宜昌市某隧道工程施工組織設(shè)計(jì)_secret.doc

宜昌市某隧道工程施工組織設(shè)計(jì)第一章 編制說明及編制依據(jù)第一節(jié) 編制說明本工程施工組織設(shè)計(jì)編制目的是為宜昌開發(fā)區(qū)某隧道工程提供完整的系統(tǒng)的技術(shù)文件，用以指導(dǎo)該工程的施工管理，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)完成該工程的全部建設(shè)任務(wù)，使之達(dá)到最佳施工效果。本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，結(jié)合施工圖和有關(guān)技術(shù)規(guī)范，將本工程的施工質(zhì)量、安全、文明施工管理定位于高起點(diǎn)。本施工組織設(shè)計(jì)在開工前將根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件及企業(yè)的各項(xiàng)實(shí)力，施工圖及合同條件等其他要求補(bǔ)充編制更加詳盡細(xì)致的施工組織設(shè)計(jì)和分部分項(xiàng)工程施工方案，并編制各分部作業(yè)指導(dǎo)書及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使施工組織設(shè)計(jì)更加準(zhǔn)確完善，更加系統(tǒng)地用以指導(dǎo)施工。第二節(jié) 編制依據(jù)根據(jù)招標(biāo)單位提供的施工圖紙、地勘資料、招標(biāo)文件及招標(biāo)答疑、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范及新出版的2002年版建筑施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。施工圖紙中涉及到的標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)參數(shù)及相關(guān)資料。國(guó)家頒發(fā)的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全施工規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范等。湖北省及宜昌市的有關(guān)政策、法令、法規(guī)文件。我公司的機(jī)械設(shè)備狀況，材料儲(chǔ)備情況和技術(shù)力量，管理水平。第三節(jié) 編制原則我公司將全力以赴做好本次投標(biāo)工作，組織精干的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。確保以一流質(zhì)量、一流工期順利完工，從成本、質(zhì)量、安全、文明施工、技術(shù)措施等全方位控制；調(diào)派精干人員組成投標(biāo)小組分工協(xié)作，在認(rèn)真閱讀招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上全面詳盡地編制本次施工組織設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)方案可行、措施到位、技術(shù)先進(jìn)、進(jìn)度合理、并從管理體系上嚴(yán)加控制，做到責(zé)任到人，進(jìn)度上墻，建立健全各項(xiàng)獎(jiǎng)懲制度，使工程施工的全體工作人員從進(jìn)場(chǎng)到退場(chǎng)都能得到有效控制。如我公司能有幸中標(biāo)，公司將按招標(biāo)單位的要求做好前期準(zhǔn)備工作，積極配合招標(biāo)單位、監(jiān)理展開工作，并誠(chéng)懇地聽取招標(biāo)單位 及監(jiān)理的合理建議，編制各分部的技術(shù)方案，改進(jìn)施工工藝，形成詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)。第四節(jié) 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)本施工組織設(shè)計(jì)編制標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)招標(biāo)文件的要求和工程特點(diǎn)，結(jié)合施工圖紙內(nèi)容，本施工方案的編制和以后在施工過程中將嚴(yán)格執(zhí)行以下標(biāo)準(zhǔn)：1、JTJ04294公路隧道施工技術(shù)規(guī)范2、JTJ00197公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3、GB50328-2001建筑工程技術(shù)文件歸檔整理規(guī)范4、GB503002001建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)5、GB50862001錨桿噴射砼支護(hù)技術(shù)規(guī)范6、GBJ97水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范7、GBJ722爆破安全規(guī)程8、GB5002693工程測(cè)量規(guī)范9、GB502042002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范10、JGJ1896鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范11、JGJ552000普通配合比設(shè)計(jì)規(guī)程12、GB50214-2001組合鋼模板技術(shù)規(guī)范13、GB502032002砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范第五節(jié) 指導(dǎo)思想和實(shí)施目標(biāo)一、指導(dǎo)思想以質(zhì)量為中心，全面貫徹國(guó)家質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)制性條文及項(xiàng)目質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。選配高素質(zhì)的項(xiàng)目經(jīng)理，配備高、中級(jí)職稱的項(xiàng)目技術(shù)員及質(zhì)檢工程師。其他技術(shù)人員均有初、中級(jí)職稱及相關(guān)的上崗證書。按照國(guó)際慣例按項(xiàng)目法施工，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，科學(xué)組織、高效管理，優(yōu)質(zhì)圓滿地完成本項(xiàng)目的全部施工任務(wù)，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)。二、總體目標(biāo)科學(xué)組織施工，強(qiáng)化項(xiàng)目法管理，推廣應(yīng)用科技成果，采用成熟先進(jìn)的施工工藝，以強(qiáng)有力的技術(shù)和管理手段，促進(jìn)施工的順利進(jìn)行，爭(zhēng)取在此工程項(xiàng)目上創(chuàng)造管理一流、質(zhì)量一流、工期一流、文明施工一流和保修服務(wù)一流。三、質(zhì)量目標(biāo)為珍惜此次投標(biāo)機(jī)會(huì)，擴(kuò)大企業(yè)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和知名度，工程施工期間，我們將嚴(yán)格按照國(guó)家施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求合理地組織施工，全面貫徹執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)現(xiàn)單位工程分部分項(xiàng)驗(yàn)收全部合格，感官評(píng)定良好，工程合格率100%。完善項(xiàng)目安全規(guī)章制度，提高安全生產(chǎn)意識(shí)，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，施工過程中嚴(yán)格按國(guó)家及有關(guān)安全規(guī)范、規(guī)程組織施工，特殊工種按有關(guān)特殊規(guī)程操作。進(jìn)入工地的工人全部進(jìn)行三級(jí)安全教育，普通工種持證率達(dá)到100%，特殊工種持證率達(dá)100，杜絕死亡事故和重大安全事故發(fā)生，輕傷事故頻率控制在1.0%以下。嚴(yán)格按宜昌市文明施工的各種規(guī)定執(zhí)行。實(shí)行禁煙、禁亂堆垃圾管理，保持場(chǎng)容、市容環(huán)境衛(wèi)生，創(chuàng)建無煙施工現(xiàn)場(chǎng)。五、工期目標(biāo)根據(jù)投標(biāo)單位以往的施工經(jīng)驗(yàn)和招標(biāo)單位對(duì)該工程進(jìn)度的要求，投標(biāo)單位將優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，增加科技含量，合理安排工序作業(yè)。結(jié)合我公司實(shí)際，確保本工程總工期為160天（日歷天）。具體開工日期以招標(biāo)單位發(fā)出的開工令為準(zhǔn)。六、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)在確保工程質(zhì)量和項(xiàng)目管理的前提下，樹立全員環(huán)境意識(shí)，采取有效措施，減少施工噪音和環(huán)境污染，自覺保護(hù)場(chǎng)區(qū)附近的綠化帶及有關(guān)設(shè)施，不隨處堆放建筑垃圾，最大限度減少對(duì)環(huán)境的污染。七、服務(wù)目標(biāo)在施工前期密切配合招標(biāo)單位辦理各項(xiàng)前期開工手續(xù)，在施工過程中隨時(shí)搞好服務(wù)工作，做到服務(wù)周到、信守合同、密切配合，包括接招標(biāo)單位主委托的設(shè)計(jì)部門，積極參加招標(biāo)單位組織的各項(xiàng)活動(dòng)，完成招標(biāo)單位指定的配合工作。工程竣工交付后，工程保修嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范要求執(zhí)行，工程竣工使用六個(gè)月內(nèi)進(jìn)行質(zhì)量回訪，發(fā)現(xiàn)問題立即組織保修。第二章 工程概況及施工特點(diǎn)第一節(jié) 工程慨況一、工程建設(shè)情況工程名稱：宜昌開發(fā)區(qū)某隧道工程。建設(shè)地點(diǎn)：宜昌開發(fā)區(qū)招標(biāo)單位： 設(shè)計(jì)單位： 本次投標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容及承包范圍為設(shè)計(jì)施工范圍以內(nèi)的招標(biāo)內(nèi)容。二、工程概述擬建的某隧道長(zhǎng)150米，某為級(jí)城市支路，根據(jù)城市規(guī)劃某將作為廠區(qū)道路，北接發(fā)展大道，南可至云集路，某隧道主要功能為解決廠區(qū)出口交通，為招商引資提供必備條件，該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)促進(jìn)開發(fā)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。三、主要技術(shù)指標(biāo)l、道路等級(jí)：城市支路級(jí)2、隧道建筑限界：隧道總寬l0.5m，其中行車道寬23.75m，兩側(cè)人行道（檢修道）寬各1.5m，限高4.5m（不通行電車）。3、設(shè)計(jì)路面橫坡10，人行道高出行車道邊緣040m。4、設(shè)計(jì)最大車速：40Km/h5、荷載等級(jí)：汽20，掛100。6、隧道縱坡：0.5。第二節(jié) 施工特點(diǎn)一、隧道施工內(nèi)容及范圍施工范圍：隧道主體結(jié)構(gòu)、防排水、消防、照明，以及隧道進(jìn)出口5米范圍內(nèi)路基、路面及排水。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，在兩側(cè)人行道下預(yù)留市政電力電纜支架、市政通信電纜支架，并預(yù)留供水管位置。二、工程地質(zhì)條件1、地形、地貌隧洞穿越地帶為剝蝕丘陵地貌，最高標(biāo)高139m，最低標(biāo)自95.3m，相對(duì)高差43.7m。隧洞以120300的方向與山脊近直立布設(shè)。山脊北側(cè)地面坡度45，洞口部位為垂直陡坎；南側(cè)坡度43，局部存在13m的陡坎。2、地層及地質(zhì)構(gòu)造場(chǎng)地內(nèi)分布地層為第四系及白堊系。第四系(Qml、Qel+d1)：土層主要為殘坡積成因形成及局部人工回填成因的素填土，厚度小于3m。白堊系下統(tǒng)五龍組(Klw)屬河湖相成因的碎屑巖，淺紅紫紅色泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖為主夾粉砂質(zhì)泥巖，厚度大于500m，為區(qū)內(nèi)的基巖地層。場(chǎng)內(nèi)巖層傾向東南（100130），傾角58，屬緩傾單斜構(gòu)造，根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，場(chǎng)地附近約l0km范圍內(nèi)無大的構(gòu)造(斷層)通過。場(chǎng)地目前無明顯的不良地質(zhì)現(xiàn)象。但山體坡面較陡，局部地段存在陡坎，如遇暴雨及強(qiáng)烈震動(dòng)易形成泥石流及局部垮塌，為場(chǎng)區(qū)內(nèi)潛在的不良地質(zhì)因素。3、巖土構(gòu)成場(chǎng)內(nèi)巖土層，按物質(zhì)成份、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、物理力學(xué)性質(zhì)等的不同，可劃分為四個(gè)工程地質(zhì)層。即第四系土層和基巖及基巖強(qiáng)風(fēng)化帶、基巖中等風(fēng)化帶和基巖微風(fēng)化帶。第l層：素填土或耕植土。分布于地表，厚度08250m。主要由泥質(zhì)粉砂巖碎屑及粘性土組成，結(jié)構(gòu)松散，稍濕，松散。第2層：基巖。場(chǎng)地內(nèi)分布廣泛，隧洞北端洞口處由于人工開挖而裸露，其余地段均由第四系覆蓋。埋深080250m，分布標(biāo)高104.40116.00m，控制最大厚度25m，基巖面最大坡度30。巖性為淺紅色泥質(zhì)粉砂巖夾紫紅色泥巖，中厚層狀為主，次為薄層狀?yuàn)A厚層狀。巖石層面清晰，節(jié)理發(fā)育。層面粘合程度一般，巖芯常沿層面裂開。泥質(zhì)粉砂巖及砂巖為軟巖，泥質(zhì)膠結(jié)；泥巖為極軟巖，泥質(zhì)膠結(jié)，遇水或暴露于空氣中易再風(fēng)化呈碎塊狀，進(jìn)而向粘性土轉(zhuǎn)化。控制深度范圍內(nèi)據(jù)其風(fēng)化程度不同可劃分為三個(gè)亞層：第21土層：基巖強(qiáng)風(fēng)化帶。原巖結(jié)構(gòu)大部分被破壞，結(jié)構(gòu)尚可辨認(rèn)。次生風(fēng)化裂隙發(fā)育，裂隙呈開口形，被泥質(zhì)充填。沖擊可進(jìn)，鎬可挖，巖塊手易碎。埋深0.802.50m，厚度2.002.50m，分布標(biāo)高104.4116.0m。第22層：基巖中等風(fēng)化帶。巖石完整，原生裂隙間礦物風(fēng)化較強(qiáng)烈，鎬不可挖，巖石錘擊難碎。埋深310450m，厚度6.907.50m，分布標(biāo)高94.50107.00m。第23層：基巖微風(fēng)化帶。巖石完整，無次生風(fēng)化裂隙，原生裂縫間礦物蝕變輕微。巖石錘擊難碎。埋深l0.0012.00m，控制最大厚度16m（未揭穿）。4、地震效應(yīng)近50年來宜昌地區(qū)資料記載，所發(fā)生的最大地震為5.1級(jí)。即1979年5月22日發(fā)生于秭歸龍會(huì)觀的地震，其余均在1.34.9級(jí)，對(duì)宜昌市區(qū)影響甚微，震源深度一般816km；震中烈度V-VI度。其表現(xiàn)形成地震活動(dòng)頻繁，但強(qiáng)度不高的特點(diǎn)。屬弱震區(qū)。，5、巖土工程評(píng)價(jià)（1）場(chǎng)地穩(wěn)定性評(píng)價(jià)場(chǎng)地位于剝蝕丘陵壟崗地，無斷裂構(gòu)造通過，且周邊無明顯的不良地質(zhì)現(xiàn)象，區(qū)域地殼穩(wěn)定性和場(chǎng)地穩(wěn)定性均好。（2）巖體質(zhì)量評(píng)價(jià)第22、23層巖石為薄中厚層狀，層面結(jié)合程度一般。巖面中等風(fēng)化帶RQD4253，屬差的，微風(fēng)化帶RQD76.483，為較好的。（3）圍巖分類該隧洞圍巖為中至微風(fēng)化的泥質(zhì)粉砂巖夾泥巖，巖石抗壓強(qiáng)度為4.011.5MPa，薄至中厚層狀，層間結(jié)合一般，圍巖受地質(zhì)構(gòu)造影響程度較輕，圍巖類別為類。巖體中主要發(fā)育2組節(jié)理，產(chǎn)狀分別為30065、22068，節(jié)理面粗糙，部分已為方解石充填，密度3條米，圍巖節(jié)理發(fā)育。（4）不良地質(zhì)作用對(duì)工程的影響場(chǎng)地周邊目前無明顯的不良地質(zhì)現(xiàn)象，亦無地下水侵蝕。更不存在巖溶塌陷等地質(zhì)環(huán)境條件，因此，不良地質(zhì)作用不發(fā)育或發(fā)育程度弱。但要注意隨著工程施工的進(jìn)行，潛存的不良地質(zhì)現(xiàn)象（如陷塌、不穩(wěn)定巖塊墜落、冒頂、暴雨后的泥石流、棄土形成的松散邊坡等）有可能會(huì)發(fā)生，因而施工時(shí)仍應(yīng)對(duì)此予以高度重視并采取相應(yīng)防范措施。三、水文地質(zhì)條件場(chǎng)地分布的各巖土層中，第1層透水不含水；第2層相對(duì)隔水。場(chǎng)內(nèi)無穩(wěn)定地下水位。但如遇降雨時(shí)，會(huì)有地下滯水出現(xiàn)，水量的大小和持續(xù)時(shí)間受降水量和降水持續(xù)時(shí)間控制。四、隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、襯砌結(jié)構(gòu)本隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理運(yùn)行設(shè)計(jì)，采用復(fù)合式襯砌，以錨桿、噴砼、鋼筋網(wǎng)等為初期支護(hù)，并輔以鋼架、小導(dǎo)管、超前錨桿等超前支護(hù)措施，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮圍巖的自承能力，在監(jiān)控量測(cè)信息指導(dǎo)下施作初期支護(hù)及二次模筑砼襯砌，隧道主要支擴(kuò)參數(shù)見下表：隧道支護(hù)參數(shù)表 支護(hù)參數(shù) 圍巖類別 初 期 支 護(hù)二次模筑襯砌噴砼(cm)錨 桿位置直徑（mm）長(zhǎng)度(cm)間距（m）(縱環(huán))直徑(mm)網(wǎng)格(cm)拱墻(cm)仰拱(cm)鋪底(cm)10拱部182501.21.282020局部30815拱部183001.01.28202035352、增強(qiáng)支護(hù)措施隧道進(jìn)口段K0110K0130采用砂漿錨桿超前支護(hù)(22，L=400cm，環(huán)向間距0.4m)，格柵鋼架支撐，鋼架間距1.0m。出口段K0+230K0+260采用小導(dǎo)管注漿超前支護(hù)(鋼管42，管長(zhǎng)5.1m，間距0.4m)，格柵鋼架支撐，鋼架間距1.0m。3、監(jiān)控量測(cè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是新奧法的重要組成部分，量測(cè)信息不僅是施工管理的主要依據(jù)，而且也是施工中修正支護(hù)參數(shù)的主要依據(jù)。洞內(nèi)量測(cè)選定拱頂下沉及周邊收斂為必測(cè)項(xiàng)目。洞口段應(yīng)進(jìn)行地表下沉量測(cè)。本工程為隧道工程，為典型的地質(zhì)工程，地址條件是制約地下工程安全、質(zhì)量、工程投資的關(guān)鍵因素。本工程因地質(zhì)條件差，設(shè)計(jì)采用了新奧法，并據(jù)地質(zhì)條件采用了不同的設(shè)計(jì)斷面、支護(hù)方式及襯砌厚度。由此而形成該項(xiàng)目施工的復(fù)雜性。（1） 工序復(fù)雜，循環(huán)時(shí)間長(zhǎng)。（2） 作業(yè)面少，作業(yè)條件差。（3） 不確定性強(qiáng)，涉及面廣。（4） 專業(yè)性強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、測(cè)量信息重要。（5） 耗用材料品種多樣，專業(yè)用料多。在進(jìn)行該項(xiàng)目的施工時(shí)，除保證質(zhì)量外，因上述特點(diǎn)及工程實(shí)情，安全作業(yè)特別重要，在施工中必須搞好安全生產(chǎn)，以保證工程順利完工。第三節(jié) 針對(duì)工程特點(diǎn)所采取的對(duì)策 本工程為隧道工程，地質(zhì)條件制約著工程安全、質(zhì)量和工程投資。據(jù)地勘報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)踏勘，該項(xiàng)目地質(zhì)條件差，埋深不大，且隧洞斷面跨度較大，施工時(shí)必須針對(duì)實(shí)情采取相應(yīng)的對(duì)策，使工程能按期投入正常使用。1、選擇合理的施工方法 本著“少擾動(dòng)、早噴護(hù)、勤量測(cè)、緊封閉”的原則，組織該項(xiàng)目的施工。嚴(yán)格設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范施工，同時(shí)據(jù)不同地質(zhì)條件采用不同的施工方法；對(duì)于地質(zhì)條件特差的地段采用留核心土的分塊開挖法；對(duì)于地質(zhì)條件較好的地段采用斷面光爆法。2、加強(qiáng)施工過程中塌方的預(yù)防在施工過程中加強(qiáng)塌方的預(yù)防，包括對(duì)施工過程中的地質(zhì)預(yù)測(cè)，對(duì)不良地質(zhì)洞段塌方預(yù)防等。3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控量測(cè)施工按新奧法組織施工，其核心在于現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控量測(cè)，據(jù)對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)的分析適時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)及施工方法，保證施工正常進(jìn)行。第三章 施工總體布置投標(biāo)單位在本工程上將嚴(yán)格按投標(biāo)單位直接管理的原則組織施工，執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，配備功能齊全的職能部門，以確保整個(gè)工程在施工過程中具有連貫性，從而為全面控制創(chuàng)造有利條件。更有利于在工程成本上和工程管理上的控制，以降低工程成本，杜絕不必要的開支，達(dá)到降低工程造價(jià)的目的。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)附后。針對(duì)該工程的特點(diǎn)，投標(biāo)單位將組建興宜昌開發(fā)區(qū)大連路、某隧道工程項(xiàng)目經(jīng)理部，（設(shè)一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)大連路、某進(jìn)行管理，施工方案單獨(dú)實(shí)施）。在投標(biāo)單位總部的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工的具體實(shí)施，整個(gè)工程的施工管理機(jī)構(gòu)由投標(biāo)單位總部管理層以及項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理層（項(xiàng)目經(jīng)理部）構(gòu)成。其中：總部管理層由企業(yè)法人的主管副經(jīng)理及各個(gè)職能部門組成，現(xiàn)場(chǎng)管理層（項(xiàng)目經(jīng)理部）則由項(xiàng)目管理層組成。1、總部管理層由企業(yè)法人授權(quán)委托，在投標(biāo)單位主管副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，配合監(jiān)督項(xiàng)目業(yè)務(wù)實(shí)施，確保投標(biāo)單位總部決策的落實(shí)，與項(xiàng)目直接業(yè)務(wù)聯(lián)系的主要職能部門（質(zhì)量、安全、財(cái)務(wù)等）對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行檢查和督促。2、現(xiàn)場(chǎng)管理層在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)層的領(lǐng)導(dǎo)下設(shè)立項(xiàng)目部，項(xiàng)目部下設(shè)五科一室：工程技術(shù)科、質(zhì)量安全科、材料設(shè)備科、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、綜合科、項(xiàng)目經(jīng)理辦公室。（1）項(xiàng)目經(jīng)理辦公室設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目副經(jīng)理各1人，總工程師1人，負(fù)責(zé)該工程全部過程的責(zé)任和義務(wù)。（2）工程施工技術(shù)科：設(shè)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人2名，施工員、技術(shù)員8名，成員6名，負(fù)責(zé)施工技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)、工程計(jì)量、工程施工測(cè)量。（3）質(zhì)量安全科：專職質(zhì)檢員、專職安全員、資料員各2名，成員3名，負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查，報(bào)驗(yàn)及驗(yàn)收和工程安全生產(chǎn)。（4）計(jì)劃財(cái)務(wù)科：設(shè)預(yù)算員1人，財(cái)務(wù)人員1人，負(fù)責(zé)材料的計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、計(jì)量、預(yù)決算。（5）材料設(shè)備科：設(shè)材料采購(gòu)員，材料保管員，機(jī)械設(shè)備管理員各2名。完成本工程的材料采購(gòu)，合理保管，機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備的管理、保養(yǎng)和維修。（6）綜合科:工地工會(huì)主席1名，成員6名，負(fù)責(zé)文明施工、人員勞資、總務(wù)后勤、治安保衛(wèi)。第四章 施工準(zhǔn)備一、技術(shù)準(zhǔn)備1、本工程工期短任務(wù)重。為保證按期完成，及時(shí)做好生產(chǎn)、生活設(shè)備的準(zhǔn)備工作，并認(rèn)真做好人、財(cái)、物及各類設(shè)備的計(jì)劃部署，為該工程創(chuàng)造一個(gè)良好的條件十分必要。2、認(rèn)真熟悉圖紙，及時(shí)組織圖紙會(huì)審、編制好實(shí)施施工方案，及時(shí)提出所需要材料計(jì)劃和有關(guān)支架、錨桿的加工計(jì)劃。開工條件具備，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行測(cè)量定位放線，及時(shí)組織供貨到場(chǎng)，以保證施工需要。3、與招標(biāo)單位的現(xiàn)場(chǎng)代表和監(jiān)理單位密切配合，經(jīng)常取得聯(lián)系，主動(dòng)匯報(bào)工作，及時(shí)解決施工中的有關(guān)技術(shù)問題，使三者取得工作上的統(tǒng)一，以保證工程施工順利，做到優(yōu)質(zhì)、快速、低耗。二、測(cè)量準(zhǔn)備工作1、測(cè)量準(zhǔn)備工作與招標(biāo)單位辦理好控制點(diǎn)移交手續(xù)，現(xiàn)場(chǎng)交接引測(cè)點(diǎn)位，填制“施工測(cè)量控制點(diǎn)記錄表”，根據(jù)設(shè)計(jì)圖、工程總體布局、工程特點(diǎn)與施工部署，布設(shè)完整的控制點(diǎn)，其精度符合測(cè)量技術(shù)規(guī)范，以使施工測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)監(jiān)控有可靠的依據(jù)。配備量測(cè)人員6人。儀器配備：測(cè)量?jī)x器必須通過計(jì)檢局檢驗(yàn)并有合格證，各類設(shè)備齊全。三、施工道路的準(zhǔn)備為保證工期及地質(zhì)實(shí)情，施工必須按進(jìn)、出雙斷面同時(shí)作業(yè)才能滿足工期要求。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，出口目前尚無公路，如要進(jìn)行出口作業(yè)，必須修筑臨時(shí)施工道路，以滿足施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，保證物資運(yùn)輸至作業(yè)面。四、風(fēng)、水、電的準(zhǔn)備工作為保證工期，將先期對(duì)風(fēng)、水、電進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝準(zhǔn)備。1、施工用風(fēng)確定供風(fēng)設(shè)備，架設(shè)相應(yīng)管路及其附屬設(shè)施，包含建立空壓機(jī)站等。2、施工用水根據(jù)招標(biāo)單位提供的開口處架設(shè)系統(tǒng)供水管路至施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)，以保證工程用水，包含架設(shè)管路、修建臨時(shí)蓄水池及用水設(shè)施。3、施工用電按招標(biāo)答疑會(huì)的精神，招標(biāo)單位提供充足的電能，確保工程及生活用電。五、其他相關(guān)準(zhǔn)備工作該項(xiàng)目位于開發(fā)區(qū)中心地段，在進(jìn)行施工時(shí)會(huì)涉及多方面。如中標(biāo)在開工前還要做好以下相關(guān)準(zhǔn)備工作：1、在開發(fā)區(qū)辦理的開工手續(xù)，包括環(huán)衛(wèi)、城監(jiān)、城管等，以使車輛能上路行駛，保證棄渣順利進(jìn)行。2、與當(dāng)?shù)氐墓膊块T聯(lián)系，確定民爆物品的使用與管理辦法。3、制定相關(guān)的管理制定，保證施工人員、設(shè)備的安全。4、因本項(xiàng)目的不確定因素多，必須確定相關(guān)的應(yīng)急措施第五章 隧道主要施工方法第一節(jié) 洞口開挖洞口工程結(jié)合明洞施工進(jìn)行。某隧道洞口設(shè)計(jì)本著“早進(jìn)洞、晚出洞”的原則確定，兩洞口位置分別為K0110和K0260，采用端墻式洞門。1、開挖招標(biāo)單位提供的設(shè)計(jì)圖紙本著“早進(jìn)洞、晚出洞”的原則確定洞口位置及洞長(zhǎng)，即要求創(chuàng)造條件進(jìn)洞與出洞，減少洞口的開挖與邊坡處理，而增加洞身的工作量。在進(jìn)行開挖前，由工程測(cè)量技術(shù)人員對(duì)洞口的位置、地貌、高程進(jìn)行測(cè)量確定，并按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)放出開挖的邊坡線。開挖邊坡線經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)工程復(fù)核無誤后利用雙飛粉將開挖線標(biāo)示出來，以使開挖不過界。從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)情分析，表層大部分可直接利用推土機(jī)（帶松土器）和挖掘機(jī)開挖，下面的弱風(fēng)化巖層采用鉆爆法開挖。本工程是為推動(dòng)開發(fā)區(qū)快速發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施之一，必須滿足招標(biāo)單位的工期和質(zhì)量要求。采用D85推土機(jī)松動(dòng)，挖掘機(jī)挖裝上車，自卸汽車運(yùn)輸至棄渣場(chǎng)棄渣。裝車時(shí)，挖掘機(jī)盡量將施工道路修筑至作業(yè)面，以使運(yùn)輸車能上點(diǎn)裝料。同時(shí)所裝棄渣不能太滿，以免在運(yùn)輸途中撒降落造成環(huán)境污染和其他不良現(xiàn)象。鉆爆法施工時(shí)，先按要求報(bào)送爆破方案，并按審核批準(zhǔn)的方案組織施工。施工中不能任意調(diào)整爆破參數(shù)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，洞口爆破采用少藥多孔法，控制飛石和爆破震動(dòng)。鉆孔采用空壓機(jī)供風(fēng)，鑿巖機(jī)鉆孔，孔位、孔深等按爆破設(shè)計(jì)控制。爆破設(shè)計(jì)待覆蓋層剝離后進(jìn)行，以保證最佳效果。總體上采用2硝安炸藥，電雷管爆破網(wǎng)絡(luò)，起爆器引爆。具體的施工方案待施工時(shí)提交。在進(jìn)行棄渣時(shí)還應(yīng)注意保證挖填平衡用料。洞口更是一個(gè)形象，開挖時(shí)要及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，保證不塌方及后續(xù)建筑工程順利進(jìn)行。本洞口支護(hù)采用了錨桿支護(hù)，噴射砼支護(hù)、擋墻支護(hù)等。錨桿支護(hù)和噴射砼支護(hù)在后專續(xù)，擋墻砌筑及相關(guān)項(xiàng)目按砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范組織施工，并做好相關(guān)技術(shù)資料。2、漿砌在進(jìn)行漿砌石施工時(shí)，要對(duì)片石進(jìn)行選面、修整，相互咬合砌筑且砂漿填筑飽滿，震搗密實(shí)。第二節(jié) 洞身開挖一、開挖施工方案招標(biāo)單位提供的設(shè)計(jì)圖紙，設(shè)計(jì)開挖斷面118m2,加之地質(zhì)條件差，施工困難。按前述，隧洞進(jìn)、出口段分別采用超前砂漿錨桿和小導(dǎo)管注漿超前支護(hù)。本工程按新奧法原理組織，按短臺(tái)階法方案光面爆破，施工前做好上、下斷面爆破設(shè)計(jì)，在施工過程中，根據(jù)爆破效果對(duì)爆破參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。以采用鑿巖臺(tái)車進(jìn)行鉆孔為主，輔以鑿巖機(jī)完成。進(jìn)、出口掘進(jìn)20m以前采用自然通風(fēng)排煙，之后采用軸流通風(fēng)機(jī)通風(fēng)排煙，以縮短循環(huán)周期。運(yùn)輸采用側(cè)卸式裝載機(jī)裝渣，自卸汽車運(yùn)渣至棄渣場(chǎng)棄渣，棄渣場(chǎng)采用推土機(jī)推平壓實(shí)，隧道內(nèi)利用挖掘機(jī)扒渣，以便于裝載機(jī)裝渣。二、施工方法（一）、開挖采用光面爆破，做好上、下斷面爆破設(shè)計(jì)。1、鉆爆設(shè)計(jì)總的方法是：上、下臺(tái)階斷面按“直眼掏槽”設(shè)計(jì)，周邊按“光面爆破”設(shè)計(jì)，爆破后不得有欠挖，平均線性超挖小于15cm。（1）、鉆孔以鑿巖臺(tái)車鉆孔為主，邊角處采用空壓機(jī)供風(fēng)，7655鑿巖機(jī)鉆孔。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)、出口段每次循環(huán)進(jìn)尺2.25m，鉆孔深按2.6m，據(jù)爆破效果調(diào)整并保證鉆孔深度。光面孔鉆孔深2.5m，周邊孔距按60cm控制，如巖石風(fēng)化嚴(yán)重，可適當(dāng)縮小孔距，斷面開挖孔見附圖。（2）、爆破網(wǎng)絡(luò)及用材采用電雷管爆破網(wǎng)絡(luò)，周邊光爆孔孔內(nèi)利用導(dǎo)爆索傳爆乳化炸藥，孔外利用瞬發(fā)電雷管，引爆端利用高段別電雷管相連，中心爆破孔內(nèi)布設(shè)2硝銨炸藥，據(jù)圖示分段，利用段別延時(shí)電雷管連接引爆，用導(dǎo)電線將中心爆破區(qū)與周邊光爆區(qū)雷管相連，形成一個(gè)整體爆破網(wǎng)絡(luò)。（3）、裝藥量光面爆破的線裝藥密度按200300g/m3計(jì)量裝藥，中心爆破按800900g/m3計(jì)量裝藥，孔口用炮泥封堵。（4）、起爆電線連接，起爆器（QB2000）起爆。2、作業(yè)措施在施工中據(jù)爆破效果調(diào)整爆破參數(shù)，爆破由爆破作業(yè)小組實(shí)施，整個(gè)過程實(shí)行定人、定位、定崗位責(zé)任制。（1）、測(cè)量放線a、利用全站儀按坐標(biāo)進(jìn)行定點(diǎn)放樣，隧洞中線測(cè)樁間距不超過5m，每30m設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)，并在每排炮開鉆前準(zhǔn)確繪出開挖輪廓線、周邊眼、掏槽眼的位置。b、每次測(cè)量放線時(shí)，對(duì)上次爆破斷面進(jìn)行檢查，并對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，據(jù)處理結(jié)果調(diào)整爆破參數(shù)，以達(dá)最佳的爆破效果。（2）、鉆孔作業(yè)a、鉆眼前，鉆工要熟悉炮眼布置圖，嚴(yán)格按照鉆爆設(shè)計(jì)實(shí)施；b、定人、定位、對(duì)周邊眼、掏槽眼由經(jīng)驗(yàn)豐富的鉆工鉆；c、嚴(yán)格控制炮眼間距，誤差不得大于5cm，方向相互平行，嚴(yán)禁相互交錯(cuò)，開挖輪廓要圓順、符合隧道設(shè)計(jì)輪廓線尺寸的要求；d、嚴(yán)格控制鉆孔外插角度，相鄰兩茬炮之間錯(cuò)臺(tái)不得大于20cm。（3）、爆破作業(yè)a、裝藥作業(yè)要定人、定位、定段別；b、裝藥前，所有炮眼必須用高壓風(fēng)吹凈塵沫；c、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的裝藥結(jié)構(gòu)和藥量裝藥；d、嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計(jì)的聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)實(shí)施，同時(shí)注意起爆雷管的連接方向和連接點(diǎn)的牢固性。e、爆破統(tǒng)一時(shí)間，統(tǒng)一信號(hào)，加強(qiáng)警戒。3、通風(fēng)排煙在隧道進(jìn)尺達(dá)20m以上時(shí)就要進(jìn)行通風(fēng)排煙，自然排煙時(shí)間太長(zhǎng)，不利工期，也不利及早對(duì)巖層進(jìn)行支護(hù)。通風(fēng)排煙采用軸流式鼓風(fēng)機(jī)及PVC管道送風(fēng)排煙，每作業(yè)面安裝一臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)，并將風(fēng)管安裝至接近工作面。4、開挖順序據(jù)投標(biāo)單位對(duì)該工程進(jìn)行的組織及該項(xiàng)目的規(guī)模，本隧道只有150m，分兩個(gè)作業(yè)面，每個(gè)作業(yè)面只有幾十米，據(jù)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，采用上臺(tái)階貫通后再進(jìn)行下臺(tái)階施工，但在施工時(shí)需控制每個(gè)作業(yè)面的長(zhǎng)度。5、石渣運(yùn)輸在實(shí)施時(shí)可能有兩種除渣時(shí)間，一是鉆爆排煙后就進(jìn)行石渣運(yùn)輸，二是爆破排煙后利用挖掘機(jī)扒渣噴護(hù)后再進(jìn)行石渣運(yùn)輸。前者在巖層條件較好時(shí)進(jìn)行，后者在巖層條件較差時(shí)進(jìn)行。本工程的石渣運(yùn)輸利用挖掘機(jī)扒渣，側(cè)卸式裝載機(jī)裝渣，自卸汽車運(yùn)至棄渣場(chǎng)棄渣，渣場(chǎng)利用推土機(jī)將渣進(jìn)行推平壓實(shí)。在運(yùn)輸過程中，要嚴(yán)禁裝渣過滿，不準(zhǔn)車輛在行走時(shí)調(diào)渣。在雨天運(yùn)輸時(shí)，還要保證市容衛(wèi)生，不準(zhǔn)將泥土帶到硬化的道路上。6、民爆物品的管理因本工程的開挖方量比較大，所需的爆破物品也比較多，根據(jù)民爆物品管理?xiàng)l例的規(guī)定，本工程在現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)爆破物品倉(cāng)庫(kù)，以加強(qiáng)安全；所需爆破物品全部采用配送制，提前報(bào)出所需材料計(jì)劃，當(dāng)天不能用完的爆破物品全部退庫(kù)。同時(shí)，在施工時(shí)要加強(qiáng)對(duì)爆破物品的管理，爆破物品由專人發(fā)貨、專人領(lǐng)用，強(qiáng)化責(zé)任安全。第三節(jié) 襯砌支護(hù)施工一、噴射混凝土1、按濕式噴射混凝土施工法實(shí)施，并摻用獲國(guó)家專利的STC粘稠劑。濕法噴混凝土工藝流程圖見附圖。在含砂量大的土質(zhì)地層噴射混凝土，先低壓并加大STC摻量，噴射一層水泥砂漿，再按常規(guī)噴射混凝土。2、施工要點(diǎn)（1）、選用普通硅酸鹽水泥，細(xì)度模數(shù)大于2.5的硬質(zhì)潔凈砂或粗砂，粒徑5-12mm連續(xù)級(jí)配碎(卵)石；RC6535BN型鋼纖維，摻量35kg/m3，化驗(yàn)合格的拌和用水；（2）、噴射混凝土嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比拌和，配合比及攪拌的均勻性每班檢查不少于兩次；（3）、噴射混凝土前，認(rèn)真檢查隧道斷面尺寸，對(duì)欠挖部分及所有開裂、破碎、崩解的破損巖石進(jìn)行清理和處理，清除浮石和墻角虛渣，并用高壓風(fēng)沖洗巖面，達(dá)到清潔干凈；（4）、噴射混凝土作業(yè)采用分段、分塊，先墻后拱、自下而上的順序進(jìn)行；噴射作業(yè)時(shí)，噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動(dòng)，螺旋直徑約20-30cm，以保證混凝土噴射密實(shí)。同時(shí)掌握風(fēng)壓、水壓及噴射距離，減少混凝土的回彈量；（5）、隧道噴射混凝土厚度5cm時(shí)，分兩層作業(yè)。第二次噴射混凝土如在第一層混凝土終凝1小時(shí)后進(jìn)行，需沖洗第一層混凝土面。兩次噴射注意找平巖面，以便于鋪設(shè)防水層；（6）、噴射混凝土終凝2小時(shí)后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天；（7）、噴射混凝土開挖時(shí)，下次爆破距噴射混凝土完成時(shí)間的間隔不得小于4小時(shí)；（8）、在有水地段，噴射混凝土采取如下措施：a、當(dāng)水量不多時(shí)，可設(shè)導(dǎo)管引排水后再噴射混凝土；當(dāng)涌水量范圍較大時(shí)，可設(shè)樹枝狀導(dǎo)管導(dǎo)排后噴射混凝土；當(dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)可設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴混凝土。b、增加水泥用量，改變配合比，噴混凝土由遠(yuǎn)而近逐漸向涌水點(diǎn)逼近，然后在涌水點(diǎn)安設(shè)導(dǎo)管將水引出，再向?qū)Ч芨浇鼑娚浠炷痢６?、錨桿（一）、超前錨桿1、錨桿采用22熱軋螺紋鋼筋，長(zhǎng)度為4m，環(huán)向間距40cm，外插角510，縱向相鄰兩排的水平投影搭接長(zhǎng)度不小于100cm。在制作時(shí)應(yīng)按要求截取桿體并整直，除銹和除油及去污。砂漿配合比：水泥：砂：水1：1：0.45，砂的粒徑不宜大于3mm，砂漿應(yīng)拌和均勻，隨伴隨用，一次拌合的砂漿應(yīng)在初凝前用完。錨桿應(yīng)與鋼架配合使用，錨桿尾部應(yīng)置于鋼架腹部或鋼架頂部相焊接，以增強(qiáng)共同支護(hù)作用。鉆孔應(yīng)圓而直，鉆孔方向宜盡量與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直，孔徑應(yīng)大于桿體直徑5mm。2、注漿前應(yīng)平整注漿所需場(chǎng)地，檢查機(jī)具設(shè)備，做好止?jié){墻并準(zhǔn)備注漿材料。3、注漿方式為全孔式，其注漿順序?yàn)椋合茸?nèi)圈孔，后注外圈孔；先注無水孔，后注有水孔，從拱頂順序向下進(jìn)行，如遇竄漿或跑漿，則可間隔一孔或數(shù)孔灌注。灌注結(jié)束后，應(yīng)利用止?jié){閥保持孔內(nèi)壓力，直至漿液完全凝固。4、注漿開始或中途暫停超過30min時(shí)，應(yīng)用水潤(rùn)滑灌漿灌及其管路，注漿孔口壓力不得大于0.4Mpa，注漿管應(yīng)插入至距孔底510cm處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，隨即迅速將桿體插入，錨桿桿體插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95，若孔口無砂漿流出，應(yīng)將桿體拔出重新注漿。5、錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部用楔子固定且3天內(nèi)不得懸掛重物。6、注漿結(jié)束后必須對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查，如未達(dá)到要求，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)孔注漿，檢查注漿效果主要有以下三種方法：分析法、檢查孔法、聲波監(jiān)測(cè)法。（二）錨桿支護(hù)1、采用類型：采用ZW型藥卷錨桿，18熱軋鋼筋，L2.5m，環(huán)向間距：1.2m，縱向間距：1.2m，呈梅花型布置。2、錨桿桿體應(yīng)調(diào)平直，除銹和除油。3、應(yīng)優(yōu)先使用普通硅酸鹽水泥，宜采用清潔、堅(jiān)硬的中細(xì)砂，粒徑不宜大于3mm，使用前應(yīng)過篩，4、孔位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和圍巖情況作出標(biāo)記，孔位允許偏差為15mm50mm。5、宜沿隧道周邊徑向鉆孔，但鉆孔不宜平行于巖層層面。6、施工要點(diǎn)：（1）、砂漿標(biāo)號(hào)不宜低于C20，砂漿配合比一般為水泥：砂：水1：（115）：（0.450.5），水灰比為0.45，砂的粒徑不宜小于3mm。（2）、錨桿及粘結(jié)劑材料制作，應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，錨桿應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的尺寸截取，外端不用墊板的錨桿應(yīng)先彎制彎頭。（3）、砂漿應(yīng)拌和均勻，隨伴隨用，一次拌合的砂漿應(yīng)在初凝前用完。（4）、注漿作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：先注漿后插桿體時(shí)，注漿管應(yīng)先插到鉆孔底；開始注漿后，徐徐均勻地將注漿管往外抽出，并始終保持注漿管口埋在砂漿內(nèi)，以免漿中出現(xiàn)空洞；注漿開始或中途停止超過30min時(shí)，應(yīng)用水潤(rùn)滑注漿罐及其管路。注漿孔口的壓力不得大于0.4MPa；注漿時(shí)應(yīng)堵塞孔口，注漿管應(yīng)插至距孔底5l0cm處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，隨即迅速將桿體插入，若孔口無水泥砂漿溢出，應(yīng)將桿體拔出重新注漿；錨桿桿體宜對(duì)中插入，插入后應(yīng)在孔口將桿體固定。錨桿桿體插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不宜小于設(shè)計(jì)規(guī)定；注漿體積應(yīng)略多于需要體積，將注漿管全部抽出后迅速插入桿體，并可錘擊或通過套筒用風(fēng)鉆沖擊，使桿體強(qiáng)行插入鉆孔；桿體插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95，實(shí)際粘結(jié)長(zhǎng)度亦不應(yīng)短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95。注漿是否飽滿，可根據(jù)孔口是否有砂漿擠出來判斷；桿體到位后，要用楔子或小石子在孔口卡住，固定桿體防止桿體滑出。砂漿未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70時(shí)，不得隨意碰撞，一般規(guī)定三天內(nèi)不得懸掛重物。錨桿安設(shè)后，不得隨意敲擊。(5)、錨桿拉拔力測(cè)定主要是用于判斷錨桿長(zhǎng)度及錨固方法的合理性，是檢測(cè)錨桿質(zhì)量的主要方法；每100根一個(gè)組，每組5根作錨桿拉拔力測(cè)量，使用工具為測(cè)力計(jì)及拉拔器。三、掛網(wǎng)按設(shè)計(jì)要求加工鋼筋網(wǎng)，隨受噴面起伏鋪設(shè)，同定位錨桿固定牢固，鋼筋網(wǎng)與受噴面的間隙以3cm左右為宜，混凝土護(hù)層大于2cm。鋼筋網(wǎng)采用8鋼筋，網(wǎng)格2020cm，據(jù)不同地質(zhì)鋪設(shè)，圍巖較好的拱部局部設(shè)置，較差的全短面鋪設(shè)。四、鋼架（一）、鋼架加工制作時(shí)，構(gòu)件的連接是關(guān)鍵性工藝，應(yīng)按鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范(GBJ20583)的規(guī)定執(zhí)行，確保各類焊縫及螺栓連接質(zhì)量，1、安裝工藝流程見附圖。 2、鋼架加工制作工藝要求：鋼架在專業(yè)工廠加工制作，制作后按段別標(biāo)號(hào)，以便現(xiàn)場(chǎng)安裝方便。(1)按設(shè)計(jì)圖放大樣，放樣時(shí)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割、創(chuàng)邊的加工余量，將主鋼筋冷彎成形，在放樣時(shí)尺寸必須準(zhǔn)確，弧形圓顱。(2)格柵鋼架按設(shè)計(jì)圖配置加強(qiáng)筋與主筋焊接，焊接時(shí)，沿鋼架兩邊對(duì)稱焊接，防止變形。3、嚴(yán)格焊前及焊縫檢查(1)、焊接材料均應(yīng)附有質(zhì)量證明書，并符合設(shè)計(jì)文件的要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，(2)、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋及工字鋼，應(yīng)按照鋼材質(zhì)量證明書進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣復(fù)檢。(3)、有銹蝕的鋼材禁止使用，對(duì)輕微浮銹、油污等應(yīng)清除干凈并應(yīng)對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行防銹處理(4)、在焊制前進(jìn)行焊工摸底試焊，按照手工電弧焊規(guī)范經(jīng)考試合格評(píng)定焊接等級(jí)，并按規(guī)范選用焊接電流、電壓、引弧速度等，焊接時(shí)要求供電質(zhì)量穩(wěn)定，(5)、在施焊前，焊工應(yīng)復(fù)查組裝質(zhì)量及焊縫區(qū)的處理情況，如不符合要求，應(yīng)修整合格后才能施焊。(6)、焊接完畢后應(yīng)清除熔碴及金屬飛濺物，按鋼結(jié)構(gòu)工程驗(yàn)收規(guī)范要求檢查焊接質(zhì)量，不允許出現(xiàn)漏焊和假焊等現(xiàn)象，4、鋼架加工后要進(jìn)行試拼，其允許誤差：(1)、沿隧道周邊輪廓誤差不超過3厘米。(2)、鋼架由拱部、邊墻各單元鋼構(gòu)件拼裝而成，各單元用螺栓連接。螺栓孔眼中心間距公差不超過05毫米，(3)、鋼架平放時(shí)，平面翹曲應(yīng)小于土2厘米。(4)、按試拼順序?qū)摷芫幪?hào)，以便現(xiàn)場(chǎng)安裝方便。（二）、鋼架架設(shè)工藝要求：1、為保證鋼架置于穩(wěn)固的地基上，施工時(shí)，在鋼架基腳部位預(yù)留0.150.20米原地基架立鋼架時(shí)挖槽就位，并在鋼架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。2、鋼架平面應(yīng)垂直于隧道中線，其傾斜度不大于2度，鋼架的任何部位偏離鉛垂面不應(yīng)大于5厘米，3、為保證鋼架位置安設(shè)準(zhǔn)確，在隧道開挖時(shí)：(1)、在兩邊墻腳處預(yù)留安裝格柵鋼架槽鋼凹槽，尺寸為8.3厘米(高)8厘米(深)；(2)、初噴混凝土?xí)r，應(yīng)在凹槽處打入楔子，為架設(shè)鋼架留出槽鋼位置；4、鋼架應(yīng)按設(shè)計(jì)位置安設(shè)，在安設(shè)過程中當(dāng)鋼架和初噴層之間有較大間隙時(shí)設(shè)置騎馬墊塊，鋼架與圍巖(或墊塊)接觸間距離不應(yīng)大于50毫米，本工程按20個(gè)騎馬墊塊計(jì)列數(shù)量，每個(gè)墊塊數(shù)量按1號(hào)墊塊一塊，2號(hào)墊塊二塊計(jì)列，施工時(shí)可按實(shí)際情況酌情調(diào)整；5、為增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性，將鋼架與錨桿焊接在一起，各種鋼架應(yīng)設(shè)縱向連接鋼筋，其直徑為22毫米，縱向連接鋼筋按環(huán)向間距1.2米設(shè)置；6、為使鋼架準(zhǔn)確定位，鋼架架設(shè)前均需預(yù)先打設(shè)定位系筋，系筋一端與鋼架焊接在一起，另一端錨入圍巖中0.51米并用砂漿錨固，當(dāng)鋼架架設(shè)處有錨桿時(shí)應(yīng)盡量利用錨桿定位；7、鋼架架立后盡快實(shí)施噴混凝土，并將鋼架全部覆蓋，使鋼架與噴混凝土共同受力，噴射混凝土分層進(jìn)行，每層厚度56厘米左右，先從拱腳或墻腳向上噴射以防止上部噴射料虛掩拱腳(墻腳)而不密實(shí)，強(qiáng)度不夠，造成拱腳(墻腳)失穩(wěn)。五、小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)1、小導(dǎo)管注漿施工方法采用現(xiàn)場(chǎng)加工小鋼管，噴射混凝土封閉巖面，用鑿巖機(jī)鉆孔或用鑿巖機(jī)直接將小鋼管打入巖層，壓注水泥水玻璃雙液漿的施工方法。2、小導(dǎo)管注漿工藝流程見后附圖3、小導(dǎo)管注漿施工參數(shù)（1）、超前小導(dǎo)管的鋼管采用外徑42mm，壁厚3.5mm的無縫鋼管，鋼管長(zhǎng)5.1m，鋼管前端呈尖錐狀，尾部焊上6鋼筋加勁箍，管壁四周鉆8mm壓漿孔，但尾部留1m不設(shè)壓漿孔。（2）、鋼管沿隧道開挖輪廓線布置，外傾角為10，將小導(dǎo)管打入巖層，設(shè)計(jì)圖紙中，5號(hào)和6號(hào)鋼管環(huán)向間距為35cm，其余鋼管環(huán)向間距為37.2cm，縱向間距為4m一環(huán)，搭接長(zhǎng)度為102cm。（3）、小導(dǎo)管注漿前，應(yīng)對(duì)開挖面及5m范圍內(nèi)的坑道，噴射厚度為510cm混凝土或用模筑混凝土封閉，并檢查注漿機(jī)具是否完好，備足注漿材料。（4）、注漿材料用水泥水玻璃漿液，參數(shù)為：水泥漿與水玻璃漿體積比1：0.4，水泥漿液水灰比1：1，水玻璃濃度：35波美度，模數(shù)2.4，磷酸氫二鈉緩凝劑摻量為水泥重量的2.5，注漿壓力為0.51.0Mpa。（5）、小導(dǎo)管注漿量計(jì)算：Q=R2L式中：R漿液擴(kuò)散半徑，0.2m； L小導(dǎo)管長(zhǎng)度，取5.1m；巖體孔隙率。（6）、噴混凝土厚度510cm，封掌子面。4、注漿異?，F(xiàn)象處理（1）、發(fā)生串漿現(xiàn)象，即漿液從其他孔中流出時(shí)，采用多臺(tái)泵同時(shí)注漿或堵塞串漿隔孔注漿；（2）、單液注水泥漿壓力突然升高，可能發(fā)生了堵管，停機(jī)檢查；（3）、水泥與水玻璃雙液注漿壓力突然升高，則關(guān)停水玻璃泵，進(jìn)行單液漿或注清水，待泵壓正常時(shí)，再進(jìn)行雙液注漿；（4）、水泥與水玻璃雙液注漿進(jìn)漿量很大，壓力長(zhǎng)時(shí)間不升高，則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時(shí)間，進(jìn)行小量低壓力注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對(duì)多的停留時(shí)間，以便凝膠，但停留時(shí)間不能超過混合漿的凝膠時(shí)間，才能避免產(chǎn)生注漿不飽滿。六、防水隔離層及二次襯砌施工隧道在開挖時(shí)或在噴射混凝土施工后，有滲漏水出現(xiàn)，以及在隧道開挖時(shí)或噴射混凝土施工后雖未發(fā)生滲漏水現(xiàn)象，但隧道工程中，地下水的存在是必然的，根據(jù)圍巖的狀況，將來仍有可能出現(xiàn)滲漏水地段，都必須設(shè)置相應(yīng)的襯砌防水工程。尤其對(duì)于隧道進(jìn)出洞口段，為保證充分安全，不管有無滲漏水發(fā)生都要設(shè)置防水工程。襯砌防水工程設(shè)計(jì)采取澆筑抗?jié)B混凝土與鋪設(shè)防水層相結(jié)合的辦法進(jìn)行處治?？?jié)B混凝土是在混凝土中摻加BR3型等增強(qiáng)防水劑，可提高防水抗?jié)B效果。對(duì)復(fù)合式襯砌，設(shè)置夾層防水層；本工程設(shè)計(jì)的為防水土工布和防水板；防水板為塑料防水板加TDT450土工布。鋪設(shè)時(shí)，土工布鋪設(shè)在靠初期支護(hù)一側(cè)，防水板鋪設(shè)在外側(cè)。全隧道拱墻初期支護(hù)與二次襯砌間每隔20米環(huán)向布置50mm軟式透水管盲溝一道，并在地下水豐富地段集中布置。二次襯砌兩側(cè)底部設(shè)縱向通長(zhǎng)80mm軟式透水管盲溝。軟式透水管將按設(shè)計(jì)要求采用“第三代軟式透水管”，其貫通整個(gè)隧道。襯砌筑模二次襯砌時(shí)，縱向不留施工縫，環(huán)向施工縫處設(shè)XZ32230型止水帶。 （一）、防水隔離層鋪設(shè)1、塑料防水層鋪設(shè)前準(zhǔn)備工作(1)、測(cè)量隧道坑道開挖斷面，對(duì)欠挖部位應(yīng)加以鑿除，對(duì)噴射混凝土表面凹凸顯著部位應(yīng)分層噴射找平；外露的錨桿頭及鋼筋網(wǎng)應(yīng)齊頭根切除，并用水泥砂漿抹平。噴射混凝土表面凹凸顯著部位，是指矢高與弦長(zhǎng)之比超過1/6的部位應(yīng)修鑿、噴補(bǔ)、使混凝土表面平順。(2)、應(yīng)檢查塑料板有無斷裂、變形、穿孔等缺陷，保證材料符合設(shè)計(jì)、質(zhì)量要求。(3)、應(yīng)檢查施工機(jī)械設(shè)備、工具是否完好無缺，并檢查施工組織計(jì)劃是否科學(xué)、合理等。2、塑料板防水層鋪設(shè)主要技術(shù)要求(1)、塑料板防水層施作，應(yīng)在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定和在二次襯砌灌筑前進(jìn)行。開挖和襯砌作業(yè)不得損壞已鋪設(shè)的防水層。因此，防水層鋪設(shè)施作點(diǎn)距爆破面應(yīng)大于150m，距灌筑二次襯砌處應(yīng)大于20m；當(dāng)發(fā)現(xiàn)層面有損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)；當(dāng)噴層表面漏水時(shí)，應(yīng)及時(shí)引排。(2)、防水層可在拱部和邊墻按環(huán)狀鋪設(shè)，并視材質(zhì)采取相應(yīng)接合方法。塑料板宜用焊接，搭接寬度為10cm，兩側(cè)焊縫寬應(yīng)不小于25cm(橡膠防水板粘接時(shí)，其搭接寬度為10cm，粘縫寬不小于5cm)。(3)、防水層接頭處應(yīng)擦干凈，塑料防水板應(yīng)用與材質(zhì)相同的焊條焊接，兩塊塑料板之間接縫宜采用熱楔焊接法，其最佳焊接溫度和速度應(yīng)根據(jù)材質(zhì)試驗(yàn)確定。聚氯乙烯PVC板和聚乙烯LDPE板焊接溫度230265，焊接速度為0.130.2m/min，防水層接頭處不得有氣泡、折皺及空隙；接頭處應(yīng)牢固，強(qiáng)度應(yīng)不小于同一種材料。(4)、防水層用墊圈和繩扣吊掛在固定點(diǎn)上，其固定點(diǎn)的間距：拱部應(yīng)為0.5m0.7m，側(cè)墻為1.01.2m，在凹凸處應(yīng)適當(dāng)增加固定點(diǎn)；固定點(diǎn)之間防水層不得繃緊，以保證灌筑混凝土?xí)r板面與混凝土面能密貼。(5)、采用土工布做濾層時(shí)，防水板與土工布應(yīng)密切疊合，整體鋪掛。(6)、防水層縱橫向一次鋪設(shè)長(zhǎng)度，應(yīng)根據(jù)開挖方法和設(shè)計(jì)斷面確定。鋪設(shè)前宜先行試鋪，并加以調(diào)整。防水層的連接部分，在下一階段施工前應(yīng)保護(hù)好，不得弄臟和損破。(7)、防水層屬隱蔽工程，灌筑混凝土前應(yīng)檢查防水層質(zhì)量，做好接頭記錄和質(zhì)量檢查記錄。3、塑料板防水層施工程序見后附圖。4、塑料板應(yīng)滿足以下材質(zhì)要求(1)、塑料板的抗拉強(qiáng)度大于15Mpa,伸長(zhǎng)率大于200，其值試驗(yàn)確定；(2)、塑料板面無變色、波紋（厚薄不均）、斑點(diǎn)、撕裂、刀痕、小孔等缺陷；5、鋪設(shè)塑料板應(yīng)具備的條件(1)、噴射混凝土的開挖面輪廓，嚴(yán)格控制超欠挖，欠挖必須鑿除，有不平處應(yīng)加噴混凝土或用砂漿找平、做到噴層表面基本圓順，個(gè)別錨桿或鋼筋頭應(yīng)切斷，并用砂漿覆蓋。(2)、隧道開挖中因坍方掉邊造成的坑洼或溶巖洞穴，必須回填處理，并待穩(wěn)定后再行鋪設(shè)塑料防水層。6、塑料防水層搭接方法(1)、環(huán)向搭接即每卷塑料板材沿襯砌橫斷面環(huán)向進(jìn)行設(shè)置。 (2)縱向搭接板材沿隧道縱斷面方向排列?？v向搭接要求成魚鱗狀、以利于排水。7、塑料板防水層質(zhì)量檢查方法塑料板防水層施工，必須建立健全的質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)制，并認(rèn)真而負(fù)責(zé)填寫隱蔽工程核查驗(yàn)收證。塑料板防水層可按本隧道工程的防水等級(jí)（S4），采用以下的質(zhì)量檢查方法。a、用手托起塑料板，看其是否與噴射混凝土層密貼；b、看塑料板是否有被劃破、拽破、扎破等現(xiàn)象；c、看焊縫寬度是否符合要求，有無漏焊、假焊、烤焦等現(xiàn)象；d、外露的錨固點(diǎn)是否有塑料片覆蓋；e、每鋪設(shè)2030延長(zhǎng)米，剪開焊縫23處，每處0.5m?？雌涫欠裼屑俸?、漏焊現(xiàn)象。8、塑料板防水層保護(hù)措施(1)、在二次襯砌前，嚴(yán)禁在鋪設(shè)塑料板防水層的地段進(jìn)行爆破作業(yè)；(2)、模筑混凝土?xí)r，嚴(yán)禁模板、堵頭等損壞塑料板防水層。（二）、二次襯砌混凝土1、基本要求及施工方法襯砌混凝土的配合比應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。混凝土拌和后，要盡快澆筑。澆筑時(shí)應(yīng)使混凝土充滿所有角落并充分進(jìn)行搗固?；炷吝\(yùn)送時(shí)，采用混凝土攪拌運(yùn)輸車，采用其它方法運(yùn)送時(shí)，應(yīng)確?；炷猎谶\(yùn)送中不產(chǎn)生離析、損失及混入雜物。已經(jīng)達(dá)到初凝的剩余混凝土，不得重新攪拌使用。澆筑混凝土節(jié)段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)圍巖狀況、施工方法和機(jī)具設(shè)備能力等確定。拱圈施工應(yīng)符合下列要求：拱圈澆筑順序應(yīng)從兩側(cè)拱腳向拱頂對(duì)稱進(jìn)行，間歇及封頂?shù)膶用鎽?yīng)成輻射狀。分段施工的拱圈合攏宜選在圍巖較好處。先拱后墻法施工的拱圈，混凝土澆筑前應(yīng)將拱腳支承面找平。宜先橫鋪一層5cm厚木板。與輔助坑道交匯處的拱圈應(yīng)置于坑道兩側(cè)基巖上。鋼筋混凝土襯砌先做拱圈時(shí)，應(yīng)在拱腳下預(yù)留鋼筋接頭，使拱墻連成整體。邊墻施工應(yīng)符合下列要求：澆筑混凝土前，必須將基底石渣、污物和基坑內(nèi)積水排除干凈，嚴(yán)禁向有積水的基坑內(nèi)傾倒混凝土干拌和物。墻基松軟時(shí)，應(yīng)做加固處理。邊墻擴(kuò)大基礎(chǔ)的擴(kuò)大部分及仰拱的拱座，應(yīng)結(jié)合邊墻施工一次完成。并應(yīng)搗固密實(shí)。采用先拱后墻法施工時(shí)，邊墻混凝土應(yīng)盡早澆筑，以避免對(duì)拱圈產(chǎn)生不良影響。墻頂剎尖混凝土應(yīng)搗實(shí)。拱圈封頂應(yīng)隨拱圈的澆筑及時(shí)進(jìn)行。墻頂封口應(yīng)留710cm，在完成邊墻灌筑24h后進(jìn)行，封口前必須將拱腳的浮渣清除干凈，封頂、封口的混凝土均應(yīng)適當(dāng)降低水灰比，并搗固密實(shí)，不得漏水。仰拱施工應(yīng)符合下列要求：(1)、應(yīng)結(jié)合拱墻施工抓緊進(jìn)行，使結(jié)構(gòu)盡快封閉；(2)、仰拱澆筑前應(yīng)清除積水、雜物、虛渣等；(3)、應(yīng)使用拱架模板澆筑仰拱混凝土。拱墻背后的空隙必須回填密實(shí)，并按下列要求與襯砌同時(shí)施工。先拱后墻法施工時(shí)，拱腳以上lm范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)用與拱圈相同標(biāo)號(hào)混凝工同時(shí)澆筑。邊墻基底以上1m范圍內(nèi)的超挖，宜用與邊墻相同標(biāo)號(hào)混凝土同時(shí)澆筑。2、二次襯砌混凝土施工除應(yīng)遵守公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTJ4294)有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合下列要求：(1)、混凝土混合料必須同時(shí)輸入攪拌機(jī)；(2)、采用混凝土拌和樓、攪拌車及泵車送混凝土?xí)r，要求攪拌在輸送混凝土?xí)r不得停拌；自進(jìn)入拌和機(jī)至卸出的時(shí)間，不得超過混凝土初凝時(shí)間的一半；(3)、初期支護(hù)基本穩(wěn)定后，應(yīng)及時(shí)修筑二次襯砌，