地鐵自動售檢票系統(tǒng)介紹ppt課件.ppt

,地鐵AFC系統(tǒng),概述,1、了解AFC系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu)2、了解硬件及基本原理,2,支持路網(wǎng)化運營管理的AFC系統(tǒng),城市交通自動收費系統(tǒng)概況,城市交通結(jié)算中心,單線路AFC系統(tǒng),支持多線路“一票換乘”的AFC系統(tǒng),面臨問題:業(yè)務(wù)支撐能力建立城市公共交通自動收費模型清分模型管理協(xié)調(diào),3,AFC系統(tǒng)是城市軌道交通為社會提供服務(wù)的窗口，是運營收益核算的信息源點，該系統(tǒng)建設(shè)的主要目的：解決自動售票、檢票，提供更為靈活的收費方式和票務(wù)管理手段多家運營商路網(wǎng)運營，履行路網(wǎng)內(nèi)票務(wù)管理，收益管理等功能，使企業(yè)經(jīng)營在成本、質(zhì)量、服務(wù)等方面得到巨大的改善,4,一、地鐵AFC系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu),AFC系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu),5,整體結(jié)構(gòu)圖,6,7,二、AFC系統(tǒng)主要業(yè)務(wù)流程,AFC系統(tǒng)運營管理的業(yè)務(wù)流程是一體三面，面向信息流，物流和責(zé)任鏈，主要包括三大業(yè)務(wù)流程票務(wù)管理流程收益管理流程運營維護流程,8,二、AFC系統(tǒng)主要業(yè)務(wù)流程,1、票務(wù)管理流程,9,二、AFC系統(tǒng)主要業(yè)務(wù)流程,2、收益管理流程,10,2、AFC系統(tǒng)主要業(yè)務(wù)流程,3、運營維護流程,11,三、系統(tǒng)功能模塊,系統(tǒng)邏輯構(gòu)成,12,業(yè)務(wù)支撐平臺1、運營管理2、票務(wù)管理3、參數(shù)管理4、數(shù)據(jù)管理5、權(quán)限管理6、系統(tǒng)管理7、收益管理,13,1、運營管理種類信息種類部件管理運營注冊運營模式運營模式集運營點信息運營點劃分運營點關(guān)聯(lián)運營時間維護,14,2、票務(wù)管理黑名單管理特惠名單管理設(shè)備黑名單管理卡類型管理：卡種類及其屬性的設(shè)置基本價格管理計費規(guī)則票價方案：按照卡種類，站點信息，規(guī)則等制定的收費方案、涉及規(guī)則包括：里程，區(qū)段，年齡，乘坐時間，乘坐時間段，限額（上，下），尾乘，免乘，聯(lián)乘，積分聯(lián)程規(guī)則,15,3、參數(shù)管理對系統(tǒng)中影響運營的各種參數(shù)進行版本控制，監(jiān)控其執(zhí)行情況等參數(shù)定版參數(shù)下發(fā)參數(shù)檢查參數(shù)下發(fā)歷史,16,4、數(shù)據(jù)管理交易名設(shè)定交易名劃分交易查詢通信數(shù)據(jù)維護審計數(shù)據(jù)管理結(jié)算數(shù)據(jù)管理,17,5、權(quán)限管理用戶管理組管理用戶分組管理系統(tǒng)功能點維護設(shè)備功能點維護系統(tǒng)用戶組授權(quán)系統(tǒng)用戶授權(quán)報表組授權(quán)報表授權(quán)設(shè)備功能點授權(quán)設(shè)備功能用戶授權(quán)密碼修改,18,6、系統(tǒng)管理通信命令維護系統(tǒng)參數(shù)數(shù)據(jù)字典軟件版本管理軟件發(fā)布升級,19,7、收益管理對于整個AFC系統(tǒng)，收益數(shù)據(jù)主要包括以下幾個方面：1、現(xiàn)金服務(wù)器接收到的設(shè)備交易金額?？椭翟赟C系統(tǒng)上錄入的設(shè)備配發(fā)、回收現(xiàn)金情況。設(shè)備記錄的補幣、回收現(xiàn)金情況。設(shè)備記錄的交易匯總情況。2、票卡服務(wù)器接收到的設(shè)備交易數(shù)量?？椭翟赟C系統(tǒng)上錄入的配票、回收情況。設(shè)備記錄的補票、回收車票情況。設(shè)備記錄的交易匯總情況。票箱更換記錄錢箱更換記錄設(shè)備交易匯總數(shù)據(jù)退卡申請?zhí)幚硎燮眴T核對設(shè)備核對解行情況核對備用金核對收益營收日報,20,密鑰系統(tǒng),安全密鑰系統(tǒng)統(tǒng)一發(fā)放及實現(xiàn)密鑰管理全過程的安全，包括密鑰的產(chǎn)生、運送、存放、分發(fā)、下裝、使用、備份、更新、銷毀等。制作各種應(yīng)用卡，包括用戶卡、母卡、PSAM卡和ISAM卡。對系統(tǒng)中密鑰的生成、分散、使用、更新和銷毀進行安全審計。SAM卡在線認證,21,票務(wù)中心子系統(tǒng),票務(wù)中心子系統(tǒng)票務(wù)模型：大循環(huán)，小循環(huán),22,票務(wù)中心子系統(tǒng),票務(wù)中心子系統(tǒng)票卡采購管理中央票卡庫存管理監(jiān)控線路車票回收、流動壞票、過期票中央回收票卡初始化票卡個人化票卡遺失、跟蹤，黑名單處理票卡使用記錄，分析，查詢票卡使用安全，稽核,23,維修維護子系統(tǒng),維修維護子系統(tǒng)解決AFC系統(tǒng)日常維護中的維修維護問題，輔助業(yè)主建立科學(xué)、高效的運維體系。,24,監(jiān)控子系統(tǒng),監(jiān)控子系統(tǒng)監(jiān)視各線票務(wù)處理情況及各線各站的分向進站人數(shù)、分向出站人數(shù)、各票種的使用情況等必要時，對設(shè)備進行控制，處理緊急情況。,25,報表子系統(tǒng),報表子系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)分析用途包括向運營商提供信息、向政府部門匯報、票款收益分析、運營收益分析、客流分析、市場分析、票卡可靠性分析等等。報表生成信息發(fā)布,26,物理架構(gòu)（SC）,控制中心，信息處理中心,信息收集、執(zhí)行終端,27,閘機（AGM）,閘機系統(tǒng)的控制中樞,信息收集,執(zhí)行,28,既有設(shè)備產(chǎn)品介紹,1900950300mm,29,30,31,閘機的設(shè)計通行算法,5、閘機通行傳感器的實際位置,32,閘機的設(shè)計通行算法,行人通行狀態(tài)和行為,通道內(nèi)無人有人進入通道有人帶行李進入反向有人進入人員進入后，反向有人進入人員在通道中的位置有人前進出通道有人退后出通道有效跟進：距離符合要求無效跟進：兩人之間距離太近進入人員體形特征不符合要求大行李滯留,為了判斷出行人的通行行為，需要制定通行需要遵守的規(guī)則，如：跟進距離要求、行人體形特征要求、行李特征要求、滯留時間要求等。,33,TVM-自動售票機,2020/4/26,36,內(nèi)部結(jié)構(gòu)及配置圖,2020/4/26,37