物流系統(tǒng)規(guī)劃的概念和意義(doc 7頁(yè)).doc

一物流系統(tǒng)規(guī)劃治理結(jié)構(gòu)與類型，每種類型結(jié)構(gòu)有哪些特征？物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)是指物流系統(tǒng)中資源配置的管理機(jī)制和控制方法。1多邊治理 參與物流市場(chǎng)資源交易各方的身份并不重要。 交易各方通過(guò)合同確定交易關(guān)系。 賠償有嚴(yán)格規(guī)定。 合同出現(xiàn)糾紛時(shí)刻衣襟第三方機(jī)制-法律2三邊治理三邊治理是指通過(guò)物流資源的需求雙方，供給方和第三方來(lái)共同治理的模式。 偶爾進(jìn)行的交易。 高度專用性物流資源的交易。3雙邊治理 交易是重復(fù)發(fā)生的，不是一次性，偶爾發(fā)生的。 交易所需的資產(chǎn)是高度專用的。 交易是非標(biāo)準(zhǔn)化的。4單邊治理 交易高度專用化 交易與企業(yè)的核心業(yè)務(wù)有很強(qiáng)的相關(guān)性。 企業(yè)實(shí)行垂直一體化，多種經(jīng)營(yíng)時(shí)的總收益為最大。二物流系統(tǒng)規(guī)劃的概念和意義。概念：意義： 物流規(guī)劃的重要性與物流本身的特殊性有關(guān)。 物流的涉及面非常廣泛，需要各方共同遵循規(guī)劃。 物流過(guò)程本身存在效益背反現(xiàn)象，需要有規(guī)劃的協(xié)調(diào)。 物流領(lǐng)域容易出現(xiàn)嚴(yán)重的低水平重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象，需要有規(guī)劃的制約。 物流領(lǐng)域的建設(shè)投資，尤其是基礎(chǔ)建設(shè)的投資規(guī)模巨大，需要有規(guī)劃的引導(dǎo)。 要跨越低水平的發(fā)展階段，實(shí)現(xiàn)我國(guó)物流的跨越式發(fā)展，需要有規(guī)劃的指導(dǎo)。 企業(yè)發(fā)展對(duì)物流規(guī)劃的需求。三物流園區(qū)有哪些類型。按物流服務(wù)地域：國(guó)際物流園區(qū)，全國(guó)物流園區(qū)，區(qū)域物流園區(qū)和城市物流園區(qū)。按服務(wù)對(duì)象：生產(chǎn)企業(yè)服務(wù)的物流園區(qū)，為零售業(yè)服務(wù)的物流園區(qū)，面向全社會(huì)的社會(huì)型物流園區(qū)。按主要功能：配送中心型物流園區(qū)，倉(cāng)儲(chǔ)型物流園區(qū)，貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū)。四什么是物流戰(zhàn)略管理指物流經(jīng)營(yíng)者在構(gòu)建物流系統(tǒng)過(guò)程中，通過(guò)物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)，戰(zhàn)略實(shí)施，戰(zhàn)略評(píng)價(jià)與控制等環(huán)節(jié)，調(diào)節(jié)物流資源，組織結(jié)構(gòu)等，并最終實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的宗旨和戰(zhàn)略目標(biāo)等一系列動(dòng)態(tài)過(guò)程的總和。五供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的主要步驟。分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境總結(jié)分析企業(yè)現(xiàn)狀，主要分析企業(yè)供應(yīng)鏈管理的狀態(tài)。針對(duì)存在的問(wèn)題提出供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)項(xiàng)目，分析其必要性。根據(jù)基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)策略提出供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的目標(biāo)。分析供應(yīng)鏈的組成，提出組成供應(yīng)鏈的基本框架。分析評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的技術(shù)可行性。設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈。檢驗(yàn)新供應(yīng)鏈完成供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)六物流系統(tǒng)概念并列舉構(gòu)建物流系統(tǒng)目的，物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)框架。概念：物流系統(tǒng)就是若干相互關(guān)聯(lián)，相互作用的要素組成的能夠完成物流活動(dòng)，具有物流功能的有機(jī)整體。目的：將貨物按規(guī)定時(shí)間、數(shù)量送達(dá)目的地合理配置物流設(shè)施，維持適當(dāng)?shù)膸?kù)存。實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)省力化、效率化。維持合適的物流成本。實(shí)現(xiàn)從訂貨到出貨全過(guò)程信息順暢流動(dòng)?？蚣埽赫{(diào)查分析-需求預(yù)測(cè)-規(guī)劃-方案評(píng)估-效益評(píng)估七物理園區(qū)的概念及功能概念：是對(duì)物流組織管理節(jié)點(diǎn)進(jìn)行相對(duì)集中建設(shè)與發(fā)展的，具有經(jīng)濟(jì)開發(fā)性質(zhì)的城市物流功能區(qū)域，也是依托相關(guān)物流服務(wù)設(shè)施，降低物流成本，提高物流運(yùn)作效率，改善企業(yè)服務(wù)有關(guān)的流通加工，原材料采購(gòu) ，便于生產(chǎn)地和消費(fèi)低直接聯(lián)系，具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。功能：基本功能：運(yùn)輸，存儲(chǔ)，配送，包裝，流通加工等服務(wù)等功能。 效用功能：貨物集散中心效用功能，物流信息中心效用功能，物流控制中心效用功能。宏觀社會(huì)經(jīng)濟(jì)功能 大大降低企業(yè)庫(kù)存，減少流動(dòng)資金的占用，提高運(yùn)輸效率，降低物流成本，保證物流系統(tǒng)有序運(yùn)轉(zhuǎn)，推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。有利于供應(yīng)鏈有效管理，運(yùn)作實(shí)現(xiàn)，有利于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)資源優(yōu)化配置，有利于地方經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。八物流戰(zhàn)略規(guī)劃的概念及層次。概念：是企業(yè)在充分了解市場(chǎng)環(huán)境和物流環(huán)境及分析自身物流條件的的基礎(chǔ)上，為適應(yīng)未來(lái)環(huán)境變化，以求得長(zhǎng)期生存和不斷發(fā)展，對(duì)企業(yè)物流發(fā)展目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)物流發(fā)展目標(biāo)的途徑和手段所進(jìn)行的總體規(guī)劃。層次：全局性戰(zhàn)略，未來(lái)使客戶滿意。結(jié)構(gòu)性戰(zhàn)略，包括渠道設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)分析。功能性戰(zhàn)略，包括物料管理，運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)管理?；A(chǔ)性戰(zhàn)略，包括組織系統(tǒng)管理，信息系統(tǒng)管理，政策與策略管理，基礎(chǔ)設(shè)施管理。九列表分析各種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)，進(jìn)行綜合比較。十物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括：客戶服務(wù)水平，物流網(wǎng)絡(luò)，物流結(jié)點(diǎn)的內(nèi)部布局，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，信息系統(tǒng)，運(yùn)輸管理，運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略，管理組織。九分析題12規(guī)模綜合程度，服務(wù)對(duì)象，功能和層次關(guān)系，對(duì)物流園區(qū)，物流中心，配送中心進(jìn)行分析比較。l 綜合程度：物流園區(qū)包括物流中心，配送中心。l 功能層次關(guān)系： 物流園區(qū)：開展?jié)M足城市居民消費(fèi)，就進(jìn)生產(chǎn)，區(qū)域生產(chǎn)組織所需要的企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 配送中心：流通行銷功能，倉(cāng)儲(chǔ)保管功能。主要從事配送業(yè)務(wù)，偏向于供應(yīng)鏈下游工作。 物流中心：主要功能包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息處理等：3一體化供應(yīng)鏈的概念與模式。概念：是指對(duì)供應(yīng)鏈中的物流，信息流，資金流，增值流，業(yè)務(wù)流以及貿(mào)易伙伴關(guān)系等進(jìn)行的計(jì)劃，組織，協(xié)調(diào)和控制一體化管理過(guò)程，最終達(dá)到提高物流效率，降低物流成本的效果。模式：橫向一體化，縱向一體化，前向一體化，后向一體化模式。4闡述典型物流系統(tǒng)的運(yùn)行模式。. 自營(yíng)物流運(yùn)作模式. 功能性外包物流運(yùn)作模式 . 第三方物流運(yùn)作模式 . 第四方物流運(yùn)作模式 . 物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟模式5現(xiàn)代物流企業(yè)的特征，在規(guī)劃物流系統(tǒng)時(shí)的原則。特征：反應(yīng)快速化，服務(wù)系列化，作業(yè)規(guī)范化，目標(biāo)系統(tǒng)化，手段現(xiàn)代化，組織網(wǎng)絡(luò)化。6物流配送中心的作業(yè)流程中，繪制物流中心一般商品的流程圖并簡(jiǎn)要