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鐵路電氣化個人工作總結伴隨著酷暑，在結束學子生涯的第一個半年的當中，我很榮幸的加入到鐵路電務人的隊伍中，并全身心的投入了我職業(yè)生涯的第一個工程建設，加入為人民服務的行列之中。在我正式加入項目工程的建設之后，作為機械公司的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。首先，必須用三種心態(tài)對待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的建設，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。環(huán)境的改變、身份轉換政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。二要培養(yǎng)自己的大局意識，。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。其次，必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。對我們要建設的鐵路電氣化有更加充分的認識和了解，特別是我們的主打項目接觸網(wǎng)更要認真透徹的學習，以最快的速度了解所建工程的概況，和所需技能，真正加入到建設隊伍當中。來到仁麗項目之后，通過向各位前輩的學習我對鐵路有了初步的了解，世界第一條鐵路：1825年9月27日，在英國的斯托克頓和達靈頓之間開通。世界上第一條高速鐵路：1964年10月1日投入運營的日本*道新干線，最高時速達210公里。1909年9月24日，中國設計的第一條鐵路-京張鐵路通車。2008年8月1日中國第一條高速鐵路客運專線京津城際鐵路開通。更了解到鐵路的發(fā)展趨勢：客運高速化、貨運重載化。而我們所承擔的電氣化接觸網(wǎng)建設是鐵路建設的重中之重，我們需要嚴格要求自己，嚴把質量關，安全關，當然我做為一名見習生，要打好堅實的理論基礎，并要掌握嚴實的接觸網(wǎng)技術，為此我做了簡單的學習計劃：首先對接觸網(wǎng)的理論做全面的了解，包括平面圖，各個環(huán)節(jié)的施工工藝，接觸網(wǎng)零件的安裝圖其次對施工現(xiàn)場進行全面的了解，為了更充分的

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