交通局民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)自查報(bào)告

交通局民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)自查報(bào)告按照全縣民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)工作實(shí)施意見要求，為切實(shí)找準(zhǔn)交通局在政風(fēng)行風(fēng)中存在的問題，促使政風(fēng)行風(fēng)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，我局通過干部職工自己找、群眾提，采取發(fā)放征求意見表、召開座談會(huì)、個(gè)別談話等形式，廣泛征求縣委、人大、政府、政協(xié)、紀(jì)委班子，縣直各單位，局屬各股室，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部分人大代表、政協(xié)委員、離退休老干部、掛鉤聯(lián)系村干部群眾的意見建議，共發(fā)出征求意見表70份，收回52份，其中人大代表13份，政協(xié)委員8份，征求到意見建議3條。領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)征求到的意見和建議進(jìn)行梳理，結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真查找出自身存在的問題，深入剖析存在問題的根源，制訂了整改措施，現(xiàn)將自查自糾情況報(bào)告如下。一、查找到的主要問題及其原因(一)科學(xué)發(fā)展的理念不夠強(qiáng)。一是以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通工作的全局觀念還不夠牢固，對(duì)交通建設(shè)和運(yùn)輸中存在的矛盾認(rèn)識(shí)不夠深刻；二是工作按部就班，缺乏開拓創(chuàng)新精神；三是公路建設(shè)規(guī)劃還不夠詳細(xì)、具體，缺乏長遠(yuǎn)、科學(xué)規(guī)劃，列入項(xiàng)目庫的項(xiàng)目少，公路建設(shè)步伐離群眾的愿望還有較大差距。工作管理方面存在薄弱環(huán)節(jié)。一是在公路養(yǎng)護(hù)上，對(duì)已建成的公路由于養(yǎng)護(hù)資金少，部分公路的日常養(yǎng)護(hù)還有空白，以至晴通雨阻；二是由于鄉(xiāng)村公路缺乏配套設(shè)施及安全標(biāo)志，對(duì)超載超限車輛沒有限制，公路損壞嚴(yán)重，存在安全隱患；三是占用公路的現(xiàn)象較突出，路產(chǎn)路權(quán)沒有得到很好的保護(hù)。工作作風(fēng)仍需轉(zhuǎn)變。一是干部職工理論水平和業(yè)務(wù)能力有待提高，解決實(shí)際問題的能力還不夠強(qiáng)；二是工作紀(jì)律執(zhí)行不夠好，干部職工工作的責(zé)任心和主動(dòng)性有待于增強(qiáng)；三是辦事效率，服務(wù)水平和質(zhì)量有待提高。分析我局在政風(fēng)行風(fēng)中存在的上述問題，既有主觀原因，又有客觀因素，主要有以下幾方面:一是在深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀上有差距。過去，對(duì)存在問題的分析多強(qiáng)調(diào)客觀上的原因，過多地把存在問題歸咎于交通行業(yè)的體制和機(jī)制障礙，沒能自覺地把協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展、統(tǒng)籌兼顧、以人為本等科學(xué)發(fā)展觀的要求和根本方法，融會(huì)貫通到執(zhí)政理念和日常工作中，沒能從建設(shè)和諧社會(huì)、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定工作的大局出發(fā)，提高為群眾服務(wù)的意識(shí)，在滿足最基層人民群眾出行需要方面與人民群眾的期望與要求有一定的差距。二是繼續(xù)解放思想上有差距。近幾年，我縣交通發(fā)展取得了一定成績，但交通建設(shè)任務(wù)仍然艱巨，各種矛盾日益突出,在新形勢下，一些同志沒能通過解放思想，在工作觀念、思路、方式方法上創(chuàng)新，工作的積極性和主動(dòng)性相對(duì)不足。三是改進(jìn)工作作風(fēng)上有差距。在正確處理好管理和服務(wù)的關(guān)系上存在差距，服務(wù)基層、服務(wù)群眾、服務(wù)大局意識(shí)還不夠，對(duì)干部職工的教育和管理還不夠嚴(yán)格，工作作風(fēng)和行風(fēng)建設(shè)離行為規(guī)范、廉政自律、透明運(yùn)作、協(xié)調(diào)高效的服務(wù)型機(jī)關(guān)還有差距。三、整改措施全縣交通建設(shè)總體要求是堅(jiān)持一條思路，實(shí)現(xiàn)一大轉(zhuǎn)移，抓好三方面工作。堅(jiān)持一條思路就是堅(jiān)持全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)于新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)于人民群眾安全快捷出行。實(shí)現(xiàn)一大轉(zhuǎn)移就是實(shí)現(xiàn)全縣公路建設(shè)從干線公路向農(nóng)村公路建設(shè)的轉(zhuǎn)移，把解決人民出行難的問題作為公路建設(shè)的首要任務(wù)來抓緊、抓好、抓落實(shí)。圍繞上述思路和目標(biāo)，為不斷推進(jìn)我局政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，提出下步整改措施。(一)抓班子，帶隊(duì)伍，不斷提高科學(xué)發(fā)展能力。為解決切實(shí)政風(fēng)行風(fēng)中存的突出問題，推進(jìn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展，首要任務(wù)就是要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，通過抓班子帶隊(duì)伍，努力建設(shè)一支思想素質(zhì)好、業(yè)務(wù)精湛、作風(fēng)務(wù)實(shí)、廉潔高效的交通隊(duì)伍。注重提高理論素養(yǎng)和執(zhí)政能力，建設(shè)學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)。把政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)作為一項(xiàng)重要工作內(nèi)容，堅(jiān)持學(xué)習(xí)方式、學(xué)習(xí)制度和學(xué)習(xí)內(nèi)容有機(jī)結(jié)合，抓好集中學(xué)習(xí)和個(gè)人自學(xué)，堅(jiān)持不懈地用中國特色社會(huì)主義理論武裝頭腦，牢固樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，不斷增強(qiáng)班子和隊(duì)伍的理論素養(yǎng)，提高執(zhí)政能力和決策水平，增強(qiáng)適應(yīng)交通工作的能力，推進(jìn)學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)建設(shè)。認(rèn)真貫徹民主集中制原則，建設(shè)和諧型機(jī)關(guān)。進(jìn)一步完善貫徹民主集中制原則的各項(xiàng)具體制度和領(lǐng)導(dǎo)班子的議事決策程序，做到用制度規(guī)范行為，用程序保證職責(zé)履行。班子成員要自覺維護(hù)集體領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)威，團(tuán)結(jié)干部職工，堅(jiān)持做到“思想多交流、工作勤碰頭，毛病常提醒，責(zé)任多擔(dān)待”，彼此相互尊重，相互支持，形成機(jī)關(guān)的整體合力，發(fā)揮整體功能，努力營造團(tuán)結(jié)合作、和諧共事的濃厚氛圍。規(guī)范管理，實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)高效、規(guī)范運(yùn)轉(zhuǎn)。建立完善監(jiān)督制度，對(duì)已建立的管理制度加大落實(shí)力度，力爭用制度來規(guī)范班子和隊(duì)伍的行為。對(duì)干部職工加強(qiáng)教育管理，落實(shí)各項(xiàng)便民措施，信息公開，依法辦事，堅(jiān)決杜絕門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦等現(xiàn)象，樹立交通局新形象。改進(jìn)作風(fēng)，搞好協(xié)調(diào)。在工作中始終堅(jiān)持把深入基層、對(duì)上爭取和主動(dòng)協(xié)調(diào)有機(jī)結(jié)合起來。一方面，經(jīng)常深入基層了解民意，深入施工現(xiàn)場指導(dǎo)公路建設(shè)，幫助解決實(shí)際困難和問題；另一方面，積極向縣委、政府匯報(bào)工作，爭取縣委、政府的支持；積極向省、市交通部門爭取項(xiàng)目計(jì)劃和建設(shè)資金，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，解決群眾出行難的問題。干部職工要打消顧慮，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，多深入基層，深入群眾，聽取并反映基層、代表和群眾的愿望和呼聲，