瀝青混凝土面層施工方案.doc

蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程瀝青混凝土面層專項(xiàng)施工方案編制人：奚 鵬 審核人：夏志奇審批人：傅恒斌揚(yáng)州市政工程有限公司裕興路南側(cè)支路等路橋工程工程項(xiàng)目部2012-7-1瀝青混凝土面層施工方案 本工程瀝青采用4CM細(xì)粒式瀝青砼(AC-13C)、7CM中粒式瀝青砼(AC-20C)。材料要求:遵照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）的規(guī)定，車行道上面層基質(zhì)瀝青及下面層瀝青均采用A級(jí)70號(hào)石油瀝青。瀝青砼材料由專業(yè)生產(chǎn)單位按設(shè)計(jì)級(jí)配要求生產(chǎn)供應(yīng)。瀝青砼路面攤鋪施工，由專業(yè)機(jī)械施工有限公司用有自動(dòng)調(diào)平裝置的攤鋪機(jī)進(jìn)行施工。（1）施工準(zhǔn)備在開(kāi)始攤鋪瀝青混合料前，對(duì)工作面進(jìn)行徹底地清理、清掃，以保證基層平整、干燥、粗糙、特別是表面殘留的浮渣、特別是對(duì)舊路面車行道水泥砼部分進(jìn)行徹底地清查，當(dāng)有裂縫、錯(cuò)臺(tái)、斷板的情況時(shí)，采取灌縫、修補(bǔ)等措施后才進(jìn)入瀝青砼攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在進(jìn)行上一層面的施工時(shí)，也應(yīng)保證下一層面的干凈、整潔、無(wú)雜物污染。對(duì)路面采取清理措施均報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)查認(rèn)可后，方進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。（2） 施工測(cè)量施工測(cè)量主要內(nèi)容包括:a.對(duì)路面的縱斷高程控制；b.橫斷各部高程；c.平面位置的檢查復(fù)測(cè)；c.瀝青攤鋪過(guò)程中的施工放樣；d.施工檢測(cè)。該道工序的好與壞將直接影響到路面的攤鋪質(zhì)量。為此，我公司專門成立了工地測(cè)量組，配備具有測(cè)量經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量工程師2名及熟練測(cè)工多名和先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器（全站儀1臺(tái)，水準(zhǔn)儀2臺(tái)）。在施工中將做好以下幾項(xiàng)工作：a.根據(jù)施工需要進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)的加密，對(duì)重要水準(zhǔn)點(diǎn)加樁標(biāo)保護(hù)，各水準(zhǔn)點(diǎn)的高程在交樁時(shí)必須作一次閉合測(cè)量，以檢測(cè)各水準(zhǔn)點(diǎn)的準(zhǔn)確性。b.各種測(cè)量?jī)x器在使用前一定要進(jìn)行標(biāo)定和復(fù)核，確保其誤差在誤差允許范圍之內(nèi)。c.根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)和甲方提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)、控制點(diǎn)等測(cè)量基準(zhǔn)資料和測(cè)量標(biāo)志按規(guī)定的精度進(jìn)行聯(lián)測(cè)，恢復(fù)定線。測(cè)量結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師核批準(zhǔn)后，作為施工作業(yè)的依據(jù)。由于路面基層的高程、橫坡度、平整度將直接影響到瀝青路面攤鋪的平整度和工程質(zhì)量。因此，在攤鋪瀝青混合料前，要對(duì)道路水泥穩(wěn)定碎石基層的標(biāo)高、橫坡度、平整度作一次全面聯(lián)測(cè)，加大檢測(cè)頻率。水準(zhǔn)測(cè)量的檢測(cè)頻率不少于每10米一個(gè)斷面，道路單幅不小于3個(gè)點(diǎn)。此一工作超前進(jìn)行，以免影響瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。e.施工放樣：沿鋪筑寬度兩邊每10米放出離鋪筑邊界0.5米處及中間點(diǎn)的施工高程，在兩邊路緣石上標(biāo)劃出離設(shè)計(jì)標(biāo)高高出10厘米的施工黑線，兩邊懸掛鋼絲基準(zhǔn)線，中間點(diǎn)處加滑桿控制設(shè)計(jì)攤鋪高程。為了確?；鶞?zhǔn)線緊繃，緊線器上安裝測(cè)力裝置。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，基準(zhǔn)線拉力不小于800N，這樣，將會(huì)使基準(zhǔn)線的下垂度不大于1mm，并使緊線器的間距不大于200m。使用的基準(zhǔn)線鋼絲繩直徑不大于3mm，以2mm2.5mm為宜。攤鋪過(guò)程中要及時(shí)檢測(cè)瀝青面層的高程及攤鋪厚度是否足夠，檢測(cè)頻率和標(biāo)高要符合規(guī)范要求。（3）瀝青混合料配合比瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段，確定瀝青混合料的材料品種及配比、礦料級(jí)配、最佳瀝青用量，并在施工中嚴(yán)格控制。目標(biāo)配合比在試驗(yàn)室進(jìn)行。根據(jù)批準(zhǔn)的粗細(xì)集料、礦粉，先確定礦料配合比，使初配的礦料合成級(jí)配與接近規(guī)范分級(jí)的中值，并通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)確定瀝青用量。根據(jù)招標(biāo)規(guī)范上的建議和要求，由試驗(yàn)確定一個(gè)接近中值的百分比，再按上下間隔0.3變化兩道瀝青用量，每組料用控溫自動(dòng)小型瀝青混合料拌和機(jī)拌制混合料，按照試驗(yàn)操作規(guī)程制作五組試件，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和浸水馬歇爾試驗(yàn)，根據(jù)各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)綜合確定最佳瀝青用量，據(jù)以調(diào)試出目標(biāo)配合比的結(jié)合料配比。生產(chǎn)配合比是按照批準(zhǔn)的目標(biāo)配合比，在試驗(yàn)室監(jiān)控下在拌和樓進(jìn)行實(shí)際試拌。在試拌前，對(duì)瀝青拌和設(shè)備進(jìn)行一次全面徹底的檢查、校核。在計(jì)量系統(tǒng)、測(cè)溫系統(tǒng)瀝青噴灑量等功能部位進(jìn)行校核、確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，計(jì)量正確后，按照批準(zhǔn)的目標(biāo)配合比及冷料倉(cāng)流量測(cè)試結(jié)果，先行確定倉(cāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速，以使各冷料能按要求比例供料，再經(jīng)拌和比以達(dá)到較優(yōu)曲線。以此確定各熱料倉(cāng)的材料比例，經(jīng)干拌合成后進(jìn)行篩分驗(yàn)證，由此確定生產(chǎn)配合比。再取目標(biāo)配合比最佳瀝青用量0.3共三個(gè)瀝青用量試拌進(jìn)行觀察比較，再以各種試拌瀝青混合料制作度件進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，綜合選定滿足規(guī)范各項(xiàng)指標(biāo)要求的最佳生產(chǎn)用瀝青用量。在試拌時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制原材料加熱溫度，瀝青采用導(dǎo)熱油提前一天加熱。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)改性瀝青加熱溫度控制在150170，礦料（不含礦粉）加熱溫度比改性瀝青高1020，每槽拌和時(shí)間40S50S，其中干拌5S10S，濕拌35S40S，這樣才能保證瀝青混合料正常出廠溫度，并保證瀝青混合料攤鋪中各個(gè)碾壓階段的溫度，不致使瀝青混合料出廠溫度過(guò)高而影響瀝青與集料的粘結(jié)力。（4）混合料的拌和a.粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集堆放。如粗、細(xì)集料含泥量超過(guò)1，堅(jiān)決不用。b.拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。c.瀝青的加熱溫度應(yīng)140160范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在150170范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度應(yīng)在150160范圍內(nèi)，改性瀝青混合料石料的加熱溫度宜為180185，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于是160。d.所有過(guò)熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)放棄。拌和以后的混合料必須是均勻的、集料的所有顆粒都應(yīng)涂上料結(jié)合不得帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于工程。 e.在材料的規(guī)格和配合比發(fā)生改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。改性瀝青在油灌的儲(chǔ)存超過(guò)10天時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行性質(zhì)檢測(cè)。（5） 混合料的運(yùn)送a.應(yīng)采用干凈自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封緊固。b.已經(jīng)離析或結(jié)團(tuán)不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。c.除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)、備有足夠和可行的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不行運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則，多余的混合料不得用于本工程。（6）混合料的攤鋪a.在鋪筑混合料之前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時(shí)，不準(zhǔn)攤鋪。在攤鋪前應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。放線前應(yīng)對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行核準(zhǔn)。b.面層和粘層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對(duì)表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無(wú)污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。粘層油宜采用改性乳化瀝青，灑布數(shù)量宜為0.30.5kg/m2，其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合瀝青施工規(guī)范表4.7.1-2的要求，所使用的基質(zhì)瀝青標(biāo)號(hào)宜與主層瀝青混合料相同。 c.運(yùn)料盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立即進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速度應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)應(yīng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。d.攤鋪沿鋼絲繩或鋼導(dǎo)梁向前推進(jìn)，以控制高程。路面兩邊采用掛鋼絲繩，中間采用鋼導(dǎo)梁，每5料設(shè)一個(gè)測(cè)點(diǎn)。面層采用自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置（平衡梁）控制高程。e.攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，攤鋪速度宜控制在2-4米/分鐘，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。f.在雨天表面存在積水及氣溫低于10時(shí)，都不得攤鋪混合料。（7）壓實(shí)a.在混合料完成攤鋪和刮平應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。b.配備小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯板，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。c.壓實(shí)分在初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機(jī)速度應(yīng)符合下表1規(guī)定。d.初壓彩鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī)（或不振），并使驅(qū)動(dòng)輪盡量靠近攤鋪機(jī)，初壓檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予修整，復(fù)壓用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（但不得振動(dòng)）。e.碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于130，復(fù)壓不得低不得低于90，終壓完成時(shí)的溫度不得低于70。改性瀝青混合料的碾壓溫度宜提高1020。f.碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻進(jìn)進(jìn)行，相鄰碾壓至少重疊度度為：雙輪30cm，二輪為后輪的寬度的二分之一。g.在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。h.壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上。同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。i.在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因形成的施工縫）的混合溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度并達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。否則，必須切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無(wú)縫跡為止。 壓路機(jī)碾壓速度 表1 碾壓階段壓路機(jī)類型初壓（KM/H）復(fù)壓KM/H）終壓KM/H）鋼筒式壓路機(jī)1.5202.53.52.53.5輪胎式壓路機(jī)3.54.546振動(dòng)壓路機(jī)不振1.52.0振動(dòng)45不振2.03.0 （8）接縫a.鋪筑工作的安排應(yīng)使縱橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量，在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。b.縱向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。縱向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。如冷接縫，先用刨路機(jī)沿縱向刨順直，橫縫則用切縫機(jī)切直再進(jìn)行攤鋪。c.在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。d.縱向接縫設(shè)置在通行車輛輪轍之外，與橫坡變坡線重合應(yīng)在15CM以內(nèi)，