鶴煤公司安全培訓(xùn)考試題庫(kù)(運(yùn)輸班組長(zhǎng))

精品資料鶴煤公司安全培訓(xùn)考試題庫(kù)（運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)）一、填空：（共50小題）1、用機(jī)車(chē)牽引平巷人車(chē)運(yùn)送人員時(shí)，速度不得超過(guò)（4米/秒）。2、列車(chē)的制動(dòng)距離是運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)（40m），運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)（20m）。3、巷道坡度大于（7）時(shí)，嚴(yán)禁人力推車(chē)。4、禁止在井口房周?chē)?0）米以?xún)?nèi)不準(zhǔn)使用明火、吸煙或火爐取暖。5、礦井軌道線(xiàn)路按規(guī)矩類(lèi)型可分為（600 mm）、（762 mm）、 （900 mm）三種。6、鋼軌的類(lèi)型是以（每米長(zhǎng)質(zhì)量）來(lái)表示的。7、鋼軌的接頭按兩條鋼軌接頭的相對(duì)位置分為（對(duì)接式）和（錯(cuò)接式）。8、鋼軌的接頭間隙規(guī)定不超過(guò)（5）毫米，高低、左右偏差不超過(guò)（2）毫米。9、按道岔分開(kāi)兩條線(xiàn)路的相對(duì)位置來(lái)分（單開(kāi)道岔）、（對(duì)稱(chēng)道岔）、（渡線(xiàn)道岔）。10、道岔型號(hào)字母： DK表示（單開(kāi)道岔）；DC表示（對(duì)稱(chēng)道岔）。11、信號(hào)工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行三準(zhǔn)為（看準(zhǔn)）、（聽(tīng)準(zhǔn)）、（發(fā)準(zhǔn)）信號(hào)。12、我國(guó)煤礦使用的窄軌電機(jī)車(chē)主要有（架線(xiàn)電機(jī)車(chē)）、 （蓄電池電機(jī)車(chē)）。13、常用的運(yùn)輸牽引設(shè)備有（機(jī)車(chē)）和（絞車(chē)）兩大類(lèi)。14、常用的礦用運(yùn)輸車(chē)輛有（固定車(chē)廂式礦車(chē)）、（材料車(chē)）和（平板車(chē)）。15、兩機(jī)車(chē)或兩列車(chē)在同一軌道向同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于（100）米的距離。16、電機(jī)車(chē)上使用潤(rùn)滑材料有一種是（潤(rùn)滑油），另一種是（潤(rùn)滑脂）。17、蓄電池電解液按性質(zhì)可分為（酸性）和（堿性）蓄電池兩種。18、在完全松閘狀態(tài)下，閘瓦與輪踏間隙為（35）毫米，緊閘時(shí)，接觸面積不小于（60%）。19、絞車(chē)的制動(dòng)閘可分為（帶式）制動(dòng)閘、（塊式）制動(dòng)閘、（盤(pán)式）制動(dòng)閘。20、斜井提升容器的最大速度必須符合升降人員時(shí)的速度，不得超過(guò)（5m/s），并不得超過(guò)人車(chē)車(chē)設(shè)計(jì)的最大允許速度。21、斜坡道上運(yùn)輸，必須堅(jiān)持 （“開(kāi)車(chē)不行人、行人不開(kāi)車(chē)”），（“開(kāi)車(chē)亮紅燈、停車(chē)紅燈滅”）制度。22、絞車(chē)提升鋼絲繩（每天）檢查一次。23、同一線(xiàn)路必須使用（同一型號(hào)）鋼軌。24、電機(jī)車(chē)的（燈）、（閘）、（警鈴）、（連接裝置）和（撒砂裝置），任何工項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得出庫(kù)。25、井下（主要）運(yùn)輸大巷和（人車(chē)）上、下人員的地點(diǎn)應(yīng)有足夠的照明。26、電機(jī)車(chē)手動(dòng)制動(dòng)裝置有（閘帶式）制動(dòng)裝置和（閘瓦式）制動(dòng)裝置。27、煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)中要求機(jī)車(chē)照明有效光距不小于（40）米，警鈴、音響距離不小于（40）米。28、機(jī)車(chē)的輪緣高度不得超過(guò)（30 mm）,輪緣磨損量不得超過(guò)原厚的（30%）。29、“三違“指的是（違章指揮）、（違章作業(yè)）、（違反勞動(dòng)紀(jì)律）。30、 “三不傷害”是指（不傷害自己）、（不傷害別人）、（不被別人傷害）。31、煤礦“三大規(guī)程”是指（煤礦安全規(guī)程）、（作業(yè)規(guī)程）、（煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程）。32、電機(jī)車(chē)制動(dòng)距離應(yīng)（每年）試驗(yàn) 1 次。33、同向推車(chē)的間距，在軌道坡度小于或等于5時(shí)，不得小于（10）米；坡度大于5時(shí)，不得小于（30）米。34、什么是一坡三擋是指在傾斜提升巷道中，必須設(shè)置一個(gè)（阻車(chē)器）和兩道（擋車(chē)欄）。35、人員上、下井乘罐時(shí)，必須嚴(yán)格遵守乘罐制度，聽(tīng)從（把鉤工）的指揮。36、電機(jī)車(chē)司機(jī)必須按（信號(hào)指令）行車(chē)，在開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出（開(kāi)車(chē)信號(hào)）。37、電機(jī)車(chē)司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，必須切斷（電動(dòng)機(jī)）電源，將控制手把取下，扳緊（車(chē)閘），但不得關(guān)閉（車(chē)燈）。38、我礦礦井軌道線(xiàn)路軌矩類(lèi)型為（600）毫米。39、單只蓄電池的端電壓：酸性不得低于（1.75）V；堿性不得低于（1.1）V。40、井下蓄電池充電室內(nèi)測(cè)定電壓時(shí)，使用普通型電壓表，必須在揭開(kāi)電池蓋（10）min以后進(jìn)行。41、井下礦用防爆型蓄電池機(jī)車(chē)的電氣設(shè)備，必須在（車(chē)庫(kù)內(nèi)）打開(kāi)檢修。42、規(guī)程規(guī)定：人員上下的傾斜井巷，垂深超過(guò)（50）m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。43、規(guī)程規(guī)定：長(zhǎng)度超過(guò)（1500）m的主要運(yùn)輸平巷，上下班時(shí)應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。44、罐籠內(nèi)每人占的有效面積應(yīng)不小于（0.18）。45、礦車(chē)的構(gòu)造包括（車(chē)箱）、（車(chē)架）、（輪軸）、（緩沖器）和（連接器）。46、對(duì)軌距偏差規(guī)定：直線(xiàn)段和加高后的曲線(xiàn)段軌距上偏差為（+5）mm，下偏差為（-2）mm。47、軌枕間距為（700）mm,間距偏差不得超過(guò)（50）mm。48、我礦主要使用的蓄電池電機(jī)車(chē)有（8）t；（5）t；（2.5）t。49、電機(jī)車(chē)主要由（機(jī)械）和（電氣）兩大部分組成。50、用機(jī)車(chē)牽引平巷人車(chē)運(yùn)送人員時(shí)，速度不得超過(guò)（4米/秒）。二、單選題：（共50小題）1、目前井下使用的電機(jī)車(chē)蓄電池為（D）。A 、增安型 B、防爆特殊性 C、煤安型 、隔爆型2、制動(dòng)螺杠加注潤(rùn)滑油的周期為（）。A、每天一次 B、每班一次 C、每周一次、每月一次3、電機(jī)車(chē)車(chē)燈照明有效距離不小于（）m。A、20 B、30 C、40 、504、酸性蓄電池單體電池電壓不得低于（）V。A、1.1 B、1.5 C、1.75 D、25、電機(jī)車(chē)運(yùn)送爆破材料時(shí)，車(chē)速不得大于（）m/s。 A、2 B、4 C、3 、56、DG330KT型蓄電池為（D）蓄電池。A、純酸性 B、純堿性 、堿性、酸性 7、電機(jī)車(chē)的電機(jī)溫度不得超過(guò)（D） 。 A、90 B、85 、80 、758、制動(dòng)裝置在使用中閘瓦與車(chē)輪踏面的間隙應(yīng)保持在（）mm之間。A、35 B、510 C、58 D、8129、蓄電池出現(xiàn)下列情況哪種不為失爆（D）。A、隔爆外殼缺彈簧墊 B、連接電纜有裸露 C、隔爆外殼破裂 、蓄電池箱蓋損壞10、機(jī)車(chē)車(chē)輪踏面槽深度不得超過(guò)（D）mm。 A、8 B、7 C、6 、511、巡道時(shí)發(fā)現(xiàn)巷道冒頂、片幫應(yīng)在事故地點(diǎn)兩側(cè)各（）m以外，設(shè)停車(chē)信號(hào)。A、30 B、50 C、90 、10012、井下道碴厚度不小于（）mm，地面不小于（）mm。A、50、150 B、100、150 C、50、200 、150、20013、起道工作通常以（D）人為一組。A、57 B、36 C、35 、3414、主要運(yùn)輸線(xiàn)路直線(xiàn)目視直順，用10m弦量不超過(guò)（）mm。A、10 B、1 C、15 、2015、為防止鋼絲繩托磨枕木、在傾斜軌道中間要設(shè)托繩輪，間距一般為（B） m。A、10 B、15 C、20 、2516、托繩輪不得高于軌面（）mm 。 A、30 B、35 C、40 、45 17、為克服軌道接頭低，魚(yú)尾板彎曲和斷裂現(xiàn)象，軌枕間距一般為（）mm。A、450480 B、440480 C、440500 D、44046018、對(duì)接式接頭其相對(duì)錯(cuò)距最大不超過(guò)（D）mm。A、80 B、60 C、40 D、5019、錯(cuò)接式接頭的相對(duì)錯(cuò)距最小為（）m。A、2 B、3 C、4 、520、軌道要求扣件齊全，軌道接頭的間隙不得大于（）mm。A、3 B、4 C、5 D、621、斜井提升容器升降人員時(shí)的速度，不得超過(guò)（），并不得超過(guò)人車(chē)設(shè)計(jì)的最大允許速度。升降人員的加速度和減速度，不得超過(guò)（）。A、5m/s、0.5m/s2 B、4m/s、0.4m/s2 C、3m/s、0.3m/s2 、4.5m/s、0.45m/s222、用礦車(chē)升降物料時(shí)，速度不得超過(guò)（）。A、3 m/s B、4 m/s C、5 m/s D、6 m/s23、礦車(chē)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求：上口對(duì)角長(zhǎng)度差不得大于（）毫米。 A、20 B、30 C、35 D、50 24、連接裝置的鏈環(huán)，每年必須以（）倍于最在靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。 A、1 B、2 C、3 D、425、提升鋼絲繩必須（）時(shí)間檢查一次。A、每班 B、每天 C、每周 D、每月26、斜坡軌道上下車(chē)場(chǎng)掛車(chē)時(shí)，余繩不得超過(guò)（）。A、1米 B、1.5米 C、2米 D、2.5米27、調(diào)度絞車(chē)施閘時(shí)，閘把不得達(dá)到水位置，應(yīng)當(dāng)比水平位置上翹（）。A、10度20度 B、20度30度 C、30度40度 D、40度50度28、人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。A、20米 B、30米 C、40米 D、50米29、電機(jī)車(chē)架空線(xiàn)懸吊絕緣子距電機(jī)車(chē)架空線(xiàn)的距離，每側(cè)不得超過(guò)（）米。A、0.15 B、0.2 C、0.25 D、0.330、檢修人員站在罐籠頂上工作時(shí)，提升容器的最大速度不得超過(guò)（）。2米/秒A、1米/秒 B、1.5米/秒 C、2米/秒 D、2.5米/秒31、矸石山絞車(chē)的滾筒和導(dǎo)向輪的最小直徑與鋼絲繩直徑之比，不得小于（）。A、20 B、30 C、40 D、5032、滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時(shí)，滾筒邊緣高出最外一層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的（C）倍。A、1.0 B、2 C、2.5 D、333、裝有炸藥和裝有電雷管車(chē)輛之間以及和電機(jī)車(chē)之間，必須用空車(chē)隔開(kāi)，隔開(kāi)長(zhǎng)度不得小于（）米。A、3 B、4 C、5 D、634、對(duì)使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，至少（）涂油一次。A、每班 B、每天 C、每周 D、每月35、每只酸性蓄電池的放電終止電壓是（）伏。A、1.5 B、1.75 C、2 D、2.2536、酸性蓄電池電解液的液面應(yīng)高出極板（A）毫米。A、1020 B、2025 C、2530 D、303537、電機(jī)車(chē)的制動(dòng)距離運(yùn)送人員時(shí)，不得超過(guò)（C）米。A、10 B、15 C、20 D、2538、電機(jī)車(chē)的制動(dòng)距離運(yùn)送物料時(shí)，不得超過(guò)（）米。A、20 B、30 C、40 D、5039、人工驗(yàn)繩時(shí)，其運(yùn)行速度一般不大于（A）。A、0.3m/s B、0.4m/s C、0.5m/s D、0.6m/s40、電機(jī)車(chē)的電機(jī)溫度不得超過(guò)（D）。A、60 B、65 C、70 D、7541、對(duì)放電后的蓄電池，必須在很短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行充電，最長(zhǎng)時(shí)間不能超過(guò)（A）小時(shí)，以免極板損壞。A、12 B、14 C、16 D、1842、電機(jī)車(chē)的閘瓦磨損余厚不得小于（）毫米。A、15 B、16 C、17 D、1843、硫酸電解液的溫度充電放電時(shí)不得超過(guò)定（）。A、30 B、35 C、40 D、4544、電機(jī)車(chē)制動(dòng)距離試驗(yàn)（）每年試驗(yàn)1次。A、每年 B、每半年 C、每季度 D、每月45、測(cè)定蓄電池電壓時(shí)允許使用普通型電壓表，但必須在揭開(kāi)電池蓋（）以后進(jìn)行。A、5分鐘 B、10分鐘 C、15分鐘 D、20分鐘46、煤礦安全規(guī)程規(guī)定：架線(xiàn)電機(jī)車(chē)使用的直流電壓，不得超過(guò)（）。A、600 B、550 C、500 D、45047、煤礦安全規(guī)程規(guī)定，電機(jī)車(chē)架空線(xiàn)的懸掛高度，在地面或工業(yè)廣場(chǎng)地內(nèi)，自軌面算起不小于（）m。A、1.6 B、1.8 C、2 D、2.248、機(jī)車(chē)車(chē)輪踏面槽深度不得超過(guò)（）毫米。A、4 B、4.5 C、5 D、5.549、機(jī)車(chē)制動(dòng)閘閘緊圈數(shù)不得超過(guò)（）圈。A、3 B、4 C、5 D、650、機(jī)車(chē)在緊閘時(shí)，接觸面積不小于（）。A、50% B、60% C、70% D、80%三、判斷錯(cuò)對(duì)題：（共50小題）（）1、礦燈上下擺動(dòng)為開(kāi)車(chē)信號(hào)。（）2、礦燈左右擺動(dòng)為停車(chē)信號(hào)。（）3、礦燈劃圈為倒車(chē)信號(hào)。（）4、掩車(chē)時(shí)插掩的掩木寬度要略大于車(chē)輪踏面。（）5、人力推車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)用背靠推車(chē)。（）6、使用倒鏈將礦車(chē)復(fù)軌時(shí)，每次抬高不得超過(guò)200mm。（）7、使用復(fù)軌器時(shí)，可使用機(jī)車(chē)牽引處理脫軌礦車(chē)。（）8、下坡道推車(chē)時(shí)，必須在礦車(chē)后輪上插壓柱。（）9、電機(jī)車(chē)正常停車(chē)時(shí)，可以采用“打倒轉(zhuǎn)”的方法加速停車(chē)。（）10、CDXT5型電機(jī)車(chē)中5的含義表示為該電機(jī)車(chē)的拉貨量為5噸。 （）11、正常行駛時(shí)，機(jī)車(chē)必須在機(jī)車(chē)前端，牽引調(diào)車(chē)或處理事故不受此限。 （）12、蓄電池電機(jī)車(chē)的電氣設(shè)備，在運(yùn)輸大巷和車(chē)庫(kù)內(nèi)都能檢修。（）13、機(jī)車(chē)在車(chē)場(chǎng)調(diào)速運(yùn)行時(shí)，車(chē)速不應(yīng)小于1.4m/s。（）14、直流串激電動(dòng)機(jī)不允許空載運(yùn)行。（）15、剎車(chē)時(shí)，電機(jī)車(chē)制動(dòng)閘將輪抱死制動(dòng)效果最好。（）16、礦車(chē)掉道時(shí)，可以用電機(jī)車(chē)硬拉復(fù)位。（）17、當(dāng)熔斷體熔斷后，應(yīng)及時(shí)更換同型號(hào)的熔斷體，不得用銅絲代替。 （）18、在水平軌道中，道碴與軌底平面之間距離不得小于30mm。 （）19、道床的邊坡比一般為1：1.5。（） 20、電機(jī)運(yùn)輸軌道軌距600mm時(shí)，彎道半徑應(yīng)大于12m。 （） 21、彎道外軌加寬規(guī)定的最大限值，600mm軌距不得超過(guò)60mm。 （）22、為延長(zhǎng)鋼軌的使用期限，對(duì)有積水的軌道應(yīng)注意排水，防止鋼軌銹蝕。 （）23、軌頂淬火，能提高鋼軌的耐磨及抗壓性能。（）24、鋼筋混凝土軌枕一般為凹字形，其優(yōu)點(diǎn)是鋪碴與軌枕中間頂面取平，便于行人。25、在軌枕中部200400mm范圍內(nèi)道碴可以搗實(shí)，對(duì)軌枕使用無(wú)影響。 （ ）（）26、穿魚(yú)尾板螺栓時(shí)，螺栓帽的位置內(nèi)外不必錯(cuò)開(kāi)。（）27、列車(chē)在井下運(yùn)行時(shí)應(yīng)前有照明，后有紅燈。（）28、增大牽引電動(dòng)機(jī)的功率就能增加電機(jī)車(chē)的牽引力。（）29、電機(jī)車(chē)直流串激電動(dòng)機(jī)不允許空載運(yùn)行。（）30、檢修后的電機(jī)車(chē)應(yīng)進(jìn)行空載試驗(yàn)，時(shí)間不少于1小時(shí)。（ ）31、在高瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)的主要巷道內(nèi)應(yīng)使用防爆特殊型蓄電池機(jī)車(chē)；在掘進(jìn)的巖石巷道中，可使用防爆特殊型蓄電池機(jī)車(chē)。（）32、電解液的濃度、溫度和數(shù)量對(duì)蓄電池的使用壽命的不受影響。（）33、電機(jī)車(chē)車(chē)輪的踏面磨損凹槽深度不應(yīng)超過(guò)10mm。（）34、電機(jī)車(chē)制動(dòng)時(shí)閘瓦將車(chē)輪抱死制動(dòng)效果最好。（）35、列車(chē)下坡運(yùn)行時(shí)，可以采用電氣制動(dòng)的方法來(lái)限制列車(chē)速度。（）36、電機(jī)車(chē)重載起動(dòng)或路面較滑地段起動(dòng)時(shí)及緊急制動(dòng)時(shí)，易出現(xiàn)車(chē)輪打滑現(xiàn)象，會(huì)影響車(chē)輪壽命。（）37、電機(jī)車(chē)的電源電壓降低，會(huì)影響電機(jī)車(chē)的運(yùn)行速度。（）38、電機(jī)車(chē)的輪距與運(yùn)行線(xiàn)路的軌距相等。（）39、兩列車(chē)同軌道同方向運(yùn)行時(shí)必須保持不小于100米的距離。（）40、電機(jī)車(chē)的最大制動(dòng)力與電機(jī)車(chē)的最大牽引力相等。（）41、大修后的電機(jī)車(chē)，應(yīng)根據(jù)煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收。（）42、電機(jī)車(chē)的四個(gè)車(chē)輪都是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因此都是主動(dòng)輪。（）43、電機(jī)車(chē)運(yùn)行的尾車(chē)掉道，可以牽引到附近道岔上進(jìn)行復(fù)軌。（）44、列車(chē)勻速運(yùn)行時(shí)，無(wú)慣性力產(chǎn)生。（）45、堿性蓄電池的初充電電流與常規(guī)充電電流值相同。（）46、井下礦用防爆型蓄電池機(jī)車(chē)可以在進(jìn)風(fēng)巷打開(kāi)檢修。（）47、電機(jī)車(chē)實(shí)現(xiàn)電氣制動(dòng)時(shí)，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)采用了串聯(lián)連接方式。（）48、電機(jī)車(chē)脈沖調(diào)速主電路電源側(cè)的濾波電感可以阻止載波信號(hào)進(jìn)入電路。（）49、牽引電機(jī)車(chē)的電磁轉(zhuǎn)矩的大小與其拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載無(wú)關(guān)。 （）50、用于電機(jī)車(chē)運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)信號(hào)屬于“信、集、閉”信號(hào)系統(tǒng)。四、簡(jiǎn)答題：（共20小題）1、斜巷行車(chē)時(shí)為什么嚴(yán)禁行人？答：由于斜巷空間狹小，行車(chē)速度快，還有可能跑車(chē)，物料脫載等危害，所以斜巷行車(chē)時(shí)嚴(yán)禁行人。2、斜巷串車(chē)提升為什么要加保險(xiǎn)繩？答：斜巷串車(chē)提升加保險(xiǎn)繩的目的是為了防止鉤頭連接處脫鉤而發(fā)生跑車(chē)事故。3、電機(jī)車(chē)撒砂裝置的作用是什么？答：電機(jī)車(chē)撒砂裝置的作用是用來(lái)向車(chē)輪踏面前方軌面撒砂的。撒砂的目的是增加車(chē)輪與鋼軌之間的粘著系數(shù)，從而增加電機(jī)車(chē)的粘著力以提高機(jī)車(chē)的牽引力或制動(dòng)力。4、酸性蓄電池完好標(biāo)準(zhǔn)是什么？答：酸性蓄電池電池槽和上蓋無(wú)破損，無(wú)變形，封口膠無(wú)裂紋，注液孔蓋齊全完整，封蓋緊密，排氣良好。5、電機(jī)車(chē)的機(jī)械系統(tǒng)主要有那些？答：電機(jī)車(chē)的機(jī)械系統(tǒng)主要有車(chē)架、輪對(duì)、軸承箱、彈簧托架、減速箱、制動(dòng)裝置、撒砂裝置和連接裝置。6、影響電機(jī)車(chē)制動(dòng)距離達(dá)不到的主要因素有那些？答：主要影響因素有操作因素、環(huán)境因素、制動(dòng)機(jī)構(gòu)故障。7、架線(xiàn)電機(jī)車(chē)的電氣系統(tǒng)由哪些部分組成？答：架線(xiàn)電機(jī)車(chē)的電氣系統(tǒng)由集電器、自動(dòng)開(kāi)關(guān)、控制器、電動(dòng)機(jī)、電阻器、照明系統(tǒng)等組成。8、蓄電池電