GPS測量原理與應(yīng)用知識點(diǎn)

1、第一章1,GPS全球定位系統(tǒng)的參數(shù)：基本的衛(wèi)星數(shù)為21+3，衛(wèi)星軌道面的個數(shù)為6，衛(wèi)星高度為20200Km,軌道傾角為55，運(yùn)行周期為11h58min，頻率為1575.42MHZ和1227.60MHZ2,北斗系統(tǒng)的特點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)：1，衛(wèi)星數(shù)量少，投資小，用戶設(shè)備簡單價(jià)廉2，能實(shí)現(xiàn)一定區(qū)域的導(dǎo)航定位3，具有短信通信功能4，能使用戶測定自己的點(diǎn)位坐標(biāo)缺點(diǎn)：1不能覆蓋兩級地區(qū)，赤道附近定位精度差2 只能二維主動式定位 3 用戶的數(shù)量受到一定的限制第二章1坐標(biāo)系統(tǒng)是由原點(diǎn)位置、3個坐標(biāo)軸的指向和尺度所定義，根據(jù)坐標(biāo)軸指向的不同，可劃分為兩大類坐標(biāo)系：天球坐標(biāo)系和地球坐標(biāo)系.2天球坐標(biāo)系：在天上與地球自轉(zhuǎn)無

2、關(guān)衛(wèi)星專用品。地球坐標(biāo)系：在地上同地球自轉(zhuǎn)地面觀測站專用品。3采用空間直角坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換（選擇）不管采用什么形式，坐標(biāo)系之間通過坐標(biāo)平移、旋轉(zhuǎn)和尺度轉(zhuǎn)換，可以將一個坐標(biāo)系變換到另一個坐標(biāo)系去。在一個坐標(biāo)系中，一組具體的參數(shù)值（坐標(biāo)值）只表示唯一的空間點(diǎn)位，一個空間點(diǎn)位也對應(yīng)唯一的一組參數(shù)值（坐標(biāo)值）。4WGS-84坐標(biāo)系和我國大地坐標(biāo)系.（簡單了解其不同與熟悉其基本參數(shù)）國家大地坐標(biāo)系1）1954年北京坐標(biāo)系（BJ54舊） 坐標(biāo)原點(diǎn)：前蘇聯(lián)的普爾科沃。 參考橢球：克拉索夫斯基橢球。 平差方法：分區(qū)分期局部平差。 存在的問題： （1）橢球參數(shù)有較大誤差。 （2）參考橢球面與我國大地水準(zhǔn)面存在著自西向

3、東明顯的系統(tǒng)性傾斜。 （3）幾何大地測量和物理大地測量應(yīng)用的參考面不統(tǒng)一。 （4）定向不明確。2)1980年國家大地坐標(biāo)系（GDZ80）坐標(biāo)原點(diǎn)：陜西省涇陽縣永樂鎮(zhèn)。 參考橢球：1975年國際橢球。 平差方法：天文大地網(wǎng)整體平差。 特點(diǎn)： （1）采用1975年國際橢球。 （2）參心大地坐標(biāo)系是在1954年北京坐標(biāo)系基礎(chǔ)上建立起來的。 （3）橢球面同似大地水準(zhǔn)面在我國境內(nèi)最為密合，是多點(diǎn)定位。 （4）定向明確。 （5）大地原點(diǎn)地處我國中部。 （6）大地高程基準(zhǔn)采用1956年黃海高程。3）.新1954年北京坐標(biāo)系（BJ54新） 新1954年北京坐標(biāo)系（BJ54新）是由1980年國家大地坐標(biāo)（GDZ

4、80）轉(zhuǎn)換得來的。 坐標(biāo)原點(diǎn)：陜西省涇陽縣永樂鎮(zhèn)。 參考橢球：克拉索夫斯基橢球。 平差方法：天文大地網(wǎng)整體平差。 BJ54新的特點(diǎn) ： （1）采用克拉索夫斯基橢球。 （2）是綜合GDZ80和BJ54舊 建立起來的參心坐標(biāo)系。 （3）采用多點(diǎn)定位。但橢球面與大地水準(zhǔn)面在我國境內(nèi)不是最佳擬合。 （4）定向明確。 （5）大地原點(diǎn)與GDZ80相同，但大地起算數(shù)據(jù)不同。 （6）大地高程基準(zhǔn)采用1956年黃海高程。 （7）與BJ54舊 相比，所采用的橢球參數(shù)相同，其定位相近，但定向不同。 （8） BJ54舊 與BJ54新 無全國統(tǒng)一的轉(zhuǎn)換參數(shù)，只能進(jìn)行局部轉(zhuǎn)換。4）2000國家大地坐標(biāo)系三維地心坐標(biāo)系國家

5、大地坐標(biāo)系的定義包括坐標(biāo)系的原點(diǎn)、三個坐標(biāo)軸的指向、尺度以及地球橢球的4個基本參數(shù)的定義。2000國家大地坐標(biāo)系的原點(diǎn)為包括海洋和大氣的整個地球的質(zhì)量中心；2000國家大地坐標(biāo)系的Z軸由原點(diǎn)指向歷元2000.0的地球參考極的方向，該歷元的指向由國際時(shí)間局給定的歷元為1984.0的初始指向推算，定向的時(shí)間演化保證相對于地殼不產(chǎn)生殘余的全球旋轉(zhuǎn)。地方坐標(biāo)系地方參考橢球國家參考橢球地方參考橢球的“中心、軸向、扁率”與國家參考橢球相同，獨(dú)獨(dú)長半徑有改正量。第三章作用在衛(wèi)星上的力衛(wèi)星軌道軌道理論地球傾心的引力人衛(wèi)正常軌道人衛(wèi)正常軌道理論（二體問題）攝動力形狀攝動力 日、月引力 大氣阻力 光壓力 其它作用

6、力 軌道攝動 人衛(wèi)正常攝動理論 總和 人衛(wèi)真實(shí)軌道人衛(wèi)軌道理論 1，地心引力單純的考慮衛(wèi)星只受地心引力的影響，進(jìn)而研究衛(wèi)星相對地球的運(yùn)動二體問題（天體力學(xué)）。近似描述?？梢缘玫叫l(wèi)星運(yùn)動的嚴(yán)密分析解。二體問題：研究兩個質(zhì)點(diǎn)在萬有引力作用下的運(yùn)動規(guī)律問題稱為二體問題。衛(wèi)星大地測量中的二體問題 簡化1）必須在慣性系下考慮問題。如果是在非慣必性系下，則必須將非慣性系的攝動力作為攝動來考慮；2）衛(wèi)星作為質(zhì)點(diǎn)。衛(wèi)星的體積小，與其到地球的距離相比，可忽略不計(jì)，即衛(wèi)星可作為質(zhì)點(diǎn)計(jì)。 3）地球作為質(zhì)點(diǎn)。地球可分成均質(zhì)地球和非均質(zhì)地球兩部分。2，無攝運(yùn)動無攝運(yùn)動軌道參數(shù)中文名稱符號意義軌道平面傾角i 決定軌道平面

7、 的空間位置升交點(diǎn)赤經(jīng)軌道橢圓的長半徑a決定軌道橢圓的大小軌道橢圓的偏心率e決定軌道橢圓的形狀近地點(diǎn)角距（幅角）決定近地點(diǎn)在軌道橢圓上的位置定向真近點(diǎn)角V決定衛(wèi)星在軌道上的瞬時(shí)位置3攝動力在考慮攝動力后，衛(wèi)星的受攝運(yùn)動的軌道參數(shù)不再保持為常數(shù)，而是隨時(shí)間變化的軌道參數(shù)4衛(wèi)星星歷是描述衛(wèi)星運(yùn)動軌道的信息。也可以說，衛(wèi)星星歷就是一組對應(yīng)某一時(shí)刻的軌道根數(shù)及其變率。也就是說，有了衛(wèi)星星歷就跟跑步時(shí)有了“計(jì)步器”一樣，可以計(jì)算任一時(shí)刻的衛(wèi)星位置及其速度。衛(wèi)星星歷=預(yù)報(bào)星歷+后處理星歷第四章1導(dǎo)航電文用戶用來定位和導(dǎo)航的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，采用二進(jìn)制的形式，基本單位是主幀，一個主幀包括5個子幀，其中1、2、3子幀

8、內(nèi)容每小時(shí)更新一次，4、5子幀內(nèi)容僅在衛(wèi)星注入新的導(dǎo)航數(shù)據(jù)后才得到更新遙測碼：位于各子幀的開頭，用來表明衛(wèi)星注入數(shù)據(jù)狀態(tài)轉(zhuǎn)換碼：位于每個子幀的第二個字碼，提供幫助用戶從所捕獲的c/A碼轉(zhuǎn)換到捕獲P碼的Z計(jì)數(shù)第二數(shù)據(jù)塊 ：描述衛(wèi)星運(yùn)行及其軌道包含的三參數(shù)有開普列六參數(shù)、軌道攝動九參數(shù)、時(shí)間二參數(shù)第三數(shù)據(jù)塊：包括所有GPS衛(wèi)星的歷書數(shù)據(jù) 解調(diào)的定義：在無線電通信技術(shù)中，為了有效地傳播信息，都是將頻率較低的信號加載在頻率較高的載波上，此過程稱為調(diào)制。2 GPS使用兩種載波： L1載波：fL1=154f0=1575.42MHz,波長1=19.032cm, L2載波：fL2=120f0=1227.6MH

9、z,波長2=24.42cm。 選擇這兩個載波的目的是：測量出或消除掉由于電離層而引起的延遲誤差。3 偽隨機(jī)噪聲碼隨機(jī)噪聲碼的特點(diǎn)：這種碼元幅度的取值完全無規(guī)律的碼序列，它是一種非周期序列，無法復(fù)制。特性是其自相關(guān)性好。偽隨機(jī)噪聲碼 ：有與隨機(jī)碼相類似的良好自相關(guān)性，又是一種結(jié)構(gòu)確定，可以復(fù)制的周期性序列。4模二運(yùn)算5 GPS測距碼C/A碼P碼碼元1023 2.3519（14）碼元寬度0.98s相當(dāng)于293.1 m0.098s相當(dāng)于29.3 m周期1ms約7天第五章 1 偽距定位，采用距離交會的方法求定接收機(jī)天線所在點(diǎn)的三維坐標(biāo)。2為什么要采用碼相關(guān)技術(shù)來確定偽距?（p60總結(jié)）3 載波相位測量

10、的優(yōu)點(diǎn)1）信號量測精度優(yōu)于波長的1/100 2）載波波長（L1=19cm, L2=24cm)比C/A碼波長 (C/A=293m)短得多 3）所以，GPS測量采用載波相位觀測值可以獲得比偽距（C/A碼或P碼）定位高得多的成果精度 。4 整周跳變（重點(diǎn)）定義：衛(wèi)星信號失鎖，使接收機(jī)的整周計(jì)數(shù)不正確，但不到一整周的相位觀測值仍是正確的。這種現(xiàn)象稱為周跳。產(chǎn)生原因：(選擇)1）建筑物或樹木等障礙物的遮擋 2)電離層電子活動劇烈 3)多路徑效應(yīng)的影響 4)衛(wèi)星信噪比(SNR)太低 5)接收機(jī)的高動態(tài) 6)接收機(jī)內(nèi)置軟件的設(shè)計(jì)不周全修復(fù)方法：（選擇）1）屏幕掃描法 2）高次差或多項(xiàng)式擬和法 3）在衛(wèi)星間求

11、差法 4）用雙頻觀測值修復(fù)周跳 5）根據(jù)平差后的殘差發(fā)現(xiàn)和修復(fù)整周跳變5 精度因子(p69)*6 靜態(tài)相對定位（區(qū)別一次、二次、三次差的不同）一次差：價(jià)格觀測值直接相減的過程叫求一次差。所獲得的結(jié)果被當(dāng)做虛擬滾冊子叫做載波相位觀測值的一次差或單差。（接收機(jī)之間）二次差：對載波相位觀測值的一次差分觀測值繼續(xù)求差，所得的結(jié)果任然可以被當(dāng)做虛擬觀測值叫做載波相位的二次差或雙差。（衛(wèi)星之間）三次差：對二次差繼續(xù)求差稱為求三次差。所得結(jié)果叫載波相位觀測值的三次差或三差。（接收機(jī)、衛(wèi)星、歷元間）7美國的GPS政策SA：有選擇可用性技術(shù)2AS：反電子欺騙技術(shù)針對對SA和AS采取的措施（p76 詳細(xì)）1） 應(yīng)

12、用p-w技術(shù)和L1與L2交叉相關(guān)技術(shù)，使L2載波相位觀測得到恢復(fù)，其精度與使用P碼相同2） 研制能通視接收GPS和GLONASS信號的接收機(jī)。3） 發(fā)展DGPS和WADGPS差分GPS系統(tǒng)4） 建立獨(dú)立的GPS衛(wèi)星測軌系統(tǒng)5） 建立獨(dú)立的衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)，盡管可以完全擺脫對美國GPS的依賴，但是這是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜、耗資巨大的工程，對于經(jīng)濟(jì)和技術(shù)尚在發(fā)展的國家來說將是困難的。8 差分GPS定位 目的：消除公共誤差、提高定位精度9廣域差分GPS的基本思想對GPS觀測量的誤差源加以區(qū)分，并單獨(dú)對每一種誤差源分別加以“模型化”，然后將計(jì)算出的每一誤差源的數(shù)值，通過數(shù)據(jù)鏈傳輸給用戶，以對用戶GPS定位的

13、誤差加以改正，達(dá)到削弱這些誤差源，改善用戶GPS定位精度的目的10 廣域差分系統(tǒng)的特點(diǎn)1） 中心站、監(jiān)測站與用戶站的站間距離從100KM增加到2000KM，定位精度不會明顯的下降，就是說，WADGPS中用戶的定位精度對空間距離的敏感程度比LADGPS低的多2） 在大區(qū)域內(nèi)建立WADGPS網(wǎng)，需要的監(jiān)測站數(shù)量很少，投資自然減小，比LADGPS具有更大的經(jīng)濟(jì)效益。3） WADGPS系統(tǒng)是一個定位精度均勻分布的系統(tǒng)，覆蓋范圍內(nèi)任意地區(qū)定位精度相當(dāng)，而且定位精度較LAIGPS高。4） WADGPS的覆蓋區(qū)域可以擴(kuò)展到LADGPS不易作用的地域，如遠(yuǎn)洋、沙漠、森林等5） WADGPS使用的硬件設(shè)備及通信

14、工具昂貴，軟件技術(shù)復(fù)雜，運(yùn)行和維持費(fèi)用較LADGPS高得多，而且WADGPS的可靠性與安全性可能不如單個的LADGPS。 第六章1導(dǎo)航的定義：所謂導(dǎo)航，就是引導(dǎo)航行的意思；也就是確定航行體運(yùn)動到什么地方和向那個運(yùn)動的意思。起源于航海，發(fā)展于航空，輝煌與航天。2導(dǎo)航的首要問題;就是確定航行體的即時(shí)位置。導(dǎo)航是一種廣義的動態(tài)定位。3GPS導(dǎo)航能提供：全天候、全球性的測量運(yùn)動載體的七維狀態(tài)參數(shù)、三維姿態(tài)參數(shù)。4GPS導(dǎo)航就是廣義的GPS動態(tài)定位。主要的方法有：（選擇）（1）單點(diǎn)動態(tài)定位 （2）實(shí)時(shí)差分動態(tài)定位 （3）后處理差分動態(tài)定位 5測速（判斷）：利用GPS信號測得運(yùn)動載體的運(yùn)動速度。本質(zhì)：利用

15、GPS信號進(jìn)行的速度測量，是基于站星距離的測量。6授時(shí)+守時(shí)7GPS衛(wèi)星安裝4臺原子鐘。GPS時(shí)間和世界協(xié)調(diào)時(shí)（UTC）之差保持在us以內(nèi)。第七章1、GPS測量誤差的分類（*）解答+判斷1） 衛(wèi)星部分：星歷誤差；鐘誤差；相對論效應(yīng)2） 電離層；對流層；多路徑效應(yīng)3） 信號接收：鐘的誤差；位置誤差；天線相位中心變化4） 其他影響：地球潮汐；負(fù)荷潮2、目前減弱多路徑效應(yīng)影響的措施。 1）安置接收機(jī)天線的環(huán)境，應(yīng)避開較強(qiáng)的反射面。2）選擇造型適宜且屏蔽良好的天線等。 3）適當(dāng)延長觀測時(shí)間，削弱多路徑效應(yīng)的周期性影響。4）改善GPS接收機(jī)的電路設(shè)計(jì)，為了減弱多路徑效應(yīng)的影響。 5）建立適當(dāng)?shù)母恼Ｐ汀?/p>

16、第八章1 GPS網(wǎng)本質(zhì)：GPS網(wǎng)采用GPS定位技術(shù)建立的測量控制網(wǎng)。由GPS點(diǎn)和基線向量構(gòu)成。GPS網(wǎng)的觀測值：GPS基線向量。GPS基線向量在GPS網(wǎng)中的作用: 建立點(diǎn)間的相互關(guān)系。布設(shè)GPS網(wǎng)的最終目的:以一定的質(zhì)量水平，確定網(wǎng)中點(diǎn)在某一坐標(biāo)參照系下的坐標(biāo)。2網(wǎng)的施測過程GPS網(wǎng)施測的基本外業(yè)觀測單元由多臺GPS接收機(jī)進(jìn)行同步觀測的時(shí)段。每進(jìn)行一個時(shí)段的同步觀測，就生成一個由同步觀測基線所組成的同步圖形。待測點(diǎn)多余接收機(jī)數(shù)量，采取逐步推進(jìn)的作業(yè)方法，通過多個時(shí)段的同步觀測來完成對網(wǎng)中所有點(diǎn)的測量，最終的GPS網(wǎng)由這些同步圖形組成。363 GPS測量技術(shù)設(shè)計(jì)的一般原則； 4 GPS網(wǎng)的圖形設(shè)

17、計(jì)點(diǎn)連式；邊連式；網(wǎng)連式；邊點(diǎn)混合式；三角鎖鏈接；導(dǎo)線網(wǎng)形連接；星形布設(shè)5 GPS測量技術(shù)設(shè)計(jì)書和技術(shù)總結(jié)書的編寫方法任務(wù)來源及工作量；測區(qū)概況；布網(wǎng)方案；選點(diǎn)與埋標(biāo)；觀測；數(shù)據(jù)處理；完成任務(wù)的措施 6 GPS測量的外業(yè)工作和數(shù)據(jù)預(yù)處理 7 GPS測量的作業(yè)模式 經(jīng)典靜態(tài)定位模式；快速靜態(tài)定位；準(zhǔn)動態(tài)定位；往返式重復(fù)設(shè)站；動態(tài)定位；實(shí)時(shí)動態(tài)測量第九章1GPS數(shù)據(jù)處理基本流程：數(shù)據(jù)采集 數(shù)據(jù)傳輸 預(yù)處理 基線解算 GPS網(wǎng)平差1、 GPS衛(wèi)星星座配置有（ 24 ）顆在軌衛(wèi)星。2、 信號傳播過程中引起的誤差主要包括大氣折射的影響和（ 多路徑效應(yīng)）影響。3、 一般地，單差觀測值是在（同衛(wèi)星、同歷元、

18、異接收機(jī) ）的兩個觀測值之間求差。4、 雙差觀測方程可以消除（ 接收機(jī)鐘差 ）。5、 GPS定位的實(shí)質(zhì)就是根據(jù)高速運(yùn)動的衛(wèi)星瞬間位置作為已知數(shù)據(jù)，采用（空間距離前方交會）的方法，確定待定點(diǎn)的空間位置。6、 根據(jù)GPS定位原理，至少需要接收到（4）顆衛(wèi)星的信號才能定位。GPS技術(shù)給測繪界帶來了一場革命，下列說法不正確的是（A）A、利用GPS技術(shù)，測量精度可以達(dá)到毫米級的程度B、與傳統(tǒng)的手工測量手段相比，GPS技術(shù)有著測量精度高的優(yōu)點(diǎn)C、GPS技術(shù)操作簡便，儀器體積小，便于攜帶D、當(dāng)前，GPS技術(shù)已廣泛應(yīng)用于大地測量、資源勘查、地殼運(yùn)動觀測等領(lǐng)域7、與傳統(tǒng)的手工測量手段相比，GPS技術(shù)具有的特點(diǎn)是

19、（C）A、測量精度高，操作復(fù)雜B、儀器體積大，不便于攜帶C、全天候操作，信息自動接收、存儲D、中間處理環(huán)節(jié)較多且復(fù)雜6、7第一題）8、 GPS衛(wèi)星信號的基準(zhǔn)頻率是多少？（10.23 MHz ）9、 周跳產(chǎn)生的原因（建筑物或樹木等障礙物的遮擋）以下哪個因素不會削弱GPS定位的精度（D）A. 晴天為了不讓太陽直射接收機(jī)，將測站點(diǎn)置于樹蔭下進(jìn)行觀測B. 測站設(shè)在大型蓄水的水庫旁邊C. 在SA期間進(jìn)行GPS導(dǎo)航定位 D. 夜晚進(jìn)行GPS觀測10、 實(shí)時(shí)差分定位一般有分為：位置實(shí)時(shí)差分、偽距實(shí)時(shí)差分和（載波相位實(shí)時(shí)差分 ）。11、 我國自行建立第一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)”是全天候、全天時(shí)提供衛(wèi)

20、星導(dǎo)航信息的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)，它由（兩顆工作衛(wèi)星和一顆備份星 ）組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。12、 雙頻接收機(jī)可以同時(shí)接收L1和 L2信號，利用雙頻技術(shù)可以消除或減弱 （ 電離層折射 ）對觀測量的影響，所以定位精度較高，基線長度不受限制，所以作業(yè)效率較高。13、 在使用GPS軟件進(jìn)行平差計(jì)算時(shí)，需要選擇哪種投影方式（橫軸墨卡托投影 ）。14、 下列GPS網(wǎng)圖形設(shè)計(jì)中，幾何強(qiáng)度和可靠性指標(biāo)最高，但是花費(fèi)的經(jīng)費(fèi)和時(shí)間多的方法是（3 ）1點(diǎn)連式 2邊連式 3網(wǎng)連式 4邊點(diǎn)混合連接式15、 GPS工作衛(wèi)星，均勻分布在（6）個軌道上。16、 在以下定位方式中，精度較高的是（C）。 A)絕對定位 B)相對定

21、位 C)載波相位實(shí)時(shí)差分 D)偽距實(shí)時(shí)差分17、 廣域差分主要是為了削弱這些誤差源，它們分別是大氣延時(shí)誤差、衛(wèi)星鐘誤差（星歷誤差）。18、 目前正在運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)有美國的（GPS）和俄羅斯的（GLONASS）。我國的第一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)稱為（北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)），歐盟計(jì)劃組建的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)稱為（GALILEO）。19、 GPS衛(wèi)星系統(tǒng)由空間部分、（ 地面控制部分）和（ 用戶部分 ）三部分組成。20、 GPS衛(wèi)星發(fā)送的信號是由載波、（ 測距碼 ）和（ 導(dǎo)航電文 ）三部分組成的。21、 廣域差分可糾正的誤差種類包括（星歷誤差）、（大氣延時(shí)誤差）和（衛(wèi)星鐘差誤差）。22、 GPS

22、測量中，減弱電離層影響的措施包括（利用雙頻觀測）、（利用電離層改正模型）和利用同步觀測求差。23、 GPS測量中，與衛(wèi)星有關(guān)的誤差包括(衛(wèi)星星歷誤差）和（衛(wèi)星鐘的鐘誤差）和（相對論效應(yīng)）。24、 （C/A ）碼目前只被調(diào)制在L1上。25、 GPS衛(wèi)星星歷分為（預(yù)報(bào)星歷）和（后處理星歷）。26、 載波上調(diào)制有_和_(測距碼，導(dǎo)航電文）等幾種波。27、 GPS定位分為_與_（相對定位和絕對定位）28、 GPS絕對定位的中誤差與精度因子（ 成正比 ）29、 不同測站同步觀測同衛(wèi)星的觀測量單差可消除（衛(wèi)星鐘差）影響。30、 不同歷元不同測站同步觀測同組衛(wèi)星的三差可消除（整周未知數(shù)）影響。31、 制作觀

23、測計(jì)劃時(shí)主要使用（PDOP ）值來確定最佳觀測時(shí)間。32、 下面哪一種時(shí)間系統(tǒng)不是原子時(shí)？（ D ） A 原子時(shí) B UTC C GPST D 世界時(shí) 33、不是GPS衛(wèi)星星座功能的是（ D ）。 是BC A 向用戶發(fā)送導(dǎo)航電文 B 接收注入信息 C 適時(shí)調(diào)整衛(wèi)星姿態(tài) D 計(jì)算導(dǎo)航電文34、 產(chǎn)生周跳的主要原因是（衛(wèi)星失鎖 ）35、 不是監(jiān)測站功能的是（ A ）。 A 向用戶發(fā)送導(dǎo)航電文 B 收集氣象數(shù)據(jù) C 監(jiān)測衛(wèi)星工作狀態(tài)36、 白天的電離層誤差影響比晚上的影響（大 ）37、 選點(diǎn)時(shí)，要求點(diǎn)位上空無遮擋，以免（整周跳）影響。38、 選點(diǎn)時(shí)，要求點(diǎn)位周圍無反射物，以免（多路徑）影響。33、

24、GPS系統(tǒng)是測時(shí)測距系統(tǒng)。（）34、 C/A碼的碼長較短，易于捕獲，但碼元寬度較大，測距精度較低，所以C/A碼又稱為捕獲碼或粗碼。（）30、 在載波相位雙差（先測站之間求差，后衛(wèi)星之間求差）觀測方程中，整周未知數(shù)已被消去。（ ）31、 由于GPS網(wǎng)的平差及精度評定，主要是由不同時(shí)段觀測的基線組成異步閉合環(huán)的多少及閉合差大小所決定的，與基線邊長度和其間所夾角度有關(guān)，所以異步網(wǎng)的網(wǎng)形結(jié)構(gòu)與多余觀測密切相關(guān)。（）32、 GPS定位直接獲得的高程是似大地水準(zhǔn)面上的正常高。（ ）理想情況下的衛(wèi)星運(yùn)動，是將地球視作非勻質(zhì)球體，且不顧及其它攝動力的影響，衛(wèi)星只是在地球質(zhì)心引力作用下而運(yùn)動。（ ）33、 由于

25、GPS網(wǎng)的平差及精度評定，主要是由不同時(shí)段觀測的基線組成異步閉合環(huán)的多少及閉合差大小所決定的，與基線邊長度和其間所夾角度有關(guān)，所以異步網(wǎng)的網(wǎng)形結(jié)構(gòu)與多余觀測密切相關(guān)。 （ ）34、 整周模糊度的可能組合數(shù)的多少取決于初始平差后所得到的整周模糊度方差的大小和觀測的衛(wèi)星數(shù)。（ ）35、 相對定位中的基線向量中含有2個方位基準(zhǔn)（一個水平方法，一個垂直方位）和1個尺度基準(zhǔn) 、一個位置基準(zhǔn)。 （ ）36、 相對定位時(shí)，兩點(diǎn)間的距離越小，星歷誤差的影響越大。（ ）37、 精度衰減因子越大，位置誤差越小。（ ）38、97規(guī)程規(guī)定PDOP應(yīng)小于 6。97規(guī)程中規(guī)定的 GPS網(wǎng)的精度等級有5 個 （ ）39、

26、實(shí)時(shí)載波相位差分簡稱為RTK。（ ）40、 同步觀測基線就是基線兩端的接收機(jī)同時(shí)開機(jī)同時(shí)關(guān)機(jī)。 （ ）41、 應(yīng)當(dāng)選擇 DOP值較大的時(shí)間觀測。（ ）42、 高度角大于截止高度角的衛(wèi)星不能觀測。（ ）43、 基線向量是由兩個點(diǎn)的單點(diǎn)定位坐標(biāo)計(jì)算得出的。 （ ）44、 GPS網(wǎng)的無約束平差通過檢驗(yàn)，說明觀測數(shù)據(jù)符合精度要求。 （ ）45、重復(fù)基線就是觀測了2個或 2 個以上時(shí)段的基線。（ ）46、要估算WGS-84坐標(biāo)系與北京 54坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換參數(shù),最少應(yīng)知道一個點(diǎn)的WGS-84坐標(biāo)和三個點(diǎn)的北京54坐標(biāo)。47、偽隨機(jī)噪聲碼和隨機(jī)噪聲碼的共同點(diǎn)是都具有良好的自相關(guān)性。（ ）48、較短基線的靜態(tài)相

27、對定位中，整周未知數(shù)的解算通常采用固定解。長基線的靜態(tài)相對定位中，整周未知數(shù)的解算通常采用浮動解。（ ）49、GPS的通視要求是指與測站上空的衛(wèi)星通視，但是在實(shí)際作業(yè)中為了加密低等級控制點(diǎn)，一般還要求至少與一個相鄰控制點(diǎn)通視。（ ）50、偽隨機(jī)碼的特點(diǎn)是既可以重復(fù)出現(xiàn)，又具有良好的自相關(guān)性。（ ）51、DOP值越大，GPS定位精度越高。 （ ）36、 偽距：由衛(wèi)星發(fā)射的測距碼信號到達(dá)GPS接收機(jī)的傳播時(shí)間乘以光速所得出的量側(cè)距離。由于衛(wèi)星鐘、接收機(jī)鐘的誤差以及信號經(jīng)過電離層和對流層的延遲，量側(cè)距離的距離與衛(wèi)星到接收機(jī)的幾何距離有一定的差值，因此，稱量側(cè)距離的偽距。37、 導(dǎo)航電文：由衛(wèi)星向用戶發(fā)送的有關(guān)衛(wèi)星的位置、工作狀態(tài)、衛(wèi)星鐘差及電離層延遲參數(shù)等信息的一組二進(jìn)制代碼，也稱數(shù)據(jù)碼（