專業(yè)技術(shù)Y5 考題70.doc

1 氣缸活塞組用來將混合氣燃燒后所產(chǎn)生的( )A、熱能轉(zhuǎn)變?yōu)楣?B、熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能C、化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能 D、內(nèi)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能 【答案】B2 氣缸頭上有兩個(gè)電嘴安裝孔，( ) A、前面的靠近排氣門，后面的靠近進(jìn)氣門B、前面的靠近進(jìn)氣門，后面的靠近排氣門C、前后都靠近排氣門D、前后都靠近進(jìn)氣門 【答案】A3 為了提高氣缸壁的耐磨性和強(qiáng)度，氣缸身內(nèi)壁經(jīng)過( )處理.A、碳化 B、氮化 C、氧化 D、氯化 【答案】B4 氣缸頭和氣缸身是用( )連接的.A、整體 B、膠接 C、焊接 D、螺紋 【答案】D5 機(jī)身桁條共（）根。A、49 B、46 C、50 D、51 【答案】C6 機(jī)體由（）組成.A、機(jī)身、機(jī)翼和尾翼 B、機(jī)身、機(jī)翼 C、機(jī)身、尾翼 D、機(jī)身、中翼 【答案】A7 Y5飛機(jī)隔框共（）個(gè).A、26 B、23 C、18 D、16 【答案】A8 機(jī)身內(nèi)分隔成（）三部分.A、短艙、貨艙、尾艙 B、客艙、尾艙 C、前艙、尾艙 D、駕駛艙、貨（客）艙和尾艙 【答案】D9 機(jī)身為全金屬桁條式結(jié) 構(gòu)，它主要由（）等組成A、蒙皮、桁條、隔框、地板 B、蒙皮、桁條、隔框C、蒙皮、桁條、隔框、地板和地板骨架 D、桁條、隔框、地板和地板骨架 【答案】C10 機(jī)身第（）號(hào)隔框之間為貨（客）艙.A、615 B、5 15 C、623 D、523 【答案】B11 如果有機(jī)玻璃有較小的裂紋時(shí)，可以在裂紋的端點(diǎn)處，鉆直徑約（）mm的止裂孔A、1 B、45 C、23 D、5 【答案】C12 汽油系統(tǒng)為( )汽油系統(tǒng)，供給發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)所需要的燃料。A、薄膜式 B、浮子式 C、汽化器式 D、電子式 【答案】C13 ASZ-62IR-16型發(fā)動(dòng)機(jī)是一種單排、星型、九缸氣冷式的四行程航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為（）。A、615kW B、750Kw C、820KW D、1000KW 【答案】B14 摩擦分為( )兩類。 A、動(dòng)摩擦和靜摩擦 B、滑動(dòng)摩擦和滾動(dòng)摩擦C、直接摩擦和間接摩擦 D、干摩擦和濕摩擦 【答案】B15 當(dāng)外界氣溫低于（）時(shí)，不準(zhǔn)使用滑油沖淡的方法，而必須在發(fā)動(dòng)機(jī)停車后將滑油系統(tǒng)內(nèi)的滑油全部放出，在下次發(fā)動(dòng)機(jī)開車前加入熱滑油以保證滑油的粘度適當(dāng)。A、-15 B、20 C、-30 D、-10 【答案】C16 氣缸頭溫度最高( ) A、200 B、235 C、205 D、245 【答案】C17 汽油系統(tǒng)是由( ) 等附件組成 A、汽油箱、汽油箱通氣裝置、汽油箱選擇開關(guān)（四通開關(guān)）、汽油濾、手搖泵、注油唧筒、汽油泵和汽化器B、汽油箱、汽油箱通氣裝置、單向活門、汽油箱選擇開關(guān)（四通開關(guān)）、汽油濾、手搖泵、注油唧筒、汽油泵和汽化器C、汽油箱、汽油箱通氣裝置、單向活門、汽油箱選擇開關(guān)（四通開關(guān)）、汽油濾、注油唧筒、汽油泵和汽化器D、汽油箱、汽油箱通氣裝置、單向活門、汽油箱選擇開關(guān)（四通開關(guān)）、汽油濾、汽油泵和汽化器 【答案】B18 汽油牌號(hào) A、RH-95 B、RH-130 C、RH-95/130 D、RH-93/135 【答案】C19 油箱實(shí)際加油量（）L。A、1 240 B、1200 C、900 D、620 【答案】B20 汽油壓力：有輔助油濾（）A、0.25kg/cm20.35kg/cm2 B、0.35kg/cm20.45kg/cm2C、0.2kg/cm20.3kg/cm2 D、0. 5kg/cm20.6kg/cm2 【答案】A21 供油部分是用來（）A、儲(chǔ)存汽油B、儲(chǔ)存汽油，并保證在各種情況下，安全可靠地將汽油輸送給汽化器。C、儲(chǔ)存汽油，并保證在各種情況下，安全可靠地將汽油輸送給汽油泵。D、儲(chǔ)存汽油，并保證在各種情況下，安全可靠地將汽油輸送給氣缸。 【答案】B22 供油部分由（）等附件組成。A、汽油箱、油箱選擇開關(guān)、注油唧筒、汽油泵B、汽油箱、油箱通氣裝置、油箱選擇開關(guān)、油濾、注油唧筒、汽油泵C、汽油箱、油箱通氣裝置、油箱選擇開關(guān)、油濾、注油唧筒、汽油泵、單向活門D、汽油箱、注油唧筒、汽油泵、單向活門 【答案】C23 汽油系統(tǒng)中共有（）個(gè)單向活門。A、2 B、4 C、6 D、8 【答案】C24吹通汽油箱所有通大氣管路一般在飛機(jī)( )定檢時(shí)與檢查汽油箱同時(shí)進(jìn)行。A、100h B、200h C、50h D、400h 【答案】B25 主汽油濾是用來（）A、過濾雜質(zhì) B、放出系統(tǒng)內(nèi)積存的水分C、系統(tǒng)內(nèi)積存的水分 D、過濾雜質(zhì)和放出系統(tǒng)內(nèi)積存的水分 【答案】D26 輔助汽油濾由（）等組成。A、殼體、油濾蓋、濾網(wǎng)和單向活門、安全活門B、殼體、油濾蓋、濾網(wǎng)C、殼體、油濾蓋、濾網(wǎng)和單向活門D、殼體、油濾蓋、濾網(wǎng)和安全活門 【答案】C27 當(dāng)濾網(wǎng)堵塞時(shí)，汽油可不經(jīng)過濾網(wǎng)，而從單向活門直接進(jìn)入汽化器。A、單向活門 B、旁通活門 C、錐形活門 D、兩用活門 【答案】A28 手搖泵主要用來（）。A、在發(fā)動(dòng)機(jī)開車前使系統(tǒng)充滿汽油，以便于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)B、在飛行中汽油泵發(fā)生故障時(shí)，可打手搖泵向汽化器供油維持發(fā)動(dòng)機(jī)的工作C、在發(fā)動(dòng)機(jī)開車前使系統(tǒng)充滿汽油，以便于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；或在飛行中汽油泵發(fā)生故障時(shí)，可打手搖泵向汽化器供油維持發(fā)動(dòng)機(jī)的工作D、在發(fā)動(dòng)機(jī)開車前使系統(tǒng)充滿汽油，以便于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；或在飛行中汽油泵發(fā)生故障時(shí)，可打手搖泵向汽化器供油維持發(fā)動(dòng)機(jī)的工作；還可檢查系統(tǒng)密封性。 【答案】D29 汽油泵由（）等組成。A、供油部分、調(diào)壓部分 B、調(diào)壓部分和密封裝置C、供油部分、調(diào)壓部分 D、供油部分、調(diào)壓部分和密封裝置 【答案】D30 汽化器安裝在增壓機(jī)匣的正上方，上面裝有（）。A、濾網(wǎng) B、進(jìn)氣道 C、濾網(wǎng)，進(jìn)氣道 D、以上都不對(duì) 【答案】C31 加速裝置由（）等組成。A、加速油井、活門、單向活門和加速噴油嘴B、活塞、加速油井、活門、單向活門和加速噴油嘴C、活塞、加速油井、單向活門和加速噴油嘴D、活塞、加速油井、活門、加速噴油嘴 【答案】B32 慢車噴油嘴位于（）附近。A、節(jié)氣門軸 B、主定油嘴 C、節(jié)氣門 D、文氏管上沿 【答案】C33 慢車裝置的噴油量主要決定于（）。A、慢車定油孔的孔徑 B、定油孔前后的壓力差。C、慢車定油孔的孔徑和定油孔前后的壓力差 D、汽油泵壓力 【答案】C34 停車裝置的作用是使( )迅速停止噴油，而使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。A、汽化器 B、汽油泵 C、加速油井 D、主噴油嘴 【答案】A35 加溫裝置由( )等組成。 A、在排氣總管內(nèi)的兩個(gè)加溫管及進(jìn)氣道 B、在排氣總管內(nèi)的兩個(gè)加溫管C、進(jìn)氣道 D、在排氣總管內(nèi)的一個(gè)加溫管 【答案】A36 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，( )一般屬于過富油現(xiàn)象。A、發(fā)生抖動(dòng)，冒黑煙 B、排氣管放炮、冒黑煙，C、發(fā)生抖動(dòng)，排氣管放炮 D、以上都對(duì) 【答案】D37 汽油泵調(diào)節(jié)螺釘每轉(zhuǎn)一圈，汽油壓力改變（ ）。 A、0.2kg/cm2 B、0.15kg/cm2 C、0.1kg/cm2 D、0.01kg/cm2 【答案】C38 導(dǎo)管不允許有( )。A、裂紋和“砂眼” B、扭傷和“砂眼”C、裂紋 D、裂紋、扭傷和“砂眼” 【答案】D39 軟導(dǎo)管磨損深度不允許超過（）mm。A、1 B、2 C、3 D、0.5 【答案】A40 運(yùn)5B型飛機(jī)由( )五大部分組成 A、機(jī)身、機(jī)翼、尾翼、起落架和動(dòng)力裝置B機(jī)身、機(jī)翼、起落架、螺旋槳、舵面C機(jī)身、機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)架、起落架、尾翼D、機(jī)身、機(jī)翼、安定面、舵面、發(fā)動(dòng)機(jī)架 【答案】A41 拖飛機(jī)時(shí)（ ）A、釋放所有液壓壓力，以防止起落架收起機(jī)構(gòu)的意外工作B、對(duì)于后三點(diǎn)式飛機(jī)，必須向后拖C、如果飛機(jī)具有可轉(zhuǎn)動(dòng)的前輪，鎖定裝置必須處在全轉(zhuǎn)動(dòng)行程位置D、對(duì)于前三點(diǎn)式飛機(jī)，必須向后拖 【答案】C42 如果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)上有清潔的冰層或一層厚冰： A、應(yīng)使用加熱的液體破壞冰層，直至暴露裸露的金屬為止；B、可以使用工具敲擊的方法除冰；C、也可以使用刮鏟的方法除冰。D、以上全錯(cuò) 【答案】A43 為機(jī)輪滅火的最安全的滅火劑是（ ）。二氧化碳 泡沫干粉水 【答案】C44 為什么頂起飛機(jī)稱重量時(shí)通常在室內(nèi)進(jìn)行？為了確定飛機(jī)空重 以便磅秤刻度校準(zhǔn)到零位為了穩(wěn)定磅秤讀數(shù) 以便飛機(jī)處于水平狀態(tài) 【答案】C45 飛機(jī)的縫翼是用來提高機(jī)翼的（ ）。A爬升率和升力系數(shù) B爬升率和臨界迎角C升力系數(shù)和臨界迎角 D以上都不是 【答案】C46 飛機(jī)的副翼是用來保持或改變飛機(jī)的（ ）。A橫側(cè)平衡 B操縱飛機(jī)傾斜 C橫側(cè)平衡和操縱飛機(jī)傾斜 D以上都不是 【答案】C47 為了限制駕駛桿的活動(dòng)范圍，在左右駕駛桿前方的槽形梁上，各裝有兩個(gè)限動(dòng)器。其中( )。 A、上限動(dòng)器可以調(diào)整，下限動(dòng)器不可以調(diào)整B、下限動(dòng)器可以調(diào)整，上限動(dòng)器不可以調(diào)整。C、上、下限動(dòng)器可以調(diào)整D、上、下限動(dòng)器不可以調(diào)整 【答案】B48 上翼前緣裝有（ ），后緣內(nèi)側(cè)裝有（ ）、外側(cè)裝有（ ）。A縫翼 襟翼 副翼 B襟翼 縫翼 副翼 C副翼 襟翼 縫翼 D縫翼 副翼 襟翼 【答案】D49 Y5B型飛機(jī)起落裝置為（ ）。A前三點(diǎn)固定式 B前三點(diǎn)收放式 C后三點(diǎn)固定式 D后三點(diǎn)收放式 【答案】C50 汽化器有（ ）個(gè)文氏管和（ ）個(gè)浮子室。A兩 四 B四 兩 C兩 兩 D四 四 【答案】B51 副翼操縱部分由( )等組成。 A、駕駛盤、鋼索、滑輪、搖臂和傳動(dòng)桿B、駕駛盤、鋼索、滑輪C、鋼索、滑輪、搖臂D、鋼索、滑輪、搖臂和傳動(dòng)桿 【答案】A52 航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，在每個(gè)工作循環(huán)內(nèi)，氣體則經(jīng)過（）五個(gè)過程。A、進(jìn)氣、壓縮、燃燒、膨脹和排氣B、進(jìn)氣、壓縮、燃燒、和排氣、膨脹C、進(jìn)氣、燃燒、壓縮、膨脹和排氣D、壓縮、燃燒、膨脹和排氣、進(jìn)氣、 【答案】A53 變距操縱部分用來操縱調(diào)速器，（）。A、改變螺旋槳拉力，以改變發(fā)動(dòng)機(jī)的功率B、改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以改變發(fā)動(dòng)機(jī)的功率C、改變螺旋槳轉(zhuǎn)速，以改變發(fā)動(dòng)機(jī)的功率D、改變螺旋槳槳葉角，以改變發(fā)動(dòng)機(jī)的功率 【答案】D54 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的總管部分是兩層管，即內(nèi)管和外管，其內(nèi)管是（ ）。A汽化器加溫管 B排氣管 C暖氣管 D以上都不是 【答案】A55 機(jī)體由（）組成.A、機(jī)身、機(jī)翼和尾翼 B、機(jī)身、機(jī)翼 C、機(jī)身、尾翼 D、機(jī)身、中翼 【答案】A56 襟翼用來（）。A、增加飛機(jī)的升力系數(shù)B、以縮短起飛滑跑距離C、增加飛機(jī)的升力系數(shù)，以縮短起飛滑跑和著陸滑跑距離。D、以縮短著陸滑跑距離 【答案】C57 主起落架由（）等組成。A、減震支柱和主輪 B、前撐桿、后撐桿、減震支柱C、前撐桿、后撐桿、減震支柱和剎車裝置 D、前撐桿、后撐桿、減震支柱和主輪 【答案】D58 注油充氣嘴，由( )組成。A、由殼體、活門 B、由殼體、活門、活門桿、彈簧、螺蓋C、活門、活門桿、彈簧 D、殼體、活門、螺蓋 【答案】B59 主輪內(nèi)胎充氣壓力為（）。A、23 kg/cm2 B、34.5 kg/cm2 C、2.5kg/cm2-3kg/cm2 D、5 kg/cm2 【答案】C60 外胎在使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)（）等現(xiàn)象，就必須更換。A、摩損或刺傷B、摩損或刺傷見到第二層簾線，C、摩損或刺傷見到第二層簾線，或脫層、鼓泡、胎口松動(dòng)、鋼絲刺出D、或脫層、鼓泡、胎口松動(dòng)、鋼絲刺出 【答案】C61 進(jìn)氣濾網(wǎng)的前濾網(wǎng)是干燥的，后濾網(wǎng)上涂有（ ）。A汽油 B滑油 C汽、滑油混合液 D以上都不是 【答案】C62 高空調(diào)節(jié)器操縱部分由（）等組成。A、鋼索、滑輪、拉桿 B、拉桿、搖臂C、鋼索、拉桿、搖臂 D、操縱手柄、搖臂和傳動(dòng)桿 【答案】C63 自動(dòng)調(diào)壓器主要由( )組成.A、冷氣濾網(wǎng)、單向活門、調(diào)壓組B、冷氣濾網(wǎng)、單向活門、調(diào)壓組和卸荷組C、殼體、冷氣濾網(wǎng)、單向活門、D、殼體、冷氣濾網(wǎng)、單向活門、調(diào)壓組和卸荷組 【答案】D64 發(fā)動(dòng)機(jī)的主要機(jī)件包括( ) A、氣缸、活塞、連桿、曲軸B、氣缸、活塞、連桿、曲軸、機(jī)匣C、氣缸、活塞、連桿、曲軸、機(jī)匣、氣門機(jī)構(gòu)、增壓器和減速器D、氣缸、活塞、連桿、曲軸、機(jī)匣、增壓器和減速器 【答案】C65 發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)件摩擦面間的潤滑，主要采取( )的方法。A、潑濺潤滑 B、壓力潤滑 C、噴射潤滑 D、人工潤滑 【答案】B66 汽化器安裝在增壓機(jī)匣的（ ）位置。A正上方 B正下方 C左面