汽車電子與電氣設(shè)備--發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制ppt課件.ppt

圖7-55氣門間隙的檢查和調(diào)整部位,1,圖7-56進(jìn)氣系統(tǒng)的工作流程簡(jiǎn)圖,2,圖7-57燃油共給系統(tǒng)工作流程簡(jiǎn)圖,3,圖7-58發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng),4,圖7-59電子點(diǎn)火系統(tǒng)控制框圖,5,圖7-60爆燃控制的點(diǎn)火提前角,6,圖7-61電子點(diǎn)火系統(tǒng)的工作過程,7,圖7-62噴油器同時(shí)噴射噴油方式與噴油正時(shí)及控制電路,8,圖7-63噴油器順序噴射噴油方式與噴油正時(shí)及控制電路,9,圖7-64噴油器分組噴射噴油方式與噴油正時(shí)及控制電路a)兩個(gè)噴油器為一組b)三個(gè)噴油器分為一組,10,圖7-5噴油持續(xù)時(shí)間和點(diǎn)火正時(shí)的程序框圖,11,圖7-66學(xué)習(xí)控制范圍,12,圖7-67學(xué)習(xí)控制的修正實(shí)例,13,圖7-68節(jié)氣門直動(dòng)式怠速控制機(jī)構(gòu)1-節(jié)氣門電動(dòng)機(jī)2-節(jié)氣門3-節(jié)氣門操縱臂4-節(jié)氣門體5-齒輪減速器6-傳動(dòng)軸7-絲杠8-彈簧,14,圖7-69步進(jìn)電動(dòng)機(jī)式怠速控制機(jī)構(gòu)1-怠速控制閥2-穩(wěn)壓箱3-節(jié)氣門體4-空氣流量計(jì),15,圖7-70步進(jìn)電動(dòng)機(jī)型ISCV閥與ECU的連接電路1-主繼電器2-微處理器3-主繼電器控制電路4-ECU5-ISCV閥,16,圖7-71旋轉(zhuǎn)電磁閥怠速控制機(jī)構(gòu)1-閥2-雙金屬帶3-冷卻液腔4-閥體5-線圈W16-永久磁鐵7-線圈W28-軸9-旁通口10-固定銷11-擋塊12-桿,17,圖7-72占空比,18,圖7-73旋轉(zhuǎn)電磁閥工作原理a)控制電路b)占空比信號(hào)c)、d)工作原理,19,圖7-74占空比控制型電磁閥a)結(jié)構(gòu)調(diào)整b)示意圖c)與ECU連接1-彈簧2-磁化線圈3-軸4-閥5-殼體6-波紋管7-傳感器8-進(jìn)氣總管9-節(jié)氣門,20,圖7-75可變廢氣再循環(huán)率控制系統(tǒng)1-ECU2-節(jié)氣門開關(guān)3-廢氣再循環(huán)管路4-廢氣再循環(huán)閥5-定壓閥6-真空控制電磁閥7-電磁閥,21,圖7-76閉環(huán)控制的廢氣再循環(huán)裝置系統(tǒng)框圖,22,圖7-77點(diǎn)火器故障診斷示例1-ECU2-EFI4201電路（切斷燃油）3-ESA控制電路（點(diǎn)火正時(shí)）4-點(diǎn)火監(jiān)控信號(hào)5-點(diǎn)火信號(hào)6-點(diǎn)火器7-點(diǎn)火監(jiān)控回路8-閉合角控制電流控制回路9-點(diǎn)火開關(guān)10-火花塞11-至轉(zhuǎn)速表,23,圖7-78測(cè)針插入連接器a)后端插入b)前端插入,24,圖7-79電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷程序圖,25,圖7-80基本檢查程序圖,26,圖7-81轉(zhuǎn)速表的連接1-診斷插座2-轉(zhuǎn)速表,27,圖7-82正時(shí)燈及跨接線的連接,28,圖7-83電動(dòng)汽油系統(tǒng)電路圖1-蓄電池2-點(diǎn)火開關(guān)3-空檔起動(dòng)開關(guān)4-A/T自動(dòng)變速器用5-M/T手動(dòng)變速器用6-斷路繼電器7-檢查連接器8-EFI主繼電器9-電動(dòng)汽油泵10-電動(dòng)汽油泵開關(guān),29,圖7-84道路模擬試驗(yàn)工況a)預(yù)熱氧傳感器及電路故障道路模擬試驗(yàn)工況b)EGR系統(tǒng)電路故障道路模擬試驗(yàn)工況,30,圖7-85正確選擇測(cè)點(diǎn),31,圖7-86典型電路示意圖,32,圖7-87檢查短路,33,圖7-88檢查噴油器油表,34,圖7-89進(jìn)氣系統(tǒng)1-補(bǔ)充空氣閥2-進(jìn)氣軟管3-怠速調(diào)節(jié)螺釘4-旁通氣道5-擺板式空氣流量計(jì)6-空氣濾清器7-混合氣調(diào)節(jié)螺釘8-節(jié)氣門體9-節(jié)氣門10-穩(wěn)壓箱,35,圖7-90進(jìn)入自診斷測(cè)試的方式,36,圖7-91四個(gè)LED顯示故障碼,37,圖7-92空調(diào)控制面板上的故障碼顯示,38,圖7-93OBDII型16端子診斷插座,39,圖7-95皇冠30汽車2JZ-GE發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制電路,40,圖7-962JZ-GE發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的連接器,41,圖7-97節(jié)氣門位置傳感器電路,42,圖101噴油器連接電路圖1-蓄電池2-噴油器3-點(diǎn)火開關(guān)4-ECU,43,圖7-103冷卻液溫度傳感器電路a)冷卻液溫度傳感器電路b)進(jìn)氣溫度傳感器電路,44,圖7-104開關(guān)型節(jié)氣門位置傳感器電路圖,45,圖7-105線型節(jié)氣門位置傳感器電路圖,46,圖7-106噴油器電路圖,47,圖7-107ISC電路圖,48,圖7-108HONDA電腦與測(cè)試插接器連接,49,圖7-109曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)或不能起動(dòng)死時(shí)診斷程序,50,圖7-110發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)常不穩(wěn)故障診斷程序,51,圖7-111怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)或熄火故障的診斷程序,52,圖7-112消聲器放炮故障檢修程序圖,53,圖7-113配氣正時(shí)記號(hào)1-鏈條與鏈輪正時(shí)記號(hào)2-同步齒形帶與帶輪正時(shí)記號(hào)3-正時(shí)齒輪記號(hào),54,圖7-114機(jī)油泵軸定位a)槽口平行b)槽口傾斜,55,圖7-115分電器定位,56,57,表7-1常用發(fā)動(dòng)機(jī)診斷與檢測(cè)設(shè)備,58,表7-2發(fā)動(dòng)機(jī)常用診斷參數(shù),59,表7-5汽油機(jī)功率不足的故障分析,60,表7-6單缸平均曲軸箱竄氣量參考值,61,表7-15用電壓表指示擺動(dòng)顯示,62,表7-16CHECKENGINE代碼類型,63,圖7-98VC-E2端子間無電壓故障診斷程序,64,圖7-99IDL-E2端子間無電壓故障診斷程序,65,圖7-100VTA-E2端子間無電壓故障診斷程序,66,圖7-102PIM端子間無電壓故障診斷程序,67,表7-14供油壓力與供油量的規(guī)定值,68,圖7-94OBDII型故障碼的表示方法,69,111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111,aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa