《電子商務與物流配送》浙江工商大學期末復習

電子商務與物流配送一、名詞解釋： 3分5題二、單選題： 1分15題三、多選題： 2分10題四、簡答題： 5分4題五、計算題： 8分2題六、論述題： 14分（二選一）第一章：現(xiàn)代物流概述1 理解物流與流通的關(guān)系，實現(xiàn)流通的四大要素是什么？1商流 用等價值的貨幣取得商品的所有權(quán)，即購銷過程 2物流 把商品運送到消費者所在地 3資金流 信用證、匯票、現(xiàn)金通過銀行在各個交易方之間的流動4信息流 商流和物流信息的生產(chǎn)、加工、傳遞、貯存等2 理解現(xiàn)代物流的概念？“物”和“流”的含義是什么？物流是商品流通的重要要素之一。在商品流通中實現(xiàn)物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理性運動和時間轉(zhuǎn)換，并在此過程中創(chuàng)造時間價值、場所價值或一定加工價值的經(jīng)濟活動。物指一切可以進行物理性位置移動的物質(zhì)資料。包括物資、物料、貨物、商品、物品與廢棄物等。物流中的“流”是指空間位移和時間轉(zhuǎn)換。3 掌握物流概念的發(fā)展：實體分銷(PD) 物料管理 物流管理 供應鏈管理4 理解“7R”物流定義。物流就是“以恰當數(shù)量(Right Quantity)和恰當質(zhì)量(Right Quality)的恰當產(chǎn)品(Right Product)，在恰當?shù)臅r間(Right Time)和恰當?shù)牡攸c(Right Place)，以恰當?shù)某杀?Right Cost)提供給恰當?shù)南M者(Right Customer)”的過程。5 理解什么是 供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流？供應物流：提供原材料、零部件或其他物料時所發(fā)生的物流活動。 生產(chǎn)物流：企業(yè)生產(chǎn)過程中發(fā)生的涉及原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等所進行的物流活動銷售物流：企業(yè)在出售商品過程中所發(fā)生的物流活動。 回收物流：在生產(chǎn)、供應、銷售過程中物品從下游向上游的運動所引發(fā)的物流活動。 廢棄物物流：將經(jīng)濟活動或人民生活中失去原有價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存，并分送到專門處理場所的物流活動。 6 請簡述宏觀物流和微觀物流的主要特點及主要研究內(nèi)容。宏觀物流的特點：綜合性、全局性；研究內(nèi)容：物流總體構(gòu)成、物流與社會的關(guān)系、物流在社會中的地位、物流與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系、社會物流系統(tǒng)和國際物流系統(tǒng)的建立和運作。微觀物流研究的特點是具體性和局部性。7 按照物流活動的承擔主體分類，現(xiàn)代物流可以分成企業(yè)自營物流、專業(yè)子公司物流和第三方物流三類，請你結(jié)合實際，談談三者各自的特征與區(qū)別。（1）企業(yè)自營物流（對上級負責的職能部門） 企業(yè)自備車隊、倉庫、場地、人員，自給自足地自營物流的方式。（2）專業(yè)子公司物流(市場負責的法人單位) 是指從企業(yè)傳統(tǒng)物流運作功能中剝離出來，成為一個獨立運作的專業(yè)化實體。它與母公司(或集團)之間的關(guān)系是服務與被服務的關(guān)系，它以專業(yè)化的工具、人員、管理流程和服務手段為母公司提供專業(yè)化的物流服務。(海爾物流有限公司） （3）第三方物流是“獨立于供需雙方，為客戶提供專項或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計或系統(tǒng)運營的物流服務模式” 8 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)有哪些行業(yè)構(gòu)成？物流基礎(chǔ)行業(yè)（物流線路、節(jié)點，提供物流基礎(chǔ)設(shè)施）物流裝備制造行業(yè)（提供物流生產(chǎn)勞動手段和裝備）物流系統(tǒng)行業(yè)（提供物流管理的信息、通訊的系統(tǒng)軟件、硬件）第三方物流行業(yè)（提供專業(yè)的、全面的物流服務）貨主物流行業(yè)（大型企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng)）9 請聯(lián)系實際，論述電子商務與現(xiàn)代物流配送的關(guān)系。10 傳統(tǒng)儲運與現(xiàn)代物流有什么區(qū)別(現(xiàn)代物流的要求和特點)？現(xiàn)代物流的特點：1強調(diào)物流的“整體性和系統(tǒng)性”。強調(diào)物流各個環(huán)節(jié)密切配合的系統(tǒng)整體發(fā)揮的作用。包含從原材料采購到生產(chǎn)全過程直至營銷活動的全程物流的統(tǒng)一、協(xié)調(diào)管理控制。2宗旨是“以客戶為中心”，強調(diào)滿足顧客要求。3重視“物流信息和信息化”的巨大作用?，F(xiàn)代物流不僅是實物流程的管理，更重要的是所有相關(guān)信息的管理與控制。（需求信息-庫存信息-供貨信息-運輸信息）n 信息化（BC、RFID、EDI、EOS)n 自動化（自動識別、分撿、存取、跟蹤）n 網(wǎng)絡化（借助計算機信息網(wǎng)絡聯(lián)系物流各個節(jié)點） 企業(yè)間、企業(yè)內(nèi)n 短路化（JIT、門到門運輸、優(yōu)化布局，減少運輸距離、縮短生產(chǎn)儲存周期）n 智能化（使物流系統(tǒng)具有運用知識進行分析、輔助決策的能力：倉庫庫存水平、配送線路決策）n 柔性化（能夠靈活適應不同客戶需要、根據(jù)客戶特殊需求組織物流的能力）n 標準化（標準化作業(yè)、標準化設(shè)備、標準化系統(tǒng)） 11 現(xiàn)代物流的基本功能包括哪些？運輸/儲存/包裝/裝卸搬運/流通加工/配送/物流信息管理 12 現(xiàn)代物流中有哪些增值性的物流服務？（1）增加便利性的服務（上門服務）（2）加快反應速度的服務（運輸速度、訂單處理速度）（3）降低成本的服務（第三方物流的專業(yè)性規(guī)?；?）延伸服務（市場調(diào)查預測、物流咨詢、規(guī)劃、貨款回收結(jié)算）第二章 物流基本功能13 什么是運輸？運輸?shù)墓δ芎妥饔?？運輸是用專用運輸設(shè)備和工具、將物品從一地點向另一地點運送的物流活動，其中包括集貨、分配、中轉(zhuǎn)、搬運、裝入、卸下、分散等一系列操作。 1運輸實現(xiàn)物流的空間效用和時間效用、創(chuàng)造商品的空間價值和時間價值2運輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件3運輸可以擴大商品的市場范圍4運輸可以保證商品價格的穩(wěn)定性14 五種運輸方式的特點和優(yōu)缺點？適用性？1. 公路運輸（汽車運輸）公路運輸主要用來運輸高價值的工業(yè)制造產(chǎn)品。a. 機動性強、靈活性好（線路、時間）b. 可以實現(xiàn)門到門的直達運輸、減少中轉(zhuǎn)裝卸c. 一次性購置成本較低d. 可以作為其他運輸方式的銜接手段e. （長距離）運輸成本和勞務成本較高f. 容易引發(fā)交通事故和造成環(huán)境污染2.鐵路運輸(主要運輸?shù)蛢r值、大批量、遠距離運輸?shù)奈镔Y。)a. 適合長距離大批量運輸b. 按時刻表運行，不受其他運輸條件的影響c. 運輸阻力小、速度高、運載量大、費率低d. 缺乏機動性、靈活性e. 不能實現(xiàn)門到門運輸f. 不能滿足應急運輸3.水路運輸(適合承擔運量大、運距長、對時間要求不急的低價值貨物) 水路運輸?shù)闹饕獌?yōu)點是能夠運送數(shù)量極大的貨物 單位運輸成本低 受自然條件（天氣、港口碼頭）的限制 運輸速度慢（25節(jié)，約45km/h） 投資額大，回收期長4航空運輸特點:速度快、貨損小、可以跨越各種天然障礙 /費用高、能耗大 /運載量小實用范圍:緊急需求、重要文件資料/高價值儀器設(shè)備/時令產(chǎn)品/保鮮品5管道運輸（適用于：氣體、液體、漿狀物體）優(yōu)點：運量大/連續(xù)性強,24小時不間斷運輸/能耗小，費用低，占地少；安全可靠，缺點：專用性強、靈活性差/建設(shè)初期投資建設(shè)成本較大15 理解運輸?shù)囊话阋螅哼\輸速度、運輸一致性和運輸?shù)挠行?。運輸速度：是指完成特定的運輸所需的時間。運輸?shù)囊恢滦裕菏侵冈谌舾纱芜\輸中履行某一特定的運次所需的時間與原定時間或與前幾次運輸所需時間的一致性。運輸?shù)挠行裕褐挥挟斶\輸確實實現(xiàn)了物品的空間、時間價值時，這種運輸才是有效的。 16 什么是鐵路的“整車運輸”、“零擔運輸”、“五定班列”？整車運輸（一批貨物在重量、體積上能裝滿一輛車皮標記載重量或充滿容積）零擔貨運（不能裝滿整車的可以計算件數(shù)的貨物）五定班列（定點定線定時定價定車次）17 什么是水運的“定期船業(yè)務”、“不定期船業(yè)務”？定期船業(yè)務:指經(jīng)營有固定船舶、固定航線、固定船期、固定運價及固定港口，向社會提供客貨運輸服務，但以貨運為主的水運業(yè)務。在世界海運業(yè)務中，定期船的運量占總噸位的1/3，但價值占70%以上。定期船航運業(yè)務的船舶主要是雜貨船、集裝箱船。不定期船業(yè)務:l 論程租船或航次租船l 論時租船或定期租船l 光船租賃18 理解“干線運輸”、“支線運輸”、“二次運輸”？19 什么叫“多式聯(lián)運”、什么叫“國際多式聯(lián)運”？多式聯(lián)動：通過將鐵路、公路、船舶、航空等多種運輸方式有機地復合起來，吸取它們的長處，實行多環(huán)節(jié)、多區(qū)段和多工具相互銜接進行商品運輸?shù)囊环N方式。國際多式聯(lián)運:以集裝箱為運輸單元，將不同的運輸方式有機地組合在一起，構(gòu)成連續(xù)的，綜合性的一體化貨物運輸。通過一次托運，一次計費，一份單證，一次保險，由各運輸區(qū)段的承運人共同完成貨物的全程運輸20 理解裝卸搬運“六不改善法”。（1）不讓等 （閑置時間為零）；（2）不讓碰 （不接觸物品）；（3）不讓動 （縮短貨物和人員的移動距離和次數(shù)）；（4）不讓想 （操作簡便、專業(yè)、標準，3S原則）；（5）不讓找 （現(xiàn)場有序、條理化）；（6）不讓寫 （無紙化）。21 理解“搬運活性”的概念。理解不同活性指數(shù)04所表示的貨物所處的狀態(tài)。搬運活性：物料和貨物的存放狀態(tài)對裝卸搬運作業(yè)的難易程度的影響稱之為搬運活性。搬運活性指數(shù)物品狀態(tài)作業(yè)說明0散放在地上集中、搬起、升起、運走1容器中搬起、升起、運走2托盤上升起、運走3車中運走4運動著物品不要22 儲存的功能和作用？1通過儲存，可以調(diào)節(jié)商品的時間需求，進而消除商品的價格波動2通過儲存，可以降低運輸成本，提高運輸效率3通過商品在消費地的儲存，可以達到更好的客戶滿意度4通過儲存，可以更好地滿足消費者個性化消費的需求23 為什么通過儲存可以降低運輸成本、提高運輸效率？商品的運輸存在規(guī)模經(jīng)濟性。對于企業(yè)來說，顧客的需求一般都是小批量的，如果對于每一位顧客都單獨為他們運送貨物，那么將無法實現(xiàn)運輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟，物流成本是極大的。所以，為了降低運輸成本，可能通過商品的存儲，將運往同一地點的不批量的商品聚集成較大的批量，然后再進行運輸，到達目的地后，再分成小批量送到客戶手中，這樣，雖然產(chǎn)生了商品存儲的成本，但是，可以更大限度地降低運輸成本、提高運輸效率。24 商品儲存包括哪些過程？1入庫過程 2出庫過程 3庫內(nèi)管理25 儲存合理化有哪些標志？理解各個標志的含義。P471質(zhì)量標志 2數(shù)量標志 3時間標志 4結(jié)構(gòu)標志 5分布標志 6費用標志26 什么叫“先進先出”？如何做到先進先出？P48先進先出是一種有效保證物品儲存期不至過長的合理化措施，也成為儲存管理的準則之一。1貫通式貨架系統(tǒng) 2“雙倉法”儲存 3計算機存取系統(tǒng)27 請簡介運輸對現(xiàn)代物流的作用。答：運輸可以創(chuàng)造出商品的空間效用和時間效用；運輸可以擴大商品的市場范圍；運輸可以包裝商品價格的穩(wěn)定性；運輸能夠促進社會分工的發(fā)展。28 請簡述商品不合理運輸主要有哪些表現(xiàn)形式。商品不合理運輸主要有以下幾種表現(xiàn)形式：迂回運輸；過遠運輸；對流運輸；倒流運輸；虧噸運輸；重復運輸；無效運輸；運力選擇不當；托運方式選擇不當。29 包裝合理化的主要途徑主要有哪些？答：包裝合理化的主要途徑有：包裝的輕薄化。包裝的單純化。符合集裝單元化和標準化的要求。包裝的機械化。第三章 物流系統(tǒng)和網(wǎng)絡30 現(xiàn)代物流系統(tǒng)的概念和一般模式？答：物流系統(tǒng)是指在一定時間和空間內(nèi)，由所需位移的物資與包裝設(shè)備、裝卸機械、運輸工具、倉儲設(shè)施、人員和信息聯(lián)系等若干互相制約的動態(tài)要素所構(gòu)成的有機整體。物流系統(tǒng)同樣具備系統(tǒng)的一般要素，即具備輸入、處理（轉(zhuǎn)換）、輸出、干擾（限制和制約）、反饋等功能。31 現(xiàn)代物流系統(tǒng)設(shè)計所要達到的目標？答：物流系統(tǒng)設(shè)計所要達到的具體目標主要有以下幾個方面：服務性；快捷性；有效地利用面積和空間；規(guī)模適當化；庫存控制。32 掌握“運輸問題”的解法（運輸線路的優(yōu)化）。包括表格法和圖上作業(yè)法。33 掌握一元網(wǎng)點布局的“重心法”。（計算題）第四章 物流系統(tǒng)預測34 定量預測與定性預測的區(qū)別？定性預測是通過對現(xiàn)象的調(diào)查和了解，憑預測者個人的實踐經(jīng)驗、理論水平和分析能力，對物流預測對象未來的變動與發(fā)展所做出的判斷。定性預測的結(jié)果只是對事物的發(fā)展變化做出一個大致的估計。定量預測是根據(jù)過去和現(xiàn)在的資料數(shù)據(jù)，運用一定的數(shù)學方法，建立預測模型，找出預測對象與影響變量之間的函數(shù)關(guān)系，對未來的變化數(shù)值做出預測。 35 理解時間序列數(shù)據(jù)的趨勢、周期性因素和隨機性要素；36 掌握移動平均法、指數(shù)平滑法進行預測的計算方法；（計算題）37 理解移動平均法的“期數(shù)”大小的作用；平滑指數(shù)大小的意義。第五章 倉儲管理與庫存控制38 什么是庫存？庫存的功能和作用？儲存作為今后按預定的目的使用而處于閑置或非生產(chǎn)狀態(tài)的物品。1客戶資源平衡2生產(chǎn)資源平衡3運輸資源平衡39 理解什么是定量訂貨方法？什么是定期訂貨方法？掌握它們的特點與區(qū)別。定量訂貨法：事先確定再訂購點ROP和訂購批量Q，每天檢查庫存，當庫存量到達訂購點，即提出訂購。關(guān)鍵：確定訂貨批量 Q/確定訂貨點 ROP/確定安全庫存量 Qs定期訂貨法：事先確定訂貨周期T和倉庫庫存最高量Qmax，當時間到達訂貨周期末時，即提出訂購，訂購量是最高庫存量與現(xiàn)存庫存量之差。關(guān)鍵：確定訂貨期 T/確定最高庫存量Qmax/確定每次訂貨量特征Q定量訂貨模型P定期訂貨模型定購量每次定購量相同每次定購量不同何時定購在庫存量降低到再定購點時定購盤點期到來時定購庫存記錄每次出庫都做記錄只在盤點期記錄庫存大小比定期訂貨模型小比定量訂貨模型大物資類別昂貴、關(guān)鍵或重要物資一般物資40 經(jīng)濟批量定貨模型(EOQ)的原理是什么？41 掌握EOQ模型的計算公式！（計算題）42 理解庫存貨物的分類管理技術(shù)ABC分類管理法的原理？該方法的作用是什么？ 將庫存物品按設(shè)定的分類標準和要求分為特別重要的庫存(A類)、一般重要的庫存(B類)和不重要的庫存(C類)三個等級，然后針對不同等級分別進行控制的管理方法 。基本原理：各種庫存品的品種很多，需求量和單價各不相同，其年耗用金額也各不相同；那些年耗用金額大的庫存品，需要進行特別的重視和管理。 43 MRP用于解決什么問題？MRP的三個輸入文件是什么？兩個輸出文件是什么？根據(jù)訂單或預測的最終產(chǎn)品需求來確定未來物料供應和生產(chǎn)計劃，提供物料需求的準確時間和數(shù)量。第六章 物流配送中心與配送管理44 請簡介現(xiàn)代物流配送中心的作用。答：在現(xiàn)代物流活動中配送中心的作用是十分明顯的，可以歸納以下幾個方面：使供貨適合市場環(huán)境的變化；經(jīng)濟高效地組織儲運；提供優(yōu)質(zhì)的保管、包裝、加工、配送、信息服務；促進地區(qū)經(jīng)濟的快速增長；對于連鎖店的經(jīng)營活動是必要的。45 請簡述物流與配送的主要區(qū)別。從輻射范圍看。物流輻射范圍大，配送輻射范圍小。從作業(yè)在供應鏈的位置看。物流作業(yè)一般發(fā)生在供應鏈上游和前端靠近制造商的地方，配送一般發(fā)生在下游和末端靠近最終消費者的地方。從包含的具體作業(yè)看。物流包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、物流信息處理及一些增值服務，配送則除包含上述作業(yè)之外，還包括分揀、揀選等標志性作業(yè)。從處理的流體特征看。物流：少品種、大批量、少批次。配送：多品種、小批量、多批次46 配送包括哪些基本活動？1集貨（集中客戶的需求）2儲存3揀選和理貨（集中客戶訂單）4配貨（按各個客戶訂單配齊貨物）5. 配送加工(包裝)6配裝（集中不同客戶的配齊貨物進行搭配裝載）7配送運輸8送達服務47 請你聯(lián)系實際，論述電子商務與現(xiàn)代物流配送的關(guān)系。第七章 物流成本48 請簡述物流成本主要有哪三部分組成？答：物流成本主要有三部分組成：物品物理性流動發(fā)生的費用和所需的設(shè)備設(shè)施費用；物流信息費用及所需的設(shè)備設(shè)施費用；上述活動的管理費用。49 簡述現(xiàn)代物流成本的特征答：物流成本作為企業(yè)成本的一個組成部分，除了具備一般成本所有的特征（如消耗性、可量化、可比較等），更具有交替損益性和隱含性的特點。50 舉例簡述物流成本的交替損益（二律背反）關(guān)系。答：在企業(yè)的物流系統(tǒng)中，與成本相關(guān)的交替損益性有著非常廣泛的表現(xiàn)。典型的交替損益關(guān)系有：物流服務水平和物流成本之間存在交替損益關(guān)系；構(gòu)成物流系統(tǒng)的各子系統(tǒng)之間存在交替損益關(guān)系；各子系統(tǒng)的活動費用之間存在交替損益關(guān)系；個別職能和個別費用之間存在交替損益關(guān)系等。51 距離說明物流成本的隱含性。一， 企業(yè)物流過程的復雜性導致物流成本計算的不完全性二， 企業(yè)的各項費用的習慣性歸屬導致了物流成本的“隱含”52 為什么需要“作業(yè)成本法”？作業(yè)成本法的主要目的什么？作業(yè)成本法的主要目的就是更加準確、精細地分配制造費用。53 說明“作業(yè)成本法”的原理和特點、優(yōu)點？第八章 供應鏈管理54 請簡述供應鏈管理的特點。答：供應鏈管理的特點是供應鏈管理是一種集成化管理模式；供應鏈管理是全過程的戰(zhàn)略管理；供應鏈管理提出了全新的庫存觀；供應鏈管理以最終用戶為中心。55 請簡述供應鏈管理的作用。答：供應鏈管理的作用是降低庫存量；為決策人員提供服務；改善企業(yè)與企業(yè)之間的關(guān)系；提高服務質(zhì)量，刺激消費需求；實現(xiàn)供求的良好結(jié)合。56 請簡述供應鏈管理的原則。答：供應鏈管理的原則有以客戶需求為中心；相關(guān)企業(yè)間共享利益、共擔風險；應用信息技術(shù)、實現(xiàn)管理目標；信息共享。57 什么是供應鏈管理中的“牛鞭效應”？造成這一現(xiàn)象的原因是什么？答：“牛鞭效應”產(chǎn)生的原因是需求預測變動；批量訂購；價格波動；限量供給與短缺博弈。第十章 物流信息技術(shù)58 有哪些主要的物流信息技術(shù)？條形碼（Bar code）/技術(shù)射頻技術(shù)（RFID）/技術(shù)電子數(shù)據(jù)交換（EDI）/技術(shù)地理信息系統(tǒng)（GIS）/技術(shù)全球定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)59 什么是條形碼？條形碼技術(shù)的主要優(yōu)點是什么？優(yōu)點：1簡單、易于制作、可印刷2輸入速度快、可靠性高；3采集信息量大；4設(shè)備簡單、成本低60 EAN-13碼的特點是什么？EAN-13碼中國家碼、廠商碼、商品碼、校驗碼各占幾位？能表示 0 9 的數(shù)字/碼長固定/分左右側(cè)兩個數(shù)字區(qū)/有起始符、終止符和中間分隔符/主要用于商品消費領(lǐng)域，即流通零售業(yè)國家地區(qū)碼：3（中國：690 695）/制造廠商碼：4,5,6/商品碼： 5,4,3 /校驗碼：161 說明標識零售商品用什么條形碼？標識貿(mào)易單元常用什么條形碼？標識儲運單元常用什么條形碼？零售商品(主要用于對貿(mào)易項目中零售商品的條碼標識)EAN-13、EAN-8 和UPC-A與UPC-E儲運單元的條碼(主要用于對物流單位、非零售商品的條碼標識)ITF-14條碼貿(mào)易單元的條碼(用于標識貿(mào)易單元的信息，包括產(chǎn)品批號、數(shù)量、規(guī)格、生產(chǎn)日期等。)UCC/EAN-128條碼62 射頻技術(shù)的特點和優(yōu)點？射頻技術(shù)的應用。1. 非接觸識讀2. 可識別高速運動物體3. 抗惡劣環(huán)境能力強，一般污垢覆蓋不影響信息識讀4. 可同時識別多個識別對象等5. 可以將處理的狀態(tài)寫入標簽，供下一階段物流處理應用：零售環(huán)節(jié)/運輸環(huán)節(jié)/儲存環(huán)節(jié)63 什么是EDI技術(shù)？EDI技術(shù)處理的對象是什么？EDI傳輸?shù)氖枪鹃g具有固定格式的數(shù)據(jù)文件，如訂購單、報價單、貨運單、報關(guān)單等等，而信件、公函不屬于EDI處理的范疇；64 簡介EDI的構(gòu)成要素。答：EDI的構(gòu)成要素包括數(shù)據(jù)標準化、EDI軟件和硬件、通信網(wǎng)絡。第十一章 物流運作方式65 與國內(nèi)物流相比，國際物流具有哪些特點？答：與國內(nèi)物流相比，國際物流有以下幾方面的特點：物流環(huán)境差異大；物流系統(tǒng)范圍廣；國際物流運輸主要方式具有復雜性；國際物流必須有國際化信息系統(tǒng)的支持。國際物流的標準化要求較高。66 國際物流系統(tǒng)是由哪些子系統(tǒng)組成的？答：國際物流系統(tǒng)是由商品的運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、檢驗、外貿(mào)加工及國際物流信息等子系統(tǒng)構(gòu)成的。67 請簡介大陸橋運輸?shù)闹饕肪€。答：大陸橋運輸?shù)闹饕肪€如下：西伯利亞大陸橋運輸。美洲大陸橋運輸。新亞歐大陸橋。68 什么是第三方物流？第三方物流的特點？專業(yè)化、社會化、系列化?！叭骱弦弧保ㄎ锪?、信息流、資金流）是集成化、系統(tǒng)化的服務是個性化或客戶定制化的服務 企業(yè)之間是戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系第三方物流企業(yè)的利潤來源與客戶的利益是一致的客戶中心化服務創(chuàng)新他69 第四方物流？與第三方物流的關(guān)系？1. 物流Logistics物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。2. 物流成本Logistics cost：物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。3. 物流管理Logistics management為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務水平，對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。4. 物流中心Logistics center從事物流活動的場所或組織。應基本符合下列要求：a) 主要面向社會服務；b) 物流功能健全；c) 完善的信息網(wǎng)絡；d) 輻射范圍大；e) 少品種、大批量；f) 存儲、吞吐能力強： 5. 國際物流International logistics：不同國家（地區(qū)）之間的物流。6. 第三方物流Third-part logistics （TPL）由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式。7. 供應鏈Supp1y chain生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。8. 條碼Bar code由一組規(guī)則排列的條、空及字符組成的、用以表示一定信息的代碼。9. 物流信息Logistics information反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。10. 生產(chǎn)物流Production logistics生產(chǎn)過程中、原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等，在企業(yè)內(nèi)部的實體流動。11. 電子數(shù)據(jù)交換Electronic data interchange （EDI）通過電子方式，采用標準化的格式，利用計算機網(wǎng)絡進行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。12. 運輸Transportation用設(shè)備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。13. 儲存Storing：保護、管理、貯藏物品。14. 聯(lián)合運輸Combined transport一次委托，由兩家以上運輸企業(yè)或用兩種以上運輸方式共同將某一批物品運送到目的地的運輸方式。15. 直達運輸Through transport物品由發(fā)運地到接收地，中途不需要換裝和在儲存場所停滯的一種運輸方式。16. 中轉(zhuǎn)運輸Transfer transport物品由生