高一物理期末必修1試題及答案詳解

1、 高一物理期末強(qiáng)化訓(xùn)練題 班級(jí)_姓名_得分_一、選擇題(144=56分)(本卷共150分，請(qǐng)大家認(rèn)真書寫答題，1.如圖所示，一個(gè)光滑的小球，放置在墻壁和斜木板之間，當(dāng)斜木板和豎直 墻壁的夾角角緩慢增大時(shí)（900 ），則 （ ）A墻壁受到的壓力減小，木板受到的壓力減小B墻壁受到的壓力增大，木板受到的壓力減小C墻壁受到的壓力增大，木板受到的壓力增大D墻壁受到的壓力減小，木板受到的壓力增大2.為了行車的方便和安全，高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋，其主要的目的是 A增大過橋車輛受到的摩擦力 B減小過橋車輛的重力 （ ）C增大過橋車輛的重力平行于引橋面向下的分力D減小過橋車輛的重力平行于引橋面向下的分力3.如圖

2、所示，光滑水平桌面上，有甲、乙兩個(gè)用細(xì)線相連的物體，已知m甲m乙，若繩能承受的拉力一定，在水平力作用下使兩物體盡快啟動(dòng)，則 （ ） A、水平力應(yīng)作用在甲上，如圖中的F1。 B、F1F2，C、水平力應(yīng)作用在乙上，如圖中的F2。 D、F1F2，4.一物體重為50N，與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，現(xiàn)如圖所示加上水平力F1和F2，若F2=15N時(shí)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則F1的值可能是（m/s2） ( )A3N B25N C30N D50N5.如圖所示，光滑小車上，放著兩個(gè)質(zhì)量不同的光滑物體，它們一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)小車無(wú)限長(zhǎng)，當(dāng)小車突然停止運(yùn)動(dòng)后，則兩個(gè)物體 ( )A一定相撞B不一定相撞C一定不

3、相撞D不能確定6.質(zhì)量是m的物體在粗糙的水平面上受水平恒定拉力F的作用，從靜止出發(fā)，經(jīng)過時(shí)間t速度達(dá)到v，要使物體從靜止出發(fā)速度達(dá)到2v，下列那些方法可行？ ( )A.力F增加為原來(lái)的二倍 B.力F和動(dòng)摩擦因數(shù)都增加為原來(lái)的二倍C.質(zhì)量增加為原來(lái)的二倍 D.質(zhì)量、力、時(shí)間都增加為原來(lái)的二倍7.為了求出樓房的高度，讓一石子從樓頂自由下落，若空氣阻力不計(jì)，測(cè)出下列哪個(gè)物理量的值就能計(jì)算出樓房高度A石子下落時(shí)間 B石子落地時(shí)的加速度 ( )C最后1s內(nèi)的位移 D通過最后lm的時(shí)間8.小球從空中自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度時(shí)間圖象如圖所示，則由圖可知 （ ）A小球下落的最大速度為

4、5m/sB小球第一次反彈初速度的大小為5m/sC小球能彈起的最大高度0.45mD小球能彈起的最大高度1.25m9.物體A、B、C均靜止在同一水平面上，它們的質(zhì)量分別為mA、mB、mC，與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為A、B、C，用平行于水平面的拉力F分別拉物體A、B、C，所得加速度a與拉力F的關(guān)系圖線如圖所對(duì)應(yīng)的直線甲、乙、丙所示，甲、乙直線平行，哪些說(shuō)法正確 （ ） A. AB mAmB B. BC mBmC C. BC mBmC D. AC mAmC10.在一種叫做“蹦極跳”的運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)量為m的游戲者身系一根長(zhǎng)為L(zhǎng)、彈性優(yōu)良的輕質(zhì)柔軟的橡皮繩，從高處由靜止開始下落1.5L時(shí)達(dá)到最低點(diǎn)，若不計(jì)空氣

5、阻力，則在彈性繩從原長(zhǎng)達(dá)最低點(diǎn)的過程中，以下說(shuō)法正確的是 ( )A.速度先減小后增大 B.加速度先減小后增大 C.速度先增大后減小 D.加速度先增大后減小11.一物體向上拋出后，所受空氣阻力大小不變，從它被拋出到落回原地的過程中 ( )A.上升時(shí)間大于下降時(shí)間 B.上升加速度大于下降加速度C.上升時(shí)平均速度大于下降平均速度 D.上升位移與下降位移相同12.根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律，以下選項(xiàng)中正確的是 ( )A.人只有在靜止的車廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，才會(huì)落在車廂的原來(lái)位置B.人在沿直線勻速前進(jìn)的車廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方C.人在沿直線加速前進(jìn)的車廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在起

6、跳點(diǎn)的后方D.人在沿直線減速前進(jìn)的車廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方13.如圖所示水平面上，質(zhì)量為10 kg的物塊A拴在一個(gè)被水平拉伸的彈簧一端，彈簧的另一端固定在小車上，小車靜止不動(dòng)，彈簧對(duì)物塊的拉力大小為5 N時(shí)，物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，若小車以加速度a=1 m/s2沿水平地面向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí) ( )A.物塊A相對(duì)小車仍靜止 B.物塊A受到的摩擦力將減小C.物塊A受到的摩擦力大小不變 D.物塊A受到的彈力將增大實(shí)驗(yàn)次數(shù)小木塊運(yùn)動(dòng)狀態(tài)彈簧秤讀數(shù)（N）1靜止0.42靜止0.63加速0.74勻速0.55減速0.314.在研究摩擦力的實(shí)驗(yàn)中，每次用彈簧秤水平拉一放在水平桌面上的木塊，木塊運(yùn)動(dòng)狀

7、態(tài)及彈簧秤的讀數(shù)如下表所示（每次木塊與桌面的接觸面相同）則由表可知 （ ）A木塊受到的最大摩擦力為0.7NB木塊受到的最大靜摩擦力可能為0.6NC在這五次實(shí)驗(yàn)中，木塊受到的摩擦力大小有三次是相同的D在這五次實(shí)驗(yàn)中，木塊受到的摩擦力大小有二次是相同的 二、填空題(共26分)15.(4分)自制一個(gè)加速度計(jì)，其構(gòu)造是：一根輕質(zhì)桿，下端固定一個(gè)小球，上端裝上水平軸O，桿可在豎直平面內(nèi)左右擺動(dòng)，用白硬紙作為表面，放在桿擺動(dòng)的平面上，并有刻度，可以直接讀出加速度的大小和方向。使用時(shí)加速度計(jì)右端朝汽車前進(jìn)方向，如圖所示。表面上，刻度線c在經(jīng)過O的豎直線上，則在c處應(yīng)標(biāo)上加速度大小的數(shù)值是 m/s2；刻度線b

8、 在bo連線上，且boc=30，則在b處應(yīng)標(biāo)上加速度大小數(shù)值是 m/s2；刻度線d在do連線上，且 cod=45。汽車前進(jìn)時(shí)，若細(xì)桿穩(wěn)定地指示在d處，則0.5s內(nèi)速度 （選填“增加”、“減少”）了 m/s。（g取9.8m/s2）A BFm1m216. (4分)1996年曾在地球上空完成以牛頓第二定律為基礎(chǔ)的測(cè)定質(zhì)量實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)用質(zhì)量為m1的雙子星號(hào)宇宙飛船A去接觸正在軌道上運(yùn)行的質(zhì)量為m2的火箭組B，接觸后，開動(dòng)A尾部推進(jìn)器，使A、B共同加速，如圖，推進(jìn)器平均推力為895N，在7s時(shí)間內(nèi)，測(cè)得A、B速度改變量為0.91m/s，且m1=3400kg，則m2= 。17. (4分)一輛小車在水平恒力

9、F作用下，由靜止開始在水平面上勻加速運(yùn)動(dòng)t1 s后撤去F，小車再經(jīng)過t2 s停下.則小車加速階段的位移s1與減速階段的位移s2之比s1s2=_；小車牽引力F與所受的摩擦力Ff之比FFf=_ _.18. (4分)質(zhì)量分別為10kg和20kg的物體A和B，疊放在水平面上，如圖所示，AB間的最大靜摩擦力為10N，B與水平面間的摩擦因數(shù)=0.5，以力F作用于B使AB一起加速運(yùn)動(dòng)，則力F滿足：_ ；加速度的最大值為 。19. (6分)一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面某處，一小車拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下，如圖所示。下圖是打出的紙帶的一段。 （1）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，利用下圖給出的數(shù)

10、據(jù)可求出小車下滑的加速度a= 。（2）求出小車與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)u，還需測(cè)量的物理量有 。用測(cè)量的量及加速度a表示動(dòng)摩擦因數(shù)的計(jì)算式u = 。下圖中已知：AB=5.12，BC=5.74，CD=6.41，DE=7.05，EF=7.68，F(xiàn)G=8.33，GH=8.95，HI=9.61，IJ=10.2620. (4分)某同學(xué)從五樓的陽(yáng)臺(tái)處釋放兩個(gè)易拉罐，一個(gè)盛滿水，一個(gè)是空的，他發(fā)現(xiàn)空易拉罐比盛滿水的易拉罐晚落地一段時(shí)間，他想這一定是空氣阻力引起的，于是他設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)定空易拉罐所受空氣阻力的實(shí)驗(yàn)。他先測(cè)出了易拉罐的質(zhì)量m，又測(cè)出了一層樓的高度h1，及五樓地板到陽(yáng)臺(tái)窗口的距離h2，他再請(qǐng)來(lái)另一同學(xué)在

11、樓下用秒表測(cè)出空易拉罐從五樓陽(yáng)臺(tái)窗口到落地所用時(shí)間t。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，計(jì)算空氣阻力的表達(dá)式為： 。三、計(jì)算題(共68分)21. (8分)一質(zhì)量為m=1kg物體靜止在水平地面上的A點(diǎn) ，從某時(shí)刻起受到一個(gè)F=5N的水平向右的力開始運(yùn)動(dòng)，在A的右側(cè)與A相距S=60米處有一個(gè)B點(diǎn)，已知物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)u=0.2，問要使物體滑動(dòng)到B點(diǎn)，力F的最短作用時(shí)間是多少？(取10 m/s2)22. (8分)在平直的鐵軌上，一列質(zhì)量為400t的列車由靜止開始經(jīng)過20s通過的位移是80m。為了挖掘運(yùn)輸潛力，列車要再掛接一串車廂，此后，車速由8m/s增加到20m/s經(jīng)過了40s的時(shí)間。假設(shè)在此過程中，機(jī)車的牽引力

12、保持不變，列車所受的阻力等于車重的0.01倍。求列車再掛接的一串車廂的質(zhì)量。（m/s2）23. (8分)甲、乙兩車在同一條平直公路上運(yùn)動(dòng)，甲車以10m/s的速度勻速行駛，經(jīng)過車站A時(shí)關(guān)閉油門以4m/s2的加速度勻減速前進(jìn)，2s后乙車與甲車同方向以1m/s2的加速度從同一車站A出發(fā)，由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，則乙車出發(fā)后多少時(shí)間追上甲車？24. (8分)有一厚薄均勻質(zhì)量等于的木板A放在水平桌面上，木板與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)為m，某時(shí)刻以速度n向右運(yùn)動(dòng)，此時(shí)把一水平初速度為零，質(zhì)量為m的物體B放在木板A的右上端，B就在A上滑動(dòng)，BA間的動(dòng)摩擦因數(shù)也為m，（1）為了使木板A速度保持不變，需要在板上加一多大

13、的向右水平力？（2）若A速度不變，要使B不至于從A板滑下來(lái)，A至少多長(zhǎng)？25. (8分)車廂中用細(xì)繩將質(zhì)量m的球掛在車廂的光滑側(cè)壁上，細(xì)繩與豎直側(cè)壁成角（已知tana=0.5），如圖所示，車廂在平直軌道上向左行駛。當(dāng)車廂以g/4的加速度向左加速行駛時(shí)，車廂側(cè)壁受到的壓力設(shè)為F（F是未知量）。求：（1）當(dāng)車廂側(cè)壁受到的壓力等于4F，說(shuō)明車向左運(yùn)動(dòng)的情況是怎樣的？（2）當(dāng)車廂以3g/4加速度向左加速行駛時(shí)，細(xì)繩的拉力等于多少？26. (9分)我國(guó)“神舟”五號(hào)飛船于2003年lO月15日在酒泉航天發(fā)射場(chǎng)由長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空，若長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭和飛船起飛時(shí)總質(zhì)量為1.0105kg，起飛推動(dòng)力

14、為3.0106N，運(yùn)載火箭發(fā)射塔高160m(g=10m/s2)試問： (1)運(yùn)載火箭起飛離開地面時(shí)的加速度為多大? (2)假如運(yùn)載火箭起飛時(shí)推動(dòng)力不變，忽略一切阻力和運(yùn)載火箭質(zhì)量的變化，試確定運(yùn)載火箭需經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間才能飛離發(fā)射塔? (3)這段時(shí)間內(nèi)飛船中的宇航員承受了多大的壓力?(設(shè)宇航員的質(zhì)量為65kg)27. (10分)在海濱游樂場(chǎng)有一種滑沙的娛樂活動(dòng).如圖所示，人坐在滑板上從斜坡的高處A點(diǎn)由靜止開始下滑，滑到斜坡底部B點(diǎn)后沿水平滑道再滑行一段距離到C點(diǎn)停下來(lái)，斜坡滑道與水平滑道間是平滑連接的，滑板與兩滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為=0.5，不計(jì)空氣阻力，重力加速度=10 m/s2，斜坡傾角=37.

15、（1） 若人和滑塊的總質(zhì)量為=60 kg，求人在斜坡上下滑時(shí)的加速度大小.（2） 若由于受到場(chǎng)地的限制，A點(diǎn)到C點(diǎn)的水平距離為=50 m，為確保人身安全，假如你是設(shè)計(jì)師，你認(rèn)為在設(shè)計(jì)斜坡滑道時(shí)，對(duì)高度h應(yīng)有怎樣的要求？ABCh28. (9分)當(dāng)物體從高空下落時(shí)，空氣阻力隨速度的增大而增大，因此經(jīng)過一段距離后將勻速下落，這個(gè)速度稱為此物體下落的終極速度。已知球形物體速度不大時(shí)所受的空氣阻力正比于速度v，且正比于球半徑r，即阻力是比例系數(shù)。對(duì)于常溫下的空氣，比例系數(shù)。已知水的密度，取重力加速度。試求半徑的球形雨滴在無(wú)風(fēng)情況下的終極速度。（結(jié)果取兩位有效數(shù)字）高一物理期末強(qiáng)化訓(xùn)練題答案1. A2.

16、D3. BC4. ACD5. C6. BD7. ACD8. AC9. AD10. BC11. BC12. BC13. AC14. BC15. 0,5.8,減少,516. 3484.6kg17. t1:t2,(t2-t1):t118. 15NF小于等于30N19. 0.08m/s2,斜面傾角,(gsin-a)/gcos20. f=mg-2m(4h1+h2)/t221.解:a1=F/m-ug=3m/s2 a2= -ug= -2m/s2 a1t2/2+(a1t)2/2a2=60 得t=16s22.解:a1=2x/t2=0.4m/s2 a2=(v2-v1)/t=0.3m/s2F=m0a+f=m0a+0

17、.1m=2*105N又a2=F/M-0.1所以M=F/(a2+0.1)=5*105N所以后掛車廂的質(zhì)量m=M-m0=100t23.解:甲車停車時(shí)間t0=v/a1=2.5秒,運(yùn)動(dòng)位移x0=v2/2a1=12.5m 設(shè)甲乙車速相等經(jīng)歷時(shí)間為t,則10-4t=1*(t-2),得t=2.4s 此時(shí)甲車位移x1=(10+0.4)*2.4/2=12.48m 乙車位移x2=a2(2.4-2)2/2=0.08m 顯然在甲車停止之前乙車沒追上. 所以乙車出發(fā)后到遇到甲車需時(shí)間t2 則a2t22/2=x0 得t2=5秒24解(1)F=u(2m+M)g (2)因?yàn)槟緣K的加速度為a=ug 相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=v/a 所以木板長(zhǎng)度至少為 L=vt-at2/2=v2/2ug25.解(1)因?yàn)閙g/4=mgtana-F 所以F=mg/4 當(dāng)力變?yōu)?F時(shí) 加速度a=gtana-g= -g/2 即車做向左的勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為g/2 (2)臨界加速度a0=gtana=g/23g/4 所以小球已經(jīng)離開車壁 繩上拉力T=m*