一級斜齒圓柱齒輪減速器課程設(shè)計說明書

精品文檔機械設(shè)計課程設(shè)計計算說明書設(shè)計題目：一級斜齒圓柱齒輪減速器 學(xué) 院：機械工程學(xué)院 班 級：機械（卓越） 姓 名： 學(xué) 號： 指導(dǎo)教師：朱長順 2017年 1月10日（江蘇大學(xué)）3232歡迎下載32歡迎下載32歡迎下載32歡迎下載32歡迎下載32歡迎下載32歡迎下載32歡迎下載32歡迎下載32歡迎下載32歡迎下載32歡迎下載。江蘇大學(xué)機械原理及設(shè)計（）課程設(shè)計任務(wù)書(兩周)設(shè)計題目：設(shè)計某一帶式運輸機用一級斜齒圓柱齒輪減速器。運輸機 兩 班制連續(xù)工作，單向運轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵。減速器小批量生產(chǎn)，使用期限 5 年，運輸帶速度允差5。已知工作條件：F：運輸帶拉力（kN）： 2.5 V：運輸帶速度（m/s）： 1.3 D：卷筒直徑（mm）： 400 詳見設(shè)計參數(shù)表（學(xué)號與題號對應(yīng)）設(shè)計任務(wù)：1減速器裝配圖一張；2零件工作圖若干張（齒輪、軸或箱體等，具體由教師指定）；3設(shè)計計算說明書一份。評分標(biāo)準(zhǔn)：1圖紙占40%；2計算說明書占30；3課程設(shè)計答辯占30。班 級： 機械（卓越）1402 指導(dǎo)教師： 朱長順 時 間： 2016 年 1 月 10日附：一級減速器設(shè)計參數(shù)表 學(xué)號F（kN）V（m/s）D（mm)012.21.0300022.21.2350032.21.4400042.21.6450052.31.2350062.31.3400072.31.4400082.31.5450092.51.2350102.51.3400112.51.4400122.51.5450132.61.0300142.61.2350152.61.4400162.61.5450172.81.2350182.81.3400192.81.4400202.81.5450212.91. 1350222.91.2350232.91.3400242.91.4400253.01.2350263.01.3400273.01.4400283.01.5450293.21.0300303.21. 1350313.21.2350323.21.3400333.31.0200343.31.1250353.31.2300前言1、 設(shè)計背景計某一帶式運輸機用一級斜齒圓柱齒輪減速器。運輸機 兩 班制連續(xù)工作，單向運轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵。減速器小批量生產(chǎn)，使用期限 5 年，運輸帶速度允差5。 1、V帶傳動 2、一級斜齒圓柱齒輪減速器 3、運輸帶 4、聯(lián)軸器 5、電動機 6、卷筒 圖1 帶式運輸機構(gòu) 2、 設(shè)計目的和意義機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計是機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計的重要實踐環(huán)節(jié)，是第一次較全面的設(shè)計能力訓(xùn)練，在實踐學(xué)生總體培養(yǎng)目標(biāo)中占有重要地位。1.綜合運用機械設(shè)計基礎(chǔ)課程及有關(guān)先修課程的理論和生產(chǎn)實際知識進行機械設(shè)計訓(xùn)練，從而使這些知識得到進一步鞏固和擴張。2.學(xué)習(xí)和掌握設(shè)計機械傳動和和簡單機械的基本方法和步驟，培養(yǎng)學(xué)生工程能力及分析問題解決問題的能力。3.提高學(xué)生在計算、制圖、計算機繪圖、運用設(shè)計資料、進行經(jīng)驗估算、機械設(shè)計方面的基本技能。目錄一、 總體方案設(shè)計8二、電動機選擇和運動、動力參數(shù)計算81.電動機的選擇82.傳動比分配103.機械裝置的運動和動力參數(shù)計算11三、 V帶的設(shè)計計算121.確定計算功率122.選取窄V帶型號123.確定帶輪基準(zhǔn)直徑124.確定窄V帶的基準(zhǔn)長度和傳動中心距a125.驗算主動輪上的包角136.計算窄V帶根數(shù)z137.計算預(yù)緊力138.計算壓軸力139.帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計14四、 齒輪的設(shè)計141.選定齒輪精度等級、材料及齒數(shù)142.按齒根彎曲疲勞強度設(shè)計143.計算164.幾何尺寸計算175.校核齒面接觸疲勞強度176.結(jié)構(gòu)設(shè)計18五、 軸的設(shè)計計算191.初步估算轉(zhuǎn)軸受扭段的最小直徑192.聯(lián)軸器選型193.軸承的選用204軸上零件的周向定位205.校核低速軸（輸出軸）的強度206.按疲勞強度條件校核輸出軸的強度23六、 滾動軸承壽命校核251.齒輪軸（高速軸）上軸承的校核252.低速軸上軸承的校核26七、 平鍵聯(lián)接的強度計算271.大齒輪與軸聯(lián)接的鍵的校核272. 低速軸與半聯(lián)軸器聯(lián)接鍵的校核283.高速軸與半聯(lián)軸器聯(lián)接鍵的校核28八、減速器箱體設(shè)計29九、 潤滑和密封的設(shè)計31十、技術(shù)要求31設(shè)計小結(jié)32參考文獻33項目-內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果1、 總體方案設(shè)計二、電動機選擇和運動、動力參數(shù)計算1.電動機的選擇電動機與V帶輪連接，通過V帶傳動將動力傳動到一級斜齒圓柱齒輪減速器的輸入軸，輸出到卷筒帶動運輸帶進行工作。其中聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器，軸承選用圓錐滾子軸承。 一般機械裝置設(shè)計中，原動機多選用電動機。電動機輸出連續(xù)轉(zhuǎn)動，工作時經(jīng)傳動裝置調(diào)整轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，可滿足工作機的各種運動和動力要求。電動機為標(biāo)準(zhǔn)化、系列化本品，由專門廠家按國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，性能穩(wěn)定，價格較低。設(shè)計時可根據(jù)設(shè)計任務(wù)的具體要求，從標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品目錄中選用。1.電動機的類型和結(jié)構(gòu)形式電動機按電源分有直流和交流兩種。一般工程上常用三相異步交流電動機，其中Y系列為全封閉自扇冷式籠型三相異步電動機，電源電壓380V,用于非易燃、易爆、腐蝕性工作環(huán)境，無特殊要求的機械設(shè)備，如機床、農(nóng)用機械、運輸機等，也適用于某些起動轉(zhuǎn)矩有較高要求的機械，如壓縮機等。YZ系列和YZR系列分別為籠型轉(zhuǎn)子和繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動機，具有較小轉(zhuǎn)動慣量和較大過載能力力，可適用于項目-內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果可適用于頻繁起制動和正反轉(zhuǎn)工作狀況，如冶金、起重設(shè)備等。對有特殊要求的工作場合，應(yīng)按特殊要求選擇，如井下設(shè)備對防爆要求嚴(yán)格，可選用防爆電動機等。2.電動機的容量和轉(zhuǎn)速電動機主要按照其容量和轉(zhuǎn)速要求選取。電動機容量大，則體積大、重量重，價格高；轉(zhuǎn)速高，磁極對數(shù)少，則體積小、重量輕，價格低。所選電動機的容量應(yīng)不小于工作要求容量，即電動機額定功率Ped一般要略大于設(shè)備工作機所需電動機功率Pd，此功率也是電動機的實際輸出功率，即 Ped Pd式中，Pd由工作機所需功率Pw和傳動裝置總效率決定， Pd=Pw/式中，等于傳動裝置各部分的連乘積，即=12n。 Pw=Fv/1000=Tnw/9550 kW 式中，F(xiàn)位工作機所需牽引力或工作阻力（N）；v位工作機受力方向上的速度（m/s）；T位工作機所需扭矩（Nm）；nw位工作機轉(zhuǎn)速（r/min）。本次設(shè)計中運輸帶拉力F=2.5kN，運輸帶速度v=1.3m/s，卷筒直徑D=400mm本次設(shè)計按照工作要求選用Y系列全封閉自扇冷式籠型三相異步電動機，電壓380V。（1）選擇電動機容量工作機所需功率為Pw=Fv/1000=3.25kW按表2-5確定各部分的效率為：V帶傳動效率1=0.96，滾動軸承（一對）2=0.99閉式齒輪傳動3=0.98，彈性聯(lián)軸器4=0.992，傳動滾筒效率5=0.96傳動裝置的總效率為 工作機所需電動機功率 Pd=Pw/=3.775kW運輸帶拉力F=2.5KN運輸帶速度v=1.3m/s卷筒直徑D=400mm選用Y系列全封閉自扇冷式籠型三相異步電動機，電壓380V。工作機所需功率為Pw=3.25kW傳動裝置的總效率為 工作機所需電動機功率 Pd=3.775kW項目-內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果2.傳動比分配因為載荷平穩(wěn)，電動機的額定功率Ped略大于Pd即可。由Y系列電動機技術(shù)數(shù)據(jù)，選電動機的額定功率Ped為4kW。（2） 確定電動機轉(zhuǎn)速，滾筒軸工作轉(zhuǎn)速 通常，V帶傳動的傳動比常用范圍為24，一級圓柱齒輪減速器的傳動比為18，一般傳動比i5，則總傳動比的范圍為故電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍為符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750、1000r/min。選取Y160M1-8，額定功率4KW，滿載轉(zhuǎn)速960r/min。傳動裝置的總傳動比根據(jù)電動機的滿載轉(zhuǎn)速nd，和工作機軸的轉(zhuǎn)速nw.計算確定。i=nd/nw當(dāng)傳動裝置為多級組合時，總傳動比ia為各級傳動比的連乘積，即ia=i1i2in傳動裝置各級傳動比的分配結(jié)果對傳動裝置的外廓尺寸和重量均有影響。分配合理，可以使其結(jié)構(gòu)緊湊、成本降低，且較易獲得良好的潤滑條件。傳動比分配主要應(yīng)考慮以下幾點1)對于不同的傳動形式、不同的工作條件下，傳動比常用值見表2-4。其傳動比一般應(yīng)在推薦范圍內(nèi)選取，不要超過最大值。2)各級傳動零件應(yīng)做到尺寸協(xié)調(diào)，避免發(fā)生相互干涉，且要易于安裝。（1） 總傳動比 （2） 分配傳動裝置各級傳動比取V帶傳動的傳動比電動機的額定功率 Ped=4kW滾筒軸工作轉(zhuǎn)速電動機型號選取Y160M1-8總傳動比項目-內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果3.機械裝置的運動和動力參數(shù)計算取一級圓柱齒輪減速器的傳動比注意：以上傳動比的分配只是初步的。0軸（電動機軸）1軸（高速軸） 2軸（低速軸）3軸（滾筒軸）見表1軸名功率P/kW轉(zhuǎn)矩T/Nm轉(zhuǎn)速n/(r/min)傳動比i效率輸入輸出輸入輸出0軸3.77537.559603.54.4210.960.970.981軸3.6243.588126.17124.9274.32軸3.5163.481541.14535.7362.053軸3.4533.418531.44526.1362.05表1 各軸運動和動力參數(shù)項目-內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果3、 V帶的設(shè)計計算1.確定計算功率2.選取窄V帶型號3.確定帶輪基準(zhǔn)直徑4.確定窄V帶的基準(zhǔn)長度和傳動中心距a由表2-6-7查得工礦系數(shù)根據(jù)圖2-6-10選擇SPZ型帶小帶輪轉(zhuǎn)速由表2-6-4、表2-6-11及圖2-6-10取主動輪直徑根據(jù)式（2-16-19a），計算從動輪直徑按表2-6-12取按式（2-6-20）驗算帶速根據(jù)式（2-6-21）、0.7（）2（）初步定中心距根據(jù)式（2-6-22）SPZ帶的速度合格項目-內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果5.驗算主動輪上的包角6.計算窄V帶根數(shù)z7.計算預(yù)緊力8.計算壓軸力計算帶所需的基準(zhǔn)長度由表2-6-3選取帶的基準(zhǔn)長度按式（2-6-23）計算實際中心距根據(jù)式（2-6-25）、式（2-6-26）計算中心距變動范圍最小中心距 按式（2-6-7）驗算包角由表2-6-5查得由表2-6-6查得由表2-6-3查得根據(jù)式（2-6-28）計算帶的根數(shù)取帶的根數(shù)根由表2-6-5查得根據(jù)式（2-6-29）計算預(yù)緊力根據(jù)式（2-6-30）計算壓軸力主動輪包角合格根項目-內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果9.帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計4、 齒輪的設(shè)計1.選定齒輪精度等級、材料及齒數(shù)2.按齒根彎曲疲勞強度設(shè)計V帶輪的材料（v30m/s）選用HT200電動機軸徑d=42mm故主動輪為實心式結(jié)構(gòu)從動輪選用輪輻式結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪傳動1） 運輸機為一般機器，速度不高，故選用7級精度。2） 用硬齒面齒輪設(shè)計此傳動。大、小齒輪的材料為40Cr，并進行調(diào)質(zhì)及表面淬火，齒面硬度為4844HRC，3） 選用小齒輪齒數(shù)，大齒輪齒數(shù)齒輪減速器的傳動比齒數(shù)應(yīng)為互質(zhì)數(shù)，?。?） 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值1） 由式（2-8-1）2） 試選初估由表2-8-7取3） 由圖2-8-18h查得，由表2-8-8查得。4） 由式（2-8-14），計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)V帶路材料HT200主動輪為實心式結(jié)構(gòu)從動輪為輪輻式結(jié)構(gòu)項目-內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果5） 由圖2-8-16查得6） 由式（2-8-13）計算齒根彎曲許用應(yīng)力 7）計算當(dāng)量齒數(shù)8） 由表2-8-6插值計算的： 9） 計算大、小齒輪的 10) 由圖2-8-12查得11） 由式（1-5-39）得當(dāng)項目-內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果3.計算12） 由是（1-5-35）及式（1-5-32）得13） 由式（2-8-21）得14） 由式（2-8-22）得1） 計算法向模數(shù)2）計算分度圓直徑3)計算圓周速度4）計算齒寬5） 計算載荷系數(shù)K一直使用系數(shù)；根據(jù)，7級精度，由圖2-8-7查得；假設(shè)由表2-8-3查得，由表2-8-4項目-內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果4.幾何尺寸計算5.校核齒面接觸疲勞強度中硬齒面齒輪查得小齒輪相對支撐對稱布置、6級精度、時考慮齒輪實際為7級精度，取,故實際載荷系數(shù)K與試選載荷系數(shù)基本接近，無需校正1） 計算中心距將中心距圓整為127mm2） 按圓整后的中心距修正螺旋角3）計算分度圓直徑4）計算齒輪寬度取1） 由圖2-8-17查得，由表2-8-8查得2） 由圖2-8-15查得項目-內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果6.結(jié)構(gòu)設(shè)計3) 由式（2-8-13）計算齒面接觸許用應(yīng)力4）查表2-8-5得5） 查圖2-8-13得6） 由式（2-8-17）計算,其中則7） 由式（2-8-18）計算8） 由式（2-8-16）校核齒面接觸疲勞強度小齒輪與軸做成一體式大齒輪采用輪輻式結(jié)構(gòu)齒面接觸疲勞強度滿足要求項目-內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果5、 軸的設(shè)計計算1.初步估算轉(zhuǎn)軸受扭段的最小直徑2.聯(lián)軸器選型1）高速軸材料為45鋼，查表2-10-3，取加大7%所以2） 低速軸加大7%故根據(jù)聯(lián)軸器尺寸選高速軸低速軸聯(lián)軸器的計算扭矩轉(zhuǎn)矩變化小，取1） 低速軸 選用LT6型彈性銷柱套聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為孔徑選32mm，型L=60mm與之配合的軸的轂孔長度2） 高速軸 選用LT8型彈性銷柱套聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為710Nm，孔徑選48mm，型L=84mm 與之配合的軸轂孔長度LT6型彈性銷柱套聯(lián)軸器型，孔徑32mmLT8型彈性銷柱套聯(lián)軸器孔徑48mm項目-內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果3.軸承的選用4軸上零件的周向定位5.校核低速軸（輸出軸）的強度初步選這滾動軸承因齒輪選用斜齒圓柱齒輪軸受有徑向力和軸向力的共同作用，故選用圓錐滾子軸承高速軸上選用30208型圓錐滾子軸承低速軸上選用30211型圓錐滾子軸承齒輪、聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵連接。大齒輪與軸的平鍵選用：d=60mm選鍵寬b=18mm鍵高h(yuǎn)=11mm鍵長L=28mm，平頭平鍵，雙鍵連接低速軸上半聯(lián)軸器上鍵的選用：d=48mm選鍵寬b=14mm鍵高h(yuǎn)=9mm鍵長L=70mm，圓頭平鍵，單鍵連接高速軸上半聯(lián)軸器上鍵的選用：d=32mm選鍵寬b=10mm鍵高h(yuǎn)=8mm鍵長L=40mm，圓頭平鍵，單鍵連接1）大齒輪受力：由此可畫出大齒輪軸的受力圖2） 計算軸承的支反力高速軸30208型軸承低速軸30211型軸承a) 軸結(jié)構(gòu)圖 b) 軸受力圖 c) 軸水平受力圖 d）水平面彎矩圖 e）軸垂直面受力圖f）垂直面彎矩圖 g）合成彎矩圖 h）轉(zhuǎn)矩圖 i）當(dāng)量彎矩圖項目-內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果垂直面支反力3）計算水平面彎矩和垂直面彎矩大齒輪中間斷面右側(cè)水平彎矩為右軸頸中間斷面處水平彎矩為大齒輪中間斷面處的垂直彎矩為4）計算合成彎矩按式合成彎矩圖。大齒輪中間斷面左側(cè)彎矩為大齒輪中間斷面右側(cè)彎矩為5）計算軸的轉(zhuǎn)矩T并畫轉(zhuǎn)矩T圖6） 計算當(dāng)量彎矩按式求當(dāng)量彎矩并畫當(dāng)量彎矩圖項目-內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果6.按疲勞強度條件校核輸出軸的強度大齒輪中間斷面右側(cè)C處和右軸頸中間斷面B處的當(dāng)量彎矩最大7） 選軸的材料，確定許用應(yīng)力。軸的材料選用45鋼調(diào)質(zhì)。8） 校核軸的強度，取B和C兩截面為危險截面B截面處強度條件C截面處強度條件結(jié)論：按彎扭合成強度校核輸出軸的強度足夠安全。1） 判斷并確定危險截面。選取截面為危險截面。2） 選擇軸的材料，確定許用應(yīng)力。軸的材料為45鋼調(diào)質(zhì)，查得碳鋼材料常數(shù) ?。?）求截面的應(yīng)力B截面處強度符合C截面處強度符合項目-內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果彎曲應(yīng)力切應(yīng)力彎曲應(yīng)力屬于對稱循環(huán)變應(yīng)力扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力屬于脈動循環(huán)變應(yīng)力4）求截面I的有效應(yīng)力集中系數(shù)。因為在此截面處，軸的直徑變化，過度圓角半徑r=2mm，有效集中系數(shù)可以根據(jù)，以及查第二章附錄表A，并且利用插值法得到5） 絕對尺寸系數(shù)。由第二章附錄表C查得。由第二章附錄表E查得6） 求安全系數(shù)，按應(yīng)力循環(huán)特性r=C的情形計算安全系數(shù)。由式（2-10-6）和式（2-10-7）得出軸僅受彎曲應(yīng)力或切應(yīng)力時的安全系數(shù)項目-內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果6、 滾動軸承壽命校核1.齒輪軸（高速軸）上軸承的校核由式（2-10-8）得計算安全系數(shù)在這里，設(shè)計安全系數(shù)S=1.5故軸的強度符合要求。1）軸承選用30208型圓錐滾子軸承，查附表D的Y=1.6 e=0.37 C=63KN轉(zhuǎn)矩T=125Nm對齒輪軸進行受力分析項目-內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果2.低速軸上軸承的校核5）計算軸承的當(dāng)量動載荷6）校核軸承的壽命軸承壽命軸承壽命合格1） 軸承選用302011型圓錐滾子軸承查附表D的Y=1.5 e=0.4 C=90.8KN2）計算軸承徑向力項目-內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果7、 平鍵聯(lián)接的強度計算1.大齒輪與軸聯(lián)接的鍵的校核3） 計算軸承派生軸向力5） 計算軸承當(dāng)量動載荷6）校核軸承壽命軸承壽命故軸承壽命合格。1） 確定鍵的類型及尺寸選擇B型平鍵，由軸徑d=60mm查表2-5-1得B型平鍵的斷面尺寸b=18mm,h=11mm。根據(jù)輪轂長度38mm及鍵長度系列選取鍵長L=28mm。采用雙鍵聯(lián)接。2） 擠壓強度校核鍵的工作長度l=L=28mm鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k=0.5h=5.5mm則項目-內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果2. 低速軸與半聯(lián)軸器聯(lián)接鍵的校核3.高速軸與半聯(lián)軸器聯(lián)接鍵的校核故該鍵強度符合要求。1）確定鍵的類型及尺寸選擇B型平鍵，由軸徑d=48mm查表2-5-1得B型平鍵的斷面尺寸b=14mm,h=9mm。根據(jù)輪轂長度80mm及鍵長度系列選取鍵長L=70mm。采用單鍵聯(lián)接。2）擠壓強度校核鍵的工作長度l=L-b=56mm鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k=0.5h=4.5mm則故該鍵強度符合要求。1）確定鍵的類型及尺寸選擇B型平鍵，由軸徑d=32mm查表2-5-1得B型平鍵的斷面尺寸b=10mm,h=8mm。根據(jù)輪轂長度55mm及鍵長度系列選取鍵長L=40mm。采用單鍵聯(lián)接。2）擠壓強度校核鍵的工作長度l=L-b=30mm鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k=0.5h=4mm則取故該鍵強度符合要求項目-內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果八、減速器箱體設(shè)計鑄鐵減速箱體的主要結(jié)構(gòu)尺寸窺視孔和窺視孔蓋在減速器上部可以看到傳動零件嚙合處要開窺視孔，以便檢查齒面接觸斑點和赤側(cè)間隙，了解嚙合情況。潤滑油也由此注入機體內(nèi)。窺視孔上有蓋板，以防止污物進入機體內(nèi)和潤滑油飛濺出來。放油螺塞減速器底部設(shè)有放油孔，用于排出污油，注油前用螺塞賭注。油標(biāo)油標(biāo)用來檢查油面高度，以保證有正常的油量。油標(biāo)有各種結(jié)構(gòu)類型，有的已定為國家標(biāo)準(zhǔn)件。通氣器減速器運轉(zhuǎn)時，由于摩擦發(fā)熱，使機體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，導(dǎo)致潤滑油從縫隙向外滲漏。所以多在機蓋頂部或窺視孔蓋上安裝通氣器，使機體內(nèi)熱漲氣自由逸出，達到集體內(nèi)外氣壓相等，提高機體有縫隙處的密封性能。啟蓋螺釘機蓋與機座結(jié)合面上常涂有水玻璃或密封膠，聯(lián)結(jié)后結(jié)合較緊，不易分開。為便于取蓋，在機蓋凸緣上常裝有一至二個啟蓋螺釘，在啟蓋時，可先擰動此螺釘頂起機蓋。在軸承端蓋上也可以安裝啟蓋螺釘，便于拆卸端蓋。對于需作軸向調(diào)整的套環(huán)，如裝上二個啟蓋螺釘，將便于調(diào)整。定位銷 為了保證軸承座孔的安裝精度，在機蓋和機座用螺栓聯(lián)結(jié)后，鏜孔之前裝上兩個定位銷，孔位置盡量遠(yuǎn)些。如機體結(jié)構(gòu)是對的，銷孔位置不應(yīng)該對稱布置。調(diào)整墊片調(diào)整墊片由多片很薄的軟金屬制成，用一調(diào)整軸承間隙。有的墊片還要起調(diào)整傳動零件軸向位置的作用。減速器箱體的主要尺寸見表2項目-內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果環(huán)首螺釘、吊環(huán)和吊鉤在機蓋上裝有環(huán)首螺釘或鑄出吊環(huán)或吊鉤，用以搬運或拆卸機蓋。密封裝置 在伸出軸與端蓋之間有間隙，必須安裝密封件，以防止漏油和污物進入機體內(nèi)。密封件多為標(biāo)準(zhǔn)件，其密封效果相差很大，應(yīng)根據(jù)具體情況選用。箱座厚度8箱蓋壁厚8箱座凸緣厚度12箱座凸緣厚度12箱座凸緣厚度20地腳螺釘直徑20地腳螺釘數(shù)目4軸旁連接螺栓直徑16蓋與座連接螺栓直徑12連接螺栓d的間距l(xiāng) 160軸承端蓋螺釘直徑8檢查孔蓋螺釘直徑 5定位銷直徑6軸承旁臺半徑R114凸臺高度根據(jù)低速級軸承座外徑確定外箱壁至軸承座端面的距離l1 62齒輪頂圓與內(nèi)箱之間的距離10齒輪端面與內(nèi)箱之間距離10箱蓋、箱座肋厚8， 8軸承端蓋外徑110， 135軸承旁連接螺栓距離138 表2 減速器箱體主要尺寸項目-內(nèi)容設(shè)計計算依據(jù)和過程計算結(jié)果9、 潤滑和密封的設(shè)計十、技術(shù)要求潤滑和密封的設(shè)計1.齒輪的潤滑采用浸油潤滑，由于為單級圓柱齒輪減速器，速度12m/s，當(dāng)m20 時，浸油深度h約為1個齒高，但不小于10mm，所以箱體內(nèi)油深約為48mm。2.滾動軸承的潤滑由于軸承周向速度為較慢，采用脂潤滑。3.潤滑油的選擇齒輪與軸承用同種潤滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設(shè)備，選用GB443-89全損耗系統(tǒng)用油L-AN15潤滑油。4.密封方法的選取選用凸緣式端蓋易于調(diào)整，采用悶蓋安裝毛氈油封實現(xiàn)密封。毛氈及裝氈圈的溝槽尺寸按所裝配軸的直徑確定，軸承蓋結(jié)構(gòu)尺寸按用其定位的軸承的外徑?jīng)Q定。技術(shù)要求1. 用機械油對構(gòu)件進行潤滑。2. 在試運行過程中所有聯(lián)接面及延伸密封處不允許漏油。3. 作空載實驗正反轉(zhuǎn)各一小時，要求運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音小聯(lián)接固定處不得松動，負(fù)載實驗時，油池溫升不得超過 ，軸承溫升不得超過 。4.對外伸軸極其零件需涂油包裝嚴(yán)密，機體表面應(yīng)涂漆，運輸和裝卸時不可倒裝。設(shè)計小結(jié)這次關(guān)于帶式運輸機上的一級斜齒圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計是我們真正理論聯(lián)系實際、深入了解設(shè)計概念和設(shè)計過程的實踐考驗，對于提高我們機械設(shè)計的綜合素質(zhì)大有用處。通過兩個星期的設(shè)計實踐，使我對機械設(shè)計有了更多的了解和認(rèn)識.為我們以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。本次課設(shè)設(shè)計采用計算機輔助設(shè)計，利用ug，CAD等軟件進行模型和圖紙的繪制，前三天我們了解了課程設(shè)計的任務(wù)，然后進行了數(shù)據(jù)的計算校核，對V帶、斜齒齒輪、軸進行了設(shè)計計算，對軸承進行了選型和壽命的校核，對聯(lián)軸器、毛氈密封、螺母進行了計算和選型，同時確定了減速器的總體尺寸。然后進行了草圖的繪制。接下來的幾天利用ug對減速器開始建立模型并進行