考試題庫-操作員.doc

汽機實務(wù)類-操作員3、汽泵恢復(fù)運行操作，給泵汽輪機拉真空時其盤車故障跳閘，無法投運盤車裝置，該如何處理？答：首先手動試盤小機盤車，看看小機盤車能否繼續(xù)投運，如不行，啟動給泵前置泵，看看是否能將小機帶動起來。如果小機無法轉(zhuǎn)動，立即停止小機拉真空，關(guān)閉小機排汽蝶閥和排氣蝶閥盤路閥，停運小機軸封系統(tǒng)，通知檢修盡快處理小機盤車。4、機組啟動暖缸時盤車故障跳閘，無法投運盤車裝置，你該如何處理？答：立即停止暖缸操作，關(guān)閉暖缸汽隔離閥，開啟機組輸水閥，待機內(nèi)無蒸汽且完全疏水后，停運真空泵，破壞真空，并停運主機軸封系統(tǒng)在這期間，應(yīng)一直手動盤車。通知檢修處理盤車故障，盡快恢復(fù)盤車運行。13、近段時間機組低負(fù)荷運行時為什么低壓差脹經(jīng)常正向報警？低負(fù)荷運行中如何處理才能避免低壓差脹正向報警？答：近期由于外界氣溫較低，相對高負(fù)荷時，汽缸由于面積大，相對散熱量較大，汽缸的膨脹值變小，而抵押轉(zhuǎn)子的膨脹量主要與再熱蒸汽的溫度有關(guān)，再熱蒸汽溫度基本保持在額定值，這樣低壓差脹就會向正向變化。負(fù)荷高時，進(jìn)氣量變大，上述的影響就會削弱。真空值變大時，汽缸的曲面會受到真空的影響，該作用力會對汽缸膨脹會有所限制，而對轉(zhuǎn)子來說，這個力幾乎不存在。綜合上面的幾個因素，在氣溫較低時，低負(fù)荷情況時，低壓差脹會正向報警。在低負(fù)荷時，適當(dāng)降低再熱氣溫，降低真空值，可以有效的避免低壓差脹正向報警。14、發(fā)電機漏氫增大的原因有哪些？答：1.密封瓦間隙面變大；2.氫氣系統(tǒng)中閥門有內(nèi)漏；3.密封油系統(tǒng)工作不正常，導(dǎo)致密封油進(jìn)油量減少；4.氫冷器處有泄漏5.定冷水線圈有破損6.發(fā)電機定子出線處有泄漏19、凝汽器熱井水位上升的原因有哪些？答：1.熱機補水閥自動不好或內(nèi)漏2.凝汽器鋼管有泄漏3.機組負(fù)荷降低或長時間較其他機組低；4.凝汽器壓力降低。24、定冷系統(tǒng)的運行維護(hù)及主意事項有哪些？答：1.檢查定冷水系統(tǒng)管道、設(shè)備應(yīng)無漏水現(xiàn)象；2.檢查定冷水箱水位正常，水箱無溢水。3.檢查定冷水泵振動、聲音、軸承溫度、出口壓力、軋?zhí)m滴水及軸承油位正常，備用定冷水泵投聯(lián)鎖。4.檢查定冷水進(jìn)水壓力、流量、電導(dǎo)率應(yīng)正常。5.根據(jù)季節(jié)及時調(diào)節(jié)溫控閥、定冷水冷卻器冷卻水量，保持定冷水溫度略高于氫氣溫度。若進(jìn)水溫度過高，應(yīng)及時檢查開冷水溫度、壓力及定冷水溫控閥動作情況，必要時切換定冷水冷卻器或投備用定冷水冷卻器運行。6.檢查定冷水濾網(wǎng)進(jìn)出口差壓應(yīng)正常。當(dāng)前后差壓達(dá)到0.055MPa時，應(yīng)切出濾網(wǎng)運行，并通知檢修處理?；謴?fù)時，應(yīng)沖洗濾網(wǎng)至水質(zhì)合格后，方可緩慢投入運行。7.檢查離子交換器出水電導(dǎo)率、進(jìn)水壓力和流量應(yīng)正常。若系統(tǒng)中定冷水電導(dǎo)率不能維持在0.5S/cm以下，或離子交換器的壓差超過0.098MPa，說明交換樹脂已經(jīng)失效，需要更換。8.完成定期切換、試驗工作。28、汽機設(shè)備定期切換及試驗有哪些項目？32、開機前，密封油系統(tǒng)如何投運？應(yīng)注意些什么？答：1.檢查主機潤滑油系統(tǒng)已投運正常。2.密封油真空油箱已注油，油位正常，各油泵已充油備用3.檢查密封油擴大槽高液位報警裝置、發(fā)電機油水檢漏裝置已可靠投入，確認(rèn)密封油擴大槽勵側(cè)排氣一次閥及浮子油箱排氣一次閥已在開啟狀態(tài)。4.啟動空氣析出槽排煙風(fēng)機，調(diào)整保持真空在0.25-0.5kPa。5.緩慢打開主機潤滑油至密封油系統(tǒng)隔離閥，檢查密封油系統(tǒng)無泄漏6.檢查油氣差壓自動調(diào)節(jié)正常，否則停止供油，及時聯(lián)系檢修進(jìn)行調(diào)節(jié)7.檢查密封油浮子油箱排油正常，必要時打開浮子油箱旁路閥調(diào)節(jié)油位；8.檢查密封油擴大槽油位正常，無報警信號9.當(dāng)發(fā)電機內(nèi)氣體壓力達(dá)到50kPa后，按以下步驟投入密封油系統(tǒng)：1）啟動密封油真空泵，調(diào)節(jié)真空油箱真空90kPa以上。2）啟動一臺交流密封油泵，檢查出口壓力正常，確認(rèn)密封油再循環(huán)泵聯(lián)啟正常，注意密封油真空油箱油位正常。3）檢查密封油油氣壓差正常4）確認(rèn)密封油浮子油箱油位正?？梢?，關(guān)閉浮子油箱旁路閥5）投備用交流密封油泵、直流密封油泵聯(lián)鎖35、請寫出開冷水，閉冷水，凝結(jié)水，輔助蒸汽的用戶？答：開冷水用戶：閉冷水冷卻器，真空泵冷卻器，電泵工作冷油器，電泵電機空冷器，電泵潤滑冷油器，定冷水冷卻器，發(fā)電機氫冷器，給水泵汽輪機冷油器，主機冷油器。閉冷水用戶：汽泵前置泵及軸承冷卻水，凝結(jié)水泵電機軸承冷卻水，電動給水泵組冷卻水，氫氣干燥裝置，密封油真空泵，真空泵注水，抗燃油冷卻器。凝結(jié)水用戶：凝汽器疏擴噴水，凝汽器三級減溫器，低旁減溫器，軸封減溫器，真空破壞閥，小機排汽管，定冷水補水，閉式水補水，輔汽減溫器，給泵密封水，暖通水箱補水（僅#1機有），暖通減溫閥（僅#1機有）輔助蒸汽用戶：鍋爐磨煤機滅火，汽輪機軸封，小機用汽，除氧器加熱，空預(yù)器吹灰，脫硫用汽，化學(xué)用汽，暖風(fēng)器（#2、3、4機有）39、循環(huán)水中斷的主要現(xiàn)象及處理？答：一、主要現(xiàn)象1循環(huán)水進(jìn)出水壓力下降2真空急劇下降，排氣溫度急劇上升3各冷油器、氫冷器、水冷器出口溫度、軸承溫度、電機線圈溫度、閉冷水溫度急劇上升。二、處理1.確證循環(huán)水中斷，應(yīng)破壞真空緊急停機，鍋爐MFT，確認(rèn)給泵汽輪機自動跳閘2.檢查開冷泵跳閘，停運電動給水泵，嚴(yán)密監(jiān)視開、閉式冷卻水各用戶的溫度變化，特別是主機冷油器溫度和主機軸承溫度變化。3.禁止投用低旁，關(guān)閉至凝汽器的疏放水閥，加強對凝汽器補、放水，投入凝汽器凝水再循環(huán)及后缸噴水，設(shè)法降低凝汽器溫度。4低壓缸排氣溫度高于50，關(guān)閉循環(huán)水進(jìn)出水閥，禁止向凝汽器送循環(huán)水。5檢查低壓缸安全膜板有無鼓破。40、全廠輔汽母管#3機管段隔離檢修，#4機無備用輔汽汽源，#4機正常運行中該注意什么？若#4機組因爐MFT保護(hù)誤動引起機組跳閘，該如何處理?答：在正常運行中，應(yīng)注意輔汽壓力，溫度在正常范圍內(nèi)；加強巡回檢查，加強對機組各參數(shù)的監(jiān)視，及時發(fā)現(xiàn)機組的缺陷，通知檢修盡快處理，對于暫時不能處理的缺陷，要做好事故預(yù)想，防止缺陷的發(fā)展引起機組跳閘；在機組低負(fù)荷運行時，要注意汽泵的運行正常，在給水流量低時，適當(dāng)開啟汽泵再循環(huán)，防止給泵再循環(huán)的快開造成水冷壁流量低跳機。一旦機組發(fā)生MFT誤動，應(yīng)及時啟動電泵提升給水壓力確保能及時打開高旁維持軸封供汽，機組跳閘后及時關(guān)閉主、再蒸汽管道疏水以防鍋爐泄壓過快，及時隔離至凝汽器的有壓疏水。確認(rèn)為保護(hù)誤動后，應(yīng)盡快點火，產(chǎn)汽供軸封用汽及除氧器加熱。41、大修中接到#3A循泵電機帶泵試運單時，該如何操作？答：l、查看該試運單正確；循環(huán)水系統(tǒng)相關(guān)工作票已押回；2、循泵電機已試轉(zhuǎn)正常；循環(huán)水系統(tǒng)具備通水條件，循泵電機絕緣合格，送電正常；3、用工業(yè)水對循環(huán)水母管進(jìn)行注水放氣;4、檢查工業(yè)冷卻水已正常投運，循泵組冷卻水的流量、壓力正常。檢查循泵上軸承冷卻水、電機空冷器冷卻水及電機軸承冷卻水已正常投運，回水正常;5、檢查循泵出口蝶閥液壓油站無報警，油箱油位正常（油標(biāo)1/2以上，2/3以下），啟動液壓油泵，檢查系統(tǒng)充油正常，各油壓正常，油站無報警，投入油站遠(yuǎn)方控制;6、循泵啟動條件滿足后，啟動循泵，檢查循泵電流、振動、聲音、冷卻水流量、系統(tǒng)壓力、軸承溫度等正常。查循泵上軸承冷卻水自供正常，關(guān)閉循泵上軸承冷卻水隔離閥;7、試轉(zhuǎn)正常后，根據(jù)檢修需要，恢復(fù)安措，歸還各工作票。42、機組啟動過程中如何防止汽泵組油系統(tǒng)進(jìn)水？答：l、在汽泵組注水時，適當(dāng)降低汽泵密封水的壓力2、在投運汽泵組的軸封系統(tǒng)時，應(yīng)注意及時開啟軸封回汽隔離閥，應(yīng)檢查軸加的真空在正常范圍。3、汽泵正常運行后，應(yīng)控制汽泵密封水回水溫度正常，壓差正常。4、應(yīng)經(jīng)常檢查密封水呼吸器正常5、在開小機排汽管減溫水前，確認(rèn)排汽蝶閥已開起。43、機組氫氣置換過程及正常運行中如何避免發(fā)電機進(jìn)油？答：、1應(yīng)檢查確認(rèn)密封油擴大槽排煙風(fēng)機運行正常，油箱的真空在正常范圍（0.25kPa0.5kPa）。2、氣體置換時檢查油氣差壓自動調(diào)節(jié)正常，否則停止供油，及時聯(lián)系檢修進(jìn)行調(diào)節(jié)3、氣體置換時檢查密封油浮子油箱排油正常，必要時打開浮子油箱旁路閥調(diào)節(jié)油位4、正常運行時禁止關(guān)閉密封油擴大槽勵側(cè)排氣一次閥及浮子油箱排氣一次閥。禁止退出密封油擴大槽高液位報警裝置、發(fā)電機油水檢漏裝置5、檢查密封油擴大槽油位正常，無報警信號，若發(fā)生擴大槽液位高報警或發(fā)電機油水檢測裝置報警，應(yīng)盡快分析原因，進(jìn)行相應(yīng)處理。若在氣體置換時發(fā)生報警，則根據(jù)情況，在現(xiàn)場無動火工作時，采取先停盤車后緊急停運密封油系統(tǒng)并進(jìn)行緊急排氫處理。6、在置換過程中，要確保機內(nèi)壓力不能低于50kPa。7、在潤滑油與密封油的相互切換過程時，要注意密封油差壓。.8、正常運行時，應(yīng)經(jīng)常檢查密封油擴大槽高液位報警裝置、發(fā)電機油水檢漏裝置無報警.44、為了延長汽輪機的使用壽命，汽輪機冷態(tài)啟動過程中該注意哪些事項？答：1、汽機沖轉(zhuǎn)前，汽缸已嚴(yán)格按照要求進(jìn)行暖缸，轉(zhuǎn)子溫度已高于脆性溫度。2、蒸汽品質(zhì)已符合要求3、主、再熱蒸汽壓力依據(jù)啟動曲線，主、再熱蒸汽溫度至少有50以上的過熱度。主再熱蒸汽管兩側(cè)溫差應(yīng)小于41.4、盤車運行正常且連續(xù)盤車時間在4小時以上，汽輪機大軸彎曲值不超過原始值的110%.5、主機汽缸的內(nèi)外缸之間、上下缸之間溫差應(yīng)符合要求；6、選擇正確的沖轉(zhuǎn)方式和升速率7、摩擦檢查時，應(yīng)仔細(xì)傾聽摩擦檢查，仔細(xì)傾聽汽輪機內(nèi)部聲音正常，檢查軸向位移正常。8、嚴(yán)格執(zhí)行汽機的各暖機時間；9、嚴(yán)格控制鍋爐側(cè)的溫度，汽壓升速率；10、沖轉(zhuǎn)過程，必須有現(xiàn)場人員，嚴(yán)密監(jiān)視汽輪機轉(zhuǎn)速的變化及機組聲音、振動、各軸承溫度等變化情況11、注意汽缸總脹變化的開始時間，兩側(cè)膨脹應(yīng)同步。12、注意脹差、軸向位移的變化，應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)13、禁止在臨界轉(zhuǎn)速附近停留l4、啟動過程中必須注意監(jiān)視汽輪機各部分金屬內(nèi)、外壁溫差及溫度變化率，應(yīng)符合附錄對應(yīng)曲線要求45、凝汽器真空嚴(yán)密性試驗如何操作？試驗時應(yīng)注意什么？若試驗不合格該如何處理？答：1、檢查機組負(fù)荷在480MW穩(wěn)定運行，做真空嚴(yán)密性試驗，記錄當(dāng)時真空、低壓缸排汽溫度。2、關(guān)閉運行真空泵進(jìn)口閥，然后停該運行真空泵。3、三分鐘后，開始記錄第一次A、B凝汽器真空值，以后每隔一分鐘記錄一次。共記錄5分鐘。4、啟動真空泵運行，檢查運行真空泵進(jìn)口閥自動開啟，檢查系統(tǒng)運行正常。5、算出五分鐘真空下降平均值，應(yīng)不大于0.4kPa。每分鐘下降0.13kPa為優(yōu)，0.13kPa且0.27kPa為良，0.27kPa且0.4kPa為合格。注意事項試驗時應(yīng)注意機組TSI各參數(shù)的變化、凝汽器的真空值和排汽溫度的變化情況，注意熱井水位的變化。凝汽器真空值不得低于88kPa，若降至88kPa或排汽溫度上升至50應(yīng)停止試驗不合格時應(yīng)匯報領(lǐng)導(dǎo)，同時查找是否有漏氣點，如果有泄漏點，通知檢修進(jìn)行處理，然后再次進(jìn)行試驗，直至試驗結(jié)果合格。46、運行中小機安全膜破裂引起主機及小機真空快速下降，你該如何處理？檢修人員消缺時該如何做安措？答：立即遠(yuǎn)方手動停運安全膜破裂的小機，關(guān)閉其排氣蝶閥，立即啟動備用真空泵，并快速減負(fù)荷。關(guān)閉前后軸封進(jìn)汽電動閥，迅速至就地關(guān)閉軸封回汽隔離閥，根據(jù)真空下降速率和排汽溫度上升情況減負(fù)荷減至技術(shù)出力。查看電泵自啟正常，機組RB動作正常，停運小機惰走正裳，轉(zhuǎn)速至零后投入盤車52、 防止汽機超速的措施有哪些？答：1、在額定蒸汽參數(shù)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運行，甩負(fù)荷后能將機組轉(zhuǎn)速控制在危急保安器動作轉(zhuǎn)速以下。2、各種超速保護(hù)均應(yīng)正常投入運行，超速保護(hù)不能可靠動作時，禁止機組起動和運行。3、機組重要運行監(jiān)視表計，尤其是轉(zhuǎn)速表，顯示不正確或失效，嚴(yán)禁機組起動。運行中的機組，在無任何有效監(jiān)視手段的情況下，必須停止運行。4、透平油和抗燃油的油質(zhì)應(yīng)合格。在油質(zhì)及清潔度不合格的情況下，嚴(yán)禁機組起動。5、機組大修后必須按規(guī)程要求進(jìn)行汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜止試驗或仿真試驗，確認(rèn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常。在調(diào)節(jié)部套存在有卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常的情況下，嚴(yán)禁起動。6、正常停機時，在打閘后，應(yīng)先檢查有功功率是否到零，再將發(fā)電機與系統(tǒng)解列，或采用逆功率保護(hù)動作解列。嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列。7、在機組正常起動或停機的過程中，應(yīng)嚴(yán)格按運行規(guī)程要求投入汽輪機旁路系統(tǒng)，尤其是低壓旁路；在機組甩負(fù)荷或事故狀態(tài)下，旁路系統(tǒng)必須開啟。機組再次起動時，再熱蒸汽壓力不得大于制造廠規(guī)定的壓力值。8、機械液壓型調(diào)節(jié)系統(tǒng)的汽輪機應(yīng)有兩套就地轉(zhuǎn)速表，有各自獨立的變送器（傳感器），并分別裝設(shè)在沿轉(zhuǎn)子軸向不同的位置上。9、抽汽機組的可調(diào)整抽汽逆止門應(yīng)嚴(yán)密、聯(lián)鎖動作可靠，并必須設(shè)置有能快速關(guān)閉的抽汽截止門，以防止抽汽倒流引起超速。10、對新投產(chǎn)的機組或汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)經(jīng)重大改造后的機組必須進(jìn)行甩負(fù)荷試驗。對已投產(chǎn)尚未進(jìn)行甩負(fù)荷試驗的機組，應(yīng)積極創(chuàng)造條件進(jìn)行甩負(fù)荷試驗。11、堅持按規(guī)程要求進(jìn)行危急保安器試驗、汽門嚴(yán)密性試驗、門桿活動試驗、汽門關(guān)閉時間測試、抽汽逆密性試驗、門桿活動試驗、汽門關(guān)閉時間測試、抽汽逆止門關(guān)閉時間測試。12、危急保安器動作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的1101。13、進(jìn)行危急保安器試驗時，在滿足試驗條件下，主蒸汽和再熱蒸汽壓力盡量取低值。14、數(shù)字式電液控制系統(tǒng)（DEH）應(yīng)設(shè)有完善的機組起動邏輯和嚴(yán)格的限制起動條件； 15、汽機專業(yè)人員，必須熟知DEH的控制邏輯、功能及運行操作，參與DEH系統(tǒng)改造方案的確定及功能設(shè)計，以確保系統(tǒng)實用、安全、可靠。16、電液伺服閥（包括各類型電液轉(zhuǎn)換器）的性能必須符合要求，否則不得投入運行。運行中要嚴(yán)密監(jiān)視其運行狀態(tài)，不卡澀、不泄漏和系統(tǒng)穩(wěn)定。大修中要進(jìn)行清洗、檢測等維護(hù)工作。發(fā)現(xiàn)問題及時處理或更換。備用伺服閥應(yīng)按制造廠的要求條件妥善保管。17、主油泵軸與汽輪機主軸間具有齒型聯(lián)軸器或類似聯(lián)軸器的機組，定期檢查聯(lián)軸器的潤滑和磨損情況，其兩軸中心標(biāo)高、左右偏差，應(yīng)嚴(yán)格按制造廠規(guī)定的要求安裝。18、要慎重對待調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重大改造，應(yīng)在確保系統(tǒng)安全、可靠的前提下，進(jìn)行全面的、充分的論證。19、嚴(yán)格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程，嚴(yán)防電液伺服閥（包括各類型電液轉(zhuǎn)換器）等部套卡澀、汽門漏汽和保護(hù)拒動鍋爐實務(wù)類-操作員3、一次風(fēng)機液壓油泵切換應(yīng)如何進(jìn)行?答：1、就地巡檢檢查液壓油及備用液壓油泵正常，聯(lián)系巡檢啟動備用液壓油泵。2、檢查液壓油泵啟動后運行正常，液壓油系統(tǒng)壓力有明顯升高，備用油泵啟動后有出力，液壓油系統(tǒng)運行正常，停運原先運行液壓油泵并檢查油泵不倒轉(zhuǎn)。3、液壓油系統(tǒng)油壓正常，油泵切換完畢。4、引風(fēng)機啟動過程及檢查?答：1、首臺引風(fēng)機啟動（a）檢查引風(fēng)機啟動條件滿足。（b）啟動引風(fēng)機，檢查啟動電流返回，引風(fēng)機進(jìn)口擋板自動打開，未啟動引風(fēng)機靜葉和進(jìn)、出口擋板自動關(guān)閉。（c）調(diào)節(jié)爐膛負(fù)壓正常，投入靜葉自動調(diào)節(jié)。（d）檢查引風(fēng)機軸承振東、溫度等參數(shù)正常。2、非首臺啟動（a）檢查第一臺引、送風(fēng)機運行正常，爐膛負(fù)壓穩(wěn)定，第二臺引風(fēng)機啟動條件滿足。（b）啟動第二臺引風(fēng)機，檢查引風(fēng)機進(jìn)口擋板自動開啟。（c）調(diào)整爐膛負(fù)壓穩(wěn)定。（d）調(diào)整鍋爐總風(fēng)量，將引風(fēng)機并入運行，避免引風(fēng)機失速運行。（e）并風(fēng)機過程中應(yīng)注意兩臺引風(fēng)機電流、靜葉開度、流量是否相近，有問題及時匯報檢查處理。（f）檢查運行風(fēng)機軸承振動、溫度等參數(shù)正常。5、啟動系統(tǒng)從冷態(tài)清洗至30負(fù)荷時各閥門的動作情況?答：1、鍋爐冷態(tài)清洗，爐循泵運行時各閥門狀態(tài)：（a）貯水箱暖管疏水閥關(guān)閉。（b）341A/B電動閥開啟，341A/B調(diào)節(jié)閥調(diào)整開度調(diào)節(jié)貯水箱水位。（c）爐循泵再循環(huán)閥調(diào)整開度調(diào)節(jié)爐循泵流量。（d）爐循泵出口電動閥開啟，出口調(diào)節(jié)閥調(diào)整開度調(diào)節(jié)貯水箱水位。（e）爐循泵過冷水電動閥開啟，過冷水調(diào)節(jié)閥調(diào)整開度調(diào)節(jié)過冷水流量。（f）暖管氣動閥關(guān)閉。2、鍋爐轉(zhuǎn)干態(tài)過程中，貯水箱水位降低時，爐循泵出口調(diào)閥逐漸關(guān)小直至關(guān)閉，爐循泵再循環(huán)閥逐漸開啟直至全開。3、爐循泵停運后：（a）爐循泵出口電動閥自動關(guān)閉。（b）貯水箱水位低于8.6m，延時5min，341電動閥自動關(guān)閉。（c）過冷水電動閥在蒸汽流量大于595t/h，延時2min自動關(guān)閉。（d）鍋爐蒸汽流量大于760t/h。暖管氣動閥自動開啟。（e）二級將溫水隔離閥開啟條件下，貯水箱水位大于7.0m，暖管疏水閥自動開啟，貯水箱水位小于0.6m時，自動關(guān)閉。7、磨煤機啟動過程?答：1、確認(rèn)磨煤機潤滑油系統(tǒng)投運達(dá)15分鐘以上.2、檢查對應(yīng)燃燒器調(diào)風(fēng)盤在“點火”位置。3、檢查機組負(fù)荷大于420MW，否則投用磨煤機對應(yīng)層油槍或等離子點火裝置，檢查運行正常。4、檢查磨煤機密封風(fēng)擋板開啟。5、開啟磨煤機出口快關(guān)門的密封風(fēng)擋板，開啟磨煤機出口快關(guān)門。6、開啟磨煤機進(jìn)口冷、熱風(fēng)快關(guān)門。7、調(diào)節(jié)磨煤機進(jìn)口冷、熱風(fēng)調(diào)節(jié)擋板或投入暖風(fēng)器，進(jìn)行暖磨。8、查磨煤機出口溫度為6585。9、檢查磨煤機處于變加載運行方式。10檢查磨煤機啟動條件滿足。11.啟動磨煤機，檢查磨煤機電流回小時間、振動正常。12、調(diào)整磨煤機的一次風(fēng)量68t/h。13檢查給煤機啟動條件滿足。14、啟動給煤機，檢查給煤機煤量大于14t/h，檢查給煤機清掃鏈運行正常。15、逐漸增加給煤機出力20t/h以上，檢查比例溢流閥調(diào)節(jié)正常。16、檢查煤火檢強度、磨煤機出口溫度、進(jìn)出口差壓、電流、振動、一次風(fēng)量等正常。17、通知灰控進(jìn)行石子煤排放。18、檢查對應(yīng)燃燒器調(diào)風(fēng)盤處于正常運行位置，投入磨煤機風(fēng)溫、風(fēng)量自動，逐漸增加給煤機出力或投入給煤機自動。19、根據(jù)需要可停止磨煤機對應(yīng)層油槍運行或停用等離子點火裝置。8、一次風(fēng)機失速有何現(xiàn)象？如何處理？答：現(xiàn)象：1、“風(fēng)機失速”報警。2、失速一次風(fēng)機振動、噪音增大。3、兩臺一次風(fēng)機開度均自動開大，一次風(fēng)壓力降低，各磨煤機的一次風(fēng)量均降低。4、失速風(fēng)機電流下降，另一側(cè)風(fēng)機電流大幅度增加。處理：1、立即將失速一次風(fēng)機動葉切至手動，減小開度脫離失速區(qū)，檢查風(fēng)機振動正常。2、視磨煤機風(fēng)量情況減少另一臺一次風(fēng)機動葉開度，降低一次風(fēng)壓，開大原失速一次風(fēng)機動葉開度，調(diào)整兩臺一次出力平衡。3、調(diào)整過程中注意：（1）、開大原失速一次風(fēng)機動葉的同時適當(dāng)關(guān)小另一臺一次風(fēng)機動葉，維持一次風(fēng)壓穩(wěn)定，使一次風(fēng)機脫離失速區(qū)。（2）、調(diào)整過程要平穩(wěn)，防止?fàn)t膛壓力和主再熱汽溫劇烈波動。（3）、調(diào)整過程中要嚴(yán)密監(jiān)視各磨煤機一次風(fēng)量，避免發(fā)生賭磨。4、若一次風(fēng)機的失速是由于擋板或動葉等設(shè)備故障引起，則降低負(fù)荷和停運對應(yīng)磨煤機，通知檢修處理。9、1機組負(fù)荷600MW，1A送風(fēng)機油站需要停運檢修，如何操作？答：1、機組減負(fù)荷至300MW持穩(wěn)定。2、緩慢減小1A風(fēng)機動葉開度直至全關(guān)。3、將1A引風(fēng)機切至就地，防止送風(fēng)機停運時引風(fēng)機跳閘。4、檢查爐膛負(fù)壓穩(wěn)定，兩側(cè)煙、風(fēng)溫度是否平衡，否則可適當(dāng)調(diào)節(jié)兩側(cè)引風(fēng)機或一次風(fēng)機的出力，調(diào)整煙、風(fēng)溫平衡。5、停運1A送風(fēng)機，送風(fēng)機出口擋板自動關(guān)閉。檢查爐膛負(fù)壓穩(wěn)定，風(fēng)量正常。6、送風(fēng)機停運后停運液壓油泵。7、視情況可適當(dāng)提高機組負(fù)荷，增加發(fā)電量。12、簡述鍋爐沖管由上水前至達(dá)到?jīng)_管壓力的啟動過程（采用等離子點火方式）?答：1、做好鍋爐上水前檢查工作。2、鍋爐上水。3、鍋爐冷態(tài)清洗。4、檢查主機軸封、凝汽器真空正常。5、啟動送、引風(fēng)機。6、完成燃油泄漏試驗及爐膛吹掃等點火前準(zhǔn)備工作。7、啟動一次風(fēng)機、密封風(fēng)機。8、投運磨煤機暖風(fēng)器，對磨煤機進(jìn)行暖磨（#1爐投油槍燒風(fēng)溫）9、投運等離子啟動對應(yīng)層磨煤機運行。10、進(jìn)行鍋爐熱態(tài)沖洗。11、啟動磨煤機，增加負(fù)荷升溫升壓，并通過沖管閥調(diào)整好蒸汽壓力。12、升溫升壓過程中到對應(yīng)壓力時做好各疏水放氣閥的關(guān)閉工作。13、增加鍋爐負(fù)荷升溫升壓至要求值。13、鍋爐水壓試驗應(yīng)把握哪些要點？答：1、檢查鍋爐汽水系統(tǒng)與汽輪機已可靠隔絕，汽輪機主汽閥后、本體、高壓排汽前、中聯(lián)閥前、中聯(lián)閥閥座及小汽輪機部分非水壓試驗范圍的所有疏水閥都已打開。2、水壓試驗時環(huán)境溫度一般應(yīng)在5以上，否則應(yīng)有可靠的防寒防凍措施。水壓試驗過程中，水溫應(yīng)維持在21到49之間，且金屬與水的溫差應(yīng)小于11。開始升壓時，金屬溫度必須達(dá)到21。3.將過熱器出口電磁泄壓閥動作值改為27.5MPa，并處于自動狀態(tài)。4、水壓試驗用水應(yīng)經(jīng)過加氨的精處理除鹽水：PH10。5、一次汽水系統(tǒng)水壓試驗前應(yīng)聯(lián)系熱控將旁路系統(tǒng)強制關(guān)閉.6、水壓試驗進(jìn)水前，各承受部件上放空氣閥必須全部開啟，待空氣放盡冒水后及時逐只關(guān)閉。7、水壓試驗過程，調(diào)節(jié)進(jìn)水量應(yīng)緩慢。閥門不可猛開猛關(guān)，以防發(fā)生水沖擊。8、在進(jìn)行一次汽水系統(tǒng)水壓試驗的升壓前，應(yīng)開啟再熱器系統(tǒng)放空氣閥，可靠隔離再熱器系統(tǒng)的進(jìn)水閥門。升壓過程中，當(dāng)再熱器系統(tǒng)壓力異常時應(yīng)立即停止水壓試驗。9、一次汽水系統(tǒng)升壓時，應(yīng)經(jīng)常檢查高壓主汽閥下閥座檢漏閥是否有水排出。10、二次汽系統(tǒng)升壓時，應(yīng)經(jīng)常檢查高排逆止閥后、中聯(lián)閥前疏水溫度正常。11.接近試驗壓力時，應(yīng)放慢升壓速度，以防超壓。12、壓力達(dá)超壓試驗壓力時，不得進(jìn)行檢查工作，待壓力降至工作壓力時，方可進(jìn)行檢查。13、水壓試驗結(jié)束，必須確認(rèn)放水管處無人工作方可進(jìn)行放水。14、分析后水前屏水冷壁超溫的機理，運行中可以采取哪些調(diào)節(jié)手段？答：1、后水冷壁垂直管段結(jié)構(gòu)復(fù)雜，流動阻力相對較大，導(dǎo)致工質(zhì)質(zhì)量流速相對較低，容易發(fā)生超溫。2、后水前屏水冷壁除接受爐膛的輻射傳熱外，流過的煙氣溫度高，對流傳熱也很強，相對熱負(fù)荷偏高，容易發(fā)生超溫。3、后水前屏水冷壁超溫一般發(fā)生在低負(fù)荷階段，負(fù)荷低時蒸汽壓力低、工質(zhì)流量低容易造成水動力不穩(wěn)定，引起工質(zhì)分配的不均勻，而此管段結(jié)構(gòu)復(fù)雜，流動阻力大，最容易發(fā)生工質(zhì)質(zhì)量流量低，發(fā)生超溫。4、低負(fù)荷時爐膛火焰充滿度低，容易發(fā)生熱負(fù)荷的不均勻，導(dǎo)致管壁超溫。5、垂直管段的工質(zhì)通過中間集箱再分配，而此時工質(zhì)含汽率高，容易引起工質(zhì)分配的不均勻而導(dǎo)致超溫。針對以上原因，運行中可采取的手段有：1、調(diào)整鍋爐的一、二次風(fēng)的配風(fēng)和各磨的煤量，減少熱負(fù)荷偏差。2、避開機組長時間在低負(fù)荷區(qū)域。3、條件允許時可提高蒸汽壓力，減少汽水密度差。4、降低分離器出口過熱度，減少工質(zhì)的含汽率。15、分析低溫再熱器局部容易超溫的機理，運行中可以采取哪些調(diào)節(jié)手段？答：機理：再熱器進(jìn)汽集箱是單側(cè)進(jìn)汽，出口集箱是兩側(cè)出汽。進(jìn)口集箱進(jìn)汽口流速高，而集箱的另一端流速逐漸變小，根據(jù)伯努力方程，蒸汽靜壓由進(jìn)汽口至另一端逐漸變大，而出口集箱兩側(cè)出汽，兩側(cè)對稱，這樣低溫再熱器左右兩側(cè)的靜壓差就不一樣，造成左右側(cè)流量不均勻，因此造成低溫再熱器左右側(cè)汽溫、壁溫有偏差。調(diào)節(jié)手段：低溫再熱器的左右偏差是結(jié)構(gòu)決定的，平時調(diào)節(jié)時主要通過調(diào)整煙氣來調(diào)整。1、可以手動調(diào)整再熱器左右側(cè)煙氣檔板開度，改變左右側(cè)煙氣流量，如超溫可以減小再熱器側(cè)所有擋板，減少低再煙氣流量。2、可以采取單側(cè)煙道吹灰的方法，調(diào)整左右側(cè)煙氣溫度。3、通過調(diào)整三級過熱器、再熱器左右側(cè)減溫水，調(diào)節(jié)左右側(cè)煙氣溫度。4、通過調(diào)節(jié)風(fēng)量，火焰中心，選擇性吹灰等方法降低煙溫來避免超溫。22冷態(tài)啟動時，如何才能控制好汽溫滿足汽機沖轉(zhuǎn)要求？答：1、機組冷態(tài)沖轉(zhuǎn)主汽壓4-6MPa,主汽溫380，再熱汽溫330，跟缸溫匹配并維持至少50以上的過熱度。2、汽溫調(diào)整慣性較大，應(yīng)盡早控制。3、盡量投運底層磨煤機運行。4、一次風(fēng)量在保證不堵磨的前提下盡量小，避免著火點遠(yuǎn)而推遲燃燒，使火焰中心上移。5、運行磨煤機二次風(fēng)要合適，讓其有足夠的氧量快速燃燒，以免火焰中心上移.6、可投運上層未運行磨的冷一次風(fēng)和二次風(fēng)，以降低爐膛出口煙溫。7、控制好341閥開度，減少排水量，增加蒸發(fā)量。8、條件滿足時可適當(dāng)投運減溫水，必須保證減溫器后有20以上的過熱度，以利用過熱器的吸熱增加蒸汽流量，減少燃料量。9、可以調(diào)整風(fēng)量來控制爐膛出口煙溫，總風(fēng)量在1800t/h左右較合適，太小過熱汽溫偏高，太大則再熱汽溫難控制。10、控制爐膛出口煙溫在400左右，不能超過425，否則汽溫很難控制。11、鍋爐燃煤量一般應(yīng)在30t/h左右，最多不超過35t/h。12、盡量提高鍋爐給水溫度，以便少投用燃料的前提下能多產(chǎn)生蒸汽。13、過熱器側(cè)煙道擋板應(yīng)全開，再熱器側(cè)的盡量小，目的是增加省煤器的吸熱，使汽化點提前。25、引風(fēng)機失速有何現(xiàn)象？如何處理？答：1、.“風(fēng)機失速”報警。2、失速引風(fēng)機振動、噪音增大。3、兩臺引風(fēng)機開度均自動開大。4、失速風(fēng)機電流下降，另一側(cè)風(fēng)機電流大幅度增加。5、引風(fēng)機發(fā)生失速時，爐膛壓力可能變正。6、如未及時撤出靜葉自動調(diào)節(jié)，可能會引起引風(fēng)機的相繼失速，引起爐膛負(fù)壓急劇波動。1、立即將失速引風(fēng)機靜葉切至手動，降低開度，避免兩臺引風(fēng)機交替失速。2、引風(fēng)機失速時，適當(dāng)增加增壓風(fēng)機的出力，盡量維持引風(fēng)機出口壓力為負(fù)壓。3、通過調(diào)節(jié)風(fēng)量，負(fù)荷等方法維持爐膛負(fù)壓穩(wěn)定。4、適當(dāng)關(guān)小未失速引風(fēng)機的靜葉，調(diào)整兩臺運行風(fēng)機的出力均衡，避開失速區(qū)，避免引風(fēng)機的交替失速。5、調(diào)整過程中注意對鍋爐整體運行的影響，防止風(fēng)壓或爐膛壓力劇烈波動。6、若風(fēng)機的失速是由于擋板靜葉等設(shè)備故障引起，則維持工況穩(wěn)定，通知檢修處理。26、機組正常運行時，導(dǎo)致主、再熱汽溫突變的可能原因有哪些？如何防范？答：原因1、燃料與給水的比例失調(diào)。2、啟停磨等造成燃燒工況大幅變化。3、汽溫自動調(diào)節(jié)裝置失靈。4、減溫水調(diào)節(jié)閥或煙氣調(diào)節(jié)擋板在調(diào)節(jié)過程中卡死。5、給水溫度或風(fēng)量不正常的變化。6、受熱面處發(fā)生可燃物二次燃燒。7、受熱面發(fā)生嚴(yán)重泄漏、爆破。防范1、啟停磨煤機等要作好預(yù)想，及時調(diào)整煤水比，減溫水量等，避免汽溫大幅波動。2、發(fā)現(xiàn)減溫水調(diào)節(jié)閥或煙氣調(diào)節(jié)擋板在調(diào)節(jié)過程中卡死等現(xiàn)象，及時做好汽溫調(diào)整工作。必要時適當(dāng)改變?nèi)剂狭亢投物L(fēng)量，及時調(diào)整爐膛火焰中心高度3、工況變動時應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視分離器出口過熱度及貯水箱水位的變化趨勢，發(fā)現(xiàn)異常及時干預(yù)。4、操作人員熟悉各級過熱器的慣性時間，便于控制好減溫水投用的時機。5、操作人員就經(jīng)常計算當(dāng)前的煤水比，制粉系統(tǒng)異常運行時，能控制好合適的煤水比。27給煤機皮帶打滑有何現(xiàn)象，如何處理？答：1、磨煤機出口溫度升高，電流減小，冷風(fēng)門開大，熱風(fēng)調(diào)門關(guān)小。2、主汽溫降低，分離器出口過熱度下降。3、機組負(fù)荷下降。處理1、立即停運打滑給煤機，磨煤機。2、如負(fù)荷高發(fā)生RB動作，則檢查RB動作正常。3、調(diào)整好煤水比，維持主、再熱汽溫穩(wěn)定。4、工況穩(wěn)定后可啟動另一臺磨煤機運行，聯(lián)系檢修檢查。28、空預(yù)器在線水沖洗后，如何烘干及恢復(fù)（要求寫出三臺風(fēng)機啟動及空預(yù)器進(jìn)、出口擋板的操作順序及其操作目的）？答：必須檢查空預(yù)器內(nèi)部已沖洗干凈。1、關(guān)閉各放水閥和人孔門，恢復(fù)空預(yù)器運行2、微開空預(yù)器一次風(fēng)出口擋板，進(jìn)行空預(yù)器的烘干，直至排煙溫度達(dá)到70左右，約需要時間12小時。3、啟動送風(fēng)機，微開啟空預(yù)器二次風(fēng)出口擋板（注意空預(yù)器進(jìn)口二次風(fēng)溫不應(yīng)上升，爐膛壓力穩(wěn)定，另一側(cè)引風(fēng)機運行正常)。4、啟動引風(fēng)機，微開空預(yù)器煙氣進(jìn)口擋板。5、交替開啟空預(yù)器二次風(fēng)出口擋板、空預(yù)器煙氣進(jìn)口擋板，及時調(diào)整送風(fēng)機動葉和引風(fēng)機靜葉。6、恢復(fù)一次風(fēng)機運行。7、開啟送風(fēng)機出口聯(lián)絡(luò)擋板和電除塵出口聯(lián)絡(luò)擋板。8、操作過程中，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視兩臺空預(yù)器的電流、出口煙溫、二次風(fēng)溫的變化，關(guān)注各磨煤機、燃燒器的運行情況。29、鍋爐主要有哪些熱損失？氧量的高低對其有何影響？答：鍋爐的主要損失1、排煙損失。2、化學(xué)不完全燃燒損失.3、機械不完全燃燒損失.4、散熱損失。5、其他損失。氧量過高，風(fēng)量大，增加煙氣流量和提高排煙溫度，排煙損失增大燃料在爐內(nèi)的停留時間短，機械不完全燃燒損失增加。氧量過低，排煙損失減少，化學(xué)不完全燃燒損失和機械不完全燃燒損失增加。因此要維持合適的氧量提高鍋爐的熱效率。30、鍋爐運行中空預(yù)器差壓大，有哪些影響？如何避免空預(yù)器差壓變大？答：影響1、壓差大，增加引風(fēng)機出力，廠用電率增加，高負(fù)荷時還會因引風(fēng)機出力不足，導(dǎo)致風(fēng)量不足，影響機組帶負(fù)荷能力。2、空預(yù)器差壓大，空預(yù)器積灰嚴(yán)重，換熱效果不好，增加排煙損失，在夏季時還可能因排煙溫度過高而產(chǎn)生空預(yù)器卡澀現(xiàn)象。3、空預(yù)器差壓大，說明空預(yù)器積灰嚴(yán)重，且積灰不會均勻，導(dǎo)致一、二風(fēng)及煙氣流量的周期性波動，造成爐膛負(fù)壓晃動，一次風(fēng)壓也周期性波動，造成汽溫等周期性波動，工況不穩(wěn)，還會造成風(fēng)機失速的事故。4、低負(fù)荷時造成引風(fēng)機處于高背壓低流量下運行，容易失速。限制了低負(fù)荷時鍋爐總風(fēng)量的減少，經(jīng)濟性變差。避免方法1、空預(yù)器壓差大一般是由于空預(yù)器結(jié)露積灰引起。2、提高排煙溫度和開起熱風(fēng)再循環(huán)，提高空預(yù)器冷端溫度，減少空預(yù)器結(jié)露，降低低溫腐蝕。3、保證空預(yù)器吹灰蒸汽的過熱度，并增加吹灰次數(shù)，可在負(fù)荷低時，吹灰蒸汽溫度高時連續(xù)吹灰，吹灰時疏水要充分。4.控制燃燒煤種的平均含硫量，尤其是在機組長時間運行于低負(fù)荷階段時。45、鍋爐沖管期間，你崗位應(yīng)注意哪些事項？答：1、控制好主、再熱汽溫、汽壓，不可超過沖管時的臨時管材規(guī)定的溫度、壓力，并注意防止冷再汽溫超限。2、沖管時蒸汽壓力變化比較大，會引起鍋爐貯水箱水位的變化，防止水位低引起鍋爐循環(huán)泵跳閘導(dǎo)致MFT。3、蒸汽流量低時要慎投減溫水，投運減溫水要注意保持過熱度，吹管前管路應(yīng)疏水，各階段的試吹初始壓力不得超過規(guī)定值，防止管路水擊的發(fā)生。當(dāng)發(fā)生水擊應(yīng)立即切斷蒸汽并進(jìn)行疏水、暖管。4、沖管期間要加強各壁溫的監(jiān)視。47、鍋爐干保養(yǎng)如何進(jìn)行？答：鍋爐干保養(yǎng)采用熱爐放水法：1、當(dāng)主、再熱汽溫低于450通過給水加藥。2、汽輪機跳閘后，保持再熱器各疏水閥、空氣閥關(guān)閉，維持凝汽器真空，利用中聯(lián)閥前疏水閥對再熱器抽真空，使剩余的冷凝水在再熱器內(nèi)閃蒸,3、凝汽器真空破壞后，開再熱器各疏水閥、空氣閥，用鍋爐余熱將再熱器烘干。4、鍋爐壓力降至1.2MPa左右時，停運送、引風(fēng)機，關(guān)閉所有煙風(fēng)道擋板。5、熱爐放水前，應(yīng)先關(guān)閉再熱器疏水閥、放空氣閥，確認(rèn)鍋爐上水管路已隔絕。6、當(dāng)鍋爐壓力降至1.0MPa左右時，開啟鍋爐所有疏水閥進(jìn)行熱爐放水。及時開啟鍋爐本體各放空氣閥，利用余熱烘干各受熱面。7.熱爐放水結(jié)束后一小時，才允許啟動送、引風(fēng)機進(jìn)行通風(fēng)冷卻。熱爐放水結(jié)束后二小時，重新開啟再熱器疏水閥、放空氣閥。49、空預(yù)器電機定期切換的操作步驟？答：1、檢查備用電機電源送上，變頻器無異常。2、檢查空預(yù)器電機聯(lián)鎖投入。3、將試驗按扭切至允許狀態(tài)。4、停運行電機。5、啟動備用電機。6、將試驗按扭切至禁止?fàn)顟B(tài)。7、切換前作好事故預(yù)想，切換好后檢查電機電流正常，就地?zé)o異音。50、鍋爐在高負(fù)荷運行工況下，氧量過高或過低對鍋爐有什么危害？答：氧量高的危害：1、氧量高，排煙損失多，且由于風(fēng)量高，會導(dǎo)致主、再熱汽溫，金屬管壁的超溫。2、氧化氣氛高，容易生成氮氧化物，S02的生成也會增加而加劇空預(yù)器低溫腐蝕。3、氧量過高，煙氣流量大，煙氣流速快，鍋爐管壁磨損嚴(yán)重。氧量低的危害：1.不完全燃燒損失大增加，長期燃燒不完全還會導(dǎo)致二次燃燒的危險。2、氧量低產(chǎn)生還原性氣氛，容易發(fā)生鍋爐結(jié)焦，且容易發(fā)生高溫腐蝕。3、若氧量嚴(yán)重偏低，很可能引起鍋爐滅火、放炮等事故。51、影響制粉系統(tǒng)出力的因素有哪些?答：1、煤種的易磨程度，煤種難磨，會影響磨煤機的出力。2、煤的水分，煤含水份高，容易堵磨，影響出力，且水分高會導(dǎo)致磨出口溫度低，為調(diào)整溫度而限制磨出力。3、一次風(fēng)不足，尤其是中間兩臺磨（C、D磨）風(fēng)量偏低，遇煤種水分高等情況會導(dǎo)致一次風(fēng)量的不足而限制出力。4、磨煤機的磨損會降低磨的出力。5、磨煤機出口分離器折向擋板的開度影響煤粉細(xì)度，若煤粉過細(xì)則限制磨煤機的出力。6、一次風(fēng)量大小，即送粉能力影響磨煤機的出力。52、燃煤揮發(fā)份太高對鍋爐運行有何影響？鍋爐燃燒調(diào)整中應(yīng)注意什么？答：影響：1、煤的揮發(fā)份高較容易著火。2、揮發(fā)份高，著火距離近，會造成煤粉在燃燒器口著火，燒壞燃燒器，甚至可能在一次風(fēng)粉管道內(nèi)已開始燃燒，嚴(yán)重影響設(shè)備安全。3、揮發(fā)份析出時會使煤粉顆粒形成多孔增加跟空氣的接觸面，提高煤粉的燃盡率。4、揮發(fā)份高的煤種在煤倉和磨煤機內(nèi)易引起自燃、爆炸。注意事項1、磨煤機出口溫度不宜過高，防止著火爆炸。2、調(diào)整配風(fēng)方式，適當(dāng)提高一次風(fēng)速，保持合適的著火距離。3、煤種的變化對燃燒工況會有較大影響，運行中注意汽溫等參數(shù)的調(diào)整。4.揮發(fā)份高的煤種禁止在煤倉內(nèi)長時間存放，磨煤機啟動和停運前最好先更換煤種，以免在啟停磨煤機時因金屬碰撞產(chǎn)生火花而引起爆炸.53、鍋爐MFT后，作為操作員，鍋爐側(cè)應(yīng)進(jìn)行哪些確認(rèn)和操作工作？答：鍋爐MFT后，主要檢查MFT動作后果是否正確：1、關(guān)閉燃油快關(guān)閥。2、關(guān)閉所有油槍油閥、吹掃閥。3、退出所有油槍和點火器。4、停所有磨煤機、給煤機。5、關(guān)閉磨煤機冷、熱風(fēng)進(jìn)口快關(guān)門及調(diào)節(jié)擋板、磨煤機出口快關(guān)門。6、停所有一次風(fēng)機，密封風(fēng)機。7、吹灰器全停。8、全開二次風(fēng)、燃燼風(fēng)電動調(diào)節(jié)擋板。9、過熱器煙氣擋板、再熱器煙氣擋板開至50度。10、關(guān)閉再熱器減溫水調(diào)節(jié)閥前、后隔離閥。11.關(guān)閉一級過熱器減溫水調(diào)節(jié)閥前、后隔離閥。12、關(guān)閉二級過熱器減溫水調(diào)節(jié)閥前、后隔離閥。13、關(guān)閉三級過熱器減溫水調(diào)節(jié)閥前、后隔離閥。14.電除塵器跳閘。15、跳汽輪機、小汽輪機。16、閉鎖電動給水泵啟動12秒，聯(lián)鎖關(guān)閉電動給水泵勺管。17、脫硫島旁路煙道擋板開啟，進(jìn)、出口擋板關(guān)閉。18、鍋爐MFT吹掃5分鐘后停勻送引風(fēng)機運行。19、視情況可以給鍋爐上水至貯水箱有水位。54、等離子點火系統(tǒng)兩種模式之間進(jìn)行切換的條件有哪些？切換有何規(guī)定？切換后會使哪些設(shè)備的邏輯作怎樣的改變？答：1、在二次風(fēng)溫工=180且著火穩(wěn)定時，則切至“正常模式”。2、配置等離子點火裝置的磨煤機啟動關(guān)于等離子裝置的條件：等離子模式下，各等離子裝置均啟動成功；正常模式下，等離子啟動成功和油槍投入之和滿足4/6或機組負(fù)荷=420MW。3、配置等離子點火裝置的磨煤機跳閘關(guān)于等離子裝置的條件：等離子模式下，任三支等離子裝置斷弧或任相鄰二支等離子裝置斷弧，延時1s；正常模式下，給煤機啟動60s，等離子啟動成功和油槍投入之和不滿足4/6且煤火檢不滿足4/6，延時1s。56、鍋爐由濕態(tài)轉(zhuǎn)入干態(tài)運行有哪些主要現(xiàn)象，操作過程中應(yīng)注意什么？鍋爐由濕態(tài)轉(zhuǎn)入干態(tài)運行有哪些主要現(xiàn)象，操作過程中應(yīng)注意什么？答：主要現(xiàn)象1、貯水箱水位下降。2、給水量和蒸汽量平衡。3、分離器出口略有過熱度。操作過程注意事項1、操作中要調(diào)整好，避免鍋爐循環(huán)泵跳閘導(dǎo)致水冷壁流量低。2、轉(zhuǎn)干態(tài)過程中，鍋爐循環(huán)泵出口調(diào)閥調(diào)節(jié)性能不是很好，做好調(diào)整工作。3、轉(zhuǎn)干態(tài)過程中，鍋爐循環(huán)泵流量減少，給水流量會自動增加，又會導(dǎo)致鍋爐進(jìn)入濕態(tài)運行，操作中應(yīng)及時減少煤水比，盡量維持給水流量不變,避免又轉(zhuǎn)入濕態(tài)運行。4、轉(zhuǎn)干態(tài)過程中由于水冷壁流量會下降，可能導(dǎo)致金屬壁溫超溫，作好事故預(yù)想，必要時增加負(fù)荷或重新轉(zhuǎn)入濕態(tài)運行，避免金屬超溫。5、在轉(zhuǎn)干態(tài)前若341基本已不排水，則轉(zhuǎn)干態(tài)后進(jìn)入鍋爐的給水流量應(yīng)基本不變。60、一次風(fēng)機失速的現(xiàn)象及處理，操作中如何避免一次風(fēng)機失速？答：1、“風(fēng)機失速”報警。2、失速一次風(fēng)機振動、噪音增大。3、兩臺一次風(fēng)機開度均自動開大，一次風(fēng)壓力降低，各磨煤機的一次風(fēng)量均降低。4、失速風(fēng)機電流下降，另一側(cè)風(fēng)機電流大幅度增加。1、立即將失速一次風(fēng)機動葉切至手動，降低開度脫離失速區(qū)，檢查風(fēng)機振動正常。2、視磨煤機風(fēng)量情況減少另一臺一次風(fēng)機動葉開度，降低一次風(fēng)壓，開大原失速一次風(fēng)機動葉開度，調(diào)整兩臺一次出力平衡。3、調(diào)整過程中注意：（1）、開大原失速一次風(fēng)機動葉的同時適當(dāng)關(guān)小另一臺一次風(fēng)機動葉，維持一次風(fēng)壓穩(wěn)定，使一次風(fēng)機脫離失速區(qū)。（2）、調(diào)整過程要平穩(wěn)，防止?fàn)t膛壓力和主再熱汽溫劇烈波動。（3）、調(diào)整過程中要嚴(yán)密監(jiān)視各磨煤機一次風(fēng)量，避免發(fā)生賭磨。4、若一次風(fēng)機的失速是由于擋板或動（靜）葉等設(shè)備故障引起，則降低負(fù)荷和停運對應(yīng)磨煤機，通知檢修處理.運行中避免一次風(fēng)機失速的主要方法是避免在風(fēng)量低，風(fēng)壓高的運行工況，視磨煤機風(fēng)門開度情況，盡量降低一次風(fēng)風(fēng)壓運行，使風(fēng)機運行避開失速區(qū)，磨煤機運行臺數(shù)少時可開啟備用磨煤機風(fēng)門通風(fēng)。62、空預(yù)器需要單側(cè)隔離進(jìn)行在線水沖洗，如何隔離？答：隔離：1、降低機組負(fù)荷至300MW以下，保持3臺磨煤機運行。2、關(guān)閉送風(fēng)機出口聯(lián)絡(luò)擋板和電除塵出口聯(lián)絡(luò)擋板，關(guān)閉時要緩慢，注意爐膛負(fù)壓的波動及風(fēng)機運行情況。3、逐漸關(guān)小該側(cè)一次風(fēng)機動葉，注意另一臺一次風(fēng)機出力情況，如煙溫升高較多可適當(dāng)關(guān)小該側(cè)引風(fēng)機靜葉開度，一次風(fēng)機動葉關(guān)至0后停運該一次風(fēng)機。4、逐漸降低空預(yù)器溫度，交替減少引、送風(fēng)機靜葉、動葉開度，及熱風(fēng)再循環(huán)，關(guān)注該側(cè)空預(yù)器排煙溫度和出口二次風(fēng)溫均勻下降，并關(guān)注另一側(cè)送引風(fēng)機運行情況和風(fēng)溫、煙氣溫度，盡量保持風(fēng)、煙溫的穩(wěn)定。5、引風(fēng)機靜葉關(guān)至0后，如煙溫不在下降則停運引風(fēng)機運行（將該側(cè)送風(fēng)機切至就地防止跳閘）。關(guān)閉空預(yù)器進(jìn)口煙氣擋板。6、送風(fēng)機繼續(xù)運行冷卻空預(yù)器，逐漸關(guān)小送風(fēng)機動葉控制空預(yù)器降溫速度，動葉關(guān)至0后就地關(guān)閉空預(yù)器出口二次風(fēng)擋板。7、空預(yù)器出口二次風(fēng)降至規(guī)定值時（110度左右）停運送風(fēng)機。8、將停運的一次風(fēng)機，送、引風(fēng)機各進(jìn)出口擋板停電，空預(yù)器煙氣進(jìn)口擋板，一、二次風(fēng)出口擋板停電，送風(fēng)機出口聯(lián)絡(luò)擋板、電除塵出口聯(lián)絡(luò)擋板，停電。9、檢修開啟空預(yù)器煙道人孔門繼續(xù)對空預(yù)器冷卻，冷卻好后將空預(yù)器切至水沖洗轉(zhuǎn)速，安排對空預(yù)器沖洗。64、機組負(fù)荷600MW，#2B送風(fēng)機需要檢修，應(yīng)如何操作？送風(fēng)機檢修期間應(yīng)注意哪些事項？答：1、減負(fù)荷至300MW。2、緩慢關(guān)小2B送風(fēng)機動葉直至全關(guān)。3、將2B引風(fēng)機切至就地。4、停運2B送風(fēng)機，檢查2B送風(fēng)機出口閥關(guān)閉。5、停運2B送風(fēng)機過程中要注意總風(fēng)量的變化，維持爐膛負(fù)壓的穩(wěn)定，送風(fēng)機停運后兩側(cè)一、二次風(fēng)和排煙溫度會出現(xiàn)變化，必要時可調(diào)整兩臺一次風(fēng)機和引風(fēng)機的出力來調(diào)整。送風(fēng)機檢修期間注意事項：1、單臺送風(fēng)機運行，工況薄弱，做好事故預(yù)想，加強風(fēng)煙系統(tǒng)的檢查。2、因送風(fēng)機動葉開度的變化對引風(fēng)機有前饋作用，因此如檢修需要對2B送風(fēng)機動葉調(diào)整，聯(lián)系儀控處理。3、注意調(diào)整兩側(cè)風(fēng)溫、煙溫的調(diào)整。65、分析鍋爐運行過程中，過熱器管壁超溫有哪些原因，如何處理？答：1、減溫水調(diào)整不當(dāng)?shù)仍蛟斐芍髌麥囟雀摺?、管段有雜物堵塞，造成蒸汽分配不均勻。3、過熱器局部結(jié)焦嚴(yán)重。4、爐膛長期未吹灰或燃燒調(diào)整不當(dāng)?shù)仍蛟斐蔁煖馗摺?、過熱器處發(fā)生二次燃燒。6、過熱器發(fā)生泄漏等事故。處理：1、首先分析過熱器管壁超溫的原因。2、通過調(diào)整減溫水、煤水比、選擇性的吹灰等方法調(diào)整汽溫、壁溫。3、如是由于發(fā)生二次燃燒，空預(yù)器排煙溫度超過200度應(yīng)立即停爐。4、如果是管壁泄露則視情況申請停爐。5、如是由于結(jié)焦可采用吹灰。6、管段有雜物堵塞，造成蒸汽分配不均勻，則盡量調(diào)低汽溫和煙氣溫度，持運行，等機組檢修時處理。7、如超溫嚴(yán)重而無調(diào)節(jié)手段則故障停爐。67、鍋爐故障停爐的條件有哪些，停爐操作如何進(jìn)行？答：故障停爐條件1、鍋爐給水品質(zhì)嚴(yán)重惡化，達(dá)到三級處理值且在4小時內(nèi)不能恢復(fù)或給水氫導(dǎo)達(dá)到2.0uS/cm。2、蒸汽品質(zhì)嚴(yán)重惡化，經(jīng)采取措施無法恢復(fù)正常。3、鍋爐承壓部件泄漏無法消除，尚能維持運行。4、鍋爐嚴(yán)重結(jié)渣、堵灰，經(jīng)努力仍無法維持正常運行。5、安全閥或電磁泄壓閥動作后無法使其回座。6、主蒸汽、再熱蒸汽溫度或受熱面壁溫嚴(yán)重超限，經(jīng)調(diào)整仍無法恢復(fù)正常。處理：1、獲準(zhǔn)故障停爐，速減負(fù)荷到18，發(fā)電機解列，汽輪機打閘。2、鍋爐手動。3、完成鍋爐的檢查和操作。68、滑參數(shù)停機（煤倉燒空），缸溫要求340，鍋爐側(cè)應(yīng)如何安排及操作？答：1、磨煤機先將上層磨燒空，最后留下層有等離子磨運行2、最后一臺磨運行時二次風(fēng)量可適當(dāng)大些，一次風(fēng)量適當(dāng)?shù)托?、可投入上層磨的冷風(fēng)以降低煙氣溫度。4、給水要調(diào)節(jié)好，盡量減少341的排水量。5、各級減溫水調(diào)整好，盡量壓低汽溫。73、鍋爐運行中發(fā)生爐底水封破壞，應(yīng)如何處理？答：1、檢查爐膛負(fù)壓情況和引風(fēng)機運行情況，如爐膛負(fù)壓過高或引風(fēng)機超電流，則減少風(fēng)量。2、水封破壞后煙氣溫度會很高，停運上層磨運行，下層磨投油槍穩(wěn)燃，必要時可只保留下層磨運行。3、調(diào)整好煤水比和減溫水，避免發(fā)生超溫，如轉(zhuǎn)入濕態(tài)運行，則盡量減少排水量，增加蒸發(fā)量。4、投入空預(yù)器連續(xù)吹灰。5、嚴(yán)密監(jiān)視排煙溫度、尾部煙道受熱面壁溫、空預(yù)器電流等參數(shù)。75、敘述鍋爐冷態(tài)啟動時主要輔機的啟動順序?答：1、鍋爐循環(huán)泵。2、空預(yù)器。3、引風(fēng)機、送風(fēng)機。4、火檢冷卻風(fēng)機5、等離子冷卻水和冷卻風(fēng)系統(tǒng)。6、投入油搶點火（如采用等離子點火則不投油槍）7、啟動一次風(fēng)機、密封風(fēng)機。8、投運制粉系統(tǒng)。77、燃油泄漏試驗的主要步驟及其注意事項?答：燃油泄漏試驗的主要步驟：1、檢查燃油泄漏試驗條件滿足，點擊油泄漏試驗“START”按鈕，并檢查2、開燃油進(jìn)油氣動快關(guān)閥，關(guān)回油閥，管路充油。若在60秒內(nèi)壓力開關(guān)（10HJF10CP010）3.0MPa未動作，則試驗失敗。查找泄漏點并消除后重新做泄漏試驗。3、若在60秒內(nèi)壓力開關(guān)（10HJF10CP010）3.0MPa動作，則關(guān)閉燃油進(jìn)油氣動快關(guān)閥，開始3分鐘的油壓監(jiān)視過程，若壓力開關(guān)（10HJF10CP006）2.9MPa動作，則試驗失敗，查找泄漏點并消除后重新做泄漏試驗。4、3分鐘后,若壓力開關(guān)（10HJF10CP006）2.9MPa未動作，則開回油閥，管路泄油。5、90秒后關(guān)回油閥，開始2分