電控懸架的功能、類型、原理.ppt

什么是電控懸架簡(jiǎn)稱EMS(ElectronicModulatedSuspension)。優(yōu)點(diǎn)：它能使懸架隨不同的路況和行駛狀態(tài)作出不同的反應(yīng)。既能使汽車的乘坐舒適性達(dá)到令人滿意的狀態(tài)，又能使汽車的操縱穩(wěn)定性達(dá)到最佳狀態(tài)。,2-3電子控制懸架系統(tǒng),一、電子控制懸架系統(tǒng)的功能,在不同的使用條件下，通過控制調(diào)節(jié)懸架的剛度和阻尼力，使汽車的懸架特性與道路狀況和行駛狀況相適應(yīng)，從而保證汽車行駛的平順性和操縱的穩(wěn)定性要求都能得到滿足。,其基本功能有：1、車高調(diào)整2、減振器阻尼力控制3、彈簧剛度控制,二、電子控制懸架系統(tǒng)的類型按傳力介質(zhì)的不同可分為：氣壓式和油壓式兩種。按控制理論的不同可分為：主動(dòng)式和半主動(dòng)式兩種。1.主動(dòng)懸架根據(jù)載荷、車速、路面等條件的變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)彈簧剛度、減振器阻尼、車身高度。按彈簧的種類又可分為空氣彈簧主動(dòng)懸架和油氣彈簧主動(dòng)懸架。2.半主動(dòng)懸架懸架系統(tǒng)中只有彈簧剛度或減振器阻尼之一可以調(diào)節(jié)。,三、組成電控懸架由傳感器、開關(guān)、電子控制單元和執(zhí)行器三部分組成。,21.1電控懸架概述,電磁閥步進(jìn)電機(jī)氣泵電機(jī),1-1號(hào)高度控制繼電器2-車身高度傳感器3-前懸架控制執(zhí)行器4-制動(dòng)燈開關(guān)5-轉(zhuǎn)向傳感器6-高度控制開關(guān)7-LRC開關(guān)8-后車身位移傳感器9-2號(hào)離度控制閥和溢流閥10-高度控制ON/OFF開關(guān)11-高度控制連接器12-后懸架控制執(zhí)行器13-2號(hào)高度控制繼電器14-懸架電腦15-門控?zé)糸_關(guān)16-主節(jié)氣門位置傳感器17-1號(hào)高度控制閥18-高度控制壓縮機(jī)19-干燥器和排氣閥21-IC調(diào)節(jié)器,四、傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理,1、車速傳感器汽車車身的側(cè)傾程度取決與汽車的車速和轉(zhuǎn)向半徑的大小。通過對(duì)車速的檢測(cè)來調(diào)節(jié)電控懸架的阻尼力，從而改善汽車行駛的安全。類型：舌簧開關(guān)式車速傳感器、阻尼元件式車速傳感器、磁脈沖式車速傳感器和光電式車速傳感器。,2、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器用于檢測(cè)轉(zhuǎn)向盤是否位于中間位置及轉(zhuǎn)向盤可能的偏轉(zhuǎn)方向、偏轉(zhuǎn)角度和偏轉(zhuǎn)速度。光電式轉(zhuǎn)角傳感器的結(jié)構(gòu)與原理,3、車身高度傳感器,4、模式選擇開關(guān),駕駛員根據(jù)汽車的行駛狀況和路面情況選擇懸架的運(yùn)行模式，從而決定減振器阻尼力的大小。,四種運(yùn)行模式自動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)（Auto,Normal)自動(dòng)、運(yùn)