農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉儲物流基地建設(shè)項(xiàng)目可行研究報(bào)告

福建生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉儲物流基地建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目錄第一章總論1一、項(xiàng)目概況1二、項(xiàng)目實(shí)施指導(dǎo)思想與目標(biāo)3三、項(xiàng)目建設(shè)單位概況5四、可行性研究報(bào)告編制依據(jù)與研究范圍6五、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)7六、問題與建議5第二章項(xiàng)目建設(shè)背景與必要性及意義10一、項(xiàng)目建設(shè)背景10二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性及意義15第三章市場分析與擬建規(guī)模19一、市場分析19二、項(xiàng)目擬建規(guī)模32第四章項(xiàng)目選址與建設(shè)條件34一、項(xiàng)目選址34二、項(xiàng)目區(qū)的建設(shè)條件34第五章項(xiàng)目建設(shè)方案41一、建設(shè)內(nèi)容及建設(shè)規(guī)模41二、經(jīng)營范圍42三、經(jīng)營方式42四、生產(chǎn)工藝技術(shù)方案43五、主體工程技術(shù)方案47六、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)68七、公用工程71第六章總圖運(yùn)輸84一、總平面布置原則84二、場區(qū)功能劃分86三、場區(qū)豎向設(shè)計(jì)86四、場內(nèi)外運(yùn)輸87五、總圖主要指標(biāo)87第七章環(huán)境保護(hù)88一、項(xiàng)目場址環(huán)境條件調(diào)查88二、項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營期對環(huán)境的影響88三、環(huán)境保護(hù)措施91四、環(huán)境影響評價(jià)92第八章節(jié)能節(jié)水93一、措施的必要性93二、節(jié)能節(jié)水原則93三、節(jié)能措施93四、節(jié)水措施95第九章勞動(dòng)安全、衛(wèi)生及消防97一、危害因素及程度分析97二、勞動(dòng)安全衛(wèi)生97三、消防99第十章企業(yè)組織與勞動(dòng)定員101一、企業(yè)組織管理機(jī)構(gòu)101二、勞動(dòng)定員101三、人員培訓(xùn)102第十一章項(xiàng)目管理與實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃103一、項(xiàng)目管理103二、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃104第十二章投資估算與資金籌措105一、投資估算105二、資金籌措計(jì)劃111第十三章財(cái)務(wù)評價(jià)112一、財(cái)務(wù)評價(jià)依據(jù)112二、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)112三、主要成本構(gòu)成分析113四、營業(yè)收入及稅金測算114五、總成本測算114六、利潤總額及分配114七、財(cái)務(wù)盈利能力分析115八、不確定性分析115九、財(cái)務(wù)評價(jià)結(jié)論116第十四章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析與防范118一、物流配送項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)研究的必要性118二、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識別118三、分階段剖析項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)特征119四、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范策略121第十五章社會評價(jià)124一、項(xiàng)目對社會的影響分析124二、項(xiàng)目與所在地互適性分析124三、社會風(fēng)險(xiǎn)分析125四、社會評價(jià)結(jié)論125第二十章結(jié)論與建議126一、結(jié)論126二、建議126附表1、營業(yè)收入、營業(yè)稅金及附加估算表2、固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表3、無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表4、總成本估算表5、利潤和利潤分配表6、項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表第一章總論一、項(xiàng)目概況1項(xiàng)目名稱福建生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司“農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉儲物流基地”建設(shè)項(xiàng)目2項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)新建3項(xiàng)目建設(shè)單位福建生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人聯(lián)系電話4項(xiàng)目擬地址市大興工業(yè)區(qū)三期地塊內(nèi)5建設(shè)年限2年（2010年1月2011年12月）6主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模本項(xiàng)目擬占地面積100畝，項(xiàng)目主要由綜合服務(wù)、信息、倉儲、調(diào)度配送等四個(gè)功能區(qū)組成。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，形成冷庫面積共17000平方米，每年倉儲量達(dá)367萬噸，每年配送冷鏈農(nóng)產(chǎn)品最高達(dá)25萬噸/年，每年配送交易額最高達(dá)125000萬元。主要建設(shè)內(nèi)容為建設(shè)輕鋼結(jié)構(gòu)復(fù)合式自動(dòng)冷藏（凍）庫一座8000平方米，建設(shè)庫架合一結(jié)構(gòu)氣調(diào)庫一座9000平方米；建設(shè)調(diào)度配送中心大樓一座，共4層，框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積2400平方米，建筑占地面積700平方米；建設(shè)辦公綜合樓一幢，共4層，框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積2400平方米，建筑占地面積650平方米；建設(shè)宿舍樓一幢，共5層，框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積3000平方米，建筑占地面積650平方米；建設(shè)車輛修理中心一座，一層，鋼架結(jié)構(gòu)，總建筑面積2000平方米，建筑占地面積2200平方米；在調(diào)度配送大樓設(shè)立農(nóng)產(chǎn)品檢測中心及信息區(qū)；配套完善項(xiàng)目區(qū)水、電、路、停車場等配套設(shè)施；購置綜合服務(wù)、信息、倉儲、調(diào)度配送等四個(gè)功能區(qū)的相關(guān)儀器設(shè)備。7項(xiàng)目總投資與融資方案總投資76218萬元，其中建筑工程費(fèi)37967萬元，設(shè)備購置及安裝費(fèi)18969萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)15653萬元，基本預(yù)備費(fèi)3629萬元。建設(shè)資金由公司自籌解決。8項(xiàng)目效益概況1經(jīng)濟(jì)效益達(dá)產(chǎn)年創(chuàng)營業(yè)收入48135萬元/年年均45913萬元，年均利潤總額11007萬元，年均創(chuàng)稅收2502萬元，總投資收益率177，項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率所得稅后為126，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值所得稅后（IC12）為2263萬元，投資回收期為83年（含建設(shè)期2年），各項(xiàng)財(cái)務(wù)盈利指標(biāo)較好。同時(shí)，從財(cái)務(wù)不確定性分析來看，項(xiàng)目具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。因此，本項(xiàng)目從財(cái)務(wù)上看是可行的。2社會效益本項(xiàng)目的實(shí)施是擴(kuò)大城鄉(xiāng)內(nèi)需市場的需要，有利于有效保障城鄉(xiāng)兩級農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)質(zhì)量，通過本項(xiàng)目使農(nóng)村農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和消費(fèi)市場有機(jī)結(jié)合，極大地改善農(nóng)民生活，拉動(dòng)有效需求。同時(shí)，項(xiàng)目除每年上繳2502萬元稅收外，還可直接新增130個(gè)就業(yè)崗位外，并帶動(dòng)目標(biāo)市場近千人就業(yè)。項(xiàng)目社會效益顯著。二、項(xiàng)目實(shí)施指導(dǎo)思想與目標(biāo)1指導(dǎo)思想堅(jiān)持以人為本，樹立可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀，以市場為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，以信息技術(shù)為支撐，以降低物流成本和提高綜合服務(wù)質(zhì)量為中心，以培育和規(guī)范物流配送市場為基礎(chǔ)，以發(fā)展現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送為重點(diǎn)，積極吸引省內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品物流資源和推進(jìn)現(xiàn)有物流資源的優(yōu)化配置，建立和完善現(xiàn)代物流配送服務(wù)體系，充分發(fā)揮項(xiàng)目在延伸產(chǎn)業(yè)鏈、擴(kuò)大內(nèi)需保增長、促進(jìn)就業(yè)以及在推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)中的促進(jìn)作用。2實(shí)施目標(biāo)在建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略構(gòu)架下，依據(jù)國家物流產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃、福建省促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展條例（草案）規(guī)劃定位，發(fā)揮市資源優(yōu)勢和福建內(nèi)陸地區(qū)向我國中部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要功能，依托優(yōu)越的交通區(qū)位條件，以建設(shè)高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的“區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉儲物流基地”為核心，重點(diǎn)培育三明地區(qū)和省內(nèi)各地級市等若干個(gè)物流節(jié)點(diǎn)，擴(kuò)大本項(xiàng)目向周邊經(jīng)濟(jì)區(qū)特別是華東、華南地區(qū)的輻射能力。到2014年，初步建立起能基本適應(yīng)三明和周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求的現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉儲、物流、配送服務(wù)體系，把本項(xiàng)目建設(shè)成閩西北地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉儲、物流、配送集散中心。3項(xiàng)目建設(shè)功能定位以滿足公司自身農(nóng)產(chǎn)品加工項(xiàng)目的冷鏈物流任務(wù)為主，同時(shí)，努力承擔(dān)境內(nèi)外其他農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)的冷鏈物流外包服務(wù)，為行業(yè)和當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展貢獻(xiàn)力量。三、項(xiàng)目建設(shè)單位概況1公司簡介項(xiàng)目建設(shè)單位福建生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司成立于2009年8月，前身為麻嶺村無公害蔬菜產(chǎn)銷協(xié)會（成立于2006年1月）。公司現(xiàn)為股份制公司，公司住所為市服務(wù)中心66號，法寶代表人，注冊資本3000萬元。公司主要從事農(nóng)產(chǎn)品種植、收購、加工、生產(chǎn)配送、銷售、出口等業(yè)務(wù)。福建生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司以生產(chǎn)銷售優(yōu)質(zhì)無公害蔬菜為主營，現(xiàn)有無公害蔬菜、水果配送生產(chǎn)線一條，已形成一套合理規(guī)范的加工工藝。目前三明、大田、沙縣等超市的蔬菜基本由公司配送，是三明市最大的蔬菜流通企業(yè)。作為市級龍頭企業(yè)，公司采取“公司基地農(nóng)戶”的模式，走“產(chǎn)供銷一條龍、農(nóng)工商一體化”之路，培育無公害農(nóng)產(chǎn)品，其中公司無公害蔬菜產(chǎn)地的番茄、芹菜、茄子、辣椒等產(chǎn)品經(jīng)省綠色食品發(fā)展中心的檢測，獲得了無公害農(nóng)產(chǎn)品品牌。2法人代表基本情況公司法人代表，女，1978年生，福建人，現(xiàn)任福建生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理。其長期從事農(nóng)產(chǎn)品加工技術(shù)的研究開發(fā)工作，有著豐富的理論及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。目前，主要負(fù)責(zé)無公害果蔬生產(chǎn)技術(shù)的研發(fā)及生產(chǎn)、加工、配送和銷售管理等工作。3研發(fā)能力及技術(shù)力量項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，男，1967年1月出生，福建長樂人，博士，教授，博士生導(dǎo)師，國務(wù)院特殊津貼專家、“新世紀(jì)百千萬人才工程”國家級人選、“福建省高等學(xué)校新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”人選，現(xiàn)任福建農(nóng)林大學(xué)食品科學(xué)學(xué)院院長、食品科學(xué)技術(shù)研究所所長，兼任福建省食品科學(xué)技術(shù)學(xué)會副理事長、福建省營養(yǎng)學(xué)會副理事長、福建省食品添加劑工業(yè)協(xié)會理事長。自1989年碩士研究生畢業(yè)留校至今，同志一直從事食品科學(xué)的教學(xué)、研究和開發(fā)工作，主要涉及食品高新技術(shù)的應(yīng)用、天然產(chǎn)物的分離與鑒定、農(nóng)產(chǎn)品加工與貯藏、農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)學(xué)等領(lǐng)域的研究。主持承擔(dān)過10多項(xiàng)省部級科技攻關(guān)和重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目以及多項(xiàng)橫向合作課題?，F(xiàn)主持承擔(dān)福建省“十一五”重大科技專項(xiàng)一項(xiàng)，福建省自然科學(xué)基金項(xiàng)目一項(xiàng)，主研國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目一項(xiàng)，研究總經(jīng)費(fèi)近一千萬元。主持的課題中有3項(xiàng)獲得福建省科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)（排名第一），2項(xiàng)獲得福建省科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)（排名第一）。近幾年累計(jì)發(fā)表學(xué)術(shù)論文50多篇，出版專著一本，并獲得國家發(fā)明專利授權(quán)4項(xiàng)（第一發(fā)明人）?？蒲谐晒@著，貢獻(xiàn)突出，先后獲第十屆“運(yùn)盛青年科技獎(jiǎng)”、第七屆“福建省青年科技獎(jiǎng)”、“福建超大獎(jiǎng)研金特等獎(jiǎng)”、“福建省新長征突擊手”、“中國青年科技獎(jiǎng)”等榮譽(yù)。項(xiàng)目實(shí)施組織形式采取由項(xiàng)目承擔(dān)單位福建生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司和項(xiàng)目技術(shù)單位福建農(nóng)林大學(xué)食品科技研究所雙方各派人員組成項(xiàng)目實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組，由福建生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)組織項(xiàng)目的實(shí)施、年度項(xiàng)目工作總結(jié)報(bào)告、項(xiàng)目驗(yàn)收，福建農(nóng)林大學(xué)食品科技研究所教授為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)項(xiàng)目相關(guān)的技術(shù)工作。雙方按照項(xiàng)目開發(fā)合同的分工任務(wù)要求各司其職、各盡所能，確保項(xiàng)目的順利實(shí)施。4企業(yè)文化項(xiàng)目單位在“員工永遠(yuǎn)是企業(yè)利益的第一受益人”的核心價(jià)值觀的指導(dǎo)下，經(jīng)過多年的經(jīng)營提煉形成了明晰的企業(yè)經(jīng)營理念1創(chuàng)造一支充滿生命力的組織體系，公司永遠(yuǎn)生存發(fā)展；2與努力工作的員工共存共榮；3追求企業(yè)利益的最大化，履行企業(yè)的社會責(zé)任。在近年的發(fā)展中真正形成了，企業(yè)文化是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力的局面。四、可行性研究報(bào)告編制依據(jù)與研究范圍1編制依據(jù)1九部委印發(fā)關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見的通知（發(fā)改運(yùn)行20041617號）；2物流產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃（2009年02月25日）；3福建省促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展條例（草案）（2009年02月25日）4福建省人民政府印發(fā)關(guān)于加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見的通知（閩政200510號）；5福建省“十一五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃（20062010年）；6三明市重點(diǎn)服務(wù)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃（20072010年）；7投資項(xiàng)目可行性研究指南；8市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要；9市城市總體規(guī)劃、市土地利用總體規(guī)劃；10行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等資料。2研究范圍本報(bào)告重點(diǎn)對項(xiàng)目建設(shè)的必要性、市場預(yù)測、建設(shè)規(guī)模、場址選擇、場址條件、建設(shè)方案、建筑節(jié)能節(jié)水措施、環(huán)境影響評價(jià)、組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置、實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃、投資估算及資金籌措、經(jīng)濟(jì)及社會效益評價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)等進(jìn)行研究，進(jìn)而提出項(xiàng)目可行與否及有關(guān)建議。五、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見表11。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表表11序號指標(biāo)單位數(shù)量備注1預(yù)測年配送（交易）額萬元1250002占地面積畝10066667平方米3總建筑面積平方米271504總投資萬元762185資金籌措萬元自籌762186勞動(dòng)定員人140新增130人7全年經(jīng)營天數(shù)天3308動(dòng)力年需用量81燃油噸/年725柴油82電萬千瓦時(shí)/年2367383水萬立方米/年5249年均經(jīng)營收入萬元45913達(dá)產(chǎn)年經(jīng)營收入48135萬元10年均總成本萬元3240411年均稅金及附加萬元250212年均利潤總額萬元1100713年均稅后利潤萬元825514總投資收益率17715投資回收期年83含建設(shè)期2年16財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率1261217財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（IC12）萬元22630六、問題與建議1主要問題本項(xiàng)目的建設(shè)對擴(kuò)大內(nèi)需、財(cái)政增收、增加就業(yè)、企業(yè)發(fā)展以及促進(jìn)及周邊區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，都具有非常重要的意義。但也存在一些問題1項(xiàng)目規(guī)模較大，時(shí)間較緊，建設(shè)資金能否按時(shí)到位將直接影響項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度。2地方較高質(zhì)量的管理人才、技術(shù)人才、技術(shù)工人短缺，各類人才的培養(yǎng)提高缺乏渠道。3項(xiàng)目建設(shè)單位要建立一支高素質(zhì)的物流配送管理隊(duì)伍。2有關(guān)建議1加快項(xiàng)目融資步伐，開辟多渠道融資途徑。2建議政府建立物流行業(yè)管理人才、技術(shù)人才的引進(jìn)、儲備、培訓(xùn)等機(jī)制，同時(shí)，企業(yè)自身要加強(qiáng)和重視專業(yè)人才的培養(yǎng)和激勵(lì)措施。3樹立“以人為本”意識，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)制度。由于現(xiàn)代信息技術(shù)的飛速發(fā)展，知識更新頻率越來越快，過去靠學(xué)校教育一勞永逸的情況已不復(fù)存在，任何一名員工都應(yīng)該具備“活到老，學(xué)到老”的良好心態(tài)，及時(shí)吸納新知識、新技術(shù)，項(xiàng)目單位也要花大力氣抓好新知識的教育培訓(xùn)和新干部的常規(guī)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的干部隊(duì)伍。另外，建議留有今后發(fā)展的適當(dāng)空間，以適應(yīng)朝綜合型物流配送企業(yè)方向發(fā)展的需要。第二章項(xiàng)目建設(shè)背景與必要性及意義一、項(xiàng)目建設(shè)背景1宏觀政策背景從04年中共中央國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村工作提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力若干政策的意見中明確提出“鼓勵(lì)發(fā)展現(xiàn)代物流、連鎖經(jīng)營、電子商務(wù)等新型業(yè)態(tài)和流通方式。加快建設(shè)以冷藏和低溫倉儲運(yùn)輸為主的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈系統(tǒng)，對農(nóng)產(chǎn)品倉儲設(shè)施建設(shè)用地按工業(yè)用地對待”；到05年，貫穿全國31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市的低成本鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)“綠色通道”建成；再到06年國家發(fā)展改革委、科技部、農(nóng)業(yè)部發(fā)布的全國食品工業(yè)“十一五”發(fā)展綱要中提出“到十一五期末，基本建立我國現(xiàn)代果蔬加工和物流配送體系，形成布局合理、區(qū)域特色明顯的果蔬加工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。到2010年，果蔬采后商品化率提高到60以上，采后損失率降低到1015，大力發(fā)展冷卻肉、分割肉和熟肉制品，擴(kuò)大低溫肉制品、功能性肉制品的生產(chǎn)，積極推進(jìn)中式肉制品工業(yè)化生產(chǎn)步伐；在現(xiàn)代物流技術(shù)方面，重點(diǎn)攻克數(shù)字化和信息化處理技術(shù)、數(shù)字化存儲與智能配送技術(shù)、智能分級技術(shù)、快速預(yù)冷技術(shù)與冷鏈技術(shù)、綜合保鮮技術(shù)等”；直到中央“一號文件”的下發(fā)，冷鏈物流已經(jīng)由起步階段進(jìn)入高速發(fā)展的新時(shí)期。中央1號文件在提出建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的問題中明確地講到“必須強(qiáng)化農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展現(xiàn)代流通方式和新型流通業(yè)態(tài)，培育多元化、多層次的市場流通主體，構(gòu)建開放統(tǒng)一、競爭有序的市場體系?！敝醒胍惶栁募€明確要求，切實(shí)落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策；積極發(fā)展以鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷藏和低溫倉儲、運(yùn)輸為主的冷鏈物流系統(tǒng)。一號文件的下發(fā)，是國家在政策上對于農(nóng)產(chǎn)品物流傾斜的又一具體表現(xiàn)，這對于冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展無疑具有巨大的推進(jìn)作用。國務(wù)院關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見明確指出“建設(shè)海峽西岸物流中心”，賦予我省發(fā)展閩臺物流業(yè)的先行先試政策；國務(wù)院出臺的物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃在優(yōu)化物流發(fā)展的區(qū)域布局中，明確發(fā)展以廈門為中心的東南沿海物流區(qū)域，并將廈門定為全國性物流節(jié)點(diǎn)城市，將福州定位區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市，為我省物流業(yè)提供了發(fā)展機(jī)遇和發(fā)展條件。目前國家還沒有專門有關(guān)物流的行政法規(guī)，各省、市、自治區(qū)也還未出臺。近日，福建省促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展條例（草案）已通過福建省十一屆人大常委會第十四次會議審議，其中特別列出專章，分別對扶持和保障閩臺開展物流交流與合作作出具體規(guī)定?！皸l例（草案）”提出“縣級以上地方各級人民政府在城鄉(xiāng)規(guī)劃中應(yīng)當(dāng)規(guī)劃物流業(yè)用地，突出閩臺物流企業(yè)之間的交流與合作，如鼓勵(lì)、支持本省物流企業(yè)與臺灣物流企業(yè)開展運(yùn)輸、代理、包裝、配送等物流環(huán)節(jié)的分工和協(xié)作，引進(jìn)先進(jìn)的物流管理技術(shù)、人才和資金，擴(kuò)大經(jīng)營范圍，參與國際競爭。隨著兩岸關(guān)系的不斷轉(zhuǎn)好，閩臺物流企業(yè)加入交流與合作的行列，是未來的發(fā)展趨勢”。2行業(yè)發(fā)展背景食品冷鏈的發(fā)展直接關(guān)系到人們的生活健康,為確保食品安全,必須要加強(qiáng)食品冷鏈物流的建設(shè)及管理。冷鏈物流指冷藏冷凍品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于低溫環(huán)境下，以保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少物品損耗的系統(tǒng)工程。冷鏈物流具有復(fù)雜性、協(xié)調(diào)性及高成本性特征，適用于果蔬、禽蛋；水產(chǎn)品、速凍食品、乳制品、花卉、藥品等領(lǐng)域。中國冷鏈物流業(yè)是在專業(yè)分工加快，需求專業(yè)化的市場細(xì)分背景環(huán)境下產(chǎn)生的，由于連鎖經(jīng)銷體系的興起，專業(yè)分工細(xì)化和低溫食品的逐漸普及與成熟，冷鏈物流引起人們的關(guān)注。進(jìn)入21世紀(jì)以來，中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展迅猛，到2008年底基本建成全國鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通“五縱二橫綠色通道”網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建全國范圍的低成本鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，使中國冷鏈物流進(jìn)入快速發(fā)展新時(shí)期。近年來，我國冷鏈物流業(yè)發(fā)展由珠三角、長三角地區(qū)迅速向環(huán)渤海和中西部地區(qū)延伸，冷鏈物流業(yè)對于提高國民經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量和效益的作用漸趨明顯。果蔬冷鏈物流、乳制品冷鏈物流、肉制品冷鏈物流、水產(chǎn)品冷鏈物流等細(xì)分市場保持良好發(fā)展勢頭，逐步走向規(guī)范化。冷鏈物流企業(yè)進(jìn)一步壯大，市場集中度明顯提高，供應(yīng)鏈管理呈加快發(fā)展趨勢，增值型業(yè)務(wù)成為新的增長點(diǎn)，冷鏈物流集聚區(qū)得到較快發(fā)展，需求增加使國內(nèi)冷鏈物流市場競爭加劇。2008年以來，我國冷藏運(yùn)輸蓬勃發(fā)展，冷庫建設(shè)掀起新高潮?，F(xiàn)階段，我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展迎來重大機(jī)遇，促進(jìn)行業(yè)整體水平的提升，完善冷鏈物流體系建設(shè)迫在眉睫。冷鏈物流企業(yè)應(yīng)通過管理模式升級、品牌化及信息化建設(shè)，提升企業(yè)的核心競爭力，提升行業(yè)整體水平。冷鏈物流由于進(jìn)入門檻比較高，投資回報(bào)率也相對較高。中國冷鏈物流市場商機(jī)無限，市場對冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的需求也在迅速擴(kuò)張，未來中國冷鏈物流業(yè)發(fā)展前景廣闊。3項(xiàng)目提出背景2006年，福建省政府正式批準(zhǔn)三明市為全省唯一的加快流通業(yè)發(fā)展試點(diǎn)城市。加快發(fā)展流通業(yè)，是三明經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展到新階段的現(xiàn)實(shí)需要，也是順應(yīng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)演進(jìn)規(guī)律的必然要求。作為三明唯一個(gè)縣級市，憑借近年來的快速發(fā)展，其流通業(yè)繼續(xù)保持健康發(fā)展的運(yùn)行態(tài)勢，重點(diǎn)服務(wù)企業(yè)經(jīng)營規(guī)模不斷擴(kuò)大，經(jīng)濟(jì)效益逐漸好轉(zhuǎn)，對社會的貢獻(xiàn)能力提高，總體上正在發(fā)生著積極的變化，為全市國民經(jīng)濟(jì)的健康、快速發(fā)展和緩解就業(yè)壓力發(fā)揮著越來越重要的作用。1市具有成為大型農(nóng)產(chǎn)品集散基地的區(qū)位優(yōu)勢市位閩中偏西，地勢相對開闊平坦，是通往閩南、廣東等沿海地區(qū)的交通咽喉要塞，是發(fā)展商貿(mào)流通業(yè)的風(fēng)水寶地。以市為中心，向周邊300公里輻射，是一個(gè)有2000萬人居住的人口密集區(qū)域，形成了龐大的消費(fèi)市場。市以提升城市載體功能為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)的新跨越，培育商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的載體。整合現(xiàn)有市場資源，重點(diǎn)規(guī)范和提升農(nóng)產(chǎn)品、畜產(chǎn)品專業(yè)市場，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。以食品、農(nóng)資為突破口，通過改組改造現(xiàn)有倉儲、運(yùn)輸、聯(lián)運(yùn)等，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。加上鷹廈鐵路，已經(jīng)通車的1條高速公路，在建的2條高速公路，規(guī)劃建設(shè)的二條高速鐵路等，為市發(fā)展對外貿(mào)易提供了優(yōu)越條件，將成為進(jìn)出口商品的重要集散地。倉儲物流中心項(xiàng)目的建設(shè)將對市加工業(yè)、物流業(yè)、建筑業(yè)、服務(wù)業(yè)及社會基礎(chǔ)設(shè)備的發(fā)展具有極大的促進(jìn)作用。2市具有農(nóng)產(chǎn)品流通樞紐的資源優(yōu)勢市土壤、氣候和水資源條件較好、光熱資源豐富，適宜糧食和多種經(jīng)濟(jì)作物生長，對于林果業(yè)和畜牧業(yè)生產(chǎn)也十分有利。市是福建省產(chǎn)糧大區(qū)，是聞名的“筍竹之鄉(xiāng)”、“窩苣之鄉(xiāng)”，市的“安砂淮山”申報(bào)國家地理標(biāo)志產(chǎn)品保護(hù)經(jīng)省質(zhì)監(jiān)局初審，認(rèn)為該產(chǎn)品符合地理標(biāo)志產(chǎn)品所應(yīng)具有的質(zhì)量特色和地域特征，正式上報(bào)國家質(zhì)檢總局。農(nóng)業(yè)資源條件詳見本報(bào)告第五章有關(guān)內(nèi)容。雄厚的資源優(yōu)勢使具有建立農(nóng)副產(chǎn)品集散基地的天然條件，本土生產(chǎn)產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)成本低，具有價(jià)格競爭優(yōu)勢，極易產(chǎn)生集聚效應(yīng)。而且，農(nóng)副產(chǎn)品往往對保鮮要求特別高，建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的建設(shè)和長遠(yuǎn)發(fā)展是至關(guān)重要的。3項(xiàng)目承辦單位具有承辦項(xiàng)目的條件項(xiàng)目承辦單位福建生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司主要從事農(nóng)產(chǎn)品種植、收購、加工、生產(chǎn)配送、銷售、出口等業(yè)務(wù)。目前三明、大田、沙縣等超市的蔬菜基本由本公司配送，是三明市最大的蔬菜流通企業(yè)。作為市級龍頭企業(yè)，公司采取“公司基地農(nóng)戶”的模式，走“產(chǎn)供銷一條龍、農(nóng)工商一體化”之路，培育無公害農(nóng)產(chǎn)品，其中公司無公害蔬菜產(chǎn)地的番茄、芹菜、茄子、辣椒等產(chǎn)品經(jīng)省綠色食品發(fā)展中心的檢測，獲得了無公害農(nóng)產(chǎn)品品牌。目前，公司銷售網(wǎng)點(diǎn)主要分布在三明地區(qū)共三十多家大中型超市，年銷售凈菜等5萬噸，年銷售額近億元，其產(chǎn)品獲得了客戶的廣泛好評和贊譽(yù)。另外，公司年產(chǎn)72萬噸果蔬系列產(chǎn)品深加工項(xiàng)目正在大興工業(yè)區(qū)二期B地塊緊張建設(shè)當(dāng)中，計(jì)劃經(jīng)過56年時(shí)間，形成年產(chǎn)凈菜系列產(chǎn)品、速凍果蔬系列產(chǎn)品、果蔬罐頭系列產(chǎn)品72萬噸，項(xiàng)目一期工程預(yù)計(jì)于2010年投入運(yùn)營，并實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)凈菜系列產(chǎn)品、速凍果蔬系列產(chǎn)品、果蔬罐頭系列產(chǎn)品等15萬噸。為此，急需配套完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，以滿足公司發(fā)展需求。綜合考慮以上述各因素，公司領(lǐng)導(dǎo)層認(rèn)為在市建立大型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基地具有“天時(shí)、地利、人和”，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)小、收益有保證、社會貢獻(xiàn)率大，有利于公司和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，故而向上級部門申報(bào)“農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉儲物流基地建設(shè)項(xiàng)目”。二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性及意義1項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展方向倉儲物流中心對一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)，尤其是對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)交流，起著重要的促進(jìn)作用。對我國來說，建立和改進(jìn)倉儲物流中心是貫徹執(zhí)行中央關(guān)于沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，深化外貿(mào)體制改革的一項(xiàng)重大措施。它有利于發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)、實(shí)行兩頭在外，大進(jìn)大出，快進(jìn)快出，縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，降低產(chǎn)品成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，還有利于增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活力，提高競爭力，開拓國際市場。項(xiàng)目符合農(nóng)產(chǎn)品流通市場是連接農(nóng)民與市場的橋梁，對于調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，降低流通成本，增加農(nóng)民收入，保證食品安全具有重要意義。2項(xiàng)目的實(shí)施是國家“擴(kuò)大內(nèi)需保增長”政策的具體落實(shí)在金融危機(jī)依然蔓延、外部需求萎縮不止、國內(nèi)產(chǎn)能出現(xiàn)過剩的大背景下，擴(kuò)大內(nèi)需無疑是保增長的最根本途徑。堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，構(gòu)建和諧社會，要求更加關(guān)注民生、改善民生，而農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)的發(fā)展，涉及百姓衣食住行，是改善民生的重要領(lǐng)域和有效措施，因此現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通既是發(fā)展的問題，又是事關(guān)民生的問題，具有重大戰(zhàn)略意義和社會經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)擴(kuò)大內(nèi)需特別是刺激消費(fèi)需求，是促進(jìn)科學(xué)發(fā)展的一項(xiàng)重大任務(wù)。在當(dāng)前國際國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形勢下，刺激國內(nèi)消費(fèi)顯得尤其重要。農(nóng)產(chǎn)品流通不僅是促進(jìn)內(nèi)需的主力軍，同時(shí)在促進(jìn)其它相關(guān)產(chǎn)業(yè)又好又快發(fā)展方面也有很大潛力?，F(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通是提高國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度、質(zhì)量和效益的重要因素，對于擴(kuò)大內(nèi)需、活躍市場和擴(kuò)大就業(yè)、保障消費(fèi)安全有著十分重要的作用。本項(xiàng)目作為“菜籃子工程”的重要組成部分，其經(jīng)營的農(nóng)產(chǎn)品針對平民消費(fèi)群體，通過本項(xiàng)目的建設(shè)，旨在構(gòu)建“快速、便捷、實(shí)惠”的城鄉(xiāng)一體化農(nóng)產(chǎn)品流通體系，直接服務(wù)于廣大人民群眾，項(xiàng)目建設(shè)是“擴(kuò)大內(nèi)需保增長”政策的具體落實(shí)。3項(xiàng)目的實(shí)施有利于“培育三產(chǎn)、搞活三產(chǎn)”，進(jìn)一步活躍地方經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，服務(wù)業(yè)增加值的比重每提高1個(gè)百分點(diǎn)，萬元GDP能耗就可降低1個(gè)百分點(diǎn)。流通業(yè)作為服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是生態(tài)產(chǎn)業(yè)、陽光產(chǎn)業(yè)，能源、資源占用少、消耗低，對經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長具有重要的拉動(dòng)作用，完全符合科學(xué)發(fā)展觀的要求。流通業(yè)在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著承上（生產(chǎn)）啟下（消費(fèi)）的重要功能，對整個(gè)社會的資源配置、結(jié)構(gòu)調(diào)整都起著不可替代的重要作用。本項(xiàng)目配送網(wǎng)絡(luò)輻射范圍大，項(xiàng)目實(shí)施后，有助于市成為區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉儲、物流和資金流中心，從而帶動(dòng)與其相關(guān)的餐飲、旅游、公交、郵電以及倉儲、運(yùn)輸?shù)鹊谌a(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，逐漸提高第三產(chǎn)業(yè)的比重，使的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)更趨于合理。4項(xiàng)目實(shí)施有利于促進(jìn)就業(yè)，緩解就業(yè)壓力提高城鄉(xiāng)居民特別是低收入群體的收入水平，現(xiàn)代流通業(yè)起到了立竿見影的效果?，F(xiàn)代流通業(yè)已成為擴(kuò)大就業(yè)的主要渠道。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，目前制造業(yè)對就業(yè)貢獻(xiàn)率第一，流通業(yè)位于第二。但是流通業(yè)對就業(yè)貢獻(xiàn)率的加速度快。流通業(yè)增加值每增加1，會使就業(yè)人數(shù)增長035。本項(xiàng)目實(shí)施后，僅項(xiàng)目本身就可新增就業(yè)崗位130人，還可帶動(dòng)就業(yè)人數(shù)近千人，且大多為農(nóng)民工或城市困難職工。按每人年均收入2萬元測算，可為農(nóng)民或下崗職工增收2260萬元/年以上。農(nóng)民增收后，又可進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)能力和水平，為擴(kuò)大內(nèi)需做貢獻(xiàn)。5項(xiàng)目建設(shè)是區(qū)域綜合競爭力的體現(xiàn)城市綜合競爭力主要是生產(chǎn)力、流通力和文化競爭力的乘數(shù)；大流通企業(yè)集團(tuán)和新型業(yè)態(tài)已成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的亮點(diǎn)。一個(gè)地區(qū)的購物中心、超市等經(jīng)營的規(guī)模和水平，在一定程度上代表著該地區(qū)的生產(chǎn)力發(fā)展和經(jīng)營水平，他們的商業(yè)活動(dòng)，推動(dòng)著品牌產(chǎn)品的傳播，對區(qū)域消費(fèi)時(shí)尚和消費(fèi)升級起到了積極的促進(jìn)作用。本項(xiàng)目作為區(qū)域商貿(mào)流通體系的重要組成部分，承擔(dān)著企業(yè)品牌推介、規(guī)?；?jīng)營、現(xiàn)代化管理、企業(yè)的社會責(zé)任、城市經(jīng)營信譽(yù)和形象等職能，對于提升城市品位和區(qū)域綜合競爭力具有重要作用。第三章市場分析與擬建規(guī)模一、市場分析1本地市場產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀的調(diào)查1歷史上農(nóng)副食品加工貿(mào)易有筍、茶、菇、糖漬瓜果、臘鴨、棕、麻布等制品。建國以來到1980年期間，主要還是傳統(tǒng)的干制、鹽漬、腌制、煙熏、糖漬，進(jìn)而到罐藏、冷藏等加工處理方法。1981年后發(fā)展較快，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)立足當(dāng)?shù)刈匀毁Y源興辦鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，以清水筍為主的一些食品開始走出國門。但品種單一，在技術(shù)進(jìn)步、引進(jìn)高新技術(shù)和開拓市場營銷上，與發(fā)達(dá)地區(qū)相比，存在較大差距，出現(xiàn)一些企業(yè)關(guān)停并轉(zhuǎn)。隨著改革開放的深入，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)全面進(jìn)行改制過程中，民間個(gè)體資本不斷滲入農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)，1995年后進(jìn)入規(guī)模發(fā)展階段，農(nóng)產(chǎn)品加工進(jìn)入高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高技術(shù)、生態(tài)安全為目標(biāo)的集約專業(yè)、現(xiàn)代化規(guī)模生產(chǎn)時(shí)期。2通過近幾年來的發(fā)展，以形成農(nóng)副食品加工制造為主，竹、藤、棕、草制品為輔的格局。2008年，食品加工制造企業(yè)達(dá)25家，取得QS認(rèn)證8家，獲產(chǎn)品認(rèn)證8家，臺資2家，省市級規(guī)模以上龍頭企業(yè)15家。3規(guī)模以上企業(yè)和產(chǎn)品福建生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司，注冊資本3000萬元，日供應(yīng)無公害蔬菜3萬多斤；綠健食品有限公司，注冊資本1518萬元，固定資產(chǎn)1300萬元，年產(chǎn)“綠健”品牌清水筍及系列軟包裝即食品（筍、甜玉米、蔬菜）5000噸。此外，從事筍產(chǎn)品加工的還有鑫龍食品有限公司等8家；華融禽業(yè)有限公司，投資引進(jìn)櫻桃谷肉鴨規(guī)?；曫B(yǎng)、加工、分類、冷凍，年產(chǎn)鴨肉480萬只；天清食品廠于2008年4月投產(chǎn)，主要產(chǎn)品為“天清牌”臺灣烤腸、熱狗、玉米火鍋腸、貢丸、牛肉丸和“好多多”品牌親親腸等15個(gè)品種。市農(nóng)產(chǎn)品加工，已基本具備產(chǎn)業(yè)化方式運(yùn)作的基礎(chǔ)。42008年主要物產(chǎn)與加工率糧食總產(chǎn)量115735噸冷藏率無花生總產(chǎn)量1577噸冷藏率極少甘庶產(chǎn)量11567噸冷藏率無蔬菜瓜果產(chǎn)量410300噸冷藏率2茶葉產(chǎn)量1201噸冷藏率1食用菌總產(chǎn)量33001噸冷藏率極少鮮筍產(chǎn)量150000噸，冷藏率8蔬菜瓜果類、腌制品增加值30，精制成小包裝即食品增加值達(dá)70。2項(xiàng)目產(chǎn)品供求現(xiàn)狀與遠(yuǎn)景發(fā)展目前，福建生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司以生產(chǎn)銷售優(yōu)質(zhì)無公害蔬菜為主營，現(xiàn)有無公害蔬菜、水果配送生產(chǎn)線一條，是三明市最大的蔬菜流通企業(yè)。公司致力于培育無公害農(nóng)產(chǎn)品，其中公司無公害蔬菜產(chǎn)地的番茄、芹菜、茄子、辣椒等產(chǎn)品經(jīng)省綠色食品發(fā)展中心的檢測，獲得了無公害農(nóng)產(chǎn)品品牌。目前，公司銷售網(wǎng)點(diǎn)主要分布于三明地區(qū)共三十多家大中型超市，年銷售凈菜等5萬噸（平均每個(gè)超市年銷售量約1670噸），年銷售額近億元，其產(chǎn)品獲得了客戶的廣泛好評和贊譽(yù)。另外，公司正在實(shí)施果蔬系列產(chǎn)品深加工項(xiàng)目，大力發(fā)展果蔬系列罐裝方便食品，最終實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)各類果蔬系列深加工產(chǎn)品72萬噸，其中速凍產(chǎn)品10萬噸，進(jìn)一步提高農(nóng)產(chǎn)品附加值，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，拓寬農(nóng)民增收渠道。3農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)現(xiàn)狀與趨勢1農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流除具有復(fù)雜性、動(dòng)態(tài)性、交叉性、增值性、面向用戶需求等農(nóng)產(chǎn)品物流鏈的基本特點(diǎn)外,還表現(xiàn)出以下特點(diǎn)1）具有鏈條寬而短的內(nèi)在要求。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的參與者多，物流市場空間范圍大,常常形成眾多不同類型的物流鏈條,系統(tǒng)較復(fù)雜,表現(xiàn)出鏈條多元化共存的特點(diǎn)。生鮮農(nóng)產(chǎn)品時(shí)效性強(qiáng),一般要求物流環(huán)節(jié)和物流交易次數(shù)少,較短的物流鏈往往更加適合農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流。2與常溫物流相比，投資規(guī)模大，資產(chǎn)專用性高,市場不確定性大，要求更加復(fù)雜。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流環(huán)節(jié)的管理與操作難度較大,物流技術(shù)和設(shè)備要求較高,常常需要專門設(shè)備和設(shè)施。而且配送中心的建設(shè)投資較大、回報(bào)期長。生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)分散,市場供求及價(jià)格變化較大,天氣、交通等各種不確定的影響因素較多,因此容易發(fā)生因資產(chǎn)高專用性和不確定性造成的沉淀成本和機(jī)會成本現(xiàn)象,從而增加物流鏈的運(yùn)作費(fèi)用。3對信息技術(shù)的要求較高。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流具有精益性和敏捷性的雙層特征,既要求著眼于各物流環(huán)節(jié)綜合成本的最小化,又要求物流速度快、市場反應(yīng)靈敏而農(nóng)產(chǎn)品物流體系復(fù)雜,參與主體多,信息不對稱程度較高物流過程中需要基于安全性的質(zhì)量監(jiān)控或?qū)崟r(shí)跟蹤,從而需要高度的信息化技術(shù)支撐。4鮮活農(nóng)產(chǎn)品的易腐性和時(shí)效性要求冷鏈物流的各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性。此外，還有物流損耗大、逆向物流的生成率高,以及市場力量不均衡、農(nóng)戶或個(gè)體儲運(yùn)者在物流鏈中的利益難以得到保障等特點(diǎn)。2發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展?fàn)顩r冷鏈起源于十九世紀(jì)上半葉冷凍機(jī)的發(fā)明，隨著電冰箱的出現(xiàn)，各種保鮮和冷凍農(nóng)產(chǎn)品開始進(jìn)入市場，進(jìn)入消費(fèi)者家庭。到了二十世紀(jì)三十年代，歐洲和美國的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈已經(jīng)初步建立。四十年代，歐洲的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈在二戰(zhàn)中被摧毀，但戰(zhàn)后又很快重建?，F(xiàn)在，歐美發(fā)達(dá)國家已經(jīng)形成了完整的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。世界各國對農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量與安全問題都非常重視。在1999年5月召開的第一屆世界農(nóng)業(yè)研討大會上，來自各國的農(nóng)業(yè)部長們一致認(rèn)為，無論是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家，都必須對以下四個(gè)問題立即引起高度重視一是食品安全；二是增加農(nóng)業(yè)研究的投入；三是可持續(xù)農(nóng)業(yè)技術(shù)需求；四是WTO和世界農(nóng)業(yè)貿(mào)易。成立于1943年的世界食品物流組織，在包括改善食品及其他貨物在保存、配送過程中的冷藏技術(shù)、人才培訓(xùn)、信息溝通、研究與發(fā)展等方面卓有成效，并上升為全面的物流服務(wù)（在易腐食品上表現(xiàn)尤為突出）。發(fā)達(dá)國家對食品服務(wù)業(yè)如何滿足消費(fèi)者的要求、物流及物流服務(wù)公司的性能進(jìn)行評價(jià)和低溫條件下農(nóng)產(chǎn)品的物流設(shè)備與要求等都在進(jìn)行研究，并十分重視食品冷藏業(yè)與環(huán)境的關(guān)系、農(nóng)產(chǎn)品冷藏行業(yè)制冷劑的替代和農(nóng)產(chǎn)品冷藏業(yè)的立法研究。日本對農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)技術(shù)與保鮮流通非常重視。為了提高鮮活農(nóng)產(chǎn)品的附加值，使其產(chǎn)銷過程合理化，日本建立了一批加工廠、預(yù)冷庫、冷藏庫、運(yùn)輸中心、地方批發(fā)市場、超市、零售店等，鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后的商品化比例達(dá)100，普遍采用包括采后預(yù)冷、整理、貯藏、冷凍、運(yùn)輸、物流信息等規(guī)范配套的流通體系，政府通過制定法律、法規(guī)和公共服務(wù)等進(jìn)行宏觀調(diào)控。美國在發(fā)達(dá)國家中率先實(shí)現(xiàn)了蔬菜產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化，較好地解決了蔬菜均衡供應(yīng)的問題。3我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀我國的冷鏈物流最早產(chǎn)生于五十年代的肉食品外貿(mào)出口，并因此改裝了部分保溫車輛。1982年，頒布了食品衛(wèi)生法，從而推動(dòng)了食品冷鏈的發(fā)展起步，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈也開始起步。近二十年來，中國的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流不斷發(fā)展，以一些食品加工行業(yè)的龍頭企業(yè)為先導(dǎo)，已經(jīng)不同程度地建立了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流目前存在如下問題1完整獨(dú)立的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系尚未成形。從整體冷鏈體系而言，我國的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流還未形成完整的體系，目前大約90肉類、80水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運(yùn)銷。冷鏈物流發(fā)展的滯后在相當(dāng)程度上影響著農(nóng)業(yè)及食品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2對生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后低溫貯藏加工投入力度不夠。蔬菜、水果等鮮活農(nóng)產(chǎn)品采摘或捕獲后必須盡快進(jìn)行低溫包裝貯藏和加工,以保持農(nóng)產(chǎn)品的新鮮及質(zhì)量。由于我國對生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后低溫貯藏加工投入力度不夠,尤其是農(nóng)產(chǎn)品采后低溫加工包裝技術(shù)能力的低下,導(dǎo)致目前農(nóng)產(chǎn)品絕大部分由產(chǎn)地以原始產(chǎn)品形式賣出,農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后產(chǎn)值不僅沒有得到提升反而下降,產(chǎn)后產(chǎn)值與采收時(shí)自然產(chǎn)值之比為0381。3硬件建設(shè)欠賬太多，農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中損耗大,物流成本高。目前我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸主要采用公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸兩種形式。冷鏈設(shè)施裝備情況如下公路冷藏車輛目前，中國保溫車輛約有3萬輛，而日本12有萬輛，美國有20萬輛。中國冷藏保溫汽車占貨運(yùn)汽車總量的03,美國為081,英國為2528，德國為23。中國汽車?yán)洳剡\(yùn)輸占全部貨物運(yùn)輸總量的比例為20,而歐洲各國是6080。鐵路冷藏車輛在全國總運(yùn)行車輛338萬輛中，冷藏車只有6970輛，占2，而且大部分是陳舊的機(jī)械性速凍車皮，規(guī)范的保溫式的保鮮冷藏車箱缺乏。冷藏運(yùn)量不到鐵路貨運(yùn)總量的1。冷庫容量中國目前的冷庫總?cè)萘繛?00多萬立方米，并且呈現(xiàn)出逐年增長的趨勢。但是由于這些冷庫大多仍采用老技術(shù),僅限于肉類、魚類的冷凍和貯藏,功能比較單一,導(dǎo)致冷庫的利用率并沒有隨著庫容增加而增加。目前,冷庫的儲蓄量只占其庫容總量的2030,有的甚至達(dá)不到20。很多冷庫只限于肉類、魚類的冷凍儲藏。而當(dāng)生產(chǎn)淡季或者原料資源不足時(shí)，冷庫往往處于閑置狀態(tài)。目前，我國農(nóng)產(chǎn)品裝車多是在露天而非冷庫和保溫場所操作，8090的水果、蔬菜都是用普通貨車運(yùn)輸，最多上面蓋一塊塑料布或者帆布。中國目前的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈設(shè)施和裝備不足，原有的設(shè)施設(shè)備陳舊，發(fā)展和分布不均衡，無法為農(nóng)產(chǎn)品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。因此產(chǎn)生兩個(gè)后果，農(nóng)產(chǎn)品的大量損耗。我國水果蔬菜的損耗率為2530，而美國僅僅為12。按照國際標(biāo)準(zhǔn),食品物流成本最高不能超過食品總成本的50。4市場化程度低,第三方物流發(fā)展滯后。我國農(nóng)產(chǎn)品除了外貿(mào)出口的部分以外,國內(nèi)銷售部分的物流配送業(yè)務(wù)大多由經(jīng)銷商完成。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流仍以自營物流為主,第三方物流發(fā)展比較滯后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全。目前國內(nèi)只有極少數(shù)的物流供應(yīng)商能夠保證對整個(gè)冷藏供應(yīng)鏈進(jìn)行溫度控制,而絕大多數(shù)從傳統(tǒng)的冷藏運(yùn)輸商演變而來的冷藏物流供應(yīng)商一般只能提供冷藏運(yùn)輸服務(wù),而并非真正意義上的冷鏈物流服務(wù)。5缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合。由于我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度和產(chǎn)供銷一體化水平不高，雖然產(chǎn)銷量很大，但在初級農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上，既缺乏農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的綜合性專業(yè)人才，也缺乏供應(yīng)鏈上下游之間的整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)，因此在一些局部發(fā)展中存在嚴(yán)重的失衡和無法配套的現(xiàn)象。整體發(fā)展規(guī)劃的欠缺影響了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的資源整合以及行業(yè)的推動(dòng)。4我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)作模式選擇1以大型鮮活農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場運(yùn)營商為主導(dǎo)的物流模式大型鮮活農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場運(yùn)營商通過與基地、鮮活產(chǎn)品經(jīng)銷公司、專業(yè)合作社聯(lián)結(jié),形成農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、收購、加工、儲存保鮮、配送以及提供市場信息等一體化的物流模式。在這種模式中,農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場運(yùn)營商接受用戶需求的拉力和基于利潤需求的推力,建立綜合化和一體化的物流服務(wù)體系,并作為供應(yīng)鏈的鏈主企業(yè)驅(qū)動(dòng)各參與主體實(shí)施物流供應(yīng)鏈管理,建立起利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的運(yùn)行機(jī)制。2以大型連鎖超市為主導(dǎo)的物流模式大型連鎖超市公司向生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流上游延伸,通過投資興建基地或與生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷公司、加工企業(yè)聯(lián)合,與大規(guī)模穩(wěn)定貨源和基地的鮮活產(chǎn)品生產(chǎn)商建立長期合作關(guān)系,并通過自建生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心或采用第三方物流,向門店提供無公害蔬菜、新鮮水果、多品種配菜。這種模式有助于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量、加工和管理的標(biāo)準(zhǔn)化,能有效控制和減少店鋪的存貨和損耗,具有規(guī)模、質(zhì)量優(yōu)勢,有利于提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流效率,有利于實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品在整個(gè)物流供應(yīng)鏈鏈條上都處于低溫狀態(tài),有利于超市自創(chuàng)品牌,是今后較長時(shí)期內(nèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的主流模式。3以大型生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營公司或加工企業(yè)為主導(dǎo)的物流模式大型生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷公司或加工公司根據(jù)自身的資源通過自建或聯(lián)合建社區(qū)專賣店,控制銷售終端,組織生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流。這種模式物流環(huán)節(jié)少,信息反饋及時(shí),市場靈敏度高,可加快物流速度,有助于提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品附加價(jià)值,但低溫生鮮農(nóng)產(chǎn)品是較特殊的產(chǎn)品,容易發(fā)生變質(zhì),因此,該模式物流半徑小。目前,我國的一些大型農(nóng)副產(chǎn)品的加工企業(yè)已經(jīng)開始建立自己的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)。由于我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)構(gòu)屬分散小規(guī)模,為發(fā)揮龍頭農(nóng)業(yè)企業(yè)帶動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈的獨(dú)特作用,構(gòu)建以大型生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷公司或加工公司為核心,涵蓋中小農(nóng)業(yè)企業(yè)群體在內(nèi)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈,是生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展方向。綜上所述,由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)含量高,需用專用設(shè)備,因此,生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流適宜采用專業(yè)化物流服務(wù)模式,以及大企業(yè)自營與社會化物流相結(jié)合的模式。5農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流前景與趨勢目前，冷鏈物流制度化在中國還沒有得到足夠的發(fā)展，國外農(nóng)產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸率已經(jīng)達(dá)到8090，而中國的農(nóng)產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸率大約在10。如果冷鏈物流制度化得到進(jìn)一步完善，將顯著地減少農(nóng)產(chǎn)品和其他資源的損失。據(jù)測，未來四五年里，我國農(nóng)產(chǎn)品冷藏鏈與設(shè)備制造業(yè)有所發(fā)展，但只占所需的20。全國每年僅運(yùn)輸途中腐爛變質(zhì)的水果、蔬菜等食品，就價(jià)值700多億元。我國目前的冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備不足，原有設(shè)備陳舊，發(fā)展和分布不均衡，無法為易腐食品流通系統(tǒng)提供低溫保障。隨著人民生活水平的提高，對食品的衛(wèi)生、營養(yǎng)、新鮮、方便性等方面的要求也日益提高，冷藏鏈的發(fā)展前景將十分廣闊。一方面，冷藏冷凍食品以每年10的產(chǎn)銷量增長；另一方面，有效運(yùn)作低溫物流必須由構(gòu)造精良的冷藏運(yùn)輸裝備和專業(yè)的運(yùn)輸管理機(jī)制嚴(yán)格保證點(diǎn)到點(diǎn)的溫度控制。為了避免自營低溫物流所帶來的基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)及人力上的高投入，越來越多的生產(chǎn)商傾向于外包，選擇能提供完整冷藏鏈的第三方物流運(yùn)作低溫物流業(yè)務(wù)。這成為低溫物流快速發(fā)展的動(dòng)力，也為專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。進(jìn)入21世紀(jì)以后，一些經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)或者食品資源較為豐富、集中的地方，冷鏈物流體系基本上已初步建立和運(yùn)作起來。有些地方例如廣州、深訓(xùn)、珠三角和上海、溫浙、長三角等地區(qū)的冷鏈物流這幾年來發(fā)展非常迅速，且還顯得越來越完善并逐步走向規(guī)模化專業(yè)化方向發(fā)展。目前我國的冷鏈物流的基本狀況是，易腐食品的生產(chǎn)企業(yè)或經(jīng)銷商的自營物流與第三方物流共存并進(jìn)，但兩者的總物流量比例是前者約占80，第三方物流約占20。很顯然，中國的第三方物流僅是處在發(fā)展中。冷鏈物流的適用對象、范圍及形式和涉足物品都非常廣泛，冷鏈物流的主體包括航空運(yùn)輸、陸地公路汽車運(yùn)輸、海上船務(wù)運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸。從規(guī)模或總運(yùn)輸量來說，就目前狀況而言，我國的冷鏈物流還是以陸地的公路汽車?yán)滏溛锪鳛樽畲蟛⒊蔀橹鹘?，在公路冷藏運(yùn)輸中又以私營小企業(yè)當(dāng)家唱主角。公路冷鏈運(yùn)輸食品的吞吐量，在所有類型的冷鏈運(yùn)輸中是最大的和顯得特別活躍。在涉足冷鏈物流的食品當(dāng)中，主要是一些農(nóng)副產(chǎn)品、海鮮魚類或一些速凍加工食品。例如，疏菜、水果、肉、海鮮、牛奶、禽蛋品、花卉、冰淇淋等；當(dāng)然還包括例如奶牛冷凍精液、胚胎等需要配置冷鏈條件下運(yùn)輸?shù)囊恍┨厥猱a(chǎn)品。目前我國的冷鏈物流業(yè)與國外發(fā)達(dá)國家相比還不算發(fā)達(dá)，并存很大的距離。這反差的原因是多方面的，例如，起步遲，冷鏈網(wǎng)絡(luò)與信息不夠完善，冷藏運(yùn)輸設(shè)施與冷庫容量規(guī)模不足，運(yùn)營欠管理與科學(xué)引導(dǎo)等。我國目前的冷鏈設(shè)施、冷鏈物流裝備、運(yùn)力等均呈不足。我們也從上面可以看出，我國的冷鏈物流市場是一個(gè)巨大的潛在市場，正是由于這些反差的存在，我國的冷鏈物流市場才有發(fā)展的動(dòng)力。冷鏈物流是農(nóng)產(chǎn)品與現(xiàn)代流通體系接軌的重要環(huán)節(jié)，它的發(fā)展帶旺了農(nóng)業(yè)種植和養(yǎng)殖業(yè)，為解決“三農(nóng)”問題提供了一條路徑和市場對接。中國的冷鏈?zhǔn)袌霭l(fā)展前景被許多人看好，那剛剛形成的還具巨大潛力和市場空間的中國冷鏈物流業(yè)，是一個(gè)方興未艾的市場。近年來，我國冷鏈物流業(yè)發(fā)展由珠三角、長三角地區(qū)迅速向環(huán)渤海和中西部地區(qū)延伸，冷鏈物流業(yè)對于提高國民經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量和效益的作用漸趨明顯。果蔬冷鏈物流、乳制品冷鏈物流、肉制品冷鏈物流、水產(chǎn)品冷鏈物流等細(xì)分市場保持良好發(fā)展勢頭，逐步走向規(guī)范化。冷鏈物流企業(yè)進(jìn)一步壯大，市場集中度明顯提高，供應(yīng)鏈管理呈加快發(fā)展趨勢，增值型業(yè)務(wù)成為新的增長點(diǎn)，冷鏈物流集聚區(qū)得到較快發(fā)展，需求增加使國內(nèi)冷鏈物流市場競爭加劇。2008年以來，我國冷藏運(yùn)輸蓬勃發(fā)展，冷庫建設(shè)掀起新高潮?，F(xiàn)階段，我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展迎來重大機(jī)遇，促進(jìn)行業(yè)整體水平的提升，完善冷鏈物流體系建設(shè)迫在眉睫。冷鏈物流企業(yè)應(yīng)通過管理模式升級、品牌化及信息化建設(shè)，提升企業(yè)的核心競爭力，提升行業(yè)整體水平。冷鏈物流由于進(jìn)入門檻比較高，投資回報(bào)率也相對較高。中國冷鏈物流市場商機(jī)無限，市場對冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的需求也在迅速擴(kuò)張，未來中國冷鏈物流業(yè)發(fā)展前景廣闊。4項(xiàng)目近期目標(biāo)市場需求與預(yù)測本項(xiàng)目近期目標(biāo)市場即業(yè)已形成的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送網(wǎng)絡(luò)，即三明本地區(qū)12個(gè)縣（市、區(qū)）。1市場現(xiàn)狀項(xiàng)目目標(biāo)市場城鄉(xiāng)總?cè)丝诩s270萬人。據(jù)抽樣調(diào)查結(jié)果及有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，目前，項(xiàng)目區(qū)果蔬、肉類等冷藏（凍）食品消費(fèi)的主導(dǎo)群體為城區(qū)居民，約占85，從消費(fèi)結(jié)構(gòu)上看，上班族等收入較高的群體占65左右，從消費(fèi)量來看，每人每月約消費(fèi)冷藏（凍）果蔬、肉類等15公斤。目前，近期目標(biāo)市場（三明地區(qū)）冷鏈倉儲物流業(yè)發(fā)展與沿海地區(qū)比相對緩慢，但近兩年來發(fā)展速度較快，而且冷鏈物流項(xiàng)目主要為肉類食品，主要企業(yè)有三明瑞輝分割冷鏈有限公司、天清食品物流、冷鏈建設(shè)項(xiàng)目（在建）、三明明成冷鏈物流倉儲中心（在建）等，很少以蔬菜、瓜果為主的冷鏈物流項(xiàng)目。本項(xiàng)目物流品種主要以果蔬類為主，肉類為輔，目前同類產(chǎn)品在目標(biāo)市場占有的市場份額約4050，項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)達(dá)65以上。2市場需求預(yù)測“安全”、“健康”是接下來消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。對普通百姓而言息息相關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品市場，加上注入品牌化管理，將是該行業(yè)的一片藍(lán)海。目標(biāo)市場冷鏈農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)量估算如果按目標(biāo)市場270萬人有40的人會選擇消費(fèi)冷藏（凍）果蔬、肉類等農(nóng)產(chǎn)品的話，則項(xiàng)目區(qū)冷藏（凍）果蔬、肉類等預(yù)計(jì)需求量為270萬人40018噸/年人194萬噸/年。5營銷方式綜觀整農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)，影響競爭成功因素主要有1通過具有高覆蓋率和多種渠道并存的分銷網(wǎng)絡(luò)來接近消費(fèi)者，達(dá)到高鋪貨率；2合理的分銷模式和有效的渠道控制和管理；3以強(qiáng)大的市場營銷功能為導(dǎo)向的營銷組織，實(shí)現(xiàn)市場和銷售有效的協(xié)同；4品牌知名度的提升和營銷效率的提升和正確的市場拓展策略。在農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)，不僅需要通過必要的營銷投入來提升品牌知名度，更重要的是營銷效率的提升?？傮w上，對營銷投入效率的量化分析要求營銷組織體系擁有完備的營銷數(shù)據(jù)和完善的營銷信息系統(tǒng)。將企業(yè)對目標(biāo)消費(fèi)者希望達(dá)到的營銷意圖如提高知名度強(qiáng)化賣點(diǎn)，提升形象等通常以廣告形式加以體現(xiàn)，但缺乏創(chuàng)意的表現(xiàn)形式，無法引起消費(fèi)者的興趣，產(chǎn)品賣點(diǎn)無法引起目標(biāo)消費(fèi)者購買動(dòng)機(jī)。要提升營銷效率就須針對目標(biāo)消費(fèi)群推出有力的產(chǎn)品賣點(diǎn)，并以創(chuàng)新的表現(xiàn)形式予以有效地表達(dá)，對消費(fèi)者表在及潛在需求的系統(tǒng)分析，對競爭對手廣告賣點(diǎn)監(jiān)測，通過媒體采購來將廣告向目標(biāo)消費(fèi)群進(jìn)行傳達(dá)。但應(yīng)注意盲目或不合理的媒體組合及投入使得到達(dá)率過窄或是暴露頻率不能達(dá)到產(chǎn)生認(rèn)知的最低要求，既定的媒體采購費(fèi)用應(yīng)在各媒體之間的科學(xué)分配，以獲取滿足暴露頻率需求的最大的消費(fèi)群達(dá)到率。平時(shí)注意搜集各媒體的受眾情況，到達(dá)率等資料形成數(shù)據(jù)庫，以備營銷之之需。通過針對經(jīng)銷商的渠道促銷來加大網(wǎng)點(diǎn)覆蓋，提升消費(fèi)者購買便利性是農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)常用的營銷方式，有效的渠道促銷形式以及促銷力度在各層級渠道間的合理分配可以提升各層次經(jīng)銷商的產(chǎn)品銷售熱情，加大網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率，但乏力的渠道促銷或是渠道促銷無法在各層級合理地分配使得網(wǎng)點(diǎn)覆蓋過低，降低消費(fèi)者購買便利性。這需要在渠道促銷前營銷人員對經(jīng)銷商的需求進(jìn)行調(diào)查，對對競爭者渠道促銷形式調(diào)查，分析各渠道促銷形式的效果。二、項(xiàng)目擬建規(guī)模結(jié)合以上市場需求分析，本項(xiàng)目的產(chǎn)品配送規(guī)模以及工程建設(shè)規(guī)模確定如下1倉儲規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成冷庫面積共17000平方米，每年倉儲量達(dá)367萬噸。2產(chǎn)品配送規(guī)模公司年產(chǎn)72萬噸果蔬系列產(chǎn)品項(xiàng)目中，冷藏（凍）果蔬等農(nóng)產(chǎn)品約10萬噸，結(jié)合近期目標(biāo)市場（三明）的需求情況，以及遠(yuǎn)期目標(biāo)市場發(fā)展需要，并考慮承接適量的外包農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)務(wù)，確定本項(xiàng)目配送規(guī)模為25萬噸/年。3配送產(chǎn)值規(guī)模如果每噸農(nóng)產(chǎn)品售價(jià)按05萬元計(jì)，則項(xiàng)目設(shè)計(jì)配送交易額最高為25萬噸/年05萬元/噸125000萬元/年。4工程建設(shè)規(guī)模用地規(guī)模100畝建筑規(guī)?？偨ㄖ娣e27150平方米設(shè)備購置若干臺（套）第四章項(xiàng)目選址與建設(shè)條件一、項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址應(yīng)綜合考慮影響倉儲物流中心選址的各種因素，如掌握供應(yīng)商至配送中心之間的運(yùn)輸量、向分店或顧客配送的貨物數(shù)量、配送中