā)生。10、盾構(gòu)安全管理針對盾構(gòu)施工龍門吊安裝、盾構(gòu)吊裝、開倉換刀，過程中嚴格按照專項方案進行，在作業(yè)人員進場施工前，對進場人員進行安全教育培訓和交底，并審查其資質(zhì)和特種作業(yè)人員證書，確保特種作業(yè)人員持證上崗，施工過程中安全人員進行旁站。盾構(gòu)施工時隧道內(nèi)配備了通風設(shè)備，防止有毒有害氣體對人員的傷害；電瓶車司機應(yīng)持證上崗，電瓶車在行駛過程中不準超速行進，項目部加強了防溜車措施，并加強電瓶車的維修保養(yǎng)；洞內(nèi)照明

13、采用36V安全電壓，每隔25m設(shè)置一處應(yīng)急救援照明燈。（二）、做好質(zhì)量控制工作，確保“質(zhì)量零缺陷”項目部在質(zhì)量管理方面建立完善的保證體系和管理制度。成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，全面負責本項目質(zhì)量管理工作；從組織上確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。同時通過制度引領(lǐng)，強化落實；細化分工、責任到人；材料進場，嚴格把關(guān)；明確目標，打造亮點；思維轉(zhuǎn)換，“走出去引進來”等措施深化項目質(zhì)量管理工作。主要采用以下幾種措施和辦法實施質(zhì)量管理工作。1、堅持“現(xiàn)場未動，方案先行”的管理原則項目部嚴格按照方案先行的辦法，做到了現(xiàn)場未動，方案先行，每個工序施工前一個月完成施工方案的報審、技術(shù)交底的編制和培訓學習；針對項目“三站兩區(qū)間”的較

14、大風險源施工，共組織召開專家評審會9次，包含誠毅廣場站基坑開挖專項施工方案、誠毅廣場站高大模板支架安全專項施工方案、誠毅廣場站基坑降水施工方案、集美中心站深基坑安全專項方案、董任站基坑開挖專項樁施工方案、董集、集誠區(qū)間端頭加固安全專項施工方案、盾構(gòu)吊裝安全專項施工方案、董集、集誠區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)、掘進及接收施工方案、集美中心站誠毅廣場站區(qū)間盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)井深基坑開挖專項施工方案評審。做到了方案預控施工，交底指導施工。項目截止目前為止共編制施工方案147 份。2、加強圖紙規(guī)范的熟悉，及時開展質(zhì)量技術(shù)培訓及技術(shù)交底項目部于年初制定了質(zhì)量技術(shù)培訓計劃，根據(jù)施工現(xiàn)場進度情況，定期對項目部技術(shù)人員進行工序、圖

15、紙、規(guī)范的培訓，并開展技術(shù)經(jīng)驗交流，避免各種問題再次出現(xiàn)。通過一系列的培訓，提高技術(shù)人員的業(yè)務(wù)能力和管理水平。在每道工序施工前，組織技術(shù)員及工人進行交底,并形成交底記錄,目前技術(shù)交底誠毅廣場站18份、集美中心站5份、董任站5份、集誠區(qū)間17份（其中盾構(gòu)豎井5份）。3、嚴格旁站制度，對施工工序嚴格把關(guān)為了控制好施工質(zhì)量，項目部制定了嚴格的旁站制度，工序檢查嚴格實行“三檢制”。尤其是對混凝土的攪拌、運輸和澆注，要求現(xiàn)場主管工程師和試驗員必須親自到現(xiàn)場，實行全過程監(jiān)控。對鋼筋綁扎、焊接進行嚴格檢查，對模板拼裝、防水施工進行層層監(jiān)控，對不符合要求的堅決進行整改，從源頭抓起，不留缺憾。4、加大原材料的檢

16、測力度，嚴把材料進場關(guān)在施工過程中，工地試驗室加大了對原材料的檢測力度，嚴把原材料關(guān)，堅決杜絕不合格材料的使用，從源頭上確保工程的質(zhì)量。到目前為止，工地試驗室具體完成試驗檢測情況如下：砼標樣抗壓試塊1169組、圍護樁檢測222組、高壓旋噴樁取芯24組、鋼筋原材實驗7216噸、鋼筋拉拔試驗4組、鋼筋焊接293組、鋼筋機械連接68組、水泥37組、砂石10組、外加劑3組、粉煤灰3組、膨潤土2組、管片螺栓2組、盾構(gòu)防水材料8組、砂漿試塊3組、防水材料7組、鋼筋網(wǎng)片6組、玻璃纖維筋7組、碗口腳手架1組、角鋼1組、鋼板1組、鋼管1組、鋼管扣件1組、高強度大六角螺栓1組、格構(gòu)柱（鋼結(jié)構(gòu)連接焊縫）1組。5、驗

17、工質(zhì)量檢查簽證驗工質(zhì)量檢查，由工程部負責檢查簽證。未經(jīng)工程部質(zhì)量檢查、監(jiān)理人員簽證的工程項目和數(shù)量，計劃部及財財部不得予以計價和撥款。6、加強內(nèi)業(yè)資料管理項目在內(nèi)業(yè)資料方面推行“抽屜式”管理，先建盒、后插入的方式，項目建立了專門的檔案室，并由1名經(jīng)驗豐富的檔案管理員負責管理，三站兩區(qū)間技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)場的進度情況及時填報資料，經(jīng)監(jiān)理簽字確認后統(tǒng)一歸檔。目前，內(nèi)業(yè)資料與現(xiàn)場施工情況同步，資料完整，無缺、漏等現(xiàn)象。三站兩區(qū)間共建立資料176盒，其中誠毅廣場站45盒、集美中心站40盒、董任站33盒、集誠區(qū)間（含盾構(gòu)豎井）22盒、試驗資料16盒、測量資料6盒，安全質(zhì)量資料24盒。7、結(jié)合現(xiàn)場，及時優(yōu)化方

18、案項目部根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，對設(shè)計有缺陷的、征地拆遷有難度的、工期比較緊的、施工安全質(zhì)量存在隱患的施工工序及時邀請知名專家進行現(xiàn)場指導、評審，合理優(yōu)化設(shè)計方案、施工方案。主要優(yōu)化方案為：防水材料優(yōu)化，除誠毅廣場站外，其他站點原設(shè)計4mm厚的自粘聚合物改性瀝青防水卷材優(yōu)化為1.5mm厚的合成高分子預鋪式冷自粘防水卷材(EVA)防水卷材；聯(lián)絡(luò)通道位置優(yōu)化，因村道交通導改及管線遷改困難，將董集區(qū)間2#聯(lián)絡(luò)通道原設(shè)計在官任村村道上改在杏林灣北側(cè)開闊的空地上；基坑支撐優(yōu)化，由于5.20節(jié)點工期緊、樁筋預埋砼撐腰梁筋剔鑿困難、投標報價鋼支撐單價較高等問題，將原設(shè)計的砼支撐改為鋼支撐，達到工期可控、降低施工

19、難度、增加效益目的；高支模優(yōu)化，原方案碗口腳手架布置為立桿縱向間距60cm、橫向間距90cm，橫桿步距60cm，施工中支撐過于密集，施工難度大，經(jīng)過重新驗算，橫桿步距改為120cm亦能滿足要求；盾構(gòu)始發(fā)方案優(yōu)化，根據(jù)業(yè)主5.20的工期要求以及結(jié)合現(xiàn)場實際，集誠區(qū)間右線盾構(gòu)機采用盾體下井，連接橋、16#臺車放在地面方式進行分體始發(fā)布置實施滿足了5個月時間從車站冠梁施工到盾構(gòu)機下井的節(jié)點要求。（三）、在進度管理上根據(jù)項目的自身特點和現(xiàn)場實際情況，并結(jié)合業(yè)主下達的年度產(chǎn)值計劃，我項目主要從以下幾個方面進行管理。1、細化節(jié)點工期，下達月、周、天生產(chǎn)計劃至班組結(jié)合公司、鐵建指揮部、業(yè)主下達的年度產(chǎn)值計劃

20、，我項目部每月由工程部結(jié)合產(chǎn)值計劃編制“月度生產(chǎn)計劃”、“周生產(chǎn)計劃”、“日生產(chǎn)計劃”，細化至節(jié)點工期，并以紅頭文件的形式下發(fā)至各工區(qū)，根據(jù)項目下發(fā)的生產(chǎn)計劃，由各工區(qū)長牽頭合理有效的組織施工，并協(xié)調(diào)解決在施工生產(chǎn)過程中遇到的各種問題。2、提前籌劃，及時發(fā)現(xiàn)制約工程進度在各類問題項目每月定期召開施工調(diào)度會，協(xié)調(diào)解決各工區(qū)施工生產(chǎn)問題，并以工區(qū)為獨立單元，每晚由工區(qū)長牽頭各施工隊長、施工班組長參加的日工作總結(jié)會及下一天的工作碰頭會，及時發(fā)現(xiàn)、協(xié)調(diào)、解決施工生產(chǎn)中的工、料、機等問題。3、加大獎勵力度，以節(jié)點工期為單位進行獎勵項目根據(jù)月度的施工生產(chǎn)計劃，對本月需要完成的每個節(jié)點工期進行獎勵，班組按項

21、目節(jié)點工期要求完成的，項目部給于5000元-30000的獎勵。4、加大物資采購及調(diào)配，用足時間、占滿空間，確保24小時作業(yè)為確保各站點能夠按期完工，項目三站各指派專人、專管物資調(diào)配工作，確保不因材料原因?qū)е峦９?，為確保各工區(qū)能夠做到“5+2”、“白加黑”作業(yè)，項目出臺了夜間施工補助措施，對加班人員進行一定的物質(zhì)及資金補助，并購置了大量的勞保防護用品供班組人員使用，縮短工時，提高工效。（四）、文明施工管理1、施工用電施工現(xiàn)場臨時用電嚴格按照“一機、一閘、一漏、一箱”的標準進行實施，并做到配置有效。實行三級配電，兩級保護，用電線路完好清晰。全面實行施工用電規(guī)范化、標準化。2、安全防護在圍護結(jié)構(gòu)施工

22、階段主要采用椎桶+警戒線+臨時圍擋板警示防護，在基坑開挖階段主要采用1.2m*2m的鋼管支撐加防護網(wǎng)進行基坑臨邊防護；杜絕安全隱患?；觾?nèi)人員上下通道采用標準的梯籠，并在梯籠進口處設(shè)置門禁系統(tǒng)，禁止無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場，確保施工安全。3、消防管理設(shè)專人對消防器材適時檢查并形成記錄文件上報監(jiān)理，確保消防器材完好有效、合理配置，確保應(yīng)急響應(yīng)；此外在施工用火上嚴格執(zhí)行用火前動火證審批制度，確保消防安全。4、保衛(wèi)管理在車站進出大門分別設(shè)置保衛(wèi)人員看守，嚴格履行門衛(wèi)管理制度，門衛(wèi)報告制度，往來人員登記制度，門衛(wèi)交班制度，門衛(wèi)檢查制度。 5、環(huán)境保護結(jié)合廈門市氣候的實際特點，項目部加大資金投入，購買了彩膠

23、布、密目網(wǎng)等材料放置施工現(xiàn)場，確保防揚塵、 防污染措施的到位；此外結(jié)合現(xiàn)場施工噪聲、廢污水污染情況，制度相關(guān)制度，加強施工噪聲、廢污水污染預控措施，確保對周邊影響降到最低。6、機械設(shè)備保證持有效證件上崗，確保專人專管，保證及時維修、保養(yǎng)。同時做好作業(yè)前檢查、作業(yè)后務(wù)必人走電斷，對現(xiàn)場徹底清理。項目部三站兩區(qū)間起重吊裝設(shè)備較多，為確保安全作業(yè)，設(shè)備進場時安質(zhì)部、物資部、工程部聯(lián)合監(jiān)理對起重吊裝設(shè)備進行聯(lián)合驗收，在施工中項目安質(zhì)部不定期對設(shè)備進行檢查，要求租賃單位及時進行維修保養(yǎng)，并加強對作業(yè)司機的培訓教育工作，并形成記錄。對不合格及不按規(guī)程操作的設(shè)備及人員立令退場。7、施工料具保證物料在施工場地

24、內(nèi)的合理規(guī)劃，同時做好防雨、防腐蝕措施，標識準確無誤；施工工具嚴格實行專人管理，專人負責。8、生活區(qū)管理項目部安排專人負責、專人檢查、專人清運，建立食品取樣制度，有效預防了各類疾病的傳播。（五）、二次經(jīng)營在進一步完善變更調(diào)差管理組織機構(gòu)及管理制度基礎(chǔ)上，進一步加大變更調(diào)差力度，對于變更、索賠、補差，要做到敢想、敢做、敢變，注意工作方式方法，不能損害任何一方利益，做到互利共贏。本年度我項目部二次經(jīng)營工作重點放在收集基礎(chǔ)資料，做好變更調(diào)差工作資料的收集、整理、簽認，做到有理有據(jù)，合規(guī)合法，積極主動確保變更調(diào)差項目不在結(jié)算中被砍。按月召開變更調(diào)差分析會議，本年度共召開9期變更調(diào)差分析會，并按公司規(guī)定

25、準時上報變更調(diào)差月、季度報表。截止目前已立項11項，上報金額2276.03萬元，開累批復金額2250.69萬元，占公司年度指標1960萬元的114.83%。（六）、科技攻關(guān)項目部在抓好施工生產(chǎn)的同時，緊抓科技攻關(guān)工作，與西南交通大學簽訂了技術(shù)合作協(xié)議，采用“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝”完成項目三站兩區(qū)間的施工生產(chǎn)，不斷創(chuàng)新。2014年共完成論文4篇、工法1篇，其中在商品與質(zhì)量雜志上發(fā)表1篇論文。（七）、合同簽訂情況截止2014年度共簽訂勞務(wù)合同47份，合同單價及合同內(nèi)容嚴格按照項目合同審批程序，做到項目領(lǐng)導及項目各部門負責人群體決策，使合同內(nèi)容完善、合同單價合理，避免不必要的合同糾紛。目所有進場作

26、業(yè)隊伍均已按合同管理要求簽訂合同且手續(xù)、臺帳完整，對上對下合同均有編寫交底材料并按要求組織交底。（八）、物資管理情況1、主要材料采用截止2014年11月底，本年度物資采購總金額為51637622.3元，占2014年產(chǎn)值的36%。其中主要材料采用情況如下：商品混凝土進場量為40024.5方，總金額為15513667.475元；防水材料總金額1677610元。2、自購材料2014年以來自購材料采購總金額為31996734.44元。占產(chǎn)值的22.32%。自購材料大致分為下列兩類：1）、周轉(zhuǎn)材料采購（1）、鋼軌/工字鋼等采購總價為988500.9元。（2）、電纜線、配電柜等采購總價為1033375元。

27、（3）、活動房采購總價為582018.76元。其中項目部生活區(qū)使用591.62，總價187125元。董任站使用1435.36，總價336094元。豎井使用194，總價47530元。集美中心站使用46，總價11270元。（4）、集裝箱房采購額為201800元。2）、消耗材料采購2014年以來自購材料采購總金額為29191039.78元。主要為柴油3.98%、水泥59.24%、鋼管片1.11%、活動圍墻3.12%、道岔0.44%、不銹鋼水箱0.31%、粉煤灰0.43%、膨潤土0.36%、鋼支撐加工件1.17%、零星材料29.72%、測量器具0.10%4、設(shè)備采購及租賃1）、設(shè)備采購2014年設(shè)備采

28、購總金額為3702358元，占產(chǎn)值的2.58%。設(shè)備均轉(zhuǎn)公司組資固定資產(chǎn)，不考慮在成本內(nèi)。（1）、16T龍門吊、45噸龍門吊：總價265萬元。位于誠毅廣場，盾構(gòu)隊使用。（2）、16T龍門吊：總價205358元。位于豎井站。（3）、叉車一臺：總價168000元。位于誠毅廣場站盾構(gòu)隊使用。（4）、砂漿攪拌站一臺：總價293000元。位于誠毅廣場站。（5）、隧道風機兩臺：總價176000元。位于誠毅廣場站盾構(gòu)隊用。（6）、鋼筋彎曲機一臺：總價210000元。已于2014.8調(diào)出。2）、設(shè)備租賃截止2014.11底設(shè)備共租賃31臺，已退場15臺，現(xiàn)場還有16臺機械設(shè)備在用，其中灑水車1臺，履帶吊（80T）2臺，汽車吊（70T）1臺，汽車吊（25T）1臺，履帶式挖掘機（200）6臺，履帶式挖掘機（120）2臺，裝載機（50）2臺，履帶式挖掘機（360）1臺。設(shè)備租賃發(fā)生總金額為4635595元，占產(chǎn)值的3.23%。八、獲獎情況1、2014年5月，獲得中國鐵建股份有限公司頒發(fā)的榮譽證書；2、2014年6月8日，收到廈門軌道交通集團有限公司賀信；3、2014年9月，獲得廈門市總工會頒發(fā)的“工人先鋒號”獎牌；4、2014年12月，獲得廈門市總工會及廈門市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局共同頒發(fā)的“安全管理成果展示一等獎”證書。九、