地鐵隧道工程盾構(gòu)法施工技術(shù)規(guī)程.ppt

1、a,1,地鐵隧道工程盾構(gòu)法施工技術(shù)規(guī)程STB/DQ-010001-2007,傅德明 上海申通地鐵集團(tuán)有限公司 2007年7月,2,a,1.地鐵盾構(gòu)法隧道施工技術(shù)規(guī)程的編制背景,1.1 我國現(xiàn)有的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不能滿足上海地鐵工程建 設(shè)的需求 國家標(biāo)準(zhǔn)地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB502991999） 中有關(guān)地鐵隧道盾構(gòu)法施工的僅57條目； 上海市工程建設(shè)規(guī)范市政工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（DG/TJ082362006） 中包含地鐵盾構(gòu)法隧道施工驗(yàn)收條目57項(xiàng)，主要用于施工質(zhì)量驗(yàn)收； 上海市工程建設(shè)規(guī)范盾構(gòu)法隧道工程施工及驗(yàn)收規(guī)程（DGJ082331999） 內(nèi)容較全，但范圍較大，涵蓋所有的盾構(gòu)法隧道，不

2、是針對地鐵隧道的，且未反映最近10年的技術(shù)發(fā)展。,3,a,1.2 上海地鐵工程建設(shè)的需求,至2010年，上海軌道交通將建成運(yùn)營11條線400km； 2008年計(jì)劃完成100km地鐵區(qū)間隧道掘進(jìn)施工；已有80余臺土壓盾構(gòu)參與掘進(jìn)施工； 施工單位多，技術(shù)素質(zhì)和管理經(jīng)驗(yàn)良莠不齊； 盾構(gòu)施工較多穿越道路、鐵路、機(jī)場跑道、地下管線、構(gòu)筑物，環(huán)境保護(hù)要求高，施工風(fēng)險大，技術(shù)管理幅度和難度增大； 地鐵長期運(yùn)營引起的區(qū)間隧道沉降影響運(yùn)營安全，要求改進(jìn)盾構(gòu)同步注漿材料和工藝技術(shù)，嚴(yán)格規(guī)范施工技術(shù)管理。,4,a,地鐵工程盾構(gòu)法隧道施工技術(shù)規(guī)程,1 總則 1.0.1 為加強(qiáng)上海市地鐵工程區(qū)間隧道盾構(gòu)掘進(jìn)施工技術(shù)管理

3、，保證施工質(zhì)量和安全，滿足技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的要求，特制定本規(guī)程。 1.0.2 本規(guī)程適用于上海地區(qū)地鐵工程采用單圓土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)、預(yù)制管片拼裝的區(qū)間隧道施工。 1.0.3 地鐵區(qū)間隧道的承包合同和施工組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理合同和工作大綱中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程的規(guī)定。 1.0.4 地鐵工程盾構(gòu)法隧道施工質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)按市政工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（DG/TJ082362006）執(zhí)行 1.0.5地鐵工程盾構(gòu)法隧道施工除執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)同時滿足國家地方相關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。,5,a,盾構(gòu)法主要施工程序,8、盾構(gòu)進(jìn)入接井,7、接收井洞口土體加固,6,a,2 盾構(gòu)施工準(zhǔn)備,2.1 一般規(guī)定 2.1

4、.1 在地鐵區(qū)間隧道施工前， 應(yīng)具備下列資料 1 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)勘察報(bào)告； 2 施工沿線的環(huán)境、構(gòu)筑物、地下管線和障礙物等 的調(diào)查報(bào)告； 3 施工所需的設(shè)計(jì)圖紙資料和工程技術(shù)要求文件； 4 工程施工合同、分包合同、監(jiān)理合同文件； 5 隧道工程施工組織設(shè)計(jì)和風(fēng)險應(yīng)急救援預(yù)案。,7,a,2.1.2 工程所使用的原材料、半成品或成品的質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)要求和本規(guī)程的規(guī)定； 2.1.3 盾構(gòu)掘進(jìn)施工，應(yīng)建立完整的施工測量和監(jiān)控量測系統(tǒng)，以控制隧道和地層變形。 2.1.4 盾構(gòu)工作豎井設(shè)置時，應(yīng)滿足盾構(gòu)相關(guān)作業(yè)的要求。 2.1.5 采用盾構(gòu)掘進(jìn)施工前，應(yīng)完成如下主要準(zhǔn)備工作： 1 記

5、錄豎井井位坐標(biāo)； 2 記錄洞圈制作精度和就位后標(biāo)高、坐標(biāo)； 3 進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)前的組裝、調(diào)試與驗(yàn)收； 4 始發(fā)基座、臨時管片和反力架等設(shè)施的檢查驗(yàn)收； 5 檢查預(yù)制管片的質(zhì)量； 6 準(zhǔn)備盾構(gòu)推進(jìn)施工的各類報(bào)表。 7 洞口前土體加固改良情況檢查驗(yàn)收；,8,a,2.2 前期調(diào)查 2.2.1 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)調(diào)查 工程勘察除應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)滿足下列特殊要求： 1 工程勘察的勘探孔位置，應(yīng)離隧道外3m為宜?？碧娇卓碧胶髴?yīng)做好回填封孔工作；所有勘探孔均不得布置在隧道、聯(lián)絡(luò)通道等永久結(jié)構(gòu)的空間范圍內(nèi)； 2 對于地層變化小、地質(zhì)較穩(wěn)定的地段，勘探孔間距宜為50m。而對地質(zhì)條件復(fù)雜、地層變化較大的地段

6、，應(yīng)合理加密勘探點(diǎn)，其勘探孔間距不宜大于25m； 3 對盾構(gòu)進(jìn)出洞和聯(lián)絡(luò)通道處應(yīng)作控制勘探孔； 4 提供地下水位的變化、滲透系數(shù)、地下水的化學(xué)成分等資料； 5 室內(nèi)土工試驗(yàn)項(xiàng)目除常規(guī)要求外，尚應(yīng)提供顆粒分析的不均勻系數(shù)d60/d10及d70； 6 必要時應(yīng)提供土的基床系數(shù)等參數(shù)。,9,a,2.2.2 地表地貌及建（構(gòu)）筑物調(diào)查 隧道施工前應(yīng)對地表、地貌及地面建（構(gòu)）筑物進(jìn)行現(xiàn)場踏勘和調(diào)查研究，調(diào)查道路和交通流量、地面建筑物及文物等，必要時可對施工影響范圍內(nèi)的重要建（構(gòu)）筑物進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和鑒定。 2.2.3 地下管線和地下構(gòu)筑物調(diào)查 調(diào)查地下障礙物、地下構(gòu)筑物及地下管線等，調(diào)查范圍視具體工程情況

7、而定，必要時可進(jìn)行物探和施工詳勘。 2.2.4 環(huán)境保護(hù)調(diào)查 隧道施工前應(yīng)對工程環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容和方法進(jìn)行調(diào)查研究，調(diào)查范圍視具體工程情況而定。,10,a,2.3 技術(shù)準(zhǔn)備,2.3.1 盾構(gòu)掘進(jìn)施工前必須根據(jù)地質(zhì)、工況、環(huán)境條件等編制施工組織設(shè)計(jì)和風(fēng)險應(yīng)急救援預(yù)案。 2.3.2 根據(jù)工程及盾構(gòu)性能特點(diǎn)，對施工作業(yè)人員進(jìn)行上崗前的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)考核。 2.3.3 盾構(gòu)法隧道施工前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底。 2.3.4 特殊地段的施工方案準(zhǔn)備。 2.3.5 按工程特點(diǎn)、環(huán)境條件和調(diào)查現(xiàn)狀做好測量及監(jiān)測的準(zhǔn)備工作，確定施工影響范圍，布置監(jiān)測測點(diǎn)，提前取得初始讀數(shù)。,11,a,2.4 設(shè)備、設(shè)施準(zhǔn)備 2.4.1

8、盾構(gòu)及配套設(shè)施的選型及配置 1 盾構(gòu)選型應(yīng)根據(jù)隧道外徑、襯砌結(jié)構(gòu)形式、埋深、地質(zhì)條件、沿線環(huán)境條件等，經(jīng)綜合比較分析后決定；選擇盾構(gòu)形式應(yīng)滿足開挖面穩(wěn)定和控制沉降等要求。 2 盾構(gòu)機(jī)械設(shè)備應(yīng)在符合資質(zhì)要求的工廠制造；整機(jī)制造完成后應(yīng)經(jīng)總裝調(diào)試合格方可出廠，并應(yīng)提供盾構(gòu)成品質(zhì)量保證書； 3 根據(jù)盾構(gòu)掘進(jìn)方法及隧道施工中各項(xiàng)工藝的特點(diǎn)，在地面設(shè)置必要的輔助設(shè)施； 4 應(yīng)設(shè)置符合盾尾同步注漿施工要求的拌漿站，同時符合環(huán)境保護(hù)要求； 5 選擇合理的水平及垂直運(yùn)輸設(shè)備，須具有質(zhì)保和安全證書； 6 供電設(shè)備應(yīng)滿足盾構(gòu)掘進(jìn)施工的要求。,12,a,13,a,2.4.2 盾構(gòu)始發(fā)/接收設(shè)施的準(zhǔn)備 始發(fā)井內(nèi)盾構(gòu)基

9、座應(yīng)滿足盾構(gòu)組裝，試運(yùn)轉(zhuǎn)及始發(fā)所需條件； 接收井內(nèi)的盾構(gòu)基座應(yīng)保證安全接收盾構(gòu)，并能進(jìn)行檢修盾構(gòu)、解體盾構(gòu)的作業(yè)或整體位； 設(shè)置盾構(gòu)始發(fā)反力支撐系統(tǒng)，滿足強(qiáng)度剛度要求； 設(shè)置滿足始發(fā)和接收要求的密封裝置。,14,a,始發(fā)拼裝,15,a,2.5 作業(yè)準(zhǔn)備 2.5.1 工作豎井施工 1 豎井施工方法應(yīng)依據(jù)地質(zhì)條件、路面條件、交通量、工程噪音及振動對四周的影響等選擇安全且經(jīng)濟(jì)的施工方法； 2 始發(fā)井的平面內(nèi)凈尺寸應(yīng)滿足盾構(gòu)安裝和始發(fā)推進(jìn)的要求； 3 接收井的平面內(nèi)凈尺寸應(yīng)滿足盾構(gòu)接收、解體或整體位移的要求； 4 始發(fā)、接收井的進(jìn)出洞洞口底標(biāo)高應(yīng)高于井底板0.65m；井的寬度應(yīng)大于9.4m（盾構(gòu)直+1

10、.5m2） 5工作井預(yù)留洞口直徑應(yīng)滿足盾構(gòu)始發(fā)和接收的要求,16,a,2.5.2 工作豎井洞門外土體加固和洞圈密封 盾構(gòu)始發(fā)和接收時，應(yīng)視地質(zhì)和現(xiàn)場等條件對工作井洞門外的一定范圍內(nèi)的地層進(jìn)行必要的地層加固，并對洞圈間隙采取密封措施，確保盾構(gòu)始發(fā)和接收安全。 2.5.3 土壓平衡盾構(gòu)施工準(zhǔn)備 1 場地布置：根據(jù)工程規(guī)模、現(xiàn)場條件、周邊環(huán)境和使用的盾構(gòu)機(jī)的數(shù)量等對現(xiàn)場進(jìn)行規(guī)劃和布置，合理規(guī)劃滿足工程施工所需的垂直和水平運(yùn)輸系統(tǒng)，并依此布置管片堆放場地、碴土存放場地、拌漿站及材料設(shè)備堆放場地等。 2 棄碴土的方法：刀盤切削下來的碴土通過螺旋輸送機(jī)和皮帶機(jī)排放至運(yùn)輸土箱內(nèi)，然后通過洞內(nèi)水平運(yùn)輸和豎井或

11、車站端頭井垂直運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)送至地面的碴土儲存坑內(nèi)。,17,a,3 盾構(gòu)進(jìn)出洞段地基處理 3.1 根據(jù)洞門的結(jié)構(gòu)和拆除方法、尺寸和埋深，并考慮地形地貌、水文地質(zhì)條件、環(huán)境要求和對地下管線與地面建筑物的影響因素，選用合理、安全的地基加固處理工法（如旋噴樁、攪拌樁、SMW樁、凍結(jié)法、降水法等）和加固范圍。 3.2 必須對加固的鉆孔布置進(jìn)行復(fù)核，確保樁體相互搭接，鉆孔位置無地下管線后才能開鉆。旋噴樁和攪拌樁樁位偏差30mm，垂直度偏差小于1%。 3.3 地基加固檢驗(yàn)應(yīng)具備下列資料： 地基加固方案及相關(guān)部門批復(fù) 原材料質(zhì)保書及檢測報(bào)告 施工記錄 加固強(qiáng)度檢測報(bào)告,18,a,洞口加固,出洞加固：冰凍法 進(jìn)

12、洞加固：旋噴、降水,19,a,4 盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)組裝驗(yàn)收,4.1 盾構(gòu)掘進(jìn)前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作： 掘進(jìn)所需的機(jī)電設(shè)備及風(fēng)水管線準(zhǔn)備就緒； 盾構(gòu)掘進(jìn)施工運(yùn)輸系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒； 有環(huán)境保護(hù)要求的須采取各種有效的技術(shù)措施 施工相關(guān)人員經(jīng)相應(yīng)的培訓(xùn)，取得上崗資格。 4.2. 盾構(gòu)組裝之前應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作： 根據(jù)盾構(gòu)部件情況、現(xiàn)場場地條件，制定盾構(gòu)組裝技術(shù)方案； 根據(jù)最大部件尺寸、最重部件規(guī)格和現(xiàn)場施工條件選擇盾構(gòu)吊裝設(shè)備，應(yīng)對地下管線、周圍環(huán)境、交通做好防護(hù)工作；,20,a,4.3 盾構(gòu)大件吊裝作業(yè)應(yīng)按相關(guān)作業(yè)安全操作規(guī)程及盾構(gòu)制造商的組裝技術(shù)要求進(jìn)行；必須由具有資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)起重和組裝，并設(shè)專人指揮，

13、 4.4 做好施工現(xiàn)場的消防工作，應(yīng)配備一定數(shù)量的消防設(shè)備，現(xiàn)場明火、電焊作業(yè)時，必須有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)； 4.5 盾構(gòu)組裝完成后，必須進(jìn)行各系統(tǒng)的空載調(diào)試，在空載調(diào)試正常的基礎(chǔ)上后進(jìn)行整機(jī)空載和負(fù)載調(diào)試。 4.6 盾構(gòu)機(jī)組裝完成后，應(yīng)按設(shè)計(jì)的主要功能及使用要求提出驗(yàn)收大綱，按照驗(yàn)收大綱分系統(tǒng)逐項(xiàng)進(jìn)行驗(yàn)收。,21,a,4.7 盾構(gòu)主機(jī)應(yīng)滿足下列要求： 外徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；盾殼外周應(yīng)為表面平整的正圓柱體； 在盾構(gòu)推進(jìn)千斤頂活動范圍內(nèi)，盾尾內(nèi)表面平整，無突出焊縫，盾尾失圓度在允許的范圍內(nèi)。 4.8 切削刀盤應(yīng)符合下列要求： 1 聯(lián)接用的高強(qiáng)度螺栓均應(yīng)用扭力扳手檢查達(dá)設(shè)計(jì)扭矩值； 2

14、 切削刀盤空載運(yùn)行各檔正向、反向各15min，各減速機(jī)及傳運(yùn)部分無異常響聲，液壓工作壓力8Mpa； 3 主軸承密封圈的油脂泵的功能控制、油脂流量的控制 （包括旋轉(zhuǎn)接頭）。刀盤驅(qū)動注油壓力測試； 4 切削刀裝配應(yīng)牢固，不得出現(xiàn)松動，刀具硬質(zhì)合金焊接可靠堅(jiān)固，且不得有裂縫； 5 如刀具采用螺栓連接時，應(yīng)對螺栓的緊固質(zhì)量進(jìn)行抽檢，螺栓孔內(nèi)不得有油污，螺栓擰入扭矩應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)扭矩。,22,a,4.9 拼裝機(jī)應(yīng)滿足下列要求： 1 空載試車時，各運(yùn)行件的行程、回轉(zhuǎn)角度、提升距離、平移距離、調(diào)節(jié)距離、應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，各系統(tǒng)的工作壓力滿足設(shè)計(jì)要求； 2 負(fù)載試車時，拼裝機(jī)作回轉(zhuǎn)、平移、提升、調(diào)節(jié)等動作、運(yùn)動平穩(wěn)

15、，各滾輪、擋輪安裝定位準(zhǔn)確，經(jīng)調(diào)整后針輪盤體徑向跳動不大于2mm，拼裝機(jī)中心軸線與盾構(gòu)軸線不平行度不大于5/1000。各系統(tǒng)的工作壓力正常； 4.10 螺旋輸送機(jī)應(yīng)符合下列要求： 1 螺旋輸送機(jī)驅(qū)動部分運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不應(yīng)有卡死、異常聲響，應(yīng)按最大傳送速度和最大轉(zhuǎn)動速度正反向各旋轉(zhuǎn)10min，液壓工作壓力應(yīng)小于設(shè)計(jì)值； 2 手動調(diào)節(jié)比例閥，螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)有明顯的變化 3 螺旋輸送機(jī)伸縮油缸、前后倉門及相關(guān)傳感器靈敏度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；,23,a,4.11 皮帶運(yùn)輸機(jī)應(yīng)滿足下列要求： 1 空載試車時，不得有皮帶跑偏現(xiàn)象。 2 負(fù)載試車時：運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無振動和異常聲響；全部托輥和滾筒均運(yùn)轉(zhuǎn)靈活；軸承溫度

16、應(yīng)低于60； 4.12 完成盾構(gòu)姿態(tài)及顯示儀器、設(shè)備與常規(guī)測量進(jìn)行數(shù)據(jù)互校和調(diào)整。,24,a,5 盾構(gòu)始發(fā)和隧道施工運(yùn)輸 5.1 盾構(gòu)始發(fā) 5.1.1盾構(gòu)始發(fā)前，應(yīng)安設(shè)盾構(gòu)施工的反力架；并對盾構(gòu)始發(fā)前的姿態(tài)作復(fù)核、檢查；拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)； 5.1.2 盾構(gòu)始發(fā)時必須做好盾構(gòu)的防扭措施和基座兩側(cè)的加固工作，防止盾構(gòu)的旋轉(zhuǎn)； 5.1.3 第一環(huán)管片定位時，管片環(huán)面應(yīng)與線路軸線垂直； 5.1.4 盾構(gòu)在基座上向前推進(jìn)時，宜通過控制推進(jìn)油缸行程等措施使盾構(gòu)沿基座向前推進(jìn)；,25,a,5.1.5 在始發(fā)階段應(yīng)注意推力、扭矩的控制， 注意各部位油脂的使用情況； 5.1.6 在盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)100環(huán)過程中，

17、必須進(jìn)行地表沉降監(jiān)測， 必要時增加土體變形和土壓監(jiān)測，并對監(jiān)測資料及時反饋分析， 不斷調(diào)整和優(yōu)化盾構(gòu)掘進(jìn)施工參數(shù)，應(yīng)達(dá)到地面沉降控制及襯砌拼裝精度要求,26,a,5.2 隧道施工運(yùn)輸 5.2.1 盾構(gòu)隧道施工運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)盾構(gòu)的掘進(jìn)速度、隧道長度，選擇運(yùn)輸方式、運(yùn)輸機(jī)械及其配套設(shè)施。當(dāng)采用軌道運(yùn)輸時，水平及垂直運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)換應(yīng)符合安全、方便迅速的原則。 5.2.2 水平運(yùn)輸宜采用軌道運(yùn)輸。水平運(yùn)輸?shù)能壍缿?yīng)保持平穩(wěn)、順直、固定牢固，軌距誤差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 5.2.3 長距離掘進(jìn)時，應(yīng)在合理位置設(shè)置會車道或轉(zhuǎn)轍裝置。 5.2.4 牽引設(shè)備的牽引能力應(yīng)滿足隧道最大縱坡及牽引系數(shù)的要求。,27,a,出泥與運(yùn)

18、輸,28,a,29,a,盾構(gòu)出洞,30,a,進(jìn)洞負(fù)環(huán),31,a,拼裝,32,a,33,a,34,a,35,a,36,a,37,a,38,a,39,a,40,a,5.2.5 車輛配置應(yīng)滿足出碴、進(jìn)料及掘進(jìn)進(jìn)度的要求。 5.2.6 垂直運(yùn)輸方式應(yīng)根據(jù)豎井深度、盾構(gòu)施工速度等因素綜合考慮。 提升設(shè)備的提升能力應(yīng)滿足出碴、進(jìn)料的需要。 5.2.7 垂直運(yùn)輸可根據(jù)安全需要采用穩(wěn)定防護(hù)設(shè)施。 垂直運(yùn)輸通道上不得有妨礙運(yùn)輸暢通的障礙物。,41,a,6 盾構(gòu)掘進(jìn)施工,6.1 土壓平衡盾構(gòu)的掘進(jìn)，應(yīng)按以下操作工藝進(jìn)行 1 施工前，必須根據(jù)隧道地質(zhì)、埋深、地表環(huán)境、盾構(gòu)姿態(tài)、施工監(jiān)測結(jié)果制定當(dāng)班掘進(jìn)施工指令。 2

19、 施工中必須嚴(yán)格按盾構(gòu)操作規(guī)程、安全規(guī)程以及當(dāng)班的掘進(jìn)指令控制盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)與盾構(gòu)姿態(tài)。 3 施工中必須設(shè)專人按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)控量測，并及時反饋，指導(dǎo)施工。 4 盾構(gòu)施工過程中必須經(jīng)常進(jìn)行盾構(gòu)姿態(tài)人工復(fù)核測量。 5 施工過程中，應(yīng)合理控制盾構(gòu)姿態(tài)，及時糾偏. 6 施工中做好碴土改良工作，確保碴土的流動性與止水性。,42,a,6.2 合理利用千斤頂頂力值和千斤頂編組，開啟只數(shù)盡量多。 6.3 為減少盾構(gòu)推進(jìn)及管片拼裝施工時，由于盾構(gòu)自轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的傾斜，應(yīng)控制盾構(gòu)的自轉(zhuǎn)。一般控制在3以內(nèi)。 6.4 當(dāng)盾構(gòu)軸線偏離設(shè)計(jì)位置時，必須進(jìn)行糾偏。 6.4.1 盾構(gòu)縱坡最大糾偏量可按下式求得： i=(i盾-i襯)i

20、 式中 i 盾構(gòu)與管片相對坡度； i盾盾構(gòu)推進(jìn)后實(shí)際縱坡； i襯已成隧道管片縱坡； i允許坡度差值。,43,a,6.4.2 盾構(gòu)平面最大糾偏量可按下式求得： LStan 式中 盾構(gòu)與襯砌允許的水平夾角； S 兩腰對稱的千斤頂?shù)闹行木啵?L兩腰對稱千斤頂伸出長度的允許差值 6.4.3 盾構(gòu)糾偏不得損壞已安裝的管片，并保證新一環(huán)管片的順利拼裝。 6.4.4 盾構(gòu)糾偏必須防止盾尾漏漿而增大地面變形,44,a,6.5 盾構(gòu)施工監(jiān)控 6.5.1 加強(qiáng)施工監(jiān)測，隨時調(diào)整推進(jìn)參數(shù)，不斷完善施工工藝，控制施工后地表最大變形量，控制盾構(gòu)、管片、設(shè)計(jì)軸線三者之間的關(guān)系。 6.5.2 推進(jìn)過程中應(yīng)掌握好開挖面土壓力

21、、推進(jìn)速度、出土量、千斤頂工作油壓或區(qū)域千斤頂工作油壓等施工參數(shù)，并做好記錄。 6.5.3 隧道圓環(huán)高程與平面在施工中的允許偏差50mm。,45,a,6.5.4 盾構(gòu)掘進(jìn)引起的地層損失應(yīng)小于1，相應(yīng)管片脫出盾 尾15天以后不同盾構(gòu)覆土厚度處的地面沉降槽最大沉降量及盾構(gòu)前方的最大隆起量不得大于下表中的規(guī)定數(shù)值：,46,a,盾構(gòu)變形沉降曲線,47,a,6.5.5 盾構(gòu)施工過程必須根據(jù)隧道穿越的地質(zhì)狀況、地表環(huán)境情況，選擇合理的掘進(jìn)參數(shù)，進(jìn)行合適的碴土改良，確保盾構(gòu)刀盤前方開挖面的穩(wěn)定，做好掘進(jìn)方向的控制，確保隧道軸線的符合設(shè)計(jì)要求。盾構(gòu)施工時應(yīng)做到以下幾點(diǎn)： 1 盾構(gòu)掘進(jìn)中必須確保開挖面土體穩(wěn)定；

22、 2 土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)速度應(yīng)與地表隆陷值、進(jìn)出土量、開挖面土壓值及同步注漿等相協(xié)調(diào)； 3 當(dāng)盾構(gòu)停機(jī)時間較長時，必須有防止開挖面壓力降低的技術(shù)措施； 4 盾構(gòu)掘進(jìn)中應(yīng)嚴(yán)格控制隧道軸線，發(fā)現(xiàn)偏離應(yīng)逐步糾正，不得猛糾硬調(diào)；,48,a,6.6 盾構(gòu)掘進(jìn)終止 盾構(gòu)掘進(jìn)遇有下列情況之一時，必須停止掘進(jìn)，分析原因并采取措施： 1 盾構(gòu)前方發(fā)生坍塌或遇有障礙； 2 盾構(gòu)自轉(zhuǎn)角度過大； 3 盾構(gòu)位置偏離過大； 4 盾構(gòu)推力較預(yù)計(jì)的值有較大出入時； 5 管片發(fā)生裂縫或注漿發(fā)生故障時； 6 盾構(gòu)掘進(jìn)扭矩發(fā)生較大波動時； 7 盾殼卡住隧道襯砌環(huán)； 8 盾構(gòu)上飄或磕頭，推進(jìn)坡度難以掌握。,49,a,7 特殊地段及復(fù)雜

23、地質(zhì)條件施工,7.1 盾構(gòu)施工進(jìn)入特殊地段及地質(zhì)復(fù)雜地段前，必須詳細(xì)分析工程的地質(zhì)狀況與隧道周邊環(huán)境狀況，對特殊地段及特殊地質(zhì)條件下的盾構(gòu)施工制定專門的施工技術(shù)措施。 7.2 淺覆土層施工 7.2.1 必須提前研究并選定添加劑，并在施工過程中嚴(yán)格進(jìn)行開挖面壓力管理，把地層變形控制在容許范圍之內(nèi)。 7.2.2 必須對壁后注漿的壓力及流量進(jìn)行控制，抑制地層變形。 7.2.3 應(yīng)事先制定相應(yīng)的防止抬頭的措施，以克服因覆土荷載小發(fā)生盾構(gòu)抬頭現(xiàn)象。,50,a,7.3 小半徑曲線施工 7.3.1 必須對地層條件、隧道線路、盾構(gòu)、管片、超挖量、輔助工法、壁后注漿等進(jìn)行綜合研究，提出掘進(jìn)控制和安全施工的措施；

24、 7.3.2 修建小半徑曲線隧道時應(yīng)采取以下措施： 1 選擇滿足小半徑曲線段施工的盾構(gòu)； 2 應(yīng)對襯砌結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)?shù)募訌?qiáng)； 3 應(yīng)將超挖量控制在施工需要的最小范圍之內(nèi)； 4 及時注漿充填盾尾空隙，選擇收縮率小、早強(qiáng)、速凝的注漿材料； 5 適當(dāng)增加測量的頻率，并定期檢測洞內(nèi)控制點(diǎn)。 7.3.3 宜盡量使用小楔形量和環(huán)寬較小的管片。 7.3.4 應(yīng)注意盾尾間隙的變化控制在允許的范圍內(nèi)。,51,a,7.4 地下管線段施工 7.4.1 盾構(gòu)施工之前，應(yīng)詳細(xì)了解、調(diào)查隧道所經(jīng)過地段地下管線的分布、管線類型、允許變形值等情況，制定具體施工方案。 7.4.2 對重要管線和施工中難以控制的管線施工前應(yīng)根據(jù)不同

25、情況采用遷移、加固措施。 7.4.3 應(yīng)設(shè)定合理的掘進(jìn)參數(shù)控制地下管線的變形。 7.4.4 施工中，應(yīng)加強(qiáng)對管線的監(jiān)測，時刻掌握管線的動態(tài)變化。 7.4.5 盾構(gòu)掘進(jìn)時應(yīng)及時調(diào)整掘進(jìn)速度和出土量，從而減少地表的沉降和隆起。 7.4.6 在掘進(jìn)過程中，必須嚴(yán)格控制同步注漿壓力和注漿量來保證注漿質(zhì)量。,52,a,7.5 地下障礙物處理 7.5.1 地下障礙物處理前，必須對障礙物進(jìn)行充分的調(diào)查研究，制定處理方案，以確保施工安全。 7.5.2地下障礙物的處理應(yīng)遵循提前從地面采取措施處理的原則，如需在洞內(nèi)進(jìn)行處理時，盾構(gòu)必須具備處理障礙物作業(yè)的功能或者確保人工處理時的安全保障功能。 7.5.3 必須做好

26、設(shè)備檢修工作，確保一次性通過，避免長時間停機(jī)，導(dǎo)致地層沉降。,53,a,7.6 穿越建（構(gòu)）筑物施工 7.6.1盾構(gòu)施工前必須對可能穿越的建（構(gòu)）筑物進(jìn)行調(diào)查，并根據(jù)以往的工程實(shí)際，預(yù)測施工對建筑物的影響，并制定有針對性的預(yù)案。 7.6.2 應(yīng)加強(qiáng)盾構(gòu)的保養(yǎng)與維修，避免盾構(gòu)在樁基或建筑物下部的非正常停機(jī)。 7.6.3 盾構(gòu)掘進(jìn)時應(yīng)及時調(diào)整掘進(jìn)速度和出土量，減少地表的沉降和隆起。 7.6.4 在掘進(jìn)過程中，對同步注漿壓力和注漿數(shù)量進(jìn)行控制，減少地表下沉和隆起現(xiàn)象。 7.6.5 盾構(gòu)施工中必須對地表及建筑物沉降進(jìn)行監(jiān)測，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果調(diào)整和優(yōu)化盾構(gòu)施工參數(shù)。,54,a,7.7 小凈距隧道施工 7.

27、7.1施工前，應(yīng)根據(jù)隧道所處的地層條件、盾構(gòu)型式、隧道斷面大小、兩條隧道之間的距離，研究施工對已成隧道影響，采取相應(yīng)的施工措施。 7.7.2施工過程中，對地層、盾構(gòu)隧道及已成隧道進(jìn)行監(jiān)測。當(dāng)施工監(jiān)測出現(xiàn)異常時，應(yīng)立即停止施工，查明原因，并根據(jù)情況采取相應(yīng)的施工措施和輔助施工方法進(jìn)行施工。 7.7.3 施工過程中，應(yīng)控制掘進(jìn)速度、土倉壓力、出土量、注漿壓力等減少對臨近隧道的影響。 7.7.4 必要時可根據(jù)需要采取以下輔助施工措施以防止地層和盾構(gòu)隧道的變形。 1 加固盾構(gòu)隧道周圍的土體； 2 加固已有結(jié)構(gòu)物的承載地基。,55,a,8 管片拼裝 8.1 盾構(gòu)施工之前，所有施工人員必須熟悉管片設(shè)計(jì)、排

28、列情況，施工過程中施工人員依據(jù)施位置、盾構(gòu)姿態(tài)、盾尾間隙、設(shè)計(jì)狀況等準(zhǔn)備、運(yùn)輸、安裝管片。 8.2 拼裝準(zhǔn)備 8.2.1 隧道管片在地面上按拼裝順序排列堆放，并應(yīng)粘貼好接縫彈性密封墊等防水材料。 8.2.2 盾構(gòu)推進(jìn)后現(xiàn)狀姿態(tài)應(yīng)符合拼裝要求。 8.2.3 應(yīng)對前一環(huán)管片環(huán)面進(jìn)行質(zhì)量檢查和確認(rèn)。 8.2.4 應(yīng)對拼裝機(jī)具和材料進(jìn)行檢查。 8.2.5在管片拼裝前必須清除前一環(huán)環(huán)面和盾尾里的垃圾和異物。第一塊管片定位（在定位前必須觀察管片與盾構(gòu)四周空隙情況及上環(huán)管片成果報(bào)表來決定本環(huán)糾偏方法與糾偏量，然后確定第一塊的拼裝位置）及每塊管片位置的準(zhǔn)確性。,56,a,57,a,58,a,8.3 拼裝作業(yè)

29、8.3.1 管片拼裝應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，防止擠傷管片密封。 8.3.2 在管片拼裝過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制盾構(gòu)千斤頂?shù)纳炜s，以保證盾構(gòu)位置保持不變。 8.3.3 拼裝機(jī)操作要平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速不能過大以免造成管片碰碎、止水帶損壞，千斤頂要有足夠頂力使管片不發(fā)生相對滑動。 8.3.3 安裝作業(yè)應(yīng)按拼裝工藝要求逐塊拼裝管片。定位棒安裝準(zhǔn)確到位，確保完好無損。 8.3.4 成環(huán)后作圓環(huán)校正，并全面檢查所有縱向螺栓，均需擰緊，最好用標(biāo)準(zhǔn)測力扳手檢測擰緊程度。 8.3.5環(huán)縱向螺栓應(yīng)全部穿進(jìn)。在盾構(gòu)掘進(jìn)的同時依次擰緊環(huán)縱向螺栓。對后幾環(huán)的環(huán)向螺栓，應(yīng)以長扳手予以擰緊（扳手柄長一般為7080cm）。 8.3.6 拼裝過程

30、中遇有管片損壞，應(yīng)及時用規(guī)定材料修補(bǔ)，管片損壞超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴(yán)禁使用。,59,a,8. 4 特殊管片拼裝 8.4.1 平曲線段管片拼裝時必須使各種管片在環(huán)向定位準(zhǔn)確，保證隧道軸線符合設(shè)計(jì)要求。 8.4.2 特殊位置管片拼裝時，應(yīng)根據(jù)特殊管片的設(shè)計(jì)位置，調(diào)整好盾構(gòu)姿態(tài)和盾構(gòu)間隙。并按設(shè)計(jì)做好管片拼裝工作。 8.5 管片拼裝必須符合以下要求： 1 管片無貫穿裂縫，無大于0.2mm寬度的頂裂裂縫，無缺角掉邊現(xiàn)象。 2 管片防水條齊全、無缺損，粘貼牢固、平整、防水墊圈無遺漏。,60,a,61,a,8.6 管片拼裝最終成環(huán)質(zhì)量允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定,62,a,9 盾構(gòu)隧道注漿 9.1.1 地鐵區(qū)間隧道

31、采用土壓盾構(gòu)掘進(jìn)施工，必須在盾構(gòu)掘進(jìn)的同時，進(jìn)行盾尾同步注漿和管片壁后注漿作業(yè)，以充填盾尾建筑空隙，達(dá)到控制地面沉降和隧道長期穩(wěn)定的要求。 9.1.2 盾尾同步注漿的材料配比必須選用可硬性漿液，注漿率、注漿壓力、注漿部位等必須滿足施工規(guī)程要求。對穿越構(gòu)筑物及環(huán)境保護(hù)要求高的地段，必須按施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行同步注漿和多次壁后補(bǔ)壓漿作業(yè)。,63,a,64,a,9.2 可硬性漿材料及配比,9.2.1 可硬性漿液由水泥、膨潤土、粉煤灰、砂、外摻劑、水等攪拌而成，材料的要求如下： 水泥： 42.5普硅 膨潤土：95%通過200目篩、膨脹率1820ml/g 粉煤灰：符合國家二級標(biāo)準(zhǔn)要求 細(xì)砂 ： 通過小于

32、5mm篩孔后使用 外摻劑（SY-1）：比重1.020.01 , PH值7.09.0 泵送劑(ND-105)：固體含量3035%，PH值8.0 10.0 水： 生活用水,65,a,9.2.2 應(yīng)按地層性質(zhì)、地面超載條件、變形控制要求并經(jīng)試驗(yàn)合理調(diào)整，同時應(yīng)根據(jù)不同盾構(gòu)注漿設(shè)備的特點(diǎn)選擇合適的漿液配比。 9.2.3 注漿材料的性能應(yīng)達(dá)到下表的規(guī)定： 可硬性漿液的性能指標(biāo) 稠度（cm） 10.5-11.5 初凝值（h） 16-24 泌水率（ml）2.5 抗壓強(qiáng)度： R70.1MPa，R280.5MPa 比重： 1.700.5,66,a,9.3 拌漿作業(yè)準(zhǔn)備 9.3.1 地面拌漿系統(tǒng)應(yīng)滿足拌制漿液的質(zhì)

33、量和數(shù)量要求，機(jī)具設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常并符合安全要求。拌漿間位置應(yīng)利于材料運(yùn)輸，保證人員安全、放漿方便，內(nèi)部區(qū)域劃分清晰、有序。 9.3.2 材料堆放整齊，配備必要的計(jì)量器具，材料配合比明確標(biāo)識。 9.3.3 各材料進(jìn)貨需嚴(yán)格把關(guān)，水泥每200T做一次復(fù)試，其余材料如膨潤土等每區(qū)間復(fù)試一次，拌漿必須稱量準(zhǔn)確。漿液使用的水泥、粉煤灰須新鮮、干燥，不結(jié)塊，外摻劑須儲存在陰涼的地方。細(xì)砂使用前必須用小于5mm篩網(wǎng)篩分。 9.3.4 注漿各崗位操作人員需經(jīng)專門培訓(xùn)，熟悉有關(guān)操作要點(diǎn)。,67,a,9.4 可硬性漿液拌漿作業(yè) 9.4.1 拌漿前須清除拌漿機(jī)內(nèi)所有垃圾和水泥漿硬塊，漿桶應(yīng)定期清洗，拌漿系統(tǒng)長時間停用

34、時，應(yīng)進(jìn)行清洗、保養(yǎng) 9.4.2 攪拌下加入水泥、粉煤灰、砂和配比中水的3/4量，然后投入外摻劑SY-1、泵送劑ND-150，再均勻加入水泥及剩余的1/4水。 9.4.3 拌漿時間不得少于10分鐘，宜正反交替拌漿。漿液稠度須在10.5-11.5cm范圍內(nèi)。 9.4.4 進(jìn)料嚴(yán)格按配比，如實(shí)填拌漿記錄表。 9.4.5每班拌漿作業(yè)結(jié)束后，拌漿設(shè)備應(yīng)沖洗干凈，以防殘留漿液板結(jié)。 9.4.6 每作業(yè)班必須對漿液取樣作比重、稠度、初凝值、泌水率測試，并如實(shí)填寫拌漿記錄表。每拌制20m3漿液，應(yīng)取樣作比重、稠度、初凝值、泌水率測試，并做2組（6塊）7.07cm7.07cm7.07 cm漿液試塊，養(yǎng)護(hù)后送檢

35、，測試28天抗壓強(qiáng)度。,68,a,9.5 可硬性漿液注漿作業(yè) 9.5.1 拌漿作業(yè)須與盾構(gòu)推進(jìn)同步進(jìn)行，應(yīng)采用多點(diǎn)均勻漿液注入量應(yīng)同掘進(jìn)速度相適應(yīng)。 9.5.2 注漿率一般應(yīng)為140%250%，可根據(jù)隧道工程的地層條件和環(huán)境保護(hù)要求通過試驗(yàn)實(shí)測確定其合理注漿率。 9.5.3作業(yè)人員須隨時觀察注漿工況，控制好注漿壓力略大于周邊地層壓力，嚴(yán)格控制地面沉降。 9.5.4一旦發(fā)生意外故障，應(yīng)立即通知當(dāng)班班長，要求暫時停止盾構(gòu)掘進(jìn)，排除故障后方可復(fù)工。 9.5.5 首次注漿前所有管道均須水潤濕后方可壓漿,69,a,9.5.6 24小時作業(yè)結(jié)束前最后一拌漿拌制清洗漿液，并壓送至壁后。長時間停頓時，須將壓漿

36、直管及環(huán)管等所有拌漿、注漿設(shè)備用水循環(huán)泵洗、清空。 9.5.7 若由于某種原因未能進(jìn)行充分的同步注漿施工而出現(xiàn)管片滲漏水的現(xiàn)象時，需根據(jù)實(shí)際情況，對上述段進(jìn)行補(bǔ)充注漿，壁后二次補(bǔ)壓漿液宜選雙液漿。 9.5.8 如實(shí)填寫盾構(gòu)推進(jìn)過程質(zhì)量控制壓漿記錄表，并做好每班交接班工作,70,a,9.6 注漿的質(zhì)量控制 9.6.1 每環(huán)的注漿量應(yīng)在理論注漿量的基礎(chǔ)上做適當(dāng)調(diào)整，以保證地表沉降控制在環(huán)境保護(hù)的要求內(nèi)。 9.6.2 注漿壓力以控制地表變形為原則，壓力應(yīng)均勻以避免損壞管片。 9.6.3 漿液的性能、注入量及注漿壓力必須經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)確定，并滿足施工要求。 9.6.4 漿液易壓送且在輸送過程中不離析、不沉

37、淀。 9.6.5 注漿應(yīng)飽滿、密實(shí)。 9.6.6 壓漿作業(yè)與盾構(gòu)推進(jìn)同步進(jìn)行，其壓入量應(yīng)與推進(jìn)速度相適應(yīng)，并在每段隧道推進(jìn)前做出明確規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。 9.6.7 壓漿漿液必須按配合比拌漿，不得私自任意更改。 9.6.8 盾構(gòu)推進(jìn)300m，施工監(jiān)理必須對壓漿施工質(zhì)量作抽檢。在拱底和拱腰部位取30個壓漿孔擰開后探查漿液厚度和強(qiáng)度。（采用60cm鋼釬錘擊）,71,a,10 隧道防水和缺陷處理 10.1 隧道防水 10.1.1 盾構(gòu)法施工的隧道防水應(yīng)包括管片本體防水、管片接縫防水和隧道滲漏處理。 10.1.2 管片接縫防水一般應(yīng)能抵御隧道實(shí)際承受的最大水壓的3倍。 10.1.3 對于采用遇水膨脹類的防水

38、材料。其運(yùn)輸和存放時必須做好防潮工作。 10. 1.4 管片接縫防水密封條粘貼前必須做好預(yù)留槽的清潔工作。管片角隅處加貼自粘性橡膠薄片時，應(yīng)保證不漏貼，以提高接縫處的防水效果。 10. 1.5 粘貼防水密封條后的管片堆放，應(yīng)設(shè)置防雨措施。粘貼施工質(zhì)量應(yīng)有自檢、互檢記錄。,72,a,10. 1.6 管片拼裝時應(yīng)精心施工，嚴(yán)防脫槽、扭曲等損壞防水材料的現(xiàn)象發(fā)生。封頂塊拼裝時應(yīng)保持足夠的封口尺寸，防止防水密封條搽壞、變形。 10. 1.7 接縫防水密封條的構(gòu)造形式、截面尺寸、強(qiáng)度、遇水膨脹倍率和材料性能必須符合設(shè)計(jì)要求，接縫防水密封的施工必須嚴(yán)格控制質(zhì)量。 10. 1.8 按管片型號套上同型號防水密

39、封條，嚴(yán)禁使用尺寸不符合要求及有質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品。壓漿孔悶頭、手孔必須按規(guī)范進(jìn)行擰緊和封堵。 10. 1.9 采用的防水材料必須具有質(zhì)量合格證及檢驗(yàn)報(bào)告，同時現(xiàn)場應(yīng)分批進(jìn)行抽查送檢，尤其是防霉試驗(yàn)，合格后才能投入使用。300環(huán)送檢一次 10. 1.10 水密封條粘貼要牢固，使吊運(yùn)和拼裝過程中不失落、不移位。,73,a,10.2 管片修補(bǔ),10.2.1當(dāng)隧道襯砌表面出現(xiàn)以下缺陷時，必須進(jìn)行修補(bǔ)。 1 缺棱掉角； 2 混凝土剝落； 3 大于0.2mm寬的裂縫或貫穿性裂縫。 10.2.2 管片修補(bǔ)時，應(yīng)分析管片破損原因及危害程度，制定適當(dāng)?shù)男扪a(bǔ)方案。 10.2.3 修補(bǔ)材料的抗拉強(qiáng)度不應(yīng)低于1.2Mp

40、a，抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于管片強(qiáng)度的85。 10.3 滲漏水治理 10.3.1對隧道滲漏水必須提出滲漏封堵治理方案，認(rèn)真實(shí)施。 10.3.2 隧道堵漏材料應(yīng)滿足堵水要求。 10.3.3 堵漏注漿時，注漿壓力不應(yīng)大于管片的設(shè)計(jì)荷載壓力。,74,a,11 盾構(gòu)施工測量 11.1 一般規(guī)定 11.1.1 盾構(gòu)施工測量在施工全過程應(yīng)提供所需的測量控制點(diǎn)、盾構(gòu)姿態(tài)和管片成環(huán)狀況，并對盾構(gòu)定向系統(tǒng)進(jìn)行檢核。 11.1.2 盾構(gòu)施工測量應(yīng)包括地面控制測量、豎井聯(lián)系測量、地下控制測量、掘進(jìn)施工測量和竣工測量。 11.1.3 制定科學(xué)可行的盾構(gòu)施工測量方案。 11.1.4 隧道橫向貫通誤差50mm之內(nèi)，高程貫通誤差2

41、5mm。 11.1.5 地面施工控制測量應(yīng)采用附合路線或同精度的其它形式；地下控制測量在貫通后也應(yīng)采用附合路線形式重新施測 11.1.6 地面施工測量控制點(diǎn)必須埋設(shè)在施工影響的變形區(qū)以外。由于施工現(xiàn)場條件限制，埋設(shè)在變形區(qū)內(nèi)的施工測量控制點(diǎn)必須經(jīng)常檢核。 11.1.7 測量外業(yè)數(shù)據(jù)采集和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理應(yīng)遵循國家規(guī)定的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用規(guī)范的表格和軟件，并有復(fù)核手續(xù)。,75,a,11.2 地面控制測量 11.2.1 在盾構(gòu)始發(fā)井和接收井間必須建立統(tǒng)一的施工控制測量系統(tǒng)，控制點(diǎn)應(yīng)分布在兩個井口便于使用的地方，每個井口應(yīng)布設(shè)不少于3個控制點(diǎn)。 11.2.2 平面加密控制網(wǎng)的技術(shù)要求見下表 11.2.3

42、 高程加密控制網(wǎng)的技術(shù)要求見下表,76,a,11.3 聯(lián)系測量 11.3.1 聯(lián)系測量內(nèi)容應(yīng)包括：地面近井導(dǎo)線測量和近井高程測量、豎井定向測量和導(dǎo)入高程測量以及地下近井導(dǎo)線和近進(jìn)高程測量。 11.3.2 豎井定向測量可采用聯(lián)系三角形法、陀螺儀與垂準(zhǔn)儀組合定向法。 11.3.3 導(dǎo)入高程測量應(yīng)滿足下列條件： 1 在豎井內(nèi)懸吊鋼尺進(jìn)行高程傳遞測量時地上、地下兩臺水準(zhǔn)儀應(yīng)同時讀數(shù)，并在鋼尺上懸吊重錘。 2 傳遞高程進(jìn)行三次，高程較差應(yīng)小于3mm。 3 高差應(yīng)進(jìn)行溫度、尺長改正。 11.3.4 地下近井導(dǎo)線點(diǎn)不應(yīng)少于3個，近進(jìn)高程點(diǎn)不應(yīng)少于2個，各類點(diǎn)間并應(yīng)構(gòu)成檢核條件。,77,a,11.4 地下控制

43、測量 11.4.1 地下控制測量應(yīng)包括地下施工導(dǎo)線測量、控制導(dǎo)線測量和水準(zhǔn)測量、施工控制水準(zhǔn)測量。 11.4.2 地下控制測量起算點(diǎn)不少于3個，必須采用從地面通過聯(lián)系測量傳遞到井下的平面和高程控制點(diǎn)起算方位邊不少于2條，起算高程點(diǎn)不應(yīng)少于2個。 11.4.3 控制點(diǎn)可埋設(shè)在隧道兩側(cè)或頂、底板上。 11.4.4 地下控制網(wǎng)一般為支導(dǎo)線和支水準(zhǔn)路線，有條件時必須構(gòu)成附和路線或?qū)Ь€網(wǎng)。 11.4.5 隧道掘進(jìn)中先布設(shè)施工導(dǎo)線和施工水準(zhǔn)，隧道掘進(jìn)大于200m，應(yīng)選擇穩(wěn)固的施工導(dǎo)線點(diǎn)組成施工控制導(dǎo)線。,78,a,11.4.6施工控制導(dǎo)線應(yīng)滿足下列技術(shù)要求： 一般直線隧道平均邊長150m，曲線隧道平均邊長

44、60m； 采用2秒全站儀施測，左、右角各測二測回，左、右角平均值之和與360較差應(yīng)小于6秒； 最遠(yuǎn)點(diǎn)橫向中誤差應(yīng)在25mm之內(nèi)。 11.4.7 施工控制水準(zhǔn)應(yīng)滿足下列技術(shù)要求： 水準(zhǔn)點(diǎn)間距宜150m；水準(zhǔn)點(diǎn)可利用導(dǎo)線點(diǎn)標(biāo)石，也可埋設(shè)管片上標(biāo)志； 11.4.8 每次延伸地下控制導(dǎo)線和控制水準(zhǔn)，應(yīng)對已有施工控制點(diǎn)進(jìn)行檢核，檢測點(diǎn)如有變動，應(yīng)選擇其它穩(wěn)定點(diǎn)進(jìn)行延伸測量。 11.4.9 地下控制導(dǎo)線和控制水準(zhǔn)在隧道貫通前應(yīng)測量3次。 11.4.10 隧道貫通距離大于1000m時應(yīng)采取措施增強(qiáng)地下控制網(wǎng)強(qiáng)度。,79,a,11.5 盾構(gòu)掘進(jìn)施工測量 11.5.1 始發(fā)井建成后，應(yīng)采用聯(lián)系測量將平面和高程測

45、量數(shù)據(jù)傳入井下，并應(yīng)滿足盾構(gòu)、反力架和導(dǎo)軌等安裝對測量的要求。 11.5.2 測量盾構(gòu)姿態(tài)所設(shè)置的測量標(biāo)志要求： 1 盾構(gòu)測量標(biāo)志不少于2個，測量標(biāo)志宜設(shè)置在同一縱向截面上，不易碰動處，標(biāo)志點(diǎn)間距離要盡量大，標(biāo)志可粘貼反射片也可安置棱鏡。 2 測量標(biāo)志點(diǎn)間三維坐標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)和盾構(gòu)幾何坐標(biāo)系統(tǒng)一致或建立換算數(shù)學(xué)模型。 3 對測量標(biāo)志初始測量值經(jīng)換算得到的盾構(gòu)姿態(tài)應(yīng)與盾構(gòu)機(jī)本身測量系統(tǒng)測算的盾構(gòu)姿態(tài)一致。 4 盾構(gòu)就位后應(yīng)準(zhǔn)確測定其對于隧道設(shè)計(jì)軸線的初始位置和姿態(tài) 。,80,a,11.5.3盾構(gòu)姿態(tài)測量應(yīng)滿足下列要求： 1 盾構(gòu)姿態(tài)測量內(nèi)容包括其橫向偏離值、縱向坡度、橫向轉(zhuǎn)角、高程偏離值及切口里程。

46、2 橫向偏離值測至毫米，坡度1，橫向角23，高程偏離值以毫米為單位，切口里程以米為單位。 3 人工測量頻率應(yīng)根據(jù)盾構(gòu)自身導(dǎo)向裝置精度確定，一般盾構(gòu)每掘進(jìn)累計(jì)預(yù)計(jì)形成15 mm誤差，測量一次。 4 以控制導(dǎo)線點(diǎn)按極坐標(biāo)法測定測量標(biāo)志點(diǎn)，精度應(yīng)小于3mm 11.5.4 襯砌環(huán)測量應(yīng)滿足下列規(guī)定： 1 每環(huán)管片拼裝完成后與脫離盾尾后各施測一次，一般盾構(gòu)每掘進(jìn)累計(jì)預(yù)計(jì)形成15 mm管片誤差時，進(jìn)行測量。 2 襯砌環(huán)測量內(nèi)容應(yīng)包括襯砌環(huán)中心的偏差、橢圓度和前沿里程。并用報(bào)表形式及時提供測量成果。測量時應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場狀況采用適宜的方法和測量輔助工具。測量精度應(yīng)小于3mm。,81,a,11.6 竣工測量 11.

47、6.1 盾構(gòu)隧道貫通后應(yīng)進(jìn)行貫通誤差測量， 測量應(yīng)在接收井的貫通面設(shè)貫通相遇點(diǎn)，利用接收井和始發(fā)井傳遞下來的控制點(diǎn)分別測定貫通相遇點(diǎn)三維坐標(biāo)，貫通誤差應(yīng)歸化到線路縱向和橫向的方向上 11.6.2 隧道貫通后應(yīng)利用始發(fā)井和接收井控制點(diǎn)進(jìn)行貫通隧道附合路線測量，并重新平差作為以后測量依據(jù)。 11.6.3 竣工測量應(yīng)包括隧道中心的三維坐標(biāo)、橫向偏離值、高程偏離值、 橢圓度等，宜每5環(huán)測一個斷面。 11.6.4 可采用極坐標(biāo)等測量方法，測量精度小于10mm 11.6.5 竣工測量成果應(yīng)整理歸檔，并作隧道驗(yàn)收依據(jù),82,a,12 監(jiān)控量測 12.1 一般規(guī)定 12.1.1 盾構(gòu)施工中應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境、工程

48、地質(zhì)條件、施工方法與進(jìn)度確定監(jiān)控量測方案。 12.1.2 監(jiān)控量測方案應(yīng)覆蓋由于施工活動對隧道和環(huán)境造成安全隱患的各個方面，監(jiān)控量測手段必須可靠、科學(xué)，對突發(fā)安全事故應(yīng)有應(yīng)急監(jiān)測方案。 12.1.3 根據(jù)監(jiān)控量測中變形量、變形速率等變化情況，隨時調(diào)整監(jiān)控量測方案。 12.1.4 地上、地下同一斷面內(nèi)的監(jiān)控量測數(shù)據(jù)以及盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)施工參數(shù)必須同步采集，以便進(jìn)行科學(xué)分析。 12.1.5 必須選擇成熟的監(jiān)控量測的儀器和設(shè)備，同時應(yīng)滿足量測精度要求，抗干擾性強(qiáng)，適應(yīng)長期測試等條件。,83,a,12.1.6 監(jiān)控量測項(xiàng)目 必測項(xiàng)目 施工線路地表，沿線構(gòu)筑物和管線變形測量 隧道沉降測量 選測項(xiàng)目 土體位移變

49、形、管片內(nèi)力、土體壓力和孔隙水壓 12.1.7 采用大地測量方法進(jìn)行監(jiān)控量測時，應(yīng)在變形區(qū)外埋設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)，水準(zhǔn)基點(diǎn)一般不少于3個，應(yīng)埋設(shè)在道面基層以下穩(wěn)定的原狀土層中，也可埋設(shè)在穩(wěn)固的建構(gòu)筑物的墻上。 12.1.8 采用物理傳感器進(jìn)行監(jiān)控量測時，應(yīng)按各儀器不同的埋設(shè)規(guī)定和監(jiān)控量測方案要求埋設(shè)傳感器。 12.1.9 測點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在能反映觀測物體變形敏感的部位,84,a,12.2 隧道環(huán)境監(jiān)控量測 12.2.1 隧道環(huán)境監(jiān)控量測應(yīng)包括：線路地表沉降、沿線鄰近建構(gòu)筑物變形和地下管線變形測量等。 12.2.2 線路縱向地表沉降觀測點(diǎn)應(yīng)沿線路中線按35環(huán)間距布設(shè)；橫向地表沉降觀測斷面設(shè)置一般50m間距，應(yīng)

50、按盾構(gòu)掘進(jìn)沿線環(huán)境保護(hù)要求重點(diǎn)設(shè)置，觀測范圍一般不少于中線兩側(cè)10m(大于隧道底埋深)，測點(diǎn)間距2m5m 。 12.2.3 施工區(qū)內(nèi)建、構(gòu)筑物變形測量，應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)狀況、重要程度、影響大小有選擇地進(jìn)行測量。 12.2.4 施工變形區(qū)內(nèi)鄰近地下管線變形測量一般應(yīng)直接在管線上設(shè)置觀測點(diǎn)，對于不便開挖的管線也可在周圍土體中埋設(shè)沉降儀和位移計(jì)間接測定其。,85,a,12.2.5 環(huán)境監(jiān)控量測應(yīng)在施工前進(jìn)行初始觀測，并應(yīng)從距開挖工作面前方H+h（H為隧道埋深，h為隧道高度）距離處開始，直致觀測對象穩(wěn)定時結(jié)束。 12.2.6 變形測量頻率在盾構(gòu)切口前20m至盾尾脫出后30m為重點(diǎn)監(jiān)測時段，不少于每天2次。

51、盾尾脫出30m后，當(dāng)變形速率大于5mm/d，不少于每天2次；當(dāng)變形速率在1mm/d5mm/d，不少于每天1次；當(dāng)變形速率小于0.5mm1mm/d，每2天1次；當(dāng)變形速率小于0.5mm/d以后，每周1次或更長。 12.2.8盾構(gòu)穿越地面建筑物、鐵路、橋梁、防汛墻、地下管線等重要構(gòu)筑物時，除應(yīng)對穿越體進(jìn)行觀測外，還應(yīng)增加對其周圍土體的變形觀測。,86,a,12.3 隧道沉降測量,12.3.1 隧道沉降測量測點(diǎn)為每5環(huán)設(shè)1點(diǎn)，應(yīng)設(shè)在隧道拱第； 12.3.2 隧道沉降測點(diǎn)的初測應(yīng)在盾構(gòu)襯砌環(huán)推出盾構(gòu)車架后； 12.3.3 隧道沉降測量每1個月測1次，區(qū)間隧道貫通后應(yīng)及時提供全線隧道沉降變化曲線。,87

52、,a,12.4 資料整理和信息反饋 12.4.1 對監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的采集要實(shí)時化，對數(shù)據(jù)處理要自動化，并建立監(jiān)控量測數(shù)據(jù)庫。 12.4.2 應(yīng)結(jié)合施工和現(xiàn)場環(huán)境狀況進(jìn)行綜合分析，并應(yīng)繪制出地表沉降、隧道沉降等時態(tài)曲線圖。 12.4.3 應(yīng)對時態(tài)曲線進(jìn)行回歸分析， 并對變形趨 勢進(jìn)行預(yù)測評價。 12.4.4 對重要的觀測項(xiàng)目要建立預(yù)警值，當(dāng)實(shí)測變形值大于預(yù)警值時要及時通報(bào)相關(guān)部門采取措施。 12.4.5 每次監(jiān)控量測完成后應(yīng)提供書面中間成果。 12.4.6 監(jiān)控量測全部工作完成后應(yīng)提供工作報(bào)告。,88,a,89,a,90,a,13 施工管理 13.1 一般規(guī)定 13.1.1開工前應(yīng)根據(jù)合同要求、進(jìn)

53、行水文地質(zhì)和附近建筑物等進(jìn)行實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 13.1.2必須隨時掌握施工的實(shí)際情況，對照施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行檢查，必要時采取相應(yīng)的對策，使整個工程在順利、合理有序狀態(tài)下進(jìn)行； 13.1.3 施工過程中應(yīng)定期對盾構(gòu)掘進(jìn)過程進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析。,91,a,13.2 作業(yè)管理 13.2.1 施工必須嚴(yán)格按照盾構(gòu)操作規(guī)程、技術(shù)方案等進(jìn)行作業(yè)，所有人員必須經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗作業(yè)； 13.2.2 施工過程中，必須隨時注意開挖面的狀態(tài)，隧道軸線位置、管片的變形、破損和漏水等情況，并采取必要的措施。 13.2.3 盾構(gòu)施工時應(yīng)不斷協(xié)調(diào)各工序之間的關(guān)系，確保盾構(gòu)掘進(jìn)保持均衡生產(chǎn)。 13.2.4 盾構(gòu)及后配套設(shè)備必須每天進(jìn)行檢查和維護(hù)。日常檢查保養(yǎng)的內(nèi)容主要是清潔、緊固、調(diào)整、潤滑、防腐。維修保養(yǎng)工作中，必須作好盾構(gòu)機(jī)的故障和維修保養(yǎng)記錄。 13.2.5 施工過程加強(qiáng)施工監(jiān)測，并及時進(jìn)行信息反饋，確保盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)選擇科學(xué)、合理；,92,a,13.3 質(zhì)量保證 13.3.1應(yīng)建立、健全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組、管理委員會與質(zhì)量管理體系，并制定 質(zhì)量管理目標(biāo)。 13.3.2 測量與試驗(yàn)應(yīng)制定相應(yīng)的工作計(jì)劃和程序，建立完整的測試、檢查、試驗(yàn)等記錄。 13.3.3 應(yīng)加強(qiáng)過程控制，針對影響工程質(zhì)量的主要因素采取必要措施，確保工程質(zhì)量。 13.3.4對修