深圳航空2012年聯(lián)程多多產(chǎn)品業(yè)務(wù)通告

1、關(guān)于實(shí)施 2012 年聯(lián)程 “多+多”產(chǎn)品的業(yè)務(wù)通告各相關(guān)業(yè)務(wù)單位：為了強(qiáng)化航班網(wǎng)絡(luò)銷售，豐富聯(lián)程產(chǎn)品組合，結(jié)合市場(chǎng)實(shí)際，開發(fā)了 “多等級(jí) ”+多“等級(jí) ”聯(lián)程產(chǎn)品。請(qǐng)各業(yè)務(wù)單位認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格按產(chǎn)品內(nèi)容實(shí)施銷售工作，具體內(nèi)容如下：一、產(chǎn)品定義“多+多”中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品：指中轉(zhuǎn)聯(lián)程行程中，兩個(gè)航段多等級(jí)艙位與多等級(jí)艙之間按照一定規(guī)則計(jì)算優(yōu)惠票價(jià)后的組合銷售?！爸修D(zhuǎn)聯(lián)程 ”指一張客票上由深航承運(yùn)的兩個(gè)航班三個(gè)航站（三個(gè)航站不同）的客票(例如： hrb-szx-hak 、kul-szx-wuh ）?！岸?多”缺口程產(chǎn)品：指缺口程行程中，兩個(gè)航段多等級(jí)艙位與多等級(jí)艙之間按照一定規(guī)則計(jì)算優(yōu)惠票價(jià)后的組合銷售

2、?！叭笨诔獭敝溉コ淌及l(fā)地與回程目的地一致，且去程目的地與回程始發(fā)地不一致，例如城市a 城市 b，城市 c城市 a 。本規(guī)定中適用的缺口程城市組及具體行程如下表所示：td缺口程城市組合廣州、深圳無錫、南京、上海、杭州、常州沈陽、大連、長春、哈爾濱缺口程行程xxx- 廣州 /深圳 -xxxxxx- 無錫 /南京 /上海 /杭州 /常州 -xxxxxx- 沈陽 /大連 /長春 /哈爾濱 -xxx濟(jì)南、青島、大連xxx- 濟(jì)南 /青島 /大連 -xxx鄭州、西安xxx- 鄭州 /西安 -xxx?？?、三亞xxx- 海口 /三亞 -xxx呼和浩特、包頭xxx- 呼和浩特 /包頭 -xxx蘭州、西寧xxx-

3、 蘭州 /西寧 -xxx二、適用日期：乘機(jī)日為 span2012年 3 月 15 日（含） -2012 年 6 月 30 日（含）。p 三、適用航線/ 航班：深航實(shí)際承運(yùn)的國內(nèi)航班（zh）（備注：包機(jī)航班除外。包機(jī)航班包括：無錫-澳門、合肥 -邯鄲、深圳 -溫州）四、適用艙位及優(yōu)惠規(guī)則中轉(zhuǎn)聯(lián)程、缺口程只適用于y 、 b、 m、 h、 k 、l 、j、q、z、g、v 艙。（一） y艙與其他艙位搭配時(shí)，兩段均可享受5%優(yōu)惠，y艙與 y 艙搭配時(shí)，兩段均不能享受5%優(yōu)惠；（二） v 艙可與其他艙位搭配，搭配時(shí)其他艙位可優(yōu)惠5%，但v 艙不能優(yōu)惠。（三）產(chǎn)品適用于散客，不適用于團(tuán)隊(duì)。五、票價(jià)級(jí)別（一）

4、中轉(zhuǎn)聯(lián)程：yowxx+yowxx；（二）缺口程：yojxx+yojxx。其中， xx代表單段的折扣，單段折扣實(shí)收票價(jià)/y 艙票價(jià)。六、票價(jià)計(jì)算單段優(yōu)惠價(jià)格 =明折明扣艙位價(jià)格- （經(jīng)濟(jì)艙全價(jià) *5%），計(jì)算結(jié)果四舍五入保留到十位。總價(jià)等于兩段優(yōu)惠價(jià)格相加。七、出票規(guī)定（一）票價(jià)級(jí)別組合：如當(dāng)時(shí)全程各段開放的艙位不一致，允許各段按當(dāng)時(shí)該航班開放的不同艙位訂座，分別按第六條票價(jià)計(jì)算規(guī)則優(yōu)惠5%，但每段的“票價(jià)級(jí)別”欄須按相應(yīng)艙位正確標(biāo)注。（二）中轉(zhuǎn)聯(lián)程、缺口程套票（指定城市對(duì)）采用pat:a 自動(dòng)計(jì)算運(yùn)價(jià)出票。其中，y艙、 v 艙與其他艙位搭配時(shí)，根據(jù)計(jì)算規(guī)則手工輸入運(yùn)價(jià)和票價(jià)級(jí)別；缺口程套票（非

5、指定城市對(duì)）根據(jù)計(jì)算規(guī)則手工輸入運(yùn)價(jià)和票價(jià)級(jí)別。注：手工輸入運(yùn)價(jià)時(shí)，票價(jià)級(jí)別如有小數(shù)位的，用四舍五入法保留到小數(shù)點(diǎn)后二位。例：?jiǎn)味螌?shí)收870 元，全價(jià)1750 元，票價(jià)級(jí)別=870/1750=0.497;則票價(jià)級(jí)別為yoj50。（三）中轉(zhuǎn)聯(lián)程須訂在同一pnr，使用同一張客票。（四）缺口程須訂在同一pnr。（五）機(jī)票備注：ei 項(xiàng)注明 “雙程優(yōu) / 多加多聯(lián)不簽轉(zhuǎn)”、“缺口程優(yōu)不簽轉(zhuǎn) ”。（六）客票必須按順序使用，不得跳程使用。（七）聯(lián)程最短銜接時(shí)間為2 小時(shí)。八、簽改退規(guī)定（一）自愿簽改退規(guī)則1、自愿變更：（ 1）在客票有效期內(nèi)，同等艙位變更，按照深航散客客票退改簽規(guī)定執(zhí)行，改期費(fèi) =實(shí)收價(jià)格

6、 * 票面艙位對(duì)應(yīng)的改期費(fèi)率。同等艙位變更仍可享受 5%優(yōu)惠。（ 2）在客票有效期內(nèi)，不同等艙位變更，按照深航散客客票退改簽規(guī)定執(zhí)行，票款多不退少補(bǔ)，在產(chǎn)品適用艙位內(nèi)變更，仍可享受5%優(yōu)惠。變更至此產(chǎn)品規(guī)定外的艙位，則需將優(yōu)惠的 5%收回，補(bǔ)收差價(jià)=新艙位對(duì)應(yīng)價(jià)格- 原票實(shí)收價(jià)，多不退少補(bǔ)。（3）改期與升艙同時(shí)發(fā)生時(shí)，只收取升艙費(fèi)用。2、自愿簽轉(zhuǎn)：該產(chǎn)品在升艙補(bǔ)差至公布正常 運(yùn)價(jià)（正價(jià)y 艙、 c 艙和 f 艙）后可自愿簽轉(zhuǎn)。否則，按自愿退票處理。3、自愿退票：允許全程或單程退票，兩個(gè)航段分開計(jì)算。（ 1）客票全部未使用情況下：如果全程退票，按照票面價(jià)格及相應(yīng)航段明折明扣艙位對(duì)應(yīng)的退票費(fèi)率計(jì)算

7、退票費(fèi)，余額退還旅客；如果是單程退票，扣除未退票航段艙位折扣前的票價(jià)和需退票航段艙位按折扣前票價(jià)計(jì)算的退票費(fèi)后，余額退還旅客。（ 2）客票已部分使用情況下：扣除已使用航段艙位折扣前對(duì)應(yīng)的票價(jià)和未使用航段艙位按折扣前票價(jià)計(jì)算的退票費(fèi)后，余額退還旅客。（ 3）在單程已退票，另一程退票時(shí)，以退票航段的實(shí)收價(jià)，扣除退票航段艙位對(duì)應(yīng)的退票費(fèi)后，余額退還旅客。（二）非自愿簽改退規(guī)則非自愿簽轉(zhuǎn)、改期、退票規(guī)定按照深航旅客行李國內(nèi)運(yùn)輸總條件中的相應(yīng)規(guī)定執(zhí)行。（三）客票改期 變更 收取差價(jià)業(yè)務(wù)，目前暫由深航直屬售票部門辦理，在無深航直屬售票部門的地區(qū)由深航授權(quán)委托的指定代理人辦理。銷售單位必須使用國內(nèi)航線誤機(jī)更收費(fèi)單收取相關(guān)費(fèi)用。退票變九、銷售渠道深航呼叫中心、直屬售票處及所有深航授權(quán)代理人。十、注意事項(xiàng)（一