當(dāng)代航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的特征及展望

當(dāng)代航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的特征及展望當(dāng)代航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的特征世界航空運(yùn)輸業(yè)經(jīng)歷了發(fā)育期、成長(zhǎng)期后，正在進(jìn)入成熟期。當(dāng)前世界航空運(yùn)輸業(yè)主要特征體現(xiàn)在以下四個(gè)方面、管理趨向資源化自本世紀(jì)初出現(xiàn)航空運(yùn)輸以來(lái)，各國(guó)政府均隊(duì)其實(shí)行較嚴(yán)格的管理。年芝加哥會(huì)議之后，各國(guó)又廣泛依據(jù)芝加哥公約，通過(guò)簽訂雙邊航空協(xié)定來(lái)管理國(guó)家間的航空運(yùn)輸。形成了一個(gè)以相對(duì)穩(wěn)定和利益均衡為基礎(chǔ)的國(guó)際空運(yùn)環(huán)境。年，一向主張對(duì)航空運(yùn)輸實(shí)行放松管理的美國(guó)通過(guò)了放松管制法令，率先在美國(guó)國(guó)內(nèi)放松航空管制，開(kāi)放航空運(yùn)輸市場(chǎng)，允許自由競(jìng)爭(zhēng)。英、澳、日等發(fā)達(dá)國(guó)家步美國(guó)后塵，逐步放松對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)的管理，其基本政策是允許較多的航空公司出現(xiàn)，在航線(xiàn)、航班的開(kāi)辟及運(yùn)價(jià)等方面自由度更大。年月，美菏兩國(guó)簽訂了反映國(guó)際航空運(yùn)輸自由化管理政策的雙邊航空協(xié)定，從而打破了傳統(tǒng)的國(guó)際航空運(yùn)輸管理模式。最近，美國(guó)和加拿大政府進(jìn)行“開(kāi)放天空”的談判，并于年月日簽訂了新的自由化雙邊協(xié)議。經(jīng)過(guò)近年的談判，至年月止，美國(guó)與歐洲個(gè)國(guó)家先后簽訂“開(kāi)放天空”的協(xié)議。目前，積極主張和推行管理自由化并進(jìn)而“開(kāi)放天空”的國(guó)家，主要是航空大國(guó)。他們憑借自己的實(shí)力，把國(guó)內(nèi)的一套自由化作法推向國(guó)際，力促其它國(guó)家向其開(kāi)放航空市場(chǎng)，以攫取更大更多的利益。還有一些以旅游業(yè)為經(jīng)濟(jì)支柱的國(guó)家，如印度、墨西哥及一些國(guó)土狹小而經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家，如荷蘭、新加坡，也贊成放松管制或部分“開(kāi)放天空”。當(dāng)代航空運(yùn)輸管理正處于兩種政策的激烈對(duì)抗時(shí)期。多數(shù)國(guó)家依然基本遵循芝加哥公約的規(guī)則對(duì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸進(jìn)行管理，美國(guó)等少數(shù)國(guó)家及世界貿(mào)易組織的服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定卻主張“開(kāi)放天空”和“管理自由化”，且有日趨增多的國(guó)家參加“開(kāi)放天空”的行列而使之成為一種難以逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。、經(jīng)營(yíng)趨向區(qū)域集團(tuán)化世界經(jīng)濟(jì)區(qū)域集團(tuán)化是年代出現(xiàn)的新現(xiàn)象，年代興起，年代成為全球趨勢(shì)。隨著經(jīng)濟(jì)區(qū)域集團(tuán)化的出現(xiàn)，航空運(yùn)輸區(qū)域集團(tuán)化隨之產(chǎn)生，并不斷發(fā)展壯大。目前主要有以下幾個(gè)集團(tuán)化組織歐洲經(jīng)濟(jì)共同體和統(tǒng)一的歐洲空運(yùn)市場(chǎng)；秘魯、厄瓜多爾、玻利維亞、哥倫比亞和智利等五國(guó)成立的安第斯集團(tuán)和統(tǒng)一的空運(yùn)市場(chǎng)；美、加、墨三國(guó)組成的北美自由貿(mào)易聯(lián)盟和“開(kāi)放天空”談判，準(zhǔn)備成立統(tǒng)一的北美空運(yùn)市場(chǎng)；澳新統(tǒng)一空運(yùn)市場(chǎng)；馬來(lái)西亞、印尼、菲律賓和文萊四國(guó)成立的南亞統(tǒng)一空運(yùn)市場(chǎng)等。隨著經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)域集團(tuán)化進(jìn)程的加快，還會(huì)有新的航空運(yùn)輸區(qū)域集團(tuán)產(chǎn)生，對(duì)區(qū)域航空運(yùn)輸發(fā)展產(chǎn)生積極的促進(jìn)作用。、企業(yè)趨向聯(lián)盟化航空運(yùn)輸企業(yè)趨向聯(lián)盟化，是世界經(jīng)濟(jì)區(qū)域化、全球化的必然要求，是各國(guó)推行放松管制政策、促使國(guó)際航空運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)加劇的直接后果，代碼共享是聯(lián)盟化的工具，科學(xué)技術(shù)進(jìn)步出現(xiàn)計(jì)算機(jī)訂座系統(tǒng)和全球互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)是聯(lián)盟化的紐帶，追求航空運(yùn)輸資源的有效配置和最佳經(jīng)濟(jì)效益是聯(lián)盟化的必由之路。聯(lián)盟化主要體現(xiàn)在一家航空公司的股權(quán)被兩國(guó)或多國(guó)的公司所有已成為一種趨勢(shì)；代碼共享已被更多歐美地區(qū)的航空公司采用；交叉結(jié)盟增多；巨型航空公司出售特許專(zhuān)營(yíng)權(quán)既結(jié)盟又獲利；開(kāi)始出現(xiàn)全球性聯(lián)盟，年月日，英國(guó)航空公司宣布同美國(guó)美洲航空公司、澳大利亞康達(dá)斯航空公司、加拿大國(guó)際航空公司和香港國(guó)泰航空公司聯(lián)合組建世界上最大的航空公司聯(lián)盟“一個(gè)世界”（）。該聯(lián)盟共有雇員萬(wàn)名，其航線(xiàn)聯(lián)接世界各地多個(gè)城市，每年的客運(yùn)量超過(guò)億人次。一些其他大的航空公司也有意加盟。、產(chǎn)權(quán)趨向私有化從年代開(kāi)始的航空運(yùn)輸業(yè)私有化問(wèn)題，繼續(xù)受到許多國(guó)家政府的關(guān)注，紛紛采取措施促進(jìn)航空公司部分或全部私有化。繼英國(guó)政府于年對(duì)英國(guó)航空公司實(shí)行私有化后，法、德、意等國(guó)家也開(kāi)始對(duì)國(guó)旗航空公司實(shí)行民營(yíng)化或私有化。據(jù)國(guó)家民航組織統(tǒng)計(jì)，年以來(lái)，共有家國(guó)家控制的航空公司確立了私有化目標(biāo)或完成私有化改組。私有化的內(nèi)涵及目標(biāo)很廣泛由國(guó)家單一經(jīng)營(yíng)改為民間經(jīng)營(yíng)；由國(guó)家單一持股或控股改為社會(huì)公眾及職工持股；由不面向市場(chǎng)的國(guó)有企業(yè)改為面向市場(chǎng)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)，以提高經(jīng)濟(jì)效益。世紀(jì)航空運(yùn)輸業(yè)展望世紀(jì)的航空運(yùn)輸業(yè)將發(fā)生重大變化。一是人類(lèi)將在繼續(xù)生產(chǎn)亞音速民用飛機(jī)的同時(shí)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)高音速（倍倍音速）民用運(yùn)輸機(jī)。亞音速運(yùn)輸機(jī)將向大型化方向變化，制造一種載客量人的運(yùn)輸機(jī)。載客量人左右的旋轉(zhuǎn)翼垂直起降運(yùn)輸機(jī)，可望年前后投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，將促進(jìn)邊遠(yuǎn)城鎮(zhèn)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，并節(jié)省機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資。二是采用新的航空能源，如天然氣液化生產(chǎn)的航空煤油、“氫能”，由此將使航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)新飛躍。三是空中交通管制系統(tǒng)的發(fā)展。世紀(jì)的空管系統(tǒng)將以衛(wèi)星導(dǎo)航、數(shù)據(jù)通信和處理技術(shù)為基礎(chǔ)，以全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（）為中心，對(duì)飛機(jī)飛行的各個(gè)階段實(shí)施準(zhǔn)確、適時(shí)的引導(dǎo)、監(jiān)視和管理，從而使飛機(jī)配備新的電子設(shè)備，航路、終端區(qū)和機(jī)場(chǎng)的空管設(shè)備將簡(jiǎn)化、更新、飛行將變得簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)而更安全。四是利用因特網(wǎng)和電子郵件實(shí)行全球客貨銷(xiāo)售，取消客貨銷(xiāo)售代理，實(shí)行“無(wú)票空中旅行”，既便捷快速又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。同時(shí)，民航生產(chǎn)計(jì)劃、運(yùn)行管理、財(cái)務(wù)結(jié)算、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)等都廣泛使用計(jì)算機(jī)并向網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。五是