KJ8標(biāo)施工安全保障方案及應(yīng)急預(yù)案交警

1、 施工安全保障方案一、工程概況京港澳高速公路是國家高速公路網(wǎng)（7918網(wǎng)）中的“射3”（北京-香港）線，自北向南連接北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、香港、澳門等多個中心城市，連接了東北、華北、華南三大經(jīng)濟區(qū)，是我國最為重要的南北運輸通道。石家莊至磁縣（冀豫界）段是京港澳高速公路河北段的重要組成部分，也是河北省2020年高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃“五縱、六橫、七條線”中最主要的南北交通干線，是河北省中南部地區(qū)聯(lián)系首都北京，進(jìn)而溝通東北、華北和華中地區(qū)的重要高速通道，其在國家和河北省路網(wǎng)中具有十分重要的地位，是全國最繁忙的交通通道之一。河北省石家莊至磁縣（冀豫界）段于1997年底建成通車后，交通量迅速增長

2、，服務(wù)水平趨于飽和。根據(jù)交通量預(yù)測，按現(xiàn)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，至2015年將全部進(jìn)入三級服務(wù)水平，因此擴建本段高速公路是十分必要的。河北省高速公路改擴建工程石安段KJ8標(biāo)段起訖樁號K454+900-K471+000，路線長度16.1km，路線跨越磁縣及馬頭生態(tài)工業(yè)園區(qū)，涉及四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和十九個自然行政村。本標(biāo)段構(gòu)造物主要包括馬頭互通、高臾互通、磁縣服務(wù)區(qū)及包括互通區(qū)在內(nèi)的大小76道構(gòu)造物，其中主線結(jié)構(gòu)物共56道。擴建主要工程內(nèi)容包括：路基、橋涵、通道的加寬擴建；路面改造加寬工程；互通、收費站、服務(wù)區(qū)等沿線設(shè)施的改造升級等。KJ8標(biāo)段全部采用“主體擴建“的改擴建方案。施工工期36個月，自2011年11月30日

3、至2014年11月30日。二、改擴建施工對高速公路交通流的影響及施工組織的目的對原有高速公路進(jìn)行擴建，無論采用何種施工組織方式，必然對原有的高速公路交通流產(chǎn)生干擾，主要表現(xiàn)為：擴建施工時路側(cè)施工對原有道路正常交通流的干擾；路側(cè)凈空間和視距不足造成的道路通行能力降低；因施工組織需要造成的車輛頻繁改道、分道、并道行駛等；結(jié)構(gòu)物加寬對被交路通行的影響；擴建施工期間過往交通流對施工的安全隱患等。因此為確保施工現(xiàn)場安全及高速公路通車安全，防止因施工造成的安全事故，確保無人員傷亡，我KJ8標(biāo)項目部進(jìn)行了合理的施工組織，編制了切實可行的交通組織方案和施工方案，以確保擴建施工期間交通暢通、施工干擾最小、盡量減

4、少改道、分道、并道對交通帶來的不變，保證施工安全和被交路正常通行及對周邊的安全影響。三、交通組織的總體安排河北省高速公路石安改擴建施工期間，由于擴建歷時長、施工路線長等問題，勢必需要在較長一段時間內(nèi)分調(diào)動，整合其它干線路網(wǎng)的潛在運能，以便對大量的車輛進(jìn)行分流和轉(zhuǎn)移?！霸搭^疏導(dǎo)、路網(wǎng)分流”充分利用改擴建項目所在區(qū)域路網(wǎng)及交通運輸主道體系資源，運用交通管理措施對施工區(qū)域交通需求進(jìn)行適度管理，是交通組織的指導(dǎo)思想。就KJ8合同而言（K454+900-K471+000），K454+900-K464+300段可利用邯鄲市外環(huán)路（即青蘭高速公路和青蘭高速公路支線）進(jìn)行分流，該段落內(nèi)為封閉斷交施工，施工期間

5、基本不存在主線交通干擾；K464+300-K471+000段無法繞行，需按有交通流影響進(jìn)行擴建施工組織，但在施工期間可采取管理措施，根據(jù)籌建處全線統(tǒng)一組織要求：石家莊至安陽方向，在全線施工路段內(nèi)設(shè)置限高門架，對大型車輛強制分流，小型車輛宣傳分流，可有效減少施工期間的交通流；安陽至石家莊方向，在河南境內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志、發(fā)放宣傳單及進(jìn)行社會公示等，鼓勵過境車輛盡量繞行分流，同時可在磁縣互通處進(jìn)行人工交通管制，對可分流車輛進(jìn)行分流，及時調(diào)整路上的交通流，以確保高速公路交通暢通。四、KJ8標(biāo)段擴建施工的工程內(nèi)容及特點1、K454+900-K464+300段（主線斷交段）該段落內(nèi)包括主線內(nèi)9.4KM路基及

6、路面擴建、馬頭互通及高臾互通擴建、馬頭收費站混凝土路面重建及段內(nèi)51道結(jié)構(gòu)物的施工。其中括上跨主線分離立交橋梁3座，均為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。由于該區(qū)間為封閉斷交施工，施工組織安排相對較簡單，在左幅主線與D匝道連接部處將主線斷交；在B匝道和F匝道連接部處將B匝道斷交，斷交時必須按設(shè)計要求排放相關(guān)的交通安全設(shè)施和減震設(shè)施，并按公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程的要求設(shè)置相關(guān)的施工警示標(biāo)識牌及警示設(shè)施。在施工期間，整個施工場地進(jìn)行封閉，將原路側(cè)的隔離柵拆除至擴建后的永久占地界，實現(xiàn)路田分家。施工前期主要為結(jié)構(gòu)物下部加寬及路基擴建加寬，盡量不要拆除現(xiàn)玻形護(hù)欄。在施工便道的開口處設(shè)置安職安全職班人員，禁止非施工

7、人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。通道、小橋加寬施工時，要合理安排每道結(jié)構(gòu)物的施工順序，做好被交路的改路及保通工作，然后再對施工現(xiàn)場進(jìn)行封閉維護(hù)后方可進(jìn)行開工。2、K464+300-K471+000段（主線非斷交段）該段落內(nèi)主要包括主線6.7KM路基路面擴建、磁縣服務(wù)區(qū)擴建、高臾分離式立交和南開河分離式立交移位拆除重建、和段內(nèi)其它20道小型構(gòu)造的加寬施工。該段落施工時整個場地必須封閉施工，由于施工期間不斷交，必須做好整個場地的封閉，嚴(yán)禁其它人員、家蓄進(jìn)入高速公路內(nèi)，以保證過住車輛的行車安全。因此施工前首先拆除兩側(cè)的隔離柵至永久占地界，實現(xiàn)路田分家的同時也實現(xiàn)的施工場地的封閉，對封閉的隔離柵進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格

8、的及時更換。在所有便道開口處，設(shè)置專門的路障和檢查崗哨，禁止非施工人員和車輛進(jìn)入。路基、路面及結(jié)構(gòu)物加寬施工，必須按籌建處的統(tǒng)一安排執(zhí)行，必須按要求的節(jié)點工期按時完工和開始，以便籌建處及時組織全線的交通管制。五、施工組織方案及保通方案1、K454+900-K464+300段該段交通完全轉(zhuǎn)移至邯鄲繞城高速，主線斷交施工，期間主要考慮即有通道、天橋、上跨分離立交等被交路橫向保通方案。2、K464+300-K471+000段該段施工為保通施工路段，施工安排如下：第一階段：基底處理、路基拼接、橋梁下部施工（四車道保通）原四車道正常通行，兩側(cè)拼接部分基底清表、夯實，清除老路邊坡防護(hù)、臨時排水設(shè)施后，逐級

9、開挖臺階，及時填土、分層夯實至路床底面。橋涵及通道等構(gòu)造物施工下部墩臺結(jié)構(gòu)，并架設(shè)部分梁板。個別工點施工時占用部分路肩帶，需設(shè)置限速標(biāo)志降低行車速度，同時設(shè)置臨時護(hù)欄或其它安全設(shè)施保證行車安全。此階段施工限速80km/h。第二階段：東半幅封閉施工，進(jìn)行路床、路面及橋梁上部拼接（二車道保通）上下行交通均轉(zhuǎn)移至西半幅，東半幅完全封閉施工。路床段完成路床、路面各結(jié)構(gòu)層施工，橋梁構(gòu)造物完成上部拼接，并完成瀝青鋪裝層施工。西半幅可架設(shè)部分梁板，此段施工限速60 km/h。第三階段：半幅封閉施工（四車道保通）待東半幅施工全部完成后，車輛全部轉(zhuǎn)移至東半幅，中央設(shè)置臨時隔離墩，雙向四車道通行，此時西半幅封閉施

10、工，此段施工限速60 km/h。3、上跨主線分離式立交橋梁本段上跨主線分離立交為三道，分別是太平分離式立交、高臾分離式立交和南開河分離式立交，施工方案均為移位先建后拆，施工步驟為：1、先保留原上跨橋維持地方交通，先擇另一位置建新橋，此時地方交通仍由原橋承擔(dān)；2、建新橋時采用半幅交替修建方式，主線交通則采用半幅封閉，另半幅借道雙向通行的方式；3、新橋建成通車后，由新橋承擔(dān)地方交通，并按照拆橋原則以及主線半幅封閉另半幅借道雙向通的交通組織方式拆除原上跨橋。在采用半幅封閉半幅雙向通行時，要采用安全、誘導(dǎo)、隔離等設(shè)施引導(dǎo)并隔離雙向行車。本階段施工時，每個上跨改擴建需要的安全設(shè)施約2KM，總工期約為24

11、個月。4、高臾互通第一階段：本階段主線交通組織為雙向四車道正常通行（工期10個月）立交區(qū)主線K464+300前位于封閉施工區(qū)內(nèi)，主線兩側(cè)的路基、路面、通道等按設(shè)計要求正常加寬施工；邯鄲繞城公路東南段新建橋梁上下部結(jié)構(gòu)、通道、涵洞、路基路面均按設(shè)計要求正常施工；B、E匝道需要新建的路段的路基路面及涵洞通道按設(shè)計要求正常施工；立交區(qū)主線K464+300兩側(cè)的路基、涵洞通道等按設(shè)計要求正常加寬旗第二階段：本階段主線交通組織為主線西幅雙向雙車道通行（工期20個月）本階段車輛全部行駛在主線西幅，立交區(qū)主線K464+300前依舊封閉施工；立交區(qū)主線K464+300后東幅封閉施工，此時D匝道車流通過臨時匝道

12、M引導(dǎo)至主線西幅。主線東幅封閉施工區(qū)需完成所有涵洞、通道、路基、路面的拼接至正常通車。第三階段：本階段主線交通組織為主線東幅雙向四車道通行（工期6個月）本階段車輛全部行駛在主線東幅，立交區(qū)主線K464+300前依舊封閉施工；立交區(qū)主線K464+300后西幅封閉施工，此時F匝道車流通過臨時匝道引導(dǎo)至主線東幅。主線西幅封閉施工區(qū)需完成所有涵洞、通道、路基、路面的拼接至正常通車。此階段還需完成對臨時匝道的挖除，以及中央分隔帶開口進(jìn)行恢復(fù)。六、施工安全保障措施及文明施工1 路基施工要求1.1一般要求1）路基施工現(xiàn)場（施工工點）采用封閉式管理。在清表工作完成后，將原有隔離柵埋設(shè)至征地界，并開挖邊溝，培筑

13、0.5m高土埂，實現(xiàn)田路分離。確保我施工現(xiàn)場與外界隔離，避免及防止當(dāng)?shù)卮迕?、牲畜等外界因素而使工程停滯。在因施工不可避免的隔離開口處設(shè)立安全員24小時值班，確保非施工人員及車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場（本單位職工非工作需要也不允許進(jìn)入路面作業(yè)）。2）路基填筑施工工點。在現(xiàn)場設(shè)置移動式公示牌公示安全生產(chǎn)注意事項等、安全員及監(jiān)督電話等。3）防護(hù)及支擋工程施工工點。在現(xiàn)場設(shè)置移動式公示牌公示安全生產(chǎn)注意事項并注明樁號范圍、設(shè)計防護(hù)等。防護(hù)和支擋工程所用的塊、片石等堆放整齊，嚴(yán)禁占用施工便道，嚴(yán)禁在已施工的路面堆放、解小或砂漿等，防止污染路面。4）軟基處理等工點。設(shè)置移動式公示牌公示安全生產(chǎn)注意事項等1.2安全生

14、產(chǎn)和文明施工1）安全生產(chǎn)。(1)對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并記錄存檔。(2)夜間施工要有足夠的照明，施工現(xiàn)場臨時安裝的電器設(shè)備符合安全用電要求，嚴(yán)禁私拉亂接。(3)現(xiàn)場各類機械設(shè)備施工滿足以下要求：機械施工嚴(yán)格執(zhí)行一機一人專職使用制度，每臺機械懸掛機械設(shè)備標(biāo)識牌。機械設(shè)備在施工現(xiàn)場定點停放，停放時拉上駐車制動閘。定期檢查機械設(shè)備的性能，禁止帶病作業(yè)。打樁機實行準(zhǔn)入制，驗收合格后方可使用，且有超高限位裝置。機械操作室內(nèi)懸掛安全操作規(guī)程。機械出入場所、施工現(xiàn)場出入口設(shè)置禁止和警示標(biāo)志。挖掘機、裝載機、起重機、強夯打樁機設(shè)備等機械作業(yè)范圍內(nèi)如有高壓線、管線等，有專人指揮作業(yè)，并設(shè)置危險源警示標(biāo)志和

15、安全隔離措施。砂樁、碎石樁、粉煤灰碎石樁作業(yè)時，嚴(yán)禁吊裝、吊錘、回轉(zhuǎn)、行走動作同時進(jìn)行。大型施工機械施工現(xiàn)場做到“四嚴(yán)禁”，即嚴(yán)禁使用沒有制造資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備；嚴(yán)禁使用沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的人員進(jìn)行大型機械操作；嚴(yán)禁施工現(xiàn)場機械違章施工作業(yè)；嚴(yán)禁機械帶故障作業(yè)。(4)基底處理。地下管線不明時，挖十字溝進(jìn)行探測，在顯著位置標(biāo)出管線位置，加以保護(hù)。及時聯(lián)系相關(guān)部門，對管線、電纜、光纜等進(jìn)行遷移；無法遷移的，會同設(shè)備管理單位采取防護(hù)措施保護(hù)。軟基路段樁基施工時，采取安全防護(hù)措施并設(shè)立警告標(biāo)志，標(biāo)明非工作人員不得入內(nèi)。停止作業(yè)時，孔口用蓋板蓋嚴(yán)。(5)路基填筑施工符合下列要求:高陡邊坡等高風(fēng)險路基作業(yè)

16、編制專項安全施工方案，經(jīng)監(jiān)理人審批同意后方可施工。施工過程中設(shè)置明顯的禁止、警告標(biāo)志。邊坡按照圖紙要求設(shè)置泄水槽，要求臨時與永久相結(jié)合，采用預(yù)制急流槽時，隨路基填高及時安裝，防止雨水毀壞邊坡。(6)路基上的電纜槽、聲屏障基礎(chǔ)、預(yù)埋管線等與路基同步施工，不因其施工而損壞、危及路基的穩(wěn)固與安全。(7)便道安全施工 便道路口設(shè)置提醒、限速標(biāo)志；施工便道與建筑物、等級道路等轉(zhuǎn)彎處設(shè)置警示裝置或可視鏡。跨越(臨近)道路施工設(shè)置警告標(biāo)志，陡坡、與鄉(xiāng)村道路平交處設(shè)置警示標(biāo)志。 施工現(xiàn)場(站)區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)等拐彎處設(shè)置拐彎指向標(biāo)志，必要時設(shè)置防撞墩等設(shè)施。在跨越河道便橋上，要設(shè)置限高、限速、限重標(biāo)志。便橋

17、兩側(cè)設(shè)置防墜落護(hù)欄，橋頭設(shè)置超限警示牌，橋面設(shè)高度不低于l.2m的欄桿扶手，欄桿顏色統(tǒng)一為10cm長紅白相間。較長施工便橋兩端按規(guī)定設(shè)置錯車道。 工程完工后，承包人將施工便道及便橋予以拆除。當(dāng)?shù)夭块T要求保留時，要與相關(guān)部門簽訂好協(xié)議，否則予以復(fù)耕或?qū)拥肋M(jìn)行清理。2）文明施工(1)承包人成立以項目經(jīng)理為組長的現(xiàn)場文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)文明施工的管理工作。明確劃分文明施工責(zé)任區(qū)，責(zé)任區(qū)明顯位置設(shè)置公示牌。(2)施工現(xiàn)場水、電等臨時設(shè)施合理規(guī)劃、布置，做到整齊美觀。(3)施工現(xiàn)場道路平整；施工機械狀態(tài)良好、停放整齊、標(biāo)識清晰；施工材料堆放有序、標(biāo)識規(guī)范。(4)圬工材料不侵占施工便道，不卸在路基邊坡

18、或路面上，在路基上卸的材料有隔離或警示措施，不長期堆積占用路基。(5)路基上坡道不占用路基。(6)施工范圍內(nèi)場地整潔無雜物，做到工完場清。 (7)取土場形狀規(guī)則、底部平整，取土深度符合要求，并及時復(fù)墾交付。(8)所有施工工點（包括路面、橋梁、交通沿線設(shè)施等附屬工程）的臨時警衛(wèi)房要統(tǒng)一采用白墻、紅頂?shù)牟输摪澹ɑ蛩茕摪澹?、玻璃窗警衛(wèi)房，面積不小于5 m2。不搭建窩棚、帳篷作為警衛(wèi)房，更不做勞務(wù)隊住宿用房。2、橋梁施工要求2.1一般要求1）對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并記錄存檔。2）施工現(xiàn)場場地平整、排水暢通，機械機具等排放整齊；運抵施工現(xiàn)場的鋼筋骨架等構(gòu)件要支墊存放；建筑垃圾要及時清理；下部工程施

19、工結(jié)束后，場地要及時回復(fù)整平。3）泥漿池要合理規(guī)劃，四周用鋼管圍欄防護(hù)，不隨意排放泥漿；基樁成孔后，要用圍欄防護(hù)；破除樁頭的混凝土塊要運至指定地點處理，不隨意丟棄或掩埋。4）開挖基坑土方要整齊碼放，基坑四周用鋼管圍欄防護(hù)，進(jìn)出基坑要設(shè)扶梯，基坑內(nèi)積水不隨意排放。5）墩臺、蓋梁施工用的腳手架要支設(shè)牢固，并設(shè)兩側(cè)帶有欄桿的扶梯；墩臺高度超過40m時，發(fā)包人要根據(jù)工程實際要求承包人安裝升降電梯；墩臺頂設(shè)置固定作業(yè)平臺，平臺周圍要用鋼管圍護(hù)。10m以上高空掛防落網(wǎng)。薄壁空心墩箱室內(nèi)每5m架設(shè)一層防落網(wǎng)。6）墩臺、蓋梁等下部工程實體混凝土采用“一布一膜”（土工布外包塑料膜）覆蓋，滴灌養(yǎng)生或自動噴淋養(yǎng)生，

20、并保證養(yǎng)生期。7）橋面系施工時，橋梁兩側(cè)用鋼管圍欄防護(hù)，并封閉管理；跨線橋同時要采取防墜物措施。橋面系混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋，養(yǎng)生期內(nèi)灑水養(yǎng)生。 8）有通行需求的通道、分離式立交橋施工時，要保證道路暢通，道路兩側(cè)用鋼管隔離圍護(hù)，并采取必要的提醒、限速、限高措施。9）伸縮縫安裝施工時，伸縮裝置要整齊存放，并采取必要的隔離保護(hù)措施；作業(yè)區(qū)段兩端設(shè)置欄桿限行，欄桿高度不低于1.5m；切割開挖出的伸縮縫廢料堆放在橋面上時，須墊苫布，不就地堆放，不隨意丟棄，要運至指定地點處理。10）澆注剩余的混凝土不隨意傾倒，要運至指定地點處理。11）中、小橋、涵洞、通道各施工工點采用封閉式管理。設(shè)置施工公示牌，注明

21、生產(chǎn)經(jīng)理、施工負(fù)責(zé)人（工長）、項目工程師、監(jiān)督電話，并附平面布置圖等；及時對橋涵進(jìn)行編號，在施工便道一側(cè)在墩柱同一高度處用模具噴涂編號(直徑50cm)，并在耳墻上（左、右幅）噴涂橋涵名稱、樁號、結(jié)構(gòu)型式等(40cm30cm)。12）特大橋、大橋、國省主干線分離式立交橋、轉(zhuǎn)體橋、頂進(jìn)涵等重要工點。在明顯位置設(shè)置路線平面圖、工程簡介牌、責(zé)任單位牌、陽光監(jiān)督牌、施工工序責(zé)任牌等公示牌。13）除永久性公示要求外，不在橋梁等永久結(jié)構(gòu)任何部位噴涂施工企業(yè)名稱。2.2 安全生產(chǎn)和文明施工1）安全生產(chǎn)(1)鉆孔樁施工。樁機作業(yè)區(qū)域平整，采取安全防護(hù)措施并設(shè)立警示標(biāo)志，非工作人員不得入內(nèi)。鉆機安裝時，機架穩(wěn)固，

22、不產(chǎn)生位移或沉陷，必要時，鉆架頂端用3根纜風(fēng)繩拉線，地錨牢固。制漿池、儲漿池和沉淀池周圍1m處設(shè)1.2m高的防護(hù)圍欄，并設(shè)置安全標(biāo)志，施工完成后及時回填。(2)基坑施工?；禹斆嬖陂_挖前做好防、排水設(shè)施。3m以上深基坑要有支護(hù)措施。在土石松動地層、砂層、土質(zhì)松軟層開挖基坑時，作好安全防護(hù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時，立即停止施工，加固處理后，方可繼續(xù)施工?；觾?nèi)作業(yè)時，地面2m范圍內(nèi)禁止大型車輛通過。深基坑施工時嚴(yán)禁拋物，并設(shè)置禁止標(biāo)志?；邮┕がF(xiàn)場沿邊緣設(shè)置防護(hù)護(hù)欄，欄桿柱打入地面深度不少于50cm，距基坑邊緣不小于50cm，立柱間距不大于3m。設(shè)置安全指令標(biāo)志，夜間加

23、設(shè)紅色標(biāo)志燈。夜間基坑施工時要設(shè)置足夠的照明。(3)模板工程。模板不與腳手架聯(lián)接。模板拆除時，要劃分作業(yè)區(qū)，懸掛警告標(biāo)志，設(shè)置警戒線且專人監(jiān)護(hù)。并按規(guī)定的拆模程序進(jìn)行。模板上施工荷載不超過規(guī)定要求。在2m以上高度作業(yè)時須搭設(shè)腳手架，設(shè)置可靠立足點，走道墊板穩(wěn)固。(4)腳手架。安裝腳手架人員經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)。桿件直徑、型鋼規(guī)格及材質(zhì)符合要求。腳手架基礎(chǔ)堅固平實，按規(guī)定設(shè)置剪刀撐，底部縱橫連結(jié)，上部滿鋪腳手板，無探頭板。腳手架高度在7m以上時，架體要與結(jié)構(gòu)物拉結(jié)。腳手架荷載禁止超過規(guī)定要求，施工荷載堆放均勻，積雪、雜物等要及時清理。作業(yè)平臺搭設(shè)牢固，平臺上設(shè)紅白相間的鋼制欄桿及梯步，掛設(shè)安全網(wǎng)。腳手架施

24、工處所設(shè)置禁止、警告、指令標(biāo)志。(5)滿堂支架。滿堂支架作專項設(shè)計，并經(jīng)監(jiān)理人審批后方可實施。使用前，對立柱法蘭、各種桿件、桁架聯(lián)結(jié)、接頭連接、貝雷梁連接等支架各部位和安全裝置進(jìn)行全面檢查。桿件、螺栓等定期檢測。支架搭設(shè)、拆除人員持有特種作業(yè)證書，并經(jīng)培訓(xùn)及監(jiān)理人考核合格后上崗。安裝后的膺架不沉陷、變形，連接牢固，確保安全可靠。加載的程序和重量符合施工方案要求，加載量測數(shù)據(jù)、彈性變形量、非彈性變形量要有記錄。支架平臺的搭設(shè)要堅實牢固，平臺及人行通道上需鋪滿腳手板，四周設(shè)置欄桿，貝雷梁下掛設(shè)安全網(wǎng)。施工處所設(shè)置禁止、警告、指令標(biāo)志。(6)吊、運、架梁。架橋機須有專業(yè)廠家生產(chǎn)，并經(jīng)相關(guān)部門鑒定合格

25、后方可使用。吊、運、架梁設(shè)專人統(tǒng)一指揮，現(xiàn)場設(shè)專職安全員對運架進(jìn)行安全巡視，信號正確清楚，密切觀察各部位的安全狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時停止作業(yè)。在設(shè)備的醒目部位設(shè)置安全警示標(biāo)志和各崗位安全操作規(guī)程。作業(yè)前對機械設(shè)備及安全裝置進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無誤后方可開工作業(yè)。運梁車通道須滿足運架梁荷載的要求。運梁嚴(yán)格按照35km/h速度行駛。運梁車馱運架橋機在高壓輸電線路下運行時或架橋機在高壓輸電線路下架橋作業(yè)時，高壓輸電線路距架橋機的最小安全距離滿足要求。預(yù)制箱梁架設(shè)期間，運梁通道上停止其他施工作業(yè)，設(shè)置運行標(biāo)線、標(biāo)志、警告標(biāo)志。橋上進(jìn)行鋪架作業(yè)時，橋下嚴(yán)禁車輛、行人通過，設(shè)置安全禁止標(biāo)志，派專人值班巡視。不在

26、橋下設(shè)置生活區(qū)。架梁機械的上側(cè)平面通道及墩臺頂，設(shè)置防護(hù)欄桿、上下踏梯、人行通道等安全設(shè)施。夜間、6級及以上大風(fēng)天氣、濃霧、暴雨和暴風(fēng)雪等時禁止架梁作業(yè)。冬季架梁作業(yè)須做好防凍、防滑等安全防護(hù)工作。(7)跨公路橋梁施工。支架施工同滿堂支架施工。高速公路影響范圍內(nèi)要有封閉防護(hù)措施并有專項方案?？绻窐蛄菏┕r，橋下設(shè)置限高門架和防撞設(shè)備，粘貼反光標(biāo)識。對于跨路施工時封閉的道路，要根據(jù)現(xiàn)場實際情況和有關(guān)規(guī)定，設(shè)置隔離欄桿和醒目的標(biāo)志、限速牌等，夜間要設(shè)置指示燈。對于要在支架中設(shè)行車通道的，行車道兩旁的支架要設(shè)置防撞設(shè)施，兩頭要有專人指揮交通。通道頂部要設(shè)置一層隔離板，側(cè)面掛設(shè)安全防護(hù)屏。(8)高空

27、作業(yè)。高空作業(yè)前要詳細(xì)檢查腳手架、平臺、梯子、防護(hù)圍擋、擋腳板、安全帶和安全網(wǎng)等安全設(shè)施的可靠性。從事高空作業(yè)人員須接受安全知識教育，進(jìn)行專門的安全技術(shù)交底，經(jīng)體檢合格后方可持證上崗。高空作業(yè)場所要有人行專用通道，通道封閉防護(hù)。高空臨邊作業(yè)有可能造成墜落的處所，設(shè)置紅白相間的鋼制防護(hù)欄。防護(hù)欄由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿高度為1.01.2m，下桿高度為0.50.6m，橫桿長度大于2m時，加設(shè)欄桿立柱。防護(hù)欄桿自上而下用密目安全立網(wǎng)封閉，欄桿根部設(shè)置高度不低于18cm的擋腳板。并設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。高空臨邊、夜間作業(yè)至少安排兩人以上，嚴(yán)禁單人作業(yè)。左右半幅橋梁有通行要求時，須搭設(shè)人行通

28、道，兩側(cè)設(shè)置鋼管護(hù)欄。嚴(yán)禁徒步跨越。2）文明施工。(1)施工現(xiàn)場機具擺放整齊、標(biāo)識清晰，周轉(zhuǎn)材料堆放有序，廢棄物及時清理，現(xiàn)場整潔無雜物。(2)鋼筋、鋼筋骨架吊裝、運輸須使用專門的吊運機具。運至各工點的鋼筋、鋼筋骨架不就地放置，須用15cm高的均勻方木支墊，用苫布做防風(fēng)雨覆蓋。存放時間不超過3天。(3)施工垃圾和生活垃圾要專人負(fù)責(zé)，當(dāng)天清理，保證作業(yè)現(xiàn)場整潔。(4)在橋梁工程施工現(xiàn)場醒目位置設(shè)置工程公示牌和工地宣傳牌。樁基礎(chǔ)施工現(xiàn)場明顯位置設(shè)置工程公示牌，注明孔號、孔徑、孔深等。3、路面施工要求3.1一般要求路面施工現(xiàn)場采用封閉管理。對上路口進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，減少上路口數(shù)量，在每一個上路口設(shè)置欄桿

29、卡，并設(shè)專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格控制施工車輛的通行，防止社會車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程之規(guī)定，路面施工時在施工工作區(qū)設(shè)施工程車輛專門的進(jìn)口和出口，出入口設(shè)在順車方向的下游過渡區(qū)。施工作業(yè)區(qū)按照規(guī)定設(shè)在警告區(qū)（按高速公路速度120Km/h至少在1600m處開始設(shè)置）、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。并在相應(yīng)位置擺放標(biāo)志標(biāo)牌。安全設(shè)施始終處于良好的工作狀態(tài)，擺放要整齊合理，前后協(xié)調(diào)，起到引導(dǎo)車輛平穩(wěn)過渡。安全設(shè)施要求符合標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定，每處數(shù)量達(dá)到規(guī)定要求，特殊施工地段需設(shè)置專門安全員24小時值班及增加安全標(biāo)志標(biāo)牌的數(shù)量，越多越好。全線標(biāo)志標(biāo)牌數(shù)量及規(guī)格統(tǒng)計完全。建立健全安全、環(huán)

30、保與文明施工組織機構(gòu)，完善文明施工的各項管理、考核制度，加強參建人員的安全、環(huán)保與文明施工的培訓(xùn)，使安全文明的理念貫穿施工的全過程。路面底基層、基層、面層等各施工工點。在現(xiàn)場設(shè)置移動式公示公示安全生產(chǎn)注意事項等。“零污染”施工。路面層間和路面無污染，避免交叉施工污染路面。3.2安全生產(chǎn)和文明施工1）安全生產(chǎn)。(1)承包人要建立安全生產(chǎn)責(zé)任體系。制定安全生產(chǎn)總體預(yù)案、各種專項預(yù)案以及現(xiàn)場處置方案。建立隱患排查制度與隱患治理措施方案。(2)施工機械設(shè)備有專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)、維修和看管。施工現(xiàn)場的機電器具、電線、電纜盡量放置在無車輛、人、畜通行的部位。(3)施工機械設(shè)備嚴(yán)禁非操作人員操作。夜間施工時施工機

31、械上均有照明設(shè)備和明顯的警示標(biāo)志。(4)施工過程中，制定拌和樓、發(fā)電機組、運輸車、攤鋪機等大型機械設(shè)備及其輔助機械(機具)的安全操作規(guī)程，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。(5)施工現(xiàn)場做好交通安全工作。交通繁忙的路口設(shè)立交通管制標(biāo)志，并有專人指揮。(6)施工機械在靠邊停放，周圍設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，正對行車方向提前200m引導(dǎo)車輛轉(zhuǎn)向。(7)所有施工機械、電力、燃料、動力等操作部位，嚴(yán)禁吸煙和有任何明火。、設(shè)置專職安檢員對其進(jìn)行定期和不定期檢查，并做好檢查記錄。(8)現(xiàn)場操作人員按規(guī)定佩戴防護(hù)用具。使用有毒、易燃的燃料、填縫料、外加劑、水泥或粉煤灰時，其防毒、防火、防塵等按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)禁路面施工人員

32、疲勞作業(yè)，禁止在施工機械附近休息。2）文明施工。(1)鋪筑瀝青混凝土?xí)r，上路口便道至少30m范圍須用瀝青混凝土硬化，防止污染瀝青路面。并在互通區(qū)、重要的上路口設(shè)置路線平面圖、工程簡介牌、責(zé)任單位牌、陽光監(jiān)督牌、承包人責(zé)任人牌等公示牌。(3) 處理好機電、房建、綠化、交通安全設(shè)施、防護(hù)工程等交叉施工項目與路面工程的關(guān)系，減少路面污染。若施工時不可避免的有交叉作業(yè)時，提前采取措施，使污染源與結(jié)構(gòu)層隔離，避免路面受污染。七、項目主要人員安全職責(zé)及開工前安全技術(shù)培訓(xùn)我項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)保障領(lǐng)導(dǎo)小組。小組成員如下：組 長：李軍民 副組長：陳鴻金、吳鳳林組 員：各施工負(fù)責(zé)人、各

33、施工隊安全員1）項目經(jīng)理安全職責(zé)：項目經(jīng)理是本項目安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，對其負(fù)責(zé)的項目的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，其主要職責(zé)是：1、保證國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)以及按照公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程的規(guī)章制度貫徹落實；及時把安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施的實施納入施工計劃；2、按照國家和公司的有關(guān)規(guī)定，建立和完善本項目安全生產(chǎn)管理和責(zé)任體系，并領(lǐng)導(dǎo)其有效運行。貫徹執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，確保本項目安全管理達(dá)標(biāo)；3、組織做好本項目各類人員的安全思想、安全知識和安全技術(shù)教育；4、組織安全生產(chǎn)檢查，落實隱患整改，保證生產(chǎn)設(shè)備、安全裝備、消防設(shè)施、防護(hù)器材和急救器具等處于完好狀態(tài)；5、確保本項目安全生產(chǎn)所必需資金的足額投

34、入，對由于安全生產(chǎn)所必需的資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任；6、認(rèn)真履行承、發(fā)包合同，及時做好對分包單位的協(xié)調(diào)與管理工作；7、及時報告本項目所發(fā)生的安全事故，認(rèn)真做好對事故現(xiàn)場的保護(hù)，配合做好對事故的調(diào)查和處理；8、負(fù)責(zé)項目的所有安全監(jiān)管工作。2）總工安全職責(zé)：1、對本項目的安全技術(shù)工作負(fù)全面責(zé)任；2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程及一切與安全生產(chǎn)有關(guān)的法律、法規(guī)，嚴(yán)格落實安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程；3、組織編制施工組織設(shè)計（施工方案）、專業(yè)工程項目施工方案及大型臨時設(shè)施、特殊施工設(shè)施的施工方案，組織安全技術(shù)交底工作，檢查施工組織設(shè)計或施工方案中安全技術(shù)措施的落實情況，對安全技術(shù)措施的編制與設(shè)計

35、負(fù)責(zé)；4、組織并參與對安全防護(hù)設(shè)施的交底與驗收，履行驗收手續(xù)；5、對施工方案中安全技術(shù)措施的變更或采用新材料、新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝等要及時上報，審批后方可組織實施，并做好培訓(xùn)和交底；6、參與項目安全生產(chǎn)檢查，落實事故隱患整改方案，并對隱患整改方案的落實情況進(jìn)行跟蹤檢查；7、參與因工傷亡事故的調(diào)查，制定防范措施；8、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)、文明施工等方面的考核及培訓(xùn)。3）主管安全副經(jīng)理職責(zé)：1、對本項目的安全生產(chǎn)管理工作負(fù)責(zé)，協(xié)助項目經(jīng)理做好對有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及規(guī)章制度的貫徹與落實，推動項目安全組織保證體系的運行；2、負(fù)責(zé)并參與本項目安全生產(chǎn)管理制度、安全技術(shù)措施計劃和安全技術(shù)操作規(guī)程的制定工作，

36、督促落實，并對其執(zhí)行情況進(jìn)行檢查；3、負(fù)責(zé)對現(xiàn)場違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律的人員和行為進(jìn)行查處；正確分析、判斷和處理各種事故隱患，參與隱患整改方案的編制，及時對隱患整改方案的落實情況進(jìn)行檢查；對現(xiàn)場存在重大隱患的專業(yè)性較強的項目，有權(quán)下達(dá)停工整改決定；4、組織做好對現(xiàn)場人員的安全教育、培訓(xùn)與考核工作； 組織有關(guān)人員對分包單位進(jìn)行三級安全教育；5、及時、如實地進(jìn)行事故報告，做好事故現(xiàn)場保護(hù)工作，參與對事故的調(diào)查和處理；6、監(jiān)管督促并參加每天安全巡視并做好記錄，加強隔離柵拆除后，防止非施工人員和動物進(jìn)入施工現(xiàn)場的巡查，并且每月召開安全例會；7、安排專職安全人員的各項分工。4）專職安全員職責(zé)：

37、1、認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度及安全操作規(guī)程，合理安排班組人員工作，對施工人員在生產(chǎn)中的安全和健康負(fù)責(zé)；2、監(jiān)督檢查人員的違章作業(yè)及違章指揮；3、做好新進(jìn)場工人的崗前安全教育；4、做好對各工種人員的書面安全技術(shù)交底，并針對當(dāng)天任務(wù)、作業(yè)環(huán)境等情況，做好班前安全講話，監(jiān)督落實其執(zhí)行情況；5、每天組織人員對現(xiàn)場的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查，防止非施工人員、動物進(jìn)入施工現(xiàn)場和路面，施工材料、機具、設(shè)備是否擺放到護(hù)欄以外，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正解決。5）建立健全長期安全保證體系，使安全管理制度化、正規(guī)化。（附：圖1安全生產(chǎn)組織機構(gòu)）6）開工前安全副經(jīng)理對所有參加施工的人員進(jìn)行專項安全技術(shù)培

38、訓(xùn)，主要內(nèi)容如下：1、有關(guān)安全的法律、法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)范：2、高速公路擴建工程安全施工責(zé)任制和安全生產(chǎn)目標(biāo)以及管理辦法。3、交通安全技術(shù)實施方案、安全作業(yè)實施細(xì)則及有關(guān)常識。4、結(jié)合工程實際進(jìn)行安全隱患排查及技術(shù)交底。5、事故應(yīng)急措施和自救知識等。6、準(zhǔn)備應(yīng)急車輛1臺，確保出現(xiàn)安全事故時，可以及時將人員送達(dá)醫(yī)院。7、在打開的隔離柵護(hù)欄位置，設(shè)置開啟裝置，安排專人進(jìn)行值守，施工機械通過后及時對開口進(jìn)行封閉并上鎖，確保只有施工機械可以進(jìn)入施工現(xiàn)場。8、隔離柵開口位置設(shè)置警示標(biāo)志標(biāo)牌，并設(shè)置專門的人員管理維護(hù)警示標(biāo)識、標(biāo)牌，確保施工現(xiàn)場警示標(biāo)識、標(biāo)牌整齊，指示明確，保證施工、行車安全。9、在施工區(qū)前

39、端配置齊全顯著的施工標(biāo)語、標(biāo)識、標(biāo)牌、可移動隔離樁或錐形交通路標(biāo)。10、在施工區(qū)兩端設(shè)專職值班安全員和專職巡邏交通協(xié)管員指揮交通和標(biāo)志牌維護(hù)等工作，確保文明施工，標(biāo)志、標(biāo)牌擺放清楚、整齊。11、配備2輛專用車輛用于標(biāo)識、標(biāo)牌的管理，確保標(biāo)識、標(biāo)牌的指示功能保持在良好的指示狀態(tài)。12、基底處理：地下管線不明時，調(diào)查摸清準(zhǔn)確位置，在顯著位置標(biāo)出管線位置，加以保護(hù)。及時聯(lián)系相關(guān)部門，對管線、電纜、光纜等進(jìn)行遷移；無法遷移的，會同設(shè)備管理單位采取防護(hù)措施保護(hù)。軟基路段樁基施工時，采取安全防護(hù)措施并設(shè)立警告標(biāo)志，標(biāo)明非工作人員不得入內(nèi)。停止作業(yè)時，孔口用蓋板蓋嚴(yán)。 13、定期進(jìn)行安全檢查，逐級建立安全責(zé)

40、任制，促使人人都注意安全生產(chǎn)。14、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必須穿反光服、配戴安全帽。施工人員要時刻注意交通安全，施工作業(yè)要在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，施工材料、機具、設(shè)備等嚴(yán)禁擺放到護(hù)欄以內(nèi)，作業(yè)人員不得隨意超出規(guī)定區(qū)域或橫穿高速公路。15、人員、機械進(jìn)入隔離柵前必須由專職值守人員進(jìn)行安全檢查，符合安全要求后，方可進(jìn)入隔離柵。進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員必須佩戴好安全帽、反光服、胸卡。16、配備2輛灑水車，經(jīng)常對清表后的地面進(jìn)行灑水潤濕，避免出現(xiàn)揚塵等現(xiàn)象，影響車輛通行。安全環(huán)保部隊專職安全員各班組兼職安全員各工班兼職安全檢查員各工班兼職安全檢查員專職安全工程師組長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理副組長：總工程

41、師安全監(jiān)督辦公室綜合辦公室材 料 部合同部試驗室機械設(shè)備部財務(wù)部工程管理部質(zhì) 檢 部圖1 安全生產(chǎn)組織機構(gòu)施工安全人員名單安 全 副 經(jīng) 理：吳鳳林安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：王曉成路基施工安全員：程詩強 高靜 扈玉如 劉慶壘橋梁下部施工安全員：苗經(jīng)天 彭文輝 齊博 橋梁上部施工安全員：任素杰 王權(quán)勢 吳同鳴 徐偉之 機械安全員：楊華 張玉芹 許麗輝河北省高速公路石安改擴建KJ8標(biāo)段施工應(yīng)急預(yù)案一、施工現(xiàn)場危險性較大部分工程及易發(fā)生重大事故的部位或情況A: 人員、動物進(jìn)入高速路面B：物體打擊事故（高速公路飛落物）C：機械傷害D: 施工中挖斷水、電、通信光纜、煤氣管道等二、適用范圍及目的本預(yù)案適用于KJ8標(biāo)

42、項目部所有施工生產(chǎn)作業(yè)活動的部門、施工隊及相關(guān)合作方。為快速、及時、妥善地處理本項目經(jīng)理部生產(chǎn)經(jīng)營過程中發(fā)生的重大生產(chǎn)安全事故，做出及時的應(yīng)急準(zhǔn)備和迅速反應(yīng)，盡快開展搶險救援的組織工作。從思想上、行動上真正重視預(yù)防，精神上高度警覺。一旦出現(xiàn)險情時能夠迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，及時控制災(zāi)情的蔓延，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、安全生產(chǎn)許可證條例、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例、國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的決定以及籌建處和公司的有關(guān)要求，制定本預(yù)案。三、組織機構(gòu)：應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組總 指 揮：李軍民副總指揮：吳鳳林、王衛(wèi)平、徐世忠成 員：王曉成、高鵬程、

43、李國鋒、曲久來、董杰、吳光志、馬靜理、齊志、張大鵬、李澤濤、王建民、孔慶云應(yīng)急電話：李軍民： 吳鳳林：王衛(wèi)平： 徐世忠：王曉成： 高鵬程：李國鋒： 曲久來：董 杰： 吳光志：馬靜理： 齊 志：張大鵬： 李澤濤：王建民： 孔慶云：（一）安全事故應(yīng)急救援組織成員經(jīng)過培訓(xùn)，掌握并且具備現(xiàn)場救援救護(hù)的基本技能，施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全應(yīng)急救援小組必須配備相應(yīng)的急救器材和設(shè)備，并每年進(jìn)行一次應(yīng)急救援演習(xí)和對急救器材設(shè)備的日常維修、保養(yǎng)、從而保證應(yīng)急救援工作正常運轉(zhuǎn)。（二）生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援程序1、工地建立安全值班制度，設(shè)值班電話并保證2 4小時輪流值班。2、如發(fā)生安全事故立即上報，具體上報程序如下：3、生產(chǎn)安

44、全事故發(fā)生后，應(yīng)急救援組織立即啟動如下應(yīng)急救援程序：（三）應(yīng)急救援小組職責(zé)：1、組織檢查各施工現(xiàn)場及其它生產(chǎn)部門的安全隱患，落實各項安全生產(chǎn)責(zé)任制，貫徹執(zhí)行各項安全防范措施及各種安全管理制度。2、進(jìn)行教育培訓(xùn)，使小組成員掌握應(yīng)急救援的基本常識，同時具備安全生產(chǎn)管理相應(yīng)的素質(zhì)水平，小組成員定期對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)技能和安全生產(chǎn)素質(zhì)。3、制定生產(chǎn)安全應(yīng)急救援預(yù)案，制定安全技術(shù)措施并組織實施，確定企業(yè)和現(xiàn)場的安全防范和應(yīng)急救援重點，有針對性地進(jìn)行檢查、驗收、監(jiān)控和危險預(yù)測。（四）應(yīng)急組織成員職責(zé) 1、總指揮(李軍民)職責(zé)： (l)裁決是否存在重大安全因素，決定是否啟動應(yīng)急措施。

45、(2)復(fù)查和評估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程。 (3)指導(dǎo)部分工程的停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員配合指揮現(xiàn)場人員盡快撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的保護(hù)和重視。 (4)與應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系，及時對緊急情況安排救援。 (5)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，積極組織人員對事故進(jìn)行分析和處理。 2、副總指揮（吳鳳林、王衛(wèi)平、徐世忠）職責(zé)： (l)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，確定應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失。(2)在救援服務(wù)機構(gòu)到來之前組織現(xiàn)場人員開展基本救護(hù)活動。 (3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶。 (4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供建議和信息。 3

46、、通訊聯(lián)絡(luò)組（高鵬程、馬靜理）職責(zé)： (l)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速。 (2)保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。 (3)負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。 4、技術(shù)支持組（王曉成、曲久來）職責(zé)： (l)提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應(yīng)急方案和措施。 (2)指導(dǎo)搶險搶修組實施應(yīng)急方案和措施。 (3)修補實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。 (4)繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點部位，向外部救援機構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險救援信息資料。 5、保衛(wèi)組（李國鋒、董杰）職責(zé)： (l)設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護(hù)的正常運作。 (2)保持搶險救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進(jìn)

47、入。 (3)搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。 6、搶險搶修組（李澤濤、王建民）職責(zé)： (l)實施搶險搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。(2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。(3)對受損箱梁和吊裝設(shè)備進(jìn)行清理和拆除處理并對現(xiàn)場全面清理。保證具備復(fù)工條件。(4)搶險搶修或救援結(jié)束后，直接報告最高管理者并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。7、醫(yī)療救治組（張大鵬、齊志）職責(zé)：(l)在外部救援機構(gòu)未到達(dá)前，對受害者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）。(2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護(hù)。(3)協(xié)助外部救援機構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。8、后勤保障

48、組（孔慶云、吳光志）職責(zé)：(l)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。(2)提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。四、施工現(xiàn)場的應(yīng)急處理設(shè)備和設(shè)施管理（一）應(yīng)急電話1、應(yīng)急電話的設(shè)置工地應(yīng)急電話安裝于安全環(huán)保部內(nèi)。在電話機旁張貼有主要救援部門及項目部全體人員、上級單位的聯(lián)絡(luò)電話，以便在節(jié)假日、夜間等情況下使用，房間無人時上鎖，有緊急情況無法開鎖時，可擊碎窗玻璃，便可以向有關(guān)部門、單位、人員撥打電話報警求救。2、應(yīng)急電話的正確使用為合理安排施工，每天由安全環(huán)保部人員撥打氣象專用電話1 2 1 2 1，或由網(wǎng)站了解氣候情況，掌握近期和中長期氣候，以便采取針對性措施組織施工，既有利

49、于生產(chǎn)又有利于工程的質(zhì)量和安全。工傷事故現(xiàn)場重、危病人搶救應(yīng)撥打1 2 0救護(hù)電話，請醫(yī)療單位急救?；鹁?、火災(zāi)事故應(yīng)撥打1 1 9火警電話，請消防部門急救。發(fā)生搶劫、偷盜、斗毆等情況應(yīng)撥打報警電話1 1 0，向公安部門報警。煤氣管理設(shè)備急修，自來水報修、供電報修，均可撥打1 1 9或向上級單位匯報情況爭取支持，通過應(yīng)急電話達(dá)到方便快捷的目的。在施工過程中保證通訊的暢通，以及正確利用好電話通訊工具，可以為現(xiàn)場事故應(yīng)急處理發(fā)揮很大作用。 3、電話報救須知項目部應(yīng)急值班電話： 集團(tuán)公司應(yīng)急值班電話：0311 -83868007 火警：119 匪警：1 10氣象：12121 醫(yī)療急救：120 撥打電話

50、時要盡量說清楚以下幾件事： (l)說明傷情（病情、火情、案情）和已經(jīng)采取了一些什么措施，以便讓救護(hù)人員事先做好急救的準(zhǔn)備。 (2)講清楚傷者（事故）發(fā)生在什么地方（如：什么路、什么樁號、靠近什么路口、附近有什么特征等）。 (3)說明拯救者單位，姓名（或事故地）的電話號碼以便救護(hù)車（消防車、警車）找不到所報地方時，隨時通過電話通訊聯(lián)系?；敬蛲昙本入娫捄?，應(yīng)問接報人員還有什么問題不清楚，如無問題才能掛斷電話。通完電話后，應(yīng)派人在現(xiàn)場外等候接應(yīng)救護(hù)車，同時把救護(hù)車進(jìn)工地現(xiàn)場的路上障礙及時予以清除，以利救護(hù)車到達(dá)后，能及時進(jìn)行搶救。（二）應(yīng)急資源 1、應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項目部應(yīng)根據(jù)潛在的事故性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急資源，包括：救援機械和設(shè)備、交通工具等。2、其他應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施 由于在現(xiàn)場經(jīng)常出現(xiàn)一些不安全情況，甚至發(fā)生事故，或因采光和照明情況不好，在應(yīng)急處理時就需配備應(yīng)急照明，如可充電工作燈、電筒、油燈等設(shè)備。 在應(yīng)急處理時還需要用于危險區(qū)域隔離的警戒帶、各類安全禁止、警告、指令、提示標(biāo)志牌。五、潛在危險源的應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案A、防止人員、動物進(jìn)入高速公路路面為防止非施工人員和動物進(jìn)入施工現(xiàn)場和路面，發(fā)生安全事故，項目成立應(yīng)急小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任總指揮，總工擔(dān)任副總指揮，主管安全副經(jīng)理對全面做出人員合理安排和檢查，專職安全員主要負(fù)責(zé)發(fā)生有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場和路面時對