(QC)瀝青路面平整度質(zhì)量控制演示版.ppt

提高瀝青路面外觀施工質(zhì)量,北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司,課題類(lèi)型：現(xiàn)場(chǎng)型發(fā)布人：楊春曉雁棲湖國(guó)際會(huì)都市政QC小組2014年3月2日,目錄,一、工程概況二、小組簡(jiǎn)介三、選擇課題四、現(xiàn)狀分析五、設(shè)定目標(biāo)六、原因分析,七、確定要因八、確定對(duì)策九、實(shí)施對(duì)策十、效果檢查十一、鞏固措施十二、總結(jié)及今后打算,一、工程概況,雁棲湖生態(tài)示范區(qū)國(guó)際會(huì)都核心島是北京城市國(guó)際會(huì)展功能的主要組成部分，以后將成為舉辦國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)、國(guó)際組織高端會(huì)議、跨國(guó)企業(yè)總部會(huì)議等高端會(huì)議的重要地區(qū)。核心區(qū)總占地面積63.6公頃，建筑面積16.1公頃。道路工程共有32條線路，全長(zhǎng)5.56公里，其中園區(qū)次干路2條（H線、H1線）（行車(chē)道寬528m），其中H線為園區(qū)與外部聯(lián)系的一條重要通道，與H1線形成園區(qū)內(nèi)環(huán)狀主干路，園區(qū)支路30條（H2線H31線），主要功能為連接各個(gè)單體建筑物，行車(chē)道寬度410m。,道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),路面結(jié)構(gòu)主要采用瀝青混凝土路面，自上而下分別為SBS（5%）細(xì)粒式改性瀝青砼（AC13F）4cm，中式瀝青砼（AC20C）6cm，下封層1cm，5%水泥穩(wěn)定碎石層15cm，4%水泥穩(wěn)定碎石層15cm，石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石層15cm，總厚56cm,二、小組簡(jiǎn)介,小組成員,小組活動(dòng)進(jìn)度,三、選擇課題,1、選題背景隨著人們生活水平的不斷提高，道路交通工具日益先進(jìn)，要求道路應(yīng)該具備高速、舒適、安全、經(jīng)濟(jì)等要求，所以全國(guó)公路交通得以迅猛發(fā)展。如何能更好地使道路有較好的舒適性、安全性和經(jīng)濟(jì)性，滿足人們出行時(shí)越來(lái)越高的要求，其中瀝青路面的外觀施工質(zhì)量，反映了道路的綜合使用性能。（1）對(duì)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的影響。路面的外觀質(zhì)量差是引起車(chē)輛隨機(jī)振動(dòng)的最重要因素，不僅會(huì)引起輪胎的磨損和過(guò)早破壞，加速車(chē)輛零部件損失，而且增加了車(chē)輛的燃油消耗，提高車(chē)輛運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。（2）對(duì)行車(chē)舒適性和安全性的影響。良好的路面能保證車(chē)輛高速、舒適、安全的通過(guò)，而不平整度的路面會(huì)造成路面顛簸，影響行車(chē)的速度，駕駛的平穩(wěn)和乘客的舒適性。此外，路面平整度也直接關(guān)系著行車(chē)安全，路面施工質(zhì)量太差，雨后容易積水，導(dǎo)致行車(chē)時(shí)的水霧和漂滑而出現(xiàn)安全事故。（3）對(duì)路面養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和使用壽命有顯著的影響。如果路面的施工質(zhì)量好，可以減少車(chē)輛與路面的相互作用動(dòng)荷載，消除積水，防止?jié)B漏，那么必定會(huì)延長(zhǎng)路面的使用壽命，節(jié)約養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，以及減少在路上通過(guò)的各種車(chē)輛的維修費(fèi)用。,2、選題理由,三、選擇課題,開(kāi)工初期，我項(xiàng)目部選擇會(huì)議中心南側(cè)H線道路200米作為試驗(yàn)段，瀝青鋪筑完成后，抽取300點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，合格點(diǎn)數(shù)245個(gè)，合格率81%，施工質(zhì)量未達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。,四、現(xiàn)狀調(diào)查,瀝青路面的質(zhì)量缺陷調(diào)查表,瀝青道路試驗(yàn)段共檢查了300個(gè)點(diǎn)，其中合格點(diǎn)數(shù)245個(gè)，有問(wèn)題點(diǎn)55個(gè)，合格率僅為81%。具體調(diào)查情況見(jiàn)下表：,瀝青面層質(zhì)量缺陷排列圖,根據(jù)以上排列圖可以看出：平整度是道路瀝青面層施工最容易出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷。,四、現(xiàn)狀調(diào)查,五、設(shè)定目標(biāo),通過(guò)排列圖結(jié)論，如果將“平整度”這一項(xiàng)缺陷克服，瀝青路面的質(zhì)量合格率將會(huì)大幅度提高，考慮一些不可控因素的影響，本課題的質(zhì)量合格率將可達(dá)到：【300-（55-55*0.75*0.9）】/300=94%，為此本小組確定活動(dòng)目標(biāo)將砼質(zhì)量合格率由現(xiàn)在81%提高至94%。,81%,94%,六、原因分析,七、確定要因,我們針對(duì)以上8條末端原因，通過(guò)調(diào)查分析、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、檢驗(yàn)、測(cè)試、測(cè)量等方法對(duì)16個(gè)原因逐個(gè)進(jìn)行了要因確認(rèn)。以確定是否是主要原因，驗(yàn)證情況如下：,確認(rèn)一,確認(rèn)二,確認(rèn)三,確認(rèn)四,七、確定要因,確認(rèn)五,確認(rèn)六,七、確定要因,確認(rèn)七,確認(rèn)八,七、確定要因,確認(rèn)九,確認(rèn)十,七、確定要因,確認(rèn)十一,確認(rèn)十二,七、確定要因,確認(rèn)十三,確認(rèn)十四,七、確定要因,確認(rèn)十五：混合料溫度不足,確認(rèn)方法查閱現(xiàn)場(chǎng)施工記錄標(biāo)準(zhǔn)出廠溫度150170；攤鋪溫度：正常施工140實(shí)測(cè)試驗(yàn)段總工程量約240m3，共分為18車(chē)次供料，試驗(yàn)員對(duì)每車(chē)混合料溫度均進(jìn)行了測(cè)定，小組成員對(duì)測(cè)定結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。,七、確定要因,檢查結(jié)果顯示，共有5車(chē)混合料溫度低于140的規(guī)范值。,結(jié)論混合料溫度不足是要因。,七、確定要因,確認(rèn)十六：攤鋪速度過(guò)快,確認(rèn)方法查閱現(xiàn)場(chǎng)施工記錄標(biāo)準(zhǔn)攤鋪速度控制在25m/min實(shí)測(cè)通過(guò)查閱現(xiàn)場(chǎng)施工記錄，對(duì)試驗(yàn)段施工的兩臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪速度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。,七、確定要因,數(shù)據(jù)顯示，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪速度均超過(guò)了設(shè)計(jì)允許值。過(guò)大的攤鋪速度，使攤鋪機(jī)自帶的夯錘沒(méi)有充足的時(shí)間對(duì)混合料進(jìn)行振動(dòng)夯實(shí)，降低初始平整度，從也影響到最終平整度的不好。,結(jié)論攤鋪速度過(guò)快是要因。,七、確定要因,八、制定對(duì)策,針對(duì)發(fā)現(xiàn)的主要原因，小組成員進(jìn)行了綜合論證分析，制定了以下對(duì)策、措施：,對(duì)策表,九、實(shí)施對(duì)策,實(shí)施1保證每車(chē)混合料溫度滿足要求,1、由楊春曉負(fù)責(zé)對(duì)瀝青混合料的出廠溫度進(jìn)行測(cè)定。2、檢查每輛運(yùn)料車(chē)，保證每車(chē)配備蓬布對(duì)混合料進(jìn)行覆蓋，降低運(yùn)輸過(guò)程中的溫度損耗。3、由李志剛負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的每一批混合料的攤鋪溫度進(jìn)行測(cè)定，對(duì)有不滿足溫度要求的混合料，實(shí)行退貨處理，不得使用。,實(shí)施1效果檢查,結(jié)論：,混合料溫度得到有效控制，由于溫度不足而造成的平整度問(wèn)題得到了解決，達(dá)到了對(duì)策目標(biāo)。,實(shí)施后，對(duì)施工前的混合料溫度進(jìn)行測(cè)定，結(jié)果如下：,實(shí)施2確保攤鋪速度滿足要求,1、由李明超負(fù)責(zé)組織對(duì)攤鋪機(jī)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確攤鋪速度對(duì)路面瀝青面層施工質(zhì)量的重要性，要求操作人員嚴(yán)格控制攤鋪速度。2、在攤鋪過(guò)程中，由年祥負(fù)責(zé)對(duì)兩輛攤鋪機(jī)的攤鋪速度進(jìn)行記錄監(jiān)控，并及時(shí)糾正攤鋪過(guò)程中速度過(guò)快的情況，保證攤鋪速度控制在25m/min，并勻速行駛。,實(shí)施2效果檢查,實(shí)施后對(duì)攤鋪速度進(jìn)行檢查，結(jié)果如下：,十一、效果檢查,現(xiàn)場(chǎng)道路瀝青面層實(shí)體質(zhì)量,（一）質(zhì)量方面,我們QC小組組織對(duì)本工程的道路瀝青路面施工質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，合格率達(dá)到95，見(jiàn)下表。同時(shí)小組對(duì)建設(shè)單位和監(jiān)理單位所有員工進(jìn)行了質(zhì)量滿意度調(diào)查，共計(jì)20名，其中有18名對(duì)后期的質(zhì)量效果十分滿意。,結(jié)論：通過(guò)本次活動(dòng)，使瀝青面層的施工質(zhì)量合格率達(dá)到95%，達(dá)到了設(shè)定目標(biāo)，完全達(dá)到了活動(dòng)的目的。,十一、效果檢查,十一、效果檢查,通過(guò)本次QC活動(dòng)，我們把道路瀝青面層施工質(zhì)量合格率提高了約14，防止了因平整度不足等質(zhì)量缺陷而返工處理，從而節(jié)省了因二次施工而造成的費(fèi)用。經(jīng)項(xiàng)目部經(jīng)營(yíng)部門(mén)核算后確認(rèn)：共計(jì)節(jié)約成本290000元，扣除小組活動(dòng)支出成本30000元，實(shí)際節(jié)約成本共計(jì)260000元。,公司經(jīng)營(yíng)部門(mén)認(rèn)可的經(jīng)濟(jì)效益證明文件。,二次施工材料費(fèi)：200噸800元=160000元二次施工人工費(fèi)：50工日200元=10000元二次施工機(jī)械費(fèi)：2臺(tái)班4臺(tái)2500元=20000元二次施工耽誤工期：10天10000元=100000元共計(jì)節(jié)約成本：290000元另外，活動(dòng)支出成本共計(jì)30000元。實(shí)際節(jié)約成本260000元。,（二）經(jīng)濟(jì)效益,（1）通過(guò)本次QC活動(dòng)，大大提高了瀝青面層的施工質(zhì)量，保證瀝青面層的功能、使用壽命及外觀，為創(chuàng)優(yōu)的順利開(kāi)展打下良好基礎(chǔ)。,（2）本次QC活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步提高了我司施工管理人員及工人的質(zhì)量意識(shí)和解決問(wèn)題的能力，促進(jìn)了工程項(xiàng)目質(zhì)量管理水平的提高。,（3）工程評(píng)優(yōu)的順利開(kāi)展為我司贏得良好聲譽(yù)，為進(jìn)一步擴(kuò)大在北控集團(tuán)的影響提供很大的幫助。,（三）社會(huì)效益,十一、效果檢查,十一、鞏固措施,本小組對(duì)2013年9月至2014年3月份的瀝青路面施工質(zhì)量進(jìn)行再次檢查，質(zhì)量合格率均保持在94%以上。,目標(biāo)值：94%,十一、鞏固措施,為了保持并進(jìn)一步提高道路瀝青面層施工質(zhì)量合格率，小組成員制定了以下幾項(xiàng)鞏固措施：1、補(bǔ)充QC小組成員，將各施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員納入小組管理，使小組工作開(kāi)展更加貼近現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，同時(shí)有效監(jiān)督小組成果的有效普及；2、將QC相關(guān)培訓(xùn)常態(tài)化，擴(kuò)大培訓(xùn)覆蓋面，真正使標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣。3、小組總結(jié)出的相關(guān)施工做法納入到公司工法中，編制成冊(cè)為以后類(lèi)似工程提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)。4、繼續(xù)開(kāi)展QC小組活動(dòng)，把PDCA循環(huán)程序貫穿到每個(gè)施工環(huán)節(jié)上。,十二、總結(jié)及今后打算,本次QC活動(dòng)小組成員遵循QC小組活動(dòng)程序，恰當(dāng)使用工具方法，圓滿達(dá)成了活動(dòng)目標(biāo)，在專(zhuān)業(yè)技術(shù)上對(duì)施工工藝、技術(shù)創(chuàng)新以及新技術(shù)的應(yīng)用有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。,自我評(píng)價(jià)表,在今后的工作中，我們準(zhǔn)備繼續(xù)圍繞健全制度、提高質(zhì)量、創(chuàng)造效益為核心開(kāi)展