第三節(jié)交通與通信發(fā)展帶來(lái)的變化 (3).pptx

必修二第四單元第一節(jié)人類活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式,趙孟孟2018.6.14,世界變小了“地球村”,課標(biāo)要求：舉例說(shuō)明生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.了解人類活動(dòng)地域聯(lián)系的重要性和主要方式；2.知道五種主要的交通運(yùn)輸方式及選擇；3.了解現(xiàn)代通信的種類、主要業(yè)務(wù)和影響因素；4.了解商業(yè)貿(mào)易的含義、主要環(huán)節(jié)和當(dāng)代國(guó)際貿(mào)易的特點(diǎn)。,人類活動(dòng)地域聯(lián)系的重要性,現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式,鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸,鐵路運(yùn)輸,法國(guó)磁懸浮列車最快速度可達(dá)592KM/H,我國(guó)最快列車運(yùn)行速度：滬杭高鐵355KM/H,地位：當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)：速度快，運(yùn)量大，連續(xù)性好，運(yùn)費(fèi)低缺點(diǎn)：鐵路建設(shè)投資大，造價(jià)高，不靈活適運(yùn)貨物：笨重，大宗，長(zhǎng)途運(yùn)輸。如：礦石，金屬，牲畜等。,公路運(yùn)輸,“舉世聞名”的川藏公路,居民搬家,地位：發(fā)展最快，應(yīng)用最廣，地位日趨重要的運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)：機(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，自然條件適應(yīng)性強(qiáng)缺點(diǎn)：運(yùn)量小，耗能多，運(yùn)費(fèi)高適運(yùn)貨物：短程，量小的貨物,水路運(yùn)輸,海運(yùn),內(nèi)河航運(yùn),地位：歷史最悠久，國(guó)際間大宗貨物的主要運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)量大，投資低，成本低缺點(diǎn)：速度慢，不靈活，連續(xù)性差，受自然條件影響大適運(yùn)貨物：大宗，遠(yuǎn)程，時(shí)間要求不高的貨物。如：糧食、礦產(chǎn)等,內(nèi)河航運(yùn),航空運(yùn)輸,波音747每分鐘耗油高達(dá)170升,需空運(yùn)的貨物,優(yōu)點(diǎn)：速度快，效率高缺點(diǎn)：運(yùn)量小，能耗高，運(yùn)費(fèi)貴，技術(shù)要求嚴(yán)格適運(yùn)貨物：價(jià)值高，急需，數(shù)量不大的物品,管道運(yùn)輸,特點(diǎn)：運(yùn)輸工具與運(yùn)輸線路合二為一優(yōu)點(diǎn)：密封性好，連續(xù)性強(qiáng)，管理方便，運(yùn)量大缺點(diǎn)：設(shè)備投資大，靈活性差適運(yùn)貨物：液體或氣體。如：天然氣，成品油等,國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)幕疽?運(yùn)量大、運(yùn)行速度快、運(yùn)輸成本低、連續(xù)性強(qiáng),多、快、好、省,想一想：假若你是企業(yè)經(jīng)營(yíng)者，如下物品你會(huì)采取什么運(yùn)輸方法？,高速化大型化專用化網(wǎng)絡(luò)化,世界交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì),高速化,英國(guó)“歐洲之星”,日本新干線,中國(guó)京滬高鐵,提供更快捷的城際交通,大型化,“夢(mèng)幻運(yùn)輸機(jī)”：安-225，載荷250噸,“空中巨無(wú)霸”：空客A380，載客555人,全球最大集裝箱船:馬可波羅號(hào)，1.6萬(wàn)集裝箱,博格斯坦號(hào)散貨船，載重量達(dá)36.5萬(wàn)噸,專業(yè)化,交通運(yùn)輸專業(yè)化：用集裝箱進(jìn)行貨物運(yùn)輸,“港口之都”荷蘭鹿特丹,各種交通運(yùn)輸路線，與各種交通運(yùn)輸站點(diǎn)相互交織，形成多種形式和不同層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)。,鐵路運(yùn)輸網(wǎng)公路運(yùn)輸網(wǎng)內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)航空運(yùn)輸網(wǎng),網(wǎng)絡(luò)化,世界級(jí)交通運(yùn)輸網(wǎng)國(guó)家級(jí)交通運(yùn)輸網(wǎng)地區(qū)級(jí)交通運(yùn)輸網(wǎng)省級(jí)交通運(yùn)輸網(wǎng),不同運(yùn)輸方式運(yùn)輸成本與運(yùn)輸距離的關(guān)系：,短途運(yùn)輸宜選擇：,中長(zhǎng)途運(yùn)輸宜選擇：,遠(yuǎn)途運(yùn)輸宜選擇：,公路運(yùn)輸,鐵路運(yùn)輸,水路運(yùn)輸,【小試牛刀】,思考：2008年5月12日四川汶川發(fā)生8.0級(jí)特大地震，受災(zāi)地區(qū)形成了34個(gè)堰塞湖，救災(zāi)指揮部動(dòng)用飛機(jī)運(yùn)送重型機(jī)械，似乎違背了選擇最佳運(yùn)輸方式的原則。你認(rèn)為這種運(yùn)輸方式的選擇是否合理？,合理。因?yàn)榇藭r(shí)提前一分鐘將挖掘機(jī)運(yùn)達(dá)，就會(huì)提前一分鐘解除潰壩危險(xiǎn)，可使災(zāi)區(qū)人民盡快脫離危險(xiǎn)。,現(xiàn)代通信,（1）概念：實(shí)現(xiàn)信息傳遞和傳播的手段（2）作用：社會(huì)交往，聯(lián)絡(luò)，協(xié)調(diào)（3）類型：郵政通信、電信通信,郵政通信,電信通信,比較郵政通信和電信通信兩大部門(mén)有什么不同,1.概念：,專門(mén)從事商品收購(gòu)、調(diào)運(yùn)、儲(chǔ)存和出售等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的部門(mén),2.分類：,對(duì)內(nèi)稱商業(yè),對(duì)外稱貿(mào)易,3.意義：,聯(lián)系工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村、生產(chǎn)和消費(fèi)之間的橋梁和紐帶,4.商業(yè)活動(dòng)的環(huán)節(jié)：,起點(diǎn),前提,終點(diǎn),商品購(gòu)銷時(shí)空矛盾“緩沖器”,終結(jié),收購(gòu),調(diào)運(yùn),出售,儲(chǔ)存,商業(yè)貿(mào)易,當(dāng)代國(guó)際貿(mào)易的特點(diǎn),當(dāng)代國(guó)際貿(mào)易不平衡，主要表現(xiàn)在：各國(guó)發(fā)展水平差異大商品結(jié)構(gòu)差異大發(fā)達(dá)國(guó)家控制、操縱際際貿(mào)易價(jià)格和國(guó)際貿(mào)易規(guī)則，設(shè)置貿(mào)易壁壘，制定苛刻的技術(shù)、衛(wèi)生、包裝等標(biāo)準(zhǔn)，抑制了發(fā)展中國(guó)家的商品出口。,知識(shí)點(diǎn)簡(jiǎn)要,主要運(yùn)