設(shè)備吊裝方案培訓(xùn)課程(DOC 32頁).doc

A2施工組織設(shè)計（方案）報審表工程名稱：多倫年產(chǎn)46萬噸煤基烯烴項目 編號： 致： 武漢天元工程監(jiān)理公司 （監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 V1502、V1514、V1515三臺設(shè)備吊裝 施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負責人審查批準，請予以審查。 附： V1502、V1514、V1515三臺設(shè)備吊裝施工方案 1份 承包單位（章） 項目經(jīng)理 日 期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 總監(jiān)理工程師審核意見：項目監(jiān)理機構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日 期 A2施工組織設(shè)計（方案）報審表工程名稱：多倫年產(chǎn)46萬噸煤基烯烴項目 編號： 致： 武漢天元工程監(jiān)理公司 （監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 V1502、V1514、V1515三臺設(shè)備吊裝 施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負責人審查批準，請予以審查。 附： V1502、V1514、V1515三臺設(shè)備吊裝施工方案 1份 建設(shè)單位吊裝儲運部審核意見：建設(shè)單位（章） 簽 名 日 期 建設(shè)單位安環(huán)部審核意見：建設(shè)單位（章） 簽 名 日 期 A2 施工組織設(shè)計（方案）報審表工程名稱：多倫年產(chǎn)46萬噸煤基烯烴項目 編號： 致： 武漢天元工程監(jiān)理公司 （監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 V1502、V1514、V1515三臺設(shè)備吊裝 施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負責人審查批準，請予以審查。 附： V1502、V1514、V1515三臺設(shè)備吊裝施工方案 1份 建設(shè)單位氣化項目部審核意見：建設(shè)單位（章） 簽 名 日 期 中國化學工程第三建設(shè)公司多倫年產(chǎn)46萬噸煤基烯烴項目V1502、V1514、V1515三臺設(shè)備吊裝 施工方案（措施） 批準： 會簽： 審定： 審核： 編制： 石曉曉 中國化學工程第三建設(shè)公司多倫項目經(jīng)理部2007年10月9日公 司 審 核 意 見目 錄1. 概述62. 編制依據(jù)63. 施工程序84. 施工方法及技術(shù)措施95. 受力分析和強度計算116施工進度計劃137施工質(zhì)量保證措施138. 安全與環(huán)境保護施工技術(shù)措施149應(yīng)急預(yù)案及處理措施2210.施工總平面布置圖及文明施工技術(shù)措施2311. 勞動力計劃2312. 施工機具材料表2413. 附圖25附圖1：平衡梁圖附圖2：V1515吊裝示意圖附圖3：V1514吊裝示意圖附圖4：V1502吊裝示意圖附圖5：V1515吊裝施工平面布置圖附圖6：V1514吊裝施工平面布置圖附圖7：V1502吊裝施工平面布置圖1、概述煤氣化裝置內(nèi)三臺設(shè)備V1502、V1514、V1514屬于1500系統(tǒng)，設(shè)備該四臺設(shè)備中的 V1502坐落在7-8/B-C區(qū)域的55.6m層，V1515、V1514位于6-7/B-C區(qū)域。其中V1515、V1514兩臺設(shè)備坐落混凝土框架的17.5m和41m層上。在前期40m以下混凝土框架的施工中，考慮到設(shè)備的吊裝，因此B軸線的6-7區(qū)域的24m層混凝土梁都進行了預(yù)留，待設(shè)備吊裝完畢后，再進行澆注。由于吊裝氣化爐需要1000T吊車，結(jié)合設(shè)備的到貨情況，在氣化爐后，卸去1000T吊車的超起配重，將V1502、V1514、V1514三臺設(shè)備吊裝就位。1.1設(shè)備技術(shù)參數(shù)表位號名稱直徑長度重量支承標高位置吊耳形式吊耳距頂部V1502飛灰排放罐36661070055.6t556007-8/B-C管式3400V1515中間飛灰貯罐58501753162.625t175006-7/B-C管式3460V1514飛灰氣提冷卻塔46601382048.07t410006-7/B-C管式23501.2吊車技術(shù)參數(shù)表設(shè)備位號設(shè)備名稱吊車選擇工況主桿副桿回轉(zhuǎn)半徑超起配重超起半徑額定載荷V1514飛灰氣提冷卻罐主吊CC5800 1000tSH7820194t副吊50t履帶吊28623.15V1515中間飛灰貯罐主吊CC5800 1000tSH7820194t副吊50t履帶吊28623.15V1502飛灰排放罐主吊CC5800 1000tSH7820194t副吊50t履帶吊28623.152.編制依據(jù)2.1.五環(huán)科技股份有限公司提供的設(shè)備參數(shù)和設(shè)備布置圖2.2.石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程 SH3505-19992.3.石油化工工程起重施工規(guī)范SH/T3536-20022.4大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標準SH/T3515-20032.5石油化工吊裝工作手冊2.6.工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范HG 20201-20002.7. CC5800和 CKE2500等吊車性能表3.施工程序3.1 設(shè)備的吊裝順序及要求3.1.1 V1502設(shè)備的吊裝順序及鋼結(jié)構(gòu)預(yù)留要求，（1）V1502設(shè)備的吊裝順序由于V1502設(shè)備位于7-8/B-C區(qū)域,因此該臺設(shè)備的吊裝必須在下面的兩臺設(shè)備吊裝完畢后,方可以進行吊裝，吊裝順序為: V1505(已吊裝) V1504 V1502。（2）吊裝對鋼結(jié)構(gòu)梁的要求由于該臺設(shè)備坐落在55.6m層，因此吊裝時要求55.6m，以上7-8/B-C區(qū)域的鋼結(jié)構(gòu)框架梁要進行必要的預(yù)留。待設(shè)備吊裝完畢后方可以進行恢復(fù)。預(yù)留情況見下圖3.1.2 V1514、V1515兩臺設(shè)備的吊裝順序及鋼結(jié)構(gòu)預(yù)留要求 （1）V1514、V1515設(shè)備的吊裝順序此三臺設(shè)備同在6-7/B-C區(qū)域內(nèi)，且V1515為最下端，V1514在V1515和V1512的中間，因此設(shè)備的吊裝順序為V1515 V1514 V1512。（2）吊裝對鋼結(jié)構(gòu)梁及混凝土梁的要求要求48m以上的6-7/B-C區(qū)域的鋼結(jié)構(gòu)框架梁要進行預(yù)留。待設(shè)備吊裝完畢后方可進行恢復(fù)。混凝土梁的24m層要進行預(yù)留。待設(shè)備吊裝完畢后給予澆注。預(yù)留情況見下圖4、施工方法及技術(shù)措施4.1 施工方法V1514、V1515、V1502由于安裝高度的不同，并且考慮混凝土框架結(jié)構(gòu)形式，因此設(shè)備吊裝的方法也有所不同。由于混凝土框架結(jié)構(gòu)形式的影響，V1515采用框架穿入的方法進行吊裝，V1514、V1502采用空投法進行吊裝。在此兩臺設(shè)備中，V1502的重量最重，為55.6T，所以兩臺設(shè)備中以V1502為例進行詳細介紹及計算，V1514不再進行敘述和計算。4.1.1 V1515的吊裝利用1000噸履帶吊和50T履帶吊配合，將設(shè)備頭部送入框架，放在16m層平臺預(yù)先擺放好的道木垛上，50T吊車溜尾，1000T吊車松鉤，然后1000噸吊車趴桿，把鉤頭從78m放下至16m層，設(shè)備吊耳掛上鋼絲繩扣，1000T吊車起鉤。溜尾吊車隨設(shè)備的起升而向前跟進。主吊吊車為1000噸履帶吊（CC5800），輔助吊車為50噸履帶吊（SC500）。4.1.2 V1514、V1502的吊裝V1514 V1502直接利用單臺吊車提吊就位，主吊吊車為1000噸履帶吊（CC5800），輔助吊車選擇時，由于V1512重量較重，溜尾吊車選用250T履帶吊（CKE2500），V1502和V1514兩臺設(shè)備選用50噸履帶吊（SC500）。4.2吊裝的技術(shù)措施4.2.1設(shè)備運輸?shù)竭_現(xiàn)場后,擺放在西側(cè)預(yù)留場地上，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、施工單位三方聯(lián)合檢查合格后方可進行吊裝。4.2.2 1000噸吊車對場地的要求：1000噸履帶吊空載狀態(tài)下重994T，超起配重330T，履帶踏面寬2m，接地長度13.7m。吊重量按最重設(shè)備計算取V1515重量62.625噸。則750吊車對地面的地耐力要求：P=（994+330+62.625）/（2*13.7*2）=25.3T/m2。對地面加8塊2m*6m的路基板時，P=（994+330+62.625）/（2*6*8）=14.4T/m2?？紤]吊車對地面的不均勻受力，取不均勻受力系數(shù)1.3，則P=14.4*1.3=18.72T/m2.因此1000T吊車帶超起配重時要使用路基板,地耐力20T/m2可以滿足1000噸履帶吊使用要求。4.2.3吊裝場地空間要求，吊裝場地要留有足夠的空間,包括吊車組裝空間,吊車接桿方向的吊車桿擺放區(qū)域，接桿吊車的行走區(qū)域，配合吊車的工作區(qū)域，吊車的站位及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不能有任何障礙物.如有其他雜物或鋼構(gòu)件,要對其進行清理,保證卸車及吊車組桿及設(shè)備吊裝無影響。4.2.4平衡梁的選擇及使用. 選擇325*8和159*10的鋼管作為平衡梁，材質(zhì)為Q235，具體形式見后附圖1。325*8的平衡梁用于吊裝V1514、V1515兩臺設(shè)備, 159*10的平衡梁用于吊裝設(shè)備V1502。在C1601塔的吊裝方案中已經(jīng)對平衡梁的強度進行了計算，符合要求，因此不再對325*8的平衡梁進行計算，本方案中只對159*10的平衡梁進行計算。4.2.5在V1515的吊裝中，預(yù)先擺放的道木垛的高度一定要高于設(shè)備地腳螺栓的高度。防止設(shè)備筒壁碰撞地腳螺栓。5.吊裝受力分析及計算5.1 V1515設(shè)備吊裝的受力計算5.1.1 V1515用1000T和50T吊車吊起時受力計算用1000T吊車和50T吊車將設(shè)備從地面吊起，1000T吊車轉(zhuǎn)桿，此時1000T吊車的工作半徑為20m，額定載荷194T，50T吊車跟進配合，將設(shè)備送入框架內(nèi)16m層。1000T吊車采用大兜形式，50T吊車捆綁在設(shè)備尾部的管口法蘭上，具體掛法如下：設(shè)備吊裝重量計算：G計=G*K=1.1*62.675=68.9425TK：動載系數(shù) G：設(shè)備重量則：F1=G計*1000/（11064+1000）=5.71T F2=G計-F1=68.9425T-5.71T=63.23TF1由50T吊車來承受，F(xiàn)2由1000T吊車來承受。5.1.2設(shè)備頭部放在道木垛上的受力計算設(shè)備頭部進入框架后，放在預(yù)先擺放在16m層樓面的道木垛上，設(shè)備尾部由50T吊車溜尾，1000T吊車脫鉤，此時受力分析如下：Fa=G計*11064/（2400+11064）=56.65TFb= G計- Fa=68.9425T-56.65T=12.29T 此時Fa由混凝土樓面來承受，F(xiàn)b由50T 吊車來承受。 5.1.3 鋼絲繩扣掛設(shè)備吊耳，起吊時受力計算50T吊車溜尾，1000T吊車脫鉤，并趴桿，將鉤頭從78m放下，穿過混凝土框架到16m層，掛置鎖具在設(shè)備吊耳上，通過預(yù)留孔將設(shè)備吊起，50T吊車跟進配合受力計算如下：Fa=G計*2855/（11064+2855）=68.9425*2855/13919=14.14TFb= G計-Fa=68.9425-14.14=54.8T此時Fa由5OT吊車來承受，F(xiàn)b由1000T吊車來承受。5.1.4設(shè)備直立后，受力計算設(shè)備直立后，50T吊車已脫鉤，設(shè)備全部的重量由1000T吊車來承受，此時1000T承受全部力68.9425T5.1.5吊車負載校核。5.1.5.1 1000T吊車負載計算吊裝過程1000T受力最大為68.9425T，其最大負荷率為：=68.9425/194=0.355=35.5 % 符合要求5.1.5.2 50T吊車負載計算吊裝過程50T受力最大為14.14T，其最大負荷率為：=14.14/23.15=0.61=61% 符合要求5.1.6吊裝索具及平衡梁選用、強度校計算和鋼絲繩安全系數(shù)、安全距離校核5.1.6.1平衡梁的選擇及計算該設(shè)備與V1514共同使用吊裝平衡梁一根，L=5140mm，選用325*8，材質(zhì)為Q235。因平衡梁和C1601塔的平衡梁相同，此兩臺設(shè)備重量小于C1601重量，受力在C1601吊裝中已經(jīng)計算，平衡梁強度滿足吊裝要求，在此不再給予計算。5.1.6.2主吊繩和輔吊繩的選擇及安全系數(shù)校核主繩扣選用65mm,6*37+1-170的鋼絲繩扣,單根繩1彎2股，共用2根繩長40m,單股繩破斷拉力 P破=218.5t。P=68.9425/2sin60=39.8T則安全系數(shù)n=2*P破/P=2*2185/398=10.96 安全。輔吊繩扣選用65mm,6*37+1-170的鋼絲繩扣,1彎2股,繩長8m，單股繩破斷拉力P破=218.5t。則安全系數(shù)n=2*P破/P=2*2185/141.4=316 安全。5.1.6.3吊車安全距離校核根據(jù)圖示法，H=41.546m4.8m S=6.31m0.2m L=2.441m0.2m 滿足要求注：H為吊車桿頂滑車組掉吊鉤間最小距離，S為設(shè)備筒壁到吊車桿臂間最小距離，L為40m層混凝土柱到吊車桿臂間最小距離。（詳見V1515吊裝立面圖）5.2 V1502、V1514設(shè)備吊裝的受力計算由于兩臺設(shè)備選擇吊車工況相同，使用鋼絲繩扣相同，吊裝方法相同，現(xiàn)只對重量最重，起升高度最高的V1502進行計算和介紹， V1514不再進行計算。5.2.1設(shè)備起吊時受力計算1000T主吊車繩扣掛在設(shè)備吊耳上，溜尾吊車50T繩扣捆綁在設(shè)備尾部的管口法蘭上，1000T吊車起鉤，50T吊車隨設(shè)備起升而跟進。直到設(shè)備直立。主、輔吊車受力分析如下：設(shè)備吊裝重量計算：G計=G*K=1.1*55.6=61.16TK：動載系數(shù) G：設(shè)備重量則：F1=G計*5873/（5873+1387）=49.47T F2=G計-F1=61.16T-49.47T=19.69TF1由1000T吊車來承受，F(xiàn)2由50T吊車來承受。5.2.2設(shè)備直立時受力計算設(shè)備直立時，全部重量由1000T吊車來承擔，受力為61.16T。5.2.3吊車負載校核。5.2.3.1 1000T吊車負載計算吊裝過程1000T受力最大為61.16T，其最大負荷率為：=61.16/194=0.315=31.5% 符合要求5.2.3.2 50T吊車負載計算吊裝過程50T受力最大為19.69T，其最大負荷率為：=19.69/23.15=0.846=84.6% 符合要求5.2.4 吊裝索具及平衡梁選用、強度校計算和鋼絲繩安全系數(shù)、安全距離校核5.2.4.1平衡梁的選擇及強度計算（1）平衡梁的選擇V1514與V1515共同使用吊裝平衡梁一根，L=5140mm，選用325*8，材質(zhì)為Q235。V1502選用159*10的平衡梁。L=4160mm。材質(zhì)為Q235。（2）平衡梁強度計算因V1514平衡梁和C1601塔的平衡梁相同，V1515和V1514兩臺設(shè)備的重量小于C1601重量，受力在C1601吊裝中已經(jīng)計算，平衡梁強度滿足吊裝要求，在此不再給予計算?，F(xiàn)對159*10平衡梁的強度給予計算，查表，平衡梁159*10的鋼管，其斷面積F=46.8 cm2,回轉(zhuǎn)半徑r=5.28cm,平衡梁長細比=*l/r=1*420/5.28=79.5 查表折減系數(shù)=0.734平衡梁受力計算如下:P=P*K/2sin60=556KN*1.1/2sin60=433KNP：設(shè)備重量P= P*cos60=433KN*0.5=216.5KN =P/QF=216.5*103 /0.734*46.8*102=63Mpa平衡梁許用應(yīng)力計算： 平衡梁為159*7的鋼管履帶第1組,其屈服限為s=240Mpa, 取安全系數(shù)為n=1.75 =s/n=240/1.75=137Mpa 安全5.2.4.1主吊繩和輔吊繩的選擇及安全系數(shù)校核主繩扣選用65mm,6*37+1-170的鋼絲繩扣,單根繩1彎2股，共用2根繩長40m,單股繩破斷拉力 P破=218.5t。則安全系數(shù)n=4*P破/P=2*2185/433=10.16 安全。輔吊繩扣選用65mm,6*37+1-170的鋼絲繩扣,1彎2股,繩長8m，單股繩破斷拉力P破=218.5t。則安全系數(shù)n=2*P破/P=2*2185/196.9=216 安全。5.1.6.3吊車安全距離校核根據(jù)圖示法，H=11.66m4.8m S=0.723m0.2m L=2.441m0.2m 滿足要求注：H為吊車桿頂滑車組掉吊鉤間最小距離，S為設(shè)備筒壁到吊車桿臂間最小距離，L為40m層混凝土柱到吊車桿臂間最小距離。（詳見V1502吊裝立面圖）6施工進度計劃序號設(shè)備位號設(shè)備名稱10月25日26日27日28日29日30日31日1V1515中間飛灰貯罐2V1514飛灰氣提/冷卻塔3V1502飛灰排放罐7施工質(zhì)量技術(shù)保證措施7.1安全質(zhì)量目標：精心組織，確保安全穩(wěn)妥吊裝就位。7.2安全質(zhì)保措施鉚工班組焊工班組起重班組鉗工班組架子工班組技術(shù)負責人材料負責人安全負責人質(zhì)量負責人項 目 隊 長 吳明艷 施 工 經(jīng) 理 余先德 項 目 總 工 程繼進 質(zhì)量經(jīng)理 杜玉華 項 目 經(jīng) 理李文貴 公司副總劉玉華 公司總工程 志 吊裝前，技術(shù)人員應(yīng)全面進行安全、質(zhì)量技術(shù)交底，讓班組對所吊裝設(shè)備吊裝參數(shù)及吊裝工藝心中有數(shù)。7.3建立吊裝質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系：8. 安全與環(huán)境保護施工技術(shù)措施8.1安全技術(shù)措施8.1.1 吊裝施工準備和實施過程中安全保證體系必須要保證正常運轉(zhuǎn)，以確保吊裝工程達到安全優(yōu)質(zhì)的要求。8.1.2凡參加本工程的施工人員，均須熟悉起吊方法及本工程內(nèi)容，并按方法要求進行施工和遵守起重安全規(guī)程及起重機操作規(guī)程。8.1.3在施工過程中，施工人員必須具體分工，明確職責，在整個吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作崗位協(xié)調(diào)動作。8.1.4 在整個吊裝過程中，要切實遵守現(xiàn)場秩序，服從命令聽從指揮，不得擅自離開工作崗位。8.1.5吊裝時，整個現(xiàn)場由總指揮調(diào)配，各崗位指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速、準確，并對自己崗位的范圍內(nèi)負有責任。8.1.6輔助吊車吊裝進度宜與主吊車相匹配。鉚工班組焊工班組起重班組鉗工班組架子工班組技術(shù)負責人材料負責人安全負責人質(zhì)量負責人項 目 隊 長 吳明艷 施 工 經(jīng) 理 余先德 項 目 總 工 程繼進 安全經(jīng)理 曹 宏 項 目 經(jīng) 理李文貴 公司副總劉玉華 公司總工程 志 安全保證體系:8.1.7吊鉤偏角不應(yīng)大于3。8.1.8禁止用吊車在地面上直接拖拉設(shè)備。8.1.9開始松輔助吊車吊鉤時，設(shè)備的仰角不宜大于75。8.1.10兩臺吊車抬吊設(shè)備時，各吊車間的動作必須協(xié)調(diào)一致。指揮信號要準確、可靠。8.1.11施工中，凡參加登高作業(yè)的人員，必須經(jīng)過身體檢查合格，操作時均需佩載安全帶，并系在安全可靠的地方，所帶的工具應(yīng)拴上保險繩，并嚴禁上、下擲物件。8.1.12施工人員必須頭帶安全帽。在冬季施工，不得將帽子的護耳放下，以利聽覺不受阻礙。8.1.13帶電的電焊把線和電線要遠離鋼絲繩，如電焊把線在地面上與鋼絲繩交叉時應(yīng)隔開，嚴禁接觸。8.1.14鋼絲繩在與金屬構(gòu)件銳角、建筑物尖角接觸時，應(yīng)加墊保護，以防損傷。8.1.15拖拉繩跨過公路，距地面高度不得低于5m，以免阻礙車輛通行。8.1.16在進行設(shè)備吊裝工作前，應(yīng)與當?shù)貧庀笳韭?lián)系，了解天氣情況，一般不允許在雨天、夜間和五級風以上的情況下進行上述工作，如工作必須進行時，須有防滑、充分照明等措施，同時須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準。8.1.17吊裝前應(yīng)組織有關(guān)部門根據(jù)施工方案的要求共同進行全面檢查，其檢查內(nèi)容如下： 施工和索具的配置與方案是否一致。 地錨的隱蔽工程是否有自檢、互檢記錄。 施工現(xiàn)場是否符合操作要求，妨礙吊裝工作的障礙物是否清理。 待吊裝的設(shè)備是否符合吊裝要求。 施工用電是否能夠保證供給。 了解勞動組合、人員分工和指揮系統(tǒng)落實情況。 了解天氣預(yù)報中的風雨情況。 檢查其它的準備工作（如保衛(wèi)、救護、生活供應(yīng)等）是否落實。8.1.18經(jīng)檢查后確認無誤，方可下達起吊命令施工人員進入操作崗位后，仍須對本崗位進行檢查，經(jīng)檢查無誤時，方可待命操作。如需隔日起吊，應(yīng)組織人員進行現(xiàn)場保衛(wèi)。8.1.19在正式吊裝前應(yīng)進行試吊，檢查各部受力情況，如一切正常，才能進行正式吊裝。8.1.20設(shè)備運輸裝排過程要平穩(wěn)、安全。如需二次倒運封車要符合要求，運輸中要經(jīng)常檢查有否松動。8.1.21在吊裝過程中，未經(jīng)現(xiàn)場指揮人員許可，不得在起吊重物下或受力索具附近，停留或通過。8.1.22吊裝施工現(xiàn)場，應(yīng)設(shè)有專區(qū)派員警戒，非本工程施工人員嚴禁進入。施工指揮和操作人員均佩載標記。8.1.23在吊裝過程中，如因故中斷，必須及時采取措施進行處理，不得使重物長時間呈懸空狀態(tài)。8.1.24一旦起吊施工發(fā)生事故時，應(yīng)嚴格保護現(xiàn)場秩序，并做好記錄以便分析原因。8.2起重吊裝的指揮和吊裝工藝崗位的分工8.2.1起重吊裝的指揮協(xié)調(diào)工作（1）凡參加吊裝的施工人員，必須堅守崗位，并根據(jù)指揮者的命令進行工作。（2）指揮者應(yīng)把信號向全體工作人員交代清楚，明確各人的崗位職責。哨音必須準確、響亮，旗語應(yīng)清楚，工作人員如對信號不明確時，應(yīng)立即詢問，嚴禁憑估計、猜測進行操作。（3）在吊裝作業(yè)中，為了保證正確、及時地下達信號，可在指揮者領(lǐng)導(dǎo)下，設(shè)副指揮，分管輔助吊車各吊裝崗位的指揮工作，但須分工明確，緊密配合。（4）指揮者應(yīng)站在能看到吊裝全過程并被所有施工人員全能看到的位置上，以利直接指揮各工作崗位，否則應(yīng)通過助手及時傳遞信號。（5）指揮者及操作人員應(yīng)使自己的視覺、聽覺不受阻礙。（6）吊裝過程中，任何崗位出現(xiàn)故障，必須立即向指揮者報告，沒有指揮者的命令，任何人不得擅自離開崗位。8.2.2吊裝工藝崗位的分工序號崗位號崗位名稱職責11-0吊裝指揮具體指揮吊裝全過程的工藝操作，包括主吊車提升，輔助吊車抬送作業(yè)的協(xié)調(diào)。1-1主吊車司機執(zhí)行吊裝指揮命令，準確、平穩(wěn)操作。吊車動作，主輔吊車力求同步作業(yè)。1-2設(shè)備就位負責設(shè)備的就位找平，做好安裝記錄1-3監(jiān)測組正確使用儀器，監(jiān)測主吊車吊裝凈空及兩臺吊車運轉(zhuǎn)情況，做好記錄并及時向吊裝指揮報告。1-4預(yù)備隊執(zhí)行吊裝指揮命令，排除吊裝故障。22-0吊裝副指揮指揮輔助吊車的工藝操作。2-1輔助吊車司機執(zhí)行吊裝副指揮命令，準確、平穩(wěn)操作。吊車動作，主輔吊車力求同步作業(yè)。8.3職業(yè)安全衛(wèi)生與環(huán)境管理施工現(xiàn)場環(huán)境因素與控制措施序號活動類型重要環(huán)境因素來源可能產(chǎn)生的環(huán)境影響影響程度措施1施工機械使用噪聲電焊機、砂輪機等機具運行影響人體內(nèi)分泌而引發(fā)各種疾病，影響語言交流一般1、 對現(xiàn)場的噪聲進行測定，如超標，作業(yè)人員必須佩帶耳塞進行操作。2、 作業(yè)人員不能長時間在噪聲區(qū)域作業(yè)能源消耗資源有效利用一般檢修施工機具，減少漏油、噪聲、耗電2施工材料使用材料消耗使用資源的有效利用一般現(xiàn)場設(shè)分類垃圾箱，及時對廢料進行回收、分類堆放，以便廢料的再利用辨識、危險評價與控制措施序號危險源危 害可能發(fā)生的事故危險程度時態(tài)/狀態(tài)控制措施1施工 用電未采用TN-S系統(tǒng)及五芯電纜觸電大現(xiàn)在/異常1.采用TN-S系統(tǒng)及五芯電纜。2.采取三級配電兩級保護。3.漏電保護器靈敏可靠；開關(guān)箱漏電保護器其額定漏電動作電流不大于300mA不符合“三級配電兩級保護”要求觸電大漏電保護器失靈觸電大保護零線與工作零線接線錯誤觸電大2人為 因素未按規(guī)定正確佩帶個人勞動防護用品人員傷害大現(xiàn)在/異常1.制定和落實安全生產(chǎn)責任制及獎勵制度2.加強安全教育3.加強安全監(jiān)督和檢查4.施工前進行安全交底5.特種人員要持上崗證違章違紀各類事故大行為失誤各類事故大3高空 作業(yè)未正確使用安全保護高處墜落大現(xiàn)在/異常1.正確使用安全保護2.作業(yè)平臺四周設(shè)防護欄桿，掛設(shè)安全網(wǎng)3.人員上下必須設(shè)有通道4.操作平面腳手架板鋪設(shè)牢固無可靠立足點高處墜落大物體放置不符合要求高處墜落大未按規(guī)定搭設(shè)操作平臺和設(shè)置防護措施高處墜落大5施工 機具機械設(shè)備無安全保險裝置或失效機械傷害大現(xiàn)在/異常1、機械設(shè)備完好，安全保險裝置齊全有效。2、危險部位按規(guī)定進行防護。3、用電設(shè)備及線路應(yīng)絕緣良好。4、設(shè)備金屬外殼可靠接地符合“一機一閘一漏一箱”，漏電保護器靈敏有效。5、按照JGJ59-99建筑施工安全檢查標準檢查驗收機械設(shè)備帶病運行中檢修機械傷害大用電設(shè)備及線路絕緣不良，無保護接零，無漏電保護器或不符合要求觸電大電焊機焊接弧光灼傷中氣瓶安全、使用和存放不符合要求火災(zāi)、爆炸大6施工 現(xiàn)場地面不平整、道路不暢通人員、車輛損壞中現(xiàn)在/異常1、工地路面作硬化處理，保證道路暢通。2、材料堆放整齊、穩(wěn)固。3、做到工完、料盡場地清。4、夜間事故要有充足的照明。材料堆放不符合要求坍塌、物體打擊中剩余材料、廢物垃圾亂擺亂放物體打擊、傷害大易燃、易爆物品使用和存放不當火災(zāi)、爆炸大7起重機無安全保險裝置或裝置失效高處墜落大現(xiàn)在/異常1、機械設(shè)備完好安全保險裝置齊全2、施工場地加固處理3、設(shè)置施工警戒區(qū)域4、按照JGJ59-99建筑施工安全檢查標準進行檢查驗收起重吊車超負荷或支腿支護不牢機械傷害大未按規(guī)定設(shè)置吊裝警戒區(qū)域物體打擊大鋼絲繩破損、銹蝕等高出墜落大8警戒區(qū)施工區(qū)未拉警戒線物體打擊大現(xiàn)在/異常用安全警視帶在作業(yè)區(qū)拉上警戒區(qū)吊裝作業(yè)時未設(shè)警戒區(qū)物體打擊大8.4吊裝作業(yè)危險源分析及控制措施8.4.1吊裝作業(yè)風險評價表活動過程危險因素危險時間觸發(fā)原因影響及評價是否作業(yè)安全分析風險消減措施消減后風險等級LECLEC等級目前已有需增補吊裝施工物體打擊人員設(shè)備砸傷吊裝前未檢查30.534.5輕微否吊裝前清理物件高空墜落人員摔傷未系安全帶0.561545一般是1、落實安全操作規(guī)程2、進行班前教育登高作業(yè)人員要有監(jiān)護人輕微吊車傾覆吊車設(shè)備損壞吊裝作業(yè)場地承載力不足0.10.5402輕微否1、吊車行走路線詳細勘察2、薄弱地點夯實處理碰撞設(shè)備損壞1、未設(shè)置溜繩2、某個作業(yè)面無人30.5710.5輕微否1、設(shè)置溜繩2、設(shè)監(jiān)護人8.4.2 事故預(yù)防處理對策表事故名稱原因事件預(yù)防措施責任人處理措施設(shè)備墜落設(shè)備、物件綁扎不牢進行安全交底、落實安全措施、吊裝前進行檢查起重工加強現(xiàn)場檢查、重新綁扎吊裝機具損壞吊裝前進行施工機具檢查起重工更換施工機具擠手、碰腳注意力不集中，未穿戴勞保用品施工前檢查是否穿戴好勞保用品施工作業(yè)人員加強現(xiàn)場監(jiān)督、未穿戴勞保用品不準施工設(shè)備磕碰損壞、變形施工人員責任心不夠強，未做好預(yù)防措施進行安全交底、落實技術(shù)措施、安全措施施工作業(yè)人員加強現(xiàn)場檢查監(jiān)督，加強對設(shè)備的保護吊車傾覆支腿支撐地面承載力不夠支車前詳細了解場地情況吊車司機對地面進行加固處理超載進行安全交底、落實施工方案吊車司機選擇合適的吊車8.4.3 起重作業(yè)危險分析序號分享工程危險因素觸發(fā)事件現(xiàn)象事故情況事故原因后果等級防范措施1其中設(shè)備本身繩索強度不夠或不符合要求鋼絲繩斷裂吊物墜落，起重機傾覆未按強度要求穿繩斷絲較多有缺陷，卷揚機限位裝置失效導(dǎo)致過卷設(shè)備墜落二級按吊物重量及相關(guān)規(guī)定穿繩，檢查，防過卷裝置有效吊鉤強度不夠吊鉤斷裂吊物墜落，起重機傾覆吊車本身有缺陷或已達報廢條件設(shè)備損壞，人身傷害二級及時檢查及更換繩卡強度不夠繩卡松開吊物墜落，起重機傾覆所選用的繩索與所配用的鋼絲繩不符合設(shè)備損壞，人身傷害二級按強度要求選用合適的卡具卸扣強度不夠，不規(guī)范卸扣松開吊物墜落強度不夠或自行設(shè)計不符合要求設(shè)備損壞，人身傷害二級使用合適的卸扣及強度相符電氣設(shè)備突然停電，串電，起火無動力供應(yīng)吊物墜落非規(guī)范操作，設(shè)備本身老化設(shè)備損壞，人身傷害二級經(jīng)常檢修設(shè)備支腿場地松軟，未墊枕木、墊板支腿下陷吊車傾覆吊車支腿時選擇不平整、堅實的地面，未按規(guī)定墊枕木或枕木不規(guī)范吊車傾覆，人身傷害二級按規(guī)定要求進行場地平整、墊支腿制動系統(tǒng)制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障無法抱閘吊物墜落吊裝前未檢查制動系統(tǒng)，未及時保養(yǎng)、修理設(shè)備損壞，人身傷害二級吊裝前要進行制動系統(tǒng)檢查和試運2人員操作知識水平未具備應(yīng)有的安全知識違章違章作業(yè)安全知識未掌握人身傷害二級加強教育與交底人員心理存在僥幸與冒險心理嚴重違章違章作業(yè)安全意識不強人身傷害二級加強教育與處罰力度精神狀況注意力不集中心不在焉指揮失誤精力不集中導(dǎo)致事件進展失控人身傷害二級加強對職工的精神狀態(tài)的監(jiān)控預(yù)見能力對下一步預(yù)見能力低無法判斷指揮失誤缺乏對事件發(fā)展的預(yù)見能力人身傷害二級加強對規(guī)程及各種知識的培訓(xùn)3自然狀況氣候天氣惡劣、大風吊物不穩(wěn)，信號不明吊物墜落，人身傷害在惡劣條件下未按規(guī)定作業(yè)人身傷害二級嚴格禁止惡劣條件