機(jī)修基礎(chǔ)知識培訓(xùn)

機(jī)修基礎(chǔ)知識培訓(xùn) 機(jī)修基礎(chǔ)知識培訓(xùn) 液壓缸的安全使用: 1.安裝時，保護(hù)活塞桿，不能撞擊桿頭,以免造成內(nèi)部密封件的偏壓損傷及缸筒內(nèi)壁損傷。 2,正確連接進(jìn)回油口，系統(tǒng)管路不宜太細(xì)，以免引起系統(tǒng)發(fā)熱.影響密封件的使用壽命，密封件一般使用溫度不超過80度。 液壓缸的安全使用 3.安裝完畢后試運(yùn)行，使液壓缸在無負(fù)載工況下起動，并全行程式往復(fù)運(yùn)動數(shù)次，有排氣閥的,交替打開兩端的排氣閥， 排除缸筒內(nèi)空氣；對無排氣裝置的液壓缸，須將活塞分別打到兩端,多運(yùn)行幾次,把液壓缸內(nèi)的空氣完全排除掉。 液壓缸的安全使用 4.在拆卸之前，應(yīng)松開溢流閥，使液壓回路的液壓力降低為零，然后切斷電源使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)，松開油口配管后，應(yīng)用油塞塞住油口，防止污物進(jìn)入液壓缸內(nèi)，損壞密封件及缸體。 5.如果儲存期超過6個月份時：將液壓缸內(nèi)充入防腐油液；并密封。并定期把液壓缸動作動作，以避免缸內(nèi)問橡膠密封件位置有氧化生銹現(xiàn)象。 拆卸和裝配技術(shù)： 1.拆裝人員必須了解清楚機(jī)件的裝配結(jié)構(gòu)，配合尺寸公差和技術(shù)要求，了解清楚零件本身的功能作用，零件結(jié)構(gòu)和材質(zhì)，對大部件，大零件還應(yīng)知道其重量，以便確定拆裝方法，順序和起重措施等。 2.拆裝前仔細(xì)查看圖紙資料是很必要的。 3. 大型設(shè)備進(jìn)行拆裝時，事前應(yīng)準(zhǔn)備好所需工具：如葫蘆、千斤頂、卷揚(yáng)機(jī)、繩卡、墊木、以及專用工具、吊架、夾具等一一進(jìn)行實(shí)物核實(shí),并嚴(yán)格檢查其起 承載能力及安全可靠性。 拆卸和裝配技術(shù)： 4現(xiàn)場拆卸時，必須先斷開電源，并在電源開關(guān)處掛出警告牌，防止意外啟動設(shè)備傷人。 5不盲目拆卸，應(yīng)按需要拆卸，對配合件之間的配合位置，間隙等作好標(biāo)記，記錄。 6講究拆卸方法和技巧，不魯莽操作,避免損壞可再用和可修復(fù)的零件。 7裝配前必須對零件仔細(xì)檢查，包括檢查零件有無缺陷和是否達(dá)到要求的裝配尺寸精度、避免將對功能作用、裝配有影響的零件裝上。 拆卸和裝配技術(shù)： 8. 配前應(yīng)清洗干凈零件，并加注所要求的潤滑油（脂）。 9按正確的順序裝配，一般裝配順序恰好與拆卸順序相反，即后拆下的先裝，先將零件組裝成零件，再裝上機(jī)器。裝部件時通常按先內(nèi)后外的順序。對較復(fù)雜的無裝配圖的則應(yīng)按拆卸時的編號的記錄，并與拆卸相反的順序裝配。 10注意保持原件的拆卸性和維修性。 拆卸和裝配技術(shù)： 11部件組裝完后須經(jīng)檢查，認(rèn)定無誤后再裝上機(jī)器；整機(jī)裝好后應(yīng)作最后檢查，看是否完全符合技術(shù)要求，符合潤滑與密封要求。聯(lián)接件，緊固件，完全鎖緊裝置是否可靠等。 12做好裝配后的徹底清楚工作，防止工具、鋼材、螺栓、焊條、棉紗抹布、施工墊板、皮架等雜物遺留于機(jī)內(nèi)。 螺紋連接的拆除 1正確的合用工具： （1）板手開口應(yīng)與螺母（或螺釘、螺栓頭）平行對邊距離尺寸一致。調(diào)整的開口應(yīng)適度，卡在螺母或螺釘頭上不能有太大的曠動，以免損傷螺母；打滑傷人。 （2）不要隨便使用加力桿，因?yàn)榘迨直拈L度是按螺紋能承受的扭矩和旋力設(shè)計(jì)的，隨意加長易損壞扳手或擰斷螺母（螺釘）。 螺紋連接的拆除 （3）活扳手的優(yōu)點(diǎn)是適合較多的尺寸范圍，缺點(diǎn)是易打滑;呆扳手,套筒扳手或梅花扳手使用起來則安全可靠得多。 （4）銹死螺紋件的拆卸，可以用煤油或?qū)Ｓ盟蓜觿┫唇?030分鐘，再適當(dāng)敲擊振動，使銹層松脫。用扳手扳動時，先向擰緊方向施力少許，然后按擰松方向施力。 斷螺釘?shù)牟鸪?斷頭螺釘已無法直接使用扳手，常來用以下方法拆除： （1）擰入反螺紋螺釘法，在斷螺釘?shù)臄嗫诮孛嫔香@一適當(dāng)大小的孔，然后攻成反向螺紋，并擰入反向螺紋螺釘，再按斷螺釘?shù)牟鹦斗较蚴┝Π鈩印?（2）打入多棱鋼錐法，在斷面上鉆孔后，直接打入一個多棱（如四棱）鋼錐，然后以扳手?jǐn)Q出斷螺釘。 斷螺釘?shù)牟鸪?（3）焊接螺母法，在露出的斷頭上焊一螺母，然后擰出螺釘。 （4）斷面鋸槽法,在露出的斷頭上鋸一槽口,然后用螺絲刀擰出。 （5）鉆除法，用比斷螺釘螺紋內(nèi)徑稍小的鉆頭；將螺桿部全部鉆掉。 （6）剔出法，對較大直徑螺釘，可用扁鑿沿其外緣適當(dāng)用力，慢慢剔出。 巡檢知識 測巡檢采用一看、二摸、三聽的方法。 看 ： （1）殼體是否完好，擺不擺動，各油路接頭處有無漏油、聯(lián)接部位有無漏灰漏料。 （2）儀表是否齊全、完好、顯示是否正常，油位計(jì)上油位是否正常。 （3）轉(zhuǎn)動部件零件是否齊全完好，松緊適度，潤滑情況，接合處有無磨損、跑邊、頂齒、穿位、跳動等。 （4）設(shè)備無堵塞，機(jī)件無積料，安全防護(hù)無隱患等，對人身和設(shè)備的傷害。 巡檢知識 摸： （1）軸承座、冷卻管、潤滑油管溫度與平日有 無異常，是否正常。 （2）設(shè)備無振動，地腳聯(lián)接無松動，聯(lián)接螺栓無松動。 （3）巡檢運(yùn)行設(shè)備要小心，禁止帶手套，禁止手或身體，工具觸摸轉(zhuǎn)動部件。 聽： （1）運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備情況，軸承是否勻速，平衡無異常聲響。 （2）機(jī)殼內(nèi)無碰擊，摩擦，異常聲響。 機(jī)器設(shè)備的潤滑原理 潤滑油作用是為了減少零件的摩擦、降低磨損，延長零件的使用壽命。在生產(chǎn)過程中設(shè)備的合理潤滑是保障生產(chǎn)全，連續(xù)運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 液體潤滑原理可分為動壓液體潤滑和靜壓液體潤滑兩類。 機(jī)器設(shè)備的潤滑原理 （1） 潤滑是通過軸承副軸頸的旋轉(zhuǎn)將潤滑油帶入摩擦表面，由于潤滑油的黏性和油在軸承楔形間隙形成的流體動力作用而產(chǎn)生油壓,形成承載油膜,從而實(shí)現(xiàn)動壓液體潤滑。如：輥式磨磨盤滑環(huán)與止推瓦傾斜接觸，形成楔形間隙。磨盤轉(zhuǎn)動時將油帶入楔形間隙，產(chǎn)生壓力將磨盤與止推瓦隔開，實(shí)現(xiàn)動壓液體潤滑。 （2）靜壓液體潤滑的形成 是通過一套高壓的液壓供油系統(tǒng)，將具有一定壓力的潤滑油經(jīng)過節(jié)流阻尼器，強(qiáng)行供到未啟動的摩擦表面的油腔中，將兩摩擦表面完全隔開。強(qiáng)制形成油膜，實(shí)現(xiàn)潤滑。如輥式磨軸瓦轉(zhuǎn)動前的供油方法。 機(jī)器設(shè)備的邊界潤滑 邊界潤滑是在兩摩擦面間形成一層極?。ú蛔?.1um）的油膜，將兩摩擦面隔開，這層極薄的油膜稱為邊界潤滑膜，其潤滑性能主要取決于摩擦表面的性質(zhì)和潤滑劑中的油性、極壓、添加劑對金屬殼面形成的邊界膜。 潤滑油的五定 （1）定點(diǎn)；確定各類設(shè)備的潤滑點(diǎn)，根據(jù)每臺設(shè)備的特點(diǎn)，毫無遺漏的確 定潤滑位置，并明顯標(biāo)示。巡檢時按規(guī)定的潤滑點(diǎn)逐一檢查，防止遺漏。 （2）定質(zhì)；確定各類設(shè)備各潤滑點(diǎn)潤滑劑的牌號，根據(jù)設(shè)備潤滑位置不同標(biāo)明各點(diǎn)潤滑劑的名稱、代號。巡檢時按規(guī)定的潤滑劑牌號實(shí)施潤滑，不得有誤。 潤滑油的五定 （3）定量；確定各類設(shè)備潤滑點(diǎn)加，換油脂的周期。根據(jù)設(shè)備潤滑點(diǎn)的使用要求明確每一次加，換油脂的多少。巡檢時按量施加，方能充分滿足設(shè)備潤滑的要求。 （4）定期；確定各類設(shè)備的潤滑點(diǎn)加換油脂的周期。根據(jù)設(shè)備潤滑點(diǎn)的使用要求明確每一次加，換油的時間間隔，并制成圖表。巡檢時可根據(jù)上次加，換油的時間推算，應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)定期更換潤滑劑。 （5）定人；確定各類設(shè)備潤滑點(diǎn)加，換油脂的責(zé)任人。 潤滑油的三過濾 （1）一級過濾： 油液經(jīng)運(yùn)輸入廠儲存，泵入儲油罐時應(yīng)進(jìn)行過濾（采用100目過濾網(wǎng)進(jìn)行），目的是濾除運(yùn)輸過程中的雜質(zhì)和較大的塵粒。 （2）二級過濾：油液從儲油罐到潤滑容器應(yīng)進(jìn)行過濾（采用80目的過濾網(wǎng)進(jìn)行），止的是濾除儲存過程中進(jìn)入的雜質(zhì)和塵粒。 （3）三級過濾：油液從潤滑容器到各潤滑點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行過濾（采用60目的過濾網(wǎng)進(jìn)行），目的是防止雜質(zhì)和微塵進(jìn)入潤滑部位，影響設(shè)備的潤滑。 潤滑油 機(jī)械油：本類產(chǎn)品主要適用于無特殊要求的全損耗潤滑系統(tǒng)，這類油未加抗磨、油添加劑，應(yīng)限制在治金，重負(fù)荷機(jī)械上使用。（如VG46機(jī)械油）。 抗磨液壓油：本類產(chǎn)品主要適用于重負(fù)荷，高，中壓的葉片泵，拄塞泵和齒輪泵的液壓系統(tǒng),也可用于工程機(jī)械及進(jìn)口設(shè)備的液壓系統(tǒng)(如N46抗磨液壓油) 潤滑油 工業(yè)齒輪油： 用于工業(yè)設(shè)備中的齒輪和蝸桿，蝸輪副的潤滑，也可替代全損耗系統(tǒng)用油，用于重負(fù)荷設(shè)備。（如L-CKD320工業(yè)齒輪油） 汽輪機(jī)油： 主要用于電力工作的蒸汽渦輪機(jī)，水力渦輪機(jī)組及船用汽輪機(jī)的潤滑和冷卻。（如L-TSA32汽輪機(jī)油） 鈣基脂 鈣基潤滑脂：主要具有良好的抗水性和膠體安全性。適于工作在70度以下的機(jī)械設(shè)備。 復(fù)合鈣基潤滑脂：主要有一定的抗水性和耐溫性。適于工作溫度在-10100度范圍的礦山、建筑等大型設(shè)備的集中潤滑。 二硫化鉬鋰基脂 二硫化鉬合成鋰基潤滑脂:具有鋰基脂的一般特色外,極壓性更強(qiáng)。適于工作溫度在-20120度之間的重型機(jī)械重負(fù)荷的集中潤滑部位。 設(shè)備漏油防治的途徑 設(shè)備漏油的治理是設(shè)備管理及維修工作中的主要任務(wù)之一。設(shè)備漏油 不僅浪費(fèi)大量油料，而且污染環(huán)境，增加潤滑保養(yǎng)工作量，嚴(yán)重時甚至造成事故而影響生產(chǎn)。治理漏油的主要途徑有以下幾種： 設(shè)備漏油防治的途徑 （1）封堵：封堵主要是應(yīng)用密封技術(shù)來堵住界面泄漏的通道。 （2）疏導(dǎo)：疏導(dǎo)的方法主要是使結(jié)合面處不積存油，設(shè)計(jì)是要設(shè)回油槽，回油孔，擋板等。 （3）均壓：存在壓力差是設(shè)備泄漏的重要原因之一。因此可以采用均壓措施防治漏油。如機(jī)床的箱體因此原因漏油時，可在箱體上部開出氣孔，造成均壓以防止漏油。 設(shè)備漏油防治的途徑 （4）阻尼：流體在泄漏通道中流動時，會遇到各種阻力，因此可將通道做成犬牙交錯的各式溝槽,人為地加大泄漏的路程，加大液流的阻力，如果阻力和壓差平衡，則可達(dá)到不漏。 （5）拋甩：截流拋甩是許多設(shè)備上常用的方法如減速器安裝，軸承處開有截油溝，使油不會沿軸向外流，有的設(shè)備上裝有甩油環(huán)，利用離心力作用阻止介質(zhì)沿軸向泄漏。 （6）接漏：有的部位漏油難以避免，除采用其他方法減少泄漏量外，可增設(shè)接油盤，接油杯，或流入油池，或定時清理。 治理漏油的十種方法 方法：勤、找、改、換、纏、回、配、引、墊、焊的設(shè)備治漏十字法以下。 （1）勤：勤查、勤問、勤治。 （2）找：仔細(xì)尋找漏油部位和原因。 （3）改：更改不合理的結(jié)構(gòu)和裝置。 （4）換：及時更換失效的密封件和其他潤滑元件。 治理漏油的十種方法 （5）纏：在油管接頭處纏密封帶，密封線等。 （6）回：增加或者擴(kuò)大回油孔，使回油暢通，不致外溢。 （7）配：對密封圈及槽溝結(jié)合面做到正確選配。 （8）引：在外溢，外漏處加裝引油管，斷油槽，檔油板等。 （9）墊：在結(jié)合面加專用紙墊或涂密封膠。 （10）焊：焊補(bǔ)漏油油孔，油眼。 電焊工安全使用 （1）電焊機(jī)的工作負(fù)荷應(yīng)依照設(shè)計(jì)規(guī)定，不得任意長時間超載運(yùn)行。 （2）電焊機(jī)的接地裝置必須定期進(jìn)行檢查，以保證其可靠性，移動或電焊機(jī)在工作前必須接地，并且接地工作必須在接通電源之前做好。接地時應(yīng)首先將地導(dǎo)線接到接地干線上，然后再將其接到設(shè)備上，拆除地線的順序則與此相反。 電焊工安全使用 （3）在焊接過程中偶有短路是允許的，但短路時間不可過長，否則會發(fā)生焊接電源過熱，特別是硅整流式焊接電源易被燒壞。 （4）焊接電源在啟動以后，必須要有一定的空載運(yùn)行時間，觀察其工作、聲音是否正常。在調(diào)節(jié)焊接電源及極性開關(guān)時，也要在空載下進(jìn)行。 （5）焊接作業(yè)結(jié)束后，及時切斷焊機(jī)電源。 焊接安全用電 電焊工在操作時接觸電的機(jī)會比較多，一般焊接設(shè)備所用的電源電壓為220伏或360伏，電焊機(jī)的空載電壓一般都在5090伏之間，而40伏的電壓就會對人身造成危險。 （一）常見的焊接觸電事故 （1）