深圳航空2012年聯(lián)程多多產(chǎn)品業(yè)務通告

1、關于實施 2012 年聯(lián)程 “多+多”產(chǎn)品的業(yè)務通告各相關業(yè)務單位：為了強化航班網(wǎng)絡銷售，豐富聯(lián)程產(chǎn)品組合，結合市場實際，開發(fā)了 “多等級 ”+多“等級 ”聯(lián)程產(chǎn)品。請各業(yè)務單位認真學習，嚴格按產(chǎn)品內(nèi)容實施銷售工作，具體內(nèi)容如下：一、產(chǎn)品定義“多+多”中轉聯(lián)程產(chǎn)品：指中轉聯(lián)程行程中，兩個航段多等級艙位與多等級艙之間按照一定規(guī)則計算優(yōu)惠票價后的組合銷售?！爸修D聯(lián)程 ”指一張客票上由深航承運的兩個航班三個航站（三個航站不同）的客票(例如： hrb-szx-hak 、kul-szx-wuh ）?！岸?多”缺口程產(chǎn)品：指缺口程行程中，兩個航段多等級艙位與多等級艙之間按照一定規(guī)則計算優(yōu)惠票價后的組合銷售

2、?！叭笨诔獭敝溉コ淌及l(fā)地與回程目的地一致，且去程目的地與回程始發(fā)地不一致，例如城市a 城市 b，城市 c城市 a 。本規(guī)定中適用的缺口程城市組及具體行程如下表所示：td缺口程城市組合廣州、深圳無錫、南京、上海、杭州、常州沈陽、大連、長春、哈爾濱缺口程行程xxx- 廣州 /深圳 -xxxxxx- 無錫 /南京 /上海 /杭州 /常州 -xxxxxx- 沈陽 /大連 /長春 /哈爾濱 -xxx濟南、青島、大連xxx- 濟南 /青島 /大連 -xxx鄭州、西安xxx- 鄭州 /西安 -xxx?？凇⑷齺唜xx- ?？?/三亞 -xxx呼和浩特、包頭xxx- 呼和浩特 /包頭 -xxx蘭州、西寧xxx-

3、 蘭州 /西寧 -xxx二、適用日期：乘機日為 span2012年 3 月 15 日（含） -2012 年 6 月 30 日（含）。p 三、適用航線/ 航班：深航實際承運的國內(nèi)航班（zh）（備注：包機航班除外。包機航班包括：無錫-澳門、合肥 -邯鄲、深圳 -溫州）四、適用艙位及優(yōu)惠規(guī)則中轉聯(lián)程、缺口程只適用于y 、 b、 m、 h、 k 、l 、j、q、z、g、v 艙。（一） y艙與其他艙位搭配時，兩段均可享受5%優(yōu)惠，y艙與 y 艙搭配時，兩段均不能享受5%優(yōu)惠；（二） v 艙可與其他艙位搭配，搭配時其他艙位可優(yōu)惠5%，但v 艙不能優(yōu)惠。（三）產(chǎn)品適用于散客，不適用于團隊。五、票價級別（一）

4、中轉聯(lián)程：yowxx+yowxx；（二）缺口程：yojxx+yojxx。其中， xx代表單段的折扣，單段折扣實收票價/y 艙票價。六、票價計算單段優(yōu)惠價格 =明折明扣艙位價格- （經(jīng)濟艙全價 *5%），計算結果四舍五入保留到十位?？們r等于兩段優(yōu)惠價格相加。七、出票規(guī)定（一）票價級別組合：如當時全程各段開放的艙位不一致，允許各段按當時該航班開放的不同艙位訂座，分別按第六條票價計算規(guī)則優(yōu)惠5%，但每段的“票價級別”欄須按相應艙位正確標注。（二）中轉聯(lián)程、缺口程套票（指定城市對）采用pat:a 自動計算運價出票。其中，y艙、 v 艙與其他艙位搭配時，根據(jù)計算規(guī)則手工輸入運價和票價級別；缺口程套票（非

5、指定城市對）根據(jù)計算規(guī)則手工輸入運價和票價級別。注：手工輸入運價時，票價級別如有小數(shù)位的，用四舍五入法保留到小數(shù)點后二位。例：單段實收870 元，全價1750 元，票價級別=870/1750=0.497;則票價級別為yoj50。（三）中轉聯(lián)程須訂在同一pnr，使用同一張客票。（四）缺口程須訂在同一pnr。（五）機票備注：ei 項注明 “雙程優(yōu) / 多加多聯(lián)不簽轉”、“缺口程優(yōu)不簽轉 ”。（六）客票必須按順序使用，不得跳程使用。（七）聯(lián)程最短銜接時間為2 小時。八、簽改退規(guī)定（一）自愿簽改退規(guī)則1、自愿變更：（ 1）在客票有效期內(nèi)，同等艙位變更，按照深航散客客票退改簽規(guī)定執(zhí)行，改期費 =實收價格

6、 * 票面艙位對應的改期費率。同等艙位變更仍可享受 5%優(yōu)惠。（ 2）在客票有效期內(nèi)，不同等艙位變更，按照深航散客客票退改簽規(guī)定執(zhí)行，票款多不退少補，在產(chǎn)品適用艙位內(nèi)變更，仍可享受5%優(yōu)惠。變更至此產(chǎn)品規(guī)定外的艙位，則需將優(yōu)惠的 5%收回，補收差價=新艙位對應價格- 原票實收價，多不退少補。（3）改期與升艙同時發(fā)生時，只收取升艙費用。2、自愿簽轉：該產(chǎn)品在升艙補差至公布正常 運價（正價y 艙、 c 艙和 f 艙）后可自愿簽轉。否則，按自愿退票處理。3、自愿退票：允許全程或單程退票，兩個航段分開計算。（ 1）客票全部未使用情況下：如果全程退票，按照票面價格及相應航段明折明扣艙位對應的退票費率計算

7、退票費，余額退還旅客；如果是單程退票，扣除未退票航段艙位折扣前的票價和需退票航段艙位按折扣前票價計算的退票費后，余額退還旅客。（ 2）客票已部分使用情況下：扣除已使用航段艙位折扣前對應的票價和未使用航段艙位按折扣前票價計算的退票費后，余額退還旅客。（ 3）在單程已退票，另一程退票時，以退票航段的實收價，扣除退票航段艙位對應的退票費后，余額退還旅客。（二）非自愿簽改退規(guī)則非自愿簽轉、改期、退票規(guī)定按照深航旅客行李國內(nèi)運輸總條件中的相應規(guī)定執(zhí)行。（三）客票改期 變更 收取差價業(yè)務，目前暫由深航直屬售票部門辦理，在無深航直屬售票部門的地區(qū)由深航授權委托的指定代理人辦理。銷售單位必須使用國內(nèi)航線誤機更收費單收取相關費用。退票變九、銷售渠道深航呼叫中心、直屬售票處及所有深航授權代理人。十、注意事項（一