大用隧道巖溶地質(zhì)專項(xiàng)工程施工設(shè)計(jì)方案.doc

. . . . .目 錄1.編制依據(jù)- 1 -2.工程概況- 1 -2.1工程概述- 1 -2.2自然狀況- 1 -2.3.1地層巖性- 2 -2.3.2地質(zhì)構(gòu)造及地震動(dòng)參數(shù)- 2 -2.3.3水文特征- 3 -2.3.4不良地質(zhì)及特殊巖土- 4 -2.3.5巖溶及涌水處理- 4 -2.4.6氣象特征- 6 -3.施工對(duì)策及措施- 7 -3.1組織機(jī)構(gòu)- 7 -3.2、施工組織措施- 8 -3.2.1巖溶水處理- 8 -3.2.2巖溶洞穴處理- 9 -3.2.3洞穴充填物的處理- 10 -4.溶洞及暗河地段隧道施工注意事項(xiàng)- 13 -5.超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)- 15 -5.1地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)方法- 15 -5.2超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)措施及方法和程序- 15 -6.巖溶監(jiān)測(cè)保證措施- 17 -7.安全保證措施- 17 -7.1安全目標(biāo)- 17 -7.2安全保證體系- 17 -7.3分項(xiàng)工程安全生產(chǎn)保證措施- 18 -7.3.1施工現(xiàn)場(chǎng)的安全技術(shù)措施- 18 -7.3.2隧道施工安全技術(shù)措施- 20 -7.3.3保證人身安全的具體措施- 23 -8施工環(huán)保、水土保持管理體系及措施- 26 -8.1環(huán)保水保目標(biāo)- 26 -8.2建立健全環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)和保證體系- 26 -8.2.1建立健全環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)- 26 -8.2.2建立健全環(huán)境保護(hù)保證體系- 27 -8.3施工環(huán)保、水土保持措施- 27 -8.3.1環(huán)境保護(hù)措施- 27 -8.3.2水土保持措施- 28 -9.文明施工保證措施- 29 -10.技術(shù)資料管理辦法- 29 -11.應(yīng)急預(yù)案- 31 -11.1火工品爆炸應(yīng)急預(yù)案- 31 -11.2防洪應(yīng)急預(yù)案- 35 -11.3火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案- 38 -11.4隧道坍塌應(yīng)急預(yù)案- 40 -13.5防有害氣體危害應(yīng)急預(yù)案- 42 -11.6隧道瓦斯爆炸應(yīng)急預(yù)案- 44 -13.7觸電緊急救治預(yù)案- 45 -11.8其他緊急事故處理應(yīng)急預(yù)案- 47 -12. 應(yīng)急演練- 50 -12.1施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)觸電事故應(yīng)急預(yù)案演練策劃方案- 50 -12.1.1演練目的- 50 -12.1.2演練時(shí)間- 50 -12.1.3演練地點(diǎn)- 50 -12.1.4演練單位- 50 -12.1.5邀請(qǐng)單位- 50 -12.1.6演練要求- 51 -12.1.7演練方案- 51 -12.2施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)隧道塌方事故應(yīng)急預(yù)案演練策劃方案- 52 -12.2.1演練目的- 52 -12.2.2演練時(shí)間- 53 -12.2.3演練單位- 53 -12.2.4邀請(qǐng)單位- 53 -12.2.5演練要求- 53 -12.2.6演練方案- 53 - 學(xué)習(xí)好幫手1.編制依據(jù)1.1大用隧道工點(diǎn)施工圖及其設(shè)計(jì)說明。1.2 安六鐵路施工隧道施工附圖。1.3隧道綜合接地通用圖。1.4鐵路混凝土耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定。1.5高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程(Q/CR9604-2015) 。1.6高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10753-2010）。1.7鐵路隧道工程施工技術(shù)。1.8鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)。1.9高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)。1.10鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范（Q/CR9004-2015）。1.11國家及交通部頒發(fā)現(xiàn)行的有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。1.12工地現(xiàn)場(chǎng)踏勘所獲取的資料。1.13國家和鐵路總公司現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、高速鐵路相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范。1.12設(shè)計(jì)文件（含設(shè)計(jì)技術(shù)交底，施工圖會(huì)審記錄）。2.工程概況2.1工程概述大用隧道起迄里程為DK36+898.000DK39+054.000，隧道線間距為4.6m，全長2156m。隧線分界里程為DK36+898、DK39+054。進(jìn)口至DK37+500設(shè)計(jì)為25的下坡，DK37+500至出口設(shè)計(jì)為10下坡，全隧位于R=3500m的偏右曲線上，其余地段均位于直線上。隧道進(jìn)口接路基工程，出口接路基工程，最大埋深約130m。本隧道洞身穿越可熔巖地層段，巖溶強(qiáng)烈發(fā)育。2.2自然狀況隧區(qū)屬于巖溶峰叢地貌，溶丘與溝谷相間分布，巖基裸露，地面標(biāo)高1295m1310m，高差50m200m不等，地形起伏較大，緩坡地帶多為旱地及荒坡。隧道進(jìn)、出口段地勢(shì)較陡，紙杯不發(fā)育。隧道進(jìn)口無鄉(xiāng)村公路相通，交通不便。2.3地層巖性2.3.1地層巖性隧道區(qū)基巖大多裸露，為三疊系中統(tǒng)法郎組（T2f）、關(guān)嶺組二段（T2g2）、關(guān)嶺組三段（T2g3）地層，隧道進(jìn)出口外及洞身溝谷內(nèi)分布少量坡殘積（Q4dl+el）覆土。地層由新到老分述如下：黏土（膨脹土）（Q4dl+el）：褐黃色、硬塑，主要成分粘性土，土質(zhì)較均勻，干強(qiáng)度，韌度中等，稍有光澤，局弱中等膨脹土，主要分布于隧道進(jìn)出口外及洞身溝谷內(nèi)，厚04m不等。屬雞普通土?；?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r夾泥灰?guī)r（T2f）：灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r為灰色、淺灰色、灰白色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造為主，局部夾薄層狀，巖質(zhì)堅(jiān)硬，錘擊聲清脆；泥灰?guī)r為深灰色，泥晶結(jié)構(gòu)，巖質(zhì)角軟，錘擊聲啞。溶蝕裂隙較發(fā)育，巖體較破碎至較完整，整體弱風(fēng)化（W2）,屬V級(jí)次堅(jiān)石。白云質(zhì)灰?guī)r、白云巖、泥質(zhì)灰?guī)r（T2g3）：灰紅色、棕紅色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄層中薄層狀構(gòu)造，巖質(zhì)較堅(jiān)硬，錘擊聲清脆；節(jié)理裂隙發(fā)育，多見溶蝕現(xiàn)象，節(jié)理裂隙充填泥，弱風(fēng)化（W2）,巖體較完整至破碎，屬級(jí)軟石及V次堅(jiān)石。該地層含石膏，不能用作混凝土骨料?；?guī)r（T2g2）：灰、深灰色，薄層狀為主，巖質(zhì)堅(jiān)硬，節(jié)理裂隙較發(fā)育，局部溶蝕較發(fā)育；風(fēng)化作用不強(qiáng)烈，弱風(fēng)化巖芯較完整，呈柱狀及少量塊狀。整層屬V級(jí)次堅(jiān)石。該地層含石膏。2.3.2地質(zhì)構(gòu)造及地震動(dòng)參數(shù)（1）地質(zhì)構(gòu)造洞身橫穿六枝向斜核部，由三疊系中統(tǒng)法郎組、關(guān)嶺組地層組成、向斜軸向約N50W，其NE翼巖層產(chǎn)狀有N80W-E-W/1640S(W),ES冀巖層產(chǎn)狀有N45W-E-S/2640(N)E，產(chǎn)狀主要有N2030E/90、N75W/90、N50E/90、N50W/90、N35W/48SW。（2）地震動(dòng)參數(shù)根據(jù)中國地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖（1/400萬）和中國地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖（1/400萬），隧區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。2.3.3水文特征（1）地表水隧址區(qū)地表徑流條件較好，大氣降雨多沿坡面流走，在低洼地帶通過巖溶裂隙、溶洞、落水洞。漏斗等轉(zhuǎn)入地下水、故地表水溝水較少，洞身地表大部分為旱地，種植玉米，僅線路左側(cè)為水田，村寨用水靠泉點(diǎn)及雨水，地表無明顯溝水。（2）地下水本區(qū)地下水類型主要為第四系松散土層孔隙水、巖溶水。 第四系松散土層孔隙水第四系孔隙水賦予于地形較緩地帶的坡殘積土層中，透水性較好，水量較小，受季節(jié)影響大，主要為大氣降水補(bǔ)給。 巖溶水隧址區(qū)可溶巖分布廣泛，洞身巖性為三疊系中統(tǒng)法郎組灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r夾泥灰?guī)r，關(guān)嶺組三段泥質(zhì)灰?guī)r夾白云質(zhì)灰?guī)r、白云巖，關(guān)嶺組二段灰?guī)r。法郎組及關(guān)嶺組二段巖溶中等強(qiáng)烈發(fā)育，隧道洞身大部分為關(guān)嶺組三段地層，洞身巖溶、巖溶水弱中等發(fā)育。隧道進(jìn)口段及六枝向斜核部為法郎組和關(guān)嶺組二段的灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r，地表石芽、溶溝、溶槽極發(fā)育，洞身地表發(fā)育多個(gè)巖溶洼地，洼地底多有巖溶漏斗，為地表水轉(zhuǎn)為地下水的通道。六枝向斜核部，巖體破碎程度高，因核部地層中夾泥灰?guī)r，為測(cè)區(qū)相對(duì)隔水層，使向斜構(gòu)成貯水構(gòu)造，推測(cè)洞身巖溶水較豐富。洞身大部分處于巖溶水的季節(jié)變動(dòng)帶內(nèi)。在向斜北東翼，沿關(guān)嶺組和法郎組地層分界線的每個(gè)沖溝上游基本發(fā)育都有泉點(diǎn)出露，泉點(diǎn)流量0.551/s，泉點(diǎn)流量隨季節(jié)變化，雨季流量暴增，是旱季流量的510倍，泉點(diǎn)流水被村寨的主要生活用水。 地下水的補(bǔ)給、徑流、排泄隧址區(qū)巖溶水主要通過地表溶蝕裂隙、溶溝、溶槽、洼地等受大氣降水補(bǔ)給。在深部巖溶水以網(wǎng)絡(luò)狀巖溶裂隙、巖溶管道運(yùn)移，運(yùn)移宏觀方向朝區(qū)域內(nèi)最低侵蝕基準(zhǔn)面，局部運(yùn)移方向可不受最低侵蝕基準(zhǔn)面控制。受夠造帶、隔水巖層邊界條件控制。 水化學(xué)特征關(guān)嶺組二段（T2g2）、關(guān)嶺組三段（T2g3）都含石膏，故DK36+904DK38+200和DK38+700DK39+050地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)侵蝕性等級(jí)按H2考慮。DK38+200DK38+700為法郎組（T2g），地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無侵蝕性。隧道涌水量預(yù)測(cè)本隧正常涌水量Q正常=18375m/d，最大涌水量Q最大=36750m/d。2.3.4不良地質(zhì)及特殊巖土不良地質(zhì)主要為巖溶及巖溶水。隧道穿越三疊系中統(tǒng)關(guān)嶺組二段、法郎組可溶性巖地層，地表石芽、溶溝、溶槽極發(fā)育，洞身地表發(fā)育多個(gè)巖溶洼地，洼地底多有熔巖漏斗。屬于巖溶中等強(qiáng)烈發(fā)育地層。進(jìn)口段DK36+940+990為地下暗河（石門勘-下波帕暗河），沿暗河地表發(fā)育巖溶洼地，消水洞及巖溶漏斗，地下水由線路右側(cè)流向左側(cè)，與線路交角約58。物探資料推測(cè)，暗河位于跪地以下50m左右，暗河標(biāo)高12001300。出口段DK38+500右側(cè)，DK38+800右側(cè)等處洞頂?shù)乇砭鶠閹r溶洼地，落水洞，隧道出口外DK39+100右側(cè)25m有暗河口及泉點(diǎn)出露，出露標(biāo)高1310m，推測(cè)DK38+550DK39+050線路右側(cè)為暗河通道，暗河與線路基本平行，與線路間距20m60m，根據(jù)物探資料顯示，暗河發(fā)育標(biāo)高13101330m，暗河位于軌面標(biāo)高一下015m，初步分析對(duì)隧道影響較小，但DK38+500右側(cè)、DK38+800右側(cè)等處洞頂?shù)乇碛袔r溶洼地及消水洞，隧道洞身巖溶裂隙、巖溶破碎帶、溶槽、溶溝等發(fā)育，可能發(fā)育大型溶腔及地下涌水管道等，對(duì)DK38+500右側(cè)、DK38+800右側(cè)等處洞頂溶洞洼地四周做好排水措施等，建議改段旱季施工。2.3.5巖溶及涌水處理本隧全隧道洞身通過可熔巖地層，巖溶強(qiáng)烈發(fā)育均有分布，施工中存在涌（突）水，涌（突）泥的可能，施工風(fēng)險(xiǎn)高。涌（突）水，涌（突）泥重點(diǎn)防范段落DK38+120DK39+047段927m，其中DK38+120+750段穿越六枝向核部，DK38+550至出口線路右側(cè)推測(cè)為暗河通道。（2）本隧DK38+500和DK38+800右側(cè)洞頂?shù)乇泶嬖谳^大巖溶洼地，隧道埋深約2350m，施工中應(yīng)根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)揭示，判斷其與隧道的水利聯(lián)系，若與隧道無水力聯(lián)系，地表巖溶洼地可不做處理，反之應(yīng)對(duì)巖溶洼地采取回填等措施處理。本次設(shè)計(jì)開展了地表巖溶洼地回填與設(shè)計(jì)，施工中應(yīng)根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和開挖揭示的圍巖條件及地下水發(fā)育情況進(jìn)行調(diào)整，并履行相關(guān)建設(shè)程序后，確定實(shí)施巖溶洼地回填的時(shí)機(jī)，巖溶洼地與設(shè)計(jì)詳見DK37+976大用隧道巖溶洼地回填與設(shè)計(jì)圖。（3）根據(jù)調(diào)查，洞身受兩條暗河影響，其中進(jìn)口段DK36+940+990發(fā)育石門坎-下波帕暗河，與線路交角約58。位于軌底以下50m左右，DK38+550DK39+050線路右側(cè)約20m60m發(fā)育一暗河，與線路基本平行，位于軌面標(biāo)高一下015m。施工中應(yīng)加強(qiáng)可溶巖地段的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，進(jìn)一步查明暗河與隧道的空間位置關(guān)系、暗河水量、標(biāo)高及規(guī)模等。若暗河對(duì)隧道有影響，則應(yīng)及時(shí)采取措施保證施工人員安全，并及時(shí)上報(bào)相關(guān)單位以確定合理的處理措施。（4）施工中應(yīng)加強(qiáng)可溶巖地段的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，特別是六枝向斜核部，應(yīng)探明巖溶發(fā)育程度，巖溶形態(tài)，巖溶水水量，水壓等情況，根據(jù)抽簽地質(zhì)預(yù)報(bào)的結(jié)果，結(jié)合開挖揭示的圍巖穩(wěn)定性分析，合理確定支護(hù)措施。本次設(shè)計(jì)開展了超前注漿設(shè)計(jì)：DK38+120+170、DK38+700+750段采用局部徑向注漿。施工中應(yīng)根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和開挖開始的圍巖條件及地下水發(fā)育情況進(jìn)行調(diào)整，并履行相關(guān)建設(shè)程序后，確定實(shí)施超前注漿的時(shí)機(jī)。（5）施工中揭示的溶洞，巖溶管道等，應(yīng)視其性質(zhì)、與隧道的關(guān)系，確定綜合處理方案，建立完善可靠的排水系統(tǒng)，確定合理的襯砌結(jié)構(gòu)，空洞不得隨意回填，同時(shí)為確保施工安全及施工中超前探測(cè)條件，加強(qiáng)安全防護(hù)措施。（6）可溶性地段支護(hù)結(jié)構(gòu)施做前，應(yīng)對(duì)洞周隱伏巖溶進(jìn)行物探，必要時(shí)鉆探以查明洞周（特別是基底）是否存在隱伏巖溶，并根據(jù)物探結(jié)果進(jìn)行綜合整治，具體物探段落詳見超前地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)計(jì)圖。仰拱施做前，應(yīng)采用地質(zhì)雷達(dá)等物探手段對(duì)隱伏巖溶進(jìn)行探測(cè)，根據(jù)探測(cè)資料確定整治措施。大用隧道正洞圍巖級(jí)別一覽表序號(hào)起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程長度（m）襯砌類型1DK36+898DK36+9057雙耳墻式明洞2DK36+905DK36+93429b型復(fù)合3DK36+934DK37+02591b型復(fù)合4DK37+025DK37+06540c型復(fù)合5DK37+065DK37+10035b型復(fù)合6DK37+100DK37+15050c型復(fù)合7DK37+150DK37+20555b型復(fù)合8DK37+205DK37+30095b型復(fù)合9DK37+300DK37+3077b型下錨復(fù)合10DK37+307DK37+3103b型復(fù)合11DK37+310DK37+3177b型下錨復(fù)合12DK37+317DK37+538221b型復(fù)合13DK37+538DK37+5457b型下錨復(fù)合12DK37+545DK37+5483b型復(fù)合15DK37+548DK37+5557b型下錨復(fù)合16DK37+555DK37+850295b型復(fù)合17DK37+850DK37+90050a型復(fù)合18DK37+900DK38+050150b型復(fù)合19DK38+050DK38+200150b2型復(fù)合20DK38+200DK38+370170b2型復(fù)合21DK38+370DK38+3777b2型下錨復(fù)合22DK38+377DK38+3803b2型復(fù)合23DK38+380DK38+3877b2型下錨復(fù)合24DK38+387DK38+40013b2型復(fù)合25DK38+400DK38+500100b型復(fù)合26DK38+500DK38+608108b2型復(fù)合27DK38+608DK38+6157b2型下錨復(fù)合28DK38+615DK38+6183b2型復(fù)合29DK38+618DK38+6257b2型下錨復(fù)合30DK38+625DK38+70075b2型復(fù)合31DK38+700DK39+022322b型復(fù)合32DK39+022DK39+03715c型復(fù)合33DK39+037DK39+04710c型復(fù)合34DK39+047DK39+0547單壓式明洞2.4.6氣象特征線路按氣候特征大致可以以六枝分界劃為東西兩個(gè)氣候區(qū)，即六枝以東為亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候，六枝以西為亞熱帶季風(fēng)高原高山氣候。 六枝以東的氣候區(qū)，全年受海洋暖濕氣流影響，東無嚴(yán)寒，夏無酷暑。冬季潮濕陰冷且多霧，夏日長，春秋短。降雨多集中于 58月，雨量充沛。冬季多偏北風(fēng)，夏季多偏南風(fēng)。年平均氣溫 13.916.4，極端最高氣溫 34.139.7，極端最低氣溫-10.77.6。年均降水量1081.3mm1361.4mm，年最大降水量1380mm1523mm。年平均相對(duì)濕度 78%83%。年平均風(fēng)速 1.7m/s2.4m/s，最大風(fēng)速20m/s（風(fēng)向?yàn)?NE）。歷年雷暴日數(shù) 39.3 天53 天，年最多雷暴日數(shù)為 71 天。年平均氣溫 892.7hpa902.3hpa。線條最大掛冰厚度 21mm。六枝以西（含六枝）的氣候區(qū)，由于地勢(shì)較高，四季劃分不明顯，山間常年云霧彌漫，氣候變化無常，陰雨天多。全年冬季干旱寒冷，夏季潮濕溫涼，510 月為雨季，雨量充沛，常年多東北風(fēng)和東南風(fēng)。年平均氣溫 11.512.8，極端最高氣溫 32.937.5，極端最低氣溫-12.57.7。年平均相對(duì)濕度 82%。年平均風(fēng)速 1.5m/s4.8m/s，最大風(fēng)速達(dá) 25.5m/s（風(fēng)向?yàn)?SW）。歷年雷暴日數(shù) 61.8 天，年最大雷暴日數(shù) 95 天。3.施工對(duì)策及措施3.1組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)對(duì)巖溶的監(jiān)測(cè)，項(xiàng)目部成立了以總工程師為組長，工程部長副組長，各技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員為成員的巖溶監(jiān)測(cè)小組。施工中堅(jiān)持輪班制，進(jìn)行24h全過程監(jiān)控指導(dǎo)，確保各種措施的落實(shí)。各組密切配合、協(xié)作，及時(shí)反饋和分析，為信息化設(shè)計(jì)和施工提供有力支撐和保障。圖1 巖溶監(jiān)控施工管理機(jī)構(gòu)圖 施工班組領(lǐng)工員技術(shù)人員項(xiàng)目部測(cè)量組總工程師工程技術(shù)部部長3.2、施工組織措施通過分析，本隧址區(qū)碳酸鹽巖地層段巖溶現(xiàn)象發(fā)育，巖溶對(duì)隧道工程的影響主要是：水害、洞害、洞穴充填物等。根據(jù)巖溶對(duì)隧道的影響情況及施工條件，采取跨越、加固洞穴、引排截流巖溶水、清除或加固充填物或注漿對(duì)軟弱土地基進(jìn)行加固、回填夯實(shí)、封閉地表塌陷、疏排地表水等方法綜合治理。巖溶及暗河地段施工工藝流程如右圖：3.2.1巖溶水處理對(duì)巖溶水處理堅(jiān)持“宜疏不宜堵”的原則，并采取截、堵、排、防綜合治理措施。為防止巖溶水突然襲擊，施工中可采取超前鉆孔探測(cè)和排放巖溶水，預(yù)備足夠的抽水設(shè)備，以保施工安全。采用綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)與預(yù)報(bào)手段確定注漿地段，通過注漿封閉加固，提高巖體完整性使其成為具有一定承載能力的結(jié)構(gòu)體，形成圍巖注漿固結(jié)圈，以限制排水量，實(shí)現(xiàn)控制排放，并與噴錨支護(hù)一起共同保證施工期洞室穩(wěn)定及安全。注漿方式采用超前預(yù)注漿、后注漿、局部注漿、補(bǔ)注漿四種形式。在注漿實(shí)施過程中，根據(jù)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)及揭示的地質(zhì)信息。注漿工藝、注漿效果及漿液的可能性、結(jié)合強(qiáng)度及注漿前、后承壓、水量變化特征等注漿施工資料和相關(guān)科研階段成果適時(shí)對(duì)注漿方式、注漿范圍、注漿標(biāo)準(zhǔn)、注漿材料等予以調(diào)整。查明水源流向及其與隧道位置的關(guān)系后，采用暗管、涵洞、小橋等設(shè)施，宣泄水流或開鑿泄水洞引排。3.2.2巖溶洞穴處理根據(jù)巖溶洞穴的規(guī)模及洞穴與隧道的相對(duì)關(guān)系，可采用跨越、封閉堵塞、加固、及繞避的辦法來治理。（1）填堵對(duì)已經(jīng)停止發(fā)育、跨徑較小、無水的溶洞或暗河，可根據(jù)其與隧道相交的位置關(guān)系及其填充情況，采用混凝土、漿砌片石或干砌片石予以回填封閉，根據(jù)地質(zhì)情況決定是否需要加深邊墻基礎(chǔ)。拱部以上空洞采用噴錨支護(hù)加固，或加設(shè)護(hù)拱及拱頂回填的辦法處理。（2）跨越當(dāng)溶洞或暗河較大較深時(shí)，采用梁、拱跨越。但梁端或拱座必須置于穩(wěn)固可靠的基巖上，必要時(shí)用圬工加固。隧道在不同的部位遇到溶洞或暗河的跨越措施：當(dāng)隧道一側(cè)遇到狹長而較深的溶洞或暗河時(shí)，則加深該側(cè)的邊墻基礎(chǔ)通過。當(dāng)隧道底部遇到較大溶洞或暗河并有水流通過時(shí)，在隧道底部一下砌筑漿砌片石基礎(chǔ)，支撐隧道結(jié)構(gòu)，并在基礎(chǔ)內(nèi)埋設(shè)涵管引排溶洞或暗河水。當(dāng)隧道邊墻遇到較大、較深的溶洞或暗河時(shí)，在邊墻或隧底以下砌筑拱跨越。當(dāng)隧道中部或底部遇到深狹的溶洞或暗河時(shí)，加強(qiáng)兩邊墻基礎(chǔ)，并根據(jù)情況設(shè)置橋臺(tái)架梁通過。（3）繞行施工中遇到一時(shí)難以解決的溶洞或暗河時(shí)，采用迂回導(dǎo)坑繞行溶洞或暗河區(qū)，繼續(xù)隧道施工，再行處理溶洞或暗河。3.2.3洞穴充填物的處理(1)小型溶洞上圖處理方案主要針對(duì)隧道開挖面外發(fā)育深度小于2米的溶洞及在邊墻處發(fā)育的溶洞，原則上采用回填方式處理，圖中溶洞為示意。溶洞在拱腰以上發(fā)育：清除溶洞充填物后，采用泵送C15砼回填，為避免回填砼對(duì)二次襯砌局部產(chǎn)生過大壓力，根據(jù)溶洞大小，要求在其四周施作約120120cm間距的錨桿，錨桿嵌入基巖深度不小于1m。溶洞在邊墻處發(fā)育：用干砌片石回填，并采用M7.5漿砌片石進(jìn)行封堵，厚度不小于2.0m，并且每隔2米設(shè)置一處10cm軟式透水管與中心排水溝相連。溶洞在基礎(chǔ)及路面下發(fā)育：采用C15片石混凝土回填，如有充填物，必須清除。當(dāng)施工中遇上巖溶水時(shí)，以采取截、堵、排、防綜合措施為宜。巖溶水水量不大時(shí)，優(yōu)先予以疏導(dǎo)。當(dāng)巖溶水量較大，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況分別采用全斷面預(yù)注漿、部分?jǐn)嗝骖A(yù)注漿、開挖后周邊系統(tǒng)錨桿帷幕注漿及開挖后局部注漿堵水。同時(shí)，應(yīng)對(duì)由于施工可能引起水資源漏失程度做出評(píng)價(jià)，必要時(shí)對(duì)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)和生活用水采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施。(2)拱腰以上大型溶洞上圖處理方案主要針對(duì)隧道拱腰以上、開挖面以外發(fā)育深度大于2米、寬度小于隧道開挖面的溶洞。主要有以下兩種情況：、溶洞內(nèi)無填充物或可清除：采用泵送C25砼澆注，最薄厚度不得小于50cm，要求兩側(cè)嵌入基巖內(nèi)至少50cm。并施作約間距120120cm的錨桿，錨桿嵌入基巖深度不小于1.5m。以上施工完成后再施作噴射砼和鋼筋網(wǎng)等初期支護(hù)，施工時(shí)注意預(yù)埋10cm軟式透水管，并用型排水管引出。、溶洞內(nèi)有填充物：根據(jù)填充物的填充狀況及物理力學(xué)性質(zhì)確定超前支護(hù)手段。采用超前小導(dǎo)管時(shí)，先水平施作424.0mm超前小導(dǎo)管，間距30cm。開挖采用預(yù)裂爆破，施作18工字鋼，間距50cm，注意鋼架基礎(chǔ)處適當(dāng)擴(kuò)挖，保證基礎(chǔ)牢固。二次襯砌可根據(jù)溶洞發(fā)育情況，考慮采用鋼筋砼襯砌。施工時(shí)注意預(yù)埋10cm軟式透水管,并以型排水管引出。(3)基礎(chǔ)及路面下大型溶洞上圖處理方案主要針對(duì)基礎(chǔ)及路面下大型溶洞，采用跨越處理方案。主要有以下兩種情況：、溶洞在某一方向?qū)挾容^窄：采用C25鋼筋砼梁跨越，厚度50100cm，施工時(shí)注意預(yù)留泄水孔。下方溶洞范圍砌筑M7.5漿砌片石，施工時(shí)注意預(yù)埋116mmHDPE雙壁引水管。、溶洞發(fā)育相對(duì)較寬：采用擴(kuò)大基礎(chǔ)或者樁基，并設(shè)鋼筋砼梁跨越。4.溶洞及暗河地段隧道施工注意事項(xiàng)4.1加強(qiáng)地質(zhì)探測(cè)與預(yù)報(bào)施工過程中必須進(jìn)行綜合詳細(xì)的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作，調(diào)查清楚巖溶或暗河的大小及其他發(fā)育情況，根據(jù)其類型確定正確的 處理方案。4.2保證施工期間的安全充分體現(xiàn)以人為本的理念，確保施工安全，在施工過程中，噴錨支護(hù)及開挖面應(yīng)在無水壓或低水壓的狀態(tài)下施工。在進(jìn)入設(shè)計(jì)高水壓地段之前，進(jìn)一步加強(qiáng)工作面前方地質(zhì)超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，施工中根據(jù)富水情況及水壓大小，采用超前帷幕注漿或限量管道排放等手段降低工作面水壓，并在開挖時(shí)嚴(yán)格遵循“短進(jìn)尺、弱（不）爆破、早封閉、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、緊襯砌”的原則。4.3當(dāng)施工達(dá)到溶洞邊緣，各工序應(yīng)緊密銜接。應(yīng)將滯后工序趕前，迅速將支護(hù)、襯砌做到適當(dāng)?shù)囟?。同時(shí)設(shè)法探明溶洞的形狀、范圍、大小、充填物及地下水等情況，據(jù)以制定施工處理方案及安全措施。4、當(dāng)在下坡地段遇到溶洞時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的排水設(shè)備。5、施工中注意檢查溶洞頂板，及時(shí)處理危石。當(dāng)溶洞較大、較高時(shí)，應(yīng)設(shè)置施工防護(hù)架或鋼筋防護(hù)網(wǎng)。6、在溶洞充填物中掘進(jìn)，如充填物松軟，可用超前支護(hù)法施工；如充填物為極松散的礫、塊石堆積或有水，可于開挖前采取預(yù)注漿加固。7、保證隧道支護(hù)安全和運(yùn)營期間的使用安全施工中注意檢查溶洞或暗河頂板，及時(shí)處理危石。當(dāng)溶洞或暗河較高時(shí)，應(yīng)設(shè)置施工防護(hù)排架或鋼筋防護(hù)網(wǎng)。在溶蝕地段或暗河影響地段的爆破作業(yè)，應(yīng)盡量做到多打眼，打淺眼，并控制藥量。在溶洞或暗河填充體中掘進(jìn)時(shí)，加強(qiáng)超前支護(hù)措施，必要時(shí)采取預(yù)注漿加固地層。溶洞或暗河未做出處理方案前，不要棄碴隨意傾填于溶洞或暗河中。8、保證地表生態(tài)環(huán)境不受或少受影響為防止隧道施工可能造成的地下水嚴(yán)重流失，導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境遭到破壞，做好地表水、出水點(diǎn)的觀測(cè)工作，必要時(shí)隊(duì)地表進(jìn)行處理。對(duì)暗河地段施工排水采用“以堵為主，限量排放”的原則，盡量維系巖溶或暗河的既有通路，使地下水恢復(fù)到原有水位。5.超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)成立專業(yè)超前地質(zhì)探測(cè)與預(yù)報(bào)小組，開展綜合地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作，以指導(dǎo)施工，避免發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害，保證施工安全。隧道施工中采用全斷面地質(zhì)素描、TSP203長距離預(yù)報(bào)、地質(zhì)雷達(dá)及紅外線探水儀等綜合物探手段，隧道地下水發(fā)育地段及斷層破碎帶地段采用超前水平鉆探、紅外線探水儀等措施。根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和施工地質(zhì)工作獲取的地質(zhì)信息及鉆探所揭示的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件，提前推測(cè)前方地層巖性及異常情況，及時(shí)制定針對(duì)性的施工措施，優(yōu)化施工方案。5.1地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)方法主要內(nèi)容有掌子面施工地質(zhì)素描(數(shù)碼成像)、物探(TSP、HSP、地質(zhì)雷達(dá)及紅外線探水等)、超前水平鉆探等，并進(jìn)行瓦斯等有害氣體、地下水、高地溫及高地應(yīng)力的超前預(yù)報(bào)、監(jiān)測(cè)及試驗(yàn)。綜合監(jiān)測(cè)結(jié)果，及時(shí)提出對(duì)不良地質(zhì)的處理措施，以降低施工風(fēng)險(xiǎn)，確保工程質(zhì)量和運(yùn)營安全。5.2超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)措施及方法和程序針對(duì)隧道具體的工程特點(diǎn)，采用地貌、地質(zhì)調(diào)查與地質(zhì)推理相結(jié)合的方法，進(jìn)行定性預(yù)測(cè)。1 具體措施對(duì)洞體上方巖溶表現(xiàn)形態(tài)進(jìn)行調(diào)查，對(duì)照縱斷面推斷巖溶可能發(fā)育洞段，為巖溶預(yù)測(cè)和處理做好做準(zhǔn)備。對(duì)開挖全過程進(jìn)行綜合預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)，方法有超前導(dǎo)洞預(yù)報(bào)、TSP長期預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、紅外線探水、地質(zhì)雷達(dá)中短期預(yù)報(bào)、超前探孔近距離預(yù)報(bào)及前兆法預(yù)報(bào)等。開挖后對(duì)隧底和洞體周邊進(jìn)行探測(cè)，隧底巖溶可采用隧底鉆探或地溫探查、地質(zhì)雷達(dá)等方法對(duì)巖溶發(fā)育地段進(jìn)行探測(cè)隧底巖溶的分布情況，發(fā)現(xiàn)隧道底部距底板較近有溶洞或洞體周邊有溶洞后及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位，由設(shè)計(jì)單位編制處理方案。隧道通過含煤地層或可能有瓦斯、天然氣等有害氣體逸出地層時(shí)，施工中應(yīng)按鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范的要求加強(qiáng)施工通風(fēng)，并開展瓦斯監(jiān)測(cè)工作。當(dāng)綜合超前預(yù)報(bào)探明掌子面前方有煤層瓦斯影響時(shí)，加密鉆孔，分析氣體危害性，判斷是否有瓦斯突出等危險(xiǎn)性，根據(jù)判斷結(jié)果，若有突出危險(xiǎn)，則按鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范、煤礦安全規(guī)程、防止煤與瓦斯突出細(xì)則等規(guī)定、規(guī)范組織施工。2 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的方法和程序采用地震波勘探等方法對(duì)掌子面前方30m100m范圍內(nèi)的不良地質(zhì)體的位置、規(guī)模、性質(zhì)作超前綜合物探預(yù)報(bào)，預(yù)報(bào)圍巖破碎情況、斷層巖溶發(fā)育情況及地下水賦存情況，每100m施作一次，當(dāng)有異常情況時(shí)適當(dāng)加密。 在地震波勘探的基礎(chǔ)上采用超前探測(cè)驗(yàn)證。對(duì)掌子面前方30m左右范圍的地質(zhì)情況作更準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)，先進(jìn)行紅外超前探水，然后每個(gè)斷面布設(shè)35個(gè)探測(cè)孔(其中一孔取巖芯)，25m一個(gè)循環(huán)，單孔長度為30m左右，相鄰探測(cè)孔之間的搭接長度為5m。當(dāng)有異常情況時(shí)，結(jié)合預(yù)測(cè)結(jié)果判釋，適當(dāng)加密鉆孔或加長鉆孔。在上述超前預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)采用常規(guī)地質(zhì)法進(jìn)行短距離超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，根據(jù)掌子面開挖揭示的地質(zhì)條件及部分炮眼加深23m的探測(cè)情況，如地層巖性特征、巖體破碎程度、地下水發(fā)育情況、結(jié)構(gòu)面性質(zhì)、洞型變形破壞特征等，對(duì)掌子面進(jìn)行地質(zhì)素描，并進(jìn)行地質(zhì)作圖(幾何作圖、快體坐標(biāo)作圖、赤平投影作圖、洞身地質(zhì)展示圖等)，結(jié)合地表調(diào)查情況，對(duì)掌子面前方一定范圍(約520m)的地質(zhì)條件進(jìn)行預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)。每一開挖循環(huán)，均應(yīng)進(jìn)行一次，定期形成預(yù)報(bào)成果報(bào)告。對(duì)多項(xiàng)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)手段所得的資料進(jìn)行綜合分析與評(píng)判，相互印證，并結(jié)合掌子面揭示的地質(zhì)條件、發(fā)展規(guī)律、趨勢(shì)及前兆進(jìn)行預(yù)測(cè)、判斷，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)結(jié)果，相應(yīng)優(yōu)化調(diào)整措施，以確保施工安全及結(jié)構(gòu)安全，確保工程順利實(shí)施。重點(diǎn)預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)范圍：斷層破碎帶，巖溶發(fā)育地段等不良及特殊地質(zhì)區(qū)段。施作時(shí)可具體工點(diǎn)具體分析，根據(jù)實(shí)際情況采取不同超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法或幾種方法的組合。6.巖溶監(jiān)測(cè)保證措施隧道洞外用GPS定位，洞內(nèi)雙導(dǎo)線控制平面，用GPS對(duì)洞口水準(zhǔn)點(diǎn)高差進(jìn)行復(fù)核，以控制高程的可靠性。隧道進(jìn)口、出口工區(qū)各配一個(gè)由1名測(cè)量工程師、2名測(cè)量技工組成的測(cè)量班，完成測(cè)量工作。每個(gè)測(cè)量班主要測(cè)量及監(jiān)測(cè)儀器配置為：全站儀3套、經(jīng)緯儀1臺(tái)、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀1臺(tái)、數(shù)顯式收斂計(jì)1臺(tái)、激光隧道限界檢測(cè)儀1臺(tái)?？刂茰y(cè)量主要搞好施工前平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)、平面控制附合導(dǎo)線測(cè)設(shè)及高程控制；施工測(cè)量主要搞好洞口測(cè)量、洞身測(cè)量；最后完成竣工測(cè)量填寫竣工資料。為了保證測(cè)量質(zhì)量必須制定嚴(yán)格的保證措施。隧道施工中的巖溶監(jiān)測(cè)關(guān)系到工程的安全、質(zhì)量和進(jìn)度，應(yīng)作為一項(xiàng)工序納入施工過程中，施工中應(yīng)建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制。各預(yù)報(bào)組技術(shù)負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員即是該工點(diǎn)巖溶監(jiān)測(cè)的直接責(zé)任人，對(duì)所施工的工點(diǎn)預(yù)報(bào)工作負(fù)全責(zé)。須詳細(xì)熟悉施工圖紙、預(yù)報(bào)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，對(duì)預(yù)報(bào)結(jié)果負(fù)責(zé)。嚴(yán)格崗位培訓(xùn)和持證上崗制度，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，嚴(yán)格把關(guān)。及時(shí)整理預(yù)測(cè)資料，按規(guī)定時(shí)間將預(yù)測(cè)報(bào)告及時(shí)上報(bào)上級(jí)部門。定期分析預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確度，及時(shí)總結(jié)預(yù)報(bào)過程中不利因素，采取有力措施，消除影響，不斷提高工作水平。7.安全保證措施7.1安全目標(biāo)建立健全安全管理體系，對(duì)本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，施工過程中杜絕較大及以上事故，遏制安全生產(chǎn)一般事故；杜絕因施工引起的特別重大和重大鐵路交通事故，遏制因施工引起的較大鐵路交通事故。7.2安全保證體系建立健全安全組織機(jī)構(gòu)和安全保證體系，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人；項(xiàng)目安全環(huán)保部為安全保證職能部門，設(shè)專職安全工程師；架子隊(duì)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員跟班作業(yè)，形成自上而下的安全保證體系。安全領(lǐng)導(dǎo)小組以施工安全、人員安全、財(cái)產(chǎn)安全為工作職責(zé)，層層簽訂安全責(zé)任書，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)保證制度，定期檢查安全生產(chǎn)情況，召開安全會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。安全保證體系見安全保證體系框圖。7.3分項(xiàng)工程安全生產(chǎn)保證措施7.3.1施工現(xiàn)場(chǎng)的安全技術(shù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求。施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場(chǎng)、停車場(chǎng)、修理場(chǎng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置?，F(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛安全標(biāo)志和符合安全規(guī)定的標(biāo)牌，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全標(biāo)語。現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材有專人管理，不亂拿亂放，各架子隊(duì)組成一個(gè)由1015人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。各類房屋、庫棚、料場(chǎng)等安全消防距離符合有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物隨時(shí)清理，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放易燃物品。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。施工中發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險(xiǎn)品時(shí)立即停止施工，待處理完畢后方施工。從事爆破、電力、高處作業(yè)及起重作業(yè)等特殊作業(yè)人員，各種機(jī)械的操作人員及機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T，經(jīng)過勞動(dòng)安全管理部門專業(yè)培訓(xùn)并考試取得安全操作合格證后，方準(zhǔn)持證獨(dú)立操作。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志。危險(xiǎn)地區(qū)懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。爆破器材庫的設(shè)備符合爆破安全規(guī)程，庫存量及平面布置經(jīng)過當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)批準(zhǔn)。爆破物品的管理和使用，符合爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定和要求。爆破用品在使用前根據(jù)規(guī)定要求，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。每炮使用的引線長度根據(jù)燃燒速度、安全撤離時(shí)間決定。燃燒速度分批、分卷進(jìn)行試驗(yàn)，引線與雷管的連接，根據(jù)當(dāng)時(shí)所需數(shù)量在加工房或指定地點(diǎn)進(jìn)行。連接必須使用雷管鉗。安全保證體系框圖7.3.2隧道施工安全技術(shù)措施 隧道施工一般安全技術(shù)措施任何人進(jìn)洞佩戴安全帽和其它防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮；同時(shí)加強(qiáng)安全保衛(wèi)，禁止閑雜人員進(jìn)入。進(jìn)洞前進(jìn)行登記并接受洞口值班人員檢查，經(jīng)班組長點(diǎn)名，并執(zhí)行進(jìn)洞掛牌、出洞摘牌制度。施工中發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險(xiǎn)情，工班長、領(lǐng)工員立即在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志或派人看守，并迅速報(bào)告施工領(lǐng)導(dǎo)人員及時(shí)采取處理措施。若情況嚴(yán)重，立即將工作人員全部撤離危險(xiǎn)地段。在洞口或適當(dāng)處所，設(shè)置急救材料儲(chǔ)備庫，儲(chǔ)備防火、防水、防毒器材，支撐用料和各種適用工具等。備品保質(zhì)保量，并不能隨意挪動(dòng)，使用一次后立即進(jìn)行補(bǔ)充。隧道掘進(jìn)時(shí)加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，在淺埋段指派專人觀測(cè)地面變化有無沉降，確保施工的安全。 洞口土石方施工安全技術(shù)措施洞口段土石方開挖時(shí)，注意坡面的穩(wěn)定情況，每次開工前、收工后，對(duì)坡面、坡頂周圍認(rèn)真檢查。對(duì)有裂隙和塌方現(xiàn)象或有危石、危土?xí)r立即處理。開挖按自上而下的順序進(jìn)行，防止因開挖不當(dāng)造成坍塌，堅(jiān)決禁止掏底開挖。洞口土石方施工時(shí)，做好截、排水工作，并隨時(shí)注意檢查，開挖區(qū)保持排水系統(tǒng)通暢，并與原有水系相連通。在巖石破碎土質(zhì)松軟地段，開挖面避免太大，避免暴露太久，及時(shí)進(jìn)行防護(hù)處理，防止坍塌傷人。做好施工中機(jī)械設(shè)備的組織指揮工作，保證道路暢通，防止發(fā)生機(jī)械碰撞、翻機(jī)、翻車及傷人事故。 隧道開挖安全技術(shù)措施針對(duì)隧道地質(zhì)特征，制定工程預(yù)案提前采取措施，防止隧道坍塌，確保施工安全。以“超物探、預(yù)支護(hù)、短開挖、快噴錨、勤量測(cè)、早襯砌”為施工原則，制定切實(shí)可行的洞室開挖施工方案和措施以保證工程質(zhì)量。采用超前鉆孔并輔以地質(zhì)雷達(dá)、地質(zhì)素描等物探手段進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，探明前方的陷穴、塌滑，針對(duì)不同的情況采用相應(yīng)的技術(shù)措施。隧道淺埋段開挖前采用超前長管棚預(yù)支護(hù)、超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)、超前錨桿預(yù)支護(hù)等措施，施工中按“弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則，穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營，確保隧道質(zhì)量和施工安全。加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測(cè)頻率，隨時(shí)注意圍巖動(dòng)態(tài)。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行錨噴支護(hù)，控制圍巖的變形量，防止坍塌。派專人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)安全警戒措施，防止突發(fā)事件發(fā)生。 隧道噴錨作業(yè)安全措施作業(yè)人員均配帶必要的防護(hù)用品。機(jī)具設(shè)備置于安全地段，噴射機(jī)、注漿機(jī)、水箱裝置壓力表和安全閥，定期進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。發(fā)生堵管時(shí)，及時(shí)疏通；處理堵管時(shí)，噴嘴前嚴(yán)禁站人。經(jīng)常檢查管道和接頭是否有松脫和擊穿可能，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。 裝碴運(yùn)輸安全技術(shù)措施本標(biāo)段隧道均采用無軌運(yùn)輸方案，隧道內(nèi)運(yùn)輸量大、車輛頻繁，為保證安全，制定一套調(diào)度、信號(hào)、洞內(nèi)物料存放等制度。建立有效運(yùn)輸規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程；每次爆破后，先保證通風(fēng)達(dá)到30min以上，再進(jìn)洞，待找頂、清危和初噴完成，保證掌子面安全的情況下，再進(jìn)行裝碴；工作人員進(jìn)出隧道走預(yù)設(shè)通道，不在運(yùn)輸范圍內(nèi)隨意走動(dòng)；非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入工作、運(yùn)輸場(chǎng)地；較大坡度地段、洞口平交道、橫通道口、施工作業(yè)地段以及有障礙物地段，設(shè)置明顯的標(biāo)志，汽車通過以上地段時(shí)，減速鳴號(hào)。在大坡度地段、施工作業(yè)地段以及前面有障礙物地段，設(shè)置明顯的標(biāo)志，汽車通過以上地段時(shí)，減速鳴號(hào)。 隧道用電安全技術(shù)措施項(xiàng)目經(jīng)理部的工程技術(shù)部設(shè)調(diào)度室，并配適當(dāng)?shù)恼{(diào)度員，負(fù)責(zé)本標(biāo)段的電力調(diào)度及對(duì)上聯(lián)系；設(shè)電氣工程師或技術(shù)員，負(fù)責(zé)安全技術(shù)檔案的建立和管理。建立健全各種規(guī)章制度，并認(rèn)真執(zhí)行。電工熟悉用電安全規(guī)程、規(guī)范，認(rèn)真執(zhí)行。并建立臨電檔案，及時(shí)記錄有關(guān)資料。電工負(fù)責(zé)填寫臨電紀(jì)錄和維護(hù)臨電線路及操作開關(guān)。線路開關(guān)及設(shè)備每月檢查一次，包括線路的絕緣測(cè)試，接地電阻測(cè)試，設(shè)備絕緣測(cè)試及線路設(shè)備的檢查等。配電系統(tǒng)全部采用TN-S系統(tǒng)，所有用電設(shè)備的外殼與專用的PE線相連通，總接地電阻小于4。手持式用電設(shè)備的保護(hù)地線在移動(dòng)電纜芯內(nèi)，其截面大于1.5mm2。維修和操作開關(guān)時(shí)，電工穿戴絕緣鞋、手套，使用絕緣工具。洞內(nèi)設(shè)備移動(dòng)前進(jìn)行檢查，不與電力電纜相接觸或鉤掛。在移動(dòng)時(shí)采取相應(yīng)的安全措施，保證電力線的安全。在主要通道、抽水機(jī)站、橫通道等重要場(chǎng)所，設(shè)置安全照明。漏水地段照明采用防水燈頭和燈罩，不安全因素較大的地段加大照度?，F(xiàn)場(chǎng)配備滅火工具、器材，確?，F(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備及其他設(shè)備的安全。 通風(fēng)和防塵的安全技術(shù)措施無軌運(yùn)輸洞內(nèi)廢氣污染主要為大功率內(nèi)燃機(jī)械，且主要集中到裝碴運(yùn)輸工序，為保證施工人員的身體健康和生命安全，加強(qiáng)通風(fēng)除塵。通風(fēng)措施：選用大功率的雙級(jí)通風(fēng)機(jī)，長隧道洞口配備12臺(tái)132KW的通風(fēng)機(jī)，一般隧道洞口配備110KW的通風(fēng)機(jī)，并備用1臺(tái)。為了減少風(fēng)阻，在保證有效凈空的情況下，選用大直徑的風(fēng)管。嚴(yán)格控制通風(fēng)時(shí)間，確保置換掌子面附近足夠的施工距離。部分機(jī)械進(jìn)行機(jī)外凈化。主要給運(yùn)輸車輛裝配上帶有催化劑的附屬箱，連接在尾氣排放管上，把發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣用催化劑和水洗的辦法來降低其中有害氣體。水幕降塵:在距掌子面30m處邊拱兩側(cè)各設(shè)一臺(tái)水幕降塵器，在放炮前10分鐘打開閥門，放炮后半小時(shí)后關(guān)閉，打開后高壓水在高壓風(fēng)的作用下，霧化程度高，射程遠(yuǎn)，水霧使隧道面封閉，充分降塵。 爆破器材運(yùn)輸安全措施爆破器材經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)并從當(dāng)?shù)毓膊块T領(lǐng)取后，在運(yùn)輸過程中為確保安全擬采用如下措施：炸藥和雷管分開運(yùn)輸；運(yùn)輸過程中由公安人員全程押運(yùn)；指定專門運(yùn)輸車輛，選擇政治素質(zhì)過硬、專業(yè)技術(shù)突出的駕駛員駕駛，運(yùn)輸車輛安設(shè)密封棚并加鎖，鑰匙由負(fù)責(zé)押送的公安人員負(fù)責(zé)保管，到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后由負(fù)責(zé)押送的公安人員負(fù)責(zé)開鎖，并與施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人辦理移交簽認(rèn)手續(xù)。 施工機(jī)械安全技術(shù)措施各種機(jī)械設(shè)備的操作人員經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗。機(jī)械操作手上崗前，進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作。機(jī)械操作人員工作前，對(duì)所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。機(jī)械操作人員離開機(jī)械設(shè)備時(shí)，按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后方休息(包括乘涼、午睡)，行走前檢查周圍情況，確認(rèn)無障礙時(shí)鳴笛操作。7.3.3保證人身安全的具體措施安全技術(shù)和意識(shí)教育上崗人員通過安全技術(shù)培訓(xùn)和教育，針對(duì)不同的工種進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，使工人掌握安全生產(chǎn)技術(shù)基本知識(shí)，提高安全意識(shí)，真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和必要性。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程：根據(jù)工種的特點(diǎn)，組織編制操作規(guī)程，并在施工中針對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行專門安全交底，提高自我防護(hù)能力，保證職工的人身安全。牢固樹立“安全第一，從我做起”觀念：通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)、安全事故教育、安全檢查、工程例會(huì)和開展安全月等活動(dòng)，提高職工對(duì)安全的重視，樹立“安全第一，從我做起”的觀念。危險(xiǎn)源識(shí)別和監(jiān)督檢查：認(rèn)真劃分危險(xiǎn)源，通過危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行有效控制，通過監(jiān)督檢查，采取降低危險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)、安全防護(hù)、利用技術(shù)進(jìn)步、制訂可行的應(yīng)急方案等措施，確保人身安全。遵守國家勞保政策：按國家勞保政策，尊重職工法定作業(yè)時(shí)間與節(jié)假日休息權(quán)，配備勞動(dòng)防護(hù)用品(如安全帽、安全帶、絕緣護(hù)品、防毒面具、防塵口罩等)，選購時(shí)審核其產(chǎn)品的“生產(chǎn)許可證”、“產(chǎn)品合格證”和“安全鑒定證書”，確保防護(hù)用品安全可靠。做好日常生活管理，確保人人健康：加強(qiáng)日常生活管理，保證生活飲用水和食品符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；合理安排作業(yè)時(shí)間，注意均衡飲食、適度運(yùn)動(dòng)、充分休息，增強(qiáng)身體的抵抗力。安全獎(jiǎng)懲具體措施項(xiàng)目經(jīng)理部與各架子隊(duì)簽訂安全包保責(zé)任狀，每月全面檢查一次安全生產(chǎn)管理情況，每季度檢查一次安全生產(chǎn)管理情況，半年綜合考核評(píng)定,根據(jù)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理辦法進(jìn)行獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。獎(jiǎng)勵(lì)：實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，考核期內(nèi)未發(fā)生因工死亡事故，無交通責(zé)任死亡事故，重傷率0.3以下的架子隊(duì)將進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。處罰：發(fā)生重傷二人以上事故，將進(jìn)行處罰。對(duì)因玩忽職守、失職等造成重大傷亡事故的，從重加倍處罰；觸犯法律的，追究當(dāng)事人的法事責(zé)任。突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案災(zāi)情事件和緊急情況清單：經(jīng)調(diào)查和分析，本標(biāo)段災(zāi)情事件和緊急情況清單見下表，分別制定相應(yīng)的應(yīng)急方案。災(zāi)情事件和緊急情況清單序號(hào)類 型潛 在 險(xiǎn) 情1工 程 事 故隧道涌水、突泥、坍塌及其它機(jī)械傷害2火 災(zāi)施工區(qū)失火、庫房失火3爆 炸燃?xì)夤?、氧氣、乙炔、油罐、炸藥庫等爆?植 被 破 壞棄渣占用土地、對(duì)植被的破壞及地表地下水流失等5食 物 中 毒不當(dāng)飲食或人為造成引起的食物中毒6突發(fā)傳染病傳播迅速、后果嚴(yán)重的傳染病7不可抗力自然災(zāi)害暴雨、大風(fēng)、雷電等8其 它生活或辦公建筑失穩(wěn)或倒塌，社會(huì)事件突發(fā)事件應(yīng)急救援原則突發(fā)事件應(yīng)急工作，遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。項(xiàng)目經(jīng)理部定期、經(jīng)常對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)災(zāi)情的危險(xiǎn)源進(jìn)行檢查