安全條件論證報(bào)告(送審稿)

*綜合港區(qū)*液體化工碼頭及罐區(qū)工程安全條件論證報(bào)告*石油化工有限公司二一三年三月目 錄目 錄1 編制說明11.1 論證內(nèi)容11.2 論證依據(jù)11.2.1 法律、法規(guī)與規(guī)章11.2.2 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范51.2.3 工程相關(guān)文件資料81.3 論證范圍82 項(xiàng)目概況92.1 建設(shè)項(xiàng)目背景92.2 建設(shè)單位概況92.3 建設(shè)項(xiàng)目概況102.3.1 地理位置、周邊環(huán)境及自然條件102.3.2 工程建設(shè)規(guī)模152.3.3 貨種、流向及吞吐量152.3.4 設(shè)計(jì)船型162.3.5 總平面布置182.3.6 裝卸工藝及裝卸設(shè)備212.3.7 配套工程353 建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)在的危險(xiǎn)有害因素分析523.1 化學(xué)性危險(xiǎn)有害因素分析523.1.1 貨種的主要特性參數(shù)523.1.2 貨種的主要危險(xiǎn)、有害特性553.2 物理性危險(xiǎn)有害因素分析573.2.1 設(shè)備、設(shè)施、工具、附件缺陷573.2.2 防護(hù)缺陷583.2.3 電傷害583.2.4 明火593.2.5 運(yùn)動(dòng)物傷害593.2.6 作業(yè)環(huán)境不良603.2.7 標(biāo)志缺陷603.2.8 信號缺陷613.2.9 高溫物質(zhì)613.2.10 低溫物質(zhì)613.3 生物性危險(xiǎn)有害因素分析623.4 行為性危險(xiǎn)有害因素分析623.4.1 作業(yè)人員不安全因素623.4.2 管理因素633.5 重大危險(xiǎn)源辨識(shí)與影響分析633.5.1 重大危險(xiǎn)源辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn)633.5.2 本工程重大危險(xiǎn)源辨識(shí)結(jié)果643.6 分析論證結(jié)論654 建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)政策相符性及對政治經(jīng)濟(jì)的影響分析674.1 產(chǎn)業(yè)政策相符性分析674.2 政治經(jīng)濟(jì)影響分析674.3 分析論證結(jié)論675 建設(shè)項(xiàng)目選址與當(dāng)?shù)匾?guī)劃符合性分析685.1 項(xiàng)目選址與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃的符合性分析685.2 項(xiàng)目選址與城市發(fā)展規(guī)劃的符合性分析686 建設(shè)項(xiàng)目對法律法規(guī)予以保護(hù)區(qū)域的影響分析696.1 居民區(qū)、商業(yè)中心、公園等人口密集區(qū)域696.2 學(xué)校、醫(yī)院、影劇院、體育場（館）等公共設(shè)施696.3 供水水源、水廠及水源保護(hù)區(qū)696.4 車站、碼頭、機(jī)場以及公路、鐵路、水路交通干線、地鐵風(fēng)亭及入口706.5 基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)、畜牧區(qū)、漁業(yè)水域和種子、種畜、水產(chǎn)苗種生產(chǎn)基地736.6 河流、湖泊、風(fēng)景名勝區(qū)和自然保護(hù)區(qū)736.7 軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)736.8 法律、行政法規(guī)規(guī)定予以保護(hù)的其他區(qū)域736.9 分析論證結(jié)論737 周邊單位生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)或居民生活對建設(shè)項(xiàng)目的影響分析747.1 周邊生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)因素影響分析747.2 交通及物流影響分析747.3 城市建設(shè)的影響分析757.4 民族、宗教信仰、人口活動(dòng)影響分析757.5 分析論證結(jié)論768 自然條件對建設(shè)項(xiàng)目的影響分析778.1 溫、濕度影響分析778.2 風(fēng)頻條件影響分析778.3 降雨影響分析788.4 雷暴影響分析788.5 海冰影響分析798.6 其它自然條件影響分析808.7 地震影響分析808.8 工程地質(zhì)影響分析808.9 分析論證結(jié)論819 建設(shè)項(xiàng)目安全控制方案分析839.1 工藝條件控制839.2 設(shè)備選型控制849.3 安全條件控制869.4 職業(yè)衛(wèi)生與勞動(dòng)防護(hù)879.5 分析論證結(jié)論8810 安全條件論證結(jié)論89iv編制說明1 編制說明1.1 論證內(nèi)容根據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”監(jiān)督管理暫行辦法的要求，針對*綜合港區(qū)*液體化工碼頭及罐區(qū)工程開展安全條件論證，論證內(nèi)容主要包括：（1）建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)在的危險(xiǎn)和有害因素及對安全生產(chǎn)的影響；（2）建設(shè)項(xiàng)目是否符合國家和當(dāng)?shù)卣a(chǎn)業(yè)政策與布局；（3）建設(shè)項(xiàng)目是否符合當(dāng)?shù)匾?guī)劃的要求；（4）建設(shè)項(xiàng)目與周邊設(shè)施（單位）生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)、人員密集區(qū)、敏感性設(shè)施和敏感環(huán)境區(qū)域在安全方面的相互影響；（5）當(dāng)?shù)刈匀粭l件對建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)的影響；（6）建設(shè)項(xiàng)目主要技術(shù)、工藝及設(shè)備是否成熟可靠。1.2 論證依據(jù)1.2.1 法律、法規(guī)與規(guī)章1.2.1.1法律1. 中華人民共和國安全生產(chǎn)法（中華人民共和國主席令第70號，2002年11月1日起施行）；2. 中華人民共和國港口法（中華人民共和國主席令第5號，2004年1月1日起施行）；3. 中華人民共和國消防法（中華人民共和國主席令第6號，2009年5月1日起施行）；4. 中華人民共和國海上交通安全法（中華人民共和國主席令第7號，1984年1月1日起施行）；5. 中華人民共和國勞動(dòng)法（中華人民共和國主席令第65號，2008年1月1日起施行）；6. 中華人民共和國氣象法（中華人民共和國主席令第23號，2000年1月1日起施行）；7. 中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法（中華人民共和國主席令第69號，2007年11月1日起施行）；8. 中華人民共和國職業(yè)病防治法（修正版）（中華人民共和國主席令2011年第52號，自2011年12月31日起施行）。1.2.1.2 行政法規(guī)、部門規(guī)章1. 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（國務(wù)院令第549號，自2009年5月1日起施行）；2. 建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例（國務(wù)院令第293號，自2000年9月25日起施行）；3. 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（國務(wù)院令第393號，自2004年2月1日起施行）；4. 生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例（國務(wù)院令第493號，自2007年6月1日起施行）；5. 危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例（國務(wù)院令第591號，自2011年12月1日起施行）；6. 防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例（國務(wù)院令第561號，自2010年3月1日起施行）；7. 勞動(dòng)防護(hù)用品監(jiān)督管理規(guī)定（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第1號，自2005年9月1日起施行）；8. 安全評價(jià)機(jī)構(gòu)管理規(guī)定（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第22號，2009年10月1日起施行）；9. 生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第3號，2006年3月1日起施行）；10. 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第17號，自2009年5月1日起施行）；11. 危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理暫行規(guī)定（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第40號，自2011年12月1日起施行）；12. 港口危險(xiǎn)貨物安全管理規(guī)定（交通運(yùn)輸部令2012年第9號，自2013年2月1日起施行）；13. 港口經(jīng)營管理規(guī)定（交通部令2009年第13號，自2010年3月1日起施行）；14. 港口貨物作業(yè)規(guī)則（交通部令2000年第10號，自2001年1月1日起施行）；15. 船舶引航管理規(guī)定（交通部令2001年第10號，自2002年1月1日起施行）；16. 船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定（交通部令2003年第10號，自2004年1月1日起施行）；17. 港口大型機(jī)械防陣風(fēng)防臺(tái)風(fēng)管理規(guī)定（交通部2003年第3號，自2003年6月1日起施行）；18. 防雷裝置設(shè)計(jì)審核和竣工驗(yàn)收規(guī)定（中國氣象局令第21號，2011年9月1日起施行）；19. 在用工業(yè)管道定期檢驗(yàn)規(guī)程（國質(zhì)檢鍋2006108號，自2006年6月1日起施行）；20. 機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定（公安部令第61號，自2002年5月1日起施行）；21. 中華人民共和國港口設(shè)施保安規(guī)則（交通部令2007年第10號，自2008 年3月1日起施行）；22. 港口建設(shè)管理規(guī)定（交通部令2007年第5號，自2007年6月1日起施行）；23. 消防監(jiān)督檢查規(guī)定（公安部令107號，自2009年5月1日起施行）；24. 河北省安全生產(chǎn)條例（2005年9月1日施行）；25. 河北省港口條例（2012年1月1日施行）；26. 河北省建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定（河北省人民政府令2002第1號，自2002年2月1日起施行）；27. 河北省港口管理規(guī)定（河北省人民政府令第167號，1997年7月14日起施行，2002年9月24日修訂）；28. 河北省生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理辦法（河北省人民政府令2007第13號，2008年2月1日起施行）；29. 河北省作業(yè)場所職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督管理辦法（河北省人民政府令2008第12號，2009年2月1日起施行）；30. 河北省重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理規(guī)定（河北省人民政府令2009第12號，2010年2月1日起施行）。1.2.1.3 相關(guān)文件1. 國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知（國發(fā)201023號，2010年7月19日）；2. 國務(wù)院關(guān)于堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見（國發(fā)201140號，2011年11月26日）；3. “關(guān)于加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施三同時(shí)的通知”，（國家發(fā)展改革委、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局發(fā)改投資20031346號）；4. “關(guān)于開展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見”，（安監(jiān)管協(xié)調(diào)字200456號）；5. “關(guān)于印發(fā)危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則（單位版）的通知”（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局 安監(jiān)管?；?00443號）；6. “關(guān)于公布的通知”（國質(zhì)檢鍋200431號）；7. “關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作的意見”（安監(jiān)總應(yīng)急2006196號）；8. 港口安全評價(jià)管理辦法（交人勞發(fā)2004462號）；9. 關(guān)于明確港口危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)督管理若干問題的通知（交通運(yùn)輸部辦公廳、國家安監(jiān)總局辦公廳 廳水字20124號）。1.2.2 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范1. 安全評價(jià)通則（AQ8001-2007）；2. 安全預(yù)評價(jià)導(dǎo)則（AQ8002-2007）；3. 生產(chǎn)過程安全衛(wèi)生要求總則（GB12801-2008）；4. 工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（GBZ1-2010）；5. 危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)（GB18218-2009）；6. 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50016-2006）；7. 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2010）；8. 危險(xiǎn)場所電氣防爆安全規(guī)范（AQ3009-2007）；9. 爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50058-92）；10. 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50057-2010）；11. 石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)程（GB15599-2009）；12. 液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程（GB13348-2009）；13. 建筑照明設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50034-2004）；14. 防止靜電事故通用導(dǎo)則（GB12158-2006）；15. 低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50151-92（2000年版）；16. 建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50140-2005）；17. 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50116-2008）；18. 自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50084-2001，2005年版）；19. 固定消防炮滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50338-2003）；20. 供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50052-2009）；21. 工業(yè)管道的基本識(shí)別色、識(shí)別符號和安全標(biāo)識(shí)（GB7231-2003）；22. 油船油碼頭安全作業(yè)規(guī)程（GB18434-2001）；23. 油碼頭安全技術(shù)基本要求（GB16994-1997）；24. 工作場所有害因素職業(yè)接觸限值，化學(xué)有害因素（GBZ2.1-2007）；25. 工作場所有害因素職業(yè)接觸限值，物理因素（GBZ2.2-2007）；26. 安全色（GB2893-2008）；27. 安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則（GB2894-2008）；28. 固定式鋼直梯及平臺(tái)安全要求第1部分：鋼直梯（GB4053.1-2009）；29. 固定式鋼梯及平臺(tái)安全要求第3部分：工業(yè)防護(hù)欄桿及鋼平臺(tái)（GB4053.3-2009）；30. 國際油輪和油碼頭安全指南（第四版）（國際航運(yùn)公會(huì)（ICS）等，1996年）；31. 海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 211-99）；32. 海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 211-99）2007 年局部修訂（設(shè)計(jì)船型尺度部分）33. 裝卸油品碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 237-99）；34. 高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（JTS 167-1-2010）；35. 碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范（JTJ297-2001）；36. 港口工程勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)定（JT320-1997）；37. 港口輸油臂（JT/T 398-1999）；38. 石油化工碼頭裝卸工藝設(shè)計(jì)規(guī)范（JTS165-8-2007）；39. 港口裝卸用輸油臂（SY/T5298-2002）；40. 生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則（AQ/T9002-2006）；41. 港口裝卸區(qū)域照明照度及測量方法（JT/T557-2004）；42. 企業(yè)職工傷亡事故分類（GB6441-86）；43. 石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范（SH3063-1999）；44. 10kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50053-94）；45. 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）；46. 壓力管道安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程工業(yè)管道（TSGD001-2009）；47. 港口碼頭溢油應(yīng)急設(shè)備配備要求（JT/T451-2009）；48. 企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范（AQ9006-2010）；49. 石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50074-2002）；50. 石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50160-2008）；51. 儀表供電設(shè)計(jì)規(guī)定（HG/T20509-2000）；52. 儀表報(bào)警、聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)定（HG/T20511-2000）；53. 儀表配管配線設(shè)計(jì)規(guī)定（HG/T20512-2000）；54. 石油化工儀表管道線路設(shè)計(jì)規(guī)范（SH/T3019-2003）；55. 石油化工儀表接地設(shè)計(jì)規(guī)范（SH/T3081-2003）；56. 石油化工儀表供電設(shè)計(jì)規(guī)范（SH/T3082-2003）；57. 石油天然氣工程可燃?xì)怏w檢測報(bào)警系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)范（SY6503-2008）；58. 石油化工可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50493-2009）；59. 壓力管道規(guī)范 工業(yè)管道（GB/T20801-2006）；60. 石油化工儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)罐區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范（SH/T3007-2007）；61. 石油化工儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)泵房設(shè)計(jì)規(guī)范（SH/T3014-2002）；62. 石油化工廠區(qū)管線綜合設(shè)計(jì)規(guī)范（SH/T3054-2005）；63. 輸送流體用無縫鋼管（GB/T8163-2008）；64. 石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)程（GB15599-2009）；65. 液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程（GB13348-2009）；66. 壓力管道安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程工業(yè)管道（TSGD001-2009）；67. 危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)罐區(qū)作業(yè)安全通則（AQ3018-2008）。其他相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。以及其它行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。1.2.3 工程相關(guān)文件資料1.*綜合港區(qū)*液體化工碼頭及罐區(qū)工程工程可行性研究報(bào)告（中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司、河北省石油化工設(shè)計(jì)院有限公司，2013年1月）；1.3 論證范圍1. 評價(jià)的地域范圍*綜合港區(qū)*液體化工碼頭（2個(gè)5萬噸級泊位）工程、后方66.6萬m3罐區(qū)及輔助生產(chǎn)設(shè)施。2. 評價(jià)的生產(chǎn)過程包括船舶的裝卸船作業(yè)、船舶靠離泊作業(yè)、儲(chǔ)罐存儲(chǔ)作業(yè)及相關(guān)活動(dòng)。3. 評價(jià)的貨種燃料油、成品油（柴油、汽油）、石油液化氣、烯烴類（丙烯、丁二烯）、醇類（甲醇、乙醇、乙二醇、異丙醇、異辛醇、脂肪醇）、醚類（二甲醚、甲基叔丁基醚）、丙酮、酯類（乙酰二酸二甲酯、鄰苯二甲酸二辛脂、乙酸乙酯）、芳香烴（苯、甲苯、對二甲苯、鄰二甲苯）、棕櫚油、石腦油、其他（苯酚、乙酸）共26種。91項(xiàng)目概況2 項(xiàng)目概況2.1 建設(shè)項(xiàng)目背景*是河北省沿海地區(qū)性重要港口、我國北方主要的煤炭裝船港，是我國西煤東運(yùn)第二通道的重要出海口，是滄州市及冀中南地區(qū)、神黃鐵路沿線及魯西北地區(qū)對外開放的窗口和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略資源。2008 年12 月30 日，*總體規(guī)劃獲河北省人民政府批復(fù)。總體規(guī)劃明確，以煤炭港區(qū)、散貨港區(qū)和綜合港區(qū)為主，以河口港區(qū)作為補(bǔ)充，北翼保留發(fā)展空間的總體布局。目前，*綜合港區(qū)已建泊位均為通用散貨泊位和多用途泊位，缺少液體化工品泊位，這就迫切需要新建液體化工品泊位，擴(kuò)大港口規(guī)模，優(yōu)化港口功能，以提升港口的競爭力。同時(shí)，石油化工和化學(xué)工業(yè)是滄州市的支柱產(chǎn)業(yè)之一，在國民經(jīng)濟(jì)中占有突出地位。滄州擁有中石化滄州煉油廠、中石油華北石化公司、滄州大化集團(tuán)、滄州化工實(shí)業(yè)集團(tuán)等國內(nèi)著名的大型企業(yè)集團(tuán)，具有較好的產(chǎn)品優(yōu)勢和市場競爭優(yōu)勢，化工基地建設(shè)初具規(guī)模，迫切需要進(jìn)口原料油及液體化工原材料、出口產(chǎn)品。綜上所述，在*建設(shè)專業(yè)化的液體化工碼頭和庫區(qū)，保證燃料油、成品油和腹地內(nèi)石化企業(yè)的原料及產(chǎn)成品供應(yīng)，已成為*建設(shè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。2.2 建設(shè)單位概況本工程建設(shè)單位為*石油化工有限公司。*石油化工有限公司成立于2005年4月，注冊資金1000萬元，是*控股集團(tuán)有限公司在河北滄州渤海新區(qū)的項(xiàng)目公司。*控股集團(tuán)有限公司（注冊于浙江杭州市）下轄*房產(chǎn)集團(tuán)、*石化集團(tuán)、浙江溫州新世紀(jì)集團(tuán)、*物業(yè)集團(tuán)四大集團(tuán)。*石化集團(tuán)發(fā)端于1996年，成員企業(yè)布局在上海市、浙江溫州、嘉興、江蘇連云港、福建廈門等地。*石化集團(tuán)以服務(wù)長三角地區(qū)化工企業(yè)的發(fā)展為宗旨，開拓東部沿海，融合渤海灣的石油化工資源市場為目標(biāo)，以國際先進(jìn)的港口管理模式為導(dǎo)向，以面向市場、集約經(jīng)營、至誠服務(wù)為經(jīng)營理念，積極參與市場競爭。2.3 建設(shè)項(xiàng)目概況2.3.1 地理位置、周邊環(huán)境及自然條件2.3.1.1 地理位置*位于河北省渤海灣西南岸，大口河河口外北側(cè)海區(qū)；距黃驊市約45km，距滄州市約90km。本工程位于*綜合港區(qū)二港池南部岸線東側(cè)的成品油及液體化工品作業(yè)區(qū)。*的地理位置見圖2-1。本工程所在位置圖2-1 本工程地理位置圖2.3.1.2 周邊環(huán)境本本工程為*綜合港區(qū)二港池第一個(gè)碼頭及罐區(qū)工程，港池周邊無碼頭和其他罐區(qū)。本工程周邊環(huán)境見圖2-2。2.3.1.3 港區(qū)交通概況*腹地交通運(yùn)輸條件優(yōu)越，基本形成了水路、鐵路、公路為一體的綜合性交通樞紐。鐵路方面，規(guī)劃*對外鐵路通道共有四條：朔黃鐵路（已有）、滄黃鐵路（已有）、邯黃鐵路（在建）、石家莊至黃驊鐵路（規(guī)劃）。公路方面，主要依托石黃高速、津汕高速、沿海高速、濱海公路。2.3.1.4 自然條件1. 氣象（1）氣溫年平均氣溫為12.2，年平均最高氣溫為17.3，年平均最低氣溫為7.8，歷年極端最高氣溫為37.7（1981年6月7日），歷年極端最低氣溫為-19.5（1983年12月30日），年日平均氣溫低于-5的天數(shù)為71 天，低于-10的天數(shù)為23.8 天。（2）降水年平均降水量：501mm 歷年最大年降水量：719.4mm（1984年）歷年最小年降水量：336.8mm（1982年）歷年最大一日降水量：136.8mm（1981年7月4日）降水量主要集中在6、7、8三個(gè)月，占全年降水量的70%以上；日降水量大于25.0mm的年均日數(shù)為5天，最多7天。（3）風(fēng)況本地區(qū)常風(fēng)向?yàn)镋 向，次常風(fēng)向?yàn)镾W，其出現(xiàn)頻率分別為10.54%和9.83%；強(qiáng)風(fēng)向?yàn)镋 向和ENE 向，該向6 級風(fēng)的頻率分別為1.19%和1.18%。影響本區(qū)大風(fēng)的天氣系統(tǒng)主要為寒潮和臺(tái)風(fēng)、龍卷風(fēng)。多年資料統(tǒng)計(jì)，寒潮大風(fēng)居多。（4）霧本地區(qū)霧多出現(xiàn)在秋、冬兩季。年平均霧日數(shù)為12.2天，最多20天。（6）相對濕度年平均相對濕度：64%。（7）雷暴年均雷暴日數(shù)約30天（一般發(fā)生于4-10月份）2水文（1）基準(zhǔn)面關(guān)系（2）潮汐*海域潮汐屬不規(guī)則半日潮型。（3）潮位特征值（以*理論最低潮面為基準(zhǔn)，下同）最高高潮位：4.66m（2003 年4 月17 日）最低低潮位：-0.30m（2003 年1 月28 日）平均高潮位：3.48m 平均低潮位：1.44m 平均海面： 2.40m最大潮差：3.87m（2002 年12 月6 日）平均潮差：2.04m （4）設(shè)計(jì)水位設(shè)計(jì)高水位：4.05m 設(shè)計(jì)低水位：0.62m 極端高水位：5.61m 極端低水位：-1.22m（5）乘潮水位全年乘潮水位見表2-1，冬三月（12 月、次年1、2 月）乘潮水位見表2-2。表2-1 全年乘潮水位表頻率水位延時(shí)（m）50%60%70%80%85%90%95%乘潮一小時(shí)3.523.413.303.163.072.962.77乘潮二小時(shí)3.413.303.193.052.972.872.70乘潮三小時(shí)3.253.143.032.902.822.722.56乘潮四小時(shí)2.972.882.772.642.562.472.31表2-2 冬季乘潮水位表頻率水位延時(shí)（m）50%60%70%80%85%90%95%乘潮一小時(shí)3.203.113.002.892.802.672.48乘潮二小時(shí)3.113.032.912.802.722.602.43乘潮三小時(shí)2.962.872.762.652.572.472.28乘潮四小時(shí)2.682.592.512.392.332.222.04（6）波浪本區(qū)無長期波浪觀測資料。根據(jù)位于擬建港區(qū)西北約25km的7號平臺(tái)19721984年實(shí)測資料統(tǒng)計(jì)分析，本海區(qū)的波浪以風(fēng)浪為主、涌浪為輔；常浪向?yàn)镋向，次常浪向?yàn)镋SE向，出現(xiàn)頻率分別為8.6%和7.7%；強(qiáng)浪向?yàn)镋NE向，次強(qiáng)浪向?yàn)镹E向。（7）海流本海區(qū)潮流屬規(guī)則半日潮型。漲潮潮段平均流速在0.29m/s0.42m/s 之間，流向?yàn)?40300；落潮潮段平均流速在0.25m/s0.37m/s 之間，流向?yàn)?697；漲潮最大流速在0.50m/s0.79m/s 之間，流向?yàn)?33282；落潮最大流速在0.31m/s0.53m/s 之間，流向?yàn)?492，漲潮流速大于落潮流速。從總的平面分布趨勢看，外海流速大于近岸流速。漲潮平均歷時(shí)5:40，落潮平均歷時(shí)6:30。近年來，綜合港區(qū)的開發(fā)建設(shè)，煤炭港區(qū)現(xiàn)有防波堤北側(cè)建設(shè)2 條防波堤，使港口附近區(qū)域流場發(fā)生變化。減少了*防沙堤北側(cè)大面積的納潮區(qū)，對于現(xiàn)*航道內(nèi)的橫向、順向流速均有減小作用，尤其是在口門附近減小明顯。3海冰本地區(qū)地處華北平原，冬季常受寒潮侵襲，產(chǎn)生海冰。根據(jù)海冰實(shí)測資料分析統(tǒng)計(jì)，本區(qū)初冰日在12 月上旬，盛冰日在12 月下旬，融冰日在2月下旬，終冰日在3月上旬，總冰期91天，盛冰期58天。流冰厚度最大0.2m，流冰速度一般為0.30.4m/s，流冰方向主要集中在偏西（WNW、W、WSW）和偏東（ENE、NE）兩個(gè)主方向。多年的營運(yùn)表明，正常年份海冰對港口營運(yùn)無甚影響。4. 工程地質(zhì)（1）地形地貌本工程區(qū)域?yàn)闉I海灘涂，屬海灣濱海地貌單元，表層土質(zhì)以淤泥和淤泥質(zhì)土為主。原始水底泥面總體由西南到東北逐漸加深，呈緩慢傾斜狀態(tài)。（2）地質(zhì)工程范圍內(nèi)土層為第四系全新統(tǒng)濱海相沉積層，沉積韻律較明顯，主要巖性為粉砂、粉質(zhì)粘土、粉土，多為層狀土。5. 地震根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2010），黃驊地區(qū)的抗震設(shè)防烈度為6 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，設(shè)計(jì)地震分組為第三組。2.3.2 工程建設(shè)規(guī)模本工程建設(shè)規(guī)模為2個(gè)5萬噸級液體化工泊位及相應(yīng)的罐區(qū)工程。碼頭泊位長度為497m，設(shè)計(jì)船型組合為2個(gè)5萬噸級液體化工品船。罐區(qū)部分主要有儲(chǔ)油區(qū)（含化工品）、裝卸區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)及行政管理區(qū)。庫區(qū)共有124個(gè)儲(chǔ)罐，總庫容為66.6m3，其中油品罐容28.8萬m3，LPG及液化烴罐容5.6萬m3，化工品罐容32.2m3。本工程總估算投資為.50萬元。2.3.3 貨種、流向及吞吐量本工程主要貨種為燃料油、成品油（柴油、汽油）、石油液化氣、烯烴類（丙烯、丁二烯）、醇類（甲醇、乙醇、乙二醇、異丙醇、異辛醇、脂肪醇）、醚類（二甲醚、甲基叔丁基醚）、酮類、酯類（乙酰二酸二甲酯、鄰苯二甲酸二辛脂、乙酸乙酯）、芳香烴（苯、甲苯、對二甲苯、鄰二甲苯）、棕櫚油、石腦油、其他（苯酚、乙酸）共26種。本工程達(dá)產(chǎn)年貨物吞吐量為360萬噸，分貨類的吞吐量預(yù)測情況見表2-3。表2-3 本工程達(dá)產(chǎn)年貨物吞吐量預(yù)測表 單位：萬噸序號貨種合計(jì)外貿(mào)進(jìn)口出口小計(jì)其中外貿(mào)小計(jì)其中外貿(mào)1燃料油702070202成品油7020007020其中：柴油40104010汽油301030103石油液化氣100104烯烴類15353105其中：丙烯103535丁二烯5055醇類7010007010其中：甲醇30103010乙醇15015乙二醇10010異丙醇505異辛醇505脂肪醇5056醚類10500105其中：二甲醚5555甲基叔丁基醚5057酮類100108酯類20000200其中：乙酰二酸二甲酯10010鄰苯二甲酸二辛脂505乙酸乙酯5059芳香烴20050150其中：苯505甲苯505對二甲苯505鄰二甲苯50510棕櫚油1010101011石腦油2015201512其他3513533010其中：苯酚5353乙酸30103010總計(jì)3609611551245452.3.4 設(shè)計(jì)船型本工程設(shè)計(jì)代表船型尺度見表2-4。表2-4 本工程到港船舶主尺度表船型噸級DWT(t)總長L（m）型寬B（m）型深H（m）滿載吃水T（m）備注成品油船24643.021.414.8結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)船型5000022932.219.112.83000018531.517.312.0200001642613.4101000014120.410.78.3500012517.58.67.030009715.27.25.9化學(xué)品船5000018332.219.112.9設(shè)計(jì)船型3000018332.217.611.92000016024.213.49.81000012720.011.08.4500011417.68.87.030009914.67.66.010008611.35.34.3液化氣船500012319.511.88.5300010116.68.06.620009114.17.05.410007412.65.64.5項(xiàng)目概況2.3.5 總平面布置本工程平面布置分兩大部分：碼頭部分和庫區(qū)部分。碼頭部分主要為2個(gè)5萬噸級液體化工泊位。罐區(qū)部分主要有儲(chǔ)油區(qū)（含化工品）、裝卸區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)及行政管理區(qū)。本工程總平面布置見圖2-3。2.3.5.1 碼頭布置1. 碼頭布置本工程碼頭位于規(guī)劃的二港池南部岸線東側(cè)，碼頭前沿線走向保持與港口總體規(guī)劃一致，為13900003190000。考慮岸坡結(jié)構(gòu)穩(wěn)定需要，并盡可能預(yù)留港池內(nèi)水域范圍，本工程碼頭前沿線布置在距離二港池圍堰軸線100m的直線上，與在建圍堰平行。本工程碼頭采用連片引橋式承臺(tái)與系纜墩相結(jié)合的形式。新建碼頭總長度497m，共布置5個(gè)靠泊點(diǎn)，泊位長度按2個(gè)5萬噸級化工品船同時(shí)靠泊控制，其中連片結(jié)構(gòu)段長431m，寬25m。碼頭兩側(cè)各布置一座1111m的系纜墩，系纜墩與碼頭承臺(tái)之間通過人行鋼橋連接。碼頭承臺(tái)與陸域之間設(shè)置兩座引橋，引橋?qū)挾葹?2m，長75m。碼頭承臺(tái)、引橋和系纜墩頂面高程均為6.0m。在靠泊點(diǎn)處根據(jù)工藝要求設(shè)置軟管或裝卸臂等。碼頭上除布置相應(yīng)的裝卸設(shè)施外，還設(shè)置消防炮、液壓控制室等。從碼頭靠泊點(diǎn)引出各種工藝管線匯入承臺(tái)后方的主管廊，并通過引橋上的管廊最終進(jìn)入后方罐區(qū)。綜合樓布置在后方陸域前沿區(qū)域。2. 水域布置碼頭前沿設(shè)計(jì)底標(biāo)高為-13.7m，碼頭前沿停泊水域?qū)挾葹?5m。船舶回旋水域布置在碼頭正前方，回旋圓直徑取2倍5萬噸級成品油船設(shè)計(jì)船長，為458m，回旋設(shè)計(jì)底標(biāo)高為-12.8m。本工程港池及二港池支航道為公共配套設(shè)施，由港口公司統(tǒng)一建設(shè)。本工程僅需疏浚碼頭停泊水域至設(shè)計(jì)底標(biāo)高，疏浚工程量為117.98萬方。本工程疏浚土方量擬就近吹填至綜合港區(qū)二期圍海造陸工程范圍。（三）航道、錨地1. 航道本工程航道按單向通航5萬噸級成品油船設(shè)計(jì)。目前，至本工程外側(cè)已建8個(gè)泊位的綜合港區(qū)、散貨港區(qū)航道已經(jīng)為10萬噸級單向航道，航道長44km，有效寬度210m，設(shè)計(jì)底標(biāo)高-14.5m，滿足10萬噸級散貨船乘潮滿載航行。本工程需開挖與現(xiàn)有航道相連接的二港池支航道，航道寬度取200m，設(shè)計(jì)底高程取-12.8m。2. 錨地本工程最大?？看蜑?萬噸級成品油船及化工品船，錨地選擇在16m水深處。根據(jù)*總體規(guī)劃，本港區(qū)5#危險(xiǎn)品錨地，面積25km2，海域天然泥面在-16m左右，可以滿足本工程5 萬噸級船舶的候潮、檢疫等要求。2.3.5.2 陸域（罐區(qū)）布置本工程陸域縱深800m，寬497m，陸域總面積39.76萬m2。北側(cè)為配套的2座5萬噸級成品油及液體化工品碼頭；東西兩側(cè)與本項(xiàng)目性質(zhì)相近，均為規(guī)劃的成品油及液體化工品作業(yè)區(qū)；南側(cè)為規(guī)劃的綜合物流園區(qū)（集裝箱物流服務(wù)）及鐵路作業(yè)區(qū)。本工程陸域共設(shè)置3個(gè)出入口與外部道路相通，分別設(shè)置了人流出入口、物流出入口和消防出入口。人流出入口和物流出入口分開設(shè)置在陸域的的南側(cè)和北側(cè)，減少交叉。本工程罐區(qū)主要包括汽車裝卸區(qū)、儲(chǔ)罐區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)和行政管理區(qū)。1. 汽車裝卸區(qū)裝卸區(qū)域集中設(shè)置在罐區(qū)西南部，靠近主要運(yùn)輸?shù)缆?，方便運(yùn)輸車輛進(jìn)出并盡量使運(yùn)輸路線短捷。汽車裝卸區(qū)設(shè)置12個(gè)裝卸車島，24個(gè)裝車鶴位。汽車裝卸區(qū)設(shè)置尾氣回收裝置，位于汽車裝卸區(qū)北側(cè)。本區(qū)域主要包括油品和化工品裝車棧臺(tái)、門衛(wèi)、地磅等單項(xiàng)。汽車裝卸區(qū)北側(cè)與輔助生產(chǎn)區(qū)之間以及東側(cè)與儲(chǔ)罐之間均設(shè)圍柵，對裝車區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)和儲(chǔ)罐區(qū)進(jìn)行分隔，限制外來人員以及外來車輛活動(dòng)范圍，使之不會(huì)隨意進(jìn)入儲(chǔ)罐區(qū)。汽車裝卸區(qū)設(shè)置2 臺(tái)地磅，靠近物流口布置。2. 儲(chǔ)罐區(qū)儲(chǔ)罐區(qū)主要包括液體儲(chǔ)存儲(chǔ)罐及其泵房和相應(yīng)的罐區(qū)生產(chǎn)及消防輔助設(shè)施。儲(chǔ)罐區(qū)共布置12個(gè)罐組，分別為1個(gè)燃料油罐組（丙類 固定頂），1個(gè)柴油及汽油罐組（甲乙類 內(nèi)浮頂），1個(gè)石腦油及MTBE 罐組（甲類 內(nèi)浮頂），1個(gè)汽油及甲醇罐組（甲乙類 內(nèi)浮頂），1個(gè)棕櫚油及脂肪醇罐組（丙類 固定頂）；1個(gè)二甲醚及LPG 罐組，1個(gè)丙烯及丁二烯罐組；1個(gè)苯類罐組，1個(gè)苯酚及酯類罐組，1個(gè)醇類罐組，1個(gè)乙二醇及乙酸罐組，1個(gè)乙酰二酸二甲脂及丙酮罐組。罐區(qū)球罐罐組集中布置在罐區(qū)東南區(qū)域，周轉(zhuǎn)量較大的汽油、柴油、燃料油靠近碼頭布置，縮短裝卸船管道長度及裝卸船時(shí)間，丙類化工品因其危險(xiǎn)性較低，靠近輔助生產(chǎn)區(qū)布置。3. 輔助生產(chǎn)區(qū)輔助生產(chǎn)區(qū)主要包括污水處理設(shè)施、事故水池及初期雨水池、消防水池、消防泵房、消防車庫、鍋爐房、空壓及制氮及液氮蒸發(fā)系統(tǒng)、主變配電站及化驗(yàn)維修間等設(shè)施。（1）消防水池、消防泵房：消防水池和消防泵房主要是滿足儲(chǔ)罐區(qū)、汽車裝卸區(qū)、碼頭前沿消防要求。消防水池布置在綜合樓前，消防泵房與消防水池距離12m，布置在消防水池東側(cè)，泡沫站分期分區(qū)域建設(shè)，以滿足消防需要。在主變配電東側(cè)設(shè)置消防車庫。消防車庫到道路的距離為15m。（2）事故水池、初期雨水池及污水處理設(shè)施集中建設(shè)。（3）主變電站：10kV總變電站與化驗(yàn)維修樓集中建設(shè)，化驗(yàn)維修前預(yù)留空地，方便維修作業(yè)。分變電站設(shè)置在罐區(qū)南側(cè)，盡量靠近用電負(fù)荷中心，減少電壓降損失，保證安全用電。（4）空壓及制氮、液氮蒸發(fā)、燃?xì)忮仩t集中布置，鍋爐煙囪遠(yuǎn)離儲(chǔ)罐區(qū)。（5）考慮到液化烴、LNG等氣體，罐區(qū)設(shè)置地面火炬，布置在輔助生產(chǎn)區(qū)，靠近鍋爐房布置。4. 行政管理區(qū)及生活區(qū)本區(qū)域主要包括綜合樓、門衛(wèi)等建筑，綜合樓及主變配電、消防車庫位于罐區(qū)的北側(cè)，靠近碼頭，綜合樓設(shè)獨(dú)立出入口。 2.3.6 裝卸工藝及裝卸設(shè)備2.3.6.1 碼頭裝卸工藝及設(shè)備1. 工藝方案為滿足各船型靠泊及不同貨種裝卸作業(yè)需求，在1#泊位5萬噸級泊位作業(yè)區(qū)，設(shè)置4臺(tái)10液壓型裝卸臂，用于甲苯、二甲苯、乙酸、乙醇和甲醇的裝卸作業(yè)，并用DN300管線與后方陸域庫區(qū)相連；在1#泊位5000噸級泊位作業(yè)區(qū)一，設(shè)置5根6復(fù)合軟管，用于乙二醇、乙酸乙酯、二甲酯/二辛脂、異丙醇和脂肪醇/異辛醇的裝卸作業(yè)，其中二甲酯和二辛脂、脂肪醇和異辛醇分別共用一條DN200管線。對于兩個(gè)貨種共用的管線，在作業(yè)區(qū)設(shè)置清管閥，便于更換貨種時(shí)進(jìn)行清管作業(yè)；在1#泊位5000噸級泊位作業(yè)區(qū)二，設(shè)置5根6復(fù)合軟管，用于MTBE、酮類、汽油、柴油和棕櫚油的裝卸作業(yè)，并用DN200管線與后方陸域庫區(qū)相連。在2#泊位5萬噸級泊位作業(yè)區(qū)，設(shè)置5臺(tái)12液壓型裝卸臂，用于汽油、石腦油、燃料油和柴油的裝卸作業(yè)，其中汽油和石腦油共用2臺(tái)裝卸臂，燃料油設(shè)置2臺(tái)裝卸臂，柴油設(shè)置1臺(tái)裝卸臂，各貨種軍用DN400管線與后方陸域庫區(qū)相連。在2#泊位5000噸級作業(yè)區(qū)，設(shè)置2臺(tái)84液壓型雙管裝卸臂，用于LPG、二甲醚、丙烯和丁二烯的裝卸作業(yè)，其中LPG和二甲醚共用1臺(tái)裝卸臂，丙烯和丁二烯共用1臺(tái)裝卸臂。液相采用DN200、氣相采用DN100管線與后方陸域庫區(qū)相連；設(shè)置2根6符合軟管，用于苯和苯酚的裝卸作業(yè)，并用DN200管線與后方陸域庫區(qū)相連。2. 工藝流程（1）裝船流程陸域油品/化工品儲(chǔ)罐罐區(qū)裝船泵水陸域管線裝卸臂油品/化工品船（2）卸船流程油品/化工品船船泵裝卸臂水陸域管線陸域油品/化工品儲(chǔ)罐（3）裝卸臂泄空流程裝卸臂裝卸作業(yè)結(jié)束后，先采用氮?dú)鈱⒀b卸臂內(nèi)的油品/化工品吹掃至船艙；再利用泄空泵將輸油臂立柱內(nèi)油品抽吸至主管主管中，最后輸送至陸域儲(chǔ)罐。3. 裝卸工藝設(shè)備及管線配置（1）裝卸臂及軟管各泊位作業(yè)區(qū)裝卸臂和軟管的配備見表2-5。為保證船舶在裝卸過程中遇到緊急情況安全、快速地進(jìn)行船岸分離，本工程在液化烴和化工品裝卸臂上配置緊急脫離裝置，且在苯管線的符合軟管上加裝拉斷閥。表2-5 各泊位裝卸臂和軟管配置一覽表泊位編號輸送介質(zhì)裝卸臂/軟管規(guī)格（mm）數(shù)量（臺(tái)）最大作業(yè)效率（m3/h）備注1#泊位（5萬噸級泊位作業(yè)區(qū)）甲苯/二甲苯DN25011500裝卸臂乙酸DN25011500裝卸臂乙醇DN25011500裝卸臂甲醇DN2501500裝卸臂1#泊位（5000噸級泊位作業(yè)區(qū)一）乙二醇DN1501400軟管乙酸乙酯DN1501400軟管二甲酯/二辛脂DN1501400軟管異丙醇DN1501400軟管脂肪醇/異辛醇DN1501400軟管1#泊位（5000噸級泊位作業(yè)區(qū)二）MTBEDN1501400軟管酮類DN1501400軟管汽油DN1501400軟管柴油DN1501400軟管棕櫚油DN1501400軟管2#泊位（5萬噸級泊位作業(yè)區(qū)）汽油/石腦油DN30023000同時(shí)工作燃料油DN30023000同時(shí)工作柴油DN30011500裝卸臂2#泊位（5000噸級泊位作業(yè)區(qū)）LPG/二甲醚DN2001001300雙管裝卸臂丙烯/丁二烯DN2001001300雙管裝卸臂苯DN1501400軟管苯酚DN1501400軟管（2）登船梯本工程在2個(gè)5萬噸級泊位作業(yè)區(qū)各設(shè)置1座電液驅(qū)動(dòng)的登船梯，該登船梯能滿足0.55萬噸級船舶在不同水位及載重條件下的工作需求。（3）軟管吊本工程設(shè)置2臺(tái)軟管吊。（4）工藝閥門為保證碼頭工藝系統(tǒng)具有可靠的操作性和密封性，在與裝卸臂和軟管相連的工藝管線上設(shè)置2道閥門，其中靠近裝卸臂/軟管一側(cè)為電動(dòng)球閥。另一道閥門，在5萬噸級泊位（1#）作業(yè)區(qū)和5萬噸級泊位（2#）作業(yè)區(qū)為電動(dòng)閘閥（當(dāng)管線需要通球掃線時(shí)為電動(dòng)球閥）；在5000噸級泊位作業(yè)區(qū)為手動(dòng)閘閥（當(dāng)管線需要通球掃線時(shí)為手動(dòng)球閥）。在引橋根部的工藝管線上設(shè)置1道緊急切斷閥，均為電動(dòng)球閥（附帶手動(dòng)操作功能），在緊急情況下，可以快速關(guān)閉，防止油品或化工品泄漏。（5）工藝管線本工程碼頭工藝管線綜合考慮以下三方面的要求：一是滿足油品和化工品在管道中的安全流速4.5m/s（液化烴為3m/s）的要求，防止流速過高導(dǎo)致靜電積聚而發(fā)生事故；二是滿足油品和化工品正常的裝卸效率需求，同時(shí)避免流速過高而引起管道系統(tǒng)的振動(dòng)和管壁及閥門的磨蝕；三是滿足船載泵揚(yáng)程能一次將油品或化工品卸船至陸域儲(chǔ)罐的要求。綜合考慮上述因素，各泊位分貨種工藝管線配置見表2-6。表2-6 各泊位分貨種工藝管線泊位編號貨種管徑（mm）數(shù)量（根）管線材質(zhì)備注1#泊位（5萬噸級泊位業(yè)區(qū)）甲苯/二甲苯DN3001碳鋼電伴熱乙酸DN3001316L電伴熱乙醇DN3001碳鋼甲醇DN3001碳鋼1#泊位（5000噸級泊位作業(yè)區(qū)一）乙二醇DN2001304乙酸乙酯DN2001碳鋼二甲酯/二辛脂DN2001碳鋼異丙醇DN2001碳鋼脂肪醇/異辛醇DN20013041#泊位（5000噸級泊位作業(yè)區(qū)二）MTBEDN2001碳鋼酮類DN2001碳鋼汽油DN2001碳鋼柴油DN2001碳鋼電伴熱棕櫚油DN2001碳鋼電伴熱2#泊位（5萬噸級泊位業(yè)區(qū)）汽油/石腦油DN4002碳鋼燃料油DN4002碳鋼電伴熱柴油DN4001碳鋼電伴熱2#泊位（5000噸級泊位作業(yè)區(qū)）LPG/二甲醚DN2002碳鋼液相、保冷LPG/二甲醚DN1002碳鋼氣相丙烯/丁二烯DN2002碳鋼液相、保冷丙烯/丁二烯DN1002碳鋼氣相苯DN2001碳鋼電伴熱苯酚DN2001304電伴熱本工程在引橋上設(shè)置兩層管架，管架寬度為6.0m。在1#泊位引橋，大口徑工藝管線和公用工程管線布置在下層，小口徑工藝管線布置在上層，并考慮遠(yuǎn)