道依茨高壓共軌電控柴油發(fā)動機(jī)維修技術(shù)資料.doc

道依茨高壓共軌電控柴油發(fā)動機(jī)道依茨高壓共軌電控柴油發(fā)動機(jī)1.電控系統(tǒng)組成及工作過程1燃油粗濾器5電控單元ECU9噴油器總成13進(jìn)氣溫度壓力傳感器2燃油油箱6共軌壓力傳感器10凸輪軸信號傳感器14冷卻液溫度傳感器3燃油細(xì)濾器7油軌11曲軸轉(zhuǎn)速傳感器4高壓泵CP1H8ECU線束部件12油門踏板傳感器EDC16電控系統(tǒng)工作過程：高壓泵（集成低壓油泵）將燃油從油箱抽出，經(jīng)過燃油粗濾器（1）、燃油細(xì)濾器（2）到達(dá)高壓油泵（4），高壓油泵將燃油通過高壓油管（紅色管路）打入共軌（7）通過共軌“蓄積”成為高壓，等待ECU命令開啟噴油器電磁閥進(jìn)行噴油。共軌上有一個壓力傳感器（6），ECU可以通過它了解當(dāng)前的軌壓，然后采取措施進(jìn)行調(diào)節(jié)控制，使之平衡在一個我們設(shè)定的壓力環(huán)境下工作；同共軌壓力傳感器一樣，發(fā)動機(jī)上所有的傳感器都是ECU獲取發(fā)動機(jī)信息的唯一渠道，這些傳感器分別是：測量發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的曲軸轉(zhuǎn)速傳感器（11）；判斷發(fā)動機(jī)相位的凸輪軸位置傳感器（10）；測量發(fā)動機(jī)環(huán)境溫度的冷卻液溫度傳感器（14）；進(jìn)氣溫度壓力傳感器（13）和油門踏板傳感器（12）。通過這些傳感器，ECU可以清楚地知道發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，可以根據(jù)傳感器的信息了解發(fā)動機(jī)工作的溫度氣壓環(huán)境參數(shù)，并且針對環(huán)境的不同做出相應(yīng)的補(bǔ)償（冷啟動補(bǔ)償，高原補(bǔ)償），這些補(bǔ)償包括提前角，軌壓，噴油量的補(bǔ)償；另外還可以對某些惡劣條件或發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障時做出必要的保護(hù)和限制（如發(fā)動機(jī)過熱保護(hù)，發(fā)動機(jī)煙度限制等）。傳感器的準(zhǔn)確與否直接影響發(fā)動機(jī)的性能。CA4DC2電控發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)發(fā)動機(jī)型號CA4DC2-10E3CA4DC2-12E3缸徑 mm98行程mm105缸套形式干缸套氣門數(shù)/缸2氣缸數(shù)4缸心距mm110排量L3.168排放水平國III（GB17691-1999中2005年標(biāo)準(zhǔn)）凈功率 kW/r/min765%/3200885%/3200最大扭矩/轉(zhuǎn)速 N.m/r/min245/19002100320/19002100額定功率油耗 g/kw.h2452%2452%外特性最低油耗 g/kw.h2152%2152%噪聲dBA115115可靠性耐久性目標(biāo)B10壽命30萬公里2.電子控制單元（ECU）ECU針腳定義針號定 義針號定 義發(fā)動機(jī)端 AA013缸噴油器“電位高”A312缸噴油器“電位低”A022缸噴油器“電位高”A32未使用A03未使用A334缸噴油器“電位低”A04未使用A34未使用A05未使用A35未使用A06未使用A36未使用A07曲軸速度傳感器，屏蔽A37未使用A08軌壓傳感器“地”A38未使用A09未使用A39未使用A10未使用A40進(jìn)氣壓力溫度傳感器壓力信號A11凸輪軸傳感器信號正A41冷卻液溫度傳感器地A12曲軸速度傳感器信號負(fù)A42未使用A13進(jìn)氣壓力傳感器正A43軌壓傳感器信號A14未使用A44未使用A15未使用A45未使用A161缸噴油器“電位高”A463缸噴油器“電位低”A174缸噴油器“電位高”A471缸噴油器“電位低”A18未使用A48未使用A19油量測量單元,電壓高A49燃油流量測量單元 LSA20凸輪軸位置傳感器信號，屏蔽A50凸輪軸位置傳感器信號A21未使用A51未使用A22未使用A52未使用A23進(jìn)氣壓力傳感器地A53進(jìn)氣壓力溫度傳感器溫度信號A24未使用A54未使用A25未使用A55未使用A26未使用A56未使用A27曲軸速度傳感器信號正A57未使用A28軌壓傳感器“正”A58冷卻液溫度傳感器信號A29未使用A59未使用A30未使用A60未使用針號定 義針號定 義整車端 KK01電瓶正K48發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速輸出信號K02電瓶負(fù)K49未使用K03電瓶正K50未使用K04電瓶負(fù)K51未使用K05電瓶正K52未使用K06電瓶負(fù)K53未使用K07未使用K54空調(diào)請求開關(guān)“On/Off”K08油門踏板位置傳感器2負(fù)K55未使用K09油門踏板位置傳感器1信號K56巡航控制器,設(shè)置/加速K10未使用K57未使用K11未使用K58離合開關(guān)信號K12未使用K59未使用K13未使用K60未使用K14未使用K61未使用K15未使用K62未使用K16未使用K63未使用K17主剎車開關(guān)信號K64未使用K18未使用K65未使用K19未使用K66排氣制動開關(guān)信號K20未使用K67未使用K21未使用K68發(fā)動機(jī)啟動準(zhǔn)許輸出信號K22未使用K69未使用K23未使用K70空調(diào)繼電器K24未使用K71系統(tǒng)診斷燈K25通訊接口1(K-Line)K72主繼電器K26未使用K73未使用K27未使用K74未使用K28T15(開關(guān)到BAT+)K75車速傳感器輸入信號K29未使用K76未使用K30油門踏板位置傳感器1負(fù)K77巡航控制器,OFFK31油門踏板位置傳感器2信號K78巡航控制器,設(shè)置/加速K32未使用K79未使用K33未使用K80輔助剎車開關(guān)信號K34未使用K81未使用K35未使用K82未使用K36未使用K83未使用K37未使用K84未使用K38巡航控制器,恢復(fù)K85未使用K39未使用K86未使用K40油水分離器“水位信號”K87未使用K41未使用K88未使用K42發(fā)動機(jī)起動開關(guān)K89未使用K43未使用K90未使用K44未使用K91未使用K45油門踏板位置傳感器1正K92預(yù)熱指示燈K46油門踏板位置傳感器2正K93預(yù)熱繼電器K47未使用K94故障指示燈3傳感器及針腳定義3.1冷卻液溫度傳感器（NTC）向ECU提供發(fā)動機(jī)冷卻液/燃油溫度信號，敏感原件為負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻式（NTC）。與ECU連接 傳感器引腳溫度傳感器特性針腳：A58(信號)，A41(地)；測量范圍：-40128；供電電壓：5V冷卻液溫度傳感器的檢測1、點火開關(guān)打到”O(jiān)FF”，拔下傳感器接插件，將點火開關(guān)打到”O(jiān)N”，測量傳感器接插件1腳與搭鐵間電壓是否在4.9V5.1V范圍內(nèi)。如果測量結(jié)果不正確，則應(yīng)檢查電瓶是否供電正常，或出現(xiàn)了ECU輸出電壓不正常的狀況，或線束出現(xiàn)斷路或接觸不良等狀況。測量傳感器電阻，并記錄；2、測量傳感器接插件2腳與搭鐵之間是否導(dǎo)通，如果不導(dǎo)通則應(yīng)檢查線束是否斷路或接觸不良；3、點火開關(guān)打到”O(jiān)FF”，插上傳感器接插件，拔下ECU上的A端線束接插件，找到對應(yīng)的A58與A41，測量它們之間的傳感器電阻，若測得結(jié)果與步驟1測得結(jié)果偏差較大，則說明線束出現(xiàn)故障的可能性較大。根據(jù)當(dāng)時的溫度情況查找傳感器電阻溫度對照表，若實測的電阻值與理論值出入較大，則傳感器出故障的可能性較大！冷卻水(燃油)溫度傳感器溫度與阻止的對應(yīng)關(guān)系見下表：溫度 t阻值R溫度 t阻值R溫度 t阻值R()(k)()(k)()(k)-4040.4950.14251.942.17900.240.25-3023.5828.65301.621.801000.180.19-2014.1016.83401.121.231100.140.15-108.6410.15500.800.871200.110.1205.476.23600.570.621300.0860.093103.544.04700.420.451400.0680.074202.352.65800.310.333.2進(jìn)氣壓力溫度傳感器（LDF6T）進(jìn)氣壓力溫度傳感器向ECU提供發(fā)動機(jī)中冷后的進(jìn)氣溫度和進(jìn)氣壓力信息。壓力敏感原件為硅膜片式，溫度敏感元件為負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻式（NTC）與ECU連接 傳感器引腳針腳： A23(正),A40(進(jìn)氣壓力信號),A23(負(fù)),A53(進(jìn)氣溫度信號)測量范圍（壓力）：0.5bar4bar；輸出信號： 0.5V4.5V；測量范圍（溫度）：-40128進(jìn)氣壓力溫度傳感器的檢測1、當(dāng)懷疑進(jìn)氣壓力溫傳感器有問題時，首先檢查傳感器的電源(3腳)，地(1腳)是否正常。方法是：先點火開關(guān)打到“OFF”，拔下進(jìn)氣壓力溫度傳感器接插件，再將點火開關(guān)打到“ON”，測量線束接插件對應(yīng)上圖的3腳和1腳間的電壓是否正常(大約4.5V左右)，若電壓不正常，則需將點火開關(guān)打到“OFF”，拔下ECU上A端接插件，檢查從A端到進(jìn)氣壓力溫度傳感器接插件的對應(yīng)導(dǎo)線是否正常導(dǎo)通。2、對于進(jìn)氣壓力溫度傳感器的檢測可以分成對溫度傳感器和對壓力傳感器兩部分。溫度部分傳感器的主要組成部分是負(fù)溫度系數(shù)電阻，可以先測量傳感器1，2針腳間的電阻，然后查下表得出溫度值，若與當(dāng)時的實際溫度值偏差較大，則溫度傳感器發(fā)生故障。溫度t()電阻溫度t()電阻最小標(biāo)稱最大最小標(biāo)稱最大-401426614815354224501792.27851.10913.45-351318103576340118551671.90720.65772.28-301239762685530015601571.72612.27655.16-251182582037622695651488.07521.91557.67-201140391561417333701417.98466.33476.24-151108951207813365751359.08382.89407.99-1018529.59426.010399801309.41329.48350.61-516733.57419.08161.4851267.40284.06302.22-015358.15886.76457.8901231.76246.15261.27514295.94706.95149.8951201.44213.68226.531013469.23791.14137.31001175.52186.00196.951512820.93074.93347.51051153.18162.35171.882012308.82510.62726.81101134.04142.08150.432511904.02062.92235.61151117.59124.66132.003011586.11715.41853.11201103.42109.66116.123511326.31431.81544.1125191.1896.68102.394011113.01199.61291.5130180.5885.4590.51451937.411008.61084.23、對于傳感器壓力部分的檢測，由于傳感器內(nèi)部集成了整形補(bǔ)償電路，所以不能用萬用表測量4腳與其它腳間的電阻值。因為用萬用表測量電阻時，萬用表本身會對被測電路施加一個電壓，有可能將傳感器內(nèi)部的整形補(bǔ)償電路擊穿，造成傳感器損壞！壓力傳感器實測壓力與輸出電壓對應(yīng)關(guān)系如下圖：3.3曲軸轉(zhuǎn)速傳感器（DG6磁電式）與ECU連接 傳感器引腳檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電阻：測量傳感器連接器中1號觸針與2號觸針間的電阻，約860針腳：A27(信號),A12(信號負(fù)),A07(屏蔽)；測量范圍：50rpm4000 rpm3.4凸輪位置傳感器（PG3.8霍爾式）與ECU的連接 傳感器引腳測量范圍504000rpm 線圈電阻約860針腳： 為三針霍爾傳感器，通過線束與ECU發(fā)動機(jī)端A11(5V+)，A50(singnal)，A20(-)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器和凸輪軸位置傳感器的檢測1、凸輪軸位置傳感器和曲軸轉(zhuǎn)速傳感器屬于信號發(fā)生傳感器，檢測主要是看它們能否正確的發(fā)出信號，還有它們發(fā)出的信號是否同步。為使傳感器信號相位正確，必須保證傳感器的機(jī)械安裝精度，以及傳感器與信號盤的間隙在技術(shù)要求范圍內(nèi)。如條件允許可使用信號示波器看兩個信號是否同步。2、凸輪軸位置傳感器1(A 11)腳，2(A 50)腳，曲軸轉(zhuǎn)速傳感器1(A 27)腳,2(A 12)腳，測量1，2腳間的阻值應(yīng)在1k左右，若阻值過小，則傳感器內(nèi)部電磁線圈可能短路。這兩個傳感器屬于磁電式傳感器內(nèi)部有永久磁鐵，如果取下存放時要避免在鐵質(zhì)貨架上存放，可以在木質(zhì)貨架上保存以避免消磁。另外，傳感器還容易吸附鐵屑，要及時清除以免影響傳感器的精度！3、如果兩個傳感器同時出現(xiàn)故障，則發(fā)動機(jī)無法點火。如果只是凸輪軸位置傳感器失效，則ECU會自動判別缸序，起動時可能會感覺發(fā)動機(jī)起動較慢并有輕微抖動，但起動之后發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)將恢復(fù)正常。對于CA4DC2電控發(fā)動機(jī)來說，如果只是曲軸轉(zhuǎn)速傳感器失效，由于凸輪軸傳感器只有1個齒，只具備確定一缸上止點功能，將無法啟動發(fā)動機(jī)。3.5共軌壓力傳感器與ECU的連接 傳感器引腳共軌壓力傳感器向ECU提供共軌中燃油壓力信息。通過線束與ECU發(fā)動機(jī)端A28(5V+)，A43(singnal)，A08(-)；測量范圍：0180Mpa；供電電壓：5V；輸出電壓：0.54.6V注意事項：共軌壓力傳感器安裝在油軌上，在裝配過程中有嚴(yán)格的裝配工藝要求，嚴(yán)禁私自拆卸。共軌壓力傳感器的檢測1、 檢查傳感器的電源電壓。測量傳感器連接器中觸針3和1間的電壓，應(yīng)在4.755.25V。2、 檢查是否存在開路。分別測量ECU針腳與連接器觸針A28與3，A43與2，A08與1之間的電阻，電阻應(yīng)小于10。3、 檢查傳感器各導(dǎo)線是否短路接地。3.6機(jī)油壓力傳感器（可選）機(jī)油壓力傳感器向ECU提供發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力信息。壓力敏感原件為壓電式。測量范圍：0.010.0bar；供電電壓：5V；針腳：A13(正),A51(負(fù)),A56(信號)測量范圍：0bar10bar；輸出信號：0.5V4.5V機(jī)油壓力傳感器的檢測機(jī)油壓力傳感器實測壓力與輸出電壓對照表壓力(bar)環(huán)境溫度-300080和110125電壓 U(V)p104.44.74.34.71、機(jī)油壓力傳感器壓力與輸出電壓成線性關(guān)系，壓力從0到10 bar，輸出電壓從0.5到4.5伏。判定故障方法：先點火開關(guān)打到“OFF”，拔下機(jī)油壓力傳感器線束插頭，再將點火開關(guān)打到“ON”，測定其插頭的1腳(A13)與搭鐵間電壓是否為輸入電壓(大約為4.5V),2腳(A51)與搭鐵間的電壓是否為零，如果測量結(jié)果偏差較大，則說明線束狀態(tài)有問題，或是ECU的輸出電壓有問題。2、因為傳感器內(nèi)部集成了信號處理電路，所以不能用萬用表測量傳感器電阻，以防萬用表對電路施加的電壓將傳感器信號處理電路擊穿！3.7油門踏板位置傳感器引腳：K09(信號1),K45信號1正),K30(信號1地)；K31(信號2),K31(信號2地),K08(信號正)；輸出信號：0.5V4.5V油門踏板位置傳感器的檢測1、油門踏板傳感器屬于雙電位器傳感器,共有六個引腳，定義如下：針 號說 明顏 色針 號說 明顏 色A信號1“正”紅D信號2“正”白B信號1輸出信號綠E信號2輸出信號橙C信號1“負(fù)”黑F信號2“負(fù)”灰2、點火開關(guān)打到“OFF”，拔下與油門踏板對接的線束插件，分別檢查k45(與A腳對應(yīng))和K46(與D腳對應(yīng))與搭鐵間的電壓是否為4.5V左右,K30(與C腳對應(yīng))和K08(與F腳對應(yīng))與搭鐵之間是否導(dǎo)通；若實測值有偏差，則應(yīng)檢查ECU輸出電壓，或線束是否正常連通。油門位置與輸出電壓對應(yīng)關(guān)系如下圖：3、當(dāng)油門踏板傳感器失效時，ECU會自動執(zhí)行“跛行功能”，怠速會穩(wěn)定在1200rpm左右,保證司機(jī)把車開到維修站。3.8線束在點火開關(guān)關(guān)閉(開關(guān)處于”O(jiān)FF”)，確保系統(tǒng)斷電的情況下，拔下ECU上整車端插頭，再將點火開關(guān)打到”O(jiān)N”，并測量K28腳與K02或K04或K06間的電壓是否與電瓶電壓相同！如果不等，則需要根據(jù)線路圖，檢查線路是否正常導(dǎo)通！4. ECU和噴油器電磁閥1、發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)本身工作可靠，一般不易發(fā)生故障，常見故障為機(jī)械故障,診斷過程中，禁止使用大功率儀器，避免對電控單元( ECU )產(chǎn)生無線電干擾；2、檢測 ECU 的電源線、搭鐵線是否良好，連接插頭是否正常；3、拔下ECU A和K端連接插頭，查看其內(nèi)部是否有銹蝕、觸針是否彎曲。如果上述檢測一切正常，可以更換一臺新的ECU來確定ECU是否有故障；4、ECU屬于精密電子元件，禁止私拆ECU！5、噴油器電磁閥的電磁線圈的電阻值大概為0.9左右，如果小于0.4，則電磁線圈可能短路。5.故障診斷代碼分析序號博世啟明故障描述故障原因分析故障處理方法故障發(fā)生時ECU采取的保護(hù)措施1680P0647空調(diào)功率級與電源短路1.空調(diào)繼電器線束ECU端對電源短路2.空調(diào)繼電器故障1.檢查空調(diào)繼電器線束2.更換空調(diào)繼電器空調(diào)不能正常工作2693P0646空調(diào)功率級與地短路1.空調(diào)繼電器線束ECU端對地短路2.空調(diào)繼電器故障1.檢查空調(diào)繼電器線束2.更換空調(diào)繼電器空調(diào)不能正常工作3694P0645空調(diào)功率級沒有負(fù)載1.空調(diào)繼電器沒有連接2.空調(diào)繼電器線束斷路3.空調(diào)繼電器故障1.檢查空調(diào)繼電器是否安裝2.檢查空調(diào)繼電器線束3.更換空調(diào)繼電器空調(diào)不能正常工作4697P0645空調(diào)功率級溫度過高516P060BADC參考電壓的高信號范圍檢測錯誤ECU內(nèi)部數(shù)模監(jiān)測模塊故障更換ECU提高怠速，限制扭矩617P060BADC參考電壓的低信號范圍檢測錯誤ECU內(nèi)部數(shù)模監(jiān)測模塊故障更換ECU提高怠速，限制扭矩720P060BADC監(jiān)控測試脈沖錯誤ECU內(nèi)部數(shù)模監(jiān)測模塊故障更換ECU提高怠速，限制扭矩824P060BADC隊列錯誤ECU內(nèi)部數(shù)模監(jiān)測模塊故障更換ECU提高怠速，限制扭矩9235P0123油門踏板傳感器1電壓高于上限1.油門踏板線束故障,油門踏板信號1（K09）對電源短路2.油門踏板故障1.檢查油門踏板線束12.更換油門踏板油門替代值為0%，怠速提升至1000rpm10237P0122油門踏板傳感器1電壓低于下限1.油門踏板線束故障，油門踏板信號1（K09）斷路或?qū)Φ囟搪?.油門踏板故障1.檢查油門踏板線束12.更換油門踏板油門替代值為0%，怠速提升至1000rpm11668P2135與油門踏板傳感器2校驗不正確1.油門踏板線束故障2.油門踏板故障1.檢查油門踏板線束2.更換油門踏板油門替代值為0%，怠速提升至1000rpm12250P0223油門踏板傳感器2電壓高于上限1.油門踏板線束故障,油門踏板信號2（K31）對電源短路2.油門踏板故障1.檢查油門踏板線束22.更換油門踏板油門替代值為0%，怠速提升至1000rpm13251P0222油門踏板傳感器2電壓低于下限1.油門踏板線束故障，油門踏板信號2（K31）斷路或?qū)Φ囟搪?.油門踏板故障1.檢查油門踏板線束22.更換油門踏板油門替代值為0%，怠速提升至1000rpm1472P2135與油門踏板傳感器1校驗不正確1.油門踏板線束故障2.油門踏板故障1.檢查油門踏板線束2.更換油門踏板油門替代值為0%，怠速提升至1000rpm15319P2229大氣壓力傳感器電壓高于上限ECU故障更換ECU限制扭矩16322P2228大氣壓力傳感器電壓低于下限ECU故障更換ECU限制扭矩17355P2299油門踏板和制動之間真實性故障，油門踏板信號可能不可信1.剎車信號故障2.油門不能回零位1.檢查剎車開關(guān)(主剎車開關(guān)和輔助剎車開關(guān)),是否剎車開關(guān)位置不合理?更換剎車開關(guān)。2.檢查油門踏板傳感器是否有卡死；更換油門踏板傳感器踩油門不起作用，怠速提高到1000rpm18691P0402廢氣再循環(huán)恒定正調(diào)節(jié)器偏差高于上限 19692P0401廢氣再循環(huán)恒定負(fù)調(diào)節(jié)器偏差低于下限201172P0069大氣壓力傳感器可能不可信ECU內(nèi)大氣壓力傳感器故障更換ECU限制扭矩21538P0238增壓壓力傳感器電壓高于上限1.進(jìn)氣溫度壓力傳感器中進(jìn)氣壓力信號對電源短路2.進(jìn)氣溫度壓力傳感器故障1.檢查整車線束中進(jìn)氣壓力信號線2.更換進(jìn)氣壓力溫度傳感器1.限制扭矩2.能夠正常啟動，但啟動后,踩油門松開,發(fā)動機(jī)會熄火.(替代值:0.91bar)22539P0237增壓壓力傳感器電壓低于下限1.進(jìn)氣溫度壓力傳感器中進(jìn)氣壓力信號對地短路2.進(jìn)氣溫度壓力傳感器故障1.檢查整車線束中進(jìn)氣壓力信號線2.更換進(jìn)氣壓力溫度傳感器1.限制扭矩2.能夠正常啟動，但啟動后,踩油門松開,發(fā)動機(jī)會熄火.(替代值:0.91bar)23540P0235增壓壓力傳感器CAN信號缺陷1.進(jìn)氣壓力CAN信號缺失2.進(jìn)氣溫度壓力傳感器故障3.ECU數(shù)據(jù)故障1.檢查CAN線2.更換進(jìn)氣壓力溫度傳感器3.更換ECU1.限制扭矩2.能夠正常啟動，但啟動后踩油門松發(fā)動機(jī)開會熄火24542P0563電瓶電壓高于上限電瓶電壓過高檢查電瓶電壓是否高于16V，檢查供電線路；更換電瓶。ECU不能正常工作25543P0562電瓶電壓低于下限電瓶電壓過低檢查電瓶電壓是否低于7.2V，檢查供電線路；更換電瓶。ECU不能正常工作26699P0504制動信號不可信1.主、輔剎車信號校驗故障1.檢查在踩下和松開剎車踏板時，主剎車信號、輔助剎車信號是否正常工作，是否能夠同步（不踩剎車情況下主剎車信號為常開，輔助剎車信號為常閉）無2714P0118冷卻液溫度傳感器電壓過高1.水溫傳感器信號線對電源短路2.水溫傳感器損壞1.檢查水溫傳感器線束2.更換水溫傳感器1.發(fā)動機(jī)默認(rèn)冷卻液溫度-25度（冷態(tài)）；75度（暖態(tài)）2.限制扭矩2815P0117冷卻液溫度傳感器電壓過低1.水溫傳感器信號線對地短路2.水溫傳感器損壞1.檢查水溫傳感器線束2.更換水溫傳感器1.發(fā)動機(jī)默認(rèn)冷卻液溫度-25度（冷態(tài)）；75度（暖態(tài)）2.限制扭矩29703P1602冷卻液溫度輸出信號對地短路儀表盤沒有水溫輸出檢查儀表盤與ECU水溫輸出相關(guān)線束連接無301394P0116冷卻液溫度在限定時間內(nèi)沒有達(dá)到最小溫度1.發(fā)動機(jī)過冷，不能夠在正常時間內(nèi)達(dá)到暖機(jī)2.發(fā)動機(jī)水溫傳感器故障1.檢查發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)2.更換發(fā)動機(jī)水溫傳感器限制扭矩3122P0116冷卻液溫度在限定時間內(nèi)沒有達(dá)到最小溫升 1.發(fā)動機(jī)運行在特殊工況(如高原)2.發(fā)動機(jī)周圍環(huán)境過冷3發(fā)動機(jī)水溫傳感器故障1.無需處理，故障會自動消失2.檢查發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)3.更換發(fā)動機(jī)水溫傳感器限制扭矩3232P0856DCS要求的物理特性不確定性331216P161F壓力試驗的故障341654P1605轉(zhuǎn)速表與電源短路輸出給儀表的轉(zhuǎn)速信號線束對電源短路檢查儀表和對應(yīng)的轉(zhuǎn)速輸入信號線束無351656P1607轉(zhuǎn)速表沒有負(fù)載輸出給儀表的轉(zhuǎn)速信號線束對地短路檢查儀表和對應(yīng)的轉(zhuǎn)速輸入信號線束無361192P12001缸經(jīng)濾波后加電時間高于濾波通電時間上限1.1缸噴油器線束故障2.1缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查1缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換1缸噴油器3.更換ECU無371193P12011缸經(jīng)濾波后加電時間低于濾波通電時間下限1.1缸噴油器線束故障2.1缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查1缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換1缸噴油器3.更換ECU無381194P12022缸經(jīng)濾波后加電時間高于濾波通電時間上限1.2缸噴油器線束故障2.2缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查2缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換2缸噴油器3.更換ECU無391195P12032缸經(jīng)濾波后加電時間低于濾波通電時間下限1.2缸噴油器線束故障2.2缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查2缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換2缸噴油器3.更換ECU無401196P12043缸經(jīng)濾波后加電時間高于濾波通電時間上限1.3缸噴油器線束故障2.3缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查3缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換3缸噴油器3.更換ECU無411197P12053缸經(jīng)濾波后加電時間低于濾波通電時間下限1.3缸噴油器線束故障2.3缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查3缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換3缸噴油器3.更換ECU無421198P12064缸經(jīng)濾波后加電時間高于濾波通電時間上限1.4缸噴油器線束故障2.4缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查4缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換4缸噴油器3.更換ECU無431199P12074缸經(jīng)濾波后加電時間低于濾波通電時間下限1.4缸噴油器線束故障2.4缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查4缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換4缸噴油器3.更換ECU無441200P12085缸經(jīng)濾波后加電時間高于濾波通電時間上限1.5缸噴油器線束故障2.5缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查5缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換5缸噴油器3.更換ECU無451201P12095缸經(jīng)濾波后加電時間低于濾波通電時間下限1.5缸噴油器線束故障2.5缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查5缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換5缸噴油器3.更換ECU無461202P120A6缸經(jīng)濾波后加電時間高于濾波通電時間上限1.6缸噴油器線束故障2.6缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查6缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換6缸噴油器3.更換ECU無471203P120B6缸經(jīng)濾波后加電時間低于濾波通電時間下限1.6缸噴油器線束故障2.6缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查6缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換6缸噴油器3.更換ECU無481204P120C1缸標(biāo)定噴射的時間高于通電時間上限1.1缸噴油器線束故障2.1缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查1缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換1缸噴油器3.更換ECU無491205P120D1缸標(biāo)定噴射的時間低于通電時間下限1.2缸噴油器線束故障2.2缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查2缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換2缸噴油器3.更換ECU無501206P120E2缸標(biāo)定噴射的時間高于通電時間上限1.2缸噴油器線束故障2.2缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查2缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換2缸噴油器3.更換ECU無511207P120F2缸標(biāo)定噴射的時間低于通電時間下限1.4缸噴油器線束故障2.4缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查4缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換4缸噴油器3.更換ECU無521208P12103缸標(biāo)定噴射的時間高于通電時間上限1.3缸噴油器線束故障2.3缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查3缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換3缸噴油器3.更換ECU無531209P12113缸標(biāo)定噴射的時間低于通電時間下限1.6缸噴油器線束故障2.6缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查6缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換6缸噴油器3.更換ECU無541210P12124缸標(biāo)定噴射的時間高于通電時間上限1.4缸噴油器線束故障2.4缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查4缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換4缸噴油器3.更換ECU無551211P12134缸標(biāo)定噴射的時間低于通電時間下限1.4缸噴油器線束故障2.4缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查4缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換4缸噴油器3.更換ECU無561212P12145缸標(biāo)定噴射的時間高于通電時間上限1.5缸噴油器線束故障2.5缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查5缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換5缸噴油器3.更換ECU無571213P12155缸標(biāo)定噴射的時間低于通電時間下限1.5缸噴油器線束故障2.5缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查5缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換5缸噴油器3.更換ECU無581214P12166缸標(biāo)定噴射的時間高于通電時間上限1.6缸噴油器線束故障2.6缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查6缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換6缸噴油器3.更換ECU無591215P12176缸標(biāo)定噴射的時間低于通電時間下限1.6缸噴油器線束故障2.6缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查6缸噴油器線束有無破損燒蝕2.更換6缸噴油器3.更換ECU無6099P0340沒有凸輪軸信號1.凸輪軸傳感器線束故障2.凸輪軸傳感器故障1.檢查凸輪軸傳感器線束2.更換凸輪軸傳感器1.限制扭矩2.起動困難61100P0341錯誤的凸輪軸信號1.凸輪軸傳感器線束故障2.凸輪軸傳感器故障1.檢查凸輪軸傳感器線束2.更換凸輪軸傳感器1.限制扭矩2.起動困難62103P0335沒有曲軸信號1.曲軸轉(zhuǎn)速傳感器線束故障2.曲軸轉(zhuǎn)速傳感器故障1.檢查曲軸傳感器線束，是否有短路斷路情況，看看是否周圍有與之平行的干擾源2.更換曲軸轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)動機(jī)不能起動，不能正常工作63104P0336錯誤的曲軸信號1.曲軸轉(zhuǎn)速傳感器線束故障2.曲軸轉(zhuǎn)速傳感器故障1.檢查曲軸傳感器線束，是否有短路斷路情況，看看是否周圍有與之平行的干擾源2.更換曲軸轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)動機(jī)不能起動，不能正常工作64105P0016凸輪軸與曲軸信號間出現(xiàn)相位差1.凸輪軸或曲軸線束存在干擾源2.凸輪軸與曲軸相位故障3.ECU故障1.檢查相應(yīng)線束周圍有無干擾源2.檢查相位3.更換ECU發(fā)動機(jī)不能正常工作，發(fā)動機(jī)停機(jī)65109P1007不可信性故障ECU故障更換ECU無661173P2267燃油含水量超標(biāo)1.燃油含水量超標(biāo)2.ECU的K40引腳對電源短路1.通過濾清器下端的放水閥進(jìn)行放水2.檢查ECUK40相連接的線束油水分離器指示燈報警671217P2264油水分離傳感器不正常工作1.油水分離器連接線束有問題2.油水分離傳感器損壞1.檢查油水分離器連接線束2.更換油水分離傳感器無68246P0384進(jìn)氣預(yù)熱繼電器與電源短路1.進(jìn)氣預(yù)熱繼電器ECU端（K93）與電源短路2.進(jìn)氣預(yù)熱繼電器損壞1.檢查繼電器到ECU線束2.更換進(jìn)氣預(yù)熱繼電器進(jìn)氣預(yù)熱無法正常工作69247P0383進(jìn)氣預(yù)熱繼電器與地短路1.進(jìn)氣預(yù)熱繼電器ECU端（K93）對地短路2.進(jìn)氣預(yù)熱繼電器損壞1.檢查繼電器到ECU線束2.更換進(jìn)氣預(yù)熱繼電器進(jìn)氣預(yù)熱無法正常工作70248P0670進(jìn)氣預(yù)熱繼電器沒有負(fù)載1.進(jìn)氣預(yù)熱繼電器線束開路2.進(jìn)氣預(yù)熱繼電器損壞1.檢查繼電器到ECU線束2.更換進(jìn)氣預(yù)熱繼電器進(jìn)氣預(yù)熱無法正常工作71249P0670進(jìn)氣預(yù)熱繼電器溫度過高進(jìn)氣預(yù)熱繼電器線束故障或者進(jìn)氣預(yù)熱繼電器故障1.檢查繼電器到ECU線束2.更換進(jìn)氣預(yù)熱繼電器進(jìn)氣預(yù)熱無法正常工作72261P1608進(jìn)氣預(yù)熱指示燈與電源短路1.進(jìn)氣預(yù)熱指示燈（K92）對電源短路2.進(jìn)氣預(yù)熱指示燈損壞1.檢查進(jìn)氣預(yù)熱指示燈線束2.更換進(jìn)氣預(yù)熱指示燈進(jìn)氣預(yù)熱指示燈無法正常工作73262P1609進(jìn)氣預(yù)熱指示燈與地短路1.進(jìn)氣預(yù)熱指示燈（K92）對地短路2.進(jìn)氣預(yù)熱指示燈損壞1.檢查進(jìn)氣預(yù)熱指示燈線束2.更換進(jìn)氣預(yù)熱指示燈進(jìn)氣預(yù)熱指示燈無法正常工作74264P160A進(jìn)氣預(yù)熱指示燈沒有負(fù)載1.進(jìn)氣預(yù)熱指示燈線束斷路2.進(jìn)氣預(yù)熱指示燈損壞1.檢查進(jìn)氣預(yù)熱指示燈線束2.更換進(jìn)氣預(yù)熱指示燈進(jìn)氣預(yù)熱指示燈無法正常工作75265P160B進(jìn)氣預(yù)熱指示燈溫度過高1.進(jìn)氣預(yù)熱指示燈線束故障2.進(jìn)氣預(yù)熱指示燈損壞1.檢查進(jìn)氣預(yù)熱指示燈線束2.更換進(jìn)氣預(yù)熱指示燈進(jìn)氣預(yù)熱指示燈無法正常工作76568P0380預(yù)熱塞失效，繼電器失效，電熱塞內(nèi)部短路，過流無無無77569P0382欲熱塞內(nèi)部短路，過流，繼電器卡住無無無78279P060ACJ940通信故障1.CJ940通信故障2.ECU故障更換ECU無79280P062FEEPROM在最后一次讀操作中發(fā)生的錯誤1.ECU主繼電器斷電前強(qiáng)制斷電2.ECU故障1.用診斷儀清空故障2.更換ECU無80281P062FEEPROM在最后一次寫操作中發(fā)生的錯誤1.ECU主繼電器斷電前強(qiáng)制斷電2.ECU故障1.用診斷儀清空故障2.更換ECU無81282P062FEEPROM使用了缺省值1.ECU主繼電器斷電前強(qiáng)制斷電2.ECU故障1.用診斷儀清空故障2.更換ECU無82283P0607鎖定項發(fā)生了RecoveryECU故障1.用診斷儀清空故障2.更換ECU無83284P0607禁止項發(fā)生了RecoveryECU故障1.用診斷儀清空故障2.更換ECU無84285P0607可見項發(fā)生了RecoveryECU故障1.用診斷儀清空故障2.更換ECU無85286P1607CJ940內(nèi)部供電電壓過高ECU故障1.用診斷儀清空故障2.更換ECU無86287P1608CJ940內(nèi)部供電電壓過低ECU故障1.用診斷儀清空故障2.更換ECU無871240P160C高壓泵高壓測試使軌壓監(jiān)測無效1.燃油中有氣體2.高壓泵控制線束故障3.軌壓傳感器線束故障4.軌壓傳感器故障5.高壓泵故障1.檢查漏點，排氣。2.檢查高壓泵控制線束3.檢查軌壓傳感器線束4.更換軌5.更換高壓油泵發(fā)動機(jī)不能起動或起動后熄火88288P0098進(jìn)氣溫度傳感器電壓高于上限1.進(jìn)氣溫度壓力傳感器中進(jìn)氣溫度信號對電源短路2.進(jìn)氣溫度壓力傳感器故障1.檢查線束2.更換進(jìn)氣溫度壓力傳感器限制扭矩89289P0097進(jìn)氣溫度傳感器電壓低于下限1.進(jìn)氣溫度壓力傳感器中進(jìn)氣溫度信號對地短路3.進(jìn)氣溫度壓力傳感器故障1.檢查線束3.更換進(jìn)氣溫度壓力傳感器限制扭矩90298P1203bank1短路引起停機(jī)1.發(fā)動機(jī)端噴油器線束對電源短路2.ECU損壞1.檢查發(fā)動機(jī)端噴油器線束2.更換ECU停機(jī)91579P1204bank1低端對地短路引起停機(jī)1.發(fā)動機(jī)端噴油器線束對地短路2.ECU損壞1.檢查發(fā)動機(jī)端噴油器線束2.更換ECU停機(jī)92580P1206bank1噴油器線束電阻超標(biāo)引起停機(jī)1.噴油器線束電阻超標(biāo)2.ECU損壞1.檢查發(fā)動機(jī)端線束2.更換ECU停機(jī)93300P120BBank2短路引起停機(jī)1.發(fā)動機(jī)端噴油器線束對電源短路2.ECU損壞1.檢查發(fā)動機(jī)端噴油器線束2.更換ECU停機(jī)94585P120CBank2低端對地短路引起停機(jī)1.發(fā)動機(jī)端噴油器線束對地短路2.ECU損壞1.檢查發(fā)動機(jī)端噴油器線束2.更換ECU停機(jī)95586P120EBank2噴油器線束電阻超標(biāo)引起停機(jī)1.噴油器線束電阻超標(biāo)2.ECU損壞1.檢查發(fā)動機(jī)端線束2.更換ECU停機(jī)96591P062BCY33X內(nèi)部復(fù)位/時鐘丟失/電壓低ECU故障更換ECU停機(jī)97592P062BCY33X未被鎖定/CY33X開關(guān)錯誤ECU故障更換ECU停機(jī)98593P062BCY33X在測試模式下ECU故障更換ECU停機(jī)99594P062BCY33XSPI通信錯誤/校驗和/回讀ECU故障更換ECU停機(jī)100595P062BCY33X內(nèi)部奇偶錯誤ECU故障更換ECU停機(jī)101596P062BCY33X內(nèi)部程序流錯誤ECU故障更換ECU停機(jī)102597P062BCY33X在ON失敗時校驗inv. YSELECU故障更換ECU停機(jī)103598P062BCY33X在ON時至少一缸超時ECU故障更換ECU停機(jī)104599P02621缸低端對電源短路，噴油器線路電壓太高1缸噴油器線束對電源短路檢查1缸噴油器線束和噴油器停機(jī)105305P0