活塞銷裝配間隙檢測教學(xué)設(shè)計(含教案

1、單元四 活塞銷裝配間隙檢測 劉鵾龍【單元案例導(dǎo)入】：某一富康汽車，汽車駕駛員發(fā)現(xiàn)，汽車在怠速或低速時，在氣缸上部可聽到尖銳、清脆的“嗒嗒”聲，隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，響聲隨著增大，一般情況下，發(fā)動機溫度升高，響聲不減弱。在低速急加速，響聲非常明顯?！痉治觥浚?(1)發(fā)動機置于怠速下運轉(zhuǎn)，然后由怠速向低速急抖節(jié)氣門，響聲能隨著轉(zhuǎn)速變化，若抖動節(jié)氣門時出現(xiàn)清脆而連貫的“嗒嗒”聲，說明活塞銷響。(2)將發(fā)動機穩(wěn)定在響聲比較明顯的轉(zhuǎn)速上，逐缸進行斷火試驗：若某缸斷火后響聲明顯減弱或消失，且在復(fù)火的瞬間能立即出現(xiàn)或連續(xù)出現(xiàn)兩個響聲，說明該缸活塞銷響。若響聲嚴(yán)重，并且轉(zhuǎn)速越高響聲越大，斷火后響聲不消失且變得雜亂

2、，說明活塞銷與連桿小頭襯套的配合間隙過大。應(yīng)檢查并更換連桿小頭襯套或活塞銷。 (3)發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，出現(xiàn)有節(jié)奏，而較為沉重的“吭吭聲，轉(zhuǎn)速升高，響聲并不消失，而又出現(xiàn)機體抖動。若用單缸斷火實驗，響聲反而加重，說明活塞銷竄動響，可能活塞銷卡環(huán)脫落。【單元目標(biāo)】：（一）學(xué)會活塞銷的分類（二）學(xué)會活塞銷的正確檢測方法 （三）學(xué)會活塞銷的正確裝配方法【單元要求】：（一）時間要求：2學(xué)時（二）質(zhì)量要求：在滿足4S店廠家的生產(chǎn)規(guī)范及質(zhì)量要求前提下，能夠熟練快速地進行檢測。（三）安全要求：嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進行項目作業(yè)。（四）文明要求：自覺按照文明生產(chǎn)規(guī)則進行項目作業(yè)。（五）環(huán)保要求：努力按照環(huán)境保護要

3、求進行項目作業(yè)?！締卧碚摗浚?、活塞銷功用是連接活塞與連桿，并在二者之間起到傳力的作用。2、活塞銷與活塞銷座孔及連桿小頭的連接方式有全浮式和半浮式兩種形式。 全浮式活塞銷 半浮式活塞銷3、（1）全浮式：在發(fā)動機正常工作溫度下，活塞銷在連桿小頭孔和活塞銷座孔中都能轉(zhuǎn)動。（2）半浮式：銷與銷座孔和連桿小頭兩處，一處固定，一處浮動（一般固定連桿小頭）。項目實施（一）檢測前準(zhǔn)備：1、工具： 千分尺1把 抹布2、 設(shè)備： 活塞銷 活塞連桿(二) 檢測過程1、活塞銷分為全浮式活塞銷和半浮式活塞銷。(指的是活塞銷與活塞銷座孔及連桿小頭的連接方式)。 全浮式活塞銷 半浮式活塞銷2、活塞銷的檢測 （1）清潔活

4、塞銷，活塞銷表面應(yīng)無銹蝕、斑點和傷痕（如圖4-1）。 （2）校準(zhǔn)千分尺（圖4-2）。 圖4-1檢查活塞銷表面 圖4-2千分尺校準(zhǔn) （3）測量方法，左手平起弓架，使砧座與被測活塞銷表面接觸，右手轉(zhuǎn)動活動套管，在測桿的端面接近零件表面時，改為轉(zhuǎn)動棘輪，測桿與被測活塞銷表面的接觸壓力以轉(zhuǎn)動棘輪發(fā)響2-3為宜，最后，用制動手柄固定測桿（如圖4-3）。 圖4-3測量活塞銷直徑（4）讀數(shù),先讀出活動套管大邊緣與基線小格所顯示的尺寸數(shù)字，如活動套管左端邊緣已向右移動過中央刻度線，這時應(yīng)在數(shù)值上加0.50mm，然后再觀察活動套管左端錐面上的“0”刻度與基線的相對位置，最后依據(jù)mm整數(shù)值（或再加上0.5mm）和

5、活動套管左端面“0”刻度超出的相應(yīng)刻度值，讀出被測軸件的實際尺寸。（5）計算 圓度誤差：在同一截面上測量到的最大與最小直徑差值的一半，即為該斷面的圓度誤差。把在三個測量斷面上測量到的最大的圓度誤差作為該活塞銷的圓度誤差。 圓柱度誤差：在兩個斷面內(nèi)所測得的所有讀數(shù)中最大與最小直徑差值的一半即為活塞銷的圓柱度誤差。 （6）標(biāo)準(zhǔn) 其誤差一般不得大于0.00250.005mm。3、 活塞銷的裝配 （1）把活塞浸入溫度為6080的油中加熱。 （2）在活塞銷上涂一層潤滑油。 （3）對正活塞與連桿上的向前方記號。 （4）對于輕金屬活塞，如鋁合金活塞： 活塞銷與銷座孔、連桿小頭一般采用全浮式的配合方式，其配合間隙一般為0.00250.005mm。裝配時，用大拇指就能把活塞銷壓入活塞銷座孔內(nèi)。 用尖嘴鉗夾緊活塞銷擋圈，把它壓縮到能進入環(huán)槽即可。 用尖嘴鉗調(diào)整擋圈的開口方向，使它朝向活塞裙部