2018年秋華南理工《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》平時(shí)作業(yè)

2018秋季國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)平時(shí)作業(yè)一單項(xiàng)選擇題（20小題，每小題0.5分，共10分）請(qǐng)將答案填寫在表格中1 A2 C3 D4 C5 D6 D7 C8 A9 C10 B11 B12 B13 B14 D15 A16 D17 C18 C19 B20 A1. 以下哪一方面不屬于程租船與期租船的主要區(qū)別：（A）前者的運(yùn)輸工作有船方負(fù)責(zé)，后者由租船人負(fù)責(zé)。（B）前者運(yùn)費(fèi)按貨物數(shù)量及運(yùn)費(fèi)噸計(jì)算，后者按租期計(jì)算。（C）前的租船人要負(fù)擔(dān)燃料費(fèi)、港口費(fèi)、裝卸費(fèi)等。（D）前者的租船人除了分擔(dān)租船合同規(guī)定的由租船人負(fù)擔(dān)的裝卸費(fèi)外，不再負(fù)擔(dān)其他費(fèi)用。2. 品質(zhì)是指商品的 的綜合。前者包括化學(xué)成分、物理和機(jī)械性能及生物結(jié)構(gòu)等；后者包括花色、造型、款式等。（A）內(nèi)在成分和外在質(zhì)地（B）內(nèi)在結(jié)構(gòu)和外觀款式（C）內(nèi)在質(zhì)量和外觀形態(tài)（D）內(nèi)在性質(zhì)和外在形態(tài)3. 陸運(yùn)險(xiǎn)不包括以下哪個(gè)方面：（A）暴風(fēng)、雷電、地震、洪水等自然災(zāi)害（B）運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌（C）貨物短少、偷竊、滲漏、破碎等（D）隧道坍塌、崖崩或失火、爆炸等意外事故4. 下列哪種描述與承兌交單不符：（A）出口人出貨后，填寫托收委托書，開出遠(yuǎn)期匯票連同全套貨運(yùn)單據(jù)，交托收行代收貨款。（B）托收行將匯票連同貨運(yùn)單據(jù)，并說明托收委托書上各項(xiàng)指示，寄交代收行。（C）代收行收到信用證及貨運(yùn)單據(jù)，即向進(jìn)口人做出承兌提示。（D）進(jìn)口人承兌匯票后，取得全套貨運(yùn)單據(jù)，代收行保留匯票。5. 商檢證書的作用主要有三方面，不包括以下：（A）作為證明交貨的品質(zhì)、重(數(shù))量、包裝以及衛(wèi)生條件等是否符合合同規(guī)定的依據(jù)。（B）作為議付貨款的重要單據(jù)之一。（C）買賣雙方用以索賠或理賠的依據(jù)。（D）作為確定商品保質(zhì)期及品質(zhì)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的重要參照。6. 合同須具備一些條件才算有效成立，以下屬于錯(cuò)誤的條件的是：（A）當(dāng)事人必須在自愿和真實(shí)的基礎(chǔ)上達(dá)成協(xié)議（B）當(dāng)事人應(yīng)具有相應(yīng)的行為能力（C）合同的標(biāo)的和內(nèi)容都必須合法（D）合同的形式必須首先符合國(guó)際慣例的要求7. 1932年華沙牛津規(guī)則規(guī)定了哪種貿(mào)易術(shù)語：（A）FCA （B）FOB （C）CIF （D）FAS8. 下列與對(duì)背信用證方式描述相符的是：（A）是指受益人要求原證的通知行或其他銀行以原證為基礎(chǔ)，另開一張內(nèi)容相似的新信用證。（B）對(duì)背信用證的受益人只能是國(guó)外的，對(duì)背信用證的開證銀行只能根據(jù)可撤銷信用證來開立。（C）對(duì)背信用證的開立通常不用于中間商轉(zhuǎn)售他人貨物。（D）對(duì)背信用證通常用于兩國(guó)能直接進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易時(shí)來溝通貿(mào)易。9. 以下說法，與涉外經(jīng)濟(jì)合同法的規(guī)定相違背的是：（A）合同的變更、解除或者終止，不影響當(dāng)事人要求賠償損失的權(quán)利。（B）如果買方不在實(shí)際收到貨物之日起兩年內(nèi)將貨物不符合同情形通知賣方，他就喪失聲稱貨物不符合合同的權(quán)利。（C）當(dāng)事人因不可抗力事件不能履行合同的全部或者部分義務(wù)的，不能免除其全部責(zé)任。（D）當(dāng)事人一方因不可抗力事件不能履行合同的全部或者部分義務(wù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方，以減輕可能給另一方造成的損失。10. 下列與分期付款方式描述相符的是：（A）采用分期付款時(shí)，買方一般在合同簽訂后、產(chǎn)品投產(chǎn)前，而不用先交付訂金。（B）買方應(yīng)向賣方提供出口許可證影印本和銀行開具的保證書。（C）除訂金外，其余貸款可按不同階段分期支付，由買方開立不可撤銷信用證，即期付款。（D）最后一筆付款，一般在交貨或賣方承擔(dān)質(zhì)量保證期滿之前付清，貨物所有權(quán)亦在此時(shí)轉(zhuǎn)移。11. 合同中的不可抗力條款又稱免責(zé)條款，關(guān)于免責(zé)條款錯(cuò)誤的描述是：（A）事故范圍包括由于“自然力量”引起的，如“水災(zāi)、火災(zāi)、冰災(zāi)、暴風(fēng)雨、大雪、地震等。（B）事故范圍不包括由于“社會(huì)力量”引起的，如戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、政府禁令等。（C）事故范圍包括由于其中對(duì)于自然力引起的各種災(zāi)害，國(guó)際上的解釋比較一致。（D）事故范圍包括由于對(duì)于社會(huì)原因所引起的意外事故，各國(guó)解釋并非完全一致。12. 下列哪種方式不屬于匯付方式：（A）信匯（B）郵匯（C）電匯（D）票匯13. 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是指在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上發(fā)展起來的，關(guān)于它的構(gòu)成要件，不正確的是：（A）多式聯(lián)運(yùn)合同、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（B）至少兩種不同運(yùn)輸方式的國(guó)際間或國(guó)內(nèi)聯(lián)運(yùn)（C）由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸（D）按全程單一運(yùn)費(fèi)率以包干形式一次收取運(yùn)費(fèi)。14. 商檢證書的作用主要有三方面，不包括以下：（A）作為證明交貨的品質(zhì)、重(數(shù))量、包裝以及衛(wèi)生條件等是否符合合同規(guī)定的依據(jù)。（B）作為議付貨款的重要單據(jù)之一。（C）買賣雙方用以索賠或理賠的依據(jù)。（D）作為確定商品保質(zhì)期及品質(zhì)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的重要參照。15. 運(yùn)輸標(biāo)志習(xí)慣上稱為“嘜頭”。其作用是在裝卸、運(yùn)輸、保管過程中，使有關(guān)部門便于識(shí)別貨物，防止錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)。以下哪個(gè)不屬于嘜頭的內(nèi)容：（A）符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的品名（B）參考號(hào)運(yùn)單號(hào)、訂單號(hào)、發(fā)票號(hào)、合同號(hào)、信用證號(hào)等（C）目的地名稱或代號(hào)（D）圖形或英文縮寫字母收貨人或買方名稱代號(hào)16. 出口交易磋商前的準(zhǔn)備工作有四個(gè)方面，以下方面錯(cuò)誤的是：（A）加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研，選擇適當(dāng)目標(biāo)市場(chǎng)。（B）建立和發(fā)展客戶關(guān)系。（C）制定出口商品經(jīng)營(yíng)方案。（D）辦理正規(guī)的商品出口檢驗(yàn)證書。17. 在確定進(jìn)出口商品價(jià)格時(shí)，首先要符合我國(guó)一貫主張的“公正合理”的價(jià)格政策，必須遵循我國(guó)對(duì)外作價(jià)的三項(xiàng)原則，這三項(xiàng)作價(jià)原則不包括：（A）即按照國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格水平作價(jià)（B）結(jié)合國(guó)別、地區(qū)政策作價(jià)（C）結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量與性能作價(jià)（D）結(jié)合購銷意圖作價(jià)18. 郵包一切險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍是保險(xiǎn)公司除負(fù)擔(dān)上述郵包險(xiǎn)的全部責(zé)任外，還對(duì)由于一般外來原因所造成的 包括負(fù)責(zé)賠償。（A）惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等所造成的損失（B）飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落或失蹤所造成的損失（C）被偷竊、短少等原因所造成的全部或部分損失（D）運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌所造成的損失19. C.F.R.與C.I.F.的最主要差別體現(xiàn)在：（A）C.I.F.賣方必須在裝船后及時(shí)通知買方，如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，那么貨物在海運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān)。（B）C.F.R.賣方必須在裝船后及時(shí)通知買方，便于買方及時(shí)辦理保險(xiǎn)。如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，那么貨物在海運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān)。（C）C.I.F.賣方必須在裝船后及時(shí)通知買方，如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，那么貨物在海運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān)。（D）C.F.R.買方必須在裝船后及時(shí)通知賣方，便于買方及時(shí)辦理保險(xiǎn)。若賣方未向買方發(fā)出裝船通知，那么貨物在海運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由雙方共同承擔(dān)。20. 下列與對(duì)開信用證方式描述相符的是：（A）對(duì)開信用證指兩張信用證的開證申請(qǐng)人互以對(duì)方為受益人而開立的信用證。（B）對(duì)開信用證一般不用于易貨交易或來料加工和補(bǔ)償貿(mào)易業(yè)務(wù)中。（C）對(duì)開信用證的特點(diǎn)是第一張信用證的受益人和開證申請(qǐng)人和受益人就是第二張信用證的開證申請(qǐng)人。（D）以上兩張信用證的金額相等或大體相等，且兩張信用證只能同時(shí)開立。二判斷題（20小題，每題1分，共20分）請(qǐng)用“”或“”填寫到表格中1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1. 我國(guó)涉外經(jīng)濟(jì)合同法規(guī)定：“如果買方不在實(shí)際收到貨物之日起兩年內(nèi)將貨物不符合同情形通知賣方，他就喪失聲稱貨物不符合合同的權(quán)利?！?. 對(duì)于買方而言，用硬幣計(jì)價(jià)用軟幣支付則基本上不會(huì)受到損失，如果用軟幣計(jì)價(jià)用硬幣支付則很可能會(huì)受到損失。對(duì)于賣方而言，情形剛好相反。3. 對(duì)國(guó)外市場(chǎng)的調(diào)研主要包括三方面的內(nèi)容，即國(guó)別調(diào)研、商品市場(chǎng)調(diào)研和客戶調(diào)研。4. 信用證金額應(yīng)與合同金額相一致。如合同訂有溢短裝條款，信用證金額亦包括溢短裝部分的金額。5. 在C.I.F.條件下，按照有關(guān)法律和慣例，如果船只按時(shí)到達(dá)裝運(yùn)港，而賣方貨未備妥，則賣方應(yīng)承擔(dān)由此而造成的空艙費(fèi)或滯期費(fèi)。6. 我國(guó)涉外經(jīng)濟(jì)合同法規(guī)定：“當(dāng)事人一方因不可抗力事件不能履行合同的全部或者部分義務(wù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方，以減輕可能給另一方造成的損失，并應(yīng)在合理期間內(nèi)提供有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的證明?！?. 救助費(fèi)用是指被保險(xiǎn)貨物遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)由被保險(xiǎn)人或者他的代理人、雇傭人員和受讓人等采取措施，搶救保險(xiǎn)標(biāo)的，為防止損失的擴(kuò)大而采取措施所支出的費(fèi)用。8. 我國(guó)涉外經(jīng)濟(jì)合同法規(guī)定：“訂立合同，應(yīng)當(dāng)依據(jù)平等互利、協(xié)商一致的原則。”“采取欺詐或者脅迫手段訂立的合同無效。”9. 國(guó)際貨協(xié)規(guī)定，不僅參加協(xié)定的國(guó)家間可以辦理貨物運(yùn)送，而且參加國(guó)也可向未參加國(guó)際貨協(xié)的歐洲國(guó)家運(yùn)送貨物；反之，未參加國(guó)際貨協(xié)的歐洲國(guó)家也可向參加國(guó)運(yùn)送貨物。10. 我國(guó)涉外經(jīng)濟(jì)合同法第16條規(guī)定：“合同依法成立，具有法律約束力。應(yīng)當(dāng)履行合同約定的義務(wù)，即便經(jīng)當(dāng)事人協(xié)商同意，合同亦不能變更。”11. 造成根本性違約，受損害方不僅可以要求賠償損失，而且可以宣布解除合同。相反，如果違約情況并末達(dá)到根本性違約的程度，則受害方能要求賠償損失或宣布解除合同。12. 我國(guó)涉外經(jīng)濟(jì)合同法規(guī)定：“當(dāng)事人因不可抗力事件不能履行合同的全部或者部分義務(wù)的，免除其全部或部分責(zé)任。”13. 憑賣方提供的樣品磋商交易和成立合同，并以賣方樣品作為交貨品質(zhì)的依據(jù)，稱“憑賣方樣品買賣”，賣方樣品主要有“代表性樣品”、“復(fù)樣”、“返樣”、“封樣”等。14. 落實(shí)進(jìn)口許可證和外匯的工作包括商品名稱、規(guī)格質(zhì)量、包裝、數(shù)量、生產(chǎn)國(guó)別、估計(jì)單價(jià)和金額、要求到貨時(shí)間、目的港和目的地等項(xiàng)內(nèi)容。15. 國(guó)際貨物買賣合同是雙務(wù)合同，如果一方不按規(guī)定交貨，或另一方不按合同規(guī)定支付價(jià)款，都要承擔(dān)賠償對(duì)方損失的責(zé)任。16. 實(shí)際全損是指被保險(xiǎn)貨物受損后，雖未達(dá)到全部滅失的程度，但花在施救、修理、收回和運(yùn)到目的地的費(fèi)用總和估計(jì)將超過原貨物在目的地的價(jià)值。17. 裝運(yùn)期必須與合同規(guī)定一致，如國(guó)外信用證來得晚，無法按期裝運(yùn)，應(yīng)及時(shí)電請(qǐng)國(guó)外買方延展裝運(yùn)期限。18. 2000國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則F.O.B.賣方責(zé)任包括取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，及必要時(shí)經(jīng)另一國(guó)的過境海關(guān)手續(xù)，并支付上述有關(guān)費(fèi)用。19. 如果兩種貨幣的匯率在訂約時(shí)已經(jīng)固定，那么在以硬幣計(jì)價(jià)以軟幣支付之時(shí)，賣方在結(jié)算時(shí)所收入的軟幣量就會(huì)增加，對(duì)買方不利而利于賣方。20. 根據(jù)國(guó)際保險(xiǎn)業(yè)的慣例，保險(xiǎn)索賠或訴訟的時(shí)效為自貨物在最后卸離運(yùn)輸工具時(shí)起算，最多不超過兩年。被保險(xiǎn)人應(yīng)在索賠時(shí)效內(nèi)提出索賠或訴訟。三名詞解釋（5小題，每小題3分，共15分）1. 改證： 答：開證申請(qǐng)人主動(dòng)改證應(yīng)征得受益人的同意。若開證申請(qǐng)人事先未征得受益人同意，單方面改證，則受益人有權(quán)決定是否接受。在未表示接受前，原證條款繼續(xù)有效，受益人并有權(quán)保持沉默直至交單為止。若交單時(shí)按修改書制單，即表示接受，若按原證制單，則應(yīng)另具通知書以示拒絕修改。2. F.C.A.： 答：FCA是一個(gè)自由的載體是“貨交承運(yùn)人(指定地點(diǎn))”是指賣方將貨物交給買方在指定地點(diǎn)指定的承運(yùn)人，并為出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。3. 信用證： 答：信用證是指銀行有條件的付款承諾保證。即開證銀行依照客戶(開證申人)的要求和指示，承諾在符合信用證條款的情況下，憑規(guī)定的單據(jù)向受益人進(jìn)行付款或承兌，信用證是銀行出具的一種有條件的付款保證，信用證一經(jīng)開出，就是一種獨(dú)立的、完整的契約文件，信用證的結(jié)算方式是憑單付款4. 對(duì)銷貿(mào)易： 答：在互惠的前提下，由兩個(gè)或者兩個(gè)以上的貿(mào)易方達(dá)成協(xié)議。規(guī)定一方的進(jìn)口產(chǎn)品可以部分或者全部都以相對(duì)的出品產(chǎn)品來支付。5. 品質(zhì)公差： 答：是產(chǎn)品品質(zhì)的公差。因科技水平，生產(chǎn)加工能力所限，產(chǎn)品的質(zhì)量指標(biāo)出現(xiàn)定的誤差。四簡(jiǎn)答題（4小題，每小題6分，共24分）1. 制訂進(jìn)口商品經(jīng)營(yíng)方案包括哪六個(gè)方面？ 答：(1)數(shù)量的掌握。根據(jù)國(guó)內(nèi)需要的輕重緩急和國(guó)外市場(chǎng)的具體情況，適當(dāng)安排訂貨數(shù)量和進(jìn)度，在保證滿足國(guó)內(nèi)需要的情況下，爭(zhēng)取在有利的時(shí)機(jī)成交，既要防止前松后緊，又要避免過分集中(2)采購市場(chǎng)的安排。根據(jù)國(guó)別(地區(qū))政策和國(guó)外市場(chǎng)條件，合理安排進(jìn)口國(guó)別(地區(qū))，在選擇對(duì)我方有利的市場(chǎng)的同時(shí)，又要避免市場(chǎng)過分集中 (3)交易對(duì)象的選擇。應(yīng)選擇資信好、經(jīng)營(yíng)能力強(qiáng)并對(duì)我們友好的客戶作為成交對(duì)象。為了減少中間環(huán)節(jié)和節(jié)約外匯，一般應(yīng)向廠家直接訂購(4)價(jià)格的掌握。根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格，并結(jié)合采購意圖，擬訂出價(jià)格掌握的幅度，以作為治商交易的依據(jù)。在價(jià)格的掌握上，既要防止價(jià)格偏高造成經(jīng)濟(jì)損失，又要避免價(jià)格偏低，而完不成采購任務(wù)(5)貿(mào)易方式的運(yùn)用。在經(jīng)營(yíng)方案中，應(yīng)根據(jù)采購的數(shù)量、品種、貿(mào)易習(xí)慣做法等因素，對(duì)貿(mào)易方式的采用提出原則性的意見。最常用的是單邊進(jìn)口方式訂購(6)交易條件的掌握。交易條件應(yīng)根據(jù)商品品種、特點(diǎn)、進(jìn)口地區(qū)、成交對(duì)象和經(jīng)營(yíng)意圖，在平等互利的基礎(chǔ)上酌情確定和靈活掌握2. 在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)當(dāng)中，為了正確地掌握價(jià)格，應(yīng)該注意哪四個(gè)方面？ 答：一、正確貫徹作價(jià)原則，我國(guó)對(duì)外作價(jià)的三項(xiàng)原則：按照國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格水平作價(jià)；結(jié)合國(guó)別、地區(qū)政策作價(jià)；結(jié)合購銷意圖作價(jià)。二、注意國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)在確定進(jìn)出口價(jià)格時(shí)，必須注意市場(chǎng)供求關(guān)系的變化，對(duì)國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)作出正確判斷，避免價(jià)格掌握上的盲目性三、考慮影響價(jià)格的各種具體因素，第一要考慮商品的質(zhì)量和檔次第二要考慮成交數(shù)量，第三要考慮運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近，第四要考慮季節(jié)性需求的變化，第五要考慮支付條件和匯率變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)四、加強(qiáng)成本核算出口總成本是指出口商品的制造或進(jìn)貨成本加上出口前的一切費(fèi)用和稅金。出口銷售外匯凈收入是指出口商品按F.0。B。價(jià)出售所得的外匯凈收入。出口銷售人民幣凈收入是指出口商品的F.0。B。價(jià)按當(dāng)時(shí)外匯牌價(jià)折成人民幣的數(shù)額3. 2000國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則中，C.I.F.術(shù)語的含義是什么？買賣雙方的責(zé)任各有哪些？ 答：CIF是指賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期或期間內(nèi)將貨物裝上運(yùn)往指定目的港的船舶，負(fù)擔(dān)貨物裝上船前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，支付運(yùn)費(fèi)，辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。賣方的責(zé)任：負(fù)責(zé)租船或訂艙，在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期或期間內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物裝上船，支付至目的港的運(yùn)費(fèi)，并給予買方充分的通知。負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)。負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)，提供出口許可證，支付出口關(guān)稅和費(fèi)用。負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票、清潔的、可轉(zhuǎn)讓的已裝船提單和保險(xiǎn)單。買方的責(zé)任負(fù)責(zé)除運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)以外的，貨物在海運(yùn)途中發(fā)生的一切費(fèi)用以及卸貨負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)的一切風(fēng)險(xiǎn)按照合同規(guī)定支付貨款，并接受符合合同的單據(jù)。在指定目的港收取貨物，自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用，辦理進(jìn)口手續(xù)。4. 在國(guó)際貨物買賣業(yè)務(wù)中，我方向?qū)Ψ剿髻r時(shí)，應(yīng)注意什么問題？ 答：我方向?qū)Ψ剿刭r時(shí)，應(yīng)注意以下問題：(1)根據(jù)公平合理、實(shí)事求是的原則，查明對(duì)方是否違約并使得我方遭受損失(2)索賠要求必須在合同規(guī)定的限期內(nèi)提出涉外經(jīng)濟(jì)合同法：貨物買賣合同爭(zhēng)議提起訴訟或者仲裁的期限為四年聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約買方實(shí)際收到貨物之日起兩年內(nèi)(3)正確確定索賠項(xiàng)目和金額，備齊有關(guān)單證。五計(jì)算和案例分析（3小題，10分+10分+11分=31分）1. 我某公司出口某商品對(duì)外報(bào)價(jià)為每箱450美元F.O.B.天津新港，每箱運(yùn)費(fèi)50美元。后來國(guó)外進(jìn)口商要求改報(bào)C.I.F.漢堡價(jià)，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8%。問在保險(xiǎn)加成率為0和為10%的情況下，我方分別應(yīng)報(bào)多少？ 解：CIF=（FOB+國(guó)外運(yùn)費(fèi))/(1-投保加成*保險(xiǎn)費(fèi)率）=（450+50）/(1-110%*0.8%)=504.4USD2我國(guó)外貿(mào)公司以C.F.R.神戶每公噸350美元向日商報(bào)盤出售農(nóng)產(chǎn)品(按一成投保水漬險(xiǎn)，保險(xiǎn)率為0.8%)，日商要求改報(bào)C.