通用版加氣站項目立項申請報告

*CNG加氣站工程項目申請報告關于鄭州市登封市加氣站項目立項申請登封市發(fā)展與改革委員會：河南中鐵能源供銷有限公司基于充分利用區(qū)位優(yōu)勢，有效利用土地，完善和提升地方基礎設施水平，優(yōu)化和補充基礎設施布局，更好的服務當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。公司與鄭州市登封市人民政府經(jīng)友好協(xié)商，達成了唐莊鎮(zhèn)世紀大道南段7畝土地的轉讓協(xié)議，河南中鐵能源供銷有限公司擬在此建設日加氣2萬方的常規(guī)CNG加氣站一座。為快速順利推進該項目的落實，河南中鐵能源供銷有限公司特向登封市發(fā)展與改革委員會提出申請。懇請登封市發(fā)展與改革委員會對此項目進行審查，早日給予批復立項。妥否，請批示。 河南中鐵能源供銷有限公司 2014年05月目 錄1申報單位及項目概況1.1申報單位概況1.1.1申報單位名稱河南中鐵能源供銷有限公司1.1.2申報單位簡介河南中鐵能源供銷有限公司是一家大型能源產(chǎn)品銷售企業(yè)。擁有強大的能源產(chǎn)品銷售能力，上下游客戶遍布內(nèi)蒙古、山西、陜西、河南、湖北、湖南、安徽、江蘇等地，與上下游客戶有穩(wěn)定長期的戰(zhàn)略合作關系，在河南省桐柏縣投資1.2億元建設了寧西鐵路沿線最大的鐵路物流貨運場，有力的為當?shù)匾蕴烊粔A開采、加工為主的化工城企業(yè)提供經(jīng)濟、快速、安全的運輸服務。2012年度，河南中鐵能源供銷有限公司根據(jù)國家能源政策的調(diào)整和市場形勢的變化，順應國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，適時調(diào)整行業(yè)發(fā)展布局，強勢進入成品油（燃氣）銷售市場，目前，已在南陽市建成投運加油站5座，在內(nèi)鄉(xiāng)縣立項4.8萬方成品油庫一座。另外，河南中鐵能源供銷有限公司還從事高、中端白酒的銷售，旗下的河南三睿酒業(yè)商貿(mào)有限公司躋身河南省白酒銷售企業(yè)三強，是高端白酒貴州茅臺、宜賓五糧液在河南的重要代理商，六和液白酒的河南總代理。2013年度，河南中鐵能源供銷有限公司實現(xiàn)營業(yè)總收入9.63億元，實現(xiàn)利潤7560萬元，具有強大的可持續(xù)發(fā)展和投資能力。1.2項目概況1.2.1項目建設的背景及必要性1.2.1.1編制依據(jù)1、國家發(fā)展改革委員會發(fā)布的項目申請報告通用文本 2、評價方法和參數(shù)根據(jù)建設項目經(jīng)濟評價與參數(shù)（第三版）的規(guī)定。3、國家級地方頒發(fā)的有關規(guī)劃設計定額，設計標準及規(guī)范。4、市政公用工程設計文件編制深度規(guī)定。 1.2.1.2編制原則1、嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)的有關技術經(jīng)濟政策、規(guī)范和法規(guī)，以新技術、高水平、高效益為指導思想。2、在滿足建設單位要求的基礎上，做到技術先進、工藝成熟可靠、低能耗、低成本，管理方便、安全適用。3、以經(jīng)濟效益為中心，采用經(jīng)濟合理的先進工藝技術，適應現(xiàn)場實際情況，精心組織設計，保證工程設計的高質(zhì)量，使之具有充分的示范效應。4、采用可靠的安全及消防措施，確保CNG加氣站的安全生產(chǎn)。5、注意環(huán)境保護，在設計上采取有效措施，充分考慮環(huán)境美化，建設一個綜合體現(xiàn)社會效益、經(jīng)濟效益和環(huán)境效益的現(xiàn)代化CNG加氣站。1.2.1.3項目建設背景1.長期以來，公路運輸車輛以汽油、柴油為燃料，在世界性的石油緊張、油價不斷上漲的嚴峻現(xiàn)實下，發(fā)展天然氣運輸車輛，減少對石油的依賴、實現(xiàn)能源的多元化，有利于我國的能源安全，有利于我國國民經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。2.天然氣是一種優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟的清潔能源，運輸車輛通過使用天然氣代替燃油，可有效降低排放污染、改善環(huán)境質(zhì)量、調(diào)整交通運輸設備能源結構、降低能源成本、提高經(jīng)濟效益。我國政府早在“十五”期間已經(jīng)開始實施“清潔汽車行動”，河南省政府也大力推廣清潔能源的使用，高調(diào)提出了“氣化”河南的戰(zhàn)略方針，也相繼出臺了一系列治理機動車輛排放污染的地方法規(guī)。3.登封市CNG加氣站及CNG汽車發(fā)展現(xiàn)狀目前鄭州市擁有出租車1萬余輛，已完成油改氣出租車六千余輛，現(xiàn)有加氣站數(shù)量少分布極度不均。已經(jīng)完全不能滿足燃氣汽車的加氣需求，每天排隊加氣的車輛隊伍呈百米計。加之發(fā)展燃氣汽車的必然趨勢，目前的加氣站更是不能滿足未來需求。登封市位于鄭州市東南距離鄭州市不足四十公里，根據(jù)目前的發(fā)展趨勢儼然與鄭州連為一體。又有京港澳高速公路、機場高速公路、107國道、321省道、323省道、102省道等重要交通干線過境，登封市目前擁有已建成加氣站4座，顯然嚴重不能滿足現(xiàn)在和未來的汽車加氣需求。為響應省政府提出的“氣化”河南戰(zhàn)略部署，河南中鐵能源供銷有限公司經(jīng)登封市國土資源局、登封市城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃局的認可，擬在世紀大道南段建設加氣站。1.2.1.4項目建設必要性1、改善生態(tài)環(huán)境，減少城市大氣污染，具有顯著的環(huán)保效益當前，全球污染已日趨嚴重。CO2排放驟增是人類生存環(huán)境惡化的主要原因之一。據(jù)統(tǒng)計，從1960年到1996年，全球CO2排放量從每年100億噸增加到230億噸，大氣中CO2含量達到了近16萬年來的最高水平，造成全球天氣變暖，兩極冰川融化，南極上空臭氧層出現(xiàn)空洞，北極上空臭氧急劇減少。經(jīng)實際測量，一般工業(yè)城市大氣污染有60% 來自于機動車尾氣排放?，F(xiàn)今以汽油、柴油作動力燃料的汽車，所排放的有害氣體及固體顆粒，不僅直接影響人體健康，而且會加劇溫室效應，促成“光霧”形成，甚至破壞臭氧層，對人類整體的生存條件造成嚴重威脅。城市汽車采用清潔無污染燃料，一直是我國以及世界其他國家努力的方向和目標。自2000年以來河南經(jīng)濟高速發(fā)展，GDP連年攀升，人均收入也日新月異，但絢麗的光環(huán)背后往往隱藏著巨大的隱患。近幾年來鄭州空氣污染指數(shù)一直名列全國前茅，去年至今鄭州多次出現(xiàn)霧霾天氣，并且?guī)в忻黠@的持續(xù)時間增長，程度加深的趨勢。被稱為“綠色汽車”的 CNG 汽車在環(huán)保方面具有顯著效益。用天然氣作為動力與使用汽油作為動力相比較，汽車尾氣中一氧化碳可減少97%，碳氫化合物減少72%，二氧化硫減少90%，噪音減少40%，導致人體呼吸道疾病及癌癥的苯、鉛粉塵等減少100%。2、發(fā)展天然氣汽車的經(jīng)濟效益顯著幾年來，我國政府多位領導人對發(fā)展天然氣汽車作了很多重要的批示，提出“以氣代油”，這對我國發(fā)展天然氣汽車，意義是重大的?！熬盼濉逼陂g，我國已將汽車工業(yè)列為四大支柱產(chǎn)業(yè)之一。發(fā)展天然氣汽車，對相關產(chǎn)業(yè)也有一定的帶動作用，是有利于子孫萬代的社會公益事業(yè)。隨著燃氣汽車和加氣站的運行，將帶動與燃氣汽車相關的機械制造、汽車、高壓儲運、電子電器、儀器儀表、新工藝、新材料、試驗檢測以及城建、土地、交通、安全、標準、環(huán)保等行業(yè)的發(fā)展，使燃氣汽車的推廣應用成為龍頭，創(chuàng)造上萬個就業(yè)機會，促進社會經(jīng)濟的發(fā)展。節(jié)約能源、降低成本是采用汽車代用燃料技術的一大特點，具有十分可觀的社會效益和經(jīng)濟效益。1.2.2項目建設地點本項目的建設地點位于:唐莊鎮(zhèn)世紀大道南段1.2.2.1區(qū)域位置項目位于登封市東北方唐莊鎮(zhèn)，緊挨京港澳高速西側，臨近鄭州國際機場，其地理位置對于登封市十分重要。1.2.2.2自然地理唐莊鎮(zhèn)位于新鄭北面，距離鄭州二十公里，地勢較為平坦交通便利，人口較多，各種資源相對豐富。1.2.2.3氣象條件新鄭地區(qū)屬暖溫帶季風氣候，四季分明，年平均氣溫14.4 。7月最熱，平均27.3 ；1月最冷，平均0.2；年平均降雨量640.9毫米，無霜期220天，全年日照時間約2400小時。境內(nèi)大小河流12條，分屬于黃河和淮河兩大水系土壤質(zhì)地良好，十分有利于多種農(nóng)作物的生長和農(nóng)業(yè)的各種經(jīng)營生產(chǎn)。1.2.3主要建設內(nèi)容和規(guī)模1.2.3.1工程建設內(nèi)容一座CNG標準加氣站1.2.3.2工程建設規(guī)模征地面積：計劃征地面積為約合7畝。建設規(guī)模：設置液壓橇裝設備LND2000/20一套，日供氣量1.2萬方1.2.3.3主要工程量 主要工程量表 表1.2-1序號項目單位數(shù)量備注一工藝1LND2000/20液壓子站套12雙槍加氣機臺4預留4臺二土建部分1站房（含變配電室）4852加氣棚11503液壓橇基礎座14加氣島座4預留4座5化糞池座1三電氣部分1電氣系統(tǒng)套12照明系統(tǒng)套1四自控部分1視屏監(jiān)控系統(tǒng)、套1五給排水系統(tǒng)1給水系統(tǒng)套12排水系統(tǒng)套13消防系統(tǒng)套11.2.4工程技術方案1.2.4.1氣源本工程氣源為母站、標準站內(nèi)處理好的壓縮天然氣由CNG槽車外運而來，氣質(zhì)穩(wěn)定。根據(jù)車用壓縮天然氣GB18047-2000的規(guī)定：車用壓縮天然氣站內(nèi)儲存壓力25MPa，在常壓下露點溫度-62，微塵含量5mg/m3，微塵直徑小于5m，H2S含量15mg/m3。1.2.4.2工藝流程簡述本站采用的液壓式天然氣汽車加氣子站是利用特殊性質(zhì)的液體，利用高壓液壓泵（壓力不高于22MPa）直接將液體注入液壓式天然氣汽車加氣子站拖車的鋼瓶中，將鋼瓶內(nèi)的壓縮天然氣推出，再通過站內(nèi)的單線雙槍加氣機把高壓天然氣注入汽車的儲氣瓶內(nèi)達到給汽車加氣的目的，不再采用其他增壓設備。選用的2000型站采用雙泵結構，在加氣量不大時可單獨開其中任意一臺；可兩臺同時工作達到最大工作能力。1.2.5主要工藝設備選擇1.2.5.1液壓橇本項目選用液壓橇裝設備LND2000/20一套。1.液壓橇整體橇裝，包含運行所需的設備系統(tǒng)（含液壓橇主體、頂升裝置）；2.液壓橇控制流程先進、成熟，并橇裝自動優(yōu)化控制系統(tǒng)。3.液壓橇適應冬夏環(huán)境，環(huán)保節(jié)能；4.液壓橇安全、環(huán)保、噪音小，確保機組戶外全天侯運行。表1.2-2 主要技術參數(shù)表-1工作型號LND2000/20型工作能力2000Nm3/h取氣率95%驅(qū)動方式電驅(qū)動表1.2-3 主要技術參數(shù)表-2序號項目單位技術參數(shù)備注1工作壓力Mpa202配管規(guī)格MmD2543額定排量Nm3/h20004電機功率kW75配電機功率：75kW1.2.5.2加氣機壓縮天然氣經(jīng)過輸送管道進入加氣機，依次流經(jīng)入口球閥、過濾器、單向閥、電磁閥、質(zhì)量流量計、應急球閥、拉斷閥、高壓軟管、槍閥、加氣槍頭，最后流入被充氣汽車的氣瓶。質(zhì)量流量計測出流經(jīng)加氣機的氣體的密度、質(zhì)量等參數(shù)的物理信號由信號轉換器轉換成電脈沖信號傳送到電腦控制器，電腦經(jīng)自動計算得出相應的體積（質(zhì)量）、金額并由顯示屏顯示給用戶。在整個加氣過程中，電腦控制器通過壓力傳感器動態(tài)全過程監(jiān)控系統(tǒng)壓力，當加氣機輸出壓力達到20MPa或用戶設定壓力時，電腦控制器會自動關閉電磁閥，停止加氣。加氣機應具備的基本功能：具有手動加氣功能（自動加氣功能異常時用），加滿氣時自動停機功能，過壓保護、定壓力切斷氣源，斷電保護，識別刷卡、鋼瓶電子標簽安檢管理及計算機遠程通訊管理的功能接口。本工程選用4臺單線雙槍加氣機。1.2.5.3管道及附件的選用根據(jù)城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范GB50028-2006和汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB 50156-2002(2006版)的規(guī)定，本工程高壓天然氣工藝管道管材選用滿足高壓鍋爐用無縫鋼管GB5310-2008或流體輸送用不銹鋼無縫鋼管GB/T14976-2002規(guī)定的0Cr18Ni9不銹鋼耐熱鋼管。站場放散管、排污管及低壓管道選用20#無縫鋼管，無縫鋼管制造的技術要求應符合輸送流體用無縫鋼管GB/T8163-2008的規(guī)定，規(guī)格應符合無縫鋼管尺寸、外形、重量及允許偏差GB/T 17395-2008，管材除滿足以上標準外還應滿足業(yè)主與供貨商簽定的定貨合同的技術要求。1.2.6站址選擇和總圖布置1.2.6.1站址選擇CNG加氣站選址必須服從鄭州市登封市總體規(guī)劃的用地安排。站內(nèi)工藝設施與周圍建、構筑物的防火間距必須符合現(xiàn)行國家標準汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002（2006版）的規(guī)定。并應遠離居民稠密區(qū)、大型公共建筑、重要物質(zhì)倉庫以及通訊和交通樞紐等設施。加油加氣站站址應具有適宜的地形、工程地質(zhì)、供電和給排水等條件，交通方便。應少占農(nóng)田，節(jié)約用地并應注意與城市景觀協(xié)調(diào)。輔助生產(chǎn)設施盡可能依靠地方相關部門，減少投資，降低成本。簡化管理體制，在滿足生產(chǎn)需要的前提下盡量減少操作人員，降低運營成本。根據(jù)以上原則,本工程站址選定為鄭州市登封市，此地交通便利，供水供電等均可依托場內(nèi)工藝設施，適宜建站。1.2.6.2總圖布置嚴格遵守國家現(xiàn)行的建筑防火、衛(wèi)生、安全規(guī)范及建筑設計規(guī)范，保證各建構筑物與設備、設備與設備等安全間距及合理布置，使其交通運輸、管道布置和綠化配置等協(xié)調(diào)一致并為今后發(fā)展留有一定的余地。1.2.7公用工程1.2.7.1建筑和結構設計根據(jù)工藝、公用專業(yè)要求，本次工程將新建站房、加氣棚、設備基礎等建構筑物。根據(jù)建筑抗震設防分類標準（GB502232008），本工程為丙類建筑。根據(jù)中國地震烈度區(qū)劃圖及建筑抗震設計規(guī)范，本工程抗震設防烈度為7度，設計基本地震加速度值為0.10g：抗震設計分組為第三組。站內(nèi)建構筑物防火執(zhí)行建筑設計防火規(guī)范（GB500162006），其耐火等級、層數(shù)、長度、占地面積、防火間距、防爆及安全疏散均按規(guī)范要求進行設計；建構筑物墻、樓板、柱、梁、吊頂?shù)倪x材和結構均需要滿足規(guī)范規(guī)定的強度、耐火、防爆要求。建構筑物及重要設備的聯(lián)合平臺，均設置兩個以上的安全疏散口；生產(chǎn)裝置內(nèi)的承重鋼框架、支座、裙座、管架等按規(guī)范要求涂覆耐火層保護，建筑物的耐火等級均不低于二級。耐火層的耐火極限不低于1.5小時，網(wǎng)架加氣棚材料耐火極限0.25h。屋面活荷載標準值為不上人屋面0.5kN/m2；上人屋面荷載標準值為2.0 kN/m2。有操作要求的樓、屋面活荷載標準值按實際情況取值。全部建筑物按永久性設計，使用年限為50年，建筑物安全結構等級為二級。1.2.7.2供配電1、設計依據(jù)l 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范【GB50156-2002(2006年版)】；l 建筑設計防火規(guī)范（GB 50016-2006）；l 10kV及以下變電所設計規(guī)范 (GB 50053-1994)；l 供配電系統(tǒng)設計規(guī)范（GB 500522009）；l 低壓配電設計規(guī)范（GB 50054-1995）；l 通用用電設備配電設計規(guī)范（GB 50055-1993）；l 石油設施電器裝置場所分類（SY 25-1995）；l 爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范（GB 50058-1992）；l 城鎮(zhèn)燃氣防雷技術規(guī)范（QX/T1092009）l 建筑物防雷設計規(guī)范（GB 50057-2010）；l 化工企業(yè)靜電接地設計規(guī)程（HG/T 20675-1990）；l 建筑照明設計標準（GB 50034-2004）；l 室外作業(yè)場地照明設計標準（GB 50582-2010）；l 電力工程電纜設計規(guī)范（GB 50217-2007）；l 建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB 50303-2002）；l 建筑電氣照明裝置施工與驗收規(guī)范（GB 50617-2010）；l 電纜線路施工及驗收規(guī)范（GB 50168-2006）；l 電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范 (GB 501692006)；cccfl 電氣裝置安裝工程爆炸和火災危險環(huán)境電氣裝置施工及驗收規(guī)范(GB 50257-1996)；l 其它有關國家及地方的現(xiàn)行規(guī)程、規(guī)范及標準。2、設計范圍本項目電氣設計范圍為10/0.4KV供配電系統(tǒng)；電力配電系統(tǒng)；電氣設備控制系統(tǒng)；生產(chǎn)生活照明系統(tǒng)；防雷防靜電接地系統(tǒng)。3、用電負荷電氣設計采用需要系數(shù)法計算，照明負荷按單位面積功率統(tǒng)計。用電負荷等級均為三級負荷。序號配電設備容量（kW）數(shù)量（臺）設備功率（kW）負荷等級1液壓撬83183三2站房一層照明301 30三3站房二層照明27127三4動力配電12112二主要數(shù)據(jù)如下：全站總設備安裝容量：152kW計算負荷：有功功率：136.8kW無功功率：110.6kvar視在功率：175.9kVA低壓電容補償：60kvar平均功率因數(shù)： 補償前/補償后： 0.778/0.924、供配電系統(tǒng)根據(jù)汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范（GB50156-20022006版）中的規(guī)定，CNG加氣站的供電負荷等級為三級，即采用單回路供電。低壓側以放射方式向各用電負荷供電，供電系統(tǒng)靈活，可靠性高。站區(qū)配電電壓為380/220V。本工程電源從站場外市政10kV電網(wǎng)引入站內(nèi)安裝SC10-10/0.4kV-200kVA箱式變壓器降壓后，為站內(nèi)生產(chǎn)、生活等用電設備供電。由市政10kV電網(wǎng)至箱變的線路敷設方式，用電計量方式等由建設方與當?shù)毓╇姴块T協(xié)商解決定，本設計文件中的相關內(nèi)容僅供參考。5、配電線路考慮到加氣站為易燃易爆環(huán)境且天然氣為腐蝕性氣體，根據(jù)爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范（GB50058-92）的規(guī)定，選用電纜時應考慮環(huán)境腐蝕等因素，站區(qū)線路選用YJV型電纜，該電纜具有阻燃性及防腐蝕特性，敷設方式采用電纜溝或直埋敷設。6、照明室內(nèi)采用三基色熒光燈燈具，并配電子鎮(zhèn)流器，其余場所采用節(jié)能型燈具配高效節(jié)能光源。類燈具的外露可導電部分應與保護接地線（PE）可靠連接，且應有標識。加氣棚燈具和安裝高度低于2.4m的燈具需增設PE線。室外站場照明供電采用TN-S系統(tǒng)，回路設置剩余電流動作保護裝置，并在每個燈桿處設置單獨的短路保護裝置（廠家配），金屬燈桿部分均應可靠接地與聯(lián)合接地網(wǎng)可靠連接。防爆區(qū)域采用相應防爆等級的燈具，非防爆區(qū)域內(nèi)采用防護型燈具(防護等級：IP65)。站區(qū)照明沿主要干道設路燈，光源選用金鹵燈。線路敷設：所有線路均采用電纜直埋或電纜穿鋼管暗敷7、爆炸危險區(qū)域劃分1) 加氣機區(qū)：以加氣機中心線為中心線，半徑4.5m，高度為自地面向上至加氣機頂部以上0.5m的圓柱形空間劃為2區(qū)；加氣機殼體內(nèi)部空間劃為1區(qū)。2) 液壓撬區(qū)：以液壓撬殼體邊緣為半徑7.5m范圍為2區(qū)，液壓撬區(qū)內(nèi)部空間為1區(qū)。防爆危險區(qū)域內(nèi)的所有設備應選用符合相應防爆等級的產(chǎn)品，并嚴格按照相關防爆規(guī)范和標準進行施工。8、防雷、防靜電及接地1）防雷等級劃分根據(jù)和建筑物防雷設計規(guī)范（GB50057-2010）的相關規(guī)定，本工程防爆區(qū)域內(nèi)的建、構筑物及設備按“二類”防雷設計；非防爆區(qū)域內(nèi)的站房，按“三類”防雷設計。2）防直擊雷的外部防雷裝置（1）接閃器建筑物采用屋頂避雷帶作接閃器，避雷帶（網(wǎng)）采用25x4扁鋼暗設。加氣罩棚利用金屬屋面作為接閃器（彩鋼板厚度0.5mm）。若不滿足，則采用10鍍鋅圓鋼作避雷帶沿罩棚頂部明敷設，且在罩棚上形成不大于24m16m或20mX20m的網(wǎng)格，并與引下線可靠連接）。（2）引下線利用建構筑物鋼柱、鋼筋混凝土柱或鋼筋混凝土構造柱作引下線。當利用鋼筋混凝土柱或鋼筋混凝土構造柱作引下線時，應采用柱外側主筋（主筋16mm為2根，主筋16mm10mm為4根）相互焊接連成電氣通路作防雷引下線，上部與避雷帶(網(wǎng))、下部與接地體連通。在每處防雷引下線距室外地面0.5m設置引出連接板，采用-404鍍鋅扁鋼，埋深1.0m與室外接地網(wǎng)相連，并距室外地面0.5m處暗設一定數(shù)量的測試卡。（3）共用接地系統(tǒng)A、站場中的防雷接地、防靜電接地、電氣接地以及信息接地共用一套接地裝置，組成共用接地系統(tǒng)；整個閉環(huán)連接網(wǎng)要求沖擊接地電阻值4，若實測達不到要求，則應增設接地體，或采取換土、采用降阻劑的方法。B、建構筑物利用其基礎或地梁鋼筋做接地體，并與站場人工敷設的接地體組成共用接地系統(tǒng)。C、接地網(wǎng)垂直接地體采用5052500等邊鍍鋅角鋼（人工接地體間的埋設距離宜為5m，受地方限制可適當調(diào)整），埋深1.0m；水平接地體采用熱鍍鋅扁鋼，接地干線為404，支線為254，埋深1.0m；引下線與接地干線距離人行道、建筑物進出口通道距離不小于3m，如不滿足則應采用瀝青碎石地面或在接地體上面敷設0.08米厚的瀝青層,其寬度應超過接地體2m。D、埋地敷設的垂直接地極應采用焊接方式與接地線形成良好的電氣通路；接地網(wǎng)應沿建筑物或設備周圍埋設，施工時注意不要破壞建筑物或設備的基礎。E、埋地敷設的接地極應采用焊接方式與接地線形成良好的電氣通路。F、防雷、防靜電接地系統(tǒng)中所涉及到的焊接點均應保證焊接面積，并做好防腐處理，焊接處刷紅樟丹調(diào)合漆二道，再刷銀粉調(diào)合漆二道。3）防閃電感應站場內(nèi)的設備、管道、構架、電纜金屬外皮、鋼屋架、保護鋼管、鋼窗等較大金屬物和突出屋面的水管及風管等金屬物，均應就近接至防直擊雷接地裝置或電氣設備的保護接地裝置上，以防靜電感應。4）防閃電電涌侵入埋地或地溝內(nèi)的金屬管道，在進出建筑物處，應與共用接地系統(tǒng)相連。為防止或減小因雷電波侵入時對站內(nèi)設施的破壞，在電源引入的低壓配電柜處應（在配電室/低壓配電柜側母線上）裝設過電壓浪涌保護器進行一級保護，在配電箱進線端安裝過電壓浪涌保護器進行二級保護；信息系統(tǒng)設備電源前端加裝防浪涌保護器進行三級保護。通訊線路入戶端設置與之電壓水平相適應的過電壓保護裝置。5）防靜電（1）本工程的金屬導體與防雷接地、電氣保護接地（零）、信息系統(tǒng)接地等接地系統(tǒng)相連，即共用接地系統(tǒng)，可不設置專用的防靜電接地裝置。在卸車場地的卸車口附近位置設置靜電接地報警儀。（2）地上或者管溝敷設的天然氣管道的始、末端和分支處的防靜電和防感應雷接地裝置均采用共用接地系統(tǒng)。（3）站內(nèi)平行敷設的長金屬物，如管道、構架和電纜金屬外皮等，相互凈距小于100mm時，應每隔不大于30m用金屬線跨接；交叉凈距小于100mm時，交叉處也應用金屬線跨接；長金屬物連接處（如彎頭、閥門、法蘭盤等）的過渡電阻大于0.03時，連接處應用金屬線跨接，對有不少于5跟螺栓連接的法蘭盤，在非腐蝕環(huán)境下，可不用金屬線跨接。9、主要電氣設備選型主要電氣設備選擇，均根據(jù)額定電壓、額定電流、開斷容量及其工作環(huán)境等條件，并考慮了較為先進、安全、可靠、節(jié)能效果好，檢修維護方便。由于加氣站為易燃易爆環(huán)境，考慮到潛在的危險因數(shù)，加氣站選用SC10型干式變壓器，具有節(jié)能、耐火、及絕緣性能好等優(yōu)點。低壓配電柜選用GGD型固定分隔式配電柜，電容器補償裝置選用自動補償裝置，型號同低壓柜。10、主要工程量站內(nèi)箱式變電站一座。變壓器選擇根據(jù)負荷計算、負荷級別、站區(qū)負荷分布、運行方式、電壓等級和變壓器經(jīng)濟運行參數(shù)以及有關規(guī)范進行選擇。本工程選用1臺200kVA的變壓器。 電氣主要設備表 表1.2-7序號名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備注1箱式變電站SC10-200 10/0.4kV臺12低壓開關柜GGD臺23低壓電容柜GGJ臺1 電氣主要數(shù)據(jù)及技術經(jīng)濟指標 表1.2-8序號名稱單位數(shù)值備注1供電電源電壓kV102站區(qū)配電電壓V380/2203用電設備配電電壓V380/2204用電設備總安裝容量kW1525計算負荷總計有功功率kW136.8無功功率Kvar110.6視在功率kVA175.96自然功率因數(shù)補償前/補償后0.778/0.927變壓器臺數(shù)/容量臺/kVA1/2008靜電電容安裝容量Kvar6010年電能消耗量萬kWh63.6121.2.7.3自控儀表1.設計范圍按照安全、可靠、平穩(wěn)、經(jīng)濟的原則進行設計，選擇合理的過程控制系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)。本工程設計包括：1套可燃氣體報警系統(tǒng)設計、1套視屏監(jiān)控系統(tǒng)設計。下列系統(tǒng)由設備廠家成套提供：1套加氣管理系統(tǒng)、1套液壓撬控制系統(tǒng)。2.自控水平及其控制方案1) 液壓撬控制系統(tǒng)液壓撬控制系統(tǒng)由設備廠家成套配置。2) 加氣管理系統(tǒng)設備包括加氣管理系統(tǒng)：1臺工控機（雙核64位CPU/3.0G/2GDDR/256GHD/ 1.44FD/16xDVD/ 19LCD/ 10-100MLAN）1個操作臺、1臺打印機。操作系統(tǒng)軟件Windows XP、OFFICE2003中文版、加氣管理軟件。加氣管理系統(tǒng)主要功能實時在線監(jiān)控、數(shù)據(jù)查詢、報表生成、記帳、后臺主控、參數(shù)設置、權限設置、庫存管理、收據(jù)打印、發(fā)票打印、數(shù)據(jù)備份等。實時監(jiān)控：在主界面實時監(jiān)控各把槍的狀態(tài)，實時采集數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)查詢：可按各種條件對當前及歷史數(shù)據(jù)庫進行查詢、打印。報表生成：生成報表，以及各槍的旬報、月報、季報、年報等。記帳：客戶登記、優(yōu)惠、收據(jù)打印、記帳查詢、記帳報表生成等。后臺主控：由后臺控制按設定量、金額的方式進行加氣。參數(shù)設置：在計算機上設定加氣單價、是否主控，串口參數(shù)無需設置。庫存管理：根據(jù)每月進氣量和每月銷售量，自動生成當月庫存數(shù)據(jù)。3)便利店收款系統(tǒng)（POS機）便利店增設收款系統(tǒng)（POS機）1套，主要包括：專用主板P4架構/512M/160G/10-100M、10寸液晶顯示器、熱敏票據(jù)打印機、錢箱等。設備布置在便利店收銀臺。4)視屏監(jiān)控系統(tǒng)設置視屏監(jiān)控系統(tǒng)。分別在加氣區(qū)、卸車區(qū)、站場進出口、站房收費室設置攝像機，實現(xiàn)不間斷實時監(jiān)控。6)可燃氣體報警系統(tǒng)可燃氣體報警系統(tǒng)：由可燃氣體報警控制器和可燃氣體探測器組成。完成對加氣區(qū)和撬裝設備區(qū)的可燃氣體泄露量的動態(tài)監(jiān)測、報警和聯(lián)鎖控制信號輸出等功能。3.儀表供電、接地及電纜敷設儀表控制室儀表等重要負荷供電采用UPS電源，以保證供電可靠性。非重要負荷采用一般市電電源進行供電?，F(xiàn)場所有電氣儀表、設備均應接地。采用BVR-16mm2（黃綠色）導線接至附近的埋地扁鋼，再通過該扁鋼（254）與現(xiàn)場電氣接地網(wǎng)就近連接。儀表與安裝支架采用BVR-16mm2（黃綠色）導線跨接。系統(tǒng)接地由電氣專業(yè)統(tǒng)一負責，其接地電阻不大于1。由現(xiàn)場引至儀表間的電纜采用電纜溝和埋地直敷想結合的方式，要求按本設計有關圖紙進行施工,未盡事宜遵照全國用電氣裝置標準圖集94D16435KV及以下電纜敷設執(zhí)行。4.控制室液壓撬控制柜放置在控制室內(nèi)，為適應計算機對環(huán)境的要求，操作室以及機柜間內(nèi)設置吊頂、照明，塑鋼門窗、冷暖空調(diào)，采用防靜電活動地板。5.主要工程量 自控主要工程量表 表1.2-9序號項目單位數(shù)量備注1液壓撬控制系統(tǒng)套1廠家成套2加氣管理系統(tǒng)套1廠家成套3可燃氣體報警系統(tǒng)套14視屏監(jiān)控系統(tǒng)套15便利店收銀系統(tǒng)套11.2.7.4暖通1、暖通方案（1）控制室：選用熱泵型帶輔助電加熱的柜式空調(diào)器，滿足夏季空調(diào)和冬季供暖的要求。（2）值班室：設置空調(diào)器，使冬季室溫達到1618，以方便值班人員的生活。（3）配電間：設置軸流風機進行通風，以保障配電設備正常工作。（4）站房：選用熱泵型帶輔助電加熱的分體壁掛式空調(diào)器，滿足夏季空調(diào)和冬季供暖的要求。 暖通主要工程量表 表1.2-10序號設備材料名稱規(guī)格及性能單位數(shù)量備注1冷暖空調(diào)機3P臺12冷暖空調(diào)機1.5P臺43軸流風機T35-11 2.8#臺11.2.7.5給排水及消防1、設計范圍加氣站室內(nèi)外的給排水設計。2、給排水概況（1）給水系統(tǒng)接自市政給水管網(wǎng),供水壓力0.3MPa。（2）站內(nèi)排水體制采用雨污分流制，站場內(nèi)的生活污水先排入化糞池處理后，再排入站外市政污水管網(wǎng)；站內(nèi)雨水通過站內(nèi)雨水口匯集至雨水管后統(tǒng)一經(jīng)過水封井排出站外。3、給水1）給水水源加氣站用水由市政給水管網(wǎng)供給，能夠滿足全站用水水量、水壓的需要。2）用水量（1）生活用水 用水量標準按30L/（人班）計，該站實行三班工作制，職工每班人數(shù)為8人，日最大用水量為0.72m3/d，小時變化系數(shù)按3.0計，小時最大用水量為0.09m/h。（2）道路及綠化用水澆灑道路用水標準按1.5L/.次計，每日澆灑兩次，用水量為3.00m/d；綠化用水標準按2.0 L/ .次計，每天按一次計，用水量為0.80m/d 。（3）消防制度及消防用水量根據(jù)城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范GB50028-2006和汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002（2006版）的要求，加氣子站可不設消防給水系統(tǒng)。根據(jù)建筑設計防火規(guī)范GB50016-2006第8.2.2的要求，站內(nèi)設置室外地下式消火栓2個，消火栓采用SS100/65-1.0型，消防用水量15L/s。（4）設計用水量 加油加氣站用水量表 表1.2-11序號用水名稱用 水 量備 注晝夜(m3/d)小時最大(m3/h)1生活用水1.250.132道路綠化用水7.22.403未預見水量0.850.09總用水量9.32.623）給水管道設計（1）管材和連接室外給水管采用PE80 SDR11管材，電熔接，埋地敷設，埋深車行道下不小于0.7m，非車行道下不小于0.5m。室內(nèi)給水管采用PP-R給水塑料管，熱熔連接。 （2）水表及水表井在站區(qū)給水管網(wǎng)接入點處設總水表，并設水表井一座。4、排水1）排水方案本工程室外采用雨、污水分流系統(tǒng)。屋面雨水經(jīng)雨水管道排入站區(qū)雨水系統(tǒng)；站區(qū)地面雨水匯集后經(jīng)重力自流再經(jīng)水封井排入市政雨水系統(tǒng)；生活污水經(jīng)化糞池處理后，排入市政污水系統(tǒng)。2）排水管道設計（1）管材和連接污水管DN150采用UPVC排水管材，粘接連接；DN200采用PVC-U雙壁波紋塑料排水管材，橡膠圈承插連接，車行道下采用環(huán)剛度為8KN/m2，人行道及綠化帶內(nèi)為4KN/m2。室外雨水管道埋地敷設，采用PVC-U雙壁波紋塑料排水管材，橡膠圈承插連接，車行道下采用環(huán)剛度為8KN/m2，人行道及綠化帶內(nèi)為4KN/m2。（2）化糞池站場內(nèi)的生活污水先排入鋼筋混凝土化糞池處理后，再排入站外市政排水管，化糞池容積為4m。5主要工程量 給排水主要工程數(shù)量表 表1.2-12 序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1PE給水管de160及以下M150室外2PP-R給水管de63及以下M605鋼筋混凝土化糞池G2-4SF型座103S702-456鋼筋混凝土污水檢查井1000座802S515-19、207混凝土雨水檢查井1000座802S515-138PVC-U排水管dn300及以下M2709UPVC排水管dn110及以下M6010鋼筋混凝土水封井GS-1型座104S519-3911混凝土水封井座112磚砌水表井ZS-1型座105S502-4413室外消火栓SS100/65-1.0型個26、滅火器及其它消防器材配置根據(jù)建筑設計防火規(guī)范GB50016-2006的規(guī)定，該加氣站儲存的介質(zhì)發(fā)生火災的種類為C類火災，因此選用磷酸銨鹽干粉滅火器。根據(jù)建筑滅火器配置設計規(guī)范GB50140-2005及汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156-2002（2006年版）的規(guī)定，站區(qū)內(nèi)各建筑物，按其面積及火災危險性類別確定配置滅火器的數(shù)量，本站設置滅火器材數(shù)量見下表：滅火器具的配置表 表1.2-13滅火器分類MF/ABC4（手提式）MF/ABC8（手提式）MFT/ABC35（推車式）數(shù)量2021為保證系統(tǒng)安全運行，除在設計上采用上述安全防火措施外，管理上應采取下列措施：1)設立安全防火監(jiān)督崗，執(zhí)行“預防為主，消防結合”的方針。對職工進行安全防火教育，使職工能掌握正確有效的防火、滅火知識技能，凡在崗職工均應熟練掌握常用滅火器材的使用方法，組成義務消防隊、器材組、救護組和治安組。并在當?shù)叵啦块T指導下，制定消防方案，定期進行消防演習。2)建立健全各項規(guī)章制度，如：崗位安全操作規(guī)程、防火責任制、崗位責任制、日常和定期檢修制度，職工定期考試制度等。3)做好職工安全教育和技術教育，生產(chǎn)崗位職工經(jīng)考試合格后方可上崗。4)建立技術檔案，做好定期檢修和日常維修工作。5)重要部門設置直通外線的電話，以便發(fā)生事故時及時報警。6)設置消防報警器，發(fā)生事故時迅速通知本單位職工和鄰近單位，切實做好警戒。7)生產(chǎn)區(qū)入口設置（入廠須知）揭示板。生產(chǎn)區(qū)外墻和生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設置明顯（禁止煙火）警戒板。8)嚴格遵守國家安全部門和燃氣行業(yè)安全管理的有關規(guī)定。9)對消防設施加強管理和維護，并對運行管理進行監(jiān)督檢查。10)當發(fā)現(xiàn)站內(nèi)管線設備發(fā)生泄露著火時，應及時向消防部門和調(diào)度控制中心聯(lián)系。11)及時撲滅初起火災：當站內(nèi)發(fā)生泄露著火時，應迅速使用配置的推車式、手提式干粉滅火器，靈活、機動、迅速地撲滅初起火災。1.2.8職業(yè)安全衛(wèi)生健康1.2.8.1設計依據(jù)1中華人民共和國職業(yè)病防治法(2002.5.1實施)。2關于進一步加強建設項目(工程)勞動安全衛(wèi)生預評價的通知(安監(jiān)管辦字200139號文件)。3建設項目（工程）勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定（中華人民共和國勞動部令第3號，1997.1.1實施）。1.2.8.2職業(yè)病危害因素防護措施1、本項目工作過程為天然氣密閉輸送、增壓過程，正常情況下，天然氣不會泄漏。天然氣是無色、無味的易燃易爆氣體，其儲存和輸送均是在密閉的系統(tǒng)中，正常情況下不會有職業(yè)危險和危害，但是天然氣易燃易爆，一旦泄露，就可能造成危害。主要職業(yè)危害因素如下：（1）自然因素：地震、不良地質(zhì)、雷擊、極端氣溫、暴雨等災害性天氣。（2）生產(chǎn)因素：火災爆炸、震動和噪音、意外事故、觸電、碰撞、墜落、機械傷害、窒息等。因此本工程須在以下方面加強勞動保護：（1）建立勞動保護制度，明確各危險區(qū)域和等級，非相關人員不得隨意進入。（2）凡動力設備，設置操作保護網(wǎng)（板）以隔離機械運動部件。為避免天然氣放散對人員造成傷害，安全放散口必須高出附近建構筑物2米。（3）場站總平面設計，必須保證人流、車流與貨流的暢通，盡量減少交叉阻礙，重點對人員進行保護。（4）對危險性作業(yè)人員（如搶險隊員）進行重點培訓和工作保護，配備必要的救護設施，設置必要的休息室，對勞動人員進行定期體檢，積極預防職業(yè)病。2、工業(yè)衛(wèi)生本工程采取以下措施，以達到國家有關工業(yè)衛(wèi)生標準：1）有可能泄漏天然氣的區(qū)域采取機械通風和自然通風相結合的辦法，以便于天然氣的排出和空氣流通。2）產(chǎn)生較大噪聲的設備，須從設計選型到消音設計上得到噪聲滿足標準的保證，操作值班室與噪聲源盡量隔離。3）CNG加氣站設置更衣室、浴室、廁所等必備的福利設施和勞保設施。4）綠化場地，保持生產(chǎn)環(huán)境的衛(wèi)生。場站綠化率要求達到15%以上。1.2.9組織機構定員1.2.9.1組織機構建立和完善市場經(jīng)濟體制，實現(xiàn)經(jīng)營與市場的有效結合，最重要的是使企業(yè)形成適應市場經(jīng)濟要求的管理體制和經(jīng)營機制。因此，這就迫切要求對企業(yè)的企業(yè)結構、經(jīng)營結構、生產(chǎn)結構按照市場經(jīng)濟的要求進行配置。應建立起適應市場的營銷機制、客戶至上的服務機制、競爭上崗的用人機制、有效控制的管理機制。企業(yè)的組織機構和勞動定員完全由企業(yè)自身確定，本規(guī)劃提出的組織機構和定員編制僅供參考。1.2.9.2人力資源配置 CNG加氣站人員配置 表1.2-13序號站組成工 作 人 員備 注工 人技 術人 員行 管人 員合 計1汽車加氣區(qū)88 2配電及控制1123液壓橇1124值班室及收款室3115合 計1331171.2.9.3員工培訓以上人員中行政管理人員及技術人員可由中石化有限公司派出，工人可在當?shù)卣衅?，?jīng)培訓合格后上崗，站長、加氣工及液壓橇操作工還需獲得當?shù)刂鞴懿块T頒發(fā)的上崗證，做到持證上崗。1.3投資估算及融資方案1.3.1 投資估算1.3.1.1 投資估算編制范圍本項目的建設地點是鄭州市登封市世紀大道南段。計劃征地面積約7畝。設置液壓橇裝設備LND2000/20一套。本項目概算報批總投資為1000萬元。其中CNG加氣站預計投資542.66萬（土地：400萬、建設：142.66萬、設備200萬）。1.3.1.2 投資估算的編制依據(jù)1）經(jīng)濟評價工作手冊（2007）。2）中國石油天然氣集團公司油庫和加油（氣）站建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（中油計字2007455號）。3）建設部發(fā)布的建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（第三版）。4）各專業(yè)推薦方案工程量。5）安裝工程采用石油建設安裝工程概算指標中油計字2005第358號文(材料費及機械費按油計字2007484號文規(guī)定系數(shù)調(diào)整)；費用定額執(zhí)行中國石油天然氣總公司石油建設安裝工程費用規(guī)定（95）中油基字79號文、石油建設安裝工程費用定額中油計字519號文等。6）主要設備、材料價格向廠家詢價計取。1.3.1.3 其他需要說明的問題1.3.1.3投資估算本估算報批總投資由建設投資、建設期貸款利息及鋪底流動資金組成，采用工程量法及系數(shù)法。1）建設投資本工程項目建設投資為542.66萬元。2）建設期利息無利息3）流動資金本工程建設項目流動資金為77.53萬元，鋪底流動資金為23.26萬元。4）投資估算的結果本項目報批總投資為542.66萬元，建設投資為519.14萬元.1.3.2.1 資金來源1.3.2 資金來源及融資方案本項目投資資金來源：企業(yè)自籌。1.3.2.2資金使用計劃本工程計劃建設期1.5年，建成即投產(chǎn)，隨著目標市場的擴大逐年達產(chǎn)。1.4財務評價1.4.1 財務評價范圍、依據(jù)及方法1.4.1.1 財務評價范圍評價范圍： CNG加氣站及相關配套設施。1.4.1.2財務評價依據(jù)1）本經(jīng)濟評價的編制依據(jù)為項目可行性研究報告推薦技術方案、產(chǎn)品方案、建設條件、建設工期、建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（第三版）及國家現(xiàn)行財稅制度、會計制度與相關法規(guī)；中國石油天然氣集團公司油庫和加油（氣）站建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（中油計字2007455號）。2）財務評價方法本項目為新建加氣站，故財務評價參照新建項目經(jīng)濟評價方法，對項目按模擬“新設法人”方式、銷售業(yè)務模式進行獨立評價，測算本項目建成后的銷售效益，進而得出經(jīng)濟評價結論，為決策提供參考。1.4.2評價參數(shù)及基礎數(shù)據(jù)1.4.2.1 建設規(guī)模年輸氣730104m3。項目2014年開始建設，2015年初開始投入運行，輸配氣量逐年增長，到2016-2027年達到設計輸配氣規(guī)模。1.4.2.2項目計算期本項目計算期為16年（包括建設期1年）。1.4.2.3購買成本CNG運至現(xiàn)場價為3.1元/m3（含稅）。1.4.2.4工資及福利人工，定員17人，人均工資5萬元/年，福利按人均工資的14%。1.4.2.5折舊和攤銷固定資產(chǎn)折舊按15年考慮，殘值率4%，采用直線折舊。無形資產(chǎn)攤銷按10年考慮，其他資產(chǎn)攤銷按5年考慮。1.4.2.6修理費修理費按固定資產(chǎn)原值（扣除建設期利息）的3%計取。1.4.2.7其他費用本項目其他制造費用按固定資產(chǎn)原值的1%考慮，其他營業(yè)費用按年營業(yè)收入1%考慮，不單獨計取其他管理費用。1.4.2.8燃料動力價格站場內(nèi)按設計提供的燃料動力年耗量與當?shù)貏恿r格計算，其中電力按1元/度計。1.4.2.9CNG售價銷售價格根據(jù)其承受分析確定為：天然氣（含稅）3.5元/m3。1.4.2.10增值稅、銷售稅金及附加、所得稅、利潤分配項目應繳增值稅稅率13；城市維護建設稅、教育費附加分別按增值稅的7%、3%計算。項目上繳所得稅稅率25%；在可供分配利潤中提取10%的法定盈余公積金。1.4.2.11基準收益率項目基準收益率為12%。1.4.2.12成本費用估算及分析本項目年均外購原材料2312.64萬元，燃料、動力成本32.46萬元；年均工資福利96.9萬元；年均制造費用4.51萬元。年均總成本費用2530.24萬元；年均經(jīng)營成本2496.51萬元。各年營運成本費用詳見“年總成本費用表”見輔助報表6。1.4.2.13收入、稅金及利潤估算本項目年均收