室外操場及道路施工方案

1、 洛陽恒大綠洲48班中學(xué) 工程室外操場及道路施工方案編 制 人： 審 核 人： 批 準(zhǔn) 人： 日 期： 河南國安建設(shè)集團有限公司目 錄一、編制依據(jù)3二、工程概況3三、施工部署4四、主要項目施工方法6五、雨季施工技術(shù)措施18六、不擾民措施19七、工期保證措施20八、質(zhì)量保證措施21九、安全施工保證體系23十、文明施工措施24十一、成品保護24一、編制依據(jù)公路面層基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范（JGJ33-2001）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ071-94）公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ059-94）公路工程路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTJ059-95）工

2、程測量規(guī)范（GB50026-93）建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（JGJ79-2002）建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50202-2002）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2002）(2011版)建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2013）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）塑膠運動場技術(shù)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（GB/T14833-93）硬度試驗方法（GB/T531）二、工程概況本工程位于洛陽市洛陽恒大綠洲48班中學(xué)校區(qū)內(nèi)，工程為一個400m塑膠跑道運動場及周邊道路，其中包括：400米標(biāo)準(zhǔn)塑膠面跑道、一個足球場、兩個塑膠籃球場。本工程由機械工業(yè)第六設(shè)計研究院有限公司設(shè)計。

3、工程設(shè)計：1 400m塑膠主跑道：田徑場地為400米標(biāo)準(zhǔn)跑道，共為5道，每道寬2.5米，內(nèi)跑道轉(zhuǎn)彎半徑為38m；做法為：素土夯實150厚級配碎石（粒徑30）50厚中粒瀝青混凝土30細粒瀝青混凝土13-18mm厚塑膠面層；2、足球場：位于環(huán)行跑道的中間，其長為100米，寬64米；設(shè)有二副球門；足球場采用508800dtex14000針進口人造草絲，分為雙色。6、排水溝：墊層為100厚碎石墊層和C15混凝土層；溝壁由MU10機磚砌成，采用M5.0水泥砂漿砌筑，溝壁內(nèi)側(cè)及溝底采用1：2.5水泥砂漿粉刷抹光20厚；上部蓋板；場地的雨水溝寬度為300，排水坡度為0.5%。三、施工部署(一)工程目標(biāo)：（1

4、）工期目標(biāo)：確保在30日歷日內(nèi)完成施工，并力爭提前交付驗收。（2）質(zhì)量目標(biāo)：按照ISO9001質(zhì)量管理體系要求，達到合同質(zhì)量等級要求的合格及以上等級。（3）安全目標(biāo)：安全以輕傷率控制在0.11%以內(nèi)，無重大傷亡事故發(fā)生為目標(biāo)，認真貫徹國家安全管理制度。 (二)施工準(zhǔn)備組織施工員認真學(xué)習(xí)施工圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，會同設(shè)計單位、建設(shè)單位進行圖紙會審，爭取把圖紙中出現(xiàn)的問題在施工前給予解決，確保工程建設(shè)順利進行。對有關(guān)施工人員進行三級質(zhì)量、安全技術(shù)交底，讓每個施工人員都能熟悉工程質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)，熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)。對特殊工種人員進行上崗前培訓(xùn)。組織水泥等原材料試驗，砼、砂漿配合比的試驗，為正式開工

5、做好充分準(zhǔn)備。（三）勞動力、機械設(shè)備和材料投入計劃及其保證措施1、勞動力計劃表：勞動力投入計劃表 單位：人工種路基土方工程路緣石鋪設(shè)三七灰土墊層水穩(wěn)層瀝青路面塑膠面層瓦工5100000路面工555558電工111111司機202222砼工0502100普工555555合計182613152316注：本計劃表是以每班八小時工作制為基礎(chǔ)編制的。2、勞動力投入計劃保證措施根據(jù)勞動力計劃，本工程在施工高峰期總施工人員人數(shù)達到26人，因此，必須做好一切準(zhǔn)備保證勞動力能及時到位，準(zhǔn)時開工，確保施工工期。（1）根據(jù)目前自有施工力量的情況，在施工前，即與各專業(yè)施工隊伍聯(lián)系，如路基施工隊、路面鋪裝施工隊等專業(yè)施

6、工班組簽訂初步勞務(wù)協(xié)議，保證及時入場，準(zhǔn)時開工。（2）由各施工段施工負責(zé)人根據(jù)各施工段開展的工作面計算勞動力的準(zhǔn)確需要量，制訂詳細的勞動力需求表，提交項目經(jīng)理部進行勞動力的統(tǒng)一調(diào)配，既防止勞動力不足引起施工停頓，也防止勞動力過多引起勞動力的浪費。（3）加強技術(shù)工人的培訓(xùn)工作以及其他勞動力的熟練程度，確保勞動效率。3、擬投入的主要施工機械設(shè)備表如下:序號機械或設(shè)備名稱型號數(shù)量用于施工部位備注1挖掘機2土方開挖掃障2推土機2土方開挖3振動壓路機1夯實填方4自卸汽車6挖方填方的運輸5機動翻斗車3挖方填方的運輸6砂漿拌合機2和水泥砂漿砌路緣石7經(jīng)緯儀1測量防線8旋耕耙1三七灰土拌和9蛙式打夯機1人工打

7、夯10水準(zhǔn)儀1測量放線11光面壓路機1瀝青混凝土面層124、材料投入計劃及其保證措施（1）材料投入計劃根據(jù)施工進度計劃安排好的各種材料的進場時間，并確立倉庫及場地堆放的面積和地點。工程所用材料由太行建設(shè)開發(fā)有限公司材料科提供，材料進場時檢查好質(zhì)量、安排好運輸車輛。做試驗：各種材料除必須有出廠合格證外，水泥等要按規(guī)定取樣做力學(xué)性能復(fù)試，做好砂、石、水泥的材料分析，砼、砂漿配合比要提前由試驗室作出報告。進場把關(guān)：按施工總平面圖組織材料的現(xiàn)場堆放，除點數(shù)、過秤外還要查看質(zhì)保書，質(zhì)保書不合格者嚴禁進場。施工機具準(zhǔn)備：根據(jù)施工方案和進度計劃的要求，編制施工機具需用量計劃，為組織運輸和確定機具停放場地提供

8、依據(jù)。（2）材料計劃保證措施嚴把原材料、成品、半成品的質(zhì)量關(guān)。經(jīng)檢驗不合格的材料全部限期清退。進場原材料、成品、半成品必須持有出廠合格證、質(zhì)量檢驗單，關(guān)認真作好材料的“臺賬”工作。技術(shù)負責(zé)人做好材料購需計劃。保證資金的投入。確保材料驗收關(guān)，不合格材料杜絕進場。按進場材料合理堆入，嚴防積壓。(三)施工布置根據(jù)本工程的特點，確定工程的施工順序為：場地平整跑道原有基層清理跑道、場地中心線測量混凝土排水溝、檢查井溝槽回填土基槽碾壓路沿石鋪設(shè)基層鋪設(shè)、碾壓塑膠跑道面層、草皮植被及地磚鋪設(shè)噴劃線條清理竣工驗收。四、主要項目施工方法（一） 施工測量 跑道排水溝工程應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙的位置和要求，進行線路測量、定

9、位、并經(jīng)有關(guān)部門檢查驗收。 首先在已有建筑物外墻面離地面0.5m左右測設(shè)固定水準(zhǔn)點，其精確度不應(yīng)低于II級。沿跑道線路應(yīng)設(shè)臨時水準(zhǔn)點，并用水準(zhǔn)導(dǎo)線同跑道定水準(zhǔn)點連接，其次測定跑道線路的中心線和轉(zhuǎn)角。定線測量應(yīng)形成記錄，并注明所有水準(zhǔn)點和連接線。（二） 場地平整場地平整采用反鏟挖掘機現(xiàn)將場區(qū)內(nèi)垃圾清理集中堆放，隨后垃圾采用自卸汽車運至場區(qū)以外。根據(jù)已設(shè)固定水準(zhǔn)點測量場區(qū)標(biāo)高，根據(jù)設(shè)計標(biāo)高對場區(qū)進行挖填土方，基底留20厚土采用人工修整。平整后的場地采用20噸壓路機碾壓，碾壓變數(shù)不少于6遍。（三） 三七灰土鋪設(shè)300mm厚三七灰土分層回填，每層厚度25-30mm，采用20噸壓路機分層碾壓，每層碾壓變

10、數(shù)不少于6遍。（四） 排水溝的鋪設(shè)排水溝的砌筑，應(yīng)注意溝底標(biāo)高，設(shè)置i=0.5%的坡向排水口，排水應(yīng)順暢，不得有積水現(xiàn)象。（五） 主跑道基層施工1、路基槽開挖 擬好施工線路，采用一臺反鏟挖掘機挖土，三部土方運輸車運土頭，基底用一臺推土機整平，最后用壓路機在原土面上壓35遍?；蹆蛇呇鼐€用人工修整。2、水泥碎石墊層的施工 先在基槽兩側(cè)等隔5米打一對標(biāo)高樁，樁頂正好是水泥碎石層面的標(biāo)高。墊層厚15cm，鋪設(shè)時，應(yīng)讓碎石高出標(biāo)高樁3至5cm。水泥級配碎石用自卸汽車運輸，傾倒在基槽上，用推土機向前推平，局部推土機推不到的地方用人工攤鋪。各施工段整平后，灑水兩遍，墊層濕潤后用壓路機壓35遍，最后復(fù)核墊層

11、面標(biāo)高，有高低的部位應(yīng)重新修整，墊層面平整度控制在15mm以內(nèi)。 3、路緣石的鋪設(shè) 跑道墊層完工后即可施工路緣石，先用2cm厚1：2.5水泥砂漿臥底坐漿，拉通線鋪設(shè)路緣石，背面用土回填壓緊。路緣石為成品石材，可予先向石材廠訂購進場驗收。 4、跑道砼基層的施工 測設(shè)道路中心線，路基兩側(cè)用40*80mm做模板，用鋼釬及松緊花蘭螺栓調(diào)整固定，測設(shè)方木面標(biāo)高，誤差控制在2mm以內(nèi)。 現(xiàn)場采用商品瀝青砼，瀝青砼施工流向為倒退施工法，并且一次施工完成，不留施工縫。攤鋪機開工前應(yīng)提前0.51h預(yù)熱熨平板不低于100。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度。

12、熨平板加寬連接應(yīng)仔細調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。攤鋪機保持緩慢、均勻、連續(xù)不斷地進行攤鋪，中途不能隨意停頓或者改變速度，這樣可以提高平整度和減少混合料的離析。攤鋪速度以控制在26m/min的范圍內(nèi)為適宜。對改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢至13m/min。如果發(fā)現(xiàn)混合料有離析、波浪、裂縫、拖痕等現(xiàn)象時，要分析產(chǎn)生原因，并進行處理。攤鋪機應(yīng)采用自動找平方式，下面層或基層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，中面層根據(jù)情況選用找平方式。直接接觸式平衡梁的輪子不得粘附瀝青。（六） 塑膠跑道施工1 跑道施工工藝及塑膠類型：跑道施工工藝漿料 預(yù)聚體 催化

13、劑 黑膠粒 攪拌 攪拌 攪拌 攤鋪 測厚度、接邊 撒膠粒（2）塑膠類型：混合型塑膠+純膠粒2 施工技術(shù)保證和質(zhì)量保證措施：（1） 瀝青混凝土基礎(chǔ)的驗收為保證聚氨酯塑膠跑道面層的平整度，坡度以及今后的塑膠跑道的使用質(zhì)量，塑膠跑道面層施工前必須對瀝青混凝土基礎(chǔ)進行質(zhì)量驗收。以塑膠跑道的曲直分界為界，直道沿橫向與縱向每3米標(biāo)一個點，彎道以圓心點為圓心，用經(jīng)緯儀每5度做一放射線，每3米標(biāo)一個點。將3米直尺輕放于任何相鄰兩點之間，用塞尺測量最大局部凹陷處不超過4mm，即為合格點；平整度合格率達到85%，即為合格，85%-94%為良，95%為優(yōu)。 用水準(zhǔn)儀按設(shè)計標(biāo)高等高線的位置抽測標(biāo)高。 主跑道和助跑道用

14、方格網(wǎng)法實測高（相對）。并將測試數(shù)據(jù)標(biāo)注在圖紙上，進行計算，得出橫向和縱向坡度。橫向坡度不得大于10。 瀝青混凝土基礎(chǔ)經(jīng)檢測符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，方可進行塑膠跑道面層的鋪裝施工，否則必須進行返工處理。（2） 鋪裝施工前小試先將聚氨酯塑膠跑道所用兩組份漿料和預(yù)聚體分別按生產(chǎn)批號排序。然后取樣根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境條件分別進行成膠試驗以及拉絲成膠試驗。如果發(fā)現(xiàn)某批漿料出現(xiàn)成膠速度過慢，則調(diào)節(jié)催化劑的用量來調(diào)節(jié)成膠速度，以達到合適的成膠速度。如果發(fā)現(xiàn)某批漿料出現(xiàn)不成膠現(xiàn)象，則調(diào)節(jié)預(yù)聚體的用量來改善，以達到成膠。如果發(fā)現(xiàn)某批漿料或某桶漿料成膠過程中出現(xiàn)發(fā)泡現(xiàn)象，則將該批漿料或該桶漿料單調(diào)堆放，留著回廠返工處理。（3）

15、測畫底線：為合理安排每天的鋪裝工作量，必須先在基層上按照設(shè)定的方案測量畫好分界線，將整個田徑場分條塊，然后按條按塊進行鋪裝。為保證排水暢通和接縫少等要求，采用先內(nèi)圈后外圈的施工程序。（4） 模條的釘定： 按照預(yù)先排定的區(qū)域沿著畫好的底線釘上用聚乙烯薄膜包裹的木模條。模條要平整，與基礎(chǔ)釘落實，防止漏料。（5） 半成品的準(zhǔn)備： 根據(jù)鋪裝面積計算所需半成品，將所需漿料和預(yù)聚體分別吊裝到操作臺上，按照批號排放整齊。將所需黑膠粒和催化劑分別放到操作臺上合適的位置。（6） 鋪裝施工過程控制要點及注意事項： 鋪裝施工過程包括配料、送料、喂料、攤鋪、修邊、撒顆粒等工序。 配料工序的任務(wù)是按配方將漿料、預(yù)聚體、

16、催化劑、黑膠粒按比例計量，經(jīng)攪拌制成合格的膠漿待用。 配料操作工如果發(fā)現(xiàn)自己的配料發(fā)生錯誤，必須及時將攪拌鍋中的錯誤膠漿進行處理。A 如果發(fā)現(xiàn)催化劑少加，必須迅速按配方補加催化劑。B 如果發(fā)現(xiàn)漿料、預(yù)聚體的配比不符合工藝配方，如能及時糾正的及時糾正，不能及時糾正的，將攪拌器中的膠漿迅速倒入料斗中，然后將料斗推到空曠土地上倒掉，當(dāng)垃圾處理掉。C 如果發(fā)現(xiàn)催化劑多加，攪拌器中膠漿粘度增加很快，則應(yīng)迅速漿獎攪拌器中的膠漿倒入料車中，推到空曠土地上倒掉，當(dāng)垃圾處理掉。 送料工序的任務(wù)是將合格的膠漿送至攤鋪地點。 喂料工序的任務(wù)是將基礎(chǔ)上的膠漿推至攤鋪刮尺前。 攤鋪工序的任務(wù)是將配制好的膠漿均勻攤鋪在模

17、腔內(nèi)。 攤鋪操作工須時刻檢查裝在刮尺兩邊控制厚度的標(biāo)尺，如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)尺的高度達不到規(guī)定的厚度，必須及時調(diào)整到規(guī)定的厚度。 修邊工序的任務(wù)是做好接縫邊的修整。 修邊操作工必須來回檢查接縫邊。如果發(fā)現(xiàn)新鋪膠漿液面高于已固化塑膠面（或模條邊），必須及時將該處的多余膠漿移走，如果發(fā)現(xiàn)新鋪膠漿液面低于已固化塑膠面（或模條邊），必須用新膠漿將該處補足至固化塑膠面（或模條邊）。 撒膠粒工序的任務(wù)是根據(jù)膠漿固化情況及時鋪撒面膠粒。 撒膠粒操作工必須注意膠漿固化情況，根據(jù)經(jīng)驗控制撒膠粒時間，如果發(fā)現(xiàn)撒膠粒時間偏早膠粒有下沉的地方補撒少許膠粒；如果發(fā)現(xiàn)撒膠粒時間偏遲，及時處理。處理辦法有：撒一層均勻膠料加壓，再用掃

18、帚有其上輕輕拍打，讓下層膠粒能夠部分嵌入膠粒中。（7） 標(biāo)志線的噴畫注意事項：A 正確使用經(jīng)緯儀、鋼卷尺等測量工具，按國際田聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)測量確定各種標(biāo)志線的位置，反復(fù)測量，校核確認無誤以達要求的精確度，方可用記號筆（特種鉛筆）在塑膠面層上劃線做記號。B 劃線后需經(jīng)體育工藝員復(fù)核，角度部分用放射線長度進行校核，直線部分用鑒定過的鋼尺（包括尺長校正、溫度校正）進行復(fù)核，確認符合標(biāo)準(zhǔn)后，方可按國際田聯(lián)規(guī)定的彩色標(biāo)志噴漆。C 噴漆時，要反復(fù)檢查噴線木盒的寬度是否符合田聯(lián)的規(guī)定，如不符合應(yīng)及時調(diào)整。D 噴漆操作人員應(yīng)掌握好噴槍的距離（離塑膠面）和角度，以便線條的美觀，色澤均勻。3 安全生產(chǎn)、文明施工措施（1）

19、 加強職工培訓(xùn)，實行每人每年輪訓(xùn)一次，考試合格后持證上崗。（2） 施工隊伍配備專職安全文明施工管理員，建立制度、嚴格管理，由項目負責(zé)人負責(zé)檢查落實安全管理措施，針對不安全因素采取有效措施，限期糾正。（3） 安全文明施工管理員結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況對進場施工人員進行書面交底，簽訂安全文明責(zé)任狀，與場地相鄰施工單位，在施工中要主動協(xié)調(diào)好關(guān)系，減少擾民因素，求得理解和支持。（4） 施工機械由專操作，施工用電嚴禁亂接亂拉，用電設(shè)備實行漏電保護，符合安全規(guī)定。4 竣工總結(jié)驗收（1） 塑膠面層鋪裝施工全部完工后，畫出竣工圖。（2） 整理好施工操作記錄，寫出施工總結(jié)。（3） 與甲方共同對塑膠工程進行綜合驗收，

20、對驗收中提出的具體問題，本著“用戶至上”的信條及時整改，并做好售后服務(wù)工作，為用戶著想，為用戶服務(wù)。5 技術(shù)指標(biāo)檢驗項目技術(shù)要求硬度（邵A）度4560回彈性，%20壓縮復(fù)原率，%95抗拉強度，MPA0.7扯斷伸長率，%90阻燃性，級1（七） 瀝青混凝土道路施工1、基層素土夯實（1）素土回填：填方作業(yè)分層平行攤鋪；并確保路基的壓實度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計寬度500mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，并盡可能減少層數(shù)，每種填料層總厚度不大于300mm。填土分層厚度根據(jù)機械性能、設(shè)計密實度、不同填料等經(jīng)過試驗確定，每層松鋪厚度不大于30cm，

21、由低處分層填筑，從兩邊向中心填筑，施工中嚴格控制好攤鋪厚度，并配合機械適時調(diào)整層厚。當(dāng)路基填方分段進行時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，先填段按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。填土區(qū)段完成一層填筑后，用平地機攤鋪整平，使填筑層面縱橫向平順均勻，以保證壓路機碾壓輪面均勻地接觸地面進行壓實，達到壓實效果。在攤鋪整平的同時，推土機對路肩部位進行初步壓實，保證壓路機進行壓實時，路肩不滑坡。（2）素土壓實：碾壓前對填筑層的分層厚度和平整程度進行檢查，確認符合要求后進行碾壓。為保證填土壓實的均勻性和密實度，每層填土先用推土機攤平，低速行駛壓4-5遍，使

22、表面平實，再用平地機進行整平，再用壓路機碾壓，一般情況下碾壓4-6遍。碾壓從兩側(cè)逐漸向路中間，每次碾壓輪跡重疊二分之一輪寬，避免漏壓，壓實時隨時進行整平工作，同時調(diào)整水分，碾壓過程中嚴格控制行駛速度，壓路機行駛速度不大于4Km/h。接合面土層表面太干，灑水濕潤后繼續(xù)回填，如遭受水泡，先把上層稀泥鏟除后，再進行碾壓。填方接近設(shè)計標(biāo)高時，加強測量控制，如發(fā)現(xiàn)高低不平，及時用平地機人工配合找平，然后再壓實，直至達到設(shè)計所要求的斷面質(zhì)量。（3）驗收：當(dāng)路基填筑到最后一層時，擬采用人工配合平地機對路基進行修整，然后進行最終壓實，使路基的各檢測項目均控制在設(shè)計和規(guī)范允許范圍之內(nèi)，并具有滿意的外觀。同時組織

23、有關(guān)人員整理報驗資料，對各檢測項目經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理工程師對路基土方填筑工程進行驗收。2、水泥碎石水穩(wěn)層施工(1)施工放樣基層施工前首先對下承層進行驗收，表面一定要清掃干凈，并嚴格整形壓實，使其符合規(guī)范要求。放樣采用人工掛鋼絲繩控制高程：每10m左右兩邊各釘一鋼釬，進行高程控制，鋼絲繩張緊度應(yīng)以兩樁間(10m)撓度不超過2mm(水準(zhǔn)儀進行檢測)。(2)混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。進行現(xiàn)場調(diào)試的過程中確定施工配合比，將此配合比寫在標(biāo)牌上，掛在拌和機旁。在生產(chǎn)過程中，拌和時含水量略大于最佳含水量1%2%，使混合

24、料運到現(xiàn)場攤鋪碾壓時，接近最佳含水量。同時根據(jù)集料的含水量及時調(diào)整拌和料中的加水量，以免出現(xiàn)過干過濕的現(xiàn)象。每天開工前對砂礫料用燃燒法快速測定其天然含水量，然后根據(jù)實測含水量和天氣情況對混合料的含水量進行調(diào)整，由于當(dāng)?shù)貧夂蚨嘧?，故對混合料實際含水量要及時調(diào)整。(3)拌和工地試驗室配合拌和場做好質(zhì)量控制工作，主要控制混合料的配合比，既通過調(diào)整料斗下面的電機轉(zhuǎn)速和斗門高低來控制各種材料的流量。同時還要控制好水泥劑量和拌和時的含水量。拌和場根據(jù)施工情況將拌和設(shè)備調(diào)整到最佳配置，確保運轉(zhuǎn)連續(xù)、拌合均勻，嚴格控制水泥用量。(4)運輸根據(jù)拌和場的生產(chǎn)能力和作業(yè)的要求，項目部組織了足夠的運輸車輛，為了防止運

25、輸過程的離析現(xiàn)象的發(fā)生，運輸車在料斗下裝料時，可以先裝車斗靠前部分，再裝車斗靠后部分，最后裝中間部分。并且運輸車輛在運往施工現(xiàn)場的途中，應(yīng)盡量勻速行駛，避免顛簸。(5)混合料攤鋪施工時對下承層進行整理，將表面的浮土雜物全部清除。先灑水，保證墊層表面510cm范圍內(nèi)含水量達到5%以上，以免混合料水分散失；如果下承層表面有松散現(xiàn)象，用壓路機將下承層碾壓密實，然后進行鋪筑?；鶎訑備仌r，高程控制采取攤鋪機傳感器自動找平裝置，即在攤鋪機兩側(cè)掛鋼絲，測量高程作為基準(zhǔn)平面，用緊線器拉緊鋼絲，減少鋼絲撓度而造成高程不準(zhǔn)確。運料車嚴禁開到已經(jīng)抄過平的鋼釬范圍調(diào)頭，避免碰倒鋼釬或碾斷鋼絲繩，以免影響進度。運料車距

26、攤鋪機一定距離調(diào)頭，然后倒到攤鋪機前進行卸料攤鋪。具體攤鋪時，攤鋪機外側(cè)均以鋼絲繩為基準(zhǔn)控制高程，攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料應(yīng)予鏟除，并且用新拌混合料填補。當(dāng)鋪筑長度有6080m時，壓路機開始靜壓。碾壓后質(zhì)檢人員進行檢測，用人工將出現(xiàn)的局部“小波浪”消除。(6)混合料的碾壓選用振動壓路機兩臺。壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，既為一遍。應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的密實度。同時沒有明顯的輪跡。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持潮濕

27、，如表層水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補灑少量的水。嚴禁灑大水碾壓，并且頭兩遍慢速靜壓。碾壓順序、速度和遍數(shù)按試驗段數(shù)據(jù)控制，經(jīng)現(xiàn)場檢測，壓實度達到設(shè)計要求后停止碾壓。碾壓結(jié)束后，人工整修兩側(cè)邊坡。(7)橫縫的處理若因故中斷時間超過23小時，則應(yīng)將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向(與路中心線垂直)垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。而且開工前將接頭部位用3m直尺測其平整度，將超出范圍的部分用人工切除，斷面與下承層垂直，杜絕斜接縫。(8)現(xiàn)場壓實度檢測采用灌砂法檢測其壓實度，若合格則檢驗下一段，若不合格繼續(xù)振動輾壓，完全滿足壓實度的要求為止。(9

28、)養(yǎng)護壓實度檢測合格后，灑水車灑水養(yǎng)生，草袋覆蓋防止水份蒸發(fā)，同時封閉交通。3、改性瀝青混凝土施工（1）施工順序：灑透層油4厚改性瀝青砼層（AC-20A）灑粘層油3厚改性瀝青砼層（AC-13A）（2）改性瀝青砼AC-20A施工施工放樣下面層（AC-20A）：按設(shè)計鋪筑寬度標(biāo)劃施工大樣線，對調(diào)控點、變坡點等特殊點作出明顯的標(biāo)識，用石灰標(biāo)出每臺攤鋪機行車線。下面層采用每臺攤鋪機走雙基準(zhǔn)線的方式控制縱、橫坡度，以確保平整度。即在路面兩邊懸掛鋼絲基準(zhǔn)線，在攤鋪機的另一邊按掛線標(biāo)高每5m間隔擺放承插式鋁合金基準(zhǔn)梁?；鶞?zhǔn)線一般在鋪筑段每5m設(shè)一基準(zhǔn)線立柱，按施工標(biāo)高懸掛基準(zhǔn)線，確?；鶞?zhǔn)線立柱牢固，不得松動

29、。為保證基準(zhǔn)線緊繃，緊線器上安裝測力裝置，使基準(zhǔn)線拉力不小于800N。這樣，將會使基準(zhǔn)線的下垂度不大于1mm，并使緊線器的間距不大于200m。使用的基準(zhǔn)線鋼絲繩直徑不大于3mm，以22.5mm為宜。在基準(zhǔn)線懸掛后，由專人對基準(zhǔn)線標(biāo)高進行復(fù)測，在施工中隨時檢測基準(zhǔn)線標(biāo)高。中面層：縱坡、橫坡及攤鋪厚度均由浮動梁自動控制，但在起步的前50米仍采用雙基準(zhǔn)線來控制，待攤鋪的縱、橫坡及攤鋪厚度符瀝青混合料的符合設(shè)計要求并穩(wěn)定后，再改用浮動梁控制?；鶞?zhǔn)線設(shè)置同下面層。攤鋪前按照虛鋪標(biāo)高（虛鋪系數(shù)暫定為1.20）調(diào)整好熨平板，并在清掃干凈的路面上撒出控制攤鋪機行走方向的灰線，保證攤鋪機前的方向控制鏈?zhǔn)冀K延灰線

30、行進。上面層（AC-13A）：采用平衡梁控制攤鋪厚度和平整度。瀝青混合料的拌和按照批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比在試驗室監(jiān)控下分級、分口上料，準(zhǔn)確計量，均勻拌和瀝青混合料。要嚴格控制原材料加熱溫度。瀝青采用導(dǎo)熱油提前一天加熱，加熱溫度控制在150170，礦料(不含礦粉)加熱溫度比瀝青高10，瀝青混合料出廠溫度控制在140165。每鍋拌和時間40s，其中干拌5s，濕拌35s，在每天攤鋪前提前拌料，保證攤鋪前儲備成品瀝青混合料不少于400t。并對汽車內(nèi)儲存的瀝青混合料加蓋保溫篷布進行保溫。瀝青混合料的運輸用自卸汽車運輸瀝青混合料，在運輸前清理車廂，做到車廂平整、潔凈，并涂刷1: 3柴油、水混合液，控制行車時間，

31、保證瀝青混合料到場溫度不低于120150。瀝青混合料的攤鋪采用一臺攤鋪機全斷面攤鋪。根據(jù)試驗段確定的虛鋪系數(shù)，按照虛鋪厚度調(diào)整好攤鋪機。在熨平板下加置與虛鋪厚度等厚的不易變形耐壓的木質(zhì)墊板，并使攤鋪機熨平板加振，其振動頻率大小根據(jù)機械性能等由試驗路段確定。為了保證熨平板的初步壓實效果，提前半小時開始熨平板預(yù)支預(yù)熱，采用間隙預(yù)熱以保證預(yù)熱的均勻性。開始攤鋪混合料前，在攤鋪機前至少有六輛運料車等候。在攤鋪過程中，邊攤鋪，邊卸料，保證攤鋪機在攤鋪過程中勻速前進，不中途變速或停頓。攤鋪溫度控制在130140。根據(jù)實際生產(chǎn)能力，控制攤鋪機行走速度在3m/min以內(nèi)。在攤鋪后，應(yīng)及時檢測虛鋪厚度，若不合要

32、求，即時調(diào)整。碾壓瀝青路面的壓實度和平整度取決于碾壓溫度和壓實方法。碾壓的初壓、復(fù)壓、終壓三個階段采用雙筒鋼輪壓路機（可靜壓或振壓）和輪胎壓路機進行，按照現(xiàn)場測試溫度由專人指揮碾壓。碾壓按照由邊緣到中間，先靜后振，先慢后快的原則進行，盡量長距離碾壓。振壓時必須先停振后停機，先起步后起振。碾壓時，相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬。從橫斷面上低的一側(cè)逐步移向高的一側(cè)，壓實完全幅為1遍。壓路機行駛呈階梯形，每次前后錯開50cm左右，第一次碾壓距離長，其余各次逐漸縮短。碾壓時，調(diào)整好壓路機碾壓輪灑水噴嘴，使其灑水適量，以不粘輪為宜。初壓：在130140進行，并且最低在110之前完成。采用雙筒鋼輪壓路機靜

33、壓2遍，速度控制在1.52km/h。復(fù)壓：初壓完成后即刻復(fù)壓，最低在90之前完成，先用鋼輪壓路機振動碾壓2遍，然后用輪胎壓路機碾壓46遍，復(fù)壓速度為鋼筒壓路機2.53.5km/h、輪胎式壓路機3.54.5km/h。終壓：在不低于70之前完成，采用雙筒鋼輪壓路機碾壓，時速控制在2.53.5km/h，靜壓2遍，使無輪跡。以上碾壓組合及碾壓遍數(shù)為經(jīng)驗數(shù)據(jù)，實際施工時尚需按照試驗段確定的參數(shù)進行。接縫處理縱逢的處理：因為分東西兩幅分期封路施工，所以本工程東西兩幅間留下的縱向接縫為冷接縫。另一幅施工時，首先將已經(jīng)施工完的一幅瀝青路面切割直順，在已經(jīng)完成的路面切逢豎向涂刷粘層油，以使兩幅路面充分粘結(jié)。橫縫

34、的處理：所有的橫向接縫均采用垂直的平接縫，并使各層之間的橫縫錯開，在施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前10m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用三米直尺檢查平整度，用瀝青砼切割機垂直切除端部層厚不足的部分，使下次施工時成直角連接。在下次施工前，先用攤鋪機熨平板對預(yù)留橫縫端部預(yù)熱，再行攤鋪。對橫縫處進行人工修整，用鋼輪壓路機對橫縫進行橫向靜壓，即用3米直尺檢查接縫平整度，如果不滿足要求，進行人工修補。對多余的料人工鏟除，對不足部分，人工撒布現(xiàn)場篩選的混合料。在壓路機橫向碾壓開始時，使壓路機輪寬的1020cm置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸移直整個滾輪進入新鋪層上，

35、開始時先靜壓，然后振動碾壓。在施工計劃上應(yīng)盡量減少橫縫的產(chǎn)生，提高路面平整度。養(yǎng)護：施工完成后，禁止與路面施工無關(guān)的車輛行駛，以避免污染路面。（3）細粒式瀝青砼（AC-13A）上面層的施工施工放樣同下、中面層?；旌狭系陌韬驮诎韬蜁r，嚴格控制原材料加熱溫度。瀝青采用導(dǎo)熱油提前一天加熱，用于AC-13C的瀝青加熱溫度控制在160165，集料加熱溫度控制在205210。拌和樓為間歇式拌和樓，每鍋的拌和時間控制在5560s，其中干拌1520s，加結(jié)合料后拌和20s，加礦粉后拌和20s。用纖維專用添加設(shè)備將纖維均勻加入拌和樓內(nèi)（舊路加寬部分）。拌和溫度控制在180195，出料溫度控制在175185，個別

36、出料溫度不得高于200?；旌狭铣隽虾蟋F(xiàn)場檢測人員立即進行取樣檢測，不合格的混合料堅決不準(zhǔn)出廠?；旌狭系倪\輸瀝青混合料采用25T自卸汽車進行運輸。裝料前對車廂進行噴油，防止混合料與車廂粘結(jié)。每輛車的混合料均覆蓋蓬布，以保持溫度。瀝青混合料到達現(xiàn)場的溫度應(yīng)控制在170185，對于溫度低于150及溫度高于200的混合料堅決棄用。攤鋪攤鋪的方法同中面層。與中面層不同的是，上面層松鋪系數(shù)較小，初擬松鋪系數(shù)為1.15；瀝青混合料的攤鋪溫度控制在160。碾壓碾壓緊接著攤鋪進行，一定要保持在高溫下碾壓，才能保證碾壓效果。碾壓順序為初壓、復(fù)壓、終壓。碾壓時遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進行，并服從溫控人員的指

37、揮。嚴格控制碾壓遍數(shù)，嚴禁超壓。碾壓暫按以下方案進行，實際參數(shù)按照試驗段確定的參數(shù)進行。初壓：初壓開始瀝青混合料溫度不低于150，采用2臺8T鋼筒壓路機進行靜壓。碾壓速度控制在1.52km/h，碾壓1遍。初壓由低向高依次進行。復(fù)壓：初壓完成后立即進行復(fù)壓。前75m用2臺10T鋼筒壓路機振動碾壓3遍。復(fù)壓在瀝青混合料不低于130時完成。碾壓速度控制在2.53.5km/h范圍內(nèi)。終壓：復(fù)壓完成后立即進行終壓。碾壓溫度在120之前，用10T鋼筒壓路機靜壓12遍至無輪跡，碾壓速度控制在2.53.5km/h范圍內(nèi)。在碾壓過程中禁止在未碾壓成型及未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停機等候，禁止先起振后起步及先停機

38、后停振。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬。接逢處理上面層安排一天完成一個施工段，無特殊情況，一個施工段內(nèi)不留橫逢?？v向接逢同底面層。養(yǎng)護瀝青砼施工完成后，自然冷卻，待溫度低于50后，方可開放交通。（八） 人造草施工方案1 水泥混凝土基礎(chǔ)（1） 將原有場地平整后，采用壓路機進行地基壓實處理，壓實度不應(yīng)小于96%。（2） 地基壓實處理施工完成后，進行300mm厚三七灰土分層攤鋪。（3） 三七灰土分層攤鋪完成后，進行水泥混凝土的澆注，使用的混凝土強度等級為C20澆筑，厚度為120mm，其中水泥等主要材料必須通過物理性能測試合格后方可使用。（4） 在水泥混凝土終凝后必須進行草袋覆蓋淋水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少

39、于7天為宜。2 草地鋪設(shè)施工（1） 基礎(chǔ)面層的清理平整及底線位置的確定。（2） 將待鋪的草圈根據(jù)設(shè)計圖紙上的要求，排列順序號，依號放置于場地上，防止出現(xiàn)鋪設(shè)錯亂的現(xiàn)象。（3） 鋪設(shè)草皮時，應(yīng)先鋪設(shè)預(yù)織底線的草地，壓緊扯平，防止出現(xiàn)隆起、起皺等現(xiàn)象。再根據(jù)已鋪設(shè)的預(yù)織有底線的草皮進地相鄰草皮的鋪設(shè)。（4） 使用專用切割刀具將兩邊草皮割開，將縫隙間的碎草料清理干凈。完成后，在草皮之間的地基上鋪紙帶，以防止膠水漏出。（5） 將相鄰兩邊成草碰齊，粘附在纖維帶上，并利用重物穩(wěn)固接縫位置，防止在膠水干燥前成草脫落。（6） 整理接縫位置，將其他草皮粘合。五、雨季施工技術(shù)措施根據(jù)XXXXX歷年降雨量資料，39

40、月為降雨季節(jié)，且降雨量大。因此為了保證這段時間內(nèi)的工程施工能順利進行和施工安全，項目部將在施工中采用以下措施：1、由項目部經(jīng)理統(tǒng)一指揮，各部門明確職責(zé)、分工，保證在雨季施工時各項工作的協(xié)調(diào)。嚴格按既定的施工方案，保證施工質(zhì)量，嚴格執(zhí)行雨季施工的技術(shù)措施。2、項目部派專人負責(zé)收集氣象信息，根據(jù)當(dāng)天的天氣情況，合理的調(diào)整施工情況。3、當(dāng)路基在雨季施工時，應(yīng)隨挖、隨運、隨壓，路基表面應(yīng)修成23的橫坡，以利排水，并及時做好路基的臨時排水，使下雨時雨水能及時排走。4、雨季要注意一切用電設(shè)施及機具的安全，電箱按安全規(guī)程設(shè)置，下雨時盡量避開安裝等復(fù)雜的帶電作業(yè)。5、雨季施工時，路基施工要做好排水工作。6、瀝

41、青砼路面施工時，要加強注意氣象信息，掌握天氣情況，避免下雨時進行瀝青砼路面鋪筑，造成損失。7、灰土墊層要特別注意雨季的防水，路的北端做好截水渠，并從南向北依次覆蓋彩條布，彩條布橫向放置，每條彩條布前端疊壓前一條彩條布后端2030cm，以便場面水的排出和防止灰土墊層受水浸泡。六、不擾民措施（一）噪聲1、施工現(xiàn)場按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)建筑施工現(xiàn)場場界噪聲限值及其測量方法（GB12523-12524）制定降噪措施，并可由施工單位自行對施工現(xiàn)場的噪聲值進行監(jiān)測和控制。2、施工現(xiàn)場的強噪聲設(shè)備要設(shè)置在遠離居民的一側(cè)。3、運輸材料的車輛進行施工現(xiàn)場，裝卸材料要做到輕拿輕放。4、施工過程中盡量使用環(huán)保、節(jié)能、低噪

42、聲型施工機械設(shè)備，盡量避免使用噪聲大的機械設(shè)備。5、合理安排施工，使同一工地中作業(yè)噪聲過大的施工過程交叉進行。6、禁止噪聲過大的打擊作業(yè)，對施工人員進行培訓(xùn)，規(guī)范工人的操作，減少不規(guī)范操作帶來的噪聲。（二）振動1、施工振動包括重型施工機械運轉(zhuǎn)，重型運輸車輛行駛、錘擊、夯實等施工振動作業(yè)產(chǎn)生的振動。施工作業(yè)產(chǎn)生振動的影響范圍通常在30米以內(nèi)，嚴格控制對30米范圍內(nèi)原有構(gòu)筑物的影響。2、施工過程中盡量使用新型、性能良好的現(xiàn)代化施工機械，并要派專人經(jīng)常維修養(yǎng)護，保持施工機械的良好性能，盡量減少因施工機械本身性能狀況原因引起的振動。（三）施工粉塵1、對易產(chǎn)生粉塵、揚塵的作業(yè)面和施工、運輸過程中，制定操

43、作規(guī)程和灑水降塵制度，在大風(fēng)天氣適當(dāng)灑水，保持濕潤。四級（含四級）以上大風(fēng)禁止產(chǎn)生揚塵的作業(yè)施工。2、合理組織施工、優(yōu)化工地布局，使產(chǎn)生揚塵的作業(yè)、運輸盡量避開敏感點。3、施工現(xiàn)場設(shè)置專門的保潔人員，每天定時對易產(chǎn)生粉塵的施工路面采取撒水壓塵措施。4、溝槽開挖時土方要及時清運。吹風(fēng)時要淋水降塵。5、水泥等易飛揚顆粒散體物料應(yīng)盡量安排庫內(nèi)存放，堆土場、散裝物料露天堆放場要壓實、覆蓋，施工現(xiàn)場存放的松散材料都要加蓋，運輸和裝卸時要防止遺撒。6、運輸土方、渣土車輛不得超載，運載工程土方最高點不得超過車輛槽幫上沿10cm，且現(xiàn)場要派專人將土方或渣土壓實，并進行覆蓋封閉，以防沿路遺撒、揚塵。7、運輸砂石

44、、土方的車輛，必須要設(shè)置帆布或彩條布進行覆蓋，做到不撒不漏不揚塵，工地的車輛要保持整潔。（四）垃圾清運1、施工現(xiàn)場垃圾要定時清運，按照法規(guī)要求選擇有資質(zhì)的運輸單位，及時清運施工棄土和余泥渣土，建立登記制度，防止中途傾倒事件發(fā)生并做到運輸途中不撒落。2、剩余料具、包裝及時回收、清退。對可再利用的廢棄物盡量回收利用。各類垃圾要及時清掃、清運，不得隨意傾倒，一般要求每班清掃、每日清運。3、施工現(xiàn)場要設(shè)置垃圾站，施工垃圾由環(huán)衛(wèi)部門及時清理、清運，一般要求每班清掃，每日清運。4、教育施工人員養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，不隨地亂丟垃圾、雜物，保持工作和生活環(huán)境的整潔。七、工期保證措施為有效控制進度，項目部制定嚴密

45、的施工進度計劃。根據(jù)計劃合理配置人力資源、物資資源、機械設(shè)備，合理進行施工協(xié)調(diào)，確保工程有序進行。為了保證工期，按時、按質(zhì)、按量完成全部工程施工任務(wù)，我項目部將采取以下工期保證措施：1、加強組織保證，建立精干、務(wù)實、高效的項目領(lǐng)導(dǎo)班子。2、配備數(shù)量足夠多、技術(shù)強、經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員和專業(yè)隊伍。3、項目經(jīng)理部人員要熟悉和研究且嚴格執(zhí)行合同條款，組織各級人員學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和技術(shù)規(guī)格書，制定各工序、各工種的作業(yè)指導(dǎo)書。4、根據(jù)本工程的特點及現(xiàn)場的施工條件，合理安排資源使用計劃，采用新技術(shù)、新工藝提高生產(chǎn)效率，避免出現(xiàn)大的變更而影響工期。5、保證資源供應(yīng)，做好人員、設(shè)備的調(diào)遣工作，安排好機械設(shè)

46、備的使用計劃，提前做好材料使用計劃，保證在施工過程中的及時供應(yīng)。6、做好施工準(zhǔn)備工作，加大前期投入，使工程施工盡快走上正軌，避免出現(xiàn)先期工期拖延、后期趕工的不利局面。7、項目經(jīng)理部作好每天的施工安排，協(xié)調(diào)各工序間的施工干擾，平衡各工序所需的資源及設(shè)備，及時解決施工中的各種技術(shù)問題，總結(jié)當(dāng)天的工作，并安排次日的工作；每周召開生產(chǎn)調(diào)度會，對上一周的施工生產(chǎn)進行總結(jié)，并安排下一周的工作。8、做好主要項目的典型施工，總結(jié)經(jīng)驗，提高效率。9、實行工期目標(biāo)責(zé)任制。根據(jù)工程項目總體施工進度計劃，編制月、日施工計劃，將工期目標(biāo)橫向分解到部門，縱向分解到班組個人，逐層簽訂工期責(zé)任狀，工期目標(biāo)與個人經(jīng)濟利益掛鉤，

47、實行獎懲制度，同時對全體施工人員進行計劃交底，激發(fā)全體人員干勁，使全員自覺實施進度計劃保證總工期的實施。10、及時處理施工中出現(xiàn)的施工干擾和技術(shù)問題，避免不必要的延誤。11、強化項目管理，大力推行內(nèi)部作業(yè)承包制度，鼓勵職工提高生產(chǎn)效率，加快工程進度。12、搞好安全和質(zhì)量控制，避免因安全和質(zhì)量問題引起停工、返工而導(dǎo)致工期延誤。八、質(zhì)量保證措施（一）工程質(zhì)量總體保證措施1、嚴格按照設(shè)計、國家規(guī)范、規(guī)程和ISO9001質(zhì)量認證體系組織、管理施工，保證工程質(zhì)量達到合格標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。2、保證進場工程材料的質(zhì)量工程上的各種材料、成品、半成品、及設(shè)備，必須嚴格要求供方提供產(chǎn)品樣品及出廠合格證和質(zhì)量檢驗

48、檢測報告，凡檢測不合格的材料，一律不得進場使用，檢驗合格的材料經(jīng)檢查認可后，方可進場使用。3、明確責(zé)任，提高管理、施工人員素質(zhì)為了提高工程項目施工、管理的整體水平，不斷提高施工人員的素質(zhì)，使質(zhì)量保證措施落實到位，我們擬采取以下措施：3.1、工程開工前，對工程施工管理人員進行施工圖會審及技術(shù)交底，使每個施工管理人員明確自己的責(zé)任、任務(wù)，做到分工明確，獎罰分明，以此來加強、提高施工管理人員及施工班組的責(zé)任心及創(chuàng)優(yōu)積極性，保證工程的質(zhì)量。3.2、工程施工前，項目部經(jīng)理要根據(jù)情況，組織工長、技術(shù)員學(xué)習(xí)、熟悉施工圖紙、有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)資料。分項分部工程施工前，要對施工班組進行全面、詳細的技術(shù)、質(zhì)量、

49、安全等施工細節(jié)的書面交底工作，未進行交底一律不準(zhǔn)進場施工。3.3、項目部每天召開一次質(zhì)量例會，組織施工管理人員學(xué)習(xí)施工圖紙、有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及上級有關(guān)質(zhì)量的文件，并匯報、分析當(dāng)天施工質(zhì)量情況，安排、布置明天的施工任務(wù)等。3.4、施工管理人員必須收集與施工有關(guān)的技術(shù)、質(zhì)量、安全管理資料，且要與施工同步進行。4、堅持施工技術(shù)、質(zhì)量交底制度；實行三級施工技術(shù)交底制度。內(nèi)容包括施工技術(shù)、質(zhì)量及安全等有關(guān)的施工相關(guān)技術(shù)事宜，交底以書面文字為主，口頭為輔，要求交底人員和施工班組長簽字認可。5、嚴格工序質(zhì)量管理對于每道工序施工，都要進行技術(shù)交底工作，堅持“自檢、專檢、互檢”三檢制度，堅持每道工序質(zhì)量符合設(shè)計規(guī)范

50、要求后，方可進行下道工序施工的原則。凡是發(fā)現(xiàn)工序質(zhì)量不符合設(shè)計規(guī)范要求的，要及時進行返工處理，并追究有關(guān)人員的責(zé)任，以防下次犯同樣的錯誤。6、工程所用水泥、瀝青、碎石等材料質(zhì)量要符合設(shè)計、規(guī)范要求，廠家必須提供出廠合格證及出廠檢驗報告，并按要求抽樣復(fù)檢，復(fù)檢合格、經(jīng)監(jiān)理驗收簽字后方可進場使用。7、水泥穩(wěn)定碎石混合料、砂漿采用機械攪拌時，要保證攪拌質(zhì)量，各種材料用量必須嚴格按照施工配合比投料攪拌，保證投量準(zhǔn)確，確保砼、水泥穩(wěn)定碎石混合料、砂漿強度符合設(shè)計要求；采用商品砼時，供應(yīng)方必須提供出廠合格證及出廠檢驗報告，并按要求抽樣復(fù)檢，復(fù)檢合格、經(jīng)監(jiān)理驗收簽字后方可進場使用。8、嚴格控制道路軸線、標(biāo)高

51、，用全站儀進行施工定位放線，在施工過程中用全站儀檢測道路軸線，用水準(zhǔn)儀檢測標(biāo)高。9、堅持施工質(zhì)量檢查驗收制度9.1、施工過程中接受質(zhì)監(jiān)部門、業(yè)主、監(jiān)理、公司工程部等的檢查、監(jiān)督，凡不符合設(shè)計規(guī)范要求的堅決返工處理；9.2、堅持工序交接驗收制度，凡上道工序不驗收或驗收不符合設(shè)計、規(guī)范要求的，不準(zhǔn)進入下道工序施工。（二）工程質(zhì)量管理制度1、施工過程的質(zhì)量管理1.1、施工人員必須認真熟悉設(shè)計圖紙及質(zhì)量要求，做好圖紙會審工作，施工時必須按設(shè)計圖紙和會審紀要的內(nèi)容施工，不得隨意更改。1.2、公司各級技術(shù)負責(zé)人要逐級負責(zé)做好技術(shù)交底工作，技術(shù)交底記錄要寫明技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證質(zhì)量的施工方法和措施。1.3、對

52、原材料、半成品進場以前，須先取樣驗收合格后方可進場，成品材料進場必須要有生產(chǎn)廠的出廠合格證書。不合格的成品材料一律不準(zhǔn)使用。1.4、施工過程中，技術(shù)人員要不斷收集、整理各類技術(shù)資料及各種簽證的原始記錄。2、工程質(zhì)量檢查2.1、工程質(zhì)量的評定,嚴格按照設(shè)計、規(guī)范的要求進行。2.2、在施工過程中，及時地對工程質(zhì)量按設(shè)計、規(guī)范進行自檢和互檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時進行糾正返修。2.3、質(zhì)檢員，要認真地履行自己的職責(zé)，決不允許擅自放寬標(biāo)準(zhǔn)要求和弄虛作假。3、材料采購及試驗3.1、在采購材料時，必須有產(chǎn)品合格證的原材料；進場前要進行檢查驗收和必要的取樣試驗，不得以任何借口采購殘次原材料。3.2、材料試驗是保證工程質(zhì)量的現(xiàn)代化檢測手段，所有配合比及試驗報告的數(shù)據(jù)，必須準(zhǔn)確真實可靠。3.3、試驗室按有關(guān)部門要求進行試驗，發(fā)現(xiàn)有不合格的原材料及砼、砂漿試塊應(yīng)立即向有領(lǐng)導(dǎo)匯報，并及時通知施工單位，以便采取相應(yīng)的技術(shù)措施確保工程質(zhì)量。九、安全施工保證體系（一）施工現(xiàn)場安全控制1、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立建全安全保障體系。我們擬定了工程安全管理網(wǎng)絡(luò)體系，建立以工程項目經(jīng)理為第一責(zé)任人以及各級安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，堅持安全生產(chǎn)一票否決制，實行安全工作三放過原則